Вот это я понимаю директор, испытал, сломались, честно рассказал. Технику такого производителя можно брать. Все другие говорят что у них лучшая техника в мире, а на претензии отвечают что сами виноваты.

Одно из лучших ваших видео, полная загрузка, тяжёлая местность и полезли слабые места, так и надо технику испытывать. Очень круто, зачёт

Главное не стесняйтесь говорить о поломках. Молодцы. Удачи.

@user-wl7kn1ht5n

Жыл бұрын

Да с такими техническими показателями поломки неудивительны.

@igoru3205

Жыл бұрын

@@user-wl7kn1ht5n с какими "такими"?

Не ломается тот, кто никуда не ездит!!! Успехов Вам!

Восхищаюсь вашим усердием и последовательностью в создании качественного продукта. Успехов и продуктивности вам в дальнейших шагах. Так держать!

@user-wl7kn1ht5n

Жыл бұрын

В каком месте вы увидели здесь качество?

@user-nr9xh1ei1w

Жыл бұрын

​@@user-wl7kn1ht5n а вы думаете качество как то само появляется?

@user-qx3yy1ke9t

Жыл бұрын

@@user-wl7kn1ht5n 100% конкурент

Очень радует открытость показывают все как есть без приукрашивания. Самое главное, что мгновенно устраняют выявленные недостатки. Если вездеход переломка то однозначно ТАКТIК Ребята только вперёд! С большим интересом жду новые видео!

Неважно сколько косяков вожно что их пытаются решать. 👍. Почти уговарил жену на покупку этого бобика :) нужно стырый продать.

Всегда жду ваши новые видео. Интересно узнавать как идёт процесс создания, ребята молодцы сквозь множество ошибок создают технику!

С таким весом вездехода и нагрузкой плавучесть то очень очень оказалась, не ожидал даже) в некоторые "жэпы" я сто раз бы подумал " а надо ли мне туда вообще 🤔" Молодцы 👍

Вездеход получился отличным, нюансы есть у всех, молодцы, что честно все показали. у него есть будущее!

Отличные видео, молодцы что испытываете свои вездеходы! Это говорит и о подходе к работам и об отношении к клиентам. Всё говорите открыто, и меняетесь в лучшую сторону, восхищаюсь Вашей работой!!!

Молодцы, что честно говорите о косяках. Ну и только так можно дойти через какое-то время до очень большой надежности. А надежность и качество - это то, чего нам так сильно пока не хватает на отечественном рынке.

Спасибо за видео. Почаще выезжайте и будет нам и вашему Тактику счастье🤝.

Странно на мой взгляд звучит. Обе машины притащили на тракторах. Там не мелкие недочеты. Они можно сказать первый раз выехали нормально. Сломался у них привод трансмиссии- основная часть. Соответственно до этого все вездеходы выпущенные с этим приводом так же сломаются при любой нормальной нагрузки. Второе- лопнул бачок -соответственно перегрев был, значит система охлаждения не сделана нормально. То есть все выпущенные вездеходы так же перегреются и лопнут. Возникает логичный вопрос - почему испытания проводятся сейчас, а не до выпуска машин в серию? Что делать всем кто купил? Где гарантия что остальное так же не испыатается только сейчас?

Лайк!Мое уважение вам!Сегодня честность в большой цене!Люди оценят!Вездеход нравится!Вам здоровья и процветания!

Ура! Видео... дождался))

Молодцы. Все честно. Так держать!

Молодцы ребята так держать тесты актуальны и необходимы👍

Спасибо за честность. Моё мнение испытание показало что машины отличные. Успехов вам. 👍👍👍

Всё отлично у Вас, молодцы!

Не стоит надеяться на то что большинство клиентов не сунуться в похожую канаву. Всегда найдется тот кто найдет болею крутую канаву, порвет вездеход и оставит плохой отзыв. Поэтому испытывать надо по максимуму.

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

Лично я не увидел ничего особенного. У нас таких канав до десятка подряд можно встретить на многих "дорогах", причём иногда промежуток между ними меньше канавы, да и сами они уже.

Дело не в бачке, а в пробке. Клапан не открылся и бах, мы его просверливаем или просто выкавыриваем.

@user-ds9it3nf3t

Жыл бұрын

Из пяти пробок новых с запчастей, может только одна коректно работать. Или давление не держит, антифриз подымает или избыточное давление не сбрасывает, рвёт бачёк или радиатор.

Мне по возрасту такая техника уже не требуется, но я с удовольствием просмотрел ролик. Не просто ради просмотра, а от приятного ощущения, что и у нас что-то начинает продвигаться СВОЁ! Рад, что появляются люди стремящие начать своё дело, и претворить свои мечты и желание в настоящее, нужное ДЕЛО! УСПЕХОВ ВАМ и вашему коллективу! УДАЧИ!

Вот вам что значит - капитализм , честность , правдивость , открытость - в цене ! Одних устраивает техника , других нет , а честность устраивает всех ! 👍🤝

Молодцы всё верно и в правильном направлении!

Молодцы! Испытания - основа надежности и улучшений конструкции.

Молодцы! Прогресс на лицо! Приятно смотреть!

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

А в чём прогресс? В данном виде и функционале вездеход уже больше года... Несколько мелких "косметических" изменений и много-много "завтраков".

Ролик зайдëт 😃 Жизненный

Рад за вас что говарите правду и хорошее и плохое достойно уважение.

@user-lo7sj6zt6t

Жыл бұрын

Это точно! Все тайное становится явным...!

Приветствую вас - шины Форрестер не имеют бокового зацепа - поэтому в колеях , на боковых уклонах ( особенно в снегу ) вездеход будет страдать . В кузове - в лавках на наших вездеходах мы сделали ящики для всякой мелочи ( очень удобно) , поэтому и в вашем тактике поищите место под ящики , чтобы невалить всё навалом на пол . Чтобы постоянно не усиливать трансмиссию и рулевое мы делаем одну деталь которая в случае за предельных нагрузок сломается и её мы возим в запасе !

Молодцы, только работа над ошибками приведёт к выпуску качественного изделия.

Молодцы , все честно , буду ждать уже модель без всяких проблем , а вообще вездеход достойный. Очень меня заитересовал. Только хотелось бы модель теплую закрытую.

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Такая есть конечно.

Вот молодец, правильно,загрузили и в болото !Что есть то есть сразу всё видно.А не то что некоторые в одного на легке по полю по катаются и довольные.

Ну спасибо вам господа за честность👏🤝

Достойные аппараты.Не ошибается тот кто не чего не делает.Успехов.

Силуминовые петли - это сильно! А так, молодцы!

Как всегда красавчики!!! Это очень здорово, что проводите работу над ошибками. Один вопрос. Когда приступите к выпуску кабины в пластике?

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Часть элементов уже готовы. Думаю скоро

поставлю класс за отношение и признание своих ошибок. Но народного вездехода мы не дождёмся

Привет. Молодцы,показали. Ещё лучше сделаете

Отличные испытания не зависимых испытателей👍Сразу все детские неожиданности повылазили😉Молодцы ребята, сразу высказали свои пожелания в добавление комплектации👍Я уверен на все 💯 % что если бы они ещё сутки покатались, то у них и автоматическая коробка отъехала бы🤗Ну производители молодцы, учитывают и работают над своими конструкторскими ошибками👍Хочется пожелать производителям вездехода Тактика успехов в конструкторских доработках и почаще давать кататься независимым испытателям🤗Да и ещё, ребята не делайте дополнительный планктон для плавучести🤔видь это не газель с 1.5тон грузоподъёмностью😂 максимум на плавучести до 300кг перевозимого груза в кузове на этих колёсах должно хватать для двоих члена экипажа👍

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

Не хотите чтобы вездеход был по ТТХ лучше среднестатистического караката? 😏 Блоки ещё как нужны. При чём не только сзади...

@user-ff3iq5st2j

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Litvinenko Так он вроде и так отличный🤗 С поставленными задачами должен справляться🤗А сама блоки уже должны быть в базовой комплектации👍

Идеальный вездеход, ещё не придумали и не сделали ☝️☝️☝️

Отличная техника на некоторые случаи)

Класс! А в дверных карманах тоже отверстие внизу не помешает, чтобы мусор и влага не задерживались)

Молодцы. Ничего,хороший вездеход.

В духе Иссгониса, удачи, всех благ!

Молодцы! правильный подход к тестированию техники.

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

Вот если бы это были сугубо заводские испытания ДО начала производства - тогда да, а так .. Как быть с теми, кто уже приобрёл себе данный вездеход? Данная покатушка показала, что надёжность вездехода на уровне гаражного караката. Проблемы есть и они обязательно проявятся - вопрос лишь в том когда это произойдёт, до окончания гарантии или чуть позже.... А в ситуации с карданом речь уже о безопасности идёт. По-сути, заводской брак, ставящий жизнь экипажа под сомнение... Как поступит производитель в данной ситуации могу только предположить...

@ssk-virus5780

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Litvinenko как поступит? с карданом признает гарантийным случаем и поменяет. а люди сходят пешком до сварки или от акума заварят) ничего страшного в этом нет

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

@ssk-virus, а если люди не дойдут? На севере уехать за 50 км - это так, после работы прокатиться. На выходные за 100-200км уезжают. И одно дело оетом, а зимой? Мороз, пурга... А если кардан ломанёт на дороге, на полном ходу? Данная неисправность оочень опасна.

@ssk-virus5780

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Litvinenko электрод и акуммулятор) вот и сварка) жить захочешь сваришь.

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

Я емо про Фому, а он мне про Ерёму.... @ssk-virus, если на полном ходу на ДОПе ломанёт, то и варить то некому будет... И ещё бы с собой все причендалы для сварки не возить.

Клапан вытяжки простой для кабины должен быть чтобы влага уходила. Элементарно с принудительной вытяжкой для лета можно сделать. Двойной тент не обязателен.

Хороший вездеход и не надо лишних слов!!!

Круто!!!

Отлично!

В ожидании продолжения видео про двигатель и АКПП.!

@user-ts3rf3jr3n

Жыл бұрын

Оказывается вторая часть уже была. 😀. Проклятый склероз.😂

Прикольный танчик денег накоплю куплю обязательно я бы его переделал на стеклопластик как лодки делают а так аппарат огонь молодцы

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

У стекла один плюс - простота изготовления и куча минусов. И да, на лодки из стекла бум давно прошёл - срок жизни у них не высокий, в сравнении с дюралькой.

Нужно срочно копить деньги на покупку замечательного вездехода!

Однозначно 👍

Всё правильно, так и надо проводить испытания, а не пустой гонять 👍👍👍👍👍

@user-pd3us5mz6t

Жыл бұрын

Испытания и должны проводиться с максимальной нагрузкой. Для более точного испытания можно взять мешки с песком.

В боковые окна форточки от уаза просятся сдвижные

Здравствуйте, от запотевания лобового стекла необходимо организовать систему вентиляции, как на автомобилях. Они как шторки, при движении сухой воздух поступает в кабину спереди, а шторки сзади выпускают влажный воздух (надышали и т.д.) из кабины, но не впускают воздух извне.

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Так и сделано. Не хватает производительности печки. Будем увеличивать

@user-ib1si8om1f

Жыл бұрын

@@VEZDEHOD_TAKTIK на мой взгляд основная проблема это испарение от радиатора и выхлопной трубы, на видео это хорошо заметно, причина только в этом!

По поводу взрыва расшырительного бачка ,виноват не он ,у двигателя недостаточно охлождения нужно заменить термостат на нискотомпературный а также датчик на радиаторе и тогда ситема охлаждения срабатывает раньше и двигатель сваевременно удаляет тепло

молодец мужик уважаю не магазин открыл или развлекательный центр как наши горячо любимые депутаты а делом занялся такие люди - будущее России дай Бог ему удачи!

Может быть в крыше сделать вентиляционную решетку, прикрытую козырьком, от дождя сверху? Поток теплого воздуха из под лобового будет в крышу уходить. 🤔Ну как вариант...

На автомате отличный вариант и распределение мамента и понижение

По чесноку!👍респект!

Отличная идея! Для офроад тревел. Неописуемые очучения😊. А то строитель, строитель. Вот это достойная техника. А он плавать может?

Добрый день, покажите видео Тактик в полной комплектации, как он будет выглядеть,возможно сделать на вашей технике что бы открывались боковые окна в металлической кабине?, покажите тес драйв в самой полной комплектации,С уважением Александр!!!

Огонь машина. Карманы в дверях нужно делать с клапанами для слива жидкости ИМХО.

Шрус на скоростном кардане может долго не ходить под большёй нагрузкой-выдавливает смазку в более низкую точку пыльника исли кардан работает под углом. Крестовина работает лучше. Проверено. Вездеходами занимаюсь очень давно.

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Да знаем. Перейдем скоро на крестовины. Кардан у на почти горизонтально стоит. Так что со смазкой норм.

Приятно слышать женский голос молодец так держать ваши ролики мне нравятся смотрим с внуком

Видосик зачёт всю правду как наеву молодцы заместо горонаты крестовину ставьте будьте будет

Можно сделать подкачку колес на вашей технике не выходя с кабины?

Тент кузова делайте складывающимся для быстрой установки в одно движение руки !

@user-fm4pm3qs7c

Жыл бұрын

дорого, и после леса сложную конструкцию сложнее рихтовать

Когда окна запотели,надо было чуть приоткрыть лобовое и сунуть в щель кусок палки,чтоб окно не закрылось полностью,и запотевание бы прошло и ветки в салон не лезли бы.опыта ещо маловато у вас.😄

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Опыта хватает😊. В лобовике два положения и первое как раз проветривание. Щель без палочки 2 см.

@Shenkuryanin-4

Жыл бұрын

@@VEZDEHOD_TAKTIK Тогда,хорошо,а как сделана фиксация в режиме проветривания,я на своём так всё палку сую чтоб до конца не закрывалось

отличный тест для вездеходов. А поломки это мелочи. С дури как говорится можно и х...) сломать.

водила молодец!

Нереальная проходимость, вот это чудо, а не вездеход!!

Здраствуйте, есть несколько вопросов по эксплуатации вездехода. Скажите пожалуйста, что за клубы дыма вырываются из под капота во время езды? Как решен вопрос перегрева АКПП (на сколько знаю, для охлаждения АКПП некоторые производители ставят отдельный радиатор)? И стоит ли ограничитель поворота узла перелома вездехода?

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Дым - это пар от глушителя. Он обмотан термолентой чтобы исключить опасность поджога травы. Вот и парит высыхая после купания. Для Акпп стоит радиатор охлаждения. В узле перелома конструктивно сделаны упоры для ограничения угла складывания.

Интересно, как крашеный алюминий противостоит веткам) а если скол будет, не пойдет краска? Какой грунт используется?)

Хорошо что о всех проблемах честно рассказывают но когда ты видишь всё это на своём вездеходе практически в максимальной комплектации который мне забирать через две недели терзают сомнения правильный ли я сделал выбор и устранят ли все эти недостатки на конкретно этом вездеходе.

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Точно устраним. Не переживайте. Уже все в работе. 😅

А выхлоп в салоне не мешает? Уж больно дымно перед открытым окном...

Привет , Вездеходы нормальные , хочу для себя узнать , шины форестер но грунтовке не трутся боковины

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Больших пробегов по плотным грунтовкам мы не делали. Сказать могу только что шина для плотных покрытий некомфортная- трясет.

Сделай пж, обзор на скутер

Почему нет шноркеля? Хотя бы опционально. Как решается вопрос опасности гидроудара при пересечении водных преград?

Какая цена в такой комплектации "Лайт"?

Надо сделать доступ в лодку из кабины.Для рыбалки.

Зачетно 👍

лобаш обдувать нужно вертолетными(танковыми) вентилями с резиновыми лопастями. Запотевание происходит не от того что низкая температура с печки, а потому что слабый поток воздуха.

походят ещё)

Подобная запотеваемость характерна при попадании влаги в печку. УАЗики этим страдают

Машина огонь, поломки не страшно все можно устранить. Ему бы шноркиль какой придумать.

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Да движок то не хлебнет, забор высоко. Парит больше глушитель.

👍👍

Знакомый расширительный бак Шевроле нива,там они тоже долго не живут

После исправления косяков можно подумать о покупки

Столик можно прикрепить к переднему борту на петлях, складной

✊👍

Фух! Можно выдохнуть - тактик красивая и проходимая машина!

По уму, кардан между секциями надо укорачивать. Тогда при поворотах он не будет описывать большие амплитуды и всегда будет в районе середины. Для этого его необходимо "разделить" на составляющие, установив в конце передней и начале задней секций промежуточное соединение. При этом на передней секции можно установить отборник мощности от которого запитать болотный винт...

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

При этом небольшое увеличение веса на воде компенсируется дополнительными блоками плавучести на освободившемся месте (которое сейчас не задействовать из за хода кардана при повороте). За счёт винта, усановоенного между секциями, вездеход начнёт нормально плавать, а не только барахтаться в лужах, как сейчас.... Для севера это очень актуально.

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

Ну и карданы будут нормальные, заводские. Короткий кардан даже если давануть, не так то просто сломать....

Какой расход примерно в час в таких условиях?

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Не замеряли. Но не слабый должно быть. Тяжело было машинке))

А кто это у Вас там за Тактиком стоит в конце видел, где рабор полётов?

@spartariya9830

Жыл бұрын

Шерп у них как техничка.

@user-fm4pm3qs7c

Жыл бұрын

@@spartariya9830 не угадали))

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

Сталкер. Гидроприводный

Вапрос а звук техники можно тише сделать

@VEZDEHOD_TAKTIK

Жыл бұрын

В обычных условиях все тихо, особенно с закрытым лобовиком. Мучили машинку на максималках- вот и кричала😮

@user-kl8dd1gz9r

Жыл бұрын

@@VEZDEHOD_TAKTIK а па деньгам чё

Все нравится, кроме цены. Но таковы реалии.

С уважением … так и должно быть испытания и исправление возникших неисправностей!