Так нельзя делать оси БПВ - ремонт тормозов прицепа - реставрация осей BPW
Автокөліктер мен көлік құралдары
* Мы находимся по адресу г. Брянск ул. Академика Королева 44/1
* Наш сайт www.krimetcar.ru
* Тел/WhatsApp +7(910)330-50-50
==========================================================================
* Наш канал:
/ @krimetcar
==========================================================================
Вот еще наше интересное видео:
* Восстановление чулка оси САФ интеграл - • Восстановление чулка о...
* Замена чулка ведущего моста VOLVO FM12 - • Замена чулка ведущего ...
* Ремонт сломанной оси саф интеграл - • Ремонт сломанной оси с...
* Ремонт сломанной оси мерседес - • Ремонт сломанной оси м...
* Вторая жизнь осям САФ - • Вторая жизнь осям САФ
* Только после такого ремонта на осях РОР будут тормоза - • Только после такого ре...
==========================================================================
Наша фирма занимается металлообработкой; восстановлением деталей ( тягачей, прицепов, полуприцепов, другой автомобильной техники, спецтехники, тракторной техники, различного промышленного оборудования...); ремонтом грузовых автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов; сварочными работами.
==========================================================================
Основным направлением нашей деятельности является восстановление осей прицепов и полуприцепов - саф, бпв, рор, фрехау, тонар, кос, мега, saf, bpw, ror, mega, koc...... С осями могут происходить разные проблемы: они могут ломаться, трескаться, лопаться, может срываться резьба на чулке, могут стачиваться посадочные места под подшипники, может загибать чулок, разбивать посадочное место под втулку тормозного вала, очень часто разбивает опорные пальцы колодок, опоры колодок, пальцы под кольцо колодки, могут лопаться короба на осях саф. Лечим болезни осей бпв. Сломалась ось бпв. В данном видео вы увидите как мы восстановили оси бпв bpw. На осях бпв были разбиты опорные пальцы колодок, были трещины под площадками рессор. Опоры под колодки мы срезали, высверлили старые опорные пальцы, запрессовали новые сменные пальцы колодок и приварили идеально ровно на своё место. С трещинами под площадками рессор технология тоже идеально отработана. Ось bpw разрезается, изготавливается вставка или по другому пуля, запрессовывается прессом, выравнивается при необходимости, заваривается, обтачивается. Этот процесс по другому в народе называется вставка пули. Сломалась ось бпв. Вставка пули процесс на самом деле не такой простой, как кажется на первый взгляд. Вставлять пулю следует доверять только проверенным фирмам - таким как наша)!!!
==========================================================================
* Обязательно поделись этим роликом, отправь ссылку друзьям:
• Так нельзя делать оси ...
==========================================================================
Пікірлер: 28
Мы находимся по адресу г. Брянск ул. Академика Королева 44 Наш сайт www.vcentrah.ru Тел./Viber/WhatsApp +7(910)295-35-50 Евгений
Подскажите сколько стоит переделать все посадки под полукольца оси бпв? , И еще интересно как вы боритесь с такой проблемой что полукольца их просто ломает пополам или на несколько частей и они всеравно соскакивают? , ломает даже при нориальных посадочных местах , может от нагрузки может от качества но это частая проблема , ставил и оригинал и заменители все одно и тоже
@KrimetCar
Жыл бұрын
Во первых, полукольца нужно ставить только оригинал! Другие ломает! Во вторых, желательно менять с каждой наклепкой колодок! В третьих, после нашего ремонта я такой проблемы не наблюдал. Приезжают прицепы, которые проехали по 200т.км. и у них всё стоит на своих местах, ничего не сломалось. Возможно, у вас уже есть не большая выработка на пальцах, возможно, из-за этого ломает. По цене (на 2.08.2022г) около 13000руб. Для более точной цены - звоните!
@Colenuiogyrez
Жыл бұрын
Значит все же не оригинал ставите, часто продавцы обманывают, или выработка на пальцах или посадочных местах колодок, они начинают давить одной точкой на кольцо и его ломает либо выдавливает
По времени сколько занимает, востоновление опоры колодок?
@KrimetCar
Жыл бұрын
по разному бывает - от 1дня до трёх, много факторов влияет
А Вы уверены, что Вы ровно приварили и расход колодок не будет такой как раньше?
@KrimetCar
Жыл бұрын
уверены на 100%
@sanamantana420
Жыл бұрын
@@KrimetCar центровка при сварке как производилась? На глаз?
@KrimetCar
Жыл бұрын
@@sanamantana420 по отработанной технологии!
@user-nd1df7cy1i
Жыл бұрын
Как центровать поделитесь опытом
@sanamantana420
Жыл бұрын
@@user-nd1df7cy1i на 👁 глаз)
Даа. Смотрю и удивляюсь . Как сложно выполняют реставрацию ... . На месте наварить , сточить под полукольцо.. Реставрируется . Да на вал 6ку проволоку обварить сбоку , чтоб не выперало . Можно и не ставить проволоку. При плотной правильной посадки . Норм ходит все. Ужасный ремонт
@KrimetCar
Жыл бұрын
Мы таким колхозом не занимаемся!!! ))))))
@bmwxful
Жыл бұрын
@@KrimetCar ну да ну да . Резать кронштейн это неколхоз . Смотриш и диву даешь , Ремонтеры ,
@KrimetCar
Жыл бұрын
@@bmwxful зато всё ровно, а не проволока приварена.
@bmwxful
Жыл бұрын
@@KrimetCar после таких ровно. Колодки встревают , несоосно . И мастер встревает жестко . Кароче дермантин ваш ремонт.
@KrimetCar
Жыл бұрын
@@bmwxful вы же у нас не были на ремонте, так чего же языком трепете? Таких диванных экспертов мы уже видели.... Удачи вам на дорогах.... Держите дистанцию больше с таким ремонтом!
4 года назад,все было показано. kzread.info/dash/bejne/dZpqtKeplrSapdY.html
@KrimetCar
Жыл бұрын
И что? Теперь нельзя никому показывать?
Чувак , нафига разбитые уши под т /в обрезал , ты уже их из не приваришь нормально по координатам . У каждого лоха давно есть мобильны станочек- резец , человек с выездом , иногда в грязи и снегу прямо на дороге , идеально прямо на автомобиле снимает резцом в ухе " яйцо" за 20 минут , запрессовывается токая металлическая втулка в размер , в нее - бронзовая родная втулка . Цена - 1500 р одна точка . На тормозные колодки просто привариваются две кольца шириной по 30мм ( желательно по месту на автомобиле при вставленном пальце ), чтоб увеличить площадь контакта" палец- колодка", и соответственно вытачиватся длинней палец
@KrimetCar
9 ай бұрын
Сразу видно, что вы ничего в ремонте не соображаете!
@user-jf4ej1ii2b
9 ай бұрын
@@KrimetCar что мне соображать , я практик , а не теоретик , как некоторые . Доподлинно лично знаю десятки прицепов , где так делалось люди забывали о проблеме на пожизненно . Даже не сьемные изначально пальцы осей БПВ высверливаются идеально прямо на машине за З0 минут , и вставляются самодельные, сменные пальцы . Целесообразно снимать оси только для вставки " пули" и то иногда можно заварить по месту . Остальные работы - детский садик , 1 курс училища
@KrimetCar
9 ай бұрын
Да, конечно, есть люди, которые любят "колхоз" - как вы предлагаете, но это не наши клиенты!!! Мы делаем качественно, надежно и желательно близко к оригиналу, чтобы могли сделать следующее ТО-2 в любом сервисе и не нужно опять искать токаря. Кстати, мы не снимаем оси, чтобы восстановить эти пальцы, мы делаем на месте! . P.S. "...люди забывали о проблеме на пожизненно" - это только если прицеп не эксплуатировать, ну или жизнь очень короткая!
Позор мастерам, первый техконтроль и на штраф стоянку,позорище.....люди давно на месте все высверливают, без вашего колхоза с отризанием, позорищеееее........
@KrimetCar
Жыл бұрын
Только после такого высверливания приезжают к нам и просят переделать)))))))))) Мы раньше тоже высверливали, потом поняли, что качество намного хуже!
Тебе велосипеды нужно крутить ,))
@KrimetCar
Жыл бұрын
Рассмотрим этот вариант.