Tager ТаГаз установка ПТФ в штатной проводке

Автокөліктер мен көлік құралдары

Видео про то как реализовать подключение в штатной проводке ПТФ через замену под рулевого переключателя с Tager 3.2 бензин. Все работает как с завода.

Пікірлер: 28

  • @user-se8cv4uy4p
    @user-se8cv4uy4p2 жыл бұрын

    Да все получилось,как вы и покозали .спасибо

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    2 жыл бұрын

    Пожалуйста, пользуйсесь на здоровье!

  • @user-dq5qt8tk2l
    @user-dq5qt8tk2l8 жыл бұрын

    Привет. Отлично все сделал. Скажи,что за фильтр топливный?Как переделал и от чего поставил? У меня после удаления ЕГР ,теперь всегда горит чек.У тебя горит?

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    8 жыл бұрын

    Привет, это фильтр с подкачкой от паджеры. А насчет джекичана он у меня не горит, наверное ты снял клеммы с клапана, а я не снимал.

  • @alexandrorl1436
    @alexandrorl14368 жыл бұрын

    Подскажите как думаете разница в подключении между дизелем и 2,3 большая будет? можно будет руководствоваться вашей инструкцией?

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    8 жыл бұрын

    Доброго времени суток, я так думаю, что проводка унифицированная, проблем не должно быть, я же себе поставил переключатель с 3,2 бензин и электрические схемы смотрел тоже по 3,2.

  • @PalychKopalych
    @PalychKopalych Жыл бұрын

    А минус с чего брал?

  • @baruk39
    @baruk396 жыл бұрын

    странно что на 2.9 есть проводка в штате, на 2.3 все пишут что проводки нет, и вставлением релюхи преда и подрулевого ничего не даст)

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    5 жыл бұрын

    Ты проверял?

  • @user-cl1ki2pw5s
    @user-cl1ki2pw5s8 жыл бұрын

    какой расход?и были проблемы с коробкой?

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    8 жыл бұрын

    Расход колеблется в пределах 10-12 с колесами 265×75 R16 трасса - город. Коробку поменял на новую, подвернулась за 14 т. руб. + сцепление 4,5 руб. если-бы не случай ездил бы на старой.

  • @user-cl1ki2pw5s

    @user-cl1ki2pw5s

    8 жыл бұрын

    расход нормальный не то что на бензине,а что вообще за проблема бывает в коробке? тепло ли зимой в салоне ?

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    8 жыл бұрын

    С коробкой одна проблема, это то, что её собирали на Тагазе, ну а на самом-то деле, проблема заключается в том, что подшипник первичного вала начинает прокручиваться в корпусе КПП и создает дополнительный шум при езде на 1-ой и 2-ой передаче. Но на таких коробках люди ездиют годами, просто привыкаю. Еще один косяк который вылезет при эксплуатации, это вилка сцепления, со временим протирается на опоре, но кому как повезет я менял после 90000 км сразу с КПП. у меня друг отъездил на бензинке 2,3 190000 км и ещё все целое. До Тагер был Акцент и когда морозы придавливали за -10 С приходилось закрывать радиатор изолоном с фольгой и тогда Ташкент, и Тагере закрываю 2/3 радиатора и можно в майке ездить, но у меня машина проклеена шумкой.

  • @user-cl1ki2pw5s

    @user-cl1ki2pw5s

    8 жыл бұрын

    на что обратить внимание при покупки дизельного тагера

  • @user-cl1ki2pw5s

    @user-cl1ki2pw5s

    8 жыл бұрын

    или бензин лучше взять?

  • @user-mg3cs2fd8k
    @user-mg3cs2fd8k5 жыл бұрын

    У меня в 2,3 штатные разъемы есть

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    5 жыл бұрын

    Все правильно, проводка не чем не отличается от 3,2. В каждой компликтации есть отвод для подрулевого переключателя и вывод в блоке предохранителей. Нет только проводки от блока до бампера.

  • @user-mg3cs2fd8k

    @user-mg3cs2fd8k

    5 жыл бұрын

    Я когда снимал решетку, там с двух сторон радиатора болтаются провода с разъёмами, я так полагаю это и есть для противотуманок

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    5 жыл бұрын

    @@user-mg3cs2fd8k насчет этого утверждать не буду, провода от блока предохранителей прокладывал сам. Попробуй тестером проверить есть ли там напряжение.

  • @user-mg3cs2fd8k

    @user-mg3cs2fd8k

    5 жыл бұрын

    Потеплеет, сниму решетку посмотрю

  • @MrDOS37

    @MrDOS37

    5 жыл бұрын

    ​@@user-mg3cs2fd8k было бы интересно, если правда присутствует разводка, которая так скажем за консервированная.

Келесі