Te muestro las 5+1 AVERÍAS de inyectores diesel COMMON RAIL 🚘 inyectores sucios
Автокөліктер мен көлік құралдары
#inyectores #commonrail #averías
Inyector diesel, ¿seguro que conoces las averias mas habituales?
¿Buscabas un vídeo que hable sobre averías en inyectores con profundidad y detalle? ¡Allá vamos!
Al acabar de ver este vídeo comprenderás el cómo y el por qué se causan muchas de las averías relacionadas con la inyeccion diesel de un motor, y en concreto, con el Common Rail.
Para otros modelos de inyectores dedicaremos otros vídeos futuros, así que si te interesa conocer sobre ello, no olvides suscribirte al canal y activar la campanita, para que KZread te avise cuando publiquemos nuevos vídeos.
Los casos de mayor repercusión en las averías de un motor relacionadas con la inyección de un Common Rail tienen que ver a menudo con:
uno de los mas famosos es el inyector abierto (con sistemas Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 o Euro 6).
Gripados y otras consecuencias nefastas para el motor, ocasionadas por presiones, temperaturas y materiales que no resultan ser las adecuadas durante la inyección y combustión.
Si no te queda más remedio que cambiar los inyectores (o cualquier otro recambio del motor), aquí puedes comprarlo NUEVO y de la mayor CALIDAD a un precio que vas a alucinar. Si no lo ves en el catálogo pregúntanos en el chat, aún estamos actualizando la web, pero nuestro catálogo es inmenso:
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Para otra, ya sabes que MÁS VALE PREVENIR QUE CURAR. Es preferible invertir un poquito en una pieza nueva que romper el motor. Recuerda que cuando un inyector está fallando, los que se ponen junto a él seguramente estarán a punto de fallar, y es preferible colocarlos todos nuevos.
En este video queremos ver los inyectores diesel y mas concretamente los inyectores common rail que son los mas empleados en los últimos 20 años.
Creemos importante ver las averias de motor que pueden ser de piston roto o también si es muy seca la rotura de piston partido, que en cualquier caso imposibilita el uso del motor por culpa de un inyector dañado o con síntomas aparentes de dañado.
El grupo V.A.G. como uno de los precursores del common rail tdi consiguió una gestión del diesel que redujo drásticamente los consumos de los motores igual que lo hieron las demás marcas con sus respectivos sistemas.
Las marcas asiaticas apostaron por el common rail denso por su origen, las marcas alemanas apostaron por el common rail Bosch que es el mas extendido y los franceses apostaron por el common rail delphi todos ellos muy validos y con puntos de interés en cada caso.
Lo mas importante es como saber si un inyector esta dañado para evitar justamente las averias que tenemos mostradas en este video.
Algunas averias de inyector son provocadas por inyectores sucios a causa de no substituir el filtro cuando es necesario o el uso de combustibles malos que lleva a que se queden los inyectores abiertos completamente inservibles.
Si detectamos que un vehiculo equipado con common rail no arranca cuando giramos la llave o no lo hace de inmediato, una de las posibles causas es una averia de inyectores y esencialmente debemos verificar este sistema sin forzar la mecánica para evitar daños mayores y que se quede localizado en un inyector averiado únicamente el problema.
Para que la inversión sea lo más llevadera posible para tu bolsillo, en motorparts.es/es/inyector tenemos los mejores precios en inyectores, directos de fabricante, manteniendo los mayores estándares de calidad.
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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠
Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
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Este canal tiene que subir de suscriptores como la espuma... Es injusto que otros canales tengan muchísimos suscriptores cuando son unos peleles y unos cantamañanas y estos canales de calidad no tengan mas suscriptores.
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchísimas gracias de verdad, Os agradezco todo el apoyo que estamos recibiendo. Saludos.
@rafaelzerpa8440
4 жыл бұрын
Tienes toda la razón es demasiado bueno este canal
@rafaelejimenez9821
4 жыл бұрын
Preciosa lo has dicho todo👍👍👍
@germanvazquezvillamarin8500
4 жыл бұрын
Hola, tengo un problema con el Audi A3. , Que no me enbia corriente a la bomba ni al inlletor, Por qué puede ser esto , por q mire el relé 109 fusibles Y lo beo bien , aver si me pueden , responder gracias, Un saludo
@josemariasaborido5390
4 жыл бұрын
Que bonito ver a una mujer que le gusta la mecanica
Estamos muy acostumbrados a ver infinidad de vídeos de KZread y valoramos muy poco en general toda la información. Pero este tipo de cursos hace unos años eran impensables y menos de una manera gratuita.KZread debería fomentar y remunerar a los creadores este tipo de contenido tan valioso. Muchas gracias por compartir todo este conocimiento.
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchas gracias por el apoyo, Saludos.
@niviarodriguez854
4 жыл бұрын
Un saludo Desde Chile muy buenos sus esplicacio es me encanta su manera de explicar
@niviarodriguez854
4 жыл бұрын
Es un genio en mecánica dicel siempre comparta sus conocimientos Desde Chile saludos
Esto no es mecánica convencional. Estas son clases profesionales de mecánica. Mucho éxito con tu canal, te lo mereces.
4 жыл бұрын
Muchas gracias Mariano, Saludos y gracias por apoyar.
@LuizLimon-ml1uw
Жыл бұрын
Mui buena la clase
Amigo muy bueno el video es muy completo.gracias por compartir sus conocimientos. Libardo rengifo desde Ibagué tolima Colombia.
Muy bueno el video. Muchas gracias por la información que nos has dado es buenísima. Es una pena que videos así no tengan más suscriptores
2 ай бұрын
Una lástima, pero este tipo de videos no gustan. Seguiremos haciéndolos para los que os apasiona este mundo, pero en menor cantidad. Saludos!
el profesionalismo es fundamental y directamente proporcional a la mecanica , videos como este nos dejan ver como muchas veces caemos en manos de gente con poca capacitacion , la verdad magistral , felicitaciones desde argentina.
Muy grande este video y que aprecio mirar con detayes apesar que mi estudio no fue el mejor lo entiendo por que lo explica tal como es saludos desde panama...
Excelente mi master soy un seguidor y aprendo mucho gracias por compartir sus vonocimientos saludos desde Ecuador
Maravilloso. Llevo unos 1000kms que el coche me pica biela a ralentí solamente y cuando el motor está en temperatura de servicio. El lunes de cabeza al taller de inyección a ver qué merengue tengo montado. Espero que el motor mecánicamente este bien.
Vídeos prácticos, didácticos y perfectamente explicados. Gracias!
4 жыл бұрын
Muchas gracias Francisco, se agradece el apoyo, Saludos!!
Definitivamente eres muy bueno explicando. Me gusta tu estilo de enseñanza. Felicitaciones
Soy mecánico y los videos que no veo tuyos es por farta de tiempo. Pero cada noche trato de ver los más k puedo me an sido de gran ayuda sobre todo porque tiene mucha pedagogía para enseñar y mostrar explícitamente todo. No hay forma de que nose te entienda perfectamente. T deceo mucho éxito y muchas gracias
Sabemos q tiene BMW,s Q más tendrá el makina para crujir bielas. Lo mejor de KZread con una diferencia q no me sale con q palabra definirlo.... abismal x lo menos. Aki ando ajustando un tdci para q no vibre al bajar de vueltas.
Un video genial!! No me cansare de verlos !
4 жыл бұрын
Buenas Álvaro, Muchas gracias por ver los vídeos y por comentar, estamos muy contentos por el apoyo que nos dais y de que ya hemos pasado de los 100 Subs. gracias a todos vosotros. saludos.
Muy buena la información contenida estoy agradecido profesor desde vnzla a .marciales
Muuuuuchisimas Gracias , Didáctico como siempre.
2 жыл бұрын
Gracias a ti!!
Exelente video gran información muy didáctico saludos desde Argentina !!!
Que bien explicado con gran detalle , con estos videos uno aprende de verdad muchísimas gracias !!!
Felicitaciones por compartir su conocimiento un verdadero profesional mis respetos y suerte con el canal
magnifico contenido y explicaciones.pero este tipo de videos didacticos son mucho mejores sin musica de fondo.
Жыл бұрын
Ninguno de ahora trae música, este es muy antiguo. Saludos!
Excelente..!! se entiende perfectamente todo lo explicado ..muchas gracias , saludos de Uruguay.
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchas gracias por tu apoyo. Saludos!
Que maravilla...le alegras el día a cualquiera 👍😍
Maestro muchas gracias por su ayuda es un motor j 3 kia bongo le deceo que siga adelante usted es de gran ayuda
muy clarita la clase muy bien profe se le agradece su capacitacion
Muchísimas gracias desde Costa Rica por compartir tanto conocimiento de mecánica especializada. Mire muchos de tus vídeos, pero con este en particular, llegue a entender más aún la importancia del correcto mantenimiento de inyección para mi Peugeot HDI. Muy bien explicados a detalle los síntomas y consecuencias, aprendí muchísimo. Felicitaciones por este gran aporte al mundo motor. 👍
Bravoo me gustan tus videos explicados tecnica y profesional de los diesel
Excelente tutorial práctico y bien explicado Saludos desde Mexico
4 жыл бұрын
Muchas gracias, Saludos y gracias por comentar y apoyar.
Excelente video, muy interesante y súper didáctico, gracias por brindar tú conocimiento y tiempo.Saludos.
estupenda explicación maestro, espero que estes bien y tu familia. Gracias por todo
4 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, Saludos y lo mismo digo, fuerza y paciencia.
Mas claro Imposible! muy bien tus explicaciones!
4 жыл бұрын
Muchas gracias Antonio, te agradezco el apoyo. Saludos!!
Increíble, que manera de explicar. Eres un crack.
4 жыл бұрын
Muchas gracias, te agradezco el apoyo, Saludos!!
Muchas gracias por dejarnos aprender algo más sobre estos problemas
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchas gracias Luis, por tu apoyo y por comentar, Saludos !!
muchas gracias por tu clase magistral. ayudas muchisimo.👏👏
Hola! Acabo de encontrar esta joya de canal, y la verdad está muy buena, el señor este me recuerda a mi profesor de automoción. Muchísimas gracias por compartir ❤️
Aprender echándose unas risas. Que grandes sois. Gracias
Felicidades, un video excepcional, un profesional apasionado por su profesión, un placer de ver y oir jente como este Señor. Me gustaria preguntarle algo en particular si seria posible. De mi parte todo el respeto!. Adelante. ¡Enhorabuena! Saludos desde Rúmania.
Espectacular, gracias por seguir instruyéndonos saludos desde Honduras.
Muchas gracias por el conocimiento que nos brindas con tanta claridad y profesionalismo. Te felicito y que sigas así.
Qué maravilla de vídeos! Llevo horas viendo uno tras otro. Igual me lo he perdido, pero echo en falta algún vídeo de inyección directa de gasolina, su comparación con la variante diesel (presiones, mecanizados, etc) y problemas típicos de los mismos. Enhorabuena, eres un gran comunicador.
Muy bueno el vídeo y cada una de las explicaciones que das , se aprende bastante contigo y además eres un gran divulgador , muchas gracias por tus consejos y programas
3 жыл бұрын
Muchas gracias a vosotros por apoyar el material, saludos!!
Enhorabuena por el canal!!!! Desde luego no he visto mejor manera de explicar el funcionamiento de un inyector en mi vida… Eres un fenómeno!! Gracias por enseñarnos a los aficionados. Un saludo!
Gracias por tus explicaciones claras y entendí les para todo el mundo. Muchas gracias por emplear tú tiempo👏👏👏👏👏👏👏
3 жыл бұрын
Muchas gracias a todos vosotros por apoyar este proyecto, Saludos!
Muchas gracias por compartir! Que excelente video!
3 жыл бұрын
Muchas gracias Juan, Saludos!
Hola Maestro, eres un profesor con todas las letras!...muy buenas sus explicaciones...Saludos desde Argentina.-
Masterclass. Este canal es de lo mejor
3 жыл бұрын
Muchas gracias Ander, Saludos!!
Magnífico video,me a sacado de una cantidad de dudas. Gracias un abrazo desde Colombia
Wouuuuu....que precisión al explicar este mundo de los inyectores. Te deseo muchos éxitos en tu canal y muchas bendiciones para este nuevo año. Muchas gracias por tus videos.
Excelente maestro,gracias por su interés de enseñar,
4 жыл бұрын
👍 Muchas gracias a. ustedes por apoyarnos y por comentar Saludos !!!
es muy bueno, muchas gracias. Desde Argentina
Excelente video, muy bien explicado. Saludos desde Costa Rica.
4 жыл бұрын
Muchas gracias Francisco, Saludos y gracias por apoyar el canal, Saludos a Costa Rica.
Excelente información muy bien explicado gracias por compartir tus conocimientos
4 жыл бұрын
Gracias a vosotros por apoyar el canal, Saludos!!
Genial la forma de exponer los temas, creo que nadie explica asi.
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchísimas gracias por apoyar y comentar Álvaro, te agradezco, Saludos!!
Muy buen video y super bien explicado....muchas gracias!!!
Bueeeeeeniisiiimoo el canal, el video y el conductor.. Un crack.. Nadie se explica tan bien como vos... La. Verdad el video me lo miré completo y lo vi 3 veces para repasar todo. Ya que El primer auto que tengo gasoil es un chevrolet kadett gl 1.7 turbo intercoler del 94 y lo que me pasa es que cuando le aceleró a fondo larga más humo negro de lo que avanza. Será problema de inyectores? El Motor que tiene es el isuzu.... Ya tenes un nuevo suscriptore jeje 😎🤠. Abrazo grande desde Uruguay 🇺🇾
Me encantó este video muy bien explicado el porque
Excelente , video eres un Master muy claro he recibido una clase virtual sobre los inyectores . Saludos desde ciudad Guatemala.
Muchas gracias por vuestro canal. Me he hecho cargo de un CDI de 1999 con 100.000 kilómetros pero con un mantenimiento muy escaso. Gracias a vosotros ahora se que tengo que llevarlo a un especialista de inyección Diesel si o si. Es lo ultimo que me queda por hacer. No sabia la que pueden liar los inyectores. Podíais montar una escuela de mecánica, seria el primer alumno que haría la matricula.
MIS RESPETOS LA FORMA DE ABORDAR ESTE TEMA, MUY PRACTICO Y PROFESIONAL, Y QUE ES DE GRAN IMPORTANCIA. SE LES FELICITA. SALUDOS DESDE EL SALVADOR
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchas gracias por el apoyo y un saludo a la gente de El Salvador, Nos vemos por aqui. Saludos
Excelente maestro gracias por tan buena información
Excelente video, muy profesional. Y con un toque justo de humor. Saludos desde Argentina, que siga el buen trabajo.
Al ver estos videos, dan algun diploma? 😂😂😂 Muy buenas explicaciones 🎉🎉🎉
Excelentes clases de mecánica felicitaciones desde Italia.
Agradezco mucho los videos. genios!
He descubierto este canal, buscando informacion en KZread. Soy mecanico de mantenimiento y mi trabajo implica el mantenimiento entre otros, de los vehículos de la empresa para la producción carretillas, camiones, plataformas elevadoras etc, etc.. Me he quedado muuy gratamente sorprendido de la calidad de los videos en cuanto a conocimientos técnicos, ejemplos y sobretodo consejos, para un buen mantenimiento, reparación y utilización de nuestros motores. Me suscribo sin dudarlo. Muchas gracias por vuestro trabajo.
Me gusto la cátedra maestro. Siga así, buenos vídeos
4 жыл бұрын
Muchas gracias por el apoyo, Saludos!!
Muy buen video, muy detallado y gran comunicador
Exelente explicacion despeje muchas dudas y aplicare en mi trabajo Slds.
Buena explicación, gracias. Éxito!
4 жыл бұрын
Gracias por apoyar y comentar, Saludos Jonathan!
Gracias por compartir sus conocimientos
Excelente explicación todo muy claro.
muchas gracias por compartir excelente explicacion
Como me encantan las explicaciones. Soy mecánico pero contigo estoy aprendiendo mucho más, y sobretodo aprender de manera profesional
4 жыл бұрын
Muchas gracias por tu apoyo Jaime, Saludos!!
Muy buen video y muy buena la explicación ,saludos de Argentina
4 жыл бұрын
Muchas gracias Dario, saludos !!
el puto amo crack. encima sabe reirse de si mismo.
Excelente estoy viendo todos tus vídeos desde colombia son clases de alto nivel
3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo!! Saludos a los colombianos!!
Excelente contenido muy completo y explicacion muy clara Tienes algun video sobre humos de escape y sus fallas? Saludos
Sin saber de mecánica!!! Realmente aprendo muchísimo!!! He investigado mucho por haber comprado un TDI, y aquí encuentro muchas soluciones!!!
Estoy esperando saber cómo poder evitar esos problemas… Como siempre muy buenas explicaciones. Gracias.
excelente compartir tanto conocimiento, con tanta disposición, saludos
2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu apoyo!
Buen video ayudas mucho a las nuevas generaciones, gracias¡¡¡¡¡¡
4 жыл бұрын
Muchas gracias Alex, Saludos!!
Gracias por la informasion muy instructiva
Excelente!! Un gran abrazo desde argentina
4 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, Saludos!!
MUY BUENO EL VÍDEO . Saludos desde Argentina.
4 жыл бұрын
Muy buenas, Muchas gracias por comentar y apoyar el canal, Saludos Juan, P.D. Bola de dragón, una de las mejores
@raplatam9089
4 жыл бұрын
Trabajar el motor fallando los injectores que daño puede ocasionar al motor
Excelente video excelente explicación mil aplausos
3 жыл бұрын
Hola, muchas gracias! Saludos!!
Espero q vean tus videos muchos mecánicos xq hay cada uno x ahí yo me dedico al rectificado de motores y les dices muchas cosas y pasan de ti y nunca tienen la culpa de nada es más hasta te dicen q en un planificado de culata q tú tienes la culpa xq no la has planificado bien cuando ellos no miran ni estado de bloque ni aprietes ni limpian radiador ni nada de nada así q los inyectores ya ni te cuento en fin muy buenos vídeos se aprende un monton
2 жыл бұрын
Si, es un oficio complejo con un exceso de ego y una falta de rigor que produce fallos enormes... siempre es mejor lo que yo creo aun no pudiendo demostrarlo que lo que me dicen... una pena. Saludos y gracias por apoyar!!
Muy bien explicado gracias de Argentina
3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, os agradezco el apoyo. Saludos!
Excelente.!!! Muchas gracias.!!!
4 жыл бұрын
Muchas gracias Daniel Saludos!!
Muy profesional usted amigo soy mecánico de gasolina aquí en Venezuela, y ahora ed que esta llegando ese sistema como riel,vqie me parece muy bueno, y fácil, y parecido al sistema de gasolina,
Muy buena la temática y excelente el video ssludos de venezuela
El mejor maestro de inyeccion motores y turbos
3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo! Saludos!!
Mejor explicación no hay .genial
3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, Saludos Hafdala.
Soy de el Salvador y me a gustado muchísimo este video
3 жыл бұрын
Muchas gracias Ryan, Saludos a los amigos del Salvador!
Mucho exito con su canal,maestro,saludos desde uruguay
Brutal como siempre, exquisitez en todo.gracias
2 жыл бұрын
Mil gracias!!
Hola, gracias por la información es la primera vez que le doy a algo de esto y me he suscrito porque mejor no se puede explicar.
4 жыл бұрын
Muchísimas gracias por comentar y por apoyar con tu comentario y suscripción, es muy importante para nosotros saber que impresión causa un material. Saludos!!
A decir q tenéis mucho nivel un saludo
4 жыл бұрын
Muchas gracias!!
Como siempre tio eres la caña de españa esto de los inyectores es un tema muy extenso muy important para el motor saber como funcionanen buen estado y en mal estado y los daños q ocacionan al motor me gusta mogollon tis videos y la forma clara q lo explicasun abrazo 😉
4 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, Saludos!!
Muchas gracias por su aportación.
4 жыл бұрын
Muchas gracias a todos vosotros por comentar y apoyar el canal. Saludos Julio!!
Abrazo Amigo de Buenos Aires Argentina...me sirvió mucho el video aprendí mucho....
Muy buen video i explicación 👍