Тайны автосервиса! На чем зарабатывают механики в 2023 году? День из жизни работника EuroAuto.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сотрудник EuroAuto показывает на чем зарабатывает себе на жизнь.
1 день из жизни автосервиса.
Ремонт lada largus по замене грм и сальника коленвала.
Infiniti fx с ремонтом системы кондиционирования.
Mazda 3 с заменой ступичного подшипника.
Skoda Octavia с заменой тормозных колодок.
Ну и прочая бытовуха автосервиса.
Пікірлер: 55
Привет , можешь снимать почаще такие видео , очень интересно , удачи тебе 👍👍👍👍
@gili_bili
8 ай бұрын
Поддерживаю!👍
очень познавательно (не грусти))
Всё четко , за контент, за труды респект. Молоток, учусь у тебя, конечно подписка , лайк каждому видео, слежу за тобой, не переставай снимать. В каком городе живёшь?
@art_nik_automechanic
4 ай бұрын
Спасибо) Спб
Продолжай,интересно
Качественный контент ☆☆
Крутой видос
Привет. Как попасть на ремонт именно в твои руки?
Братан пожеви Дерибас там нетакой болт закрутиш
Здравия тебе будь добр подскажи размеры вкладыша для установки переднего сальника коленчатого вала из какого он материала , ставил по осени сам а он опять потек , грешу тоже что не аккуратно установил без этого вкладыша машинка не ларгус Ниссан вингроад Y10 двс SR18DE всем мира и добра
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Не нужно изготавливать никакие проставки, нужно купить оригинальный сальник в котором будет уже всё в комплекте.
А в Хайфе снега нету😢 печалька. Зато машины не гниют и резину менять не надо
Какой у вас вид оплата по часу или 50/50? Я примерно перевел работу по Ларгус выходит 500₽ час.
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
У нас сложная прогрессивная шкала с нормо-часами. Ну с нормо-часа 1600 наши 500 примерно да.
Я мож че не понимаю, но разве ремни так надо ставить? Не надо ослаблять по приводной агрегат, ставить ремень, а потом натягивать?
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Это когда есть,что натягивать. Тут генератор без регулировки натяжения. Ремень натягивается путем растяжения ремня
@gen_shi
Жыл бұрын
@@art_nik_automechanic ясно, спасибо за информацию! 👍
Лагерь так не строят.Или все с расчетом на то,чтобы заказчик вернулся еще раз.
В Пежо Ситроен тебе только ТО шки доверяли? У дилеров все спец инструменты присутствуют.сам там работаю.
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
А причем тут дилер пежо ситроен?
Это что за двигатель , что не предусмотрено натяжение ремня генератора? 🤔
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Ну вообще это распространенный способ натяжения и много на каких моторах встречается. Именно тут Французкий мотор 8 клапанный.
А такой вопрос , менял другу на ларгусе с 16 КЛАПОННЫМ МОТОРОМ 21129 , грм , помпа , вышло 4,5 часа , ЭТО ДОЛГО ???
@art_nik_automechanic
4 ай бұрын
Нет, не долго) Но главное то не скорость замены
@garagestories4570
4 ай бұрын
@@art_nik_automechanic согласен, конечно важен результат, чтоб автомобиль исправно работал после ремонта, просто интересно в сервисе сколько по времени это делается , просто там так это не удобно все , что капец
@art_nik_automechanic
4 ай бұрын
@@garagestories4570 идеотизм в том, что они помпу запихнули под пластиковый кожух с обратной стороны.И чтобы ее поменять нужно разбирать много лишнего.
@garagestories4570
4 ай бұрын
@@art_nik_automechanic да да , вот и я об этом, с распрелвалов шкивы , и еще мне сильно не понравилось что места ол лонжерона до кожуха грм очень мало приходится двигатель домкратом в верх вниз гонять чтоб до болтиков добраться, а если вдруг гену снять это я даже подумать боюсь что сделать надо.
И ещё вопрос, а ты помазал болтик герметиком на ларгусе?
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Колена, на стопрезьбу? На заводском небыло, так что я тоже не мазал. Он не везде мажется если что.
@user-qz8ej2rl1m
Жыл бұрын
Нет, болтик на кронштейне верхней опоры ДВС, та что закрывает ГРМ)))
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
@@user-qz8ej2rl1m скорее всего нет, а зачем?🤔
@user-pv9oj7ws8e
Ай бұрын
@@art_nik_automechanic скоро узнаешь😄 от туда масло и херачит...все кто рено занимаются знают эту фишку
3 тьщ копейки, с какого города?
@art_nik_automechanic
3 ай бұрын
Санкт-Петербург
На Мазде и Фокусе греешь кулак и подшипник сам под собственным весом падает
Купи для себе медянку и будут у тебя свои клиенты
Во сколько клиенту обошлись эти +1.5 часа слесарки на Ларгусе?
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
2к
@greendragster007
Жыл бұрын
@@art_nik_automechanic еще не многл
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
@@greendragster007 танцев с бубном и горелкой было достаточно)
@leikagachalife9140
Жыл бұрын
С кондером шляпа
Почитал отзыв про этот сервис. Теперь понятно какие там спецы (рукожопы) работет. И у автора 8 лет стажа не пахнет. У меня самого 9 лет опыта Рольфа, вижу работает делетант. Обходите этот евроавто стороной друзья.
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Уууу ну а теперь обоснуй в чем ты заметил делитантность? Проверим чему ты научился за 9 лет. 1 нюанс про 8 стажа я не говорил. 10 лет диллер пежо и 2 года евро авто. Может ты минусанул мой стаж с евроавто конечно🤷🏻♂️
Свою машину дают обслуживать на работе? Тюнячки какие-нибудь прикрутить.
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Конечно👌
@user-wk8nt6pd4w
Жыл бұрын
@@art_nik_automechanic а ты за 10лет трудовой деятельности не думал уйти в работу на себе? Может начать с авторазбора, а дальше свой сервис или еще какой-нибудь автобизнес. В общем почему по найму трудишься, вроде парень порядочный, неглупый?
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
@@user-wk8nt6pd4w Нужна база клиентская. А на такие станции как дилер и евроавто едут люди именно в автосервис, а не к определенному механику как в гаражах.😔 Поэтому клиентская база растет у автосервиса, но не у тебя.🤷🏻♂️ А без людей сидеть в своем автосервисе мне кажется это убыточно. Возможно я ошибаюсь🤷♂️
@maatila
Жыл бұрын
@@art_nik_automechanic грамотные видосики - второй шаг для своей клиентской базы. первый - личное общение с клиентами и такой ремонт, чтобы они тебя вспоминали хорошими словами и со следующей проблемой приезжали уже в сервис на запись именно к тебе.
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
@@maatila ну да,так и работает)
Еба, а съемника то нету что ли простейшего для шкива КВ. Т.е. клиент оплатил доп работы по причине отсутствия инструмента? Все в евроавто на ремонт! Салова рулит😂😂😂
@art_nik_automechanic
Жыл бұрын
Съемник есть у мотористов, но не в нем дело.Закисло сильно, была вероятность что звезда повредится, так что пришлось греть, стучать и спрессовывать по чуть чуть.
@user-qz8ej2rl1m
Жыл бұрын
Сьемник работает так же как ты придумавал приблуду на коленке и принцип действия такой же и стоит 350р м магазине.
Напишу сразу: слишком много тебя. Большу работу показывай.