ТБ рельсовый транспорт в шахте

Пікірлер: 32

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын

    Судя по стилизованному знаку атома, нарисованному почти на всём подвижном составе, в шахте добывают уран :))

  • @user-eb4yu4rf3i
    @user-eb4yu4rf3i6 жыл бұрын

    А на 13:13 на сигналку не поставить? ))) Эх, до боли знакомая картина. Сам работал машинистом на АМ8Д. Последний раз выехал 20 с половиной лет назад. Ностальгия. А чего они пантографом вверх вниз при движении? Красный свет нам выдавали не всегда, и то, только в первую смену. На случай если кто то из конторы спустится. А так, никогда его не цепляли, ибо пиздят.

  • @fristenkalli9312

    @fristenkalli9312

    3 жыл бұрын

    заебешся бегать цеплять)))

  • @user-fd5qh3xh6x
    @user-fd5qh3xh6x6 жыл бұрын

    Ага ТБ все соблюдают 😂 😂 😂

  • @user-xd2mr5sf6c
    @user-xd2mr5sf6c8 ай бұрын

    Ассалаумағалейкум

  • @246gtr1
    @246gtr17 жыл бұрын

    Если так ставить вагоны которые сошли с рельс и смены не хватит...

  • @igorsemin1126

    @igorsemin1126

    7 жыл бұрын

    разно ставили))) втб бы инфаркт хвати еслиб видели)))

  • @uvzshnik

    @uvzshnik

    3 жыл бұрын

    Без буровой штанги, самостав бесполезен, а с ней от 5 до 15 минут. Зависит от состояния дороги. Бывает, что вагон лёг на раму восьмёркой, но это ещё решаемая проблема, а бывает, что выгон "прилёг поспать" или паровоз поцеловался со стеной в кривой, это уже на смену, а то и две.

  • @roman-578

    @roman-578

    Жыл бұрын

    @@igorsemin1126 ВТБ,,,в шею и гриву гнать,бездельники херовы,,,спят по камеронным

  • @zim9061
    @zim90619 жыл бұрын

    Достаточно интересный сюжет, немного разобрался что такое шахтный транспорт и как оно работает. Дошло почему случаются пожары в забоях. Токоприемник он как искрит, это совсем ненормально.

  • @robinfeck7875

    @robinfeck7875

    8 жыл бұрын

    +Paul DWstudio Видно, шахта по газу безопасная.Иначе бы на дизелевозах катались.

  • @zim9061

    @zim9061

    8 жыл бұрын

    А как же угольная пыль?Она как порох горит

  • @JohnFord8310

    @JohnFord8310

    8 жыл бұрын

    +Paul DWstudio По всей видимости это рудник, а не угольная шахта. Контактные эл-зы применялись в былые времена на угольных шахтах 1-2й категорий, на верхних горизонтах, на угольных шахтах 3й категории, сверхкатегорийных, на шахтах опасных по угольной пыли, опасных по внезапным выбросам, горным ударам, применяются аккумуляторные эл-зы, дизелевозы, причём по выработкам со свежей струёй воздуха допускается эксплуатация локомотивов в исполнении РП(рудничные повышенной надёжности ), а в тупиковых, подготовительных выработках, только в исполнении РВ(рудничные взрывобезопасные). А насчёт угольной пыли, угольная пыль находясь во взвешенном состоянии(в виде аэрозоли) даже не горит, а детонирует, т.е. происходит взрывное сгорание. Может происходить самодетонация из-за трения частиц пыли об друг-друга. При детонации угольной пыли фронт ударной волны имеет очень высокую скорость и давление, происходит термобарический эффект. Что ухудшается подземными стеснёнными условиями. Фронт ударной волны от взрыва угольной пыли уничтожает всё на своём пути, что сводит шансы спасения работников к нулю. Наиболее яркий из последних примеров, это второй взрыв на шахте "Распадской" в г. Междуреченск, когда ударной волной было разрушено здание главного вентилятора. При этом погиб отряд горноспасателей.

  • @zim9061

    @zim9061

    8 жыл бұрын

    жуть

  • @GrifONTAB

    @GrifONTAB

    7 жыл бұрын

    мда ни кто этого не выполняет

  • @user-nt7os6oo5z
    @user-nt7os6oo5z7 жыл бұрын

    Это не шахта ,а какая-то нора.Эпоха До 1917года.У нас руддворы чистые ,сухие полностью забетонированы,рельсовый путь ровненький,канавки накрыты трапами.Сам машинистом отработал больше 20 лет.Да,если все выполнять о чем здесь рассказано ,то на кусок хлеба не заработаешь.

  • @igorsemin1126

    @igorsemin1126

    7 жыл бұрын

    согласен товарищ

  • @DmitrijKarl

    @DmitrijKarl

    5 жыл бұрын

    Если это нора, мля что ж тогда у нас😢

  • @user-ev2fm1zw2e

    @user-ev2fm1zw2e

    3 жыл бұрын

    Вы дядя Толя норы не видели.нам бы такую...

  • @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY
    @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY8 жыл бұрын

    Я работал там 22 года. Выдавал на ГАРА по 250 вагонов за смену в среднем. И то что тут показано ...ВСЁ ЭТО ФУФЛО! Если всё делать по инструкции как на видео, то за смену и 20 вагонов бы не выдал...ТБ для подстраховки начальника, чтоб в тюрьму не сесть. Вот смотрите)))... Там же в Краснокаменске kzread.info/dash/bejne/Y45rrplmo5jAdaw.html

  • @derswartzeritter4625

    @derswartzeritter4625

    8 жыл бұрын

    У тебя в партии наверное было 100 вагонов ??? ПОНТОРЕЗ !!!

  • @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY

    @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY

    8 жыл бұрын

    Ты о чём?????...Это не для дворников или грузчиков. Тут про горняков толкуют

  • @igorsemin1126

    @igorsemin1126

    7 жыл бұрын

    250 вагоно- 10 партий... пиздишь товарищ. одному столько не вывезти.

  • @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY

    @EVGENIYKRASNOKAMENSKIY

    7 жыл бұрын

    Igor Semin А при чём тут одному...Я про бригаду. На 11"к" вообще план за смену был 360 ваг. со второго горизонта в ночь или во вторую. Вот теперь думай... если есть чем)))

  • @uvzshnik

    @uvzshnik

    6 жыл бұрын

    Ну может 8 машинистов было на горизонте. У нас 2 на 610 и 3 на 530. Справляемся

  • @juk-hw5lv
    @juk-hw5lv6 жыл бұрын

    Што же там добывают? Уран?

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

    3 жыл бұрын

    Тоже интересует этот вопрос. На 22:12 на вагоне написано Росатом, поэтому очень похоже, что именно его.

Келесі