6 лет откатал на Варяге 550v. Свечи меняю и масло в коробке. Полет отличный!!!
@user-ko9sr6qq9w
Жыл бұрын
У кого какая техника попадается. Одна может десять лет без поломок отходить, другая один сезон. Все зависит где и как ездить, не считая заводских дефектов.
@user-cv4mp2ty8m2 жыл бұрын
хорошая устойчивость при хороших оборотах
@user-vc3cj8ws1m3 жыл бұрын
Хороший обзор 👍
@fishing0513 жыл бұрын
хороший обзор,я вот тоже веду канал записываю покатушки ремонт доработки но обзор никак не могу записать.. лайк!!!
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
Вот вчера опять поломка, сломался поворотный кулак на правую лыжу, в том году на левую, пришлось срубить березку и связать две лыжи, так и выехал приехал домой сразу заменил поставил старый заваренный.
@fishing051
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w весь метал китайцам продали а сами из говна всякого делают теперь...
@ifishmyselfyanao3 жыл бұрын
искра пропала ? это защита от перегрева - при перегреве двигателя зажигание отключается . 30 секунд стоит и заводится нормально . датчик температуры решает данную проблему .
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
Нет датчика перегрева. Это кнопка аварийки мозги компосирует.
@ifishmyselfyanao
3 жыл бұрын
@@user-vt2by6tx8b я и не говорю что датчик перегрева есть . при перегреве двигателя зажигание отключается - при чем тут кнопка аварийного останова ? когда температура нормальная - кнопка аварийки не глючит ?
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
@@ifishmyselfyanao у меня пробег был не большой, что бы нагреть. Первый раз свечи бурановские поставил завелся, второй новые тайговские, а третий кучу свечей поменял. Пришлось идти на лыжах, на буксире притащили опять пробовал без полезно,разомкнул контакты в колодке аварийки и замка зажигания, зачистил искра появилась. Такое случалось только у меня, а снегоходы одинаковые.
@ifishmyselfyanao
3 жыл бұрын
@@user-vt2by6tx8b свечи не советую ставить другие , калийное число другое . Только тайговские девятки.
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
У ровной свечи на левом цилиндре искра пропала в первые месяцы эксплуатации, с правого поставил на левый тоже пропала, зажигание Дукати.
@user-jw3ut5xt8g Жыл бұрын
Пора уже Русская Механика поменять свой бренд на Русский Механик
@konstantinhanter20192 жыл бұрын
Добрый день. Искра пропадает из-за долгой езды на больших оборотах и перегреве до 1 тыс. пробега. Так запрограммировано зажигание. Будет возможность поставьте эл. стартер. Из пластика 6 мм сделайте самодельные расширители лыж 400 мм. По пухляку цены им нет, заваливаться перестанет. Электро лебедка тоже не помешает. Плюс вывел трубой 40 мм выхлопные газы на зад. Голова болеть перестала и одежда вонять.
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Двух тактник не любит постоянные обороты,езжу с перегазовками, родные свечи заменил и забыл. Два года назад пропала искра пришлось до избы 3км идти на лыжах, потом притащили Тайгу. Причину нашли в колодке проводов на аварийную кнопку, почистил контакты и проблема решилась.
@user-qj9bk7dd4k3 жыл бұрын
Такое сейчас качество, старые бураны досих пор гоняют.
@ales6088
2 жыл бұрын
В кошмарных снах их первых владельцев они гоняют)
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Да у меня два было, первый 1973гв.
@user-de3er2mq5d
Жыл бұрын
@@ales6088 Ни чего подобного есть викинг 540 3. И Буран аде . больше всего езжу на буране и не парюсь .
@ales60882 жыл бұрын
Не очень устои чивый..хе Эт ты еще на ЛТхе Тундре не гонял)) Да тот же Викинг куда более валкий в сравнении с тайгой,другое дело что прокладка между всегда решает))
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Не по аэродрому ездим, а где придётся.
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
По озеру 95 разгонял
@user-fw8pp9sk1b2 жыл бұрын
Сколько пробег сказал?
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
2442 км 400-600 спидометр не работал. Нет не обходимости далеко ездить за день км 35-40,а то и меньше.
@user-yh7lm3dt3g3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня втулка не залазиит в вариатор а почему не скажите?
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
Не залазит по диаметру,.или по.длине. померяй штангенциркулем наружный диаметр втулки и внутренний диаметр в диске вариатора, если.не было удара и нет деформации на диске он дюралевый, попробуй.не.много обработать втулку наждачкой или снять микрон может по больше на токарном станке. Отпишись мне самому интересно.
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w по деаметру не лезит, говорят есть два вида втулок на 25 и 22 но не лезет не на втулку а всам варик не влазит
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
@@user-yh7lm3dt3g да два диаметра 22 и 25мм по всей видимости вариатор у тебя на 22,а втулка на 25 надо в магазине подобрать втулку или выточить, у меня точеная стоит.
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w а вон оно что, тоисть купить на 25 и выточить?
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
А почему так? Варик старого образца?
@user-mz5jy6wd5z3 жыл бұрын
За два сезона так ухряпать снежик!!!
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
Мы не по дорогам ездим, а по лесам.
@fishing_ave
3 жыл бұрын
Мы тоже не по дорогам ездим.Вот наш обзор kzread.info/dash/bejne/nZx-2rOHd8yuis4.html
@user-fc2ov5wm4q4 жыл бұрын
Ручная лебёдка дерьмо! У меня сломалась сразу, Бери электрическую !и домкрат хаи джек,
Пікірлер: 53
6 лет откатал на Варяге 550v. Свечи меняю и масло в коробке. Полет отличный!!!
@user-ko9sr6qq9w
Жыл бұрын
У кого какая техника попадается. Одна может десять лет без поломок отходить, другая один сезон. Все зависит где и как ездить, не считая заводских дефектов.
хорошая устойчивость при хороших оборотах
Хороший обзор 👍
хороший обзор,я вот тоже веду канал записываю покатушки ремонт доработки но обзор никак не могу записать.. лайк!!!
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
Вот вчера опять поломка, сломался поворотный кулак на правую лыжу, в том году на левую, пришлось срубить березку и связать две лыжи, так и выехал приехал домой сразу заменил поставил старый заваренный.
@fishing051
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w весь метал китайцам продали а сами из говна всякого делают теперь...
искра пропала ? это защита от перегрева - при перегреве двигателя зажигание отключается . 30 секунд стоит и заводится нормально . датчик температуры решает данную проблему .
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
Нет датчика перегрева. Это кнопка аварийки мозги компосирует.
@ifishmyselfyanao
3 жыл бұрын
@@user-vt2by6tx8b я и не говорю что датчик перегрева есть . при перегреве двигателя зажигание отключается - при чем тут кнопка аварийного останова ? когда температура нормальная - кнопка аварийки не глючит ?
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
@@ifishmyselfyanao у меня пробег был не большой, что бы нагреть. Первый раз свечи бурановские поставил завелся, второй новые тайговские, а третий кучу свечей поменял. Пришлось идти на лыжах, на буксире притащили опять пробовал без полезно,разомкнул контакты в колодке аварийки и замка зажигания, зачистил искра появилась. Такое случалось только у меня, а снегоходы одинаковые.
@ifishmyselfyanao
3 жыл бұрын
@@user-vt2by6tx8b свечи не советую ставить другие , калийное число другое . Только тайговские девятки.
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
У ровной свечи на левом цилиндре искра пропала в первые месяцы эксплуатации, с правого поставил на левый тоже пропала, зажигание Дукати.
Пора уже Русская Механика поменять свой бренд на Русский Механик
Добрый день. Искра пропадает из-за долгой езды на больших оборотах и перегреве до 1 тыс. пробега. Так запрограммировано зажигание. Будет возможность поставьте эл. стартер. Из пластика 6 мм сделайте самодельные расширители лыж 400 мм. По пухляку цены им нет, заваливаться перестанет. Электро лебедка тоже не помешает. Плюс вывел трубой 40 мм выхлопные газы на зад. Голова болеть перестала и одежда вонять.
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Двух тактник не любит постоянные обороты,езжу с перегазовками, родные свечи заменил и забыл. Два года назад пропала искра пришлось до избы 3км идти на лыжах, потом притащили Тайгу. Причину нашли в колодке проводов на аварийную кнопку, почистил контакты и проблема решилась.
Такое сейчас качество, старые бураны досих пор гоняют.
@ales6088
2 жыл бұрын
В кошмарных снах их первых владельцев они гоняют)
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Да у меня два было, первый 1973гв.
@user-de3er2mq5d
Жыл бұрын
@@ales6088 Ни чего подобного есть викинг 540 3. И Буран аде . больше всего езжу на буране и не парюсь .
Не очень устои чивый..хе Эт ты еще на ЛТхе Тундре не гонял)) Да тот же Викинг куда более валкий в сравнении с тайгой,другое дело что прокладка между всегда решает))
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
Не по аэродрому ездим, а где придётся.
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
По озеру 95 разгонял
Сколько пробег сказал?
@user-ko9sr6qq9w
2 жыл бұрын
2442 км 400-600 спидометр не работал. Нет не обходимости далеко ездить за день км 35-40,а то и меньше.
Здравствуйте, у меня втулка не залазиит в вариатор а почему не скажите?
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
Не залазит по диаметру,.или по.длине. померяй штангенциркулем наружный диаметр втулки и внутренний диаметр в диске вариатора, если.не было удара и нет деформации на диске он дюралевый, попробуй.не.много обработать втулку наждачкой или снять микрон может по больше на токарном станке. Отпишись мне самому интересно.
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w по деаметру не лезит, говорят есть два вида втулок на 25 и 22 но не лезет не на втулку а всам варик не влазит
@user-ko9sr6qq9w
3 жыл бұрын
@@user-yh7lm3dt3g да два диаметра 22 и 25мм по всей видимости вариатор у тебя на 22,а втулка на 25 надо в магазине подобрать втулку или выточить, у меня точеная стоит.
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
@@user-ko9sr6qq9w а вон оно что, тоисть купить на 25 и выточить?
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
А почему так? Варик старого образца?
За два сезона так ухряпать снежик!!!
@user-vt2by6tx8b
3 жыл бұрын
Мы не по дорогам ездим, а по лесам.
@fishing_ave
3 жыл бұрын
Мы тоже не по дорогам ездим.Вот наш обзор kzread.info/dash/bejne/nZx-2rOHd8yuis4.html
Ручная лебёдка дерьмо! У меня сломалась сразу, Бери электрическую !и домкрат хаи джек,
@user-ko9sr6qq9w
Жыл бұрын
Да на счет лебедки точно, полное ГОВНО.