знакомство близкое с китайским автопром началось с родственника. Имея бизнес, катался на лексус лх570. Затем возникли трудности и нужны были деньги, продал лекса в 2019 а в 2020 весной купил хавал н9, только изза того что цена была до 2.5 млн₽ и нужна была большая авто для семьи. Спустя эти три года остается очень доволен и лишился комплекса неполноценности что не лексус а вроде китайская. За понты теперь деньги не платит а позволяет себе жить более вольготно. Машина свмем без проблем. Часто потработе мотаются по трассам до москвы и сургут. Живут поволжье. И этой зимой, после нг батя решился себе на юбилей взять новую тачку вместо кайрон с 2008 года. Устала авто. Хотя движок и коробка мерс прям безотказное. Лимит было 3ляма в нынешних ценах. И только новую. Выбор такой стоял: паджеро4 из оаэ. Аутлендер 2.4 рф, китайские это джили атлас. Дарго. Гак и потом вышел этот танк. Нашли дилера вказани, осмотрели живую версию и по рукам. Договор оформили и стали ждать. За это время удалось продать кайрон за символические 400тыщ₽, что позволило по итогу взять танк за 2800₽ на цены договора от 15 января. Машину получили через месяц. И новая авто есть новая. Все примочки и навороты на борту. Хорошо что добавили обогрев лобового. Мультимедиа готовая сразу к использованию. Навигатор тоже есть,, карплей и дройдавто. А паджеро еще требовал доработки. Дилерское обслуживание не завышена цена
@user-fx1nl2yp2e Жыл бұрын
Нет валов на выпуске 🤣 Механики👍
@CorporacijaDobra Жыл бұрын
Гидрокомпенсаторов нет? В отличие от H9
@user-ix8xf1bn6x Жыл бұрын
В китае с муфтой ПП! Это и нужно. В РФ удешевили партаймом. У нас снег и гололед до 6ти месявев в году. Нужен постоянный ПП.
@dvsorel
Жыл бұрын
Не нужен
@100rozhToha
Жыл бұрын
Отездив 9 нет на рамке с партаймом пересел на Джолион полноприводный. И после этой снежной зимы с ледяными дождями могу сказать, что пошёл он нафиг этот парттайм! Мне намного комфортнее и проще было ездить на пузотёрном кроссовере с халдексом чем на этом "тру" жипе!!! Теперь только или постоянный полный или на муфтах по типу как на H9 машины буду выбирать.
@user-gl3gy7ez3p
Жыл бұрын
14 лет на парт тайме это лучшее что есть! Постоянный нах не нужен
@user-ix8xf1bn6x
Жыл бұрын
@@user-gl3gy7ez3p значит Вам просто не довелось сравнить. Где нибудь на юге, где нет гололеда и снега, сгодился б и партайм.
@user-tx6zd6zq2o
8 ай бұрын
Автобус Ниссан хоми, 10 лет на парттайме, север приморского края! Льда и снега хватает! Никаких проблем! Паралельно в эксплуатации Тойота ной с ПП! Тоже никаких проблем, кроме одной! Парт тайм в лесу показал себя более проходимым и надежным
@roberthvalov364 Жыл бұрын
Выглядит солидно вроде... Современно в интерьере. Характеристики, как у Н9. Про цены лучше и не начинать. Ждём, когда проснутся тойтодрочеры - адепты секты Клубного сервиса, гаражные очумелые ручки, перекупы - мотальщики пробегов и прочий автошлак. Они начнут традиционно лепить мантры о том, что через месяц отвалится двигатель, а через три всё заржавеет. Причём обязательно появится традиционный для них текст - у моего свата есть брат, а у этого брата есть сосед, так тот сосед видел такую машину и Вася - автослесарь, который там курит в гаражах за домами, сказал, что это полное гавно, а тесть одного приятеля тоже такой купил и теперь плачет и не спит с женой, так как у него на ходу отвалились все четыре колеса, и он срочно меняет это гамно на Тойоту 1990 года рождения со своей доплатой...😁😁😁 Для них активность китайского автопрома - это прямой убыток. Люди и без китайцев уже меньше покупают их по пять раз переколхозенный металлолом с крутыми шильдиками, проходят ТО у дилеров и не заезжают к барыгам на постоянный ремонт. Вот и воют, и пишут всяку фигню лишь бы воздух попортить. И настроение тем, кто купил такую машину. Это свято для них!😄 А мы посмеёмся и будем ждать продаж в нашем регионе! Спасибо за обзор!
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
вот, я появился. Тойотодрочер со стажем 22 года :) Крузак FJ55, Крузак 80, GX460 новый, Prado Lux новый 2018 года - это список, что было в семье на протяжении десятков лет помимо других тойот. Сейчас в семье ещё легковой лексус есть. Последний крузак продал в 21 году - надоело. Сейчас в семье новый пикап Isuzu D-max и через 5 дней забираю из салона новый Танк 300 - уже оплачен, жду доставки со склада :)
@roberthvalov364
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream , да ведь можно на любой машине ездить и себе в радость, и другим не портить настроение! И это норма жизни. Тойота - сильнейший мировой бренд и никто не скажет, что Хавал прям лучше Прадо в максималке. Но ведь это не значит, что нужно гадить и писать небылицы. Очень много развелось вот тех, о которых я достаточно поверхностно упомянул и которые сейчас сильно задёргались. Искренне желаю удачи в приобретении Танка и вообще! И здоровья!
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@roberthvalov364 Спасибо большое! на самом деле стараюсь быть всегда объективным и ни одну машину не ругать - у всех плюсы и минусы. У кразака плюсы - полный привод с межосевым торсеном ну и надёжность (хотя Хавал тоже вроде нормальны по надёжности). Минусы крузака - никакой вообще салон, отделка, опции, всё на 20 лет устарело. Салон ужасный даже у новой 300-ки :( Хочу очень проходимое авто для загорода (живу в глуши), но комфортное внутри и со всеми современными фишками типа адаптивных круизов, удержания в полосе, больших экранов с нормальным мультимедиа и т д. Крузак этого предложить не может на данный момент
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Я езжу на х9 седьмой год. Проблем с машиной не было. Все,что делал,это хотелки: лифт 2’’,32е колеса,чип,магнитола андроид с экраном 10’’. И много чего еще. Можно спокойно ездить без всего этого. В планах еще лет 5 эксплуатации.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
H9 ,6полных лет эксплуатации (покатушки каждые выходные). Все хорошо
@a200tq1 Жыл бұрын
На 70 км\ч в салоне приходится орать, а не говорить с собеседником. Шумка на высоте))
@_igr
Жыл бұрын
Микрофон говно
@a200tq1
Жыл бұрын
@@_igr тогда бы напротив ничего не было слышно
@user-yq4sk4wr5i
25 күн бұрын
Шутка в танке отличная. Говорю как владелец. Лучше, чем в кодиак к примеру
@a200tq1
25 күн бұрын
@@user-yq4sk4wr5i оговорка по фрейду
@doriangray4497 Жыл бұрын
Я на Мазда сх5 при проезде таких не ровностей, чувствую себя как на телеге
@Shark941-20 Жыл бұрын
Самая лучшая машина - Хавал Н9 (эйч 9).🙂
@AndreyTeplov
Жыл бұрын
Китайская если версия H9 то да, а не обрубок Российский )
@user-iz3xo2mj9h
7 ай бұрын
@@AndreyTeplovкитайский последний рест лучший по сочетанию цена/опции.
@AD-ef6hu Жыл бұрын
Мужик, ты всё время подхахатываешь! Что тебя так развеселило? Поделись - вместе похы-хакаем!
@user-rx7zb8gz6m
Жыл бұрын
Да, заебли его хе - хе.
@user-gw8ek1im7x Жыл бұрын
По ширине внутри салона с какой машиной можно сравнить? Есть ли дискомфорт по ширине для локтей, ног и пятой точки водителя? Евгений, вроде, про Кодиак говорил. Так в сравнении с Кодиаком, например?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Кодиак уже
@schip333
Жыл бұрын
Если по крыльям то уже,а так в Кодиак места больше,эргономика в Китае про это не слышали...
@kugut2000
Жыл бұрын
Если в кодиак, где мне места маловато больше места, чем в танк 300, то не вариант
@12354535 Жыл бұрын
Ну правильнее с 9кой сравнивать, именно 500й.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Мы не сравнивали,так,просто ощущения
@dmitrydagadin8020 Жыл бұрын
Машина нравится но смущает грузоподъемность в 320 кг
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
они так на бумаге специально делают. На пикап Poer тоже грузоподъёмность около 300 кг нарисовали, чтобы уместился в 2500 кг полной массы :)
@dmitrydagadin8020
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream ну это вроде только для пикапов справедливо, а для обычных легковых нет. Тот же Прадо там полная масса больше 2500, и тот же Хавал Аш9 там около 3 тонн
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@dmitrydagadin8020 не знаю зачем они на танк тоже занизили. Но уверен нм 100%, что это только на бумаге. В реальности всё как у других примерно
@dmitrydagadin8020
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream Я тоже так думаю. У меня дарго там тоже 350 кг всего. Надеюсь и там на бумаге. Надо на китайский форум что ль зайти
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@dmitrydagadin8020 320 кг - это 4 человека сели и всё. Даже 5 не посадишь. Ну конечно же это просто на бумаге занижено. Я прямо на 200% уверен. Так что не нужно беспокоиться)
@user-zt7jj5sp1b Жыл бұрын
Смешно смотреть в начале.Сидят как эксперты не знай какие инженера прям. Серьезней не серьезней. На то дело пошло танк больше похож на внедородник и система полного привода внедорожная
@aleksandrti9547 Жыл бұрын
А сколько топлива она ест?)
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Не знаю. В среднем 13-15 если по х9 судить. Как тапку давить.
@Alexey_100 Жыл бұрын
На полном приводе зимой ездить можно?
@user-id1zh2qw4q
11 ай бұрын
Ездить можно!
@Alexey_100
11 ай бұрын
@@user-id1zh2qw4q вроде до 60-80 км/ч
@Carlitossi Жыл бұрын
Так а чего не спросили когда с муфтой машины завезут? Заладили - парт-тайм, парт-тайм... Какой нахрен парт-тайм для русской зимы!? Есть же версия с нормальным постоянным полным приводом! Вот и везите тогда
@user-gz4ss3ey2t
4 ай бұрын
А у нас ее нет на хрен он мне нужен когда надо включу
@Gasterosteidae Жыл бұрын
Дак вывод то какой?
@kuzyakuzya5572
Жыл бұрын
@Человек размышляющий 👍😁
@standaoff2168 Жыл бұрын
Какая цена?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
4 в топе
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 если бы
@user-jd2ks1xn7i Жыл бұрын
Надо сразу загонять на СВАП , ставить дизель 3.0 и нормальный коробас , потому что то что преллагают киты это прям печаль.
@_igr
Жыл бұрын
Коробка чем не угодила?
@user-iz3xo2mj9h
7 ай бұрын
ZF 8HP70 плохая коробка? Так какую надо?
@user-ny3jw6bm8g Жыл бұрын
у бородатого какой рост?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Ну это как бы я. 😂180
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 как там с местом для водителя? человеку с ростом 190-200см удобно будет? влезет вообще?)
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
@@user-ny3jw6bm8g да,над головой хватает. Если сильно широкий,то с пассажиром локтями впритык. После х9 мне узковато
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 да мне для ног место волнует, на тех кто рядом и сзади сидеть будет фиолетово, не для такси брать буду) хотя нашел менеджера танка с ростом 194 и он мне видос скинул как там с местом) должен влезть)
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 кстати на счет допов можно добавить, они там появились и очень даже неплохо по ценам, мне предложили 330тр допов) предложили сетку радиатора с установкой за 25тр...
@max89051 Жыл бұрын
в чем прикол держать руль сверху, типа крутой? еще и про какую то остроту руления рассуждают...
@sollkone8961
4 ай бұрын
У тебя забыли спросить
@user-tj3eb5yq6b Жыл бұрын
одну шляпу сравнивают с другой шляпой))) ну такое себе))) если бы он стоил 2 млн, то другое дело, но не 3.7 как сей час. я лучше б/у финик куплю за 1.7 млн и проблем знать не буду, даже на налог в 49 тыс руб плевать.
@user-Romzes-b5p
Жыл бұрын
Ну да ну да только в отзывах про финики то рычаг погнуло то каталик расыпался и задиры в цилиндрах
@sollkone8961
4 ай бұрын
Хоть финику бери хоть изюм
@user-eo9hs6tn9d Жыл бұрын
Убирай смешки. Не к месту вообще.
@mankem42 Жыл бұрын
Зачем сравнивают два гов..а?
@dvsorel
Жыл бұрын
Ты в сравнении тоже учавствовал?
@user-rf9th4rf4z
Жыл бұрын
@@dvsorel Он живёт в говне.
@user-ny4us4xh7l Жыл бұрын
Чем этот хавал серьезней😂
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Выглядит серьезнее)
@user-dc7fz6fi1h Жыл бұрын
Не интересный обзор.
@АнриВеликий Жыл бұрын
Не хочу за такие деньги брать такое железо....
@user-dt3mv7yv4n Жыл бұрын
выбор прадо 10 лямов или танк 300 4 ляма ни чем не хуже а местами и лучше чем прадо
@Lucius131
Жыл бұрын
Как можно сравнивать разные типы приводов, на Танке Парт тайм , актуально сравнивать с Тойота форчунер.
@Aleksucha777
Жыл бұрын
@@Lucius131 абсолютно согласен, причём тут Прадо, Форчунер прямой конкурент или Isuzu Mu x
@81posad9 Жыл бұрын
Парт тайм нафиг не нужен👎
@Mir-rv6vv
Жыл бұрын
Партайм и нужен.
@81posad9
Жыл бұрын
@@Mir-rv6vv Ну да, ещё телегу и лошадь в 21 веке. Парт тайм в нашей зимней стране надо запрещать законодательно, как средство уничтожения населения
@kuzyakuzya5572
Жыл бұрын
Кому не нужен?
@Mir-rv6vv
Жыл бұрын
Нужно
@user-jb6du1qs8m
Жыл бұрын
У меня тагер 3.2 парт тайм,летом выкл и мерседес Е... 160км/ч наваливает как заднеприводный
@lexass77 Жыл бұрын
0:55 нива какая то в обвесе ,не могли кирпич побрутальнее что ли сделать
@resnichka8948
11 ай бұрын
Вот сейчас обидно было - нива намного симпатичнее))
@user-os2vb3lc4r Жыл бұрын
Коробку перепрошить и никакого вжика вообще не будет.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Интересно кто это сможет сделать
@user-ny4us4xh7l
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 я.
@user-zc1oy2dd8u Жыл бұрын
на вкус и цвет конечно все фломастеры разные, но это даже для китайца какое то говнище. хотя для тех, кто пересел с "ваза" или двадцатилетней ауди может и норм.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Главное что внутри. Его будут брать для бездорожья. Правильный уазик
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
а какую машину ты возьмешь за 3.7 ляма? ну не по городу катать, а для бездорожья?
@leva9382
Жыл бұрын
@@user-ny3jw6bm8g еще и на раме, спереди на рычагах и сзади на мосту, новую
@user-ey8go1nl4o Жыл бұрын
Работа двигателя и коробки не очень, слышно прекрасно не тянет движок воет. Короче 💩за4ляма.
@100rozhToha
Жыл бұрын
Когда вышел джолион все горе обзорщики и мамкины эксперты говорили что робот пинается и машина не едет. Но прикол в том что на пробеге 1500 км это всё проходит у 100% машин. Раньше говорили что Н9 не едет и его 2л бензин развалится через 10 минут . если Н9 не едет, то тогда зачем покупать Прадо 2,7? Он вообще мёртвый.
Пікірлер: 119
знакомство близкое с китайским автопром началось с родственника. Имея бизнес, катался на лексус лх570. Затем возникли трудности и нужны были деньги, продал лекса в 2019 а в 2020 весной купил хавал н9, только изза того что цена была до 2.5 млн₽ и нужна была большая авто для семьи. Спустя эти три года остается очень доволен и лишился комплекса неполноценности что не лексус а вроде китайская. За понты теперь деньги не платит а позволяет себе жить более вольготно. Машина свмем без проблем. Часто потработе мотаются по трассам до москвы и сургут. Живут поволжье. И этой зимой, после нг батя решился себе на юбилей взять новую тачку вместо кайрон с 2008 года. Устала авто. Хотя движок и коробка мерс прям безотказное. Лимит было 3ляма в нынешних ценах. И только новую. Выбор такой стоял: паджеро4 из оаэ. Аутлендер 2.4 рф, китайские это джили атлас. Дарго. Гак и потом вышел этот танк. Нашли дилера вказани, осмотрели живую версию и по рукам. Договор оформили и стали ждать. За это время удалось продать кайрон за символические 400тыщ₽, что позволило по итогу взять танк за 2800₽ на цены договора от 15 января. Машину получили через месяц. И новая авто есть новая. Все примочки и навороты на борту. Хорошо что добавили обогрев лобового. Мультимедиа готовая сразу к использованию. Навигатор тоже есть,, карплей и дройдавто. А паджеро еще требовал доработки. Дилерское обслуживание не завышена цена
Нет валов на выпуске 🤣 Механики👍
Гидрокомпенсаторов нет? В отличие от H9
В китае с муфтой ПП! Это и нужно. В РФ удешевили партаймом. У нас снег и гололед до 6ти месявев в году. Нужен постоянный ПП.
@dvsorel
Жыл бұрын
Не нужен
@100rozhToha
Жыл бұрын
Отездив 9 нет на рамке с партаймом пересел на Джолион полноприводный. И после этой снежной зимы с ледяными дождями могу сказать, что пошёл он нафиг этот парттайм! Мне намного комфортнее и проще было ездить на пузотёрном кроссовере с халдексом чем на этом "тру" жипе!!! Теперь только или постоянный полный или на муфтах по типу как на H9 машины буду выбирать.
@user-gl3gy7ez3p
Жыл бұрын
14 лет на парт тайме это лучшее что есть! Постоянный нах не нужен
@user-ix8xf1bn6x
Жыл бұрын
@@user-gl3gy7ez3p значит Вам просто не довелось сравнить. Где нибудь на юге, где нет гололеда и снега, сгодился б и партайм.
@user-tx6zd6zq2o
8 ай бұрын
Автобус Ниссан хоми, 10 лет на парттайме, север приморского края! Льда и снега хватает! Никаких проблем! Паралельно в эксплуатации Тойота ной с ПП! Тоже никаких проблем, кроме одной! Парт тайм в лесу показал себя более проходимым и надежным
Выглядит солидно вроде... Современно в интерьере. Характеристики, как у Н9. Про цены лучше и не начинать. Ждём, когда проснутся тойтодрочеры - адепты секты Клубного сервиса, гаражные очумелые ручки, перекупы - мотальщики пробегов и прочий автошлак. Они начнут традиционно лепить мантры о том, что через месяц отвалится двигатель, а через три всё заржавеет. Причём обязательно появится традиционный для них текст - у моего свата есть брат, а у этого брата есть сосед, так тот сосед видел такую машину и Вася - автослесарь, который там курит в гаражах за домами, сказал, что это полное гавно, а тесть одного приятеля тоже такой купил и теперь плачет и не спит с женой, так как у него на ходу отвалились все четыре колеса, и он срочно меняет это гамно на Тойоту 1990 года рождения со своей доплатой...😁😁😁 Для них активность китайского автопрома - это прямой убыток. Люди и без китайцев уже меньше покупают их по пять раз переколхозенный металлолом с крутыми шильдиками, проходят ТО у дилеров и не заезжают к барыгам на постоянный ремонт. Вот и воют, и пишут всяку фигню лишь бы воздух попортить. И настроение тем, кто купил такую машину. Это свято для них!😄 А мы посмеёмся и будем ждать продаж в нашем регионе! Спасибо за обзор!
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
вот, я появился. Тойотодрочер со стажем 22 года :) Крузак FJ55, Крузак 80, GX460 новый, Prado Lux новый 2018 года - это список, что было в семье на протяжении десятков лет помимо других тойот. Сейчас в семье ещё легковой лексус есть. Последний крузак продал в 21 году - надоело. Сейчас в семье новый пикап Isuzu D-max и через 5 дней забираю из салона новый Танк 300 - уже оплачен, жду доставки со склада :)
@roberthvalov364
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream , да ведь можно на любой машине ездить и себе в радость, и другим не портить настроение! И это норма жизни. Тойота - сильнейший мировой бренд и никто не скажет, что Хавал прям лучше Прадо в максималке. Но ведь это не значит, что нужно гадить и писать небылицы. Очень много развелось вот тех, о которых я достаточно поверхностно упомянул и которые сейчас сильно задёргались. Искренне желаю удачи в приобретении Танка и вообще! И здоровья!
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@roberthvalov364 Спасибо большое! на самом деле стараюсь быть всегда объективным и ни одну машину не ругать - у всех плюсы и минусы. У кразака плюсы - полный привод с межосевым торсеном ну и надёжность (хотя Хавал тоже вроде нормальны по надёжности). Минусы крузака - никакой вообще салон, отделка, опции, всё на 20 лет устарело. Салон ужасный даже у новой 300-ки :( Хочу очень проходимое авто для загорода (живу в глуши), но комфортное внутри и со всеми современными фишками типа адаптивных круизов, удержания в полосе, больших экранов с нормальным мультимедиа и т д. Крузак этого предложить не может на данный момент
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Я езжу на х9 седьмой год. Проблем с машиной не было. Все,что делал,это хотелки: лифт 2’’,32е колеса,чип,магнитола андроид с экраном 10’’. И много чего еще. Можно спокойно ездить без всего этого. В планах еще лет 5 эксплуатации.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
H9 ,6полных лет эксплуатации (покатушки каждые выходные). Все хорошо
На 70 км\ч в салоне приходится орать, а не говорить с собеседником. Шумка на высоте))
@_igr
Жыл бұрын
Микрофон говно
@a200tq1
Жыл бұрын
@@_igr тогда бы напротив ничего не было слышно
@user-yq4sk4wr5i
25 күн бұрын
Шутка в танке отличная. Говорю как владелец. Лучше, чем в кодиак к примеру
@a200tq1
25 күн бұрын
@@user-yq4sk4wr5i оговорка по фрейду
Я на Мазда сх5 при проезде таких не ровностей, чувствую себя как на телеге
Самая лучшая машина - Хавал Н9 (эйч 9).🙂
@AndreyTeplov
Жыл бұрын
Китайская если версия H9 то да, а не обрубок Российский )
@user-iz3xo2mj9h
7 ай бұрын
@@AndreyTeplovкитайский последний рест лучший по сочетанию цена/опции.
Мужик, ты всё время подхахатываешь! Что тебя так развеселило? Поделись - вместе похы-хакаем!
@user-rx7zb8gz6m
Жыл бұрын
Да, заебли его хе - хе.
По ширине внутри салона с какой машиной можно сравнить? Есть ли дискомфорт по ширине для локтей, ног и пятой точки водителя? Евгений, вроде, про Кодиак говорил. Так в сравнении с Кодиаком, например?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Кодиак уже
@schip333
Жыл бұрын
Если по крыльям то уже,а так в Кодиак места больше,эргономика в Китае про это не слышали...
@kugut2000
Жыл бұрын
Если в кодиак, где мне места маловато больше места, чем в танк 300, то не вариант
Ну правильнее с 9кой сравнивать, именно 500й.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Мы не сравнивали,так,просто ощущения
Машина нравится но смущает грузоподъемность в 320 кг
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
они так на бумаге специально делают. На пикап Poer тоже грузоподъёмность около 300 кг нарисовали, чтобы уместился в 2500 кг полной массы :)
@dmitrydagadin8020
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream ну это вроде только для пикапов справедливо, а для обычных легковых нет. Тот же Прадо там полная масса больше 2500, и тот же Хавал Аш9 там около 3 тонн
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@dmitrydagadin8020 не знаю зачем они на танк тоже занизили. Но уверен нм 100%, что это только на бумаге. В реальности всё как у других примерно
@dmitrydagadin8020
Жыл бұрын
@@Elevate_your_dream Я тоже так думаю. У меня дарго там тоже 350 кг всего. Надеюсь и там на бумаге. Надо на китайский форум что ль зайти
@Elevate_your_dream
Жыл бұрын
@@dmitrydagadin8020 320 кг - это 4 человека сели и всё. Даже 5 не посадишь. Ну конечно же это просто на бумаге занижено. Я прямо на 200% уверен. Так что не нужно беспокоиться)
Смешно смотреть в начале.Сидят как эксперты не знай какие инженера прям. Серьезней не серьезней. На то дело пошло танк больше похож на внедородник и система полного привода внедорожная
А сколько топлива она ест?)
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Не знаю. В среднем 13-15 если по х9 судить. Как тапку давить.
На полном приводе зимой ездить можно?
@user-id1zh2qw4q
11 ай бұрын
Ездить можно!
@Alexey_100
11 ай бұрын
@@user-id1zh2qw4q вроде до 60-80 км/ч
Так а чего не спросили когда с муфтой машины завезут? Заладили - парт-тайм, парт-тайм... Какой нахрен парт-тайм для русской зимы!? Есть же версия с нормальным постоянным полным приводом! Вот и везите тогда
@user-gz4ss3ey2t
4 ай бұрын
А у нас ее нет на хрен он мне нужен когда надо включу
Дак вывод то какой?
@kuzyakuzya5572
Жыл бұрын
@Человек размышляющий 👍😁
Какая цена?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
4 в топе
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 если бы
Надо сразу загонять на СВАП , ставить дизель 3.0 и нормальный коробас , потому что то что преллагают киты это прям печаль.
@_igr
Жыл бұрын
Коробка чем не угодила?
@user-iz3xo2mj9h
7 ай бұрын
ZF 8HP70 плохая коробка? Так какую надо?
у бородатого какой рост?
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Ну это как бы я. 😂180
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 как там с местом для водителя? человеку с ростом 190-200см удобно будет? влезет вообще?)
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
@@user-ny3jw6bm8g да,над головой хватает. Если сильно широкий,то с пассажиром локтями впритык. После х9 мне узковато
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 да мне для ног место волнует, на тех кто рядом и сзади сидеть будет фиолетово, не для такси брать буду) хотя нашел менеджера танка с ростом 194 и он мне видос скинул как там с местом) должен влезть)
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 кстати на счет допов можно добавить, они там появились и очень даже неплохо по ценам, мне предложили 330тр допов) предложили сетку радиатора с установкой за 25тр...
в чем прикол держать руль сверху, типа крутой? еще и про какую то остроту руления рассуждают...
@sollkone8961
4 ай бұрын
У тебя забыли спросить
одну шляпу сравнивают с другой шляпой))) ну такое себе))) если бы он стоил 2 млн, то другое дело, но не 3.7 как сей час. я лучше б/у финик куплю за 1.7 млн и проблем знать не буду, даже на налог в 49 тыс руб плевать.
@user-Romzes-b5p
Жыл бұрын
Ну да ну да только в отзывах про финики то рычаг погнуло то каталик расыпался и задиры в цилиндрах
@sollkone8961
4 ай бұрын
Хоть финику бери хоть изюм
Убирай смешки. Не к месту вообще.
Зачем сравнивают два гов..а?
@dvsorel
Жыл бұрын
Ты в сравнении тоже учавствовал?
@user-rf9th4rf4z
Жыл бұрын
@@dvsorel Он живёт в говне.
Чем этот хавал серьезней😂
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Выглядит серьезнее)
Не интересный обзор.
Не хочу за такие деньги брать такое железо....
выбор прадо 10 лямов или танк 300 4 ляма ни чем не хуже а местами и лучше чем прадо
@Lucius131
Жыл бұрын
Как можно сравнивать разные типы приводов, на Танке Парт тайм , актуально сравнивать с Тойота форчунер.
@Aleksucha777
Жыл бұрын
@@Lucius131 абсолютно согласен, причём тут Прадо, Форчунер прямой конкурент или Isuzu Mu x
Парт тайм нафиг не нужен👎
@Mir-rv6vv
Жыл бұрын
Партайм и нужен.
@81posad9
Жыл бұрын
@@Mir-rv6vv Ну да, ещё телегу и лошадь в 21 веке. Парт тайм в нашей зимней стране надо запрещать законодательно, как средство уничтожения населения
@kuzyakuzya5572
Жыл бұрын
Кому не нужен?
@Mir-rv6vv
Жыл бұрын
Нужно
@user-jb6du1qs8m
Жыл бұрын
У меня тагер 3.2 парт тайм,летом выкл и мерседес Е... 160км/ч наваливает как заднеприводный
0:55 нива какая то в обвесе ,не могли кирпич побрутальнее что ли сделать
@resnichka8948
11 ай бұрын
Вот сейчас обидно было - нива намного симпатичнее))
Коробку перепрошить и никакого вжика вообще не будет.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Интересно кто это сможет сделать
@user-ny4us4xh7l
Жыл бұрын
@@alexandrsteinbrecher291 я.
на вкус и цвет конечно все фломастеры разные, но это даже для китайца какое то говнище. хотя для тех, кто пересел с "ваза" или двадцатилетней ауди может и норм.
@alexandrsteinbrecher291
Жыл бұрын
Главное что внутри. Его будут брать для бездорожья. Правильный уазик
@user-ny3jw6bm8g
Жыл бұрын
а какую машину ты возьмешь за 3.7 ляма? ну не по городу катать, а для бездорожья?
@leva9382
Жыл бұрын
@@user-ny3jw6bm8g еще и на раме, спереди на рычагах и сзади на мосту, новую
Работа двигателя и коробки не очень, слышно прекрасно не тянет движок воет. Короче 💩за4ляма.
@100rozhToha
Жыл бұрын
Когда вышел джолион все горе обзорщики и мамкины эксперты говорили что робот пинается и машина не едет. Но прикол в том что на пробеге 1500 км это всё проходит у 100% машин. Раньше говорили что Н9 не едет и его 2л бензин развалится через 10 минут . если Н9 не едет, то тогда зачем покупать Прадо 2,7? Он вообще мёртвый.