TANK 500 | А нам такое надо?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Наш сайт по автоподбору: www.autoconsulting.cz/ru/
Наш телеграм канал: t.me/autoconsulting_cz
WhatsApp, Viber, Telegram +420771234575
Продажа авто deanauta.cz +420777741114
Instagram - / autoconsulting.cz

Пікірлер: 32

  • @user-js4wj1jw5s
    @user-js4wj1jw5s22 күн бұрын

    На этой машине даже KZ номера смотрится намного красивее чем другие

  • @dgurevich1
    @dgurevich1Ай бұрын

    В Израиле продают очень много китайских авто, но в основном электрички. У меня опыт 3 года на разных китайских машинах MG ZS EV, Geely geometry C, Seres 5 EV По надёжности они превосходны. по запасу хода норм Я б не покупал китайца с ДВС, но электрички китайцы делают хорошие.

  • @user-pw1uf8ic6t
    @user-pw1uf8ic6tАй бұрын

    Я бы хотел электрички чтобы были на рынке

  • @nupogodi3433
    @nupogodi3433Ай бұрын

    думаю в Европе нашлись бы какие то отчаянные люди, которые купили бы эту машину. НО... я не думаю что они завоюют рынок Европы даже с ценой ниже на треть. Простой пример, человек, у которого есть деньги на Порш Кайен не купит Туарег потому что он дешевле, а по технике одинаковы (дизельные), он купит купит Порш. Это скорее конкурент японских авто (крузак, лексус), но он вряд ли будет интересен или даже рассматриваться любителями ВАГа, БМВ и Мерса. Вот китайские електрички вполне могут посоперничать с европейскими

  • @dondevito2227
    @dondevito2227Ай бұрын

    Я уже подумал что это в Чехии))

  • @user-py3rc5dr6x
    @user-py3rc5dr6xАй бұрын

    Интересен обзор на Джили Тугела

  • @dionigiMatisse
    @dionigiMatisseАй бұрын

    Владел Джили Атласом Про до переезда в Чехию. Машина на базе Рав4 40 с агрегаткой Вольво, майдлгибрид и настройкой шасси от Лотуса. С удовольствием купил бы такую же в Чехии. Один минус - багажник 380л.

  • @user-td3yt4ss2w
    @user-td3yt4ss2wАй бұрын

    разве у максимальной комплектации не выдвижная подножка ?

  • @autoconsultingcz

    @autoconsultingcz

    Ай бұрын

    Да, есть, ее отключили на время транспортировки

  • @Huxler10
    @Huxler10Ай бұрын

    Очень жду китайцев в чехии , но азиатам не интересно выходить на чешский рынок- тут населения как в 2 китайских городах

  • @Skitalets_OD

    @Skitalets_OD

    Ай бұрын

    Они есть а толку. Логистика и не прохождение сертификации режет все потуги китайцев выйти на евро рынок на корню. Им чтобы конкурировать с другими марками надо либо дешёвое овно поставлять, либо работать себе в убыток. И то и то не имеет смысла

  • @alexeyastakhov5137
    @alexeyastakhov5137Ай бұрын

    У меня какое-то предвзятое отношение к китайским авто. Особенно в плане электроники и прошивок - Китайцы экономят на всем что можно даже в угоду работоспособности устройства. Покупал как-то игрушку ребенку, так она при легком встряхивании теряла контакт с батарейкой и перезагружалась. Вопрос решается дешевым конденсатором, который даже на цене игрушки не отразится, но его не просто не поставили, но даже не предусмотрели конструктивно. И такого опыта достаточно много. Конечно, тут сравнение с автопромом может и нерелевантно, но все же есть ощущение что китай делает красиво, но недолговечно.

  • @Mayson568

    @Mayson568

    Ай бұрын

    А немцы, которые собирают свои авто в Польше, конечно же не экономят 😂

  • @Slava7645

    @Slava7645

    Ай бұрын

    ​@@Mayson568 Смысл сравнивать европейское производство и бесконтрольное китайское?

  • @alexeyastakhov5137

    @alexeyastakhov5137

    Ай бұрын

    @@Mayson568 а при чем тут упомянутые страны? Про них речь не идет.

  • @Mayson568

    @Mayson568

    Ай бұрын

    @@alexeyastakhov5137при том, что это бред, что китайцы на «всём экономят». У китайцев есть производители и модели разного ценового сегмента. Сколько платишь- столько и получаешь, в отличии от европейцев, закупающих в Китае самую дешевую электронику, батареи и тд, и продающих их потом на своих авто в 3 раза дороже их реальной цены.

  • @alexeyastakhov5137

    @alexeyastakhov5137

    Ай бұрын

    @@Mayson568да при чем тут европейцы-то? 🤦‍♂️

  • @someonesomeone2449
    @someonesomeone244918 күн бұрын

    китайцы без дизеля не пройдут, а дизелей у них нет

  • @Oskar-7

    @Oskar-7

    6 күн бұрын

    Вы совсем не информированы. Практически все газели в РФ оснащаются китайскими дизельными двигателями Каминс.

  • @someonesomeone2449

    @someonesomeone2449

    5 күн бұрын

    @@Oskar-7 перед тем как ляпнуть изучи предмет - камминс это американская компания, и легковых дизелей у них особо нет

  • @Oskar-7

    @Oskar-7

    5 күн бұрын

    @@someonesomeone2449 я и без вас знаю, что это американский бренд, который собирается на китайских предприятиях.

  • @alex2310able
    @alex2310ableАй бұрын

    Rozhodně ne

  • @user-dx6ql7qn1f
    @user-dx6ql7qn1fАй бұрын

    Боже упаси.

  • @dendem9132
    @dendem9132Ай бұрын

    Как на что китайцы похоже - на херню😂

  • @Skitalets_OD
    @Skitalets_ODАй бұрын

    Эта хрень интересна только на рынках где нормальные марки авто не продают ввиду санкций. Я с трудом себе представляю чтобы в Европе начали массово закупать таких китайцев. Тем более по цене сопоставимой с авто распространенных местных марок.

  • @user-kf6ce6is1v
    @user-kf6ce6is1v27 күн бұрын

    Когда я увидел сзади мост я понял что она рамная, как будто больши мосты на несущие кузова не ставят, что можно полезного узнать от такого обзорщика

  • @autoconsultingcz

    @autoconsultingcz

    26 күн бұрын

    Это 2 отдельных утверждения.

  • @rbn258
    @rbn258Ай бұрын

    Танк 500 коробка не дружит с двигателем, передний мост заклинило , табло на торпеде погасло , все есть в Ютубе от владельцев , короче говно полное , этому ширпотребу далеко до крузаков , да и внешне стрёмный

Келесі