Спасибо большое, твои видео очень сильно помогают новичкам. Доступно и чётко рассказуешь? От меня благодарность и лайк, так держать.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Sergey Gladchuk 🤗
@luckyman53146 жыл бұрын
Очень ясно и толково, в прошлом году ездил вел Тахо но теперь понимаю что все неправильно, повезло
@sergeykep39746 жыл бұрын
Ответь пожалуйста: Когда заполнять тахобук за день, за час или до изменения руль-отдых-работа. Как правильно?
@kostyaharchenko36745 жыл бұрын
Спасибо за толкование . Лайк. Но вопрос : если съезд на польшу на неск. дней то продолжаем вести тахо как ни в чем не бывало ?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
В Польше не проверяют. Можешь вести дальше, просто расписывать в конце дня или когда уже за Польшу будешь выезжать то накатай за те дни.
@kostyaharchenko3674
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 спасибо за ответ. Тогда еще один глупый вопрос : в германии на паркингах можно стоять долго или нужно переезжать ?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Зачем переезжать?
@kostyaharchenko3674
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 ну слышал что нельзя больше суток на одном месте .
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Бред
@user-tz8sl2ki3i5 жыл бұрын
Здравствуйте! Скоро буду работать на бусе, смотрю как заполнять тахо на многих каналах, но никто не сказал когда именно его заполнять. Если я еду я же его за рулем не могу заполнить. А все говорят что если полиция остановит он должен быть заполнен. Особенно в Германии. Извените за тупой вопрос, но всё же его нужно заполнять перед выездом и приблизительно рассчитывать сколько ты проедишь? Или на каждой остановке заполнять сколько ты проехал? Опишите пожалуйста этот момент. Заранее спасибо!
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Заполнил до момента старта и поехал. На следующей остановке заполнил за пройденный период. Все равно ты не можешь ехать дольше чем 4,5 часа. Так что и не заполнено оно может быть за период разрешенный для езды и работы
@user-tz8sl2ki3i
5 жыл бұрын
Спасибо большое @@maksymivannikov1281
@Michael-pk5hi
5 жыл бұрын
Я вроде бы с головой дружу,ну ни как въехать не могу с этим тахобуком
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Значит просто нужно чтобы кто-то по другому объяснил, наглядно желательно)
@jeanerch
4 жыл бұрын
@@Michael-pk5hi я тоже ну ни фига не понял
@YevgeneR6 жыл бұрын
привет Хорошие видео Так то все понятно предельно, но есть вопросы 1. реально ли максимально придерживаться данных правил на бусе 2. Реально ли дают стоять 45ку (потому что если нет то "прилететь" может мандат и как я понимаю не фирме а на водителя "пятно") 3. при среднем пробеге в 600-750 км как понимаю вполне реально придерживаться
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Евгений Раус в 3 ты сам ответил на свой вопрос)
@YevgeneR
6 жыл бұрын
да, это понял, но как быть если работодатель хочет чтобы ты ехал по 1000-1400 в день то и например не особо соблюдал 45ку тогда как быть? хочу идти на бус но на мандаты попадать не охота да и жизнь и своя и людей как то... Как именно подстраиваться под такие ситуации в плане записей в тахо не хочется "химичить", но все же знать надо моменты
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Евгений Раус писать урлоповки что бы пробег скинуть как вариант. А вообще есть фирмы, где Тахо нарисовать не реально. Это как раз когда ездишь по 1000-1400 каждый день. Как не крути, а ничего не выйдет. Но лучше в такие фирмы не идти. Ну или идти и не писать, но с хорошей зп, если потянешь. Ну и сразу ставить вопрос об том кто платит штраф
@YevgeneR
6 жыл бұрын
спасибо ответ ясен
@user-sv8vv8ww1b6 жыл бұрын
Привет. Отличное видео. Ещё интересно было бы услышать о штрафах: какие, где, за что, сколько. Интересно оставляешь ли ты бус с грузом или без на паркинге на длительное время (несколько часов) без присмотра или нужно 45 часов проторчать в машине, как на счёт безопасности? И никак не могу понять как обстоят дела с водой в зимний период (умыться, почистить зубы, помыть посуду), хотелось бы видео на эту тему и вообще на тему быта.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Виктор К за штрафы проще погуглить за каждую страну. На паркинге для грузовиков могу оставить. Документы и деньги с собой забираешь да и все. По поводу безопасности, то все просто. Также как и у нас. Или стой на месте отдыха грузовиков или где-то на заправке или стоянке где светло и камеры. Или под фирмой, если светло и это не Кале во Франции или что-то типа того. Зимой не ездил ещё. Но думаю, что если оставить канистру с водой в кабине то ничего не будет с ней. Или на заправку сходи в туалет и умойся горячей водой. Плюс тут не везде такая зима как у нас.
@user-bl9yy9bd3z6 жыл бұрын
Добрый день. И твой пан дает тебе делать 45 часовую паузу ?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров да, в пятницу загрузка с выгрузкой в понедельник. А там как хочешь, хоть в пятницу приедь и стой, хоть каждый день до понедельника едь по чуть чуть. Иногда бывает что в субботу утром выгрузка. Но все равно викенды стою. Да и много бусом тоже, на выходных не так много работы, потому что мало какие фирмы работают без выходных
@dream_farm5 жыл бұрын
Подскажи, если чертить паузы в тахобуке без урлоповки как быть с номерами авто и километрами? Я до отпуска ездил на одной машине, после отпуска дали другую. Номера авто и километры в таком случае обязательно указывать?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Чертишь просто паузу на одном Тахо и указываешь дату с и по.
@dream_farm
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 Спасибо!
@user-bl9yy9bd3z6 жыл бұрын
Это если работа только по Германии а если проработал неделю и загрузка в Испании в пятницу а выгрузка в Эстонии во вторник тогда как с 45 часовой паузой?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров комбинировать, делать 24, не всегда ж экспрессы. Делать урлоповки или искать другую фирму. Есть фирмы, где пробеги такие, что просто нет реально писать Тахо. Тут каждый сам решает идти на такую фирму или нет, договариваться с шефом по поводу штрафов за отсутствие Тахо или нет, вести его вообще или нет. Встречал ребят, у которых шеф сказал Тахо не вести вообще, мандат он оплатит, если поймают.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров и не обязательно только по Германии. Пробег может быть адекватный при езде по всей Европе
@user-zb6iw1qg2f4 жыл бұрын
Про паузу 45 и 24 не соглашусь . Если ты отстоял 40 часов ( примерно ) то тебе не нужно считать по-новому 21 компенсации , нужно 5 часов считать и ты их можешь приклеить в в любую 9 или 11 часовую ежедневную паузу если время позволяет, если же нет, тогда не позднее 3 недели .....,будь то 5 часов компенсации, будь то 10 часов ,ине не в коем случае не считается 24 часа если ты простоял 30 или 35 или 40 часов , просто компенсируется то время не достоял до 45..
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Возможно, я же сам читал правила, в автошколе мне тонкости не разжевывали. Спасибо за дополнение)
@user-zb6iw1qg2f
4 жыл бұрын
Век живи век учись)
@user-rw9up5tf5b4 жыл бұрын
Друг ответь пожалуйста. Везу на бусе до 3,5 тон в Украину товар, документы в норме, все в норме, всё ок. Вопрос, у меня польский пограничник или как ето там) будет просить тахобук? По Польше я проеду 700 км в одну сторону и 700 обратно , время на это пойдёт два дня +/-
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Нет, им все равно на тахобук на бусах
@houseoflove81814 жыл бұрын
Здравствуйте а по мобильному приложению можно рассчитывать а потом заполнять
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Главное чтобы в момент контроля все было заполнено
@user-bl9yy9bd3z6 жыл бұрын
Ну это да я тоже шел на фирму и мне говорили что не более 500 км в день а как начал ездить то пошло доходило до 4 тыс за 3 дня и я звонил и говорил что брошу этот самоход и ебитесь сами с ним потом попускал но все равно периодически подкидывал заподло. Вот и как узнать хорошая фирма или нет.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров из группы в ФБ, из черного списка фирм на форуме, на личном опыте. Но не всегда фирма с большим пробегом=плохая фирма. Каждый сам решает сколько он может работать. Кому-то 12-15 т. км нормально, кому-то спать по 4 часа хватает и для него 20т. км нормально.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров я в день обычно под 600-700км наезжаю. Бывает больше, бывает меньше. В принципе нормально.
@user-bl9yy9bd3z
6 жыл бұрын
А сейчас ты еще в работе ?
@user-bl9yy9bd3z
6 жыл бұрын
И если не секрет у тебя на фирме днювка или от пробега ?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров днювка. Да ещё езжу
@user-ms4ti1xo3x5 жыл бұрын
Чёто я ничего так и не понял с этого видео.
@cool5481
4 жыл бұрын
Ты тупой
@1stmedia7776 жыл бұрын
Ето пипец.... тежело с тахо будет... ты так и пишеш везде тахобуки?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Sviatoslav Mak да
@1stmedia777
6 жыл бұрын
Провинциальный Стиль а через какую программу щитал тахобук?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Sviatoslav Mak сам, без программ
@user-mr9mq6ek2v6 жыл бұрын
Пауза должна быть 45 мин без прерывно,нелзя делить.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Почитай ещё раз правила, можно делить даже 11 часовую паузу на 3+9
@richardkruspe6420
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 сколько можна ехать времени если поделить 11ти часовую паузу?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Время езды не меняется
@48vid5 жыл бұрын
Чи потрібно відмічати, в тахобуці, перетин кордону???
+Антон Бабак ну как сказать. Есть и плюсы и минусы
@Bóbr_Kurwa-1
5 жыл бұрын
Вот это наоборот если был бы установлен тахограф ,спал бы как белый человек, а так хуярь как дурной 24/7
@MrSid-vc7tx
4 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 какие плюсы? Какие минусы?
@ivanshulhan14205 жыл бұрын
На фірмі видали окремо бланки німецькі для цілої Європи, і окремо для Франції. Чи є сенс заповнювати ті і ті, чи тільки німецькі?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Как хочешь. Немецкие бланки подходят и во Франции. Тут зависит от того где ты больше ездишь. Просто странно как-то полдня чертить немецкий, а потом заехать в Францию и дальше чертить другой
@48vid5 жыл бұрын
А ваші тахобуки провіряла поліція? Не було ніяких зауважень, щодо відміток перетину кордону?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Проверяла. Нет не было.
@48vid
5 жыл бұрын
Дякую. Дуже змістовно розповідаєте про заповнення тахобука!
@Aleksandrmig6 жыл бұрын
Плохой звук
@richardkruspe64205 жыл бұрын
Что такое урлоповка?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Документ подтверждающий, что ты был в отпуске и не ездил за рулём как работник
@goodfella5890
5 жыл бұрын
Можешь пояснить как вы химичите в тахо ? Если ты ставишь себе отдых и едешь по тахо , а цмрки с датами и временем отдаешь вместе с тахо? Любой даун вроде меня раскроет ваш пиздеж за минуты , неужели золь или баги ведутся на эту хуйню?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
@@goodfella5890 никто время в цмр не пишет.
@sergeyp.81366 жыл бұрын
смотри в камеру ты же магистр отвод взгляда это типа вранье
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Sergey P. По взгляду это сказать очень тяжело, если уж на то пошло. По классике если глаза уходят вверх и влево относительно наблюдателя, то рассказчик обращается к памяти и логическому мышлению и соответственно говорит правда, если вверх и вправо, то обращается к творческой части мозга и соответственно врёт или придумывает какие-то возможные ситуации
@user-jv4ix2cl7d
4 жыл бұрын
Тут 2 варианта: если правду говорит, то он сумашедший, если такой херней сам занимается, при нарушении режима труда и отдыха; либо врет, тогда зачем ему врать - выпендриться решил, что хорошо знает правила режима труда и отдыха, тогда тоже сумашедший, потому что он их хорошо не знает, а выпендривается))) Описанная им схема манипуляций в реальности не работает, если попадешь на досканальный контроль, за такое черчение вздрючат по полной, потому что не возможно подогнать режим труда и отдыха, под CMR, если ты постоянно нарушаешь его. Тут либо соблюдать режим и вести таху по правилам, либо если хер клал на режим и дубасишь по 16 - 20 часов в сутки по 5 дней на неделю, то только другая схема, гораздо более простая, может спасти тебя от привлечения к ответственности. Это схема только с фальш-папирой (письмом об отдыхе с печатью работодателя) и все, никакие писанные -- переписанные 16 раз тахи, за 28 дней, не спасут (расстояния в CMR, на время и скорость не сойдуться)!!!
@user-bc1yt6xe3u5 жыл бұрын
Ніц не панятна. І звук поганий.
@user-jv4ix2cl7d4 жыл бұрын
Сам херней маешься и других учишь с ума сходить и вместо отдыха и здорового сна, заниматься черчением и выворачиванием мозгов!!! Фальш папира об месячном отпуске, 1 CMR, 1 таха и каждый день делать новое письмо об отдыхе (фальш-папиру), для этого нужно иметь печать работодателя или заранее заготовленные пустые бланки писем с печатью, где остается просто вписать новую дату. И нет этого головняка и гемора. У вас же не тахограф с чипом, проверить был ты в отпуске или нет, не представляется возможным, а аргументы про отслеживание по камерам, это бредовые сказки и выдумки, гуляющие из уст в уста, никто этого никогда не делал и делать не будет, если только вы не попали в ДТП и есть пострадавшие, то тогда в рамках расследования обстоятельств, могут прибегнуть к просмотру видеофиксаций и то если этого будет требовать ситуация!!!
Пікірлер: 80
Спасибо большое, твои видео очень сильно помогают новичкам. Доступно и чётко рассказуешь? От меня благодарность и лайк, так держать.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Sergey Gladchuk 🤗
Очень ясно и толково, в прошлом году ездил вел Тахо но теперь понимаю что все неправильно, повезло
Ответь пожалуйста: Когда заполнять тахобук за день, за час или до изменения руль-отдых-работа. Как правильно?
Спасибо за толкование . Лайк. Но вопрос : если съезд на польшу на неск. дней то продолжаем вести тахо как ни в чем не бывало ?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
В Польше не проверяют. Можешь вести дальше, просто расписывать в конце дня или когда уже за Польшу будешь выезжать то накатай за те дни.
@kostyaharchenko3674
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 спасибо за ответ. Тогда еще один глупый вопрос : в германии на паркингах можно стоять долго или нужно переезжать ?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Зачем переезжать?
@kostyaharchenko3674
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 ну слышал что нельзя больше суток на одном месте .
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Бред
Здравствуйте! Скоро буду работать на бусе, смотрю как заполнять тахо на многих каналах, но никто не сказал когда именно его заполнять. Если я еду я же его за рулем не могу заполнить. А все говорят что если полиция остановит он должен быть заполнен. Особенно в Германии. Извените за тупой вопрос, но всё же его нужно заполнять перед выездом и приблизительно рассчитывать сколько ты проедишь? Или на каждой остановке заполнять сколько ты проехал? Опишите пожалуйста этот момент. Заранее спасибо!
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Заполнил до момента старта и поехал. На следующей остановке заполнил за пройденный период. Все равно ты не можешь ехать дольше чем 4,5 часа. Так что и не заполнено оно может быть за период разрешенный для езды и работы
@user-tz8sl2ki3i
5 жыл бұрын
Спасибо большое @@maksymivannikov1281
@Michael-pk5hi
5 жыл бұрын
Я вроде бы с головой дружу,ну ни как въехать не могу с этим тахобуком
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Значит просто нужно чтобы кто-то по другому объяснил, наглядно желательно)
@jeanerch
4 жыл бұрын
@@Michael-pk5hi я тоже ну ни фига не понял
привет Хорошие видео Так то все понятно предельно, но есть вопросы 1. реально ли максимально придерживаться данных правил на бусе 2. Реально ли дают стоять 45ку (потому что если нет то "прилететь" может мандат и как я понимаю не фирме а на водителя "пятно") 3. при среднем пробеге в 600-750 км как понимаю вполне реально придерживаться
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Евгений Раус в 3 ты сам ответил на свой вопрос)
@YevgeneR
6 жыл бұрын
да, это понял, но как быть если работодатель хочет чтобы ты ехал по 1000-1400 в день то и например не особо соблюдал 45ку тогда как быть? хочу идти на бус но на мандаты попадать не охота да и жизнь и своя и людей как то... Как именно подстраиваться под такие ситуации в плане записей в тахо не хочется "химичить", но все же знать надо моменты
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Евгений Раус писать урлоповки что бы пробег скинуть как вариант. А вообще есть фирмы, где Тахо нарисовать не реально. Это как раз когда ездишь по 1000-1400 каждый день. Как не крути, а ничего не выйдет. Но лучше в такие фирмы не идти. Ну или идти и не писать, но с хорошей зп, если потянешь. Ну и сразу ставить вопрос об том кто платит штраф
@YevgeneR
6 жыл бұрын
спасибо ответ ясен
Привет. Отличное видео. Ещё интересно было бы услышать о штрафах: какие, где, за что, сколько. Интересно оставляешь ли ты бус с грузом или без на паркинге на длительное время (несколько часов) без присмотра или нужно 45 часов проторчать в машине, как на счёт безопасности? И никак не могу понять как обстоят дела с водой в зимний период (умыться, почистить зубы, помыть посуду), хотелось бы видео на эту тему и вообще на тему быта.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Виктор К за штрафы проще погуглить за каждую страну. На паркинге для грузовиков могу оставить. Документы и деньги с собой забираешь да и все. По поводу безопасности, то все просто. Также как и у нас. Или стой на месте отдыха грузовиков или где-то на заправке или стоянке где светло и камеры. Или под фирмой, если светло и это не Кале во Франции или что-то типа того. Зимой не ездил ещё. Но думаю, что если оставить канистру с водой в кабине то ничего не будет с ней. Или на заправку сходи в туалет и умойся горячей водой. Плюс тут не везде такая зима как у нас.
Добрый день. И твой пан дает тебе делать 45 часовую паузу ?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров да, в пятницу загрузка с выгрузкой в понедельник. А там как хочешь, хоть в пятницу приедь и стой, хоть каждый день до понедельника едь по чуть чуть. Иногда бывает что в субботу утром выгрузка. Но все равно викенды стою. Да и много бусом тоже, на выходных не так много работы, потому что мало какие фирмы работают без выходных
Подскажи, если чертить паузы в тахобуке без урлоповки как быть с номерами авто и километрами? Я до отпуска ездил на одной машине, после отпуска дали другую. Номера авто и километры в таком случае обязательно указывать?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Чертишь просто паузу на одном Тахо и указываешь дату с и по.
@dream_farm
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 Спасибо!
Это если работа только по Германии а если проработал неделю и загрузка в Испании в пятницу а выгрузка в Эстонии во вторник тогда как с 45 часовой паузой?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров комбинировать, делать 24, не всегда ж экспрессы. Делать урлоповки или искать другую фирму. Есть фирмы, где пробеги такие, что просто нет реально писать Тахо. Тут каждый сам решает идти на такую фирму или нет, договариваться с шефом по поводу штрафов за отсутствие Тахо или нет, вести его вообще или нет. Встречал ребят, у которых шеф сказал Тахо не вести вообще, мандат он оплатит, если поймают.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров и не обязательно только по Германии. Пробег может быть адекватный при езде по всей Европе
Про паузу 45 и 24 не соглашусь . Если ты отстоял 40 часов ( примерно ) то тебе не нужно считать по-новому 21 компенсации , нужно 5 часов считать и ты их можешь приклеить в в любую 9 или 11 часовую ежедневную паузу если время позволяет, если же нет, тогда не позднее 3 недели .....,будь то 5 часов компенсации, будь то 10 часов ,ине не в коем случае не считается 24 часа если ты простоял 30 или 35 или 40 часов , просто компенсируется то время не достоял до 45..
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Возможно, я же сам читал правила, в автошколе мне тонкости не разжевывали. Спасибо за дополнение)
@user-zb6iw1qg2f
4 жыл бұрын
Век живи век учись)
Друг ответь пожалуйста. Везу на бусе до 3,5 тон в Украину товар, документы в норме, все в норме, всё ок. Вопрос, у меня польский пограничник или как ето там) будет просить тахобук? По Польше я проеду 700 км в одну сторону и 700 обратно , время на это пойдёт два дня +/-
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Нет, им все равно на тахобук на бусах
Здравствуйте а по мобильному приложению можно рассчитывать а потом заполнять
@maksymivannikov1281
4 жыл бұрын
Главное чтобы в момент контроля все было заполнено
Ну это да я тоже шел на фирму и мне говорили что не более 500 км в день а как начал ездить то пошло доходило до 4 тыс за 3 дня и я звонил и говорил что брошу этот самоход и ебитесь сами с ним потом попускал но все равно периодически подкидывал заподло. Вот и как узнать хорошая фирма или нет.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров из группы в ФБ, из черного списка фирм на форуме, на личном опыте. Но не всегда фирма с большим пробегом=плохая фирма. Каждый сам решает сколько он может работать. Кому-то 12-15 т. км нормально, кому-то спать по 4 часа хватает и для него 20т. км нормально.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров я в день обычно под 600-700км наезжаю. Бывает больше, бывает меньше. В принципе нормально.
@user-bl9yy9bd3z
6 жыл бұрын
А сейчас ты еще в работе ?
@user-bl9yy9bd3z
6 жыл бұрын
И если не секрет у тебя на фирме днювка или от пробега ?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Александр Егоров днювка. Да ещё езжу
Чёто я ничего так и не понял с этого видео.
@cool5481
4 жыл бұрын
Ты тупой
Ето пипец.... тежело с тахо будет... ты так и пишеш везде тахобуки?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Sviatoslav Mak да
@1stmedia777
6 жыл бұрын
Провинциальный Стиль а через какую программу щитал тахобук?
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Sviatoslav Mak сам, без программ
Пауза должна быть 45 мин без прерывно,нелзя делить.
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
Почитай ещё раз правила, можно делить даже 11 часовую паузу на 3+9
@richardkruspe6420
5 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 сколько можна ехать времени если поделить 11ти часовую паузу?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Время езды не меняется
Чи потрібно відмічати, в тахобуці, перетин кордону???
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Я не отмечал. Видел и тех кто отмечает
Ссылку на бланк Тахобука скиньте
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
www.bag.bund.de/cln_011/SharedDocs/Downloads/DE/Formulare_Hinweisblaetter/Tageskontrollblatt.htm
@user-xj1po9do8x
6 жыл бұрын
Спасибо
повезло что тахо не електронный
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Антон Бабак ну как сказать. Есть и плюсы и минусы
@Bóbr_Kurwa-1
5 жыл бұрын
Вот это наоборот если был бы установлен тахограф ,спал бы как белый человек, а так хуярь как дурной 24/7
@MrSid-vc7tx
4 жыл бұрын
@@maksymivannikov1281 какие плюсы? Какие минусы?
На фірмі видали окремо бланки німецькі для цілої Європи, і окремо для Франції. Чи є сенс заповнювати ті і ті, чи тільки німецькі?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Как хочешь. Немецкие бланки подходят и во Франции. Тут зависит от того где ты больше ездишь. Просто странно как-то полдня чертить немецкий, а потом заехать в Францию и дальше чертить другой
А ваші тахобуки провіряла поліція? Не було ніяких зауважень, щодо відміток перетину кордону?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Проверяла. Нет не было.
@48vid
5 жыл бұрын
Дякую. Дуже змістовно розповідаєте про заповнення тахобука!
Плохой звук
Что такое урлоповка?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
Документ подтверждающий, что ты был в отпуске и не ездил за рулём как работник
@goodfella5890
5 жыл бұрын
Можешь пояснить как вы химичите в тахо ? Если ты ставишь себе отдых и едешь по тахо , а цмрки с датами и временем отдаешь вместе с тахо? Любой даун вроде меня раскроет ваш пиздеж за минуты , неужели золь или баги ведутся на эту хуйню?
@maksymivannikov1281
5 жыл бұрын
@@goodfella5890 никто время в цмр не пишет.
смотри в камеру ты же магистр отвод взгляда это типа вранье
@maksymivannikov1281
6 жыл бұрын
+Sergey P. По взгляду это сказать очень тяжело, если уж на то пошло. По классике если глаза уходят вверх и влево относительно наблюдателя, то рассказчик обращается к памяти и логическому мышлению и соответственно говорит правда, если вверх и вправо, то обращается к творческой части мозга и соответственно врёт или придумывает какие-то возможные ситуации
@user-jv4ix2cl7d
4 жыл бұрын
Тут 2 варианта: если правду говорит, то он сумашедший, если такой херней сам занимается, при нарушении режима труда и отдыха; либо врет, тогда зачем ему врать - выпендриться решил, что хорошо знает правила режима труда и отдыха, тогда тоже сумашедший, потому что он их хорошо не знает, а выпендривается))) Описанная им схема манипуляций в реальности не работает, если попадешь на досканальный контроль, за такое черчение вздрючат по полной, потому что не возможно подогнать режим труда и отдыха, под CMR, если ты постоянно нарушаешь его. Тут либо соблюдать режим и вести таху по правилам, либо если хер клал на режим и дубасишь по 16 - 20 часов в сутки по 5 дней на неделю, то только другая схема, гораздо более простая, может спасти тебя от привлечения к ответственности. Это схема только с фальш-папирой (письмом об отдыхе с печатью работодателя) и все, никакие писанные -- переписанные 16 раз тахи, за 28 дней, не спасут (расстояния в CMR, на время и скорость не сойдуться)!!!
Ніц не панятна. І звук поганий.
Сам херней маешься и других учишь с ума сходить и вместо отдыха и здорового сна, заниматься черчением и выворачиванием мозгов!!! Фальш папира об месячном отпуске, 1 CMR, 1 таха и каждый день делать новое письмо об отдыхе (фальш-папиру), для этого нужно иметь печать работодателя или заранее заготовленные пустые бланки писем с печатью, где остается просто вписать новую дату. И нет этого головняка и гемора. У вас же не тахограф с чипом, проверить был ты в отпуске или нет, не представляется возможным, а аргументы про отслеживание по камерам, это бредовые сказки и выдумки, гуляющие из уст в уста, никто этого никогда не делал и делать не будет, если только вы не попали в ДТП и есть пострадавшие, то тогда в рамках расследования обстоятельств, могут прибегнуть к просмотру видеофиксаций и то если этого будет требовать ситуация!!!