В последнее время все клиенты без денег и капризные.молодец оборудование супер удачи в работе коллега

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Спасибо , коллега, за понимание.

@user-iv7qo5iz5h

Жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9gэто не клиенты капризные а автор, немного не понимает, я не очень понимаю в чем проблема поднять траверсой на 4 стоечном подъемнике перед авто и посмотреть 3-5 мин ходовую перед регулировкой сход развала ? Как можно делать сход развал не убедившись в отсутствии люфтов подвески ???

я перед развалом всегда шатаю ходовку мне проще если обнаружу какой-то люфт показываю людям и согласовуем ну по поводу людского нытья это у всех так братка мой совет всем развальщикам шатайте ходовку перед развалом👍🤟🤙👌✌️

По сход-развалу сразу озвучивается: 1. Диагностика ходовой - делается всегда, можно бесплатно, если работы дальше делаются. 2. Проверка углов установки колес - 1-1.5 н/ч 3. Регулировка 1-1.5 н/ч 4. Слесарные работы - по факту, потратил час, взял за час. Не устраивает - досвидос, не нужно ни с кем спорить

@wingroadnissan3802

2 жыл бұрын

Когда делаешь развал, просто обязан проверить подвеску, ну если есть люфт, как можно дать гарантию ,что резину не сожрёт???

@porsheN.

2 жыл бұрын

...вот именно... как можно делать "сход - развал" без проверки ходовой... это называется "непрфессионализм"...

@user-ou8oy4zi1y

2 жыл бұрын

Поправлю немного, работаю у официалов механом, Проверка УУК 0,6 н.ч + регулировка 0,6 н.ч , диагностика по желанию клиента.(еще 1н.ч) цена нормочаса 3700₽

@user-vi8ru5re1c

2 жыл бұрын

@@user-ou8oy4zi1y не знаю, так же работал в дилерстве, у нас диагностика входила в проверку

@66sti

6 ай бұрын

@@user-ou8oy4zi1y на разных марках разный нормочас ,на мультибренде вечно бардак и кипишь с руководством ,не раз тачку брасал на подьемнике из за долбоебов

Привет коллега! Возьми за правило! Любые работы, начинаются с диагностики, платная или бесплатная, это твои хотелки! Добра тебе и удачи в твоём нелёгком деле!

@user-ik3tv5ne6x

Жыл бұрын

Согласен ,но диагностика тоже стоит деньги а клиент как понел уверен в безупречность своего авто.

Браво, коллега. Отлично развил свою рабочую площадку.

Работал на сход развале 5лет, без диагностики ходовой смысла нет даже лезть, сначало проверка ходовой, потом сход развал, иначе будет много недопонимающих и плохие слухи будут распускать, работал на недорогом стенде, не 3D, много раз переделывал за теми у кого хантеры по 2млн ценой, в этой работе 80% успеха это сам мастер сход развала, потом уже оборудование

Хорошо у вас в вашем СТО, видно что любите свое дело.

Нормальный сервис и подход к делу!А я таких клиентов стараюсь посылать далеко и надолго(жмот).Все равно потом приедут переделывать,от рукожопов,уже проверено.

Хорошая мастерская 👍.Видно ,что вы хозяин хороший и болеете за это дело.Судавольстаием ездил бы к вам на ремонты .

Хороший ты человек дай бог здоровья и удачи я тоже планирую заняться сервисом.

В начале всегда тяжелее! Всё наладится! Мастерская супер

Здравствуйте.хорошие обзоры,жду продолжения, спасибо

Красавчик, главное духом не падать. А клиент будет.

Отлично, удачи, здоровья.

Дельно , правдиво , продолжай в том же духе ! Успехов )

Спасибо за обзор продолжай снимать дальше привет из орла.и одыкватных клиентов удачи.

Круто.Свое дело это самое главное.Сам строю свой гараж надеюсь к весне запустить.

@yamato8606

Жыл бұрын

Привет! Получилось открыться и как успехи?

@ilijas13

Жыл бұрын

@@yamato8606 Привет.Да все построил ,закупил инструмент,диагностику взял лаунч оригинальную башку. Собираю старых клиентов и новые подтягиваются. Интересные попадаются клиенты,хотят что бы ты все знал и по всем маркам,смешно.Неделю назад первого полноценного клиента отремонтировал.Сделал визитки раздаю всем подряд.Работает .

Успехов в работе!

По поводу коментов-всезнаек и всевозможных нытиков хочу сказать, что работай с теми, скем нравится работать. Таким подходом нарабатывается именно ваша по взглядам и понятиям клиентура.

на счёт заказчиков полностью согласен. я работал пять лет автоэлектриком и кажется сейчас могу вести лекции по физике ))))))))))))))))))) потому что каждый сЦуко умный доколупается а что так дорого и зачем менять провод если его можно на скрутку посадить или да зацепи ты его за соседний плюс. был случай, дядька один прозвонил пять выездных мастеров и все взяли по 1К не найдя неисправность. когда полез я, то меня чуть не хватил кондрат. на потребитель идёт заводом рассчитанный провод 2,5 кв/мм. на нём пропало напряжение и какой то горе электрик запитал, точнее примотал да ещё и синей изолентой, его от провода 1 кв,мм. который в свою очередь грелся как и скрутка. как он не сгорел хз))) и подобных случаев море.

@spk1571

3 ай бұрын

Это да горе электрики беда. В прошлом году купил газель, открыл капот, сразу понял проведки писец. Лампа генератора примотана на шланг радиатора. Но ладно, самый тупизм штатно есть провод на магнитолу, нет прицепил на замок. 😡

@user-jm8dv7wh9d

23 күн бұрын

Ну вот, после таких горе-электриков и стоишь потом над душой у каждого спеца, который ковыряет твою машину. Не важно, что он делает, электрику, подвеску или еще что-то. И самому приходится вникать просто во ВСЁ. Чтобы видно было, где тебя пытаются "налюбить", либо схалявить. Я не перевариваю поломанных креплений, про#б@нных болтов штатных и т.д. В старых машинах вообще с проводкой аккуратно надо, провода часто дубовые, но работают, если не гнуть его в восьмёрку. Какой-нибудь слесарь меняет шланг охлаждения, ему вообще наср@ть, что может что-то из проводов оторвать. Вот это и печально, что одно лечат, другое - калечат.

Интересный канал у Вас , себя вспомнил в молодости , посмотрел и подписался ))))

@AgentMih

Жыл бұрын

Чем сейчас занимаетесь?

Все красиво! Молодец

Дела идут надо расширятся 👍👍👍

Четкий мужик, просто тяжко у нас жить, тоже стараюсь, у тебя хорошо получается

Лучше начинать развал с осмотра подвески. Если что-то неисправно, объясняешь и показываешь клиенту неисправности, а клиент решает сам, либо лелаем с неисправной подвески и без гарантии, или исправляем косяки по подвески (у нас в сервисе или где-то ещё), а потом на развал. И таких ситуаций будет меньше. Либо перед развалом надо, чтобы клиент подтвердил, что подвеска и рулевое упра исправны, если не уверен, можно предложить осмотр за отдельную плату. П.С. У нас личнл в сервисе осмотр подвески бесплатно. Сегодня вот из 8 машин, на регулировку попало только 2, 1 просто без осмотра проверяли углы установки колес (после ДТП), остальные 5 на ремонт.

Согласен нужно в первую очередь уважать самого себя, иначе работа ради работы.

Красавчик. Клиенты очень трудные бывают, согласен

Такой, хорошо сбитый гаражик. Размерами гаража можете поделиться инфой , высота ширина длина? А то у меня уже 3-й год подъемник от launch лежит с новья, все никак руки не дойдут поставить. На мой взгляд у вас не хватает пары тройки метров по бокам для станочного парка. Поздравляю с приобретением сканера!

Здравствуйте подскажите пожалуйста какие размеры гаража по внутрянки? Заранее спасибо)

Молодец самое главное налоги поменьше плате либо Не плати Потому что это не во что

@anti_killer9041

6 ай бұрын

На что семьи чиновников то жить будет за бугром, если налоги платить никто не будет.

Как можно делать сход развал без проверки ходовой

@user-ip8go9sd3w

2 жыл бұрын

кстати да хороший вопрос

@Alester142

2 жыл бұрын

как вообще можно добровольно ремонтировать ходовку .... работа стоит копейки, а грязи и усилий на миллионы.... шляпа... да и сам слесарюга странный, как делать развал с незатянутыми болтами рычага

Прям как сериал посмотрел, на одном дыхании, тоже иногда хочется свой сервис открыть, а потом понимаю, что уже здоровья нет на ежедневную работу и во дворе 3 машины ждут хорошей погоды для ремонта, то остаётся только смотреть видео по ремонту и сочувствовать :)

@user-wz8qk6fq1i

2 жыл бұрын

😂🤝

@zva.18

Жыл бұрын

Почему сочувствовать то ? Радоваться за товарища...

Только вперёд, коллега самозанятый 👍👍👍

А вот когда были оптические стенды, подвеска перед регулировкой проверялась простым напряжением обеими руками

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Бывают люфты в подвеске не напряженные, при компенсации прокаткой их видно по показателям погрешности на экране компа.

РЕСПЕКТ 👍🤝

А как можно выставить развал если у подвески дикие люфты, там тянешь, здесь уходит. Плюс в регламенте прописано что сначала диагностика ходовой и рулевой. Плюс открою секрет некоторые машины предписано делать развал гружеными.

Здравствуйте скажите пожалуйста размер гаража сколько насколько и крышу как закрыли

1 диагностику ходовой делай перед развалом обезательно. 2 если клиент не доволен проедь на машине сам, поменяй передние колёса местами.

@TheSergWolf

2 жыл бұрын

😂😂😂.

@user-rw4hi1ct4o

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-rf4hc7db4w

Жыл бұрын

@@user-rw4hi1ct4o вот работа настоящего мастера kzread.info/dash/bejne/aJybkrOSodDQlbg.html

@user-rw4hi1ct4o

Жыл бұрын

@@user-rf4hc7db4wСпасибо! Послушал внимательно, подписываюсь под каждым словом.Вообще,нужно прежде чем ехать к развальщику, загнать авто к ходовику, заменить поврежденные сайлентблоки, развальные болты и разработать наконечники и не жадничать за это заплатить денюшку, но многие за 700 руб. хотят решить весь этот вопрос, едут сразу на сход-развал.

Молодец!

Может стоит точило подальше от токарного, в угол какой?

Где запчасти заказываете?

Нужно сделать обзор лаунча)

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Постараюсь.

Слишком шикарно для одного - 3/4 основного оборудования постоянно простаивает. Бери хоть ученика-помощника, шинку постоянно загружать можно и второй подъемник легкими работами.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Спокойней без ученика, да и работы не так уж много, провинция все же, оборудования на дольше зато хватит.

@user-vi8ru5re1c

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g ну если работы нет, то действительно ни к чему. Мне непривычно, обычно ресурсов не хватает (места и рук), а у Вас наоборот :) Хотя вторая пара рук очень часто сильно упрощает процесс :)

@user-vi8ru5re1c

2 жыл бұрын

kzread.infoAyP86or1p4k?feature=share 🤣

@user-ip8wv3hq6j

2 жыл бұрын

А потом проверяй, я за собой проверяю всегда, а тут ещё за учеником. А ученик ещё и денег просит за свою рукожопость. Самому проще гораздо, едут ведь не к ученикам.

@user-pv4oq7hu5l

Жыл бұрын

Базара без, никуя он там в одинокого, когда можно 2 каляски загонять, а может жид помогаю платить надо!

Я отказываюсь делать сход-развал при неисправной рулевой и подвески,посмотрел разбито,без замены отправляю.как бы не просили

Молодец мужик, только диагностику надо делать обязателтно. А если не хочет клиент за неë платить, значит сход развал дороже и всë равно сделать диагностику. А если что вылезет то ещë работа появится.

Здраствуйте, приветсвую из Казахстана. На мастерской какой ключной набор используеш, качестсво какой фирма нравился

@user-xp5yp1zr9g

Ай бұрын

дело техники, ликота, джонсвей, хоггерт, jtс. В основном эти бренды.

Потому что перед руук следует делать диагностику ходовой обязательно , иначе рекламация тебе обеспечена.

БУДНИ. Какой ваш город?

У каждого мастера свои клиенты не переживай наживешь своих и всё будет хорошо.

Сам работаю на развале . . . все 100% автомобилей провожу диагностику ходовой - перед развалом. Примерно 20% машин - не готовы к развалу. 20% машин проблемы с колесами (выясняется потом, после развала) . . . тянет в сторону - переставляю ПЕРЕДНИЕ колеса между собой . . . тянет в другую сторону. Всем рекомендую: метить колеса при переходе зима-лето. И колеса которые были сзади - ставить на перед, тогда комплект резины будет изнашиваться РАВНОМЕРНО.

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

Я стал говорить клиентам, что без диагностики гарантии на сход развал не будет. При выезде авто говорю клиентам, что если будет тянуть в сторону, то меняйте колеса и все будет отлично.

👍✊💪

Ездил много к кому у себя в городе на развал, пока не попал к одному молодому человеку. Мне на столько понравилась его работа , что теперь я езжу только к нему и советую всем своим знакомым. Отвечу почему. Первым делом когда загоняют машину он проверяет давление в шинах, где нужно там подкачивает.Далее перед тем как делать развал, мастер проверяет люфт подшипников, шаровые, наконечники и тп. Если что то выходит из строя он предупреждает вас об этом!! И вы уже решаете сами делать вам развал или устранить проблему а потом уже делать развал. Самое главное что мастер вас предупредит если что то не так. За осмотр денег парень не берет!!! Возможно вам это будет не интересно, но я вам скажу что отбоя от клиентов у моего мастера нет запись реально на 2 недели у него, круглый год, и к нему люди ездили и хотя делать только у него . Вот если вы так будете делать люди будут к вам так же ездить как к моему мастеру, я уверен. Желаю вам удачи колега, в любом случае вы молодец

@user-ov6ri6hu3j

4 ай бұрын

На халяву и хлорка - за творог?😂😂

Круто! Тоже хочу , но как представлю сколько это все стоит, отобьеться ли ваабще???

@RAMZES0277

10 ай бұрын

Это зависит от того, как ты работать будешь. 👋

👍👍👍

Не профессионально делать сход развал без предварительной диагностики подвески. Хотя-бы для своей страховки. (чтобы не переделывать ине терять репутацию

здравствуйте! скажите пожалуйста как правильно затягивать сайлентблоки, втулки стабилизатора, на вывешенной машине или когда машина стоит на колесах?

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

я затягиваю на подъемнике. с помощью гидростойки поднимаю рычаг и затягиваю.

@ROMAN-uh1rv

2 жыл бұрын

Правильно - на колесах, предварительно пошатав машину, чтобы устаканился уровень кузова.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@ROMAN-uh1rv с водителем или без, и ..... пассажира тоже сажать? А то ведь не устаканится.

@alexamd

2 жыл бұрын

Ебать ты даун,ты что тваришь варрвар-прочти книгу ,жесть

Расскажи подробнее про горелку на отработке

@user-xp5yp1zr9g

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/hnpqptWtmtiWqZM.htmlsi=V85t7bk3tp4ptelZ

Прежде чем делать развал схождение нужно сделать диагностику ходовой, все устранить или убедится что владелец не врет... а вот потом уже все регулировать. Иначе потеряете клиентов.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Я их ставлю в известность об этом. Пусть сами решают.

@user-jd4ye9rv1c

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g немного не правильно вы думаете... они же потом скажут что их не предупреждали... через это много механиков проходило. Сейчас чтобы небыло претензий сначала диагностика и ремонт, а потом регулировка. Диагностика бесплатно. Если ничего не хотят ремонтировать, а говорят сделай мне как нибудь... отсылаются в любой другой сервис.

@user-nl6zz9oc9u

Жыл бұрын

​@@user-jd4ye9rv1c я с вами согласен,какой развал с неисправной ходовой!только себе навредить и клиентов отпугнуть!!!

Как мастер может приступить к сход-развалу без диагностики подвески??? Проще найти люфт и отказать в сход-развале до устранения причин, чем терять клиентов и праславиться по городу фиговой репутацией

@user-xp5yp1zr9g

Ай бұрын

Поработайте на сход развале, поймете что это значит. Бывали случаи у хозяина колесо спустит слегка и потом мне претензии предъявляет, типа авто ведет в сторону. Или резину кривую поставит. Нюансов много. А по тому случаю что я описал, владелец приехал с другого сервиса и сказал что все проверено и поменяно , проверять не нужно. Рычаг под нагрузкой не давал люфта когда руками проверяешь люфты качая колесо. Вот и вышло такая хрень. Я каждый день отказываю в сход развале, когда владелец не уверен исправен автомобиль или нет. Одни только закисшие втулки чего стоят. Спрашиваю , все ли крутится , не знают. Бывает просто отвечаю, как узнаете- приезжайте.

👍

Прежде чем делать развал - схождение,по инструкции необходимо проводить диагностику ходовой. Так как регулировка будет не коректной .

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Всегда спрашиваю, делали ли диагностику. Многие говорят, что все новое. Часто бывает что не всё. Перед заменили , а зад с люфтами. Когда говорю, что зад влияет на перед многие не догоняют, а просто надеются.

@user-jx7sb6dz4f

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Занимаюсь авторемонтом более 25 лет а также и развалом. Клиент не может быть специалистом по ремонту. И по этому. Прежде чем сделать развал делаю диагностику ходовой. Если всё исправлено произвожу регулировску. Если нет то оплата за диагностику. И проблем с этим не будет. А так получается, клиент по своей глупости платит дважды.

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

@@user-jx7sb6dz4f диагностика должна быть бесплатной в любом случае, таким образом надо привлекать клиента.

@user-jx7sb6dz4f

2 жыл бұрын

@@user-dh7vo8qt3s Точная диагностика ходовой автомобиля является одним из самых важных моментов в ремонте. Это как поход к врачу. Как вы думаете сколько должны стоить знания мастера? Клиент может уехать на ремонт в другое место.

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

@@user-jx7sb6dz4f если клиент глупый, то уедет, по аналогии с врачами, хороший врач не только выявить болезни но и сумеет их вылечить. Так же и с машиной, уехал где подешевле ремонт, через время вернется, вот тогда и можно ценовую планку приподнять.

Всем доброго времени суток, у меня такой вот вопрос. Мотор перегрелся, стуканул. Первый шатун сломался, блок чугунный стреснул. Обратился к гаражному мастеру. Машина у него пропала больше полу года. Летом в августе отдал и зимой в конце анваря забрал. Итого: он снял двигатель и ВСЁ.Даже не разбирал мотор. Первый месяц я не беспокоил его. И в течение остального времени, когда машина была у него говорил, что вот отвёл блок варить трещину, вот шатуны заказал, вот прокладки, сальники заказал, вот подъёмник сейчас занят другой машиной и тд. И каждая отмазка работала несколько дней и я снова названивал иногда приходил посмотреть. В конце я уже не выдержал и предложил забрать машину.Недельку он пропадал,как обычно, и повезло договориться забрать мащину. Оказалось что он только снял мотор и ничего за пол года не сделал. Аккумулятора не нашли, остальные подкапотные запчасти кучей лежат на картоне, рядом лежит двигатель. Я погрузил в багажник всё это и отбуксировал к родственнику машину. Ему я отдал в первые три дня 55 тыс рублей. С ним договорились вернуть 50 тыс рублей. И он опять перестал брать трубки и на смс не отвечает.

@user-xp5yp1zr9g

3 ай бұрын

Жалоба в суд не поможет. Нужны договора или расписки для этого. Самосудом не рекомендую заниматься, так как это противоречит закону, но если осторожно и хочется вернуть деньги, то ........делай это с умом.

Здраствуйте . Фаску на клапанах как обрабатываете от раковин?

@user-ip8wv3hq6j

2 жыл бұрын

Заменой 🤣

Ещё хохма на многих бюджетниках только схождение поправить можно ,остальное заложено в конструкции ,что там многие пытаются регулировать ??? Ещё за правило взял ,просят посмотреть ,я даже руки из кармана не достаю ,открывают капот ,я смотрю что б не было калхоза ,если 10% есть наколхожено ,едет дальше ,200% нет денег и искулится

То есть к тебе приедет авто с разбитой подвеской и ты не глядя сделаешь сход развал? А через пару километров у него шаровая выпадет. Ко мне приезжает авто даже ни на развал ,а на замену масла. Пока стекает масло, всеровно жду, смотрю этим временем самые важные узлы, шаровые, тормозные шланги и т, д здесь речь о деньгах не идёт это безопасность и человеческое отношение. А минимальную цену за осмотр можно включить в стоимость сход развала.

@user-wx5ny1du8n

Жыл бұрын

Точно сказано.

@66sti

6 ай бұрын

Тоесть вы придерживаетесь норм т.о. производителя? Походу вы ещё гавна мало хапнули раз такой фигней страдаете

@user-rf4hc7db4w

5 ай бұрын

@@66sti Делай нормально и нормально будет, без всякого гавна!

@66sti

5 ай бұрын

@@user-rf4hc7db4w причём сдесь нормально ? Когда хозя долбо**б и драйва начитался ,и видите ли он себя умнее инженеров производителей считает . А книгу по эксплуатации видел 2 раза ! Это когда манагер при покупке авто показывал и когда на 1 е то загонял . Не если вы готовы бесплатно рабствовать ваше право , я бесплатно на работе не работаю ,у каждой операции и манипулирования с авто есть нормо час и Прайс ,эти умникам ведь пох как я живу ,им тут скраить надо

@ribasvotigas2587

4 ай бұрын

То есть жмоты приезжают и просят и настаивают делать развал схождение, даже если говоришь им что машина не подготовлена. А потом ноют

Комната 2*3 - мало. Себе сделал тоже 6.5кв, но это внутри помещения, - гараж в Мск - строить наружу некуда. 9кв - все-таки поуютнее, затрат не сильно больше. Рекомендую сделать пристрой 2.5-3м шириной, вдоль гаража прямо от угла. Длина бокса у тебя примерно 6-7м. Моя рекомендация - Сделай пристрой от линии ворот, туда вход. В заднюю часть потом можно склад пристроить из говна и веток - запчасти и хлам хранить.

Судя по металлолому в гараже, работа идёт, но если все делаешь, напарник обязательно нужен, иначе буду пробелы как на сход развале, за всем не усмотришь

@dimon10russ

2 жыл бұрын

как раз то его нет он мелочевку ковыряет,нормальных работ нет,

Повторяю для обиженых владельцев авто. Меня тут задолбали вопросами, почему я делал с/р без проверки подвески. Проверка подвески проводилась в другой мастерской, что вы мне тут мозг клюёте? Каждый владелец может делать диагностику и ремонт подвески где хочет, а потом ехать на с/р. Я не собираюсь делать бесплатно диагностику, не хочу навязывать её повторно, все по согласованию с владельцем авто. Настоящая диагностика и подготовка к с/р может стоить дороже самого с/р. Надо не просто потрясти подвеску авто, а раскрутить проверить и помазать все соединения. Часто в задней подвеске закисают рег. болты во втулках сайлентблоков. Перед с/р надо устранить эти возможные неисправности, что бы потом не предъявлять претензии к мастеру по регулировке. В его обязаности не входит диагностика и устранение неисправностей.

@user-qx8tq3kf3s

2 жыл бұрын

Я сам работаю в гараже, если бы я работал как вы сейчас описали с/р я бы остался без работы. Повторюсь, только внимательное отношение к клиенту, перепроверка узлов и т.д. приносит результат и работу на будущее

@TheSergWolf

2 жыл бұрын

@@user-qx8tq3kf3s это все понятно. Написали же, все по согласованию

@TheSergWolf

2 жыл бұрын

Не обращайте внимание. Половина диванных экспертов, применявших себе колодки или рулевой наконечник , считают себя асами всех ситуаций

@user-vi8ru5re1c

2 жыл бұрын

Не знаю, проверка с/р всегда включает диагностику ходовой - это не так сложно, потратить 10 минут, но дать гарантию или не сделать работу впустую.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@user-vi8ru5re1c Сразу ясно, что вы не работали на сход развале. Я же писал выше, что настоящая диагностика подвески за 10 минут не делается. Как ты узнаешь закисли ли у тебя регулировачные болты гайки. Я несколько раз сворачивал их, что сзади на иномарках, что спереди на нивах или классиках. Вот из за таких как ты диагностов, мы потом крайними остаемся. За 10 мин, иш какой шустрый.

Как определяете стоимость работы?

@user-xp5yp1zr9g

Ай бұрын

мотордата нормы времени

Привет дружище подписался для развития твоего канала ! Было интересно послушать тебя o с.т.о

Здравствуйте. Как думаете - в двоем не лучше будет такие дела делать?

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

Думаю, скоро кого нибудь буду искать в помощь.

@user-wx5ny1du8n

Жыл бұрын

​@@user-xp5yp1zr9g Сколько вам лет?

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

@@user-wx5ny1du8n 47

Приезжает чувак...поменяйте колодки тормозов нет. Мы менять а там диски закончились...говорим...толку не будет надо диски менять. Он....что вы меня разводите скАзал поменять колодки ..меняйте. Г.Н вопрос...клиен всегда прав...поменяли.. На следующий день ..приезжает..тормозов нет. Мы. так их и не будет ...ты сказал только колодки менять.. .... это коротко если...но в основном примерно вот так все происходит. Но но есть и адекваты...

Здравствуйте. А как с документами на такие работы ?! Нужно что нибудь?! Я сам купил три гаража. Хочу открыть автосервис, с гос органами проблем не будет?! Или как всегда, как повезёт?!

@user-xp5yp1zr9g

Ай бұрын

В России нет ограничений по этим видам услуг. Но есть форма налоговой деятельности. Я работаю как самозанятый. Можно открыть ИП или другую форму юр лица.

а какие размеры бокса у вас? ширина, высота, длина, размеры ворот интересуют

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Внутри 7.4х9.4 высота 3,8 ворота 2,8ш х2,6в

Подскажите Лаунч во сколько обошолся?

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

40тыс взял у авто босс, планшет и два года обновлений

@user-kw9cw8zw5f

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Это наверное по старой цене? То есть до скачка цен.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@user-kw9cw8zw5f Нет, буквально три дня назад.

@user-gi9yb7yh2k

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Лаунч с планшетом хорошо, но не удобно. Проще с телефоном, это из личного опыта. Планшет есть, но не востребован. К свистку сразу возьмите удлинитель сантиметров 20. У Фиата разъём убого стоит, без удлинителя потом плохо доставать. Запчасти, оформите доставку от какого либо поставщика. Много чего могу подсказать. Но данные эксперты запинают. У самого подобный гараж, работаю один.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@user-gi9yb7yh2k Да, в комплекте есть и удлиннитель. Попробую установить ПО на смартфон, планшет тот же андроид, спасибо. Про запчасти позабыл упомянуть, с НГ работаю с поставщиком, привозят прямо на работу. Сегодня заказал, завтра могут уже привезти.

НИКОГДА развал не делают без диагностики в нормальном адекватном сервисе, либо подписывают ДО выполнения работ соответствующие бумаги, что клиент несет ответственность за состояние подвески. Обычно на стадии подписании такого соглашение отсеиваются все мудаки. По опыту - с мудаками ВСЕГДА работать тяжелее и денег с них брать - это как столько же отдать по нервам.

Когда исчезнет это выражение ,, как бы " ??? Без него русская речь тоже красивая !!!

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

В любой местности свои любимые наречия.

@PrestoPresteinn

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Не надо поравдываться, ты используешь слова паразиты! Они проникли тебе в мозг и живут на языке. Все правильно тебе сделали замечание.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@PrestoPresteinn Субъективность и диалект никто не отменял. Выходит все слова паразиты. Будем молчать....😁

@PrestoPresteinn

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g При чем здесь все слова? Не надо утрировать, это бабский метод "доказательства". Почитай романы русских классиков, там очень много слов, но вообще нет слов паразитов если автор не хочет продемонстрировать их в речи какого либо ограниченного персонажа.

@PrestoPresteinn

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Слова-паразиты» (совр. дискурсивные слова, дискурсивы) - слова, которые отражают не столько отношения между элементами описываемого в высказывании фрагмента действительности, сколько отношения между элементами структуры диалога или монолога[1], т.е. не несущие смысловой нагрузки слова, характерные для спонтанной, неподготовленной речи. В качестве дискурсивов могут выступать как служебные части речи («типа», «как бы», «итак», «короче», «таки», «ну..», «вот») так и существительные («правда») или словосочетания («на самом деле», «в общем»).

Вообще странно обычно на развал когда заезжаеш они смотрят все узлы которые для этого нужны, если есть проблема отпровляют на ремонт ну а если человек баран и настаивает то делают

Сам долго к этому шел...есть работа где основное квалификация...а есть работа где цена определяется именно затраченным временем ,например отковыриванье грязи отнимает не. меньше сил и времени чем сама работа...а так бесплатную диагностику можно делать весь рабочий день...

Семью прокормить можно. Это беда а не бизнес.

Как можно делать регулировку (проверку) УУК не проверив на люфты подвеску и не выставив давление в колёсах?! Это же ваша квалификация как спеца! А водитель вообще может и не знать что должно выполняться перед развалом!

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

Да кто же говорит, что не проверялась подвеска? Откуда вы это придумали?

Везде есть тупые клиенты хоть спецыальность у меня другая

Не заметил самого главного, ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ, как минимум три раза пришлось тушить возгорание от горе сварщиков не удосуживающихся во время работы даже бутылки с водой иметь рядом с собой, последний раз тушили всей улицей Ауди, воду таскали ведрами за полсотни метров, сгорела почти вся, попросили подварить, не знаю как финансово разошлись. К тебе ведь не пригоняют исправные автомобили, огнетушители, бочка с водой, шланг подключенный к водопроводу, все должно быть под рукой.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Про огнетушители вы правы, думал не раз, но всегда откладывал этот вопрос. Запишу в блокнот, на неделе пару штук приобрету, спасибо.

Здравствуйте можно размеры горожа

@user-xp5yp1zr9g

Ай бұрын

10*8 СНАРУЖИ.

Ох уж это дыхание вначале(( устал бедолага

Здравствуйте, откуда вы?

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Недалеко от Суздаля.

Самое главное энергия ⚡, надо набирать специалистов грамотных

А я проще делаю ,особенно любителям драйва ,просто нормативы ремонта по маркам и нормочас ,не хочет? Ок пишем в заказ наряде отказ и делаю что указано в работах ,особоодаренных просто запрет на эксплуатацию ,и пусть хоть суд хоть кто

Таким стошникам я после первого раза не ходил бы

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

Приедь хоть раз, потом и делай выводы.

Где находитесь

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

37

Какие то работники бычие в сервисах, кто согласен или я не туда заезжаю

Делать работы на подьемнике для сход развала такое себе. вкинув при этом 5 лямов в данный сервис при этом занимаясь работой которая вообще не нужно данное оборудование... а так конечно красивое оборудованиедаже наверное большая часть инструментов по сей день не были в работе

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

Нет такого оборудования. Да некоторый инструмент беру при необходимости , а потом лежит месяцами. Хотя да ты прав, осцилограф не разу не использовал. :)

@AsKeyTop

Жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g я без сарказма Просто по факту

@AsKeyTop

Жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g сколько закинул в оборудование??? Лямов 5-7???

@user-xp5yp1zr9g

Жыл бұрын

@@AsKeyTop оборудование 2,5

@AsKeyTop

Жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g гаражи в наследство ???

Сначала делают диагностику а потом схождение

без гео текстиля смысла засыпать нету все в землю уйдет

перед началом сход развала тебе как мастеру надо смотреть сначала ходовую. и показать клиенту недочеты.

Охренеть человек работает и собирает металолом .

@user-iv7qo5iz5h

Жыл бұрын

Ну если ему трудно потратить 5-10 мин на проверку люфтов в ходовой, то скоро можно начать по помойкам металл собирать 😁

Привет! Пример с "клиентом" о сход- развале, ТВОЯ вина! "Вина" в твоей морали и подходу к "делу".Вбей себе истину "КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ"! Потому как для "клиента" это автомобиль,а для тебя это " снаряд" и задача твоя ОБЕЗОПАСИТЬ,этот "снаряд" .Мне 63 года.занимаюсь 40 лет "кузовщиной". Удачи!

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

Клиент прав всегда, когда он мой клиент. Жадный клиент это не мой клиент. 😁

@user-kx9ei2fj8d

2 жыл бұрын

на сто клиент всегда не прав....

@sergeiz4587

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Мастер рвач- не мой мастер и не посоветую никому. Ездил к одному такому рядом потом посоветовали Лёху заедешь сайлентблоки посмотрит проверит если что скажет бесплатно человеческое отношение за работу сдачи не беру не жалко и клиент у него всегда есть удачи.

@user-gj4lg6en4b

2 жыл бұрын

Согласен, похоже на одурачивание что бы два куша снять. Не все разбираются в машинах,и у многих нет возможности без гаража. Я был в сто на разв-схож мастер первым делом проверил саленблоки и всё имеющее отношение к этой работе, и выявил разрыв саленблоков, а мог и промолчать...

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@user-gj4lg6en4b перед сход развалом положено делать осмотр подвески, это все знают водители и механики. Какой к херам развод, когда спрашиваешь владельца про подвеску, делали диагностику или нет. Если не знает, то делаю сначала осмотр подвески. 200рублей дополнительно. Но попадаются клиенты , которые уверены что у них все хорошо, все новое. Клиент же всегда прав, тут некоторые говорят. Вот их правота им боком и выходит. Сегодня к примеру делал сход развал, люфтов нет, осмотр ничего не дал, но задние сайлентблоки закисли в рег. болтах и все приплыли, а работа была произведена, схождение зада вывел развальными болтами. А виноват в этом кто? Тот , кто ремонтировал подвеску. Когда меняют наконечники, надо и гайки проверять и мазать. Меняют сайлентблоки, смотрите и другие на закисление, только потом на сход развал. Ремонт производили в другой мастерской. Так кто же его развел? Если кто не в теме, нечего тут умничать.

А как ты делаешь? Ты что ходовку, тяги, шаровые и сайлентблоки не проверяешь? Ну и нахрен такой развал-схождения нужен! Это твой косяк! Клиент не должен разбираться в машине, это ты спец. И ты должен клиенту сказать, что нужно сделать , чтоб правильный был развал-схождение. Тебе бы хлеб с червями продали, а потом тебе сказали, ну ты же муку через сито сеять не просил!

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

У нас клиент еще как разбирается в авто. Вчера к примеру приехал на замену сайлентблоков и подшипника, запчасти уже приобрел. Поднимаю, проверяю, все в норме, ничего не стал менять. Позвонил , говорю, забирай, приезжай когда сломается. Ну а на твой вопрос уже ответил, если клиент говорит, что диагностику ходовой делать не надо, то значит ответственность за исправность он берет на себя. Проверять ходовку на посту сход развала очень не удобно, для этого нужно заезжать на другой подъемник, это совершенно разные работы. Зачастую владелец не хочет делать диагностику, так как только что это делал в другой мастерской. Я делаю так как настаивает клиент. Проверка подвески в стоимость сход развала не входит. Запишись как нибудь на сто на с/р , тебя спросят надо ли делать диагностику подвески. Если скажешь не надо то не будут. Спросить обязаны. Косяк будет тогда, когда не спросят. Хлеб с червями говоришь? Аналогии не улавливаю. Покупка товаров и предоставление услуг это разная сфера.

@alexamd

2 жыл бұрын

Ты делаешь ашипку!

@proxsen

2 жыл бұрын

@@user-xp5yp1zr9g Никто не будет разбираться, по чьей вине жрёт резину! Ты был последний, ты не увидел проблемы, ты и виноват! И к тебе клиент никогда не приедет больше и друзьям своим скажет, и вся вологодская область будет знать об этом. И будь ты хоть супер механик и 1000 раз прав, у тебя будут только случайные клиенты. А мне делает частник, не дорого и он всегда диагностирует, поэтому всегда высокое качество. Я всегда его рекомендую друзьям и друзья всегда благодарны мне.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@proxsen Т.е. по твоему получается, что после твоего частника приедет авто ко мне на с/р и я еще раз должен брать деньги за диагностику. Сам же потом будешь обижаться, что ошкурил за то, что уже сделали. Ты себя с другими не ровняй, у других свои тараканы.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

@@alexamd Ошибку сделал ты, причем две в одном слове. Вот когда будешь сам работать на стенде , тогда и делай выводы.

Правильно тебе говорят клиенты что ты плохо делаешь, хотелось бы что бы у тебя их не было вообще с таким отношением к людям.

@user-xp5yp1zr9g

2 жыл бұрын

С каким отношением? Извольте уточнить...

@user-rw4hi1ct4o

Жыл бұрын

привет хотелкин !)

Мечта идиота)) вернее моя)