Друзя снегоходчики. 500ка проше в эксплуатации и ремонто приогднее ,по запчастям,по ценам и в наличии запов, не мало важно расход меньше. Нужно понимать кому что нужно от техники.Всетаки есть небольшие отличия и преимущество у каждого снежика. До этого у меня было много снегоходов,начинал с мотоцикл саней,,Лайка"потом бураны,стелс викинг новый, поларис, брп саммит, три ямахи нитро все разные. Даже Буран был с мотором от деу матиз.Многие востонавил и тд. Люблю с техникой ковырятся. Вот вообщем то и продал последнию нитру мтх. По причине накатался на горниках и жоповозках и самое главное продал как начались все эти санкции в 2022 .Реально дорого содержать стало. Решил без снежика жить(но кого я обманываю) Встал выбор о покупке Вектора 550i( впрыск) ,приехал со своей девушкой за последними снегоходами которые остались у дилера в городе Нижневартовска за 400 км в одну сторону от дома. Даже в Сургуте все разобрали, но цена конечно стала космос, это реально напрягало. Пощупал в живую я в общем Вектора и он меня разочаровал, хотя смотрел много обзоров, даже понимал что за техника. Сели в машину и стали думать что покупать ,были 550 , 500 и Вектор. Все взвесили, я не рыбак особый, а так любитель,катаюсь один много, чем проще тем лучше и тд. К примеру у товарища 550 на два карба,говорит жрет много. Также со мной часто катается товарищь по катушкам на 500ке и всегда я помню говорит моло есть и простои как ак47. Вот и пришели мы к мнению купить 500ку. Проста и самое главное. Кстате и с экономил по деньгам. Правда много чего купил(спинка,кофр,датчики,броня, чехол руля и сумка на руль и тд) Наездил на данный момент 1600км. Купил, в марте 2022 об катал его очень правильно ,400км и закрыл сезон. Сейчас уже февраль 2023 пока не чего не сломалось и устраивает как рабочая лошадка. Постоянно конечно обслуживаю. Все подшипники промыл смазал итд. Особо не насилую но иногда форса даю. Всем спасибо кто прочитал, особо не судите за проваписание. Так же за видео на канале, лайк, отлично отдохнули.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Это тайга и она одинаковая! Во всех отношениях! по цене и тд и тп

@Nik0lay_Sk

Жыл бұрын

Какой расход?!

@user-zp6eg4bv3z

Жыл бұрын

@@Nik0lay_Sk 120 км на бак

@Nik0lay_Sk

Жыл бұрын

@@user-zp6eg4bv3z а игла на каком делении?

@user-zp6eg4bv3z

Жыл бұрын

@@Nik0lay_Sk незнаю не смотрел , пока не лазил туда, нет надобности. Весной ТО буду проводить сниму тросик смажу, за одно и посмотрю

Приятно, что мужик так о жене отзывается, сейчас это не часто встретишь.

@user-yw2kb8rs4v

3 ай бұрын

Я когда первый раз про снегоход своей заикнулся, такой вой подняла, что и так дома нету а со снежиком вообще не будет😂. Но потом когда купил тоже Варяг 550, сама прокатилась за рулём и сказала ЧТО ЭТО КЛАСС😂.

Классная покатушка, спасибо за обзор!

@SiberianBro

Жыл бұрын

И тебе спасибо!

Красавы! Тот самый случай, когда лучше Тайга в руке, чем иномарка в планах.

@SiberianBro

Жыл бұрын

100%!!!

@divantsov

Жыл бұрын

Плюсану!

Парни все молодцы снег шикарный снегоходы обалденные Конечно очень сожалею что не получилось покататься с вами спасибо отдельное Александру что вспомнил про меня

@SiberianBro

Жыл бұрын

Зима не закончилась! Катанем!

дельный обзор - спасибо!

Отличное времяпровождение!

Земели, лайк с дивана, молодцы. В следующем сезоне мотособаку в утиль, буду начинать снегоходную жизнь!!!

@SiberianBro

Жыл бұрын

Спасибо! Присодиняйся!

Классный обзор

Я диванный эксперт, передаю вам всем, тоже ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ ! Спасибо ВАМ за классное видео !

@SiberianBro

Жыл бұрын

Приходи уже к нам!!!

@user-se5zo6hr8i

Жыл бұрын

@@SiberianBro Спасибо за приглашение, с удовольствием, но а во первых проживаю в Казахстане, во вторых мой Динго Ирбис 125, на ваших покатушках просто УТОНЕТ ! 🤣 Так что мне остаётся только, довольствоваться вашими видосами. Всего Вам доброго, продолжайте дальше покорять снежные просторы.

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-se5zo6hr8i мы своих не бросаем! будет на руках тянуть! а где в казахстане?

@user-se5zo6hr8i

Жыл бұрын

@@SiberianBro Привет. Я проживаю г.Макинск, это в 180 км от столицы Астана.

Привет с Новосибирска 🖐️ В выходные тоже катал у себя , на ОБСКОМ ВОДОХРАНИЛИЩЕ 👍. Снега тоже хватает. Переделал осенью глушитель стал получше и звук и тяга .

@SiberianBro

Жыл бұрын

Глушитель обычно пилят не для тяги и звука. Перегрев осн проблема.

Один из простых и адекватных обзоров! Спасибо!!!

Красавчики привет из Солнечного Томска!!!

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

Солнечный только Магадан. Не вводите в заблуждение...

Привет сибирским землякам! Этот 550й Варяг это Варяг 550SE , бюджетная версия 550v го Варяга. Различие,у 550SE другая подвеска,старого образца в месте с гусянкой,механические тормоза как у 500ки,отсутствие аккумулятора и задней спинки,панель круглая ,стрелочная как у той же 500ки.Желтая наклейка. И раньше вроде как даже обшивки на руле не было . Старые 550 Варяги есть одно-карбюраторные. У нас в компании есть такой,разница особо не ощутима . Подвеска на 550v выше,за счёт этого его больше мотыляет с бока на бок, но на подножки он садится дольше,с низкой подвеской ехать приятней,но при закапывании он вывешивается на подножках быстрее . Гусянка на 550v бивер,с увеличенным грунтозацепом и рисунок зацепа совсем другой. Биверская гусянка тоньше,чем простая.Еще ставят вроде как Магнум,она крепче . Минус 550х Варягов,прожорливость ,за температурой надо глаз да глаз. И по запчастям почему-то на 500е в наличие есть по ДВС конкретно,а 550 под санкциями. По слухам кто купил свежие 550е ,они уже на китайских поршнях. Вот как так х.з. Сам купил б/у Vэшку перед новым годом.Учимся, катаемся,топчем снег.В Кемерово у нас тоже снег такой же.Но сейчас уже не много уплотнился.

@SiberianBro

Жыл бұрын

И тебе привет!

@Dmitry1898

Жыл бұрын

Не производят сейчас 500-е, поршней нет. Заказать его хотел, поэтому выбрал 550.

@user-rs9zz7jf7i

2 ай бұрын

Тоже самое хотел 500,нет не где в наличии.купил 550в в кемерово.пока всё хорошо.

Офигенно парни👍

Завидую вам парни белой зааистью! В Сибири снега всегда с запасом) у нас в Приморье ДФО со снегом бяда) ямаха профессионал проствивает( Удачи вам!

@SiberianBro

10 ай бұрын

Приезжай в гости!

Красавчики !!!!!!!!! Я тоже на выходных покатушки устраивал. У меня Тайга Патруль 550 СВТ .

@SiberianBro

Жыл бұрын

Патруль хороший снеж!

Я также пересел с викинга на варяг 550v. Наоборот очень нравится высокая подвеска и хороший грунтозацеп. Рулится отлично, особенно когда петляешь между деревьев или идёшь внатяг. Если на озере много воды на льду, очень хорошо вышвыривает кашу с гусянки и на полном газу добирается до суши.

@SiberianBro

Жыл бұрын

+100

@user-cn1ze2vu4w

Жыл бұрын

Да, яма в лесу херово рулится

@user-eb6lz5wn6h

7 ай бұрын

Ничего не имею против ямахи но она старая и маломощная!

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

У Ямахи 46 японских лошадей. У тайги 500 - 43 лошади русских. Так почему Ямаха маломощная ?@@user-eb6lz5wn6h

@user-ii4im1uv9k

3 ай бұрын

Езжу на тайге варяг 550 v se по Рыбинскому водохранилищу ,во многих местах наледь и слой снега см 20 ,30.Грунтозацепы не большие,иду поверху,не доставая до воды.Заметил,где за мной сухой след,снежики с большим грунтозацепом,тем более горники,пропахивают все до льда.Небольшой бонус малых грунтозацепов..

Здравствуйте Про подвески. Обе подвески заимствованы или скопированы с подвесок фирмы BRP. У 500 и 550 это подвеска с подразделения BRP Ski-doo, 550V это подвеска с подразделения BRP Lynx. Что каасается расширителей то снегоходчик с 550 абсолютно прав на счет расширителей! От них только один плюс, это сохранность самой лыжи от царапинь . А сколько минусо это ужас! Самые главные минусы: Это ухудшение управления в целине. Его просто становится невозможно завалить снегоход для поворота в пухлом снеу! На твердой поверхности тоже снижается управляемость! Заплатить деньги для ухудшения управляемости, ради сомнительной плавучести??!! Не едишь а страдаешь! Повышенная плавучесть лыж, пердней части снегохода. Все равно всегда застревает снегоход не из-за лыж, а гусеницы, задрав морду вверх, а вы ещё выше задираете морду снегохода установив расширители. Это чтоб он постоянно в пухлом снегу ехал мордой вверх как в гору, вы этим только снижаете проходимость снегохода! Снегоход с расширителями едя в мягком снегу постоянно пытается забраться ещё выше на поверхность, двигаясь не параллельно сугробу, а под ещё большим углом в верх, вы же плавучести гусеницы не добавляете чтоб соблюсти баланс плавучести переда и кормы !

@SiberianBro

Жыл бұрын

тут каждому свое! Я спокойно управляю с расширителями. И в поле и по буранице. Сделали тест. Взяли два снегохода - один с расширителями, другой без. Без расширителей закапывается больше в поле сантимов на 10. Жаль снять не получилось.

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

С 2008 г. на Викинге ездил с расширителями. Все вроде устраивало. В этом году перетряхивал подвеску и решил скинуть расширители. Думал не понравиться поставить назад не долго. Но вот после трех покатушек думаю чего я раньше их не снял. Правда снега большого пока нет. Буду ездить дальше без расширителей. Управляемость значительно лучше.@@SiberianBro

Круто👍

Хорошие покатушки! У меня Варяг 500 2021г.в. С пробегом 1300 км, расход как у 550и…

@divantsov

Жыл бұрын

Странно. У меня тоже 500, но расход в 1,5 раза меньше. Проверено.

@Nik0lay_Sk

Жыл бұрын

@@divantsov а игла в каком положении?

@divantsov

Жыл бұрын

@@Nik0lay_Sk в среднем

@SiberianBro

Жыл бұрын

!!!

Класс!!! Для себя решил 500

Классно , снежок добрый

@SiberianBro

Жыл бұрын

Очень добрый!

Когда следующая покатушка намечается если не секрет???? С кем и как можно будет связаться???

@SiberianBro

Жыл бұрын

Катаем по субботам! Номер убираю. Так мне ни кто и написал.

Тоже сейчас муки выбора между 550 и 550V. И руководствуясь условиями эксплуатации остановлюсь все таки на 550V. Проходимость важна, но для меня это не решающий фактор, хоть и снега у нас много. В основном снегоход будет эксплуатироваться для рыбаки....а это езда по открытой местности, по полям, в доль берегов рек на которых снег прибило постоянными ветрами. Часто по буранным накатанным следам, часто с переметами от которых пломбы на зубах вылетают. По этому выбор больше на мягкую подвеску с большим ходом, для более комфортной езды. Остается еще вопрос в надежности.....но в роде Вы говорите, что уже третий сезон почти 2000 откатоли без поломок

@SiberianBro

Жыл бұрын

У нас 4 варяга. от 2 до 4 сезонов. Все без поломок.

@user-jo9mi5mq2s

Жыл бұрын

Факс

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@Kurbashi-51 ни чего не понял, ну и ладно

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@Kurbashi-51 Ааа, понял

@user-tn4zl2sk4y

Жыл бұрын

2000 без поломок🤣🤣🤣 За сезон по 4500-5000 км наматывал на ВК три сезона в режиме охотника, один раз заменил верёвку ручного стартера, 4 ремня и две резинки отбойника. Продал с пробегом 16400. Новый хозяин сделал капиталку на 21000 км. У Кента 500LX, пробег примерно такой же был, замена вала и пять ремней.

Парни с вами как то фронтир катался, расскажите как он, пригласите еще на покататься, модель то интересная.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Он очень редко с нами катает. Так что не обещаем.

Круто

С такими нагрузками только на первой, на второй поршневую сжечь можно и ремень! У самого 550 V 🔥👍

@SiberianBro

Жыл бұрын

Норм!

Привет земляки,где катаетесь? В следующем сезоне хочу выбраться с обкатаных мест, теперь есть прицеп,а в своей округе уже всё искатал в радиусе 20км

@SiberianBro

Ай бұрын

мы в районе зоркальцево катаем. привет

Мне кажется Саня правильно сказал,что у тебя на вешке слишком большие расширители,жаль что не снял как грозился пока сардельки жарили,было бы интересно

@SiberianBro

Жыл бұрын

Дело было не этом. Нашел еще косяк. Стропа была не правильно настроена. Переделал. Через неделю провели еще тест. Взяли две Vки. Одну без расширителей, другую с расширителями. Правда чуть осел снег и не получилось добиться нужного результата. Но как показалось, без расширителей, зарывается сантиметров на 10 глубже.

@boroda2467

8 ай бұрын

​@@SiberianBroдоброго времени суток. Попробуй загнуть расширители снаружи вверх с помощью фена. Максимальная ширина уменьшится, соответственно управляемость в пухляке станет лучше. Такие расширители ассиметричные делают для каких то импортных снежиков. Я одно время искал себе, (кстати у меня тоже Вэшка только с одним карбом), а когда нашел, охренел от цены, и сделал подобные из своих трехсотых расширителей. 🔥

А что вы думаете о Стелс Ставр? Есть у вас знакомые, которые на них катают, как отзывы?

@SiberianBro

4 ай бұрын

Посмотри наш крайний ролик на канале. Как раз про ставр

@user-ly5gi9qj5d

4 ай бұрын

@@SiberianBro спасибо, посмотрел 👍

@SiberianBro

4 ай бұрын

👌@@user-ly5gi9qj5d

Всем здравия и добра! Нормальные снегоходы Тайга, особенно если не было в руках иномарок утилитарного направления. В любом случае Буран в качестве работяги интересней Тайги. Поражаюсь РМ. Пока пытаются догнать BRP, их обходит Стелс. Очень много Стелсоводов появилось, и в данной рыночной ситуации они довольны. К серьезному бренду многим не подступиться, и казалось бы пользуйся ситуацией, наращивая качество сборки тех моделей, что уже в арсенале, но идёт в ход принцип "и так купят". Все же можно на рынке приобрести того же скандика 500, в очень хорошем состоянии, и обойдется дешевле, а если после Тайги, тогда ещё и много морально положительных открытий будет!

@SiberianBro

Жыл бұрын

Стелс оч тяжелый. Как патруль. И Чтобы им управлять надо напрягаться. Тайга в этом мысле по проще будет.

@user-uj1gi9tp1v

Жыл бұрын

@@SiberianBro , смотря какая Тайга. С четырехтактным движком ни на много легче.

@Prostobukvy

6 ай бұрын

Стелсы, в сравнении с Твйгами - ломучее гофно. По цене никогда б/у иномарки не бывают дешевле б/у наших и китайских снегоходов. Сравнивать новый снегоход от РМ или китайцев и б/у иноснежики, это глупость.

А каким маслом бензин разбовляете и в какой пропорции? Если мотюль литр на бвк это дорого,можно ли кроме мотюля чтото лить смело?

@SiberianBro

9 ай бұрын

Тайга 1:33. Масло дорогое, но капиталка дороже!!

Ну что сказать, РМ охерели в край. В 2012 году варяг 550 со спинкой стоил 220 тысяч, сейчас аналогичный ему, но без спинки 550V SE 630! За такие бабки хотя бы что-то могли изменить, хотя бы нормальный выхлоп поставить, а не это звенящее на всю деревню чудовище. Ну и если сравнить между собой текущие комплектации, то доплата за 50 кубиков обьема почти 100 мать его тысяч, доплата за более-менее человеческую подвеску, гусеницу и спинку сиденья ещё 100 тысяч, итого 730 тысяч за конструкцию 30 летней давности. Мне нравилась моя тайга и остались только положительные впечатления, но с такие ценники это вообще ни в какие ворота

Было у меня очень много снегоходов. Несколько ямах нитро.брп саммит,, поларисы, стелс викинг, много буранов, даже был снегоход. Мотосани лайка. Скажу. Что? Все снегоходы разные для каждых задач. Сейчас. Приобрёл снегоход. Тайга варяг 500. В правильных руках этот снегоход будет ходить и ходить. Что хотелось бы добавить, В принципе не пожалел.

@SiberianBro

10 ай бұрын

Согласен!

Всё хорошо только по ёлочка вы зря ездите. Берегите природу пожалуйста

@SiberianBro

6 ай бұрын

Усе нормально! Ты за елочки сильно не переживай. Она еще минимум на метр в снег уходит. Так что если пару веток поломаем, не критично! А вот китайцы у нас километрами рубят лес, это критично!

Варяг 550 v с мотором от Сузуки самая тема )))) поставил мотор а этом сезоне ваще класс! 550 в мотор Сузуки держит четко прям ему в тему он, на бок меньше ложит с ним и управляемость не изменилась! Продал родной мотор и оправдал полностью свап! Думайте парни !

@SiberianBro

Жыл бұрын

Может быть! У нас пока нет мотора от сузуки. Пробываои от хайлюкса. не подошел.

@user-xq9dc3eh3c

Жыл бұрын

@@SiberianBro )))))

Бродяга привет) лайк под видео) подскажи, бате хочу сделать подарок. Какой в итоге купить??? 550 или 550V?

@SiberianBro

5 ай бұрын

550.

@The_ILdarych

5 ай бұрын

@@SiberianBro почему?

@SiberianBro

5 ай бұрын

На 550v переделана подвеска и сильно закидывает жопу. По пухляку идёт чуть хуже. Если бы сейчас стоял выбор, второй раз взял бы 550. Ну это конечно мое личное. Решать тебе самому. Прокатись и на том и на том. Сравни.

Спасибо!!! Всё честно,без кривляний и профессионализм!!!

@SiberianBro

5 ай бұрын

Спасибо!!!

Добрый день, молодцы! Подскажите пожалуйста какой расход топлива на всех трёх снегоходах?

@SiberianBro

Жыл бұрын

Расход бензина дело очень тонкое! И сильно зависит от того где ехать. По буранице или дороге, будет меньше. По глубокому снегу больше. На 550v в этот день проехали около 30 - 35 км, съело литров 15-17. В среднем бака 40 л хватает на 100-110 км. Если смотреть по снегоходам - меньше всех кушает 500, потом 550, потом 550v

@maksimbeloborodov4445

Жыл бұрын

@@SiberianBro спасибо🤝🤝🤝 я думал только у меня так жрёт 🤣

@divantsov

Жыл бұрын

500ка в среднем литров 22-26 на 100 км жрёт. Было и меньше по плотном насту (20 примерно).

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какую максимальную скорость развивает 500 и 550 варяги

@SiberianBro

5 ай бұрын

80-85. смотря по какой поверхности. поле, дорога, глубина снега.

@user-vq4rl1gh2g

5 ай бұрын

Т.е. они абсолютно одинаковую скорость развивают?

@SiberianBro

5 ай бұрын

@@user-vq4rl1gh2g плюс минус да. у 500 мотор чуть слабже, за то она полегче будет.

@wot7718

5 ай бұрын

На 550 по накатанной буранице разгонял 95 по спидометру

@SiberianBro

5 ай бұрын

@@wot7718 !!!

Мне вот показался V сильно валким. Подвеску ни разу не пробивало, правда. На 550 V Se не ездил, но заказал его, к тому же V тоже было не заказать, как и 500. Сейчас ещё и временно без электрозапуска - дефицит оборудования.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Согласен. Сейчас все сложно с техникой. Выгребают остатки.

@Dmitry1898

Жыл бұрын

@@SiberianBro попробуйте ещё при случае потестить подвески именно по укатанке, многих этот вопрос больше всего интересует.

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@Dmitry1898 500 550 идет как влитая. 550v гуляет

@Dmitry1898

Жыл бұрын

@@SiberianBro а не пробивает 500 и 550 по укатанке? Тоже смогу сравнить с V, но позже.

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@Dmitry1898 нет. нормально!

Какой датчик температуры и как себя показал

@SiberianBro

7 ай бұрын

Цитд. Нормально. Все остальные лотерея

Vшка не выехала, а вылетела на старте в глубоком снегу💪 V лучший!

@SiberianBro

Жыл бұрын

Не уверен, но пусть хоть кто так думает! (у меня V)

Всем привет ...какую лутше гусиницу поставить на рмз 500

@SiberianBro

Жыл бұрын

конечно родную.

@user-sl7le3my5w

Жыл бұрын

@@SiberianBro хотел спросить есть разница

@user-sl7le3my5w

Жыл бұрын

Кампазит и лакатрак

@user-sl7le3my5w

Жыл бұрын

У вас есть группа ватсапе

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-sl7le3my5w Группа есть, она только для тех кто катает с нами.

Молодец . но Музыка громкая. А разговор тихо.

@SiberianBro

5 ай бұрын

учтем!!!

Доброго дня, добрым людям! Знатоки, пожалуйста, дайте совет дилетанту. Вопрос заключается в следующем, какой взять снежик для перевозки двух тел (100+) каждый,на рыбалку, и санки с барахлом? 550, или V-шку? Очень меня этот вопрос мучает. Буду всем очень благодарен. Если куплю, это будет первый снегоход.

@SiberianBro

5 ай бұрын

я тогда лучше патруля 800 взял. 2 тела оч тяжело на варяге возить. водитель помрет через 10 км

@user-st3tm3rn9g

5 ай бұрын

@@SiberianBro о как! А если второе тело в санки загрузить?

@SiberianBro

5 ай бұрын

@@user-st3tm3rn9g тогда 550. Но все равно водиле будет не оч комфортно! У нас есть ролик на канале, где человек с нами целый день в санях катал. Приходилось меняться.

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

Возьмите длинный буран Лидер АДЕ. И ездите хоть куда и хоть с кем.

@user-st3tm3rn9g

5 ай бұрын

@@SiberianBro Патруль 800, блин космос.

Под 40+ литров едят те у кого через праймер подсасывает топливо, достаточно пережать трубку как расход приходит в норму.🙂

@SiberianBro

Жыл бұрын

А сколько норма?

@1111kolian

Жыл бұрын

@@SiberianBro Двух карбовая 500 по паспорту 22л) по факту что-то около 23 - 27л. Сильно от условий зависит)

@divantsov

Жыл бұрын

@@1111kolian у меня праймер не пережат, а расход как по паспорту. Тоже 500ка у меня

@1111kolian

Жыл бұрын

@@divantsov так и должно быть)

У меня 500 у зятя викинг,не где не отстаю от него,по лесу по горам ганяем.расход у меня меньше,у викинга 40 л кончается у меня ещё литров 5 есть,в одинаковых условиях

@user-sk6lm2mi4f

6 ай бұрын

Зачем пиздеть

тогда я тоже вопрос задам - почему они жрут столько бензина ? - и можно ли сделать расход топлива меньше ? видео со всеми вытекающими - будет очень кстати

@SiberianBro

Жыл бұрын

А кто жрет меньше? Это двухтактный мотор. Все снегоходы так и кушают.

@user-KAMRAD

Жыл бұрын

@@SiberianBro все советские мотоциклы тоже двухтактные - но столько не жрут

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-KAMRAD Попробуй на мотоцикле по 20 см грязи погонять час два, а не по асфальту. На снегоходе если едешь по дороге расход в 2 раза меньше чем по полю. И чем глубже снег, тем больше нагрузка.

@user-KAMRAD

Жыл бұрын

@@SiberianBro если подачу топлива укрутить - какие последствия будут ?

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-KAMRAD Жадность, к бедности! Наверно можно в капиталку заехать!

550V, 550Z

И как это ресурс зависит от кубатуры?Интересно! Ну например тайга 500д пробег у меня 11.000 км на родном железе!

@SiberianBro

Жыл бұрын

Ну и ... 11 000. Школьный курс. При использовании двух моторов разной мощности, при одинаковых нагрузках, какой проживет дольше???

@user-gk5tc8pq3z

Жыл бұрын

@@SiberianBro проживет тот дольше в котором зажигание и топливная смесь правильнее! И тот который менее теплонагруженный! А как показывает практика то 550 более теплонагруженнее

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-gk5tc8pq3z тебе похоже виднее

@user-gk5tc8pq3z

Жыл бұрын

@@SiberianBro не спорю

@user-qf9ym2nx4d

Жыл бұрын

тайга. атака с жид охлажден

550 v если бы реально поехал по целику ,а то он хитрит с путика на путик прыгает ,потому что лента на 50 это не очень. Гоняю на тайге патруль 550. Лента на 60. Соотношение цены и качества норм аппарат.

Дима:за два сезона я его практически ни разу не засадил!И на тебе,сегодня это случилось🤣

@SiberianBro

Жыл бұрын

🤟🤟🤟

А Буран 1987г выпуска прохаживал 9000 тыс. Км. Без ремонта !!!

550 и 550V по ощущениям очень разные снегоходы. 550 комфортнее в управлении, меньше валится, как-то более предсказуемей. Но 550V веселее, к ней нужно привыкнуть. С определенным опытом на ней можно поноваливать именно по неровностям, небоясь что снежик даст тебе под жопу. Вобщем если вы любите размеренную езду, вам просто надо куда-то добраться, на охоту, на рыбалку, дотащить сани с грузом, то лучше 550. Если вы хотите в удовольствие покататься, то на вэшке веселее это делать.

@SiberianBro

6 ай бұрын

Согласен с тобой на все 100

Парни, почитайте про контрруление, реально классная штука. Смотрю, никто не пользуется.

@SiberianBro

6 ай бұрын

Принято! Был у нас один такой. См первые ролики. На брп зажигал

сравнивая 3 снегохода, начал с простого 500 и перекинулся на 550v, простую 550 не показал что там один карб 🤷‍♂

@SiberianBro

Жыл бұрын

Огорчу, но в 550й варяг уже лет 10, если не больше ставят 2 карба!

@NIG-77

Жыл бұрын

@@SiberianBro не огорчил, и видимо не в курсе, но есть на 1 карбе и с гидравлическим тормозом как минимум 2016 год, а тут похоже на простой 550 ке был тросс

@NIG-77

Жыл бұрын

@@SiberianBro и в принципе было не корректно не показать третий вариант под капотом...

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@NIG-77 Если рассматривать все модели Варягов - можно вспомнить что первые Vки шли без панели Косо, на 22 гусяне и тд. Сейчас на 550 - 2карба! И на нашем снегоходе 2 карба. О чем и было сказано!

@user-ip9hy4zj3r

Жыл бұрын

@@SiberianBro у меня 550 с гидравликой но карб 1

Молодцы! Спасибо за обзор ,но вся это светотехника и б.р.п. тем паче для отдыха и понтов. Дай их на работу или оленеводам все понты октлеяться, не в обиду парни.

@SiberianBro

Жыл бұрын

!!!

Дайте нам снегу 😂.

@SiberianBro

Жыл бұрын

ЗАбирай!

Вы покажите как они по лесу ходят, по полям то можно гонять...

@SiberianBro

Жыл бұрын

нормально ходят! есть в предыдущих роликах

В целяк на 550 бака на 100км не хватает. Надо заправку свою иметь чтобы ездить, а лучше вышку нефтяную😢

7:06

Варяги неплохие снегоходы

@SiberianBro

Жыл бұрын

согласен!!!

приветствую. сравните тайгу 2000годов и новую. качество пропадает....

@San4o40

Жыл бұрын

С чего это?У старых тайгов коробки сыпались только дай,да и движки тоже

@user-oq3hn3vm4j

Жыл бұрын

@@San4o40 а вот с этим могу поспорить так как имею во владении обе модели.старая крепче.мотор надежнее.рама лучше.подвеска не такая.мне старая гораздо больше нравится

@SiberianBro

Жыл бұрын

все норм! Уже сравнивали.

Димин снегоход я обслуживал

@SiberianBro

6 ай бұрын

Класс! Эххх, кто бы мой посмотрел!!!

Ездил на 500ке, купил 550 в мне нравится , не чего плохого не скажу и движек к стати мягче работает чем 500 тый.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Наш человек!

@user-iv3xk6vo8u

Жыл бұрын

@@SiberianBro завтра поеду гонять, напарника только нет пока.

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-iv3xk6vo8u я сам полчаса как приехал!

@user-iv3xk6vo8u

Жыл бұрын

@@SiberianBro где катаете? Я из Кемерова, 20 км от города.

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-iv3xk6vo8u мы из Томска

Владелец 500 явно лукавит про расход, не может быть разница между 500 и 550 больше 10 литров...Если только не закралась неисправность...2 карбюратора-не отличие,у меня 550v с одним карбом. У 550v гораздо больше грунтозацепы,соответственно выше проходимость и тяговое усилие.Когда выбирают между 550 и 550v-не выбирают,какой лучше,а выбирают,какой лучше для конкретных задач.550v гораздо комфортнее по плоскостям,типа водохранилищ и для перетаскивания чего-то тяжелого,а 550,к примеру, гораздо удобнее в лесу в глубоком снегу....Это навскидку...А вообще правильно, отдыхать надо активно на природе)))).

@SiberianBro

Жыл бұрын

Все познается в сравнении.

Да,все хорошо....но не стоит русская механика таких денег, как нынче цена,и каждый год выше и выше,а ни хера не меняется!)))

@KitchenBlues_EU

5 ай бұрын

у тебя есть предложения в качестве альтернативы?

@user-zm7kc1rm3e

5 ай бұрын

@@KitchenBlues_EU да за 700 тыс у меня приятели купили в достойном состоянии викинга и скандика, хоть куда уедут и приедут,а тут только так,на 4 варягах кататься,одному куда то далеко ехать очко играет...и хз,доедешь обратно или нет

@KitchenBlues_EU

5 ай бұрын

@@user-zm7kc1rm3e запчасти уже на брп начали от тайги колхозить. а что будет дальше надо только догадываться. б/у техника есть бу. Я лично с ямахи пересел на новую тайгу, после 100 тр вложений и не жалею. А ломаются они поверь одинаково. Что брп что ямаха что тайга. У нас в команде есть брп с 2мя капиталками

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

Лыжи охотничьи с собой брать надо, если в одинокого едешь.@@user-zm7kc1rm3e

@more_01516

4 ай бұрын

​@@user-zm7kc1rm3e что тогда по итогу посоветуешь, чтобы и по снегу проходимость была хорошая , ну и чтобы на дальние расстояния очко не играло, что сломается или заглохнет. Что выбрать лучше ?!!

В отличии от иномарок, на тайге таки не научились делать движки более ресурсными, я имею ввиду воздушники, снегоход тайга варяг лентяй так как стоит подцепить сани и использовать в качестве тягача он греется до невозможности. Та же ямаха викинг 540 дело другое настоящая рабочая лошадка, хотя движок тоже воздушник.

@SiberianBro

Жыл бұрын

ок! может быть. но скажу не по наслышке. ямаха 540 тоже не подарок и тоже греется. может конечно мне не удачный экземпляр ямахи попался. Владел ямахой 3 года.

@user-rh6tz4wq4s

Жыл бұрын

Греется я не спорю, но в отличии от наших отечественных они более устойчивы к высоким температурам.

@user-ok5xk5dt3g

Жыл бұрын

@@user-rh6tz4wq4s у 2 знакомых поршня плавились на Ямахе,причем без саней даже

Какая-то ерунда, на 550м должны быть гидравлические тормоза и ещё не все версии версии 550ки имели 2 карба, был переиод шли с одним. Главное отличие это моторы и подвеска. 500, мотор попроще подвеска сзади с небольшими ходами, но в снегу и её достаточно. 550ка, тоже самое, плюс ручки, спинка и другой мотор. А 550v, имеет подвеску сзади с большими ходами, вот и вся разница

@SiberianBro

Жыл бұрын

у каждого свое мнение! спасибо!

500 тайга,поршня на 72, 550 тайга поршня на 76, что реально придает расход топлива,литров на 10,15,а у ямахи викинг поршня на 73 стоят,она конечно тоже кушает,ну и 550 есть одно и двух карбовые ,что даёт разницу в 5 л.с.,сопли дуете 20 минут.со мной рядом человек сидит,не имеет отношение к технике,так и не понял где основные изменения и технические характеристики,для баб что-ли рассказываете?😂

@SiberianBro

Жыл бұрын

наверное просто не дано!

@user-dz6gj8kf2h

Жыл бұрын

😁

@user-jy2gj2jm3m

Жыл бұрын

Не поршня, а поршни.

@user-fk2ox1iv9w

Жыл бұрын

@@user-jy2gj2jm3m пусть так! Опыта Вам это всеравно не добавит)))))

@user-hf5jn9so3u

4 ай бұрын

​@@user-jy2gj2jm3m ну вы же суть то поняли 😂

Варяг 500 по ходовым нет отличия от остальных кроме как меньше расход топлива ,надёжность,меньше греется больше 140 не нагревал,а самое главное отсутствие понтов.Владел всеми тремя моделями.Самый неустойчивый 550v. Мое мнение это урод, также купился на высокую подвеску,гусянка с высоким грунтозацепом .Когда продал перекрестился.На 500 вожу дрова,рыбалка,охота.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Скажу тебе за 550V. У него более точно настраиваться подвеска. Ее можно выставить начиная от веса райдера. И очень сильно зависит от кол-ва снега. У меня сейчас норм. Меня все устраивает.

@user-np7en7mr5g

Жыл бұрын

@@SiberianBro все знакомые кто владел 550v отмечали большую валкость снегохода и по этой причине все продали .закон физики никто не отменял относительно центра тяжести ,чем выше тем менее устойчиво.Даже на авто Субару ДВС опазитник для снижения центра тяжести ,что придает отличную устойчивость и управляемость .владею Субару 15 лет

Мне одному показалось что они все одинаково не едут по такому снегу😁

@SiberianBro

Жыл бұрын

Тяжело всем конечно! Но все же чуток по разному.

Снега по яица. Что яица по колено что ли?

@SiberianBro

Жыл бұрын

Ты победил в конкурсе на самый шикарный комментарий месяца.

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

Прекрасное замечание, в тему...

@user-xe8ly7ol1r

3 ай бұрын

😂😂😂

Тема 550 и 550V не раскрыта в чем плюсы и минусы одного и другого.

@San4o40

Жыл бұрын

Разные подвески и грунтозацепы,у 500в более мягкая и грунтозацеп больше

@user-wb9hz5tl6n

Жыл бұрын

@@San4o40 Это понятно, а как отражается на проходимости? Я так понял из видео что 550V не устойчивый?

@SiberianBro

Жыл бұрын

все плохо! Это как в бразильском сериале. В след сезоне раскроем.

Для таких снегоходов, это не снег..

500 ходит дольше 550 .

@SiberianBro

Жыл бұрын

Сможешь аргументировать почему?

500 явно тяжелее идет. Достойный тест в серьезном снегу.

@user-np6ho4nb5t

4 ай бұрын

Д оттуда

Вес Вараг 550V всего 280 кг Самый лёгкий! Грунтозацеп самый высокий! Подламывающая задняя лапка у гусянки! Регулируемый амортизатор!

@divantsov

Жыл бұрын

Самый лёгкий Варяг 500. Вес 260 кг по паспорту.

@gmman6322

Жыл бұрын

@@divantsov потому что недоснегоход! Всё поснимали с нормального, вот и вес ушёл

@divantsov

Жыл бұрын

@@gmman6322 чем он "недоснегоход"?))) Рассмешил! Гусянки у него нет или по снегу он не ходит? 🤦🏻‍♂️ Стартер у него есть, спинкой НИ ОДИН снегоходчик не пользуется - максимум пару раз в сезон на несколько минут. Мне эта спинка не нужна и супруге ради покатушки 15 минут за зиму тоже. Накладка на руль делает "недоснегоход" снегоходом?)))) Это красиво, конечно, но пока ты на нем едешь ПО СНЕГУ, ты его даже не видишь от слова НИКОГДА. А зачем тогда эта накладка?

@gmman6322

Жыл бұрын

@@divantsov объём двс, тормоз, спинка, один карб, электростартер отсутствует, низкий грунтозацеп гусянки… долго можно продолжать

@gmman6322

Жыл бұрын

@@divantsov по всем видосам да и в практике не вооруженном глазом видно, что 500 в горы и в пухляке умирает! А 550V при всех «навесах» тяжелее всего навсего на 20 кг, но преимуществ гораздо больше!!!

бедные елочки

@SiberianBro

4 ай бұрын

они бедные, когда их лесорубы гектарами вырубают. а тут чуток по краю их зацепили если, то с ними ни чего не будет

И где тут активный образ жизни? 1800км за 3года всего. Мы на севере по 3 тысячи в месяц накатываем .

@SiberianBro

6 ай бұрын

Вы на севере просто молодцы! Но вам тоже надо стремиться. Есть люди по 3 тысячи за полторы две недели наезжают! Так что не отставайте.

@user-fm6nr9io4f

5 ай бұрын

Полагаю не на покатушках а по работе наматываете такой километраж. Покатушки это ж только выходные и то не каждые.

Нахера сосенку сломали?

@SiberianBro

Жыл бұрын

Тебе показалось! Ее без пилы черного лесоруба оч тяжело сломать. Вот таких надо воспитывать! Просто согнули. Весной придет в чувства.

8-10 минут на полный газ и вспотеет на смерть😢

Без бурана в лесу не катайтесь😂

@SiberianBro

4 ай бұрын

нет бурана у нас.

Снег хороший. Вот-бы всех этих обзорщиков всратых, которые по 2-х сантиметровому снегу ездят, сюда!

@SiberianBro

6 ай бұрын

Нас 2 года подряд засыпало!!! За то сейчас. Выпал вроде бы и растаял. Сидим мечтаем!!!

Всем нужно глушитель переделать и будет ещё лучше. И температура упадёт.

@user-ye7dh2yh1i

Жыл бұрын

Трубу в резонаторе укоротить?

@user-zd6ov4gr9s

Жыл бұрын

@@user-ye7dh2yh1i посмотрите у меня на канале. Или вот эту ссылку

@user-zd6ov4gr9s

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l39_k7SCftqxnpc.html

@SiberianBro

Жыл бұрын

Не надо лазить туда, где завод уже побывал!

@user-zd6ov4gr9s

Жыл бұрын

@@SiberianBro да да

Вишка Vочень не устойчивая,хрень!

Кто то за кадром храпит постоянно

Вас надо наказать за поврежденные деревья

@SiberianBro

4 ай бұрын

Не смеши плиз! Оно на метр в снегу. И не ломается. Надо китайцев наказывать которые гектарами вырубают. А нас то за что?

Ну ну. Ладно парни понимают. Диктору далеко до чеховский. Ну шлема. А так. На говне норм

Сосенки не забудьте посадить.

@SiberianBro

Жыл бұрын

Правильно заметил! Форс мажор. С этой сосенкой ни чего не случилось! И она продолжит расти. Не поверишь, но мы иногда учувствуем в акциях по посадке деревьев. Не буду лукавить, редко но делаем. Ты лучше расскажи про это китайцам, которые мега тоннами вывозят наши леса. Например посмотри наш видос под названием "На рыбалку по маршруту Томск - Красный Яр - оз. Щучье!" на 3 мин 55 сек. Шикарные зрелища. Или расскажи это лесникам, которые крышуют випилку леса в 30 километровой зоне во круг города, где пилить лес запрещено! Или браконьерам - следы от машин всю зиму в лес идут. И я не верю что лесники про это не знают. Возможно просто в доле. Так что не тот огород камень кинул.

@user-up1mt7bl1v

Жыл бұрын

@@SiberianBro это хорошо. Да мне, что рассказать им, это их совесть. Вы делаете дело и молодцы. Мы тоже стараемся.

@user-up1mt7bl1v

Жыл бұрын

@@SiberianBro да я то не в обиду написал, так что 🤝

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-up1mt7bl1v 🍻

@SiberianBro

Жыл бұрын

@@user-up1mt7bl1v нет у них совести. Одно бабло в глазах. У меня рядом с деревней была любимая дорога, очень красивая и я безумно любил по ней ездить круглый год. За два последних года ее просто разбили лесовозы. И теперь я обхожу ее стороной. Жаль.

«Не сидите на диванах, катайтесь» блять, было бы когда и на что!!!

паркетники...

@SiberianBro

Жыл бұрын

точно!

Зачем ездить по маленьким елочкам , еще и чалку прицепили , и дергаете зачем губить специально? Это понятное дело, что есть места где по другому не как , где люди живут , а вы от веселья губите , зачем ? Еще и ездить не умеете , вас в лесо тундру , и приплыли вы , с санями с грузом по 500 _ 700 кг

Вот это сравнение. 30 минут ни о чем. Зря время убил. Дождался таки момента когда чел с 550 на 550в сел сравнить ииии........ нихера ничего не сказал. Сосиски жарить начали. А интерес был именно о различиях подвески

@SiberianBro

4 ай бұрын

Извини, не оправдали надежд. Скажу в двух словах, есть возможность бери 550 без в. Если с В, готовься к тому что будет болтать из с стороны в сторону.

Когда двое в поле втерлись в друг друга сразу стало понятно что за снегоходоводы))))

@SiberianBro

Жыл бұрын

Оба тебе форы дадут! Хочешь приезжай, забьемся!

Пиз....ш ,про снег.😊

@SiberianBro

5 ай бұрын

мы жж снимаем что ...з...щ было. Ты набери смелости, приезай к нам. Забьем, поспорим - что жжж а что нет

Сосны здесь причем природу губете😢

@SiberianBro

4 ай бұрын

еще один. ты подумай, что у нее еще на метр минимум ствол вниз уходит. и с ней ни чего не будет на 100%. Ты лучше китайцев с нашего региона погоняй. они гектарами тайгу рубят. вот это дело будет

Что значит снегоходу тяжело в СНЕГУ?!?!?)) БРП ЛИНКСУ вообще легко...)))) Русская механика просто говно.... А снегоходы настоящие - РУЛЯТ!!)))