Приятно слушать, интересно смотреть! Очень познавательно, думаю это один из лучших обзоров данного снегохода.

Молодец, столько нужной информации, хотя у меня такого снегохода нет, но смотрел с большим интересом👍

Здравствуйте, Очень интересный анализ. Такие ролики следует отправлять изготовителю, возможно они будут учитывать эти замечания и дорабатывать технику непосредственно на заводе.

Дааа...у такого хозяина "муха" не пролетит... крутяк! Браво!

Смотреть одно удовольствие, спасибо за ценные советы, ждем от Вас новых выпусков, а также на любые другие темы!

Спасибо вам большое за информативный и познавательный обзор. Молодец!

Молодец!!! Вот что значит увлеченность! Оптимист...

Завод вам просто обязан новый снегоход подарить.

Полезная информация, грамотная речь. С удовольствием досмотрел до конца, хотя снегоходом пока не владею 👍

Всем доброго дня! Спасибо за видео, очень полезные советы!

Большое спасибо. Смотрел с удовольствием. Приятная речь, без слов паразитов. А самое главное получил дельные советы. Всего доброго автору.

Молодец! 👍Хозяйственный видно сразу!

начало очень заинтриговало 🤣 вставать на пятку, огромная мощность. я еще проверил.. вообще то видео включилось, которое хотел посмотреть ))) спасибо за обзор 👍

Очень позитивный человек, приятно посмотреть обзоры, всё чётко, на собственном опыте, не бросаясь громкими заявлениями. Видно человек с руками, с головой, рассудительный, спокойный. Спасибо.

Спасибо, приятно смотреть!

Хороший обзор, всё рассказано отлично!

Дед молодец. Я снегоходчик с опытом, с удовольствием посмотрел. Советский оброзование. Браво.

Аксиома:Русская Механика из любого русского мужика сделает механика)))...Калитка ТОП)...Единственное,ей теперь раз в десять лет сход-развал нужно делать))...Шикарный обзор)...

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО,Спасибо.

Спасибо! Сегодня установил расширители лыж и доработал крепление амортизатора в пенопласт. Это ж совсем другое дело! Благодарю!

Подумываю о покупке снежинка. Обзор замечательный, 👏👏👏👍

за шарнир на калитке жирный лайк !

Вас приятно смотреть и слушать, привет с юга алтайского края.

Спасибо вам, ну ооооочень информативно и по делу!!!! Ждём новых видео!!!! Чтобы на подвеску не налипал снег, и не образовывался лёд, перед выездом брызгайте силиконовой смазкой на катки и на элементы подвески и будет счастье вам

@mazay70

2 жыл бұрын

Не помогает.

@2lovedrive

Жыл бұрын

На 3 км хватает

Какие грамотные решения по даводке снегохода и даже варота или калитка прелесть. Заводские инженера отдыхают, как всегда народ оказывается умнее и смекалистый.

Спасибо большое! Прослеживается интеллект инженера.

Спасибо большое 🤝

Молодец, очень приятно смотреть

Спасибо большое, приятно было Вас смотреть, снимите еще что даже мелочи и не большие видео, а то все таки 50 минут много🤝. Всех Вам благ.

Самый грамотный обзор 👍🏻

Полезная инфа👍🏽

спасибо за информацию.плохо что нет ручного запуска.

У меня как раз наконечники лежат,благодарю помогло.

Только вчера заметил что у меня так же наклейка оплавилась,ломал голову,с чего это так происходит. А тут ваш ролик👍

отличная идея с калиткой. спасибо за секреты надеюсь когда нибудь у меня будет возможность применить ваши секреты и опыт "на себе"

Очень поучительные и наглядные объяснения и видео обзор. Спасибо.

Спасибо

Привет из декабря 2022. Сейчас он стоит от 829.000₽

Купил такой сегодня. Только от гарантии отказываться не хочется. Но ключ в поролон вставлю. :)

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Удачи!

Ну что тут скажешь? Молодец. Вот почему в рамках завода нельзя это было зделать? Всем удачи. Мир вам.

👍👏💯%

Это видео обзор нужно производителю Тайги посмотреть и довести до совершенства снегоход.

за наконечники --- большое спасибо )))Оригинальное решение

Руская механика, смотрите и внедряйте, батя бесплатно для вас модорнизацыю описал!!!!!

С пассажиром разматаешь ходовка куда быстрее чем с волокушой

Это не возможно владеть тайгой и быть счастливым😂

)))) Ну вижу времени у Вас...просто немеренно)))Удачи в играх со снежиком...(ни капли сарказма).

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Пенсионер однако.

Вы просто молодец. Замените ОЖ на G12++. Она не разбирается на силикат и сбережот ваш двигатель и радиатор. Удачной дальнейшей эксплуатации.

@user-gp1ex4vz2j

Жыл бұрын

Не разлогается

Нормальный

Почему снегоход который стоит сейчас почти миллион я должен что-то дорабатывать руками, а почему нельзя на заводе всё до ума довести и качественно собирать а ни тяп ляп, спроса за качество нет на заводе, и вот так и по жизни у нас. 😢

@user-rl6wx7eo8u

3 ай бұрын

Потому что 1 миллион сейчас не деньги

По стеклу не согласен, ветер в лицо будет дуть сполна, после отрезки. Хотя отрезать надо ,потому что в месте изгиба стекла нашего не видно при езде.

Бурановские расширители N12 они должны подойти. Ширина их38 см.

Батя пойдём вмажем по стаканюге ты молодец 😁

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Наливай!

Молодец! дельные вещи.. ну смазку в телескопы целую тубу вы конечно зря, хватает 3-5 качков для смазки поворотного рычага и для не большого хода телескопа . там же аморты и пружина внутри, представляю, что там сейчас.

сейчас он 800 стоит, с таким то конструктивом, чуть гуслю на ремни не порезал за одну покатушку )))

Проехал на нём 2000км всем доволен,были у меня Командер600етек,Арктик Кэт,хотите верти хотите нет Патруль800свт лучше ,иностранцы ломались и ободрали по деньгам

@user-th9de4mf2z

2 жыл бұрын

Был у меня ленд круйзер и гелик пересел на ниву самый лутьший джип в мире хотите верте хотите нет 😩

@user-ui8ni9bv2f

Жыл бұрын

@@user-th9de4mf2z гелик был у меня гавно гавном как наш уаз,проводка замучила повороты то горят то нет,подшипники ступицы рассыпался на 180000км,фура на встречу и гелик начинает гулять по трассе ,да короче как уаз только покачественней,гавно непонравился,,,за тойоту не спорю надёжная,но ничего уникального в ней нет,,,на АрктикКете сломалась кнопка стоп ,отдал четыре года назад 9800р и то под заказ из сша,потом лопнул вариатор это у них болезнь,опять под заказ 56000р из сша,,,,на Командере попал снег в зажигание (магдено) ,снег растаял вода и зажигание згорело,,, под заказ 36000р,потом потрескались патрубки резиновые на всасывающем колекторе и вообще наебнулся подшипник коленвала и это на пробеге 2200,,,,ремонт обошолся около 250000рублей и нахрен нужны эти брэнды хвалёные,в руской механики все запчасти в десять раз дешевле и в течении трёх дней пришлют дилеры прям с завода,так что кому что,езжу я на тойоти камри новой а вот на снегоход импртный больше не сяду

@user-pg1qg7tt6g

4 ай бұрын

​@user-th9de4mбf2z би эр пи внатуре щас очень дорого . Кусочек алюмишки 60 тыщь, а гулянка что буран стоит

@user-ui8ni9bv2f

4 ай бұрын

@@user-pg1qg7tt6g ты купи и попробуй СВТ , на АртКоте сломалась кнопка глушилка и я притащил его Бураном домой, кнопка 12000руб обошлась, Етек будь он проклят, мучился я , продал , и теперь четвёртый год меня материт тот хозяин,, то поршневая, то зажигание сгорит, то подсос воздуха, одним словом или гавно или такой попал

Завод РМ слушайте ,да исправляйте свои недоделки!!!!!

Аналог патруля стелс викинг800

Здравствуй хотел узнать,если скобы убрать надо подвеску снимать или болгаркой можно так подлезть

@user-du5cl6pl5f

3 ай бұрын

Я срезал маленькой болгаркой не снимая.

@user-fj8kr6ux2z

3 ай бұрын

Спасибо

Ямаха 4 профессионал, Ямаха 5.1070*360*6мм. Интернет в помощь. Шире не надо, придется подрезать на поворотах цепляет гусянку

Добрый день, это трубка для удаления перелива топлива с бака

Насколько я понял, с завода в снегоход налит антифриз febi 02374, он g11 а не g13.

@user-du5cl6pl5f

3 ай бұрын

Вы правы. Недавно менял ож и вник в эту тему. Нужен g11, а в сервисе знакомому залили g12 желтый(не совместимый)- что есть, то и льют. Я сам поменял на g11(зеленый) марки феликс.

Обратите внимае, с переди вся провотка открыта, снег дождь все на электрику

Здравствуйте очень полезное видео. На завод не писали по подвеске, для чего эти скобы на этой профтрубе и почему конструктивно так делают до сих пор? По варягу я как то им звонил задал ряд вопросов, даже перезвонили и дали ответы.

@user-du5cl6pl5f

5 ай бұрын

После того как убрал скобы ничего в работе подвески не изменилось, значит, они там лишние. Кто-то по ошибке на чертеже пририсовал(шутка с долей правды).

DIY

Класное видео, спасибо все очень познавательно хоть у меня и простая тайга 500. Хотелось спросить у вас термостат не клинит, слышал о этой проблеме на 800 ке.👍

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Термостат не клинит, но температура прыгает от 65 до 88. В сервисе говорят, что это норма.

@user-ug9te9en3p

2 жыл бұрын

У меня термостат клинел. Термостат убрали, установили вместо него просто тройник и нормально. Температура 50 - 60°. Думаю ничего критичного, зато не перегреешь.

@user-xp8uc5yw6p

2 жыл бұрын

У меня заклинил в открытом положении

А теперь это покажете создателим?

Здравствуйте хотел узнать какого диаметра надо брать утеплитель для труб

@user-du5cl6pl5f

3 ай бұрын

Берите на глаз, всегда можно подрезать или снизу щель оставить.

Будете на рынке купите царапки для склиз

Смотрит завод и устраняет какие-то недоделки. В одном ролике видел брошеный провод подогревателя по капотом и как человек его сам выводил. Сейчас с завода стоит там где указали в этом ролике. Так же исправили проблему с ключом, теперь там ключ с крышкой))) У меня вопрос про траверсу, которую обматывают. Я посмотрел у меня гусеница натянута правильно и она прямо лежит на тех металлических ушах, которые вы срезали. Вопрос такой - на сколько сложно снимается траверса. Я понимаю что нужно открутить по 3 болта с каждой стороны. Вопрос в пружине, смогу ли я ее на место поставить?

@user-du5cl6pl5f

5 ай бұрын

Снимать ничего не надо. Скобы я срезал маленькой болгаркой.

Вы зачем про сланец китайский сказали , щас будут их клеить как на ниве Шевроле шноркель из трубы канализационной под крылом ...

Здраствуйте, подскажите что может быть, на нейтрали работает, при трогании с места глохнет.

@user-du5cl6pl5f

3 ай бұрын

Не сталкивался с такой проблемой, по другой технике знаю, что так бывает при плохой подаче горючего- на холостой ход хватает, на рабочий нет. Не забывайте, что смесь готовится под руководством блока управления, с учетом сигналов от датчиков и насос должен оптимальное давление держать- круг вероятных неисправностей большой.

Здравствуйте установил также утеплитель для труб, но почему то гусянка задевает этот утеплитель на малой скорости идет скрип,может надо подтянуть гусянку

@user-du5cl6pl5f

3 ай бұрын

Ставьте хомуты прямо под резиновыми зубьями гусеницы. Натяжение конечно проверьте, но если бы было касание, то свистом вряд бы обошлось, просто снесло бы слабенький утеплитель и все. Причина свиста, похоже,в другом. Может утеплитель толстый?

Когда же в стране научатся производители техники научатся выполнять работы как импортные, что бы не доводить и не вкладывать деньги в снегоходы.

Палка чтобы снять ремень вариатора это сильно ))))) в диск вариатора вкручивается ( болт) съёмник который разводит щеки вариатора !!!

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Зачем усложнять процесс, особенно в полевых условиях?

@user-nc4ql7io2h

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f так болт вкрутить легче чем палкой ковырять , тем более в полевых условиях…

@user-ek3ig3ve2d

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f про скорость 80км и температура у вас на приборе 100. Это наверное максималка.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Это максимальные значения величин скорости и температуры за весь срок эксплуатации, я их не сбрасываю. Сейчас, в конце сезона: 85 и 100 соответственно. Нагрев до 100 был в начале обкатки(по твердой дороге), с тех пор больше так не нагревался, даже в теплую погоду под ветер, на ветер или в пухляке тем более. Не пойму отдельные жалобы на перегрев, наверное буксируют что-то тяжелое.

@romaroma2610

Жыл бұрын

Я ремень руками снемаю, болтов не надо, за 30 секунд

Каким материалом обшили кофр?

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Слой тонкого синтепона, сверху плащевка. Простежить на машинке, сшить чехол, надеть на короб, прикрепить чехол к коробу где необходимо мебельными гвоздиками, сшить тонкую накидку сверху чтобы не попадал снег внутрь, всё.

@user-ej7rl4ib5g

Жыл бұрын

А не подскажите сколько метров ушло материала, плащевки ?

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Точно не помню, прикиньте сами.

Уважаемый с такими острыми углами стекла вы сильно рискуете травмировать лицо, закруглить их, поверьте это надо..,

Видео хорошее, но зачем на сигнал ставить отдельную кнопку если она уже есть сверху на левом переключателе.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Решил не вмешиваться в штатную проводку. В сервисе посоветовали навешивать нагрузки только на аккумулятор. Прикуриватель подключен прямо к аккумулятору и защищен мощным предохранителем.

Ну на счёт запаса мощности... Тут конечно спорно

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Верх мечтаний: двигатель как на некоторых BRP - 3 цилиндра, 95 л.с..

Здравствуйте подскажите пожалуйста как закрепить госномер у меня уголок рамка и хомут для трубы металлические.

@user-du5cl6pl5f

3 күн бұрын

Крепим с левой стороны багажника: сверху два хомута, снизу(к тоннелю) уголок из комплекта, на эти три точки крепится рамка, на рамку номер.

Где вторая часть?

Новая техника и столько проблем

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

В этом и есть суть дилеммы: добавлять 1млн. или дорабатывать.

@user-hr8uu7rd8w

2 жыл бұрын

У меня и моего отца brp,поверьте проблем хватает

Сколько такой стоит и нужны ли на него права?

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

За ценами следите в интернете, они часто меняются. Права нужны(удостоверение тракториста с соответствующей категорией).

Дайте, пожалуйста, размер кофра?

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Основание короба 30х60, высота 36см., основание крышки-столика 21х60, высота 10см.(все замеры снаружи). Помните, что у меня спинка опущена.

@nikolanidvora222

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f спасибо!

На снегоходе нет колёс. Вращается гусеница на катках и склизах.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Каток - частный случай колеса, которое катится по гусенице. Не судите очень строго, я не инженер, а простой любитель.

А ручки для держании пассажира ты передвинул под задницу пасажира. Как ему держаться.?

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Держаться стало удобнее. Попробуйте, не пожалеете.

Вот почему эту поперечину/ траверсу/ не сделать круглой сразу при создании этой машины, гораздо легче лёд сбивать было бы с неё…

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Полностью согласен - надо сделать круглой и сместить вниз на 1-2 см.. Проблема исчезнет сама собой. Как ни странно, на снегоходе Линкс (точь-в-точь такая подвеска), эта деталь тоже плоская и имеет скобы(сам проверял). Хозяин утверждает, что ничего не намерзает, объяснить назначение скоб не может.

@user-ww2vz2wq6c

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f На Линксе тоже плоская, а почему такой проблемы нет как у нас, не пойму?

Верните родной ремень вариатора на место они хорошие долго ходят

Добрый день . У вас номер недействителен , его сверлить нельзя .Под него есть специальные рамки крепления .

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

В гостехнадзоре, при получении номера, сказали, что можно сверлить там где нет цифр. Вот я и просверлил. ГАИ останавливала, ничего не сказали. Это мелочи, главное наличие номера.

@user-or6bg8th1l

Жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f значит они сами не знают.

У Вас на холостых не загорается лампочка зарядки? У меня Да. Ничего не включено , кроме фар.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Нет не загорается. После "рестайлинга" в 2019 году эту проблему вроде бы решили.

Не продаете случайно?

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Нет.

В ближайшее время полетит ведущий вал. 100 %. Проверено . В хозяйстве 3 патруля у всех полители валы. А их нигде нет. Так что готовся мужик.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

У оптимистов ничего не летит(шутка). Какого года ваши "Патрули", в 2019 валы усилили и закрепили колеса(так пишут). Надеюсь на лучшее.

@user-nz8th5oo4u

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f 2000г.

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Про 2000 год шутите?

@user-nz8th5oo4u

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f 2020

1.5 млн за иномарку....Вы бы в одиночку за 200 км поездили,да прогулялись пару раз пешком,я думаю другая речь бы родилась в голове)))

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Я не собираюсь ехать в одиночку за 200 км., у меня другие задачи, для их решения эта техника вполне подходит.

@user-fk2ox1iv9w

2 жыл бұрын

@@user-du5cl6pl5f ну так и не сравнивайте с тем,на чём не ездили))))

@user-xs9xh2hp5o

2 жыл бұрын

Иномарки тоже ломаются! И ошибки по двигателю , и не заводятся, и прогар поршней, закоксовка клапанов и тд.и всё это за другие деньги. Я про то что иномарка не даёт гарантию того что ты не сломаешься))

@user-fk2ox1iv9w

2 жыл бұрын

@@user-xs9xh2hp5o я понял Вас,но зачем начинать сравнивать с тем,на чем Вы не ездили,вот и фсе....

@user-fk2ox1iv9w

2 жыл бұрын

@@user-xs9xh2hp5o я то прошел эти тайги,на патруле новом на 500 км пробега подошки крепления мотора оторвало в лесу ,связи нет,снегохоход один,на брп почему то нет этой проблемы)

А пенек под фвркоп не подходит

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Это очень просто, я не ищу легких путей.:)

9:00 для чего тянуть трубку с правой стороны к левой подножке? Прямо вниз с бака к правой стороне и всё. Про расширители лыж не правда. Только в этом же Ютубе есть ролики и с 35 и с 42 накладками.

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

21:40 "навешивать других нагрузок" нельзя именно на это реле. Так как здесь и фара и бензонасос на одном реле висят. И там уже 13 ампер! Поэтому просто необходимо перенести фару на свободное (незадействованное) реле для противотуманных фар. Это стандартно для этого снежика.

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Инженер советовал "не навешивать нагрузок на сам генератор в целом, т.к. он маломощный".

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Справа горячий глушитель - может бензин сильно испаряться и пахнуть(я так думаю), а может и нет, надо экспериментировать. Родные накладки на 35 и 42 может и существуют, но я найти не мог(даже упоминание где либо), хотя усиленно искал.

Отец, молоточек запатентуй, с3.14здит идею RM!!!))))))) Будут в ЗИП добавлять..)))

А почему Оптимист??? Из за веры в русскую механику??))))

@user-du5cl6pl5f

2 жыл бұрын

Надеюсь на лучшее.

Что это за сервис, что не знают какое масло заливать?

@user-du5cl6pl5f

Жыл бұрын

Не уверены в марке антифриза. Как обычно никто толком не знает, что льют на заводе.

😂Мужик стекло туфта ,Явская лутше 😊

Вам надо было конструктором на завод