Fíha, tak taký typ videa som nečakal... Ale rozhodne ma to bavilo sledovať! Veľký obdiv ľuďom, ktorí sa podieľajú na "tvorbe" áut pre nás! :) TOPSPEED.sk mohli by ste prinášať viac takýchto videí. ;)

Velmi zajimave video a to C vypada hodne slusne! Karbonova kapota je krasna a urcite pomuze k lepsimu rozlozeni vahy, mam ji na aute taky.

@Maximus002

4 жыл бұрын

na vlastní oči ještě hezčí

Parada, mam rad taketo videa priamo z vyroby, kludne by ich mohlo byt aj viac :)

Skvele, perferkne video! Diky! Za mna, viac takychto "perliciek" (teda nie len testy aut, ale i nieco viac "technickeho").

mám hyundai i30 1.4 73kw a som spokojný výbava family som spokojný :) :) a to pracujem v KII a uprednostnil som Hyundai

@oksim111

4 жыл бұрын

a na novu xceedu 1.4 tgdi co povies? Rozmyslam o nej, aku ma tam u vas v kii povest? :)) Dik

I30N Projekt C prostě nádhera :) nemám slov :)

super reportáž velmi dobrý reportér palec nahoru

Super videjko!

Super video Maroš 👍

Dobre vidim ? Od kedy je hatchback i30N v pokune sedej metalizi ? Ved ta sa dava len na verziu fastback, to je niejaka novinka ? No a ten projekt C nadhera

Diky Henry Ford... Inak ten Hyu i30 N C ci ako ho volat je zlat gral HH, alebo co?! Nemci ho chcu viac ako im vlastny Golf ci Polo GTi. Hm som zvedavy na jeho testy ked bude vonku ci zatoci s Megane RS Trophy atd. Maros dik za video z fabriky, bolo to zaujimave.

@palejko7088

4 жыл бұрын

Díky Fordu 👍 ale v Evropě je to spolupráce s pežotem . , Motory a různá vybava

@banskobystrickacementarenska

4 жыл бұрын

@@palejko7088 ja som podakoval za otca pasovej vyroby.

@palejko7088

4 жыл бұрын

@@banskobystrickacementarenska to jo teda . Ford je dobrý , divím se že se spolčil s P. V Evropě. :(

@banskobystrickacementarenska

4 жыл бұрын

@@palejko7088 ja samozrejme to myslim historicky. Ze co dokazal v priemysle zaviest. To ze to bolo aj zotrocovanie je uz vecou ludi ktory to riadili. System bol ale jednoznacne prospesny. Nieco podobne v priemysle pamatame u nas od Batu, ale to uz bolo o niecom inom. Stroje tak ci onak nikdy cloveka nenahradia, nikdy.

Skvele video! Tazka praca .... obdivujem pracovnikov co toto davaju dennodenne stale dokola ....musi to byt celkom psycho

@GandalfWhite11

4 жыл бұрын

Je to na hlavu. Ale zvyknete si a děláte prakticky bez přemýšlení pohyb který máte naučený.

@MrXlukyx

4 жыл бұрын

celkom slusny telocvik ...

Maroš elek. vozíky majú motohodiny, nie kilometre :-)

Skvelé video... No a project C vyzerá neskutočne...

Tuším si vystresoval aj tú babu pri štartovaní auta :))

AA ... byl jsi na C směně ... viděl jsem tam Patroláka a řidičku Pavlu taky znám :D ... Já dělam kontrolu na lince. B směna (Ta byla vidět až na konci videa - bílovlasá Eva)

@GandalfWhite11

4 жыл бұрын

janko hrasko ... Za prvé ... První jméno jde ve videu slyšet. A u druhé dotyčné nejde vidět obličej ... Běž si řešit komplexy jinde.

@michal_1200gs_really

4 жыл бұрын

Úslužný vemeno tam je tě třeba ty kontrolo

A kto bude platiť dane z robotov? A sociálne či dôchodkové odvody?

@filipcesek145

3 жыл бұрын

transformeři

11:20 Maros ale keby si to polepil naopak, tak je z toho zberatelsky kus, ako Modry mauricius.

@Maximus002

4 жыл бұрын

Hodně malá pravděpodobnost, aby to prošlo

@niccots

4 жыл бұрын

@@Maximus002 Preto su tie znamky take drahe ;-)

@Maximus002

4 жыл бұрын

@@niccots taky pravda, ale několikanásobná kontrola to vcelku zvládá podchytit

Hyundai se vyrábí 24 hodin? to je nějak moc ne?

@lusk2911

4 жыл бұрын

Mělo by to být od vylisování plechu po výjezd z finální haly

Po vzhliadnutí videa ma napadlo jediné!....kzread.info/dash/bejne/eoSHrZazitfgfKw.html

Maroš měl jsi dorazit na lakovnu, tam by jsi viděl to tempo co za necelou minutu se musí stihnout udělat. Nalepit 2 nálepky na dveře je výsměch

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

Mas nepochybne pravdu. Mohli sme len tam, kde nas pustili. Nemali sme vstupku vsade, pochopitelne.

@eriktoupal8437

4 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR jo, je mi to jasné antistatika :)

@Mirekkamocsai

4 жыл бұрын

Něco jsem si odkroutil na chassis marriage, tam ho měli pustit, to je robota

@medvedmarek

4 жыл бұрын

Vsak ta zenska to iba pohladila tie nalepky.maros to pekne popritlacal

@specialista1289

4 жыл бұрын

Erik Toupal ahoj, prezraď mi prosím niečo o kvalite výroby vozov Tucson zaujíma ma to mám oňho záujem ak by si bol taký dobrý ďakujem

600 ks limitovaná séria so zníženou hmotnosťou škoda že nebola Projekt-C na Autosalóne v Nitre, chcel som si pozriet.

Tam pracuji závist?

Tak pasovu robotu by som nerobil nikdy radsej na stavebe...dookola to iste kazdý den ...nezávidim im tu robotu :-)

@jiriraynor8517

4 жыл бұрын

Souhlasím ale na stavbě vyděláte těžko 1500 EUR

@martinstaybusy9771

4 жыл бұрын

@@jiriraynor8517 tých 1500€ nezarobiš ani keby si robil v automobilke možno tak po 13stich rokoch.

@jiriraynor8517

4 жыл бұрын

@@martinstaybusy9771 pravda jak je to platove v Hyundai nevím ale ve škodovce kdyz započítán 13 plat tak to není problém

@igorbruk3868

4 жыл бұрын

Ja robím v automobilke a nikdy by som nechcel pracovať na stavbe :-)

@palomut3590

4 жыл бұрын

@@igorbruk3868 Dal som len príklad, ako mne pripadá pásová výroba ....nevravím, že každá pozícia v automobilke je rovnká...

Tohle je šílená práce, asi tak pod 35 000,- bych to dělat nešel.. Hráblo by mi z toho, kdybych celé hodiny, dny, roky.. dělal to samé dokola, ty samé pohyby.. 56 sekund mít na tu práci.. a honit se jak blbec... Nikdy bych asi nešel dělat do pásové výroby...

@Maximus002

4 жыл бұрын

né všude se dělá jen ta jedna práce, funguje tam rotace co 2h a takové peníze tam máme v průměru +- ale v hrubém samozřejmě

@pv6803

4 жыл бұрын

@@Maximus002 za také smiešne peniaze nikdy !

@Maximus002

4 жыл бұрын

@@pv6803 směšné peníze, tady Hyundai platí vcelku slušné peníze ale ano na linkách to dřina je, jinak tady firmy platí tak 20-25 v hrubém rozdíl 10+

@kaufly

4 жыл бұрын

Jako špatný peníz to není 25 000,- čistého.. jako jestli už mám být těch 8 hodin v práci, tak hlavně ať si tam vydělám i za cenu dřiny než 8 hodin někde ležet a nudit se za 18 000,- vše je otázka priorit

@kaufly

4 жыл бұрын

Hold někdo chodí do práce, aby měl prostě nějaký příjem a někdo si tam chodí fakt vydělávat.. já chodil do fabriky abych si vydělal a byl jsem tam i víkendy, abych měl 25 000,- čistého (sice hooodně pohodová práce) ale člověka to pořád stojí ten volný čas.. tak jsem šel do armády za 30 000.. Za normální hodiny a člověk má hned čas na rodinu a koníčky. 😄

Poslal som odkaz kamaratovi, co v tej fabrike pracuje: "Čau, nic jednoduší už v té fabrice asi ani není co dělal."

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Cakal snad niekto, ze nam daju robit odbornu robotu, na ktoru chodia ludia do zaskolenia cele tyzdne, ked sme mali pol dnovu exkurziu? Samozrejme, ze sme dostali tie jednoduche veci.

N30 C by mohol dostat 300 koni veru...jeho slabina oproti inym hothatch bola podla mna v tych 275hp ktore zneju pekne ale taka honda civic ich ma 320 a auto je skoro o 130 kil lahsie takze rozdiel je uz teda riadny...kazdopadne vyzera super :)

@Maximus002

4 жыл бұрын

ano a taky cenový rozdíl téměř 500tisíc Kč. jako první počin H do segmentu HH si myslím velmi dobrý :) uvidíme co další nextgen předvede...a pokud bude H ve 4kolce jak se říká a třeba i s automatem, tak to bude další krok ku předu a C-comp vypadá velmi dobře ale cena má být už přes milión

@Guccaaa

4 жыл бұрын

@@Maximus002 500tisic kc rozdiel?u nas je to tak 4-5tisic eur co je cca 130-170 tisic kc?500tisic rozdiel to uz by si kupoval a45 amg :D

@Maximus002

4 жыл бұрын

@@Guccaaa Nko plná palba 800 TypeR 1,3mio v plné

@Maximus002

4 жыл бұрын

Jinak úplný základ u Civicu milion bez výbavy

@Guccaaa

4 жыл бұрын

@@Maximus002 ok :)

Si sa mal spýtať, prečo robia opierky hláv také, že sa kvôli ním nedá pohodlne oprieť do operadla. Mne na túto otázku firma neodpovedala.

@filipcesek145

3 жыл бұрын

třeba máš divnou hlavu

@jojoba3282

2 жыл бұрын

Mne to bolo vysvetlenetak, ze operka hlavy sluzi iba kvoli bezpecnosti. Za beznych okolnosti sa o nu nemate opierat hlavou

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤qqqq❤❤❤❤❤❤

Nemohl by si aspon nekdy pan Čabák oblect neco v čem nevypada jak z 80tek? Jinak recenze ma dobré 👍

@fedorbrzprasil2780

4 жыл бұрын

Panov č. Modny vkus predcil vkus aut

@filippolasek2481

4 жыл бұрын

To je uplne zcestna odpoved,poznamka byla směřována p.Čabákovi ,ten kdo ho obléká by mohl trochu popřemýšlet. Samozřejmě jde tu o auta😀

Vidno že je Kia pod hyundayom také isté linky také isté všetko.

@Royal8k

3 жыл бұрын

No tak to asi ťažko... alebo si myslíš, že ostatné autá sa vyrábajú inak ? Každý pekár pečie chleba inak ?

@martinstaybusy9771

3 жыл бұрын

@@Royal8k napríklad v takej škode nemajú stredovú konzolu ale hlavne že je tam čelné sklo už namontované. Každý pekár síce pečie ten istý chleba no každý pekár má svoj recept

Já znám pár lidí kteří tam pracovali a říkali ,.. no prej je lepší škodovka výrobní linka. Ale tu zas robí auta S výkonem , myslím tím N ko. To se nehrabe na žádné rs škodu, zas obyč auta robí prý blbě tuson a další I , to mám od člověka co tam pracoval.

@banskobystrickacementarenska

4 жыл бұрын

Asi v automobilovom priemysle myslim vyrobe je najvacsia fluktuacia zamestnancov. A este v dnesnej dobe, ked vela mladych ludi zo skol beru prve povolania ako turistiku v Tatrach.

@palejko7088

4 жыл бұрын

@Martin Siry jj pro ty co neřídili jiné auta ;)

@banskobystrickacementarenska

4 жыл бұрын

@Martin Siry 245 koni na tu velku rit. To uz ano!

Easy robotka

@moujo1155

4 жыл бұрын

Lubomir Vasko Možná tak ve snu 😄

@oldrichsoman7010

4 жыл бұрын

Na vse se da zvyknout

@specialista1289

4 жыл бұрын

Hej? A ty tam robis? Vyskusaj si to a potom hovor ze to je easy robotka. A ak tam aj robis tak by ti asi mali dat inu operaciu robit lebo asi si nevazis co mas ptm

@Vaneska-Leo

4 жыл бұрын

@@specialista1289 pil si?Robil som v škoda pred 18 rokmi a ti poviem že nebola až taká technológia ako teraz.V tedy sme veľa vecí robili s bodovačkami manuálne a jedna vážila 120kg tak čo mi tu ideš rozprávať?

@specialista1289

4 жыл бұрын

@@Vaneska-Leo ale prosim ťa by som si ťa kukol ako by si toto rozpraval keby robíš na takých "lukratívnych" pozíciách ako hochtakt kde by si rukami dvíhal nad hlavu deformačné členy a ešte ich tam utahoval alebo na kábloch alebo na béčkach a tak podobne

Errrrddddr❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤