ich habe vor 35 Jahren als Schüler an einer Autwaschanlage in Baden-Württemberg gejobt. Da kam immer ein Mann, so ca. Mitte 30 mit seinem TATRA 87 um sein Auto waschen zu lassen. Der Sound war schon unvergleichlich, die Erscheinung aber auch. Gefühlt war es ein Raumschiff auf Rädern.

Eine richtige Rarität! 👍❤️ Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß einige Leute dieses Auto zur Wende abgeben haben. 🤔😔

Wunderschönes Auto. Ein echtes Kunstwerk. Aber nicht nur der 87, sondern auch der 603 ist traumhaft schön.

@jourwalis-8875

2 ай бұрын

A terrible disaster!

Für die damalige Zeit ein Super Auto ,eigentlich heute noch !

Super Wagen,habe ihn das erste Mal in der Autostadt gesehen. Bei diesem Modell ist sogar der Unterboden komplett verkleidet. Wollte das nicht glauben, das er aus den1930er Jahren stammt. Ist einfach ein Superwagen .

@reporterschreibikus1844

2 жыл бұрын

Die Tatra LKW waren auch durchgedacht durch ihre Konstruktion, bei einem Reifenschaden an der VA wurde diese in Wagerechter Position arretiert und die Fahrt konnte mit einem Rad fortgesetzt werden.

Das wurde dann wohl von Mercedes Silberpfeil nachgebaut. Übrigens ist auch das Käfer Design aus der tschechischen Republik geklaut.

Tatra, seit 100 Jahren Zentralrohr-Rahmen. Tatra war Erfinder dieser wegweisenden Technik. Auch der aktuelle Phönix LKW hat diesen Rohrrahmen, Verwindung im schlimmsten Gelände gleich Null. Hat nicht Ferdinand Porsche einige Zeit bei Tatra gearbeitet und dieses Zentralrohr-Rahmen Prinzip für den ersten VW Käfer übernommen? Toller Beitrag.👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀

"Nur 75 PS" und das 1936, liebe Redaktion, das war wahrlich eine Rakete. Bis heute laufen unzählige Wagen mit weit weniger PS vom Band. Ich fahre nur Tatra-Straßenbahn aber die schafft auf gerader Strecke auch ihre 80 km/h

@olmaBLN

4 жыл бұрын

Es sollte wohl weniger um "nur 75 PS" handeln, als um "mit nur 75 PS erreicht der Tatra 150 KM/H"... und ja, heute verlassen unzählige Autos mit weniger PS die Fabriken, die alle aber wohl allesamt kleiner ( und leichter ) als dieses Fahrzeug sind.

Was mir auch ua an ihm so gefällt: Schaut ihn mal von vorne an . Er hat ein richtig freundliches Gesicht.

wunderschöner Wagen. Allein das Heck, oder nachts die Frontansicht.. Herrlich..

@Nightfly1957

5 жыл бұрын

Herrlicher Müll, siehe oben....

@janvozniak1235

3 жыл бұрын

@@Nightfly1957 Das sagte ihre Mutter zu ihnen nach der Geburt?

@Nightfly1957

3 жыл бұрын

@@janvozniak1235 Wahrscheinlich: Toll, endlich Einer mit IQ über 130 und bei Ihnen ?

@janvozniak1235

3 жыл бұрын

@@Nightfly1957 Ja, sachlich können sie.

@Nightfly1957

3 жыл бұрын

@@janvozniak1235 Sie aber auch. Zumindest werde ich nicht persönlich. Außer mir kommt jemand persönlich rüber. Also ich entschuldige mich und hake es ab. Alles Gute

Alle Tatra-wagen bis ca.1955 gehen auf Konstruktionen von Hans Ledvinka zurück.Seine Prinzipien Heckmotor (Luftgekühlt) und Zentralrohrrahmen mit Pendelachsen bestimmen noch Heute die Produktion bei Tatra!

Magnifique auto. très raffinée

Der Citroen des Ostens ! Toller Bericht über eine hochinteressante Automarke 😊

@demolathor

5 жыл бұрын

Do not compare with Citroen please. Tatra is Tatra.

@citroendrivervorever1148

5 жыл бұрын

@@demolathor Doch ! Sind beides Automarken , die fortschrittliche Technologien favorisierten und interessante Autos mit ungewöhnlichen Karosserieformen gebaut haben , welche ihrer Zeit voraus waren . Sehr faszinierende Autos .

@hartmut9001

5 жыл бұрын

Citroendriver Vorever - "welche ihrer Zeit voraus waren". Das waren Andere auch, z.B. Borgward, Tucker, ect.

@captainspaulding3072

5 жыл бұрын

Eher ist der Citroën der Tatra des Westens.

@hartmut9001

5 жыл бұрын

@@captainspaulding3072 - Blödsinn

Was für ein Auto! Passt auch zur DS19, obwohl die ja erst fast 20 Jahre später kam. Aber diese Autos haben einen Charme, der den heutigen stromlinienförmigen Boliden abgeht. Aber bei der SUV-Entwicklung man geht ja zurück zu (einfach nur) unförmigen Autos, die aber bei weitem nicht mehr an die Oldtimer herankommen. Tempi passati!

Traumhaft schön

GEILES AUTO!👍

Schade, daß Tatra keine PKW.s mehr baut, waren alle sehr gute Wagen. Tschechien hatte etliche Autofariken, alle schon vergangen. Praga (Prccolo + Lady) Aero netter kleiner Sportzweisitze, Laurin § Clement, baute schon PKW,s in der K.u.k. Monarchie, Tatra 12 ?, 57, 87, 107....., Waren alle gute Wagen.

@reporterschreibikus1844

2 жыл бұрын

Walter auf Fiat Basis.

@tomaskral4685

2 жыл бұрын

@@reporterschreibikus1844 how can you say something so stupid? Please learn facts before you comment!

Genial dieses Auto

ich kenne den tatra t 87 :) hab den mann und seinen tatra mehrmals in SOB aufm oldtimertreffen gesehn

JEDER in unserem damaligen (70-er Jahre) Wohngebiet kannte den hochrangigen Stasi- Offizier mit dem schwarzen 603er😝😉...

Tatra und Citroen Innovation weit voraus.

@ricoricardo4850

2 жыл бұрын

Aber Citroën ist in der Regel hässlich

@foxmoulder2430

2 жыл бұрын

@@ricoricardo4850 Citroën SM, XM, CX Hässlich???

@georgec2126

2 жыл бұрын

Kein Thema! Mein Lieblingsauto ist den Citröen DS-und das seit 38 Jahren!

@Clash-yp8qy

2 жыл бұрын

@@foxmoulder2430 ja

Beeindruckend

Wir hatten einen roten 603. Mit 3 Scheinwerfern. Er ging irgendwann nach Holland Grüße aus Düsseldorf.

Toller Bericht über ein höchst ungewöhnliches Automobil. Auch wenn aus dem Blickwinkel der Innovationen etwas so Profanes wie Kofferraum kaum der Rede wert ist, habe ich doch sehr geschmunzelt: Der hintere erscheint klein und ist nur durch den Innenraum zugänglich. Der vordere wird durch zwei(!) Ersatzräder ausgefüllt. Kann es sein, dass in einen Smart mehr reinpasst? 🤔

Sehr schönes Auto!

Is that an Alberta (Canada) Automobile Association Sticker to the left of the steering wheel at around 9:32? Confirmed at 9:57. Odd for a car situated in Germany.

T87 - einfach Panamera Vorgänger !!

@hartmut9001

5 жыл бұрын

lächerlich

@MrAmor7474

3 жыл бұрын

Unerhört 🤓

@V8Operator

3 жыл бұрын

Nur viel schöner!!!

Ist der Außenspiegel an der Tür nicht vom Trabant / Wartburg?

Ich vermisse den Sound dieses besonderen V8. Der war nämlich unvergleichlich! Schade, dass dieser hier bloß "mit Musik" fährt.

@salemarinofino

11 ай бұрын

Machen doch alle so! Ich frage mich ernsthaft, wann die mal begreifen, dass musikalische Untermalung bei einer Oldtimer-Reportage unangebracht ist.

Eine direkte Inspiration für Ferdinand Porsches Käfer. Tatsächlich, denn Porsche hat sein Handwerk bei Tatra gelernt.

@hartmut9001

5 жыл бұрын

Michael Gahler - " Tatsächlich, denn Porsche hat sein Handwerk bei Tatra gelernt." Bist Du irgendwann mal gegen eine offne Schranktür gerannt? Oder woher hast Du das?

@michaelgahler4729

5 жыл бұрын

@@hartmut9001 vielleicht solltest Du dir mal weitere Beiträge hier durchlesen. Zum Beispiel den von Norbert Aule. Oder glaubst Du ernsthaft Porsche hätte den Käfer erfunden? Dann glaubst Du sicher an den Weihnachtsmann.

@hartmut9001

5 жыл бұрын

@@michaelgahler4729 - " Oder glaubst Du ernsthaft Porsche hätte den Käfer erfunden?" Vielleicht solltest Du Dir mal eine Brille aufsetzen. Das habe ich nicht behauptet. "Eine direkte Inspiration für Ferdinand Porsches Käfer" Dieser Satz stammt nicht von mir!!!!!!

@michaelgahler4729

5 жыл бұрын

@@hartmut9001 Was willst Du eigentlich?

@hartmut9001

5 жыл бұрын

@@michaelgahler4729 - Lügnern wie Dir den Spiegel vorhalten. Google mal, wer den Käfer erfunden hat.

Ein schöner Wagen.

Ein Traum! "Heckschleuder"? Auf deutsch: Man muss fahren können.

Mit dem Spritverbrauch bei großen Motoren ist es wie mit gutem Whiskey, wer Genuss möchte, muss schon etwas höher ansetzen oder er lässt es gleich bleiben. 😊

Tatra baute den Original Volkswagen, den V570. Der Porsche/KDF/Käfer war nur die Kopie!

@erwinklawuttke5572

3 жыл бұрын

Habe ich bereits 1984 in der mot gelesen

@romansvehla7352

3 жыл бұрын

., v roce 1961 musela firma VW zaplatit firmě TATRTA pokutu za nesprávné označení KOPIE. Bylo to 3 .milony marek. Tak jak Marcel??? Máš argumenty na odpověd.

@romansvehla7352

3 жыл бұрын

1961 musste VW TATRTA eine Geldstrafe für falsches Kopieren von COPY zahlen. Es waren 3 Meilen Mark. Also wie Marcel ??? Sie haben Argumente zu beantworten.

@erwinklawuttke5572

3 жыл бұрын

@@romansvehla7352 Laut wikipedia eine Million DM. Was stimmt denn nun ?

@romansvehla7352

3 жыл бұрын

@@erwinklawuttke5572 Kvůli podobnosti jeho vozu Volkswagen Brouk s Tatrami ze 30. let Tatra dokonce podala na VW žalobu. V kopřivnickém muzeu je k vidění prototyp Tatry V570, který velmi připomíná pozdějšího Brouka. Tento Ledwinkův návrh se však do sériové výroby nedostal. Soudní spory mezi VW a Tatrou začaly už v předválečném období. Případ byl po válce opět otevřen a Volkswagen v roce 1961 zaplatil Československu tři miliony marek jako kompenzaci (čtěte více). Zdroj: www.idnes.cz/auto/historie/hans-ledwinka-tatra.A170301_124135_auto_ojetiny_fdv

que barbaro una nave

In dem 1985er DEFA Roadmovie "Ete & Ali" kommt so eine Szene mit einem abgewrackten Tatra vor, wo bei einer Hetzjagdt der Motor festfrisst.... Schade, das es ihn nie mit sparsameren Turbodieselmotor gab.

Warum fuhr Fantomas nicht Tatra?

@-Billerboller-Klangtherapie

5 жыл бұрын

Da hätte eher ein 77 gepasst...oder auch für Satans Dienstwagen

👍 👍 👍!!!

Den haben in unserer Stadt die Hausbesetzer und Baader-Meinhof-RAF Sympathisanten gefahren.

@didido8702

3 жыл бұрын

Die Terroristen konnten sich den leisten,

Heckmotor, Heckantrieb, aber Lenkradschaltung. Wie wurde das bewerkstelligt?

@didido8702

3 жыл бұрын

wo ist das Problem?

@Ingo64

3 жыл бұрын

@@didido8702 Das Schaltgestänge musste an der Lenksäule entlang bis nach vorne und dann nach ganz hinten geführt werden. Ich kann mir vorstellen, dass das Schalten hakelig und ungenau war.

@didido8702

3 жыл бұрын

@@Ingo64 ich kenne den Wagen, habe ihn aber bis gefahren, deshalb kann ich das nicht bestätigen.

Tatra war gut, als Pkw und LKW.

Warum der 3. Scheinwerfer in der Mitte?

@vd4534

Жыл бұрын

Prostřední svétlomet měl být natáčecí dle natočení předních kol.👍🤔

TATRA hatte schon in den 30er Jahren Kurvenlicht

Buchtipp: Jiri Hanzelka und Miroslav Zigmund Afrika ; Traum und Wirklichkeit

@citroendrivervorever1148

5 жыл бұрын

Ja , das Buch habe ich per Zufall vor etwa 20Jahren auf einem Flohmarkt entdeckt und gekauft . Sehr interessante Geschichte.

@michaelscheffler45

5 жыл бұрын

Citroendriver Vorever Hi, müssten 3 Bände sein , abgesehen von der tollen Geschichte,was das Auto so mit gemacht hat mfg Michael Scheffler

@citroendrivervorever1148

5 жыл бұрын

@@michaelscheffler45 Tschuldigung 😁 richtig , stimmt . Es sind drei Bücher mit dunkelroten stoffbespannten Deckel , wo unten ganz dezent und klein der T87 abgebildet ist . Wenn mir der nicht zufällig ins Auge gesprungen wäre , wäre ich damals hochtwahrscheinlich achtlos weitergegangen .

@michaelscheffler45

5 жыл бұрын

Citroendriver Vorever Moin Moin ich noch mal , die Bände sind auch reich bebildert, habe ich als Jugendlicher immer wieder gern angeschaut , mein Vater bekam die Bände als "Prämie " meine Mutter hat sie 89 weggeschmissen, LG Michael Scheffler

@citroendrivervorever1148

5 жыл бұрын

@@michaelscheffler45 , da haben wir dasselbe Schiksal, allerdings sind meine noch gut aufgehoben : Meine habe ich nach dem Lesen an einen netten Menschen weiterverschenkt , der zum Citroentreffen mit einem 603 statt seinem Citroen erschien und mich mal selbst damit hat fahren lassen . Aber das mit dem wegschmeißen ist sehr Schade..

Tatra bin ich schon gewesen (Gebirge), gefahren (603/1 und 2) und mitgefahren (T4D). Eigentlich ging es uns am Besten. Und das dahinter gefahrene Autochen wirkte formlos. So ganz ohne Stil, ganz ohne echte Innovationen, Einheitsbrei eben. Na ja, jeder wie er will!

Ja ja, 1937 sahen fast alle anderen Autos noch wie "Kutchen" aus. Besonders die BMW und Mercedes oder auch Opel Modelle. Auch Rolls Roys und Jaguar, Auch Citroen der Klassische Gangster Wagen. Ja ich sehe die Kutschen echt vor mir und frage mich wie die sich ohne Pferde blos bewegen konnten. Nur weil in den USA der grösste anteil der PKWs noch das Ford T Modell war heisst das nicht das der Rest der Welt gepennt hätte. Ja sicher war dieses Desing etwas neues von Tatra aber so eine eindeutige Falschaussage ist mal wieder Typisch. Redaktion: Können sie Text lesen? Sprecher: Ja Redaktion: Na dann lesen sie mal. Sprecher liest. Redaktion: Sehr schön, eine angenehme Stimme haben sie und auch deutliche Aussprache ohne zu stocken. Haben sie verstanden was sie da gerade vorgelesen haben? Sprecher : Nein Redaktion: Sie haben den Job.

man beachte schon damals auf der Beifahrerseite ein Spiegel!

Fragt man sich doch, wer hat bei der Front von wem geklaut, Käfer vom Tatra, oder umgekehrt ??

@peterausfranken

7 ай бұрын

Ferdinand Porsche hat die Käfer Form von Tatra geklaut.

Jan Ledvinka,cesky konstrukter

Gruss an die PAF Vetteranen aus MR 🙋‍♂️

Thanks for sharing! It would have been great future for the Tatra if the communists had not turned the Tatra into that awful Skoda.

@golfzulu5136

5 жыл бұрын

Tatra and Skoda are totally different companies and cars - Skoda start late 19th century as Laurin /Klement - Tatra produced till 1996(?) before stopped cars and continued only trucks

@jareknowak8712

4 жыл бұрын

Tatra and Skoda were like Mercedes S and VW Golf. Btw, Skoda was as good as was possible. Im sure that You dont know many Skodas, specially competition cars and prototypes.

@thomaswagner3885

3 жыл бұрын

@@jareknowak8712 in the past made skoda luxury vehicle too

@jareknowak8712

3 жыл бұрын

@@thomaswagner3885 Laurin & Klement

@thomaswagner3885

3 жыл бұрын

@@jareknowak8712 yes but its not too compare with the old ones

Heinrich Himmler hatte so einen in schwarz!

@ricoricardo4850

2 жыл бұрын

Und?

@whitehawk7095

2 жыл бұрын

@@ricoricardo4850, cool!

Ach ja der Tatraplan!

Gekauft durch Nico Aaldering. Befindet sich also jetzt in die Niederlande.

Ich weiß ja nicht, ob diese Autos von 1935 / 37 noch an Pferdekutschen erinnerten? ;-) www.welt.de/img/motor/mobile108334014/8601621097-ci23x11-w780/zgbdc5-65rgtlrsxhe1ejwsscqv-original-jpg.jpg i.pinimg.com/originals/7f/85/03/7f8503fe9f2018f1333b79faf1c719b6.jpg www.welt.de/img/motor/mobile108334017/9101624667-ci23x11-w780/zgbdc5-65rgtlci62a1bkyuccqv-original-jpg.jpg images.motorsport-magazin.com/images/590/395/q_80/0814228.jpg www.mercedes-fans.de/thumbs/lib/01/33/04/o_wide/43301.jpg

@janvozniak1235

3 жыл бұрын

Das waren keine Pkw für den normalen Gebrauch... Auf Formel 1 Fahrzeuge trifft dies ja auch zu...

Ich kenne einen der einen hat😂

@didido8702

3 жыл бұрын

und nun?

9798.

Das ist kein Auto, das ist eine Skulptur. Mein Traumwagen, aber für mich leider unerschwinglich.😞😞 Heckschleuder? Ja, die Fahrer mussten noch fahren können. Ohne elektr. Schnickschnack...

Neuauflage!

I.had.tatra.old.men.i.was.a.kid.10.y.army.vent.t.ditch.old.men.pulled.uot.whu.is.this.crout.speaks.manky.language

*2.*

1.

One of the worst cars ever built! And also the most un-safe cars in the world! A disaster! And Ledwinka and Porsche were not genii, they didn´t know what constitutes a real safe car.

@tomaskral4685

2 жыл бұрын

On the contrary. Quite safe compared to cars of that era..

@jourwalis-8875

2 ай бұрын

@@tomaskral4685 Obviously you don´t know a thing of what constitutes a safe car. Take for instance the Citroen B11 which had front wheel drive and a water-cooled, front mounted motor already in 1934! There you can talk about good roadholding and safety!

1937 erinnerten keine Autos mehr an Kutschen.

@janvozniak1235

3 жыл бұрын

Aha. de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_142

Ungünstige Gewichtsverteilung,hoher Verbrauch und vom Design total unausgewogen

die deutsche Automobilindustrie mal wieder, es reicht langsam mit diesen pauschalen Verdächtigungen. Der alte Herr sollte es besser wissen.

zlate české ručičky.

@vd4534

Жыл бұрын

Zlaté moravské ručičky, ty české Tatru 600_ Tatraplán pohřbily nespolehlivostí, když byla výroba soudruhy přesunuta do čech.😢😭

Ersatzteile bei Blech problematisch, denn es waren handgefertigte Teile und mussten angepasst werden.

Tatra 603 habe ich gedacht das es ein Schönes Auto ist . Bis ich einen Restauriert habe seit dem Lassssssssss mich mit dem SCHROTT nur weg der Dreck .Ersatzteile bekommt mann an jeder Ecke ja aber wo sind die Ecken ???

Hmmm, das zeigt wohl das es in jeder Epoche entartere Geschmäcker gab. Einfach nur unfassbar hässlich die Kiste. Da passt nichts zusammen. Wirkt fast so wie ein frühes GFK Bodykit ^^ Der 603 oder Tatraplan sind aber ganz schicke Autos.

@truthenne5573

4 жыл бұрын

stimmt

Kein vortschrittliches Konzept: Der Kofferraum ist durch seine Lage an der Fahrzeugfront viel zu klein. Das ändert auch nicht das Gepäckfach hinter der Rückbanklehne.

@sebastianjenewein5599

5 жыл бұрын

Nein, natürlich ist ein Stromlinienwagen mit selbsttragender Karosserie, Einzelradaufhängung rundum, Leichtmetallmotor mit oben liegender Nockenwelle und einer Spitzengeschwindigkeit von 150km/h in den 30er Jahren nicht fortschrittlich weil er wenig Kofferraum hat.....ganz klar. Nur so als Vergleich, wo der vom Band lief war der Austin 7 immernoch in Produktion.

@karl-heinzkasch7013

5 жыл бұрын

Gottseidank ist mein Auto (MR-2) auch kein innovatives Auto (2 kleine Kofferräume). Herrlicher Unsinn. 😃😃 Da lob ich mir doch die Betrügerautos des VAG Konzerns. Die haben wenigstens grosse Kofferräume.

@captainspaulding3072

5 жыл бұрын

@@karl-heinzkasch7013 Bist wahrscheinlich noch nie mit dem Saporoshez in den Urlaub gefahren. Das Teil hatte einen kleinen Frontkofferraum, in welchen noch nicht einmal vollwertige Koffer hinein gepaßt haben. Sehr innovativ! Und weil das ja ein soooo tolles Konzept war und Du ja in der Beziehung Ahnung zu scheinen hast, kannst Du mir auch sicher verraten, weswegen es dann heutzutage so gut wie keine PkW mit Heckmotor mehr gibt!?

@karl-heinzkasch7013

5 жыл бұрын

@@captainspaulding3072 Nein, ich bin nicht mit einem Saporoshez in den Urlaub gefahren. Du mit dem "Kugelblitz", oder dem Grossen? Ist das jetzt ein Kriterium für was? Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der TATRA nicht aus der heutigen Zeit, sondern schon ein paar Tage alt? Was sollte dein Kommentar also? Ändert aber nicht an der damals rev. Konstruktion. Und ja, es gibt auch heute noch Pkw mit Heck- & Mittelmotor. Ich bin der Meinung, es gibt keinen zu kleinen Kofferraum, es gibt nur zuviel Gepäck. 😃Ich fahre mit meinem MR-2 auch in Urlaub (3 Wochen, 2 Personen, Kunststück beim Zweisitzer). Lass doch bitte jedem seine Meinung, nicht jeder möchte einen SkandalPKW aus dem VAG Konzern fahren.

Warum muss man diesem Verschwörungstheoretiker Steimle hier eine Bühne bieten?

@karl-heinzkasch7013

5 жыл бұрын

Typen wie du halten bestimmt die Treuhand sicher auch für toll...

@uwegrunfeld1343

3 жыл бұрын

Was hast du denn geraucht? Steile ist Ost Oldtimer Sammler und das hat nunmal wirklich nichts mit Politik zu tun