普段にも使えるし、地震、大雨、大停電等の災害時に自宅から避難するときに使える。ゴテゴテのキャンパーとは一線を画して好感触。

凄い！室内空間がシンプルなのに、高性能な機能が詰め込まれている！！ 欲しくなりました・・・・

こういうスマートな設計ってキャンピングカーをDIYする人にも参考になります。

こういうの、本当に欲しい！

素晴らしい、無駄なものが無いのが非常に良い。軽キャンピングカーのひとつの理想のかたちだと思う。 災害対策は先ずはこれだね。小さな家になる車だ。

外見もドア開けてもノーマルのバンというところが好感。プロの仕事って印象です。あとはお値段が…。 余談ですが、ヒーターはいわゆる燃焼式ってやつですね。最近のひとには分からんでしょうが、空冷エンヂン車の時代には重宝した、

質実で賢い車だなあ～。搭載機能種（必要不可欠）を巧みに収めてスッキリしてる！ バッテリー（約25kg）後部下設置って、クリーンヒットだと思う。 あ、どなたかも仰ってますが、撮影機種が貧弱で、もったいない！

私でも作れそうですね。いつかやってみます

すっげー。ちょっと感動すらした。

いいね。棚の物の落下防止とスペアタイヤの確保を改良したらシンプルでいいね。

キャンパー田嶋すごいじゃん！ 結局ものを排除してスペースを確保したスタイルが一番良いかもなあ。

さすが田嶋さんですねぇ

防風マイクもオプションでお願いします

二人乗り特化の小さいキャンピングカーが欲しい。後列はベッド、テレビ、冷蔵庫、机配置で前席とは視界を完全に遮って完全個室みたいになった車。

スペアタイヤないと移動先で小さな穴でパンクならいいけどバーストしたらパンク修理セットじゃ大変ですね。スペアタイヤは必要ですよ。

軽自動車、普通サイズの日本人にピッタリの乗り物、一人で移動するにはちょうどいい、なおかつ経済的欲しいけど私は体重110kg何とかなるさ、😝😙🤪

これGoProで撮っているんですかね

Hallo, where i can bye it in europe / Germany ? Thank you for your reaction. 🙃

限られたスペース、リソースを堅実に使った良い構成だと思います。車とは直接関係ありませんが、撮影録音機材だけはなんとかしてあげて・・・。印象ってこんなんでも結構変わります。

暖房はええけど、真夏の場合の冷房はどうなってんの？ こればかりは、車の冷房使わんとあかんのか？

もう１度画質良く見やすいように、あとマイクに風防つけて撮影し直してもらいたいです！絶対やったほうがいいです！

田島さんエブリィキャンピングカーカッコいいです。お値段はいくらかな

おお〜凄い！

すぐに次にもっと大きいのが欲しくなりそう。

欲しい👌👍

大きなキャンピングカー、1000万円以上のスバラシイ、キャンピングカーが欲しい、良いと言う事はみんなが思うことと考えます。 でも、大きなキャンピングカーは致命的に駐車スペースで困ります。 私はタジマモーターコーポレーション のセンスが好きです。

子供騙しな木製のギャレーとかが無いのが実に良いですね。ワクワク感が無いけど実際使うにはこれですな。

@user-kd4vu8qd7u

5 жыл бұрын

ギャレーを設定しなかったのが英断。たいていの人には、なくてもまず困らない。

この仕様でいくらなのか知らないけど、１００万円はとられそうですね。私はエブリイワゴンに120Bのサブバッテリーを搭載し、家庭用家電を車内で使える様にしてます。バッテリーは自宅で充電。電気ストーブ・電気カーペットも使えるので真冬でも暖かい。PC用のファンを利用して換気扇も付けてます。スペアタイヤ無くすようなこともしてないし、ワゴンなので元々が快適。費用は１０万円もかかってません。

これは、シンプルで使いやすいかも！ 結構割り切ってて良い感じ(*´∀｀*) 欲しくなるぅ〜！！ ジョインターボでも出来るのかな？？

@KI-yk2nv

5 жыл бұрын

ベース車両のグレードは選択できると思います。

リアの棚は要らないかな・・・それ以外はOK。 所で、社長さんは寝れるんだろうか？。

English sub please so i can buy one

エブリーバッテリーが荷台だと思いますが、上がった場合は？タイヤスペースにサブバッテリーですが、スペアタイヤ収納は？？

狭いながらも工夫次第で広い空間になり自分もた

@user-zt8xr6ov1f

4 жыл бұрын

軽ばんアイデア次第で、我が物に使い方次第で快適ライフスタイル🤪

普通にほしくなったわw でもお高いんでしょう？

@roppakaho5430

4 жыл бұрын

軽が200万円近くになったね　　狂ってる

やっばいばいｗ ほしぃ

本体188万、電源10万、ヒーター28万くらい。 ナビなど付けて250万くらいになるのか？ 4WDが無い時点で購入対象から外れるものの、ある程度完成されたキャンパーが欲しい人にはオススメ出来る。 自作派には参考にはなるだろうね、スペースの使い方なんかが。

@warpstar01

6 жыл бұрын

どうせ受注生産でしょうから、頼めばベース車両をターボ4WDに変更も可能かと... それで屋根にソーラーパネル、サブバッテリーをリチウムに換装すれば、思いっきり理想的かも

@saleemhasan7706

6 жыл бұрын

加我慎悟 Saleem

@user-eh1ld2yt2p

5 жыл бұрын

250万払うなら軽キャンパー買う

価格は？？？

＋いくらくらいなのかと、もしパンクしたときはどうすればいいのかが気になった。

@nkthagi

4 жыл бұрын

最近の車はハナっからスペアタイヤ積んでないのが多くなりましたよ。 パンク修理キットで対応がデフォなようです。

@user-mc3py5md9x

4 жыл бұрын

武蔵大和 ＫＰ

コンセプト的には良いんですが、むしろ喉から手が出るくらい欲しいのですが… ４駆が無いのが致命的に痛いですね。 あと、スペアタイヤはジムニーみたいに後ろか、オプションでも良いからルーフボックスを着けて搭載した方が良いですよ。充電走行の３時間４時間でどのくらい走行するか考えると色々…

@user-ws1pf8wg2j

6 жыл бұрын

要相談ってHPにあったからいけるかも？

@JANIS509

6 жыл бұрын

いやぁ、それが… あの時は、家出用に１台欲しいと思っただけでして、家庭内で色々あって一人になりたかったと言うか 女って生き物は、なんであんなに過去の事を覚えているんでしょうね？

@user-ws1pf8wg2j

6 жыл бұрын

ほんとそう思います。10年前のことも昨日のことのようにグチグ・・・いや止めておきましょうｗ

@yumikouiti600

6 жыл бұрын

(´∀｀)わらい

ماشاء الله

正に職人業ですね 必要最低限かつ最大限の有効活用という感じで大変好感が持てました ただ、日常使いする上でどうしても気になるのが燃費です ノーマルエブリイでは15㎞／ℓのようですが現在他の軽自動車では20㎞／ℓが普通のようですがサブバッテリーを積んだ事でいくらかダウンしてしまっているのでしょうか 元になる車種に依存してしまうのだと思いますが、正直私がキャンピングカーの購入に二の足を踏んでしまうのもその辺りがネックになっており、同じ値段なら新車で車内空間の広さを謳ったものと比べてしまい もう少ししたら更に自分の想像を超えたアイディアが実現するかも知れないと思うと今使っている車を処分してまでの購入に踏み切るには至らず歯がゆい思いをしています 内装としては完成形の一つだと思うのであとは本体の問題だけですね もし本体とボディと内装が自由に選べるような世の中になれば是非ともこの形で欲しいと思いました

@Valentino-dj4bx

6 жыл бұрын

いとー角 何言ってっかわかんね

@min1973

6 жыл бұрын

サブバッテリーの有無って、燃費に影響するんでしょうか？　レクチファイヤで熱として捨てるか、サブバッテリーに充電するかの違いでしかないと思うんですけど。

@user-pd2kv6uf3d

6 жыл бұрын

いとー角 そのうちエブリィでも「マイルドハイブリット」が採用されるのでは。

@user-fx7id8hu4l

6 жыл бұрын

いとー角 ひ

へんに色々つけないで割り切ってるのはすごく好感がもてる。車は凄くいいだけに映像がしょぼいのがもったいない…

オレの昔のクルマにも コンセント付いてたよ。

購入問い合わせ先、値段がもっとはっきり記載して欲しい

キャンピングカーの定義にはあてはまらない、、、

@user-cn9kl8qx7p

5 жыл бұрын

流行りの車中泊車ですよね。

シンプルに収めたい方には、かなり良いものだと思います。 ルーフキャリアをつけると、更に良しって感じです。 スペアタイヤがなかったら、違法にならないんですか？そこだけ気になります。

@Pochizawa-ORG

6 жыл бұрын

今はメーカー純正でスペア無しのタイヤ修理剤搭載が普通になっているので、タイヤサイズに見合った修理剤を積めば大丈夫だと思います。

@user-bk3wr6zp4x

6 жыл бұрын

なるほど、教えていただきありがとうございます。

お値段が知りたいトコですが…

タジマキャンパーＥ340を見学したい。

これこれ、こういうのが意外となかったんだよなー。余計な家具みたいなのゴテゴテついてるのは邪魔くさくって。 やばいなー人気でそうだなー、納期がすごいことになりそう。

Conhecer essas carro tajima, me apaixonei com a sua qualidade e tecnologia e praticidade e conforto em toda hora de uso. Gostaria muito de ter um kei car tajima aqui no Brasil CEP60421240 FORTALEZA/CEARÁ/BRASIL

この軽キャン、ぜんぜんバレてなーいｗｗ

渓流釣りをするなら未舗装林道を走る事もあるでしょう。 その場合、路面の石の破片等でタイヤのサイドウォールを裂く可能性もあります（経験者） パンク修理材では役不足。 さらに携帯電話の電波が届かない所だったら命取り。 なのでスペアタイヤはやっぱり欲しいです。 自主的に車内に積め？ くさいから嫌です←わがまま

@Pochizawa-ORG

6 жыл бұрын

もちろんガレた林道は絶対走らないって条件なら修理材でも良いとは思います。

@user-ge5yh9lk9i

6 жыл бұрын

1111111

@user-ws1pf8wg2j

6 жыл бұрын

そういう所に行く人はスペアタイヤの重要性は知っているだろうからリアハッチに後付するんじゃない？

@Pochizawa-ORG

6 жыл бұрын

残念ながら上方跳ね上げ式のリアハッチでは、スペアタイヤを直接取り付けるとその重量で開くのが困難になり現実的ではありません。 となると、リアハッチとは別体の背面スペアタイヤマウントを取り付ければ良いかも知れませんね。 ハッチを開ける時は横か下方に逃げれるようヒンジ付きで、かつ全長オーバー対策としてマウント自体が簡単に外せるような形で。 タジマモーターさん商品化いかがでしょう？（他力本願）

@user-fv5ef9hw8q

6 жыл бұрын

役不足って意味分かって使ってんの？ 笑われますぜ(笑)

かなり自分の理想に近い。

『わぁー🎵小さいのにキャンピングカーみたい！！』とはいかないけど 車中泊に重点を置いたと考えると良く見える 自作でキャンプ仕様にアレンジ(改造)してる人の車みたいwww

スペア降ろしてパンクしたらどうするんだ？

@user-ws1pf8wg2j

6 жыл бұрын

おそらく最近増えてる修理キットが積んであると思う（そうじゃないと車検通らないから）

@user-sp2on3rp2u

6 жыл бұрын

今どきの車は最初からスペア積んで無いんだぞ

@henoheno52

6 жыл бұрын

最近ランフラットタイヤっていうのもあるみたいです

100点満点で120点。

価格がわかると、尚嬉しい

風の音が・・・・・

軽キャンって夏クーラーないと寝れんのよ実は… 日本の太平洋側は夜でも暑いよ

@sara1211ful

6 жыл бұрын

どこも熱いよ

@user-pe7wc9qn5c

6 жыл бұрын

海が好きで夏の夜は海の近くへ泊まりに行ったけど、３年目に発電機とクーラーが必須と悟り売ってまった。　いろいろ努力したけどグッスリ寝れなかった・・凄い楽しかったけど。

@1show158

6 жыл бұрын

夏の車中泊にはクーラーが必需品ですよね。 扇風機だの氷入れた簡易クーラーをUpした動画は有りますが、それでは日本の夏には対抗出来無いと思います。 FFヒーターのようにクーラーも出来ないものだろうか？

４ＷＤで200かぁN-VANよりはいいかもｗ

10点だな、もちろん 10点満点で

da17v × da17w ×軽キャンのコラボ

今までメガネしてたのに、最後のシメのときなんでメガネ外してる？ タジマさんレンズの向こうの皆様って、あんたのレンズはどこいったｗｗｗ

画質悪い

価格は分かりませんがこの装備なら外部発電機を使った 方が安上がりのような・・・ バンタイプなので床板は自作で遊んだ方が良いな あくまでも価格次第です。

@user-le2tx3vx3k

6 жыл бұрын

pannda11922 ちなちちち

@HIROAKI3721

6 жыл бұрын

頼むから道の駅で発電機なんか使うなよ、マナーです

風切り音がうるさい

住めるw

内容良いのに風切り音で台無し

Nバンでも作るのかな

スペアタイヤを取っ払ってサブバッテリーを乗せるのはいいけど、肝心なスペアタイヤは何処に行っちゃった？ いざパンクしたらどうするんだ？

@user-oy4hz2rw1p

6 жыл бұрын

1969 k-carspecial 何名か同じ質問されてますが、パンク修理キット積んでます って説明字幕ありましたよ！

田島...ドーム炎上...あのやろーぅ

TAJIMAロゴの入れ方が商用車にしか見えないな

スペアタイヤないって騒いでるけど今時ロードサービス任意についてるしパンク修理キット積んだほうがコンパクトでいいでしょ

マイクが風を拾って、うざい！草

もうちょっと可愛くして欲しい(^^) 災害の多い日本ではもっと普及しても良いくらい。 緊急時にソーラーパネルに接続出来ないのかな？ (私は素人なので技術的な事は分からないけど。)

@user-ku8ek5jq9d

6 жыл бұрын

正直屋根に貼るのや車載出来る程度のソーラーパネルでは車内灯光らすのが精々なんで あんまり実用性は無いかと

@user-re3be2qr9n

6 жыл бұрын

アバルト- 様 そうなんですか...。 ありがとうございます(^^)

普通の車じゃん。

普通のワゴン車でええやん

105アンペアではなくで、105アンペアアワーの間違いでは？

画質・音質がクソすぎてクルマの魅力が全く伝わってこない

@user-vi4gp2tj7d

6 жыл бұрын

E46M3 S54 ー

1300mmで大人二人が余裕って・・小人設定かな？この人が毎日使う敷き布団は650mm以外なんかな？特注だなw

スペア無いって最悪だわ！

@user-qd8qm8bo3r

6 жыл бұрын

1029384756 qazxswedcffrvgtbhynjumkiolp 重いからパンクしやすいし、軽自動車のキャンパーでスペアないのは最悪だろう。ノーパンクタイヤならいいが修理材で全て修理出来るわけじゃないから

@user-ku8ek5jq9d

6 жыл бұрын

正直この手のクルマでパンク気にしないといけないような所行くってんなら スペアタイヤ1本載せてても足りないんじゃないかと思うんだが

棚はそのままだと物が落ちるでしょ？何考えてるの？

@Pochizawa-ORG

6 жыл бұрын

設計者のコンセプト的には、重い物は高い位置に置きたくないみたいですから、走行時は荷物を床に置いて、就寝時だけ邪魔なものを棚に置くって事だと思いますよ。 で、どうしても常に荷物を棚に置きたい人は、ネットなり蓋なりを自作で付けろ・・・みたいな(^^;

何もないからスッキリだけ。荷物は？身ひとつで活動は無理。見えない収納があれば見栄えはいい

風の音がウザい！

コメントが嘘ぽいっていうか９０年代の番組みてるみたい現実的ではない

何かお通夜っぽい喋りかたですね！葬儀屋さんでしたかね？二人ともつまらなそうで観ていると楽しさが伝わらないですよ！

正直、軽自動車規格の車をなぜキャンピングカーにするのか意味が解らない。

@user-qd8qm8bo3r

6 жыл бұрын

wan0305 安いからだろ！通勤が辛い人とかには便利な乗り物だよ。逆に軽の企画を外れるキャンピングカーなのに軽自動車エンジンのタイプは一番意味不明だわ！

@user-of3rq6wo2l

6 жыл бұрын

久保田健 軽トラベースのガチなヤツだと、現行でターボ車の設定は無かったハズなんで、マトモに走るのかが心配。 この動画のようなキャンパーだと、ターボ車の設定がある上にシンクとか不要だというユーザーには魅力的。 セカンドカーとして買うのも良いかもしれない。

@user-rc5fq9ib2o

6 жыл бұрын

最初のインタビューでおもいっきり理由言ってるよね

@min1973

6 жыл бұрын

山奥とか行く時は、軽自動車の車幅の狭さはありがたいですよ。

@Shio.G

6 жыл бұрын

このコメントは、知らない人ですね。

500万もしない軽のキャンピングカーなどいらない。 貧乏人には分相応の生活をしなさい。