Maserati GT-4200 легенда мафии за адекватную цену!
Кто не смотрел сериал Клан Сопрано? Я думаю таких людей крайне мало... В этом сериале можно увидеть одну очень интересную модель Мазерати! Это Maserati GT-4200, о ней и поговорим сегодня.
#maserati #ferrari #мафия
Пікірлер: 118
Просто уникальный контент на российском ютубе. Показана техническая часть этих авто, так сказать взгляд изнутри, а не вот эти вот все блоггерские воздыхания по поводу и без повода.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Спасибо!
Очень профессионально вм рассказано не навязчиво , машины разбирают по костям , с подсказками по бюджету эдету единственный уникальный канал, огромная благодарность ребята здоровья вам, и новых обзоров!
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Сппсибо за добрые слова!
на Alfa romeo 156 такие же фильтра воздушные и воздуховоды такие же
На Астоне (DB7/9) так же воздушники с V12 под фары уходят..😊
конечно снимай ролики с трушными лакшери авто! у них сейчас реально огромная харизма и даже не побоюсь так сказать - душа есть!
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
+
Обшитый кожей потолок у них идет с завода во всех комплектациях
На Alfa Romeo GTV у меня был похожий фильтр)) И стоит примерно так же) И воздуховоды очень похожи, и рычаг откидывая сидения
@user-og2qp9iv1k
4 ай бұрын
Тайно мечтаю об этой Альфе. Как думаете, стоит ли брать? Какие эмоции от итальянки?
Подсел на видео этого автора еще в дзене) Спасибо за контент, лично от себя могу выразить просьбу- больше феррари в роликах)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Спасибо,хорошо!
Блин, как же хорош supersports на заднем плане🔥🔥🔥🔥
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
+
Не смотрел этот сериал,но смотрю Ваш обзор! Спасибо! Интересно! Хороший аппарат! Если есть деньги и любовь к этим машинам-брать однозначно!))))
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
+ сериал посмотрите,интересный...
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
✊
отличное видео! Просто снимай все,что заезжает.) Все интересно,особенно Bentley.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
✊ хорошо!
Обожаю эту модель только с другими задним фарами (от gt3200)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
3200 вообще не ремонтопригодна,мы их не берем в ремонт!
@braenspilmer4635
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk а что в них такое кардинально другое, что такой вывод по ним?
@antster1016
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Тоже интересно узнать, почему не берете 3200 в ремонт. Вот и тема для видео)
@YaroslavPetrov.
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk поддерживаю предыдущих комментаторов о видео про 3200 GT. Или хотя бы Ваш комментарий о том, что с ней не так) Многие её считают одной из самых надежных Мазерати старой школы. До сих пор корю себя за то, что смалодушничал и не купил один красивый экземпляр в 2014 г. прямо перед кризисом.
@user-co9gi7yv5d
10 ай бұрын
@@itaparts1msk сейчас в продаже висит 3200 за 1 лям. Не берете в ремонт, наверно её на коленке можно сделать
У меня Альфа 33, воздуховоды очень похожи
Кстати действительно часто нехватает вида проезда машины без комментариев.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Я бы с радостью,но выгонять-загонять на подьемник адски надоедает и делаю все после работы,когда один остаюсь...
И подрулевые переключатели )) я про управление дворниками
У меня на FIAT Bravo 2008 в этом же месте фильтр, возле правой противоткманки, один раз двигатель из-за этого воды нахлебался. С одной стороны расположение неудачное, в рамках нашего климата, с другой, с инженерной точки зрения, машина не дышит горячим воздухом из под капота от двигателя, думаю это больше +, чем - Кстати фильт похож внешнего мой, ну и на Альфах на 159 и Brera, тоже вроде фильтр в том же месте
Фильтр воздушный внешне - Alfa Romeo 156 . Alfa 147 . Alfa Gt . Alfa 159 .ALfa Brera , только от Альфы овальнее , а тут прям круглый . Находится у Альфы там же , но справа по ходу движения
Автор красавчик, видео познавательные, сразу чувствуешь профессионал
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Сппсибо,приятно!
Немного заоффтоплю. Щелчок в начале видео визитная карточка глючного Премьер Про, когда отрендеренное видео со звуковой дорожкой закидываешь в тот же проект. Остается только или брать дорожку с исходника или резать первые миллисекунды, чтобы избавиться от этого щелчка.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Я на стольуо не продвинут😂
как всегда лайк авансом))
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Спасибо!
О кстати, сними такой же обзор про 3200
Хорошая подача - когда слушаешь и как-то верится в слова. Часто проскальзывает пара кривых определений и сразу понимаешь что ведущий - теоретик. А тут куда интереснее... Стоит такая машина сейчас за 1.5. Как я понимаю - 1.5 пишем, 500 в уме) Так?)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Типа того
Супер, спасибо большое
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
✊
с воздушным фильтром, конструктора наноркоманили конкретно)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
😂
11:05 масляный фильтр подходит с Кадиллака Севиль 4.9.. как бы это не удивительно звучало.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Интересно...
Привет, у меня такая же машина. Вы забыли упомянуть сцепление автомобиля. Он меняется каждые 20 000 000 км и стоит около 3000 евро только запчасти. Заменить сцепление, датчик F1 маховика и масло
@user-bn4rc9yo3s
2 жыл бұрын
20000 -30000км
Классный стильный итальянец. По дизайну конечно он проще чем его предшественник 3200, у него прям такие необычные фонари бумеранги были. Интересно. а что то квадратное из мазерати приезжает?, я имею в виду битурбо (разные вариации) или кватропорте 3 или оно уже по музеям да по свалкам?
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Мы не обслуживаем их: много времени и низкая платежеспособность владельцев(:
@zonasvyazi
Жыл бұрын
@@itaparts1msk « низкая платежеспособность» ремонт в кредит делаете что ли? Услуга либо есть либо нет, а так намек на то что можем но не хотим
30 тысяч проехала и салон сохранился - ну, его не использовали, как скамейку, пока он стоял
13:13 Строчка куда-то на катафот убежала ,наверно не оригинальная всё таки ))
Хороший автомобилять!! Мне приятный!!
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
+
На 41 москвиче такой воздушный фильтр))
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Вот и разобрались😂
Это мотор F136, так называемое семейство феррари-мазерати, этот же двигатель - по инженерным понятиям, что стоит в виде 12ти цилиндрового на энцо и все последующие V12 феррари, и турбовые V8 на ферари, это тоже он, с изменениями под турбо. И шестицилиндровый на альфе джулии, это тоже он, и на мазерати MC20 - это тоже он, блок там тот, бошки свои, но их разработали инженеры из ферари - своего у мазерати ничё нет. До F136 было семейство V8, которые от Дино идут, V12 тоже самостоятельные были, на маранелло были последний раз. Да, развал у mc20 иной, но развал иной и у 12ти цилиндрового, развал не делает мотор другим. Вон, на тестароссе флэт 12, это просто V12 их имеющийся, только плоский.
@user-tn7ou9bd8t
4 ай бұрын
А 3.2 турбо предыдущий тоже аналогичен Феррари?
Так уже придумали, среднемоторный Maserati MC20
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Вряд ли мы его увидим у нас...
Воздушный фильтр похож на Альфа Ромео 156 2.0 твинспарк. в исполнении Bosch 800₽.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Даже и не подумал бы
@GeorgKraft
2 жыл бұрын
Да, забавно что и расположение там же.
@TheALFISSIMA
Жыл бұрын
Он только овальный
Воздуховод похож на Альфу 156-ю...
кайфффф! спасибо большое!!!!
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
✊
На астон DBX колонки обшиты кожей, прям полностью - дырки в коже
Воздушный фильтр похож на КамАЗовскый😊
@itaparts1msk
13 күн бұрын
+
Они никогда в жизни не стоили "поболее 200 тыс долларов". Базовый прайс был около 80, до 90 тыс долларов.
@user-nf7ko9fi7y
2 жыл бұрын
На наше время, он столько бы и стоил
@RedAngelS60R
2 жыл бұрын
@@user-nf7ko9fi7y инфляция с 2005 до 2021 года составила примерно 31.82%. Другими словами, сейчас бы он стоил 120-130 тыс долларов, это прям потолок. Никаких 200 опять быть не может. А БУ в США их сейчас продают по 20-30 тыс долларов, ибо никому не нужны и особой ценности не представляют.
Супер 🎉
Вроде вышла MC-20 на 630 сил.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
В Россию вряд ли привезут...
Ето воздуховоды альфа ромео 166 у меня такие в шкафу валяютса
Скаглетти😅😅😅 Скальетти!!! Простите, не удержался)))
Расскажи про supersports на 8:20
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
Хорошо
@user-nf7ko9fi7y
2 жыл бұрын
👍
Воздуховод Fiat Punto 2
Нраицца)))
Газель 405 двс Е-2.
это не просто мазер, это - аж целый джуджаро! по мне - самый красивый мазерати. это просто бомбическое авто, таких фар больше ни у кого нет. сцепа да, его обычное больное место, ресурс 30-50ткм и стоит диких денег, в остальном они вполне надежны
@ostapbender5225
2 жыл бұрын
У ягуара есть такие фары
Похоже на Фиат купе )))
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
+ есть что то...
Цены нереальные... Потому что это не Роллс ройс и даже не Астон Качество машины даже хуже мерседесовского... А цены на детали космос. Кватропорте красивая машина, да, особенно первая... но блин, качество тех же кнопочек которые липнут, пластика, сборки... не на самом высоком уровне. Откуда такие цены? из за того что детали не производятся и авторазборок мало??
Дайте угадаю.. у этой машины севший аккум и хозяин его переодически прикуривает..)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
😂
@Yrillo1
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk угадал?)
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
@@Yrillo1 да
@Yrillo1
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Знание сила..
На сколько адекватная цена?
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Не продают ее
Забор воздуха от дороги близко это конечно бред коструктора. Даже на европейских дорог пыль и тд..... не понятно ...
Итальянские понты :) ... "Приключение итальянских авто в России"
только чтоб дуракам впарить. никогда такое не становится олдтаймером
Хуви гараж показывал 996 с пробегом на родном моторе 400 000 км, только подшипник там меняли, раза два, болезнь известная. Мазерати проедет 400 000? Только если, на эвакуаторе.
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
У меня была кватропорте с 220 тыс пробега,до сих пор в регионе катается,знаю владельца
@roma.bantikov
2 жыл бұрын
@@itaparts1msk вопрос в том, сколько под ним пролежали. 911ые известны тем, что могут ездить под армянами, с полностью изуродованным кузовом на стяжках. Или ещё, быть несколько лет в работе на треке, а потом продаваться дорого. Поработает мазерати на треке? Я чот сомневаюсь. А моторы F136, вроде не имеют нареканий, в отличие от всего остального вокруг них..
@MrAnd361
2 жыл бұрын
@@roma.bantikov поршами забиты стоянки домохозяек возле супермаркетов, это просто тугорег в тюнинге и у них своих проблем полно - двигатель например, ваговский а значит - шлак, 400ткм для вага это дикая редкость
@roma.bantikov
2 жыл бұрын
@@MrAnd361 иди проспись, тут не говорят про кайены
@Rogue1994
2 жыл бұрын
@@MrAnd361 у вага двигатели хорошие, не надо ля-ля
15:20 эта же конфигурация на Ferrari 456GT (1992-1997 года) и её рест 456М (1998-2003). Так сказать, наш ответ Чемберлену! ))) И, только не в бан! ))) Это Maserati 4200 GT
@itaparts1msk
2 жыл бұрын
😂
Эта страшненькая сзади, а вот 3200 кайф и нет геморра с сцеплением
@slava.italia
7 сағат бұрын
Если правильно ее заводить. Только на нейтралке и без выжатой сцепы
к сожалению, эта модель очень и очень страшненькая...не в пример гран туризмо, который и по сей день красив до безобразия
@itaparts1msk
Жыл бұрын
На вкус и цвет...
Очень профессионально вм рассказано не навязчиво , машины разбирают по костям , с подсказками по бюджету эдету единственный уникальный канал, огромная благодарность ребята здоровья вам, и новых обзоров!