TECNAM P2010. Пришла замена Cessna?! Современный мир малой авиации. Обзор самолёта
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: kdaero@yandex.ru
Донат в поддержку канала: 5536914059823520 (Tinkoff, Дарья Алексеевна В.)
ДОСТАВКА САМОЛЁТОВ В РФ, ПРЕДПОКУПОЧНАЯ ИНСПЕКЦИЯ: +7 931 291 67 00 WhatsApp, Viber, Telegram, Skype
Много интересной информации о самолётах здесь:
Группа ВКонтакте: kd_aero
Дзен: dzen.ru/kdaero
Телеграм-канал: t.me/kd_aero
Большое спасибо за лайки и комментарии, это серьёзно помогает в развитии нашего канала!
Все видео сняты на студии. Любые совпадения с реальными событиями случайны.
Что первое приходит на ум, когда речь заходит про четырехместный высокоплан в мире малой авиации? Конечно, Cessna 172 или Cessna 182. Эти самолёты берут своё начало в 50-х гг. прошлого века, и продолжают выпускаться по сегодняшний день. Да, в них многое изменилось в угоду современности: появились более стремительные (хоть и менее аэродинамичные) формы, как следствие - более мощный двигатель, аналоговые приборы в современных Cessna заменены на электронные, модернизирован интерьер, и т.д. Но основа, конструкция, она всё та же - надёжная, проверенная десятилетиями.
Но мир малой авиации не стоит на месте, и итальянская компания Tecnam в 2014 г. выпускает самолёт TECNAM P2010. Это 4х местный самолет с верхним расположением крыла, с тем же мотором, что и у современной Cessna 172, и похожими характеристиками. Пришла ли замена Cessna? Разбираемся в видео, и делаем обзор самолёта. Приятного просмотра!
Пікірлер: 148
Было бы здорово ценовой разброс озвучивать в ролике) от бу до нового. Уверен, людям это интересно!
@KDAero
2 жыл бұрын
Цены меняются, а видео остаётся. Через год будет уже совсем другой ценник, а ролик не изменить. 🙂
@vbn-drive2790
2 жыл бұрын
@@KDAeroвсе равно в зелёных можно сориентироваться.
@user-md1qw5xx7i
2 жыл бұрын
2 мульта один Гармин только стоит
@alexm5446
2 жыл бұрын
Б/у от 200 тыс €
@K_Super7
2 жыл бұрын
@@vbn-drive2790 уже и в зелёных не получится, за крайние полтора года цены поменялись более чем в два раза.
Классный аппарат . Такой же рассматриваю к покупке.
@KDAero
2 жыл бұрын
Самолёт интересный 👍
Самолёт весьма симпатичный, я бы такой рассмотрел бы себе к покупке.👍🏻
@KDAero
2 жыл бұрын
👍
Приятно видеть Текнам со штурвалами. Благодарю за интересный обзор самолета !
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо!
Интересный самолёт. Отличный обзор. Всё очень понравилось! Спасибо за вашу работу.
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо!
Очень понравился. Такой бы прикупил. Но надо бы побольше узнать его. А так супер. Спасибо за обзор!!!!
Ребята, ждем ваши новые, суперпозитивные видео!!!
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо, съемки уже идут. Будет новый проект ;)
@skylordskylord2978
2 жыл бұрын
@@KDAero ждем ждем ждем!!!
Хороший, легкий и позитивный обзор! Спасибо!
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо за коммент!
Отличный обзор! Очень интересный вариант для личного ис пользования!
Напишу комментарий в поддержку развития канала! Молодцы ребята!
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо! 🙂
Красивая четкая речь.Браво.
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо!
Круто!
О! Наконец-то он доехал!
Прям хорошо зашло ! Напишите в Пипистрель , скажите, что блогер. Должны пригласить . Сделайте обзор пантеры и на синусе поганяете чуток. Как ни у кого из русскоязычных нет. Удачи каналу ! Подписка однозначно !
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно попробуем добраться до пантеры.
@user-lb7wg9ig3e
2 жыл бұрын
Как мне кажется, при сравнительном тесте ЦИРРУСа и ПИПИСТРЕЛЬ ПАНТЕРЫ, то ПАНТЕРА заткнет за пояс Циррус. Есть видео где ПАНТЕРА с четырьмя пассажирами делает ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ШТОПОР 10 ОБОРОТОВ И МГНОВЕННО ВЫХОДИТ ИЗ НЕГО. Ни один блогер не сделал сравнительный тест этих ВС.
@renardinosrenard9581
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e ещё пантера полторашку пролетает с четырьмя пассажирами с крейсером за 350 :))) и рулится эталонно(родословная ей в помощь!), и парашютом снабжена:) цирус раскручен , как Тойота крузак. Вот про кошечку из Словении и интересно !
@KDAero
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e Некорректно сравнивать сертифицированный самолёт и самоделку. Когда Пантер будет летать столько же, сколько и Циррусов, тогда и сравним 🙂
@KDAero
2 жыл бұрын
@@renardinosrenard9581 Только Крузаков миллионы, а кошечек Словенских полторы )
🔥🔥🔥
Все конечно очень круто но за ручки открывания дверей от бмв е46 отдельный лайк))))
Какой в итоге расход топлива, дальность получился у владельца самолёта по опыту эксплуатации?
Стильный красавчик!
@KDAero
2 жыл бұрын
👍
Вот почему автопроизводители так не делают. Я б с удовольствием купил старую осовремененую тачку!
Понравился и обзор и самолёт. Вобрал в себя всё лучшее от Цессны и Пайпера + выполнен на основе современных материалов и приборов. Я б полетал.
Прикольный самолет. Вот только, наверное, сейчас будут проблемы с ремонтом фюзеляжа, в Европу для ремонта везти стремно, могут назад и не вернуть.
Самолетик "красавчик", вероятно, и удобный.
@KDAero
2 жыл бұрын
Почти как в авто внутри.
@50Cent517
Жыл бұрын
@@KDAero да цесна 172 еще наших правнуков переживет
Коммент, просто для алгоритмов)))
@KDAero
Жыл бұрын
Спасибо! 👍
Прошел 1 год. Что там с расходом топлива и почисти приколами? Сколько сейчас такой самолет обойдется в РФ?
класс
@KDAero
2 жыл бұрын
Здорово, спасибо! )
Когда конструктор tecnam перестал после праздников помещаться в tecnam echo и сделал tecnam 2010 :-)
Круто. Спасибо за обзор. Сколько стоит это счастье?
@KDAero
2 жыл бұрын
Спасибо! Цены постоянно меняются, см. planecheck
Цены задрали на 172, 182 пипец! ... 206 вообще к ляму в полной комплектации...🥺 Двадцать десять ничем не хуже , плюс есть керосин за вменяемые деньги!
@KDAero
2 жыл бұрын
Да, с начала пандемии цены на самолёты выросли в 1.5 - 2 раза 🤪
Как же я люблю будильники и навигацию на 4хх гарминах старых не комфортно с Гармин 1000
Посмотрела, послушела и летать захотелось.
@KDAero
2 жыл бұрын
Значит, надо полетать 🙂
Спасибо что Rotax туда хоть не воткнули))
@KDAero
2 жыл бұрын
А могли бы 🤪
На ней надо на зиму в Дубай или в оман перебираться туристов катать и курсантам налет после ppl давать. Для конвейеров его жалко. Дуже дорого. А вот инструменты и маршрутные полеты бомбить и Гласс кокпит - самое оно
Ссылки на производителя есть?
Хороша тачанка, мне б такую :))
Цена??? Бу и новый! ??? И обзор 🔥😁
ถ้าเอาสปอยเลอร์รถแข่ง f1 มาติดตั้งแทนปีกอาจจะติดตั้งมอเตอร์แรงขับ
Вы куда пропали ? нам же интересно как там стройка и какие новости
@KDAero
2 жыл бұрын
Метр снега, такие новости )))
@user-dk8mo7fu1e
2 жыл бұрын
@@KDAero у вас же экскаватор есть , это вообще не проблема. Ещё и на расчистке можно подкалымить 😉
@KDAero
2 жыл бұрын
@@user-dk8mo7fu1e А заведётся ли экскаватор в -29? 😉 Мы пока в Инстаграм. Никуда не пропадаем )
@user-dk8mo7fu1e
2 жыл бұрын
@@KDAero только если греть , а так вряд-ли .
обзор нужно проводить вначале указать стоемость самолета а такда распинаца онем.
Добрый день. если возможно расскажите подробно об этом самолёте И есть ли дизельный двигатель?
Остались ли ручные крутилки регулировки двигателя? Много воды и эмоций
@KDAero
2 жыл бұрын
Нет, на Tecnam P2010 крутилок нет.
@romanbarss
2 жыл бұрын
@@KDAero прямо как в bf-109, Fw-190 - РУД и всё... Кстати вычитал , что bf можно купить примерно за 2,7миллиона евро. Новодел, но выполнен по чертежам как и 80 лет назад. В Германии производят. Вот вам и тема к видео - истребитель Второй Мировой-Великой отечественной у частного пилота....
По весу, я полагаю он должен быть легче 172й, но дальность ....
@KDAero
2 жыл бұрын
На 50 кг почти Tecnam легче
@romanbarss
2 жыл бұрын
@@KDAero прекрасная машина, но главное фюзеляж не прикладывать. Если выбирал бы Цессну 172 или Tecnam, то скорее всего остановился на последнем, но не изучал вопрос по чекам на него в Балтии.
От скольки начинается ценник на этот аэроплан?
@KDAero
2 жыл бұрын
Сейчас от 280 евро там
@user-kx9im1oo1i
2 жыл бұрын
@@KDAero жесть 🤮🤮🤮🤮🤮
@user-wj9kj4hb1f
2 жыл бұрын
280...космос. Можно такой аэроплан взять за эти деньги...
@Sky-rq1ey
2 жыл бұрын
@@user-wj9kj4hb1f Ага, есть шестиместные самолёты, которые можно дешевле купить. Например,Piper Aerostar 700. Ну немного дороже, на 20 000, но учитывая, то что там 6 мест, отличная аэродинамика и то, что ОН САМЫЙ БЫСТРЫЙ ПОРШНЕВОЙ САМОЛЁТ В МИРЕ, эта цена для него даже маловата.
Про шасси и хвост не рассказал
Современные технологии, саморезы на панели. Или это такие болтики.
Почему все медленно??? Где хотя бы 500 км в час???????
Про хороший самолет и рейтинги пошли!!!!!!!!!!!!
куда пропали
Что по цене?
@KDAero
2 жыл бұрын
См. Planecheck
А нельзя ли в километрах рассказывать .А то пока переводишь ....
Куда пропали? авиаторы-трактористы-механизаторы?😶🙄
Цены то какие ?
@KDAero
2 жыл бұрын
См. Planecheck
Если пилот психанет и выпрыгнет с нее с парашютом то она сама сядет ?
Интересно, что авторы позиционируют себя как авиаторы, а просмотров больше у роликов про Т-40 и косилку. 😉
Постоянно натянутая неискренняя улыбка вызывает желание её выключить.
Я как Станиславский. Не верю. Вот сугубо интуитивно. Вроде все хорошо но что то не то. Ну и выглядит как реклама без тест флайта))
@KDAero
2 жыл бұрын
Не то, это расход топлива у этого типа в/с, а полёт дело наживное 😉
@zvernuti
2 жыл бұрын
@@KDAero ждём тестфлайт)
@KDAero
2 жыл бұрын
@@zvernuti 👍
Карбоновый фезюляж как первый самолет - как минимум амбициозно...
@KDAero
2 жыл бұрын
Чем плох карбон для первого самолёта? 🙂
@garagestories2163
2 жыл бұрын
@@KDAero не ремонтопригодно конечно!
А что дизель у него, совсем немощный на них ?
@KDAero
2 жыл бұрын
Как и у Cessna, всего 170 л.с. Зато достойная дальность, в отличие от бензиновой версии.
@renardinosrenard9581
2 жыл бұрын
Даймонт летает и "не жужжит"! :)
@KDAero
2 жыл бұрын
@@renardinosrenard9581 Как раз жужжит! ) Так и Cessna летают. Кто сказал, что не летает?
@user-qw1ju3vj8c
2 жыл бұрын
Дизель - это экономия для богатых.
Называть анероидно-мембранные приборы "будильниками" - есть верх авиационного НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА и пизд*ства. Стеклянная кабина отказывает , как и все остальное железо. Недавняя катастрофа одного из современных истребителей это показала. Отсутствие дублирующих приборов и НЕУМЕНИЕ летать по дублям первый признак дилетантства и путь в параллельный мир. Происходит это просто - летчик попадает в затяжную, долгую и плотную кучевую, кучево-дождевую облачность, стекляшка заваливается и летчик теряет пространственную ориентировку и восстановить ее может только под облаками, нижний край метров 70-50 и разорванный. Есть выход - можно летать над аэродромом и только " по нулям - десять ", но это не полеты. Это размазывание г@вна по небу. Всем счастливых полетов !
Если честно, то это самый дерьмовый самолет на котором я летал:D Расход в круизе 50л(!!!), неудобный, пластиковый, Tecnam одним словом.. а ну и perfomance это отдельная тема..
@KDAero
2 жыл бұрын
К удобству претензий не возникло, углепластик тоже не самое плохое решение, но характеристики вызывают недоумение, это точно.
@upsgameover5390
2 жыл бұрын
Я летаю и не жужжу а иногда и жужжу от удовольствия обгоняя сессны и очень стабильно летит . Расход для себя любимого не жалко а в режиме 20 на 24.5 36.6 литра . Двигатель 390. Завидуйте товарищ. Если дорого летайте на 152 и радуйтесь . Всегда можно что то найти поткарману. Нат390 можно подниматься до 14000 но он там уже на пределе воздуха не хватает ни пассажирам ни самолету
@MaxWerdy
2 жыл бұрын
@@upsgameover5390 какой-то у вас набор не связанных слов:D Я вообще не упомянул ни стоимость, ни operational costs. Мне кажется абсурдным покупать самолет, который имеет настолько плохую аэродинамику, что с одинаковым мотором как у PA28A имеет расход в полтора раза больше, в два раза хуже perfomance и намного неудобнее для длительных полетов. Это мое субъективное мнение (кроме тех.характеристик) и если вам этот самолет нравится, то и отлично. Но я уж лучше на Cirrus
@upsgameover5390
2 жыл бұрын
Да цирус да но он в два раза дороже при том же наборе суповом
@upsgameover5390
2 жыл бұрын
Да и если вам не понятно что я написал то похоже вы и не летаете смею предположить . Я 2 раза в неделю летаю и мне все понятно
жалко не полетал((((
@KDAero
2 жыл бұрын
В следующий раз! 🙂
Что-то суетится много
.....а меня что-то мутит от Текнамов......ну опять на любителя..... и пластик долго не живет,неремонтопригоден
@KDAero
2 жыл бұрын
Фюзеляж из углепластика, и итальянцы умеют его чинить. Наблюдали на заводе Flight Synthesis 🙂
@maxaircraft
2 жыл бұрын
@@KDAero контрольное слово Итальянцы
@KDAero
2 жыл бұрын
@@maxaircraft Это да )
@maxaircraft
2 жыл бұрын
@@KDAero а если склепать его из дюралия,то получится Цессна)))))))
@maxaircraft
2 жыл бұрын
Опять же про итальянцев..... Феррари, Мазерати.....Текнам,Марчетти,дорого богато,но бестолково и нахрен не нужно)))))))
Какой??? Приобрести...все говно по скорости авто....зачем самолет..если он с такой низкой скоростью...сравнимо с авто...вот 500 км в час хотя бы где??? Или 800...непонятно
😁😁😁обзор плохой, ведущий рекламирует себя, а о самолете инфы "0"🥱🥱🥱
Самый какульный самолёт который я только встречал . Кстати , на цессну опционально и двери и доп баки и обледенительную систему тоже можно ставить . Двигателя и авионика вообще одинаковая у всех . Какую хочешь такую и ставишь
Клоунада
@nik_hartmann
2 жыл бұрын
Снимите и расскажите лучше! А мы тут все оценим ваше творчество 😁