Могу посоветовать только одно: чтобы улучшить результаты - нужно "не катать монцу", так как она ничему абсолютно вас не научит. Попробуйте трассу "Сузука", "Барселона", Сильверстоун и вы поймете, что вы ничего не умеете, хотя на Монце можете проехать 1.46 - 1.47. Вышеуказанные треки, учат вас правильному торможению, а именно "заставляют", иначе вы просто будете ехать либо слишком медленно, либо никуда не попадать, так как без плавного отпускания тормоза (трейл), вы никуда не попадете, либо на 50 км\ч меньше, чем нужно, + они научат вас правильно дозировать газ и не перекручивать руль. P.S. Наиграно меня 1400 часов и у меня на монце порядка "10 часов наката" и то в первые 2 дня (когда я купил руль и установил игру), в первые дни я поставил время 1.52 и больше не заходил, так как понял, что на этом треке ничему не научишься + он очень скучный и нет никакой динамики... Пошел изучать вышеуказанные треки. Сегодня по приколу, зашел на Монцу, думаю дай ка тряхну стариной и попробую, чисто интуитивно проехать и посмотреть, что хоть там у меня за время, спустя достаточное количество проведенное время в игре... 1.47.2 со второго круга (когда резина прогрелась), время конечно не ахти, но и помню я только 2 точки торможения, это на 150 и дальше там у оранжевой метки, а дальше эти правые повороты тормозил "на глаз") - 5 секунд (от начального времени), просто из-за того, что я понимаю, как правильно проходить повороты и тормозить. При этом я даже тупо не знаю точек торможения на монце). А если вкатить эту монцу? То 46 низкие в квале думаю ставится легко... Будете катать "техничные треки", будут улучшаться результаты на всех треках и в том числе, качество пилотирования, стабильность. Забудьте о монце....) ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! Обратите на это новички, если хотите прогрессировать, убирайте из своих треков монцу, так как другие треки вас будут семимильными шагами заставлять учиться, как правильно ехать, а "Газ в пол, тормоз, шикана, газ в пол, тормоз, шикана" вас ничему не научит...

@ZyukinOffroad

5 ай бұрын

Спасибо за совет! Как раз начинаю учить другие треки

@Rommkas

5 ай бұрын

@@ZyukinOffroad В будущем, заметишь такой эффект - что будешь заходить на треки, в которых "вроде бы" уперся в потолок, но за счет того, что ты научился пилотировать на "особо техничных треках", ты уже поймешь, где достать время на других треках) Советую еще вкатить "Маунт Панораму", она тебя научит чувствовать габариты до пикселей, так как там приходится ездить возле бетона) После "Панорамы", легче попадать в апексы на других треках, так как ты прям чувствуешь до мельчайшей точности, где у тебя находится колесо и где (бочина машины)

Очень приятно смотреть твои видео. Грамотная и спокойная речь. Для новичка в симрейсинге и ютубе , очень хороший и уверенный старт. Желаю успехов.

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку, стараюсь. Жду на стримах)

Спасибо за видео

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

Я видел как чел тестировал сетапы, которыми торгует. Вот он показал 1.53.300. Потом прижал морду и проехал на шесть сотых лучше. Понятно что шесть сотых на круге из ничего супер. А в гонке многочасовой это фора. Но ультимативный агрессивный сетап кратно увеличивает вероятность досадной ошибки. И это много раз доказывалось проигрышами гонки, когда скилового гонщика развернуло на последних кругах и все преимущество вылетело в трубу. Хотя на многочасовой гонке преимущество уже несколько кругов и есть несколько возможностей совершить ошибку. Я как перфекционист не смогу быть довольным даже таким первым местом. Поэтому смотрю проще. Мне нравятся как угорают старожилы с финтов новичков. Низкий рейтинг безопасности изза малого наката. Так это дело наживное. Деда тоже на трассе разложат и его рейтинг пойдет по бороде. Гонка это борьба со временем и обстоятельствами. А тренированной выдержки никакой сетап не помеха.

@Al45NewLife

4 ай бұрын

Просто, в АСС проще сделать нестабильный быстрый сетап, так как общая механика кривая: кисель на колесах, слишком резкая потеря сцепления при нагреве шины и непреодолимая склонность к андерстиру, которую пытаются перебороть трейлбрекингом и ранним открытием полного газа.

До игры в ACC долго рубился в F1. Видимо сложился какой-то стиль и теперь я нормально езжу только на mid engine

Привет! Какой у тебя монитор?

У Мака очень не внятные ощущения от передних колес. У новой Ферки - наоборот - что-то можно прочувствовать и морда не плавает так по трассе, но она все-равно едет медленней, даже если на обеих тачках не резать бордюры. Вообще, по поведению, мне больше всего нравился предыдущий Поршак (и то, только до изменения механики шин, когда начался кисельный зацеп) - только у него были более-менее отчетливые ощущения от того, куда едут передние колеса (наиболее похоже на ощущения от Поршака GTE в rF2), но он был слишком тяжелым и не ехал. В общем, после пыхтения с новыми Поршаком и Феркой в июле 2023, я просто перешел в rF2 и AMS2 и вспоминаю идиотские механики АСС только как дурной сон)))) Вот бы Крамарского еще в rF2 и AMS2 перетащить - цены бы ему не было))))

Привет. Классные видео делаешь. Успехов тебе.

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

привет. большое спасибо за добрые слова)

Подскажи, пожалуйста, какой руль мне купить к PS 5 ? Спасибо)

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

никогда не было консоли, я не подскажу(

Катаю на Ламбе, попробовал при случае Мак. Прям очень зашел, гораздо выше время на нем выходит. Но сетапы нужны на все трассы)

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Неплохие сетапы есть на просторах интернета, я думаю это не проблема) А про время , выше? Или все же ниже?)

@AntonStukov

10 ай бұрын

@@ZyukinOffroad результат выше - время ниже, да)

Мак тема. Я установил сетап, и только этим 2 секунды ушло. Играю в VR. С видом от капота. Понял что не учитываю проскальзывание и излишняя работа рулем играет свою роль. И как братец Марио увидел монетки, где лежат и где мне можно выбить еще 4-6 секунд просто собрав элементы трека. Плюс сетап, как по мне, не самый топовый. Но 1.48 дать способен. Я увы пока 1.56-1.58 катаю. И всегда по разному проезжаю повороты трека. Нет стабильности. Но как я понял, шлем не сильно способствует прогрессу. Хотя в automobilista 2 трек проехал на открытой машине. Разглядел все что нужно. И думаю буду совмещать опут освоения трасс таким образом. На формуле 1 вроде как на 1.20-1.21 вполне реально проехать. Но болид с трековым маклареном не сравнить конечно.

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Я тоже считаю, что шлем не сильно влияет на улучшение времени Я так же ездил каждый поворот по разному, важен вкат и то на сколько ты привык к машине. Все будет) Жду на стримах

@user-rz6xk5nk9l

9 ай бұрын

​@@ZyukinOffroadпопробовал гонять без шлема на телевизоре. Результат не хуже. Но шлем даёт преимущество в реакции, когда идёт позиционная борьба. И хотя меня в паре гонок люто материли радужные братья я только за счёт шлема выезжал из проблемных участков целым. Хотя фреймрейт у шлема 90 fps всего. А ведь гоняю я без кокпита. Если бы вы видели мой сетап угарнули. Говорят что педали за 70k помогут дать результат. Мой fanatec csl elite комплект страдает по полной выгрызая скилл из каждого момента тренировки. А DD базу брать я боюсь из-за ломучести и дорогого ремонта, который доверишь не каждому. Так и выживаем.

Нужно идти от обратного. Почему советуют переднемоторные авто (Астон, Мерс, БМВ) - у них другое распределение веса, легче учиться тормозить и осваивать trail braking, так как вес на морде и при торможении не так стаскивает жопу (в противоположность поршу). А среднемоторка она требует иного подхода к пилотажу. Но ты правильно сказал - новичок ничего этого не знает и сев сразу на мак, будет также привыкать к машине, как к любой другой, тренировать другие навыки. Я вообще на ГТ3 не сажусь, это слишком быстрые самолеты, поэтому спокойно катаю младшие классы в иР и получаю такое же удовольствие от гонок и борьбы. На ЛФМ в ГТ4 классе тоже очень хороший онлайн, так что совет может быть вообще другой: возьмите ГТ4 и идите в онлайн, скилл разовьёте очень быстро. Главное поставьте себе цель: доехжать все гонки и быть максимально аккуратным.

@MrNikobraz

Ай бұрын

Я вот сел на кайман и понял что в GT4 машины намного более похожи на то, в чем я реально ездил, и уже больше понимания машины появляется. И собственно больше импакт от езды на машине, а не на космическом корабле на котором тонны зацепа.

Берите макларен 2023 и не парьтесь. Я играю с геймпада и нормально себя чувствую.

Аналогичный вопрос стоял. Я у супруги спросил мерс или мак 😂 В итоге катаюсь пока ток на маке. В карьеру страшно залазить. Там за ламбу садят сразу. Но я пока медленный новичек монза за 1:59))) еще и выворот градус менять лень на каждой тачке, но таблицу сохранил)

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

😀супруга что то знает) Я тоже начинал монцу с 59, но недавно выехал из 49..

Какой у тебя руль и база? Это direct drive?

@ZyukinOffroad

4 ай бұрын

Логитек g923

Privet s Germanien.

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

привеееет)))

Соглы, тоже пересел с астона на мак эво. Мне зашел

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Вот и я случайно, и он зашел)

Привет. Расскажи, плиз, про правила? Я не понимаю, у меня 6я гонка и у меня дисквалификация(((( Что не так?

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

ну там множество причин) например меня на стриме дисквалифицировали за то что я не починил разбитую машину. а финишировал на ней)

Играю только на Мерсе. На Монце лучший - 1:48.2. Макларен осуждаю, а опыт игры плюс-минус, как у тебя. Пройди особый заезд в Монце 40 мин на BMW, интересно, какой результат покажешь.

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Дак а я бмв осуждаю😅

@mkmixer

10 ай бұрын

@@ZyukinOffroadтак ты же сам твердил на последнем стриме, что перерос уже паблик сервера (на самом деле нет), не уж то не смогешь? Кстати, ты меня в свое время замотивировал превзойти 1:50 на Монце, за это спасибки. К слову, поедешь Монцу в Симгриде 5 августа?

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

​@@mkmixerне смогу что?) 5 августа пропустил, в воскресенье спа вроде бы там, если время будет, то поеду

Все зависит от сетапа. Любую машину можно настроить так что она красную воду газ в пол пролетит.

@ZyukinOffroad

9 ай бұрын

в том то и дело что новичек не будет этим заниматься

Я как то тоже нечаянно на мак присел.

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Обратного пути нет)

а как же Лексус?

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Про лексус ничего не могу сказать, к сожалению..)

А ты не хочешь вместе покатать?

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

В свободное время, не вопрос вообще😏

@alexjlucma6478

10 ай бұрын

@@ZyukinOffroad как тебя найти?

Бмв сила )

@ZyukinOffroad

10 ай бұрын

Каждому свое)