Спасибо,полезно знать.👍

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

сам с таким впервые столкнулся !

Именно так стучат и у меня похоже тоже шруса . Особенно при повороте направо . Получаеться шрус левый внутренний

У меня так было когда задрал машину, сразу в течении пол года порвались внутренние пыльники, а потом еще через 3 года эксплуатации застучали внутренние шурусы

👍

На схеме Вы забыли отразить третью опору, которая никак не даст двигателю с коробкой перемещаться поперечно в моторном отсеке.

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

поэтому я её и не указал что она работает в поперечном направлении !

@user-no7kg6zx2n

3 ай бұрын

И эта третья опора или лыжина. Она ограничивает движение двигателя всего лиш от кручения вокруг своей оси и держать в неподвижном положении двигатель при разгонах и остановках. Но от качание движка из стороны в сторону на 1-1, 5 см она не влияет никак.

Ты прям Архимед?! "Тело погруженое в ванну" 🤔😉😂

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

Просто надо както выходить из положения ! Что то стучит а что не известно ! Вот и ищиш как можеш !

Очень полезный информированный ролик, Спасибо вам огромное!!! Привет с Красногорска!

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

пожалуйста !

Підняв торсіони ! Тобто вище передок! Стало теж таке ! Виставив торсіони майже по завоцькому чуть вище І шум зник!

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

Тоже верно.

Ваш ШРУЗ , ШРУЗа - аж ухо режет. Нет слова шруз. Есть слово ШРУС, и расшифровывется он так: Шарнир Равных Угловых Скоростей. Запомните правильно говорить ШРУС.

У меня стук появляется после 70 кмч. И до 110. До 70 тишина, после отчетливый стук-стук-стук и т.д. такое ощущение как будто удар при обороте колеса, только тихий. На поворот руля не влияет. Шрузы не скрипят. Из-за задних пружин (пассажирские сломались поставил от транспортёра) пришлось поднимать передок. Лет 7 полёт был нормальный пробег 430000км. И уже года 2 с пробегом в 40000 езжу с этим стуком. Пока не хрустит буду катать до победного. Тоже догадывался что это связано со шрузами.

@user-no7kg6zx2n

6 ай бұрын

Понятно.

У меня такая же беда, потому и нашел твое видео. Ты сказал что они задрали машину что временно убрать стук, это не правда. Правда в том что когда задираешь машину, приходит хана внутренним шрусам.

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

понятно

Здравствуйте.выроботка в шлицах была или в самом шрусе?

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

Внутренний шрус целиком люфтил на 2 -3 мм вперёд и назад . Не разберал сразу выкинул.

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

В самом шрусе конечно. Шлицы живые.

Кожемякин здравствуй.скинул бы вам видео может встречались с таким стуком как у меня)) Все говорят тоже шрусы но нет поменял с обоих сторон на новые а стук как был так и есть. И теперь у меня закралась мысль а не подшипники ли это ступечные т.к диск прижат хорошо,суппорта рем.комп. поставил новые и затянул и стучать по факту больше не чему)) И при чем стук появляется при 40км. Посмотрите загрузил к себе на канал это видео

@user-no7kg6zx2n

11 ай бұрын

89607166986

Причем здесь двигатель и его смещение? Вы вращаете рулевое колесо с помощью Гур и на рулевую рейку через тяги с наконечниками толкаете кулак равномерно левый и правый, который на шаровых опорах вращается вместе с колесом. Сильно изношенный внутренний ШРУС и будет давать такие биения. Это не редкость на переднеприводных авто. Особенно на коммерческих.

видос из рубрики -посмотрите какой я дурак)))).....посмотрели..........внутренние шруСы дают именно такой стук и на ускорении..........а смещение двэса на сантиметр в сторону это конечно трэш))))

@user-no7kg6zx2n

3 ай бұрын

Каждый из нас в жизни чего-то достиг. И что у него в жизни происходит так он на всё вокруг и реагирует. Вам наверное лучше поковыряться в своей жизни, и не смотреть чужие видеоролики.

@user-no7kg6zx2n

3 ай бұрын

И ещё вы не посмотрели ролик полностью и объяснять вам откуда этот стук я не хочу. Следующий раз если захотите выставить себя не идиотом досмотрите до конца а только после этого пишите что-то. И подумайте нужен ли он ваш комментарий.))))))))

@user-hp9nz4be2b

3 ай бұрын

@@user-no7kg6zx2n я посмотрел доконца и проматывая ,потому что эту причину определил с самого начала по симптомам и только, и 99% ТУФТЫ вами выданной от стандартно-ТУПОГО решения вопроса даже слышать не хочу..........эту проблему любой более менее соображающий механик на сто знает со времён появления переднеприводных авто, а тем более с трипоидными роликами-----вы ИДИОТ!

На зиму какую резину ставите на тэчер

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

Не шипы нокиан 205/70 15

@user-vv8ey1jl7c

Жыл бұрын

Спасибо

Я установил новые привода на 5мм больше и появилось то что вы говорили

@user-no7kg6zx2n

11 ай бұрын

Привода другие более длинные ставить нельзя.

@user-no7kg6zx2n

11 ай бұрын

На старых и новых годах они отличаются.

@garik369

6 ай бұрын

​подскажите, а на т4 1.9тд 98г. какая длина приводных валов, хочу один поменять т.к. на внутреннем шлицах есть люфт. Спасибо

Я поменял валы на новые и то же стук появился машина с1994г. А подскажите пожалуйста как оптимально настроить торсионы.

@user-no7kg6zx2n

11 ай бұрын

Всё трясины разной гибкости есть 3 вида.

@user-no7kg6zx2n

11 ай бұрын

Настраивайте методом тыка подкрутили проекте посмотрите на посадку авто. И т д.

Здравствуйте у меня при переключение скорости все дребежит и вибрирует. заменил шрусы все дребежение так и осталось.

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

проблема в коробке ! скорее всего ! шрусы не как не могут дать дрибезжание при переключении !

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

а вообще проще заехать в хороший сервис и сделать диагностику и все !

@vw5691

2 ай бұрын

Это от старости

Шрус,

@user-no7kg6zx2n

Жыл бұрын

Внутренний