Omia vinkkejä :Nastarenkaat ( ainakin eteen ), Opettele ennen pitkää lenkkiä lyhyillä lenkeillä kerrospukeutumista, Satulan korkeuden säätö ( monet talvikengät on paksupohjaisia ja satulan korkeutta kannattaa säätää sen mukaan sopivaksi, Valot.. ne valot ( eteen ja taakse ), Heijastinliivi ( auttaa ihan älyttömästi autoilijoita huomaamaan sut ), Riittävä juominen ( unohtuu helposti ), Huolla fillari talvikuntoon ennen talvea :) ja sit vielä yks..... Älkää pliis käyttäkö niiden valojen vilkku / strobomoodia eteenpäin suunnatussa valossa. Ei mulla muuta

Hyviä vinkkejä talvipyöräilyyn sait tuotua jo videolla eikäpä tässä jäänyt kyllä lisättävää. Omasta mielestäni tärkein asia vaatetuksessa talvella on oikeanlainen aluskerrasto hikoilun takia. Aluskerrastona toimii parhaiten merinovillainen kerrasto. Siirtää hyvin kosteutta ja pysyy lämpimänä vaikka kerrasto kostuisi. Nastarenkaat on pakolliset jos keli on lähellä nollaa ja luonnollisesti jäätiköllä. Ainakin uudet Suomi Tyresin taittuva kylkiset nastarenkaat on todella kepeät ja hyvin rullaavat nastarenkaat maastopyörään. Polkeminen siis ei mielestäni ole kovin paljon raskaamaan verrattuna kesärenkaisiin. Pientä purtavaa ja nestettä on hyvä olla aina talvipyöräillessä jos lenkki rupeaa olemaan yli 20km pitkä. Eikä ole yhtään huono ottaa mukaan termariin jotain lämmintä juotavaa joka piristää kummasti lenkillä ja antaa virtaa. Talvipyöräily kun on joka tapauksessa huomattavasti raskaampaa kuin kesällä pyöräily. Tasaiset välipalat pitävät mielen virkeänä ja samalla energiaa on kropalle tasaisesti koko lenkin ajan. Kenkinä tykkään itse pitää goretex kenkiä ja sukkina merinovillaisia sukkia ja tarpeen mukaan vielä villasukkia. Hanskat tai rukkaset on hyvä olla lämpimät, koska käsiä rupeaa helpolla kylmämään. Jonkin sortin aurinkolasit on hyvä olla pyöräillessä. Suojaavat hyvin lumisateella, kirkkaalla kelillä ja pilvisellä kelilläkään ei pääse lumisokeus iskemään lumisessa maisemassa. Näillä pääsee mielestäni jo aika pitkälle.

Bibsit ensin ja sitten vasta pitkät kalsarit jos tarvii talvella kesällä shortsit . Ja tosiaan bibsit tiukasti nyyttejä vasten ja tatti hyllylle 😄

Oma kokemus on, että laskettelukypärä on ylivoimainen talvella ajaessa. Ohut kypärähuppu alle niin pärjää räntäsateen ja pakkasen. Tuuletuskin monesta mallista löytyy. Ja liukkaalla kun ajaa talvella, niin suojaus kaatuessa on erinomainen.

Talvipyöräilyssä oon huomannut, että kerrospukeutuminen on tärkeä. Vedän ite yleensä jalkaan villapohjasukat, niiden päälle villasukat. Sitten bambu tai urheilubokserit joiden päälle pitkät merinovillabokserit. Jos tosi kylmä niin paksummat merinovillakalsarit (Varustelekasta saa hyvää merinovillakamaa järkevään hintaan) vielä päälle ja näiden päälle vielä merinovillashortsit. Ja lopuksi softshell housut ulkokerrokseksi. Tekninen t-paita, merinovilla paita ja hiihtotakki riittää yleensä yläkropalle. Tuubihuivi on tosi hyvä suojaamaan kaulaa. Kypärän päällä käytän neon keltaista sadesuojaa ja päässä ohutta pipoa. Auttaa näkymään muille ja sadesuoja blokkaa tuulen, niin tarkenee hyvin ohuellakin pipolla kovillakin pakkasilla. Toki sadesuojan alapintaan muodostuu semmoinen mikroilmasto, että kypärä ja sadesuoja pitää laittaa lenkin jälkeen kuivumaan.

Hiihtopuku toimii itsellä hyvin. Alle merinoa ja kesäbibsit. Nyt hommasin toppashortsit, reidet, nivuset ja pakarat kiittää. Tankohanskat kovilla keleillä, mut pitkälle pärjää puuilon kinttailla. Mulla on todella herkät sormet. Jaloissa Fizikin sadekengät noin -10 asti ja sit siirryn bontragerin OMW / 45northin kenkiin. Aika simppeliä hommaa. Merino on kaiken tärkein.

Vaimon vinkki talvipyöräilyyn. Kainalovetoketjut takkiin, saapi säädeltyä lämpöjä jos selkä hikoaa.

Hyviä vinkkejä täällä 😊 itselle tärkeimmät jutut on merino,merino ja merino 😄 eli kerroksia sopivasti, mutta ei liikaa kuitenkaan. Noi tankokintaat on aivan huippukeksintö, palelevia sormia ei oikein mikään muu pelasta 👍 jos viel joku keksii varpaille jonkun vastaavan jutun, ni olen heti valmis testaamaan. Eikö ois hyvä jos polkimessa ois joku lisäosa johon varpaat vaan työnnettäisi 🤔 Ja vielä toi niskan/kaulan seutu on sellainen, että se pitää myös viimalta suojata. Itsellä on talvisinkin tosi tärkeää pidemmillä lenkeillä, että on elektrolyyttijuoma myös mukana. Ja tottakai ne moneen kertaan mainitut valot pitää olla kunnossa. 😊

Itse koen tärkeänä että mikään ihon osa ei jää paljaaksi, ajoviima ja pakkanen jäähdyttää muuten koko kroppaa paljaana olevan alueen kautta. Kypärähuppu hengityksen ohjaimella + laskettelulasit on loistava lisävaruste naaman suojaksi, alle voi vielä kovemmilla keleillä pistää pipon. Minulla siis Klim snowmobile kypärähuppu, hyvin toimii, voi hengittää vapaasti ja mikään paikka ei huurru. BTW kiitos hyvistä videoista.

Miten helekasti tuo aavistuksen etupuolelta otettu kuvaus on tehty? H.

erinomaisia vinkkejä - tankokintaita en ole kokeillut mutta varmaan kannattais

Could try a video in english 😊 please , kiitos 👍

Millaisilla paineilla ajelet "tiellä " ?

Strobovaloista takana ajava ei nauti.