Лючок омывайки один в один как у меня на Альфу 156 )) думаю унифицированная деталь

@user-xj8hg6ij4z

2 жыл бұрын

У меня на 159 такой же. И у них болезнь - трескается полоска, которая делает пробку единым целым с горловиной. Теперь у меня отдельно пробка - отдельно все остальное)

Честные отец и сын !!!!честно заработали!!!

Задний бампер с выхлопными патрубками классно оформлен

Эх, сколько смотрю видео про Грантуризмо\Гранкабрио - у них у всех разные цветовые решения салона. Даже коричневый есть чисто коричневый, есть с бежевым, есть с деревянными вставками, есть с черными и так далее. Видел и красный салон с белым ковром. Очень классно, есть большая вероятность, что такого цветового решения ни у кого не будет. Не как в современных машинах - отличия только в цвете кузова. 4200 шикарна, но 3200 в разы интереснее сзади)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

На крыле значкек V8 издалека похож на 1.6, если не приглядываться 😏

23:59 Ахахаха финальный вывод - Гениально 👌😹👍

Спасибо огромное, отличный выпуск. Прямо очень калорийный. Я вот даже 4 комментария написал. Отдельно спасибо, что были технические моменты. Как рычаг проверили, как рычаг без сайленд блока показали. Уже говорил и еще раз скажу, что вот эти технические моменты очень интересны

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

✊

Очередное спасибо за видео! GranTurismo без кабрио, для меня уж однозначно. Но 4200 здесь очень симпатично сморится, именно с такой крышей.

Авто кайф,летом ехать и получать удовольствие

Самый дизайн когда она была с бумерангами на задних фонарях

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Это 3200, но она к этой модели не имела отношения...

@2007198311

2 жыл бұрын

@@itaparts1mskпро кузов в общем)

4200 просто изумительная! Хозяину хочется пожать руку, одни не затертые кнопки чего стоят!! Сам заглядываюсь на такую машину, но брать надо нечто приближенное к идеалу, иначе вложения космос, к сожалению. В одну комбиокорсу можно вложить еще одну машину…

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

1:34 Отличный цвет, очень практичный. В таком цвете были Понтиаки Бонневиль и вот владелец радовался, что можно пол года не мыть машину. На ней грязь не заметна. Что у вас в районе 2:42 и подтверждается. 2:54 Дэу Ланос тоже делал Джуджаро. Возможно, ручку расписывал...

@user-zq6hx6sl8k

2 жыл бұрын

А бертоне обвес на шевроле ниву делали, после ламборгини кунташ и диабло)

Видимо синие часы нарисовал Джуджаро а зеленые лампочки для приборки были в то время у фиата...хотя для приборки оранжевый и зеленый самые комфортные ..в целом довольно красивое все внутри и гармонично...с таким же успехом можно придраться что экран мультимедиа не зеленый ... это еще ладно в грекале покусились на святое часы теперь круглый экран с виджетами .... кончилась эпоха С эмблемой они круто замораживались раньше ..отдельная штуковина ...потом упростили сделали частью решетки ..а в современных наклейка на радар... Может и вкусовщина ..но в этих цветах намного обыденнее смотрится хоть как и писали самый практичный...на на мой вкус самые вау экземпляры что у вас были это желтый гранд туризмо и синий кабрио ... Спасибо вам за ваши видео, продолжайте в том же духе...жду новых интересных выпусков

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

✊

Убойный канал 👍

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо!

Как же ведь итальянцы любят, что бы бензобак стоял за сиденьями / под сиденьями. Один раз очень жестко оплатили за это во время ралли группы Б когда Тайвонен не справился с управлением и улетел в кювет. Из за особенности такой конструкции из машины считанные минуты осталось только «склет» Естественно пилот и штурман погибли.

Класс!!)))😃👍

Grancabrio - шикарна👍.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

Если в гранкабрио вместо мультимедиа поставить современный сенсорный экран, то салон моментально станет современным, ну и приборку заменить на дисплей. А снаружи добавить матричные фары. Дизайн от Пининфарина очень долго стареет. А вот с расположением лючка бензобака на 4200 мне кажется что в начале нулевых, возможно, не было какого то регламента по расположению лючка бензобака, а потом появился и лючок перенесли. Но это догадки.

@braenspilmer4635

2 жыл бұрын

приборка и так норм . а голову да видел меняют , начинает напоминать с ней Вольво...действительно современный лук это если выносной Андройд сделать как на мс20 ...но опять же вкусовщина

6:59 карточка типа банковской - это иммобилайзер? А кнопки так затерты на 7:01 - это им не повезло, или "они все такие"?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

В основном все такие

Почему вы звук (голос) накладываете потом? Получается так, что голосом пытаетесь угнаться за картинкой… Отчего не купить петличку к телефону и записывать сразу речь, будет возможность что-то детальнее показать, сделать какие-то паузы в интересных местах и т.д.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

У меня нет времени к сожалению и на работе бывает шумно, издержки производства...

@Savage999RUS

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk вы тратите в 2 раза больше времени: записывая видео, а затем его озвучивая. На видео порой слышны посторонние звуки от работы сервиса, но это крайне редко бывает, с петличкой их больше не станет. Простейшая нормальная петличка стоит от 1000р, попробуйте…

Шильдики итальянцы потихоньку начинают мейд-ин-чайнить, поэтому шрифты стали ровные=D А еще, кстати, бывает ли на итальянских машинах иная горловина для омывающей жидкости? У меня это всегда режешь бутылку, и через воронку такую заливаешь=D

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На Леванте горловина чуть удобней...

@Demonmouse

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Удобней, но капот мешает, и без воронки все равно не получалось)=

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Demonmouse это итальянцы😂

@Demonmouse

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Сумеречный гений Джованни

@SonicBeelast

2 жыл бұрын

Я брал воронку для бутолочного горлышка. По другому никак! =)

Машина Джонни Сэка из Клана Сопрано)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

😂 хочу как раз пересмотреть !

@alaniaou5549

2 жыл бұрын

Тоже об этом подумал😅 А Тони ещё еле влез туда😂

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@alaniaou5549 😁

Фонари как у приоры 🤣🤣 А так в целом 4200 вполне себе раритет...

Spyder вид сзади портит общее впечатление

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На 3200 фонари интересней конечно...

Салон крайслером попахивает.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Тогда его еще не было

@Andreyw123

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk крутилки

Какие-то безумные цены на ТО называете, даже через zzap все дешевле в 1,5-2 раза, порой и с НДС… край, через скудерию или евроспар заказать с доставкой до Эстонии

Также женщин меньше люблю ,чем машинки.Бентли Арнаш 2002г.

23:50 Лучший вариант - иметь обе тачки?? )) Дизайн мазерати спорный что снаружи что внутри. многие элементы очень глупо смотрятся. эта смешная децельная ручка кпп, топреда не внятная, сдади на лада седан похожа, а вторая на форд. я бы сравнил эти тачки с телефонами verty . вроде дорого сделано но не удобно, и не думаю что они едут как спорт кар.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Для тех лет оч даже едет...

+

Мне кажется что это не кабриолет, а родстер.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спайдер вроде как называется....

@Vitko_freedomcars

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Я для себя понял, что если у машины без крыши есть аналог с крышей (купе или 2dr sedan), то это будет кабриолет. А если она только в "Кабрио" варианте - то это родстер. Ну или Спайдер в итальянской терминологии. Ну т.е. Мэрс 129 - это родстер. А БМВ Е30 - Кабриолет.

@user-xj8hg6ij4z

2 жыл бұрын

@@Vitko_freedomcars Родстер от кабриолета отличается количеством посадочных мест. Родстер - 2, кабриолет 2+2 и больше. R129 (ровно как и 911) - это, формально, кабриолеты, ибо у них есть чисто номинальные задние сиденья. Они по факту не нужны, но с точки зрения немецкого законодательства и сертификации позволяют получить некие послабления (в чем заключаются точно не скажу, но есть там такая история) - именно поэтому у немцев подобных машин достаточно много. Спайдер, по идее, тоже самое, что родстер, но без возможности закрыть крышу - так было изначально. Потом просто маркетинг и все вот это - сделали свое дело. P.s. Берлинетта - это тоже не отдельный тип кузова, это по-итальянски "седанчик", т.е. по устоявшейся классификации - купе. Но итальянцы продолжают называть это по-своему.

Джорджетто Джуджаро рисовал эсперо а не ланос. Мазерати всегда кривые были, как и все итальянские машины, у них другая психология, для них это нормально, когда надписи все невпопад и криво, углы или труднодоступные места не докрашены, скрипят и все такое. Другое дело немцы, но шарма никакого.

@SonicBeelast

2 жыл бұрын

А как же банан от Мерседес?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

Нафиг я это смотрю, все ровно никогда не куплю мазерати

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Если смотрите, то велика вероятность что купите

that's Putin's voice

У итальянцев много красивых автомобилей! Но вот Мазерати - самые не красивые! Какие-то они все страшные-что старые,что новые! Помись Лексуса с Фордом какая-то!

На вкус и цвет,но все мазерати выглядят как говно,что старые,что новые)кроме MC12 конечно,в питере еще малой был,когда увидел ее в живую,чуть не обоссался кипятком😀