Вот любит наш народ купить технику и не читать руководство по эксплуатации. Снегоход не обкатан, вариаторы не настроены и пытаемся изобразить горника на тяжёлом утиле.

@e.e.products

Жыл бұрын

Руководство читал и не раз. 160 км катался согласно требованиям руководства. Так же в нем есть требования, что можно кратковременно и в полный газ ехать. А как еще выбраться из сложной ситуации?

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

@@e.e.products Всё верно. Снег не асфальт. Хочешь, не хочешь, но всё равно газануть придётся.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@Forest_Marksman согласен, да и как не газануть то русскому человеку)))

@e.e.products

Жыл бұрын

я извиняюсь, но есть вопрос к Вам, сколько Вы двигателей обкатали? И расскажите в дальнейшем как была эксплуатация?

@user-rp3jp1op4e

Жыл бұрын

@@e.e.products , снегоходные двигателей обкатывал два, оба РМЗ-500. Последний двигатель доходит 25 тысячу, правда на 10 или 11 тысяче заменил поршневые кольца и подшипники коленвала. На 22тысяче менял ЦПГ, разлетелся игольчатый подшипник шатуна и уничтожил ЦПГ.

Самое главное., что правда, а то у всех все круто, а как сломается, так молчат. С коптер съёмки классные.

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Будем продолжать снимать. Труд не все оценивают. Большинство или учат или наставления делают.

Привет всем на 800 -ом это болезнь и мне ребята знакомые пригоняли на переделку. Завод ставит реле в несоответствии с нагрузкой . Плюс управления норм , а плюс рабочий на перегрев . Парни переставляйте реле от ваз классика 4 контакта рядом с блоком , да и меняйте 2 реле главное и насоса и вуаля полет норм .

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. У меня на канале решение вопроса уже есть

Евгений большое спасибо за видосы, установишь причину нагрева релюхи сообщи всем. А так молодец, ждем новых видосов

@e.e.products

Жыл бұрын

Пожалуйста. Установим причину, сделаю видос

@keks454

Жыл бұрын

Такая проблема много у кого. Ставят светодиодные лампы в фары и снимают нагрузку с реле таким образом

@user-tl7bv4hl9o

Жыл бұрын

@@keks454 спасибо

@e.e.products

Жыл бұрын

@@keks454 сегодня был у дилера, подробно заснял видео по этому вопросу, скоро выпущу на канале

@e.e.products

Жыл бұрын

Видео про реле уже на канале

Спасибо за видел мало кто честно скажет за свою технику

@e.e.products

Жыл бұрын

Ну я как и обещал, правду. Что тут темнить. Дальше посмотрим как он (снегоход) себя поведет в сезоне.

Очень полезная информация я считаю для будущих владельцев тайги патрул. Молодец. Круто. Не слушай никого. Снимай контент.

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Я когда искат отзывы на ютуб, так и не нашел видео про обкатку, как он в снегу, я думаю таких как я много, пумюсть делают выводы люди.

@user-KAMRAD

Жыл бұрын

@@e.e.products согласен 👍

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-KAMRAD Спасибо. Прошел обкатку. Контент продолжается!))

Нормальный снегоход. Расширители 350 много, 250-280 в самый раз. Привыкните и все будет хорошо! Удачи!

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Есть еще расширители на 250 мм. Протестим думаю их тоже

@user-gt3ez2kn3h

Жыл бұрын

Если вы утонете и ко дну прилипните, полежите там немножко, а потом привыкните...., так что ли? Не покупайте это недоразумение, не в коем случае, некоторые говорят, сравнительно не дорогой, не дорогой? Пусть даже не дорогой для кого то, но когда начнет сыпаться этот унитаз и трещать, денег вы добавите много на всякие ремонты, а уж нервов не востанавливаемых просто тьма. Прежде чем решиться купить этот позор автотехники, почитайте отзывы владельцев этих ведер, и если все таки решите все таки купить такое чудо, то вы настоящий экстремал и по@уист, в добрый путь!!!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-gt3ez2kn3h посмотрим в этом сезоне как он себя покажет, все на канале будет

@user-gt3ez2kn3h

Жыл бұрын

@@e.e.products Дай Бог что бы ваш конь не ,,болел,, , у меня правда снегоход японский, но от своих знакомых у кого РМ, не лучшего отзыва об этой технике, может вам повезет и проблем особых не будет. , удачи!!!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-gt3ez2kn3h спасибо. Будем смотреть, по итогу сделаем вывод, расскажем людям

масса снегоходов разная,тип двигателя разный и соответственно обороты разные,тут сравнение не равноценное получается 😁

@e.e.products

Жыл бұрын

Согласен. Но прет и управляется он лучше))) у моего другие достоинства))

@feo5987

Жыл бұрын

@@e.e.products Согласен,расход топлива не маловажен)))

Релюха на топлевный насос не вывозит 3 шт сполил, тоже перестовлял с прожектора , потом с ветилятора ,( за 300 км это все) потом переделал под нашу вазовскую простую 4 к реле , полет нормальный

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. На моем канале уже есть видео на эту тему. Посмотрите

Всё понятно и доступно спасибо

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Старался

У меня тайга патруль 800 свт 3 сезонс 2019г.. Проблемы каждый год. Первая причина - через 300 км лопнула по сварке труба глушителя. Затем накрылось реле бензонасоса. И наконец в лесу за 25 км от гаража накрылся реле регулятор и аккумулятор сдох. И сейчас опять борюсь со следующей проблемой. Постоянно моргает лампочка красного цвета температуры охлаждающей жидкости и масленки. Причём масло и охлаждающая жидкость в норме. Двигатель не перегрелся, радиаторы тоже не горячие.

@e.e.products

Жыл бұрын

Напишите мне в ватсап, есть группа, там можно посоветоваться.

@e.e.products

Жыл бұрын

89511611144

@Merkurii-11

3 ай бұрын

Подскажите, тайга глохнет при трогании с места, что смотреть?

Я тоже на викинге 540 в такую горку не смог заехать. Нехватало ему мощи чуток, может быть с расширителями и лучше было. но я его продал нах, и купил горника, вот жду когда у нас потеплеет. А на счет реле, у меня такая же проблема была на квадрике, я вывел тумблер на всякий случай, и на вентилятор охлаждения тоже вывел.

@e.e.products

Жыл бұрын

Какой горник взяли?

@user-wy3pb6yk4g

Жыл бұрын

@@e.e.products кота м800 с малым пробегом успел выхватить за 400р. несколько лет не мог купить. цены в взлетели нереально. хотел конечно утилитарника помощнее викинга, но не нашел. вот сейчас заказал стекло высокое и ищу обогревы для рук.

@e.e.products

Жыл бұрын

Поздравляю. Кот ороший аппарат. Рулится хорошо и движка надежная, с ним уже можно в горы.

За свои деньги нормальный снегоход 6 лет таким владею с 2017 года. По горам на пониженной едет как танк. 5600км на катал. За 6 лет

@e.e.products

Жыл бұрын

Ну сезон покажет. Пока как то так, теперь надо проблему решать, везти к дилеру.

@user-vq7sd4ir2u

Жыл бұрын

@@e.e.products клапана пускай отрегулируют на первом т.о. А то они это не любят делать.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-vq7sd4ir2u т.о. сам делать хочу. Сейчас повезу для устранения причины с реле.

Отлично 👍 подписался . Что еще ломалось ))😅

@e.e.products

Жыл бұрын

Есть видео устранения причины, и повседневной эксплуатации.

Веса вам не хватает) тяжёлый 4тактный снегоход валить) тем более на 60 гусянке, и не сравнивайте 4 тактика и 2тактник, 2 такта резче, и отклик и на газ другой,

@e.e.products

Жыл бұрын

Снйчас расширители поставил, хоть отдыхать стал, а то даже не сидел на нем.

@e.e.products

Жыл бұрын

Да конечно, какое сравнение, 2т есть 2т, это другая тачка

Утилитарник что ты хочешь от его. Не надо его гонять как горник. Лес, путик набить, сани таскать. На счёт качество согласен, ну и цена в три раза меньше по сравнению с БРПи.

@e.e.products

Жыл бұрын

Согласен, у утиля свои задачи. Думаю после обкатки будет лучше ехать

@user-uy9po7tr5y

Жыл бұрын

Он стоит миллион )) брп 1200 экпедишн б.у. с небольшим пробегом 1150 - 1350 ..и это уже снегоход а не поделка рукожопых рм. Ничего не ходит на рм толком...вы в ремонты потом замаетесь владивать. Проверено не раз.. А брп ездит по 35 - 45000 без переборки двигла...

@D.Fedya002

Ай бұрын

​@@user-uy9po7tr5y пять знакомых которых хорошо знаю, владеют БРП. Двое продали уже сейчас. И все они капиталили движки при пробегах 3-10 тысяч. По электрике и форсункам тоже регулярно проблемы были. Пешком выходили тоже не один раз. Есть знакомый занимается ремонтом этих изделий так вот ему конечно хорошо, так как ремонт стоит дорого, а самостоятельно починить его могут единицы в отличие от РМ куда кто как может так и сует руки. К чему это. Двое продали после хорошего ремонта и когда следующий уже на носу, а состояние вполне себе как новый. Поэтому когда читаю про то какие они надёжные становится смешно. Комфортные да, но за те деньги что за них просят это хлам с конскими ценами на запчасти и ремонт. А чтобы убедиться в этом достаточно попросить продавца который рассказывает о невероятной надёжности БРП, прописать в договоре хотя-бы пару месяцев гарантии))

Ещё всегда с собой запасной ремень, предохранители, масло, антифриз не большой запас бенза.

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо за совет. Собираю по тихоньку комплект.

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

Лампочку для фары забыл. 😁

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

Лампочку для фары забыл. 😁

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

Техника ведь как никак. Неприятно когда из-за какого-нибудь маленького расходника не можешь двигаться.

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

А ещё был случай когда мой друг на Ямаха Викинг встал в 50 км от города, из-за обрыва запасного ремня. Т.к. в запас взял ремень от Бурана. И проехать на нём получилось всего 15 км.

Всё познаётся в сравнении.Зато много нового, интересного.

@e.e.products

Жыл бұрын

Это точно. Сейчас обкатку пройду и будет еще интереснее))

Евгений при езде по укатанке нету ли на нём завываний от гусянки(от 25 км/ч )?Владею таким!Оф.диллер говорит что так и должно быть((

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. Ага. Воет как волк

@e.e.products

Жыл бұрын

Лучше гусяницу смотрите, натяжку и само состояние

@e.e.products

Жыл бұрын

Гусянка начала разлезаться на пробеге 230 км

@user-vy3jo8tu9p

Жыл бұрын

500 км и тоже край правый край махриться

@e.e.products

Жыл бұрын

У многих так

Нужно поставить расширители на лыжи.С собой надо возить ЭБУ, свечи зажигания, форсунки, бензопроводы, датчик коленвала, предохранители и релюшки. Удачи всем. БРП стоит в 3 раза дороже Патруля.

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. В видео есть фрагмент с расширителями))) впринципе пол снегохода

@user-gs6sh6lg1o

Жыл бұрын

Я поставил Сузуки к6а турбо, не чего не вожу , японский надёжный двигатель. За счёт турбины крутящий момент высокий и снегоход бежит бодро.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-gs6sh6lg1o ого, вот Вы заморочились, вот бы обзор заснять!

@Rainkonen43

11 ай бұрын

В волокуши почти всё поместится

Вставь реле обратно: оно рабочее. Просто оно в работе перегревается, а на морозе в простое замерзает.

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. Реле сгорело. Проверяли. Заменили на новое.

Я тоже купи уже 220 км прошёл. Потеплело заметил что вентилятор доп охлаждения не работает. Исправлю дам знать что за причина была. А лыжи на 350 мм тайговские или ты подобрал?

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Напишите в чем причина была.

@e.e.products

Жыл бұрын

Расширители #10 от ямахи викинг

@serg382009

Жыл бұрын

@@e.e.products Завтра - послезавтра повезу на первое ТО там и будем икать причину. Потом напишу.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@serg382009 только не забудьте. А то мало ли

@keks454

Жыл бұрын

У меня вентелятор включается при 94 градусах

Мне кажется насос орет сильно, нужно глянуть или сетка приемника забита или вода в баке замерзла. Отсюда повышенный ток потребления, у релюхи основные контакты греются. Как вариант.

@e.e.products

Жыл бұрын

Насос китайского производства, работает в штатном режиме, до этого насос был производства сша, работал тише, и с реле проблем не было.

@user-gk9xr8lz2z

Жыл бұрын

@@e.e.products о мне диллер также говорил!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-gk9xr8lz2z я у дилера на практике видел. Правда, китайский гораздо громче работает

Эта техника для работы, а не для понтов

@e.e.products

4 ай бұрын

Для какой работы?

Неплохой снежик для нугуша пойдет

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. НУГУШ это город?

Качественные материалы и правильные заводские тепловые зазоры и вся эта обкатка она условна.Эксплуатировал РОТАКС авиа с новья так там вся обкатка это проверка двигателя 40 мин на разных режимах и полетели. Продают просто некачественный товар.

@e.e.products

Жыл бұрын

Соглашусь с Вами. Мне в комментариях уже весь мозг проели этой обкаткой. Вон на новых горниках обкатывают при 8000об.мин.

@e.e.products

Жыл бұрын

Это из той же оперы, что новый ремень надо обкатать, я на горнике Брп саммит в горах его установил, там выехать надо только полный газ, какая нафиг обкатка. Так этот ремень и ходил потом 1500 км, и по сей день наверное ходит у нового хозяина

Хорошее видео, только вопрос у меня: зачем тебе этот бегемот сдался? Когда-то купил себе стелс V -800 это почти то же самое, думал экономичный - это же 4Т, проедет везде - это же swt. Всё оказалось совсем не так (лямбды, бензонасос, магнето, мозги, зацеп никакой, вес снегохода запредельный) Боролся с ним пару лет, надоело и продал в хорошие руки. Купил после него тундру экстрим, товарищ после ямахи викинг, (тот ещё утюг), тоже взял тундру, только LT. Это совсем другие снегоходы! Они едут, на них кайфуешь, им хватает сил, проходимости и они лёгкие! Если очень хочется отечественного посмотри в сторону стелс ставр 600. Двигатель надёжный, сухой вес 260 кг. Гусеница с нормальным зацепом. Думаю удовольствия от катания больше получишь и научишься азам управления. Если опыт есть управления снежем, зачем эти "калоши" одел? Чем шире лыжи на снегоходе, тем лучше - это заблуждение! Попадёшь в глубокий снег, намучаешься с ними - снегоход будет мордой вверх зарываться. Он и так толком не поворачивает, а с этими калошами сам заметил какой радиус стал. Если и нужны эти расширители, то только чтобы лыжи защитить и подбирать их надо как можно уже.

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Но я не новичок в этом деле, до этого были горники брп.

@e.e.products

Жыл бұрын

Цель покупки. С семьей кататься, сани возить, в экспедиции кататься. Сезон покажет как он в этом деле

@e.e.products

Жыл бұрын

Тундра отличный аппарат, но все это для одного. Новый брп цена космос. Да и нынче ситуация такая, что хрен знает как будет обстановка с запчастями, маслом и т.д. А в моем случае есть все запчасти на алиэкспресс😄😄😄😄

@eduardshaad3557

Жыл бұрын

@@e.e.products тоже так рассуждал, двигатель то похожий. Только запчасти с алика оригинальные! т.е. китайские и качество ничуть не лучше чем которые с завода и прослужат столько же - замкнутый круг. Я уже попробовав перешёл на бошевский бензонасос, ваговский фильтр, со встроенным регулятором давления, форсунки от шевролет, лямбды уже и не вспомню от чего. Это как УАЗ в хозяйстве держать - едет вроде всегда и даже приезжает домой, только руки не отмываются.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@eduardshaad3557 😆😆😆 руки по локоть в масле, это точно. Я пока обкатываю. На самом деле почувствовал ближе к 300 км раскрывается потенциал двигателя

Если греется реле - не в реле дело, надо смотреть проводку, насос контакты в которых защелкивается реле. А так можно мешок реле с собой возить

@e.e.products

Жыл бұрын

Да это понятно. Сейчас убрали с реле фару, прсмотрим как дальше будет.

@sddddd208

Жыл бұрын

У всех патрулей 800 перегревается реле бензонасоса.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@sddddd208 я на канале уже записал выход из ситуации.

Ещё с собой надо брать кучу запчастей, это куча проблем с не снежик. У меня сразу много чего сломалось, фигня а не снегоход и он тяжёлый.

@e.e.products

5 ай бұрын

Здравствуйте. А что у Вас сломалось?

@user-nb6cl5tv1j

5 ай бұрын

@@e.e.products на второй или третий день сломался гениратор, сгорела обмотка, потом ещё не лучше поломка, развалилась крольчатка, потом мозги и ещё по мелочи, это по поводке и вишки очень часто сгорали. Сколько ещё потом я денег выкинул, да лучше бы на варягу новый движок купил.

@e.e.products

5 ай бұрын

@@user-nb6cl5tv1j ахренеть, это у Вас Тайга Варяг или 800 ка?

@user-nb6cl5tv1j

5 ай бұрын

@@e.e.products был такой снежик 5 лет назад, патруль 800 свт, как и у вас, я рад что от него избавился

@user-nb6cl5tv1j

5 ай бұрын

@@e.e.products потом ещё были поломки, но как я его сделал, я не задумываясь продал

Года два назад стоял выбор перед покупкой снегохода. Два варианта. Тайга патруль, и ямаха профик. Знакомый с большим стажем снегоходчика сказал так. Хочешь больше гемороя бери патруль. Ну а если больше надёжности,бери профика. Я взял профика б/у. Да запчасти дорогие но надо постараться ушатать их. А на патруле ломается даже в гараже. Вот так.

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. Как это не прискорбно, но Вы к сожалению правы про Патруль. Но все же надежда есть, пока прохожу обкатку, буду правду людям показывать!

@genakrokodilov8989

Жыл бұрын

@@e.e.products солидарен с вами.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@genakrokodilov8989 А профик у Вас какого года? и с каким пробегом?

@genakrokodilov8989

Жыл бұрын

@@e.e.products 2007г. Взял с пробегом 15тышь. Для него это разминка. Регулировка клапанов на 40 т. А так,как у всех расходники менять.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@genakrokodilov8989 У нас в "Руководстве по эксплуатации..." регулировка клапанов после обкатки, и на сколько я помню каждую 1000 км.

В том году взял барса 850 тоже для работы,подубитый был.весь отшаманили,но тяжёлая морда,а так прёт как одуревший,груз в санях не чувствует.но есть одно но,электрика что у барсов,что у патрулей 800 сырая,недоработана

@e.e.products

5 ай бұрын

А сколько лошадей в 850 барсе?

@user-gl4ou9xx2z

5 ай бұрын

@@e.e.products там немецкий вебер стоит,вроде 80 л.с. где то

@e.e.products

5 ай бұрын

@@user-gl4ou9xx2z всё равно мало, лошадей бы 120!

@user-gl4ou9xx2z

5 ай бұрын

@@e.e.products да куда еще больше?ему до жопы мощей

Ну так если все ставят дополнительные расширители, почему бы сразу заводскую лыжу не делать шире и чуть длиннее?

@e.e.products

Жыл бұрын

Стандартная лыжа, из поколения в поколение делается. Ее точно переделывать не будут. А на расширителях не плохо зарабатывают.

@user-ey1pg2ut4b

Жыл бұрын

@@e.e.products если в пень влетишь, дешевле расширитель за 2 тыщи поменять, чем лыжу за 10 🤷‍♂️

@enduro6431

Жыл бұрын

Потому что не всем эти расширители нужны я вот например поставил и на следующую по катушку снял потому что с ними невозможно ездить он не рулится не поворачивает и ставить я их точно уже не буду, хочешь повернуть а он едет прямо какой в этом смысл

@Kurbashi-51

Жыл бұрын

@@enduro6431 , вряд ли Патруль сделан для покатушек. Если его задача как утилитарника, доехать до пункта Б по пухляку, максимально гружёным, то ему и лыжи нужны для большей устойчивости и увеличения площади опоры.

@Kurbashi-51

Жыл бұрын

@@user-ey1pg2ut4b , с этим не поспоришь - разумно.

прям как варяг 500 - сыплется на обкатке. я сука купил чтоб на рыбалку ездить 2 - 3 раза в зиму , а получается вторую зиму вокруг дома катаюсь , 2-3 раза в зиму ремонтирую . у едешь км 30 от дома и пешком обратно - вот вам и рм . расширители подумываю снять - сними управление хуже - лично для себя ощутил .

@e.e.products

Жыл бұрын

Я с расширителями хоть кайфовать стал, а то заваливается постоянно. Но рулежка теперь никакая

Мы обкатывать будем аккуратно, никаких горок и напрягов, чтобы потом спокойно гонять.

@e.e.products

5 ай бұрын

Ваше право.

Проверять тяжёлый снегоход без расширителей лыж, это неудачная попытка, с ними он бы показал себя с другой стороны, сам тестировал, я накатал 8000т из минуса только одно греется когда долго на низах по плохой дороге с грузом, любит он рыхлый снег чтоб радиатор охлаждал, во всём остальном пойдёт.

@e.e.products

Жыл бұрын

Согласен. Расширители установил, просто класс. А так все хорошо. Есть другие вилео на моем канале!

Я конечно не опытный снегоходчик ,но ведь это не горник ,а утелитарник ,для рыбалки для охоты ,может я ошибаюсь

@e.e.products

6 ай бұрын

Всё верно. Хорошая техника для этих целей. Я лишь хотел показать, что не стоит строить илюзий, по поводу подъёма в пологий уклон, какими богата наша местность.

350 миллилитров,о чем думал)))

@e.e.products

Жыл бұрын

О чем думал, о том и сказал))

надо вкатываться как есть левый газ он и есть Левый))))))))))))

Гусянка на нём сколько ширина?

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. 60

Добрый день! Как решили проблему с нагревом реле?

@e.e.products

7 ай бұрын

Добрый. На канале есть видео

Приветствую владею stels viking 800 2.0 таких проблем не испытываю и в горки заезжал и по круче

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я думаю после обкатки поедет

@e.e.products

Жыл бұрын

Вы новый брали? Обкатывали?

@user-gd4bo3hi1g

Жыл бұрын

Да, в 2019 году брал

@user-gd4bo3hi1g

Жыл бұрын

Проходил обкатку 500км до половины газа

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-gd4bo3hi1g у меня 200 км уже, обкатка 300. Газ до серединый редко, обычно больше середины)))

А на второй пробовал заезжать? Возможно скорости не хватило на первой

@e.e.products

Жыл бұрын

Не, не пробовал. Ремень можно сжечь

@user-ei7hv9ub5k

Жыл бұрын

Всё правильно,на понижайте на 4т в горы никто не заезжает и с западни тоже надо стартовать на второй…… не в снегоходе дело….

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-ei7hv9ub5k пройду обкатку, на второй попробую

@AndreiLopatin

Жыл бұрын

По поводу реле, светодиодные лампы поставьте и все будет ОК

Если честно, мне этот патруль в принципе не нравится. Ужасно тяжёлый неповоротливый бегемот. При этом если он встрял, то его только трактором вытаскивать. А закапывается он очень хорошо не смотря на широкую гуслю. Сейчас за эти деньги можно купить аппарат по интереснее на много

Хер знает,я девять лет откатал на патруле 550,шпарит как охреневший,в этом году первый ремонт двс сделал,пробееги большие,работает под нагрузками.чтоб он не валился у тебя поставь широкие уширители,так как 800 тяжеловат.

@e.e.products

5 ай бұрын

Расширители поставил. Небо и земля

Евгений здравствуй! Скажи у тебя комбез или куртка и штаны, какого производителя?

@e.e.products

4 ай бұрын

Здравствуйте. Кулзон. Хороший костюм. Рекомендую.

Новый не обкатанный аппарат нужно сразу обязательно проверить на разгон 0-100 и перегреть, а потом жаловаться что техника гавно. Это не горник это утиль даже можно сказать турист, что от него автор хочет не понятно.

@e.e.products

5 ай бұрын

В горку видимо хотел заехать. И даже не перегрел ни разу. Возможно у Вас там местность ровная без горок, у нас как видно на видео только из дома выйхал, есть горочки, не склоны с диким углом, а горочки!

Не тот вы снежик себе взяли) Потратили 900,а надо было 2 млн,тогда бы позакладывали👍. А так все это игрушки.

@e.e.products

Жыл бұрын

Был у меня горник БРП до Тайги 800. Видимо не отвык еще, в этом сезоне прикатался, вся эксплуатация этой техники у меня на канале! Норм техника для рыбаков, охотников и семьи! Горник для одного, для драйва

@MaxLogout

Жыл бұрын

@@e.e.products Согласен👍

Проблемы все те же что и у стелса с 800м мотором. Проблема не в реле! Проблема в плохом обжатии контактов в месте соединения с проводом и недостаточном поджатии контактов изза чего контакт с реле становится слабым и начинает разогревать саму релюху которая выходит из строя изза перегрева. Про то что эти двигатели боятся левых завалов я думаю вы уже осведомлены.

@e.e.products

Жыл бұрын

Согласен с Вами, обжать контакты пока не получилось, но планирую это сделать, но реле все же разгрузить надо бы. Про завал на левый бок, да, я в теме

@e.e.products

Жыл бұрын

А у стелс такая же беда?

@e.e.products

Жыл бұрын

У рм и стелс двигателя что ли одинаковые?

@Curik86

Жыл бұрын

@@e.e.products дырка в дырку только на стелсе логотип есть. Это ж даигатель odes, а они скопировали его с брп

@e.e.products

Жыл бұрын

@@Curik86 ну двигателя одес вроде хвалят, тут просто расчет инженеров изначально был неверен

Осторжно с рулем, у них лопается руль у основания, видимо металл сырой

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Буду смотреть

Левый газ! И правый тормоз! 😂😂😂

@e.e.products

Жыл бұрын

Да не, левый газ только

@user-py2uq4hv1u

Жыл бұрын

Левой газовать! А если не туда пошёл то правой тормозить! 😂😂😂 А иначе запутаешься в подергушках! 😜

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-py2uq4hv1u это сложно запутаться

СМ 002 не было рядом ... он бы заехал !

@e.e.products

6 ай бұрын

Не сомневаюсь!👍

Не сравнивайте утилитарник, с горным

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я и не сравнивал.

350 миллитров и порядок😛

@e.e.products

9 ай бұрын

Ну да. Тоже хорошо)))

Доп газ 😂доп тормоз 😂

@e.e.products

4 ай бұрын

Расскажите над чем смеётесь? Вместе поугараем!

Мото собаку нужно возить с собой чтоб домой вернуться живым...

@e.e.products

Жыл бұрын

😄😄😄 надо просто не одному ездить

@user-cx6fr5hf8x

Жыл бұрын

@@e.e.products мало кто имеет единомышленника...

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-cx6fr5hf8x согласен. Посмотрим по сезону, как техника будет в эксплуатации. Подписывайтесь. Все будет на канале. Сегодня вышло новое видео

Реле еще и замерзают ,имей в виду и датчик глушения при перевороте выкл мотор на ровном месте было такое

@e.e.products

4 ай бұрын

Датчик переворота? То есть он жвигатель на ходу глушит?

@Roman-wl1rh

4 ай бұрын

Да ,глох двигатель внезапно на ходу,после мучительных поисков и отк его добрался из тайги..Был отказ двигателя ,перегрелся коммутатор ,решается снегом на радиатор его.См жгут от реле оег перетерся,чуть не сгорел .Есть неплохой борт комп к ней,рекомендую,ошибки витает и удаляет ,расход и многое другое .Лямдозонды расходгик ,летят часто @@e.e.products

@Roman-wl1rh

4 ай бұрын

Не запуск двигателя в 25 -30 замерзают реле и не вкл @@e.e.products

@e.e.products

4 ай бұрын

@@Roman-wl1rh блин, ещё одна фобия

@e.e.products

4 ай бұрын

@@Roman-wl1rh с этим уже решил, реле японские от Omron заказал

Надо брать лыжи, спичкм охотничьи, сухое горючее. Иначе этот дровалет может в дали от дома подъебать не слабо.

@e.e.products

6 ай бұрын

Посмотри, что сезон 23/24 покажет. Но лыжи точно не помешают!

У меня патруль везде едет. Гора пухляк. Пробег 800км, без нареканий. Патруль не горник. У егерей по 10 тыс. пробег корма на санях возят и норм. Не слушайте оператора

@e.e.products

Жыл бұрын

Спасибо. Посмотрим по сезону. Сейчас только обкатку прошёл, первое т.о.

Вывод , иметь в поездке заряженый телефон !

@e.e.products

Жыл бұрын

Да, но есть нюанс, он везде ловит.

@user-do7sr4gf1b

Жыл бұрын

@@e.e.products не ловит в 100 % поездки это понятно, поэтому хотел сказать , что в одного ездить не надо , а лучше в паре идти !

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-do7sr4gf1b Это точно, одному не вариант. А лучше в наличии иметь спутниковый телефон и сани для эвакуации снегохода. (У меня на канале есть сани для эвакуации, мы их производим, скоро видос сниму)

Не пробовал книгу читать перед обкаткой? Нельзя такие нагрузки давать темболее по пухляку! Только по накатанке ровной ездить без всяких подьемов, пассажиров и саней с барахлом!

@e.e.products

Жыл бұрын

Читал книгу и не раз. Так же ьам написанно, что кратковременно можно и нужно давать нагрузку в полный газ. Что самле интересное. На обкатке, так это надо в лес не ездить, в пухляке не кататься. А как выбраться из ситуации на склоне? Где газ нужен.

@user-ey1pg2ut4b

Жыл бұрын

@@e.e.products пока не обкатан не ездить по склонам как в книге написано 😂

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-ey1pg2ut4b дак у нас одни склоны практически))

@user-ey1pg2ut4b

Жыл бұрын

@@e.e.products нам проще, у нас море, озёра и речка, в сопки редко редко на покатушки гоняем!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-ey1pg2ut4b для Ваших условий, он идеален. А вот посмотрим как в наших

Не едет он в пухляк. После брп еле ползет. Перед охеренно тяжелый и пытается завалиться

@e.e.products

3 ай бұрын

После БРП ничего не едет, кроме поларис!

Слабые моторы всё таки на российских снегоходах.

@e.e.products

Жыл бұрын

Слабоват для такой массы, ему бы не 60 сил, а 80 хотя бы.

@enduro6431

Жыл бұрын

Нормально там мощности просто он ещё не обкатанные не едет пока

@e.e.products

Жыл бұрын

@@enduro6431 у Вас поехал лучше после обкатки?

@enduro6431

Жыл бұрын

@@e.e.products да

@e.e.products

Жыл бұрын

@@enduro6431 прям ощутимо? Или так, маленько? С места рвать стал или крутить до 9 000 обороточ?

А гусянки одинаковые с БРП?

@e.e.products

Жыл бұрын

Нет. У рм зацеп больше

@user-vc4pn7uj6e

Жыл бұрын

@@e.e.products куда уж меньше чем у рм)))

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-vc4pn7uj6e ну на сколько я помню 30 мм зацеп. Хотя я ранее говорил, ему бы лошадей 80-90 и зацеп больше 35 -40 мм

CapsLock? Не,не слышал

@e.e.products

Жыл бұрын

Остроумно

вывод покупайте стелс викинг

@e.e.products

Жыл бұрын

Ну не знаю, сезон покажет. Был бы стелс хоть у кого-нибудь. Тестили бы вместе

Вывод очевиден! Скандик🔥

@e.e.products

Жыл бұрын

Соглашусь, скандик хороший аппарат, проверен годами.

@ariskieprohodimci

Жыл бұрын

@@e.e.products лучший скандик 900АСЕ! Таким владею.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@ariskieprohodimci аппарат просто бомба. Но цена у него слабо говоря мало кому нравится))))

А реле я поставилтот Митсубиси и забыл про них

@e.e.products

5 ай бұрын

А от какой марки? Есть ссылка где купить?

Зема снегоход это нетвое!!!

@e.e.products

Жыл бұрын

Интересно, как Вы к такому выводу пришли?

Кипи брп за 2.5 ляма в чем проблема и будет ехать везде.

@e.e.products

Жыл бұрын

Тоже не факт. Сейчас брп не того качества как раньше. Подписчик рассказывал как датчик на 200 км отвалился

@user-KAMRAD

Жыл бұрын

ты всем что ли это пишешь 🤣🤣🤣🤣

Посмотрите на Ютюбе. Есть ролик про это реле! Там электрик нужен... Переделать нужно...

@e.e.products

Жыл бұрын

Здравствуйте. На эту тему у меня есть уже видео

Разве на обкатке такие нагрузки дают ,как он у вас вообще уцелел,технику гробят только.

@e.e.products

4 ай бұрын

Дают. В "Руководстве..." не запрещенно!

Очень даже канает контрруление.

@e.e.products

Жыл бұрын

Только не со мной!

@user-ex4xt2er2j

Жыл бұрын

@@e.e.products на армейце 69ом наваливаю как на горнике. Чаще прыгать с борта на борт приходится. Ну и нужно мноооого снега, ибо начинает при кренах углом пятки цеплять землю ибо широкий. Когда мало снега, как на лепехе катаешься без возможности накренить

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-ex4xt2er2j я расширители поставил на 350 мм, с ними тестировать буду, потом без них

@user-ex4xt2er2j

Жыл бұрын

@@e.e.products у меня родные уширители, естественно не такие широченные

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-ex4xt2er2j я еще на 250 мм купил, найдем золотую середину))

Так не обкатывают!

@e.e.products

Жыл бұрын

Можно поинтересоваться, вы как технику обкатывали?

Кто так обкатывает новую технику? Вдвоём да в гору - вы его мучаете)

@e.e.products

Жыл бұрын

Я ниже уже писал, обкатку прохожу согласно "Руководству по эксплуатации...". Скажите, как в гору заехать? Это же не асфальт

@severhanter6114

Жыл бұрын

@@e.e.products при обкатке любого двигателя нагрузка не рекамендуется. Просто напросто надо избегать этих гор! Вам что жизнено не обходимо туда заехать??? Ну если уж без этого ни как....то едь туда хотя бы один. Правильно вам написал один человек.....учи матчасть часть, надо знать что такое вобщем обкатка двигателя и что подразумевается под этим словом! Вам что производитель должен написать в руководстве -( не ездий в гору, не вози много груза?).

@severhanter6114

Жыл бұрын

@@e.e.products 160 км для обкатки очень мало. Километров 500 хотя бы если хочешь чтоб техника долго ходила. Ну а так хозяин барин, загримит цпг и на авито его))))

@e.e.products

Жыл бұрын

@@severhanter6114 да какая там нагрузка, это для двигателя разминка должна быть!!!!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@severhanter6114 я извиняюсь, но есть вопрос к Вам, сколько Вы двигателей обкатали? И расскажите в дальнейшем как была эксплуатация?

То есть обкатку надо так проходить , вывернув ему матку . Молодец. 👎

@e.e.products

Жыл бұрын

Разве это выворачивание матки? Все согласно руководству по эксплуатации, в котором есть требования, кратковременное нажатие на полный газ. Скажите, а как в горку выехать, я что по асфальту езжу, у нас тут снег!!!

@rusrussian854

Жыл бұрын

@@e.e.products Да у нас тоже не песок , я 300 км в спокойной манере по полям обкатал . Деньги твои , а состояние техники зависит от владельца . У меня Тайга Патруль 550 СВТ второй сезон катаю пробег 1100 проблем ни каких.

@e.e.products

Жыл бұрын

@@rusrussian854 160 км спокойно катался, после 5 км кратковременно на полный газ нажал, сразу вылезла поломка, так, что я считаю при обкатке надо на разных режимах ездить! По полям можно 30-40 кататься, но до наших полей по горкам ехать надо!

Прежде чем выезжать бери с собой голову и купи нормальную технику

@e.e.products

5 ай бұрын

Будут ещё советы?

Ну вот вам результат экономии топлива , бери 2 х тактник прет хоть где и как , это не снежик тяжелый а дважка слабая , на линсах и скандиках в таком весе летает а это газ слева нужно чтобы выехать 😂 насмешили конечно ,,вопрос это же он сказал что на первой тоечсть пониженой чтоли ? А как он трогается на 2 повышеной ? Подталкивать надо чтоли ? Что за хрень?

@e.e.products

4 ай бұрын

1.Экономии топлива я не преследовал. 2. 2-х тактный горный был, знаюб что такое прёт. 3. Движка для этого снегохода действительно слабая. 4. Про газ, необходимая опция я считаю на утиле. 5. На первой скорости в уклон не смог выйхать, на второй тоже, если вы на второй повышенной трогаетесь расскажите как оно? И где она? 6. По поводу подталкивать, расскажите, какая у Вас техника? Вы её не подталкиваете?

@user-ch6tn2rx3i

4 ай бұрын

@@e.e.products линкс ети ротакс550 , 12 лет пониженой вобще не пользовался только в мороз за-40-45 , первые 50 метров , чтобы масло в коробке разошлось , в этом году снега нет по кочке по пояс пользуюсь пониженой иногда ,

@e.e.products

4 ай бұрын

@user-ch6tn2rx3i 550 хороший аппарат. Один минус, запчасти и ремонт. По поводу скорости, по фиг какая скорость на тайге, при такой массе надо мощнее двигатель, вот и всё!

@user-ch6tn2rx3i

4 ай бұрын

@@e.e.products у меня линкс ети 2009 гв , все подходит от тайги , тайга его копия, 60 гуска ,с 550 ротаксом, похер пухляк наледь и подьемы , газку больше и не копал ни разу ,13 лет гоняю на дв

@user-ch6tn2rx3i

4 ай бұрын

Как раз запчасти и ремонт это главная НЕ проблема , все от тайги подходит , а ротакс 60 лс , решает все проблемы , тайга мари промысел серьезный режим эксплуатации , нпдежней снегохода не знаю , поверте опыту, минус расход может быть , я не обращаю внимания плюсов больше

Это же не горник

@e.e.products

4 ай бұрын

Вот если бы Вы не сказали, я бы не догадался!

Этот снегоход не для того

@e.e.products

Жыл бұрын

Я это уже понял, но блин, в горку то он обязан заехать.

Зачем мучить себя и технику

@e.e.products

5 ай бұрын

Ты вменяемый или уронили в детстве? Ты про что вообще?

Обкатку пройдет будет херачит мотор еще зажат

@e.e.products

Жыл бұрын

Надеюсь

@multitul777

Жыл бұрын

Главное не останавливаться, никогда 😁 иначе утонет и до весныыы не откопать😉🤣🤣

@e.e.products

Жыл бұрын

@@multitul777 вот, точно.

А это точно ОБКАТКА? Это стихия УТИЛИТАРНИКА?)))) Ребята, вам бы Саммиты прикупить.. ))))

@e.e.products

Жыл бұрын

У меня два саммита было))) но в горку патруль обязан ехать, обкатку пройду, думаю лучше будет

Это утилитарник а ни горник, обкатай для начала🤦‍♂️

@e.e.products

4 ай бұрын

Там уклон ни о чём, просто он не едет. После обкатки лошадинные силы прибаватся?

Он вообще не для этого , вы его просто убиваете

@e.e.products

Жыл бұрын

Я уже понял для чего он!😄😄

Что за костюм?

@e.e.products

Жыл бұрын

Coolzone

А что ты собрался выжать на 62 лошодях 4 т.мотора и 600 траке? Матчасть учите батенька

@e.e.products

Жыл бұрын

Ничего не собрался выжать, задача заехать в гору, горка там для утиля не великая, напомните что там мат части?! Может, что пропустил!

@user-fk2ox1iv9w

Жыл бұрын

@@e.e.products он по ровной местности,при углублении 15 см 60 км ч.едва бежит,какие горки?

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-fk2ox1iv9w нет такого в "Руководстве по эксплуатации...", у него на самом деле есть потенциал ехать в пухляке, ехать в горку, но после обкатки. Все будет на канале!!

@e.e.products

Жыл бұрын

@@user-fk2ox1iv9w Я расширители поставил на 350 мм, небо и земля, на второй скорости думаю залечу в горку! Но это после обкатки опять же!

@user-fk2ox1iv9w

Жыл бұрын

@@e.e.products с расширителями любой снегоход скорость теряет,у мощного мопеда лыжи верхом летят,при наличии мощности двигателя

Учиться нужно в школе было чтобы в этом видео не выглядеть дубком ...

@e.e.products

4 ай бұрын

Судя по твоему комментарию с дивана, с ошибками в орфографии, дубком выглядишь ты!

@user-pl3kq3vt3p

4 ай бұрын

@@e.e.products я знаки припинания принципиально не ставлю у дубков сразу пукан как у тебя разрывает 😁😁😁

@e.e.products

4 ай бұрын

@@user-pl3kq3vt3p ты даже тут умудрился ошибок наделать, тупость видимо твой девиз😆😆😆

@user-pl3kq3vt3p

4 ай бұрын

@@e.e.products во как зацепил тебя дубок😁😁😁😁

@user-pl3kq3vt3p

4 ай бұрын

@@e.e.products и если ты считаешь меня тупым себя значит острым своим языком побрей мне жопу🤣🤣🤣🤣

Дядя ты Олень, утиль в гору не едет, понаберут дрищи 70 килограмовые снегоходов по 400 кг потом мучаются

@e.e.products

5 ай бұрын

Тебя при родах головой ударили? Или ты от природы такой? Что несёшь?

Этому гов.ну 300 касарей красная цена. А не лям. Лучше 20 летнюю ямаху или кота чем шлак этот

@e.e.products

5 ай бұрын

Подскажите у Вас есть снегоход?

@user-pe4zq4kw8h

5 ай бұрын

@@e.e.products да есть старый брп гранд туринг 700

@e.e.products

5 ай бұрын

@@user-pe4zq4kw8h у меня тоже был Brp от цен на запчасти я был мягко говоря поражен. Тут новый аппарат. Посмотрим как он покажет себя. Пробег 500 км.

Снегоход это не твое, пешком сначало научусь ходить

@e.e.products

5 ай бұрын

Ещё один диванный эксперт.

Патруль танк !!! А тебе тока на саночках ездить

@e.e.products

4 ай бұрын

Разъясни?

@e.e.products

4 ай бұрын

Или ты мне расскажешь, что склоны брал в горах 2000 над уровнем моря? Что пишешь то? Обоснуй

На обкатке надо по менление ездить аты конешно быстро ездишь

@e.e.products

4 ай бұрын

Медленее -это 5 км/час? Или 90? Я ехал в горку со скорость 15 км/час