三菱は相変わらずいい車を作るよね。デザインや製造、販売の現場には、車が大好きな人がたくさんいるんだろうね。

@user-plmbbc

Жыл бұрын

2度にわたるリコール隠しをしても潰れなかった最強の会社。 さすがは組織の三菱。 「三菱は国家なり」とも言うので、三菱が潰れるのは、日本や人類が滅亡するときです。

最近じゃ珍しい、 4本スポークステアリングを見て、 めっちゃ感動したのは俺だけ？

@ILove-oh3kr

3 жыл бұрын

デリカ乗ってますがこのステアリングかっこよくてほんとに惚れました。

エクリプスクロスもアウトランダーも10日くらいの一般家庭の電力をまかなえるらしいですね。災害時にかなり役立つと思います。エクリプスクロスは座席が小さいので、アウトランダーがベストチョイスかも

２０００年のリコール隠し発覚以降何かと元気とイメージが良くない三菱自動車でしたが、まだまだ頑張って車造りを続けていたんだなと感慨深いものを感じました。 時代には逆行しているかもしれませんが、またランエボやGTOのような心踊るクルマを出してくれることを切に願いたいです。

この車の実力半分くらいって感じでしたね。今はSUVが多いけど、ランエボ譲りの制御は雪道でも最強です。

三菱車紹介してくれるのほんとに嬉しいです(^^)

エクリプスクロスの動画も出してほしいです！

2013年式PHEVに10年乗りました。ついに買い替えました。それは･･･動画と同じ（グレードはGですが･･･）2020年式PHEV買っちゃいました♪

他の方と同じくSAWCに触れていただけなかったのは残念ではありますが、給電機能、静粛性、sport modeの楽しさ、シートの作り替え回数から見える真摯な開発姿勢など、そもそもアウトランダーに興味のなかった方にも魅力が伝わると思いました。ありがとうございます。

ちょうど今日このモデルを試乗する予定です。 新型も期待感ありますが、7人乗りのニーズがないので、悩んでいる所ですね。 でも、色々と参考になりました！熟成！

@rina_884

3 жыл бұрын

次のアウトランダーを楽しみにしてください

次期アウトランダーはエクリプスクロスPHEV並のハンドリングだと良いなぁ

スタジオ撮影かと思っちゃうくらいの霧の白さですねw高級車にシフトしていった理由を知らなかったので、合点がいきました。 シフトレバーだけ「なぜ？」と思っちゃいます コーナーの接線方向に体を動かしちゃう、霧島さん面白い 積み上げていくのが得意な三菱らしい車だと思います。

三菱は経営陣が悪いだけで現場の力はすごいって思った。 今度是非、RAV4PHVにも乗ってみたいです。

最近は中古市場でも値上がりしてきてますね。停電時とかに活躍します。でも周りの家が停電中に、自分の家だけ電気使うのに気が引けそうなんだよなー笑

@evo7188

3 жыл бұрын

そのために高い金出したんですから～（ｴｸﾘPHEV乗り

工藤さん、土屋さん、霧島さんお疲れ様でございます。乗用車三菱ランサーエボリューション復活ですね♪楽しみです♪

霧から登場の霧島さんって土屋さんのコメントが。 車内もいいし機能も充実

FMCでサイズアップ確定。 アウトランダーは、パジェロより小さいSUVという位置づけだったのに。 初代からphevは色々感動したが、熟成でどんどん良くなって更に感動した。 いづれこのモデルかエクリプスクロスのphevを買いたい。 トヨタはラブ4でプラグイン出してきたが、ホンダは何をやっているのか？ 初代のアコードハイブリッドから回生制御は素晴らしかったが、 ある程度のバッテリー容量の搭載とプラグイン化は、必要最低限の仕様と見通せないとは思えないのだが。

昨年買って乗ってます！ シフトレバーと収納の少なさが。。 それ以外は満足です！！

@user-os6nb3vk5r

3 жыл бұрын

簡単に汎用のシフトレバーに交換出来ますよ🤗

@user-os6nb3vk5r

3 жыл бұрын

お金有ればハンズトレーディングのスロットコントローラーのPPT付ければ 其の辺のスポーツカーの加速に負けませんよ🤗 カーチュンで仲間も出来て楽しいです♪

まじ、欲しくなってくる

昨日アウトランダー 紹介してくれないかなー、と思った次の日出るとはｗ

この車が今の三菱車で一番好きです(^^) FMCの期待値高い！

三菱のSUVと電子制御技術は流石の一言！😆

日産のe-powerの上位互換と考えた方がいい e-powerはエンジンは発電のみだけど三菱のPHEVはエンジンとモーターを状況に応じて効率良く使い分ける

ドリキン久しぶりだわ～ 本日 これと同じ色で同じグレード中古 契約してきました！ 納車が楽しみです

@kurumaerabicom

Жыл бұрын

契約おめでとうございます🎊

平成26年式を乗ってますが、パワーモードは、無いですねー。その前も三菱に乗ってました。平成元年式三菱JEEPです。

アウトランダー霧が案外似合うw

@user-py8mc6lz3s

3 жыл бұрын

三菱と言えば霧ヶ峰

@qonop

3 жыл бұрын

ニクイねぇ、三菱！

リアゲートはディーラーでの設定でリアゲートのスイッチでも開き側も電動に出来ますよ。

@space55star55

3 жыл бұрын

え！まじ！？

@hidey60

3 жыл бұрын

@@space55star55 取説の4-24に書いてありますよ。

@space55star55

3 жыл бұрын

@@hidey60 ホントですね。ただ、やり方は書いてないんですね。 今度ディーラーに頼んでみます。

@hiroh.2287

3 жыл бұрын

本当ですか！ 2年乗ってて、初めて知りました。 もうすぐ2年目の点検なので、ディーラーに聞いてみます。 ありがとうございます。

土屋さんの一般的な人の本音的なコメントしててなんかいいよね

パドルの説明してるんだからB0とB5の回生感の違いとか試して欲しかったな

アンダー200万で買える最良のSUVですよこれ 走りはランエボを彷彿とさせ 今の若い人だとスポーツモードでベタで踏んで運転出来ないんじゃないかな それくらい走りはヤバいです 現行はもっとヤバいですけど😂

霧島さん初めて糸が切れた凧のようによく動く(笑)アウトランダー出た時、衝撃とこれ使いこなせれるのか？って疑問を抱いたものだが、スマホを使い慣れて来た今なら使いこなせそう。

いちばんおいしいところ、エボ10譲りのS-AWCを紹介してほしかったですねー。この車の魅力の半分ぐらい占めると思います。 なおMT乗りだった自分は、押して後退・引いて前進のレバーがいまだに慣れませんｗ（ｴｸﾘPHEV乗り

個人的には一つ前のジャットファイターグリルのほうが好きだったなぁ そのころはどの三菱車もカッコよかったけど まあ個人の好みになっちゃうけど今のダイナミックシールドは…

なんか凄い雑な動画 予告で楽しみにしてたし三菱党なんでガッカリ エンジンとPDU横並びに配置してるエンジンルームとかS-AWCとか触れてほしかったな

@abugarcia0026

3 жыл бұрын

s-awc触れないのは ホンダ党の自分からしてもムカつきますね

何でエンジン2.4Lって知ってんのに 日産のハイブリッドと同じだと思ってんの？ 圭ちゃん年取ったね？？

安くなってるし、今からこの年式買って電気が本格普及するまで乗り潰すのありかもなぁ。

前に高齢の自動車評論家さん（名前失念しました。ごめんなさい。）が、「プリウスとかアウトランダープラグインとか、あの値段で電気系の車を出せる日本の自動車産業って、凄いんだよ。」って言ってました。ちなみにこの車の助手席はヤバいです。音が全然しないうえに、スーッと滑らかに進むし、揺れないので、つまり即爆睡します。

最終完成形？か知らんけど最近購入　まだ慣れるまで時間かかりそうだけど　田舎に住んでるンで走行距離がどうしても多くナルので　凄く助かります 敢えて新車で無く中古車チョイス　が　全然古さを感じない！

土屋さんてほんとに何も知らんな。 2014年型、2018年型乗ってますが、いい車ですよ。スタイルは昔の格好悪いと言われた方が好きですが、走りはハンドルが軽くクイックになるなど、だいぶ進化しました。スポーツモードは、いらないという意見が多いですがたしかに楽しく、私は多用してます。

@user-vi7xu5oo9z

3 жыл бұрын

いや、土屋さんはこのチャンネルでの立場を理解して役割を全うしてるだけ 土屋さんが解説するチャンネルなら工藤さんは意味なくなるだろｗ

@abugarcia0026

3 жыл бұрын

土屋さんは車好き目線かつ レーシングドライバーとして 乗り心地やハンドリング サス　ダンパー　視認性 エンジンのレスポンスだったりを解説するのに 近い感じなんじゃないの？ 車を知らない様な人が 言いそうなコメントをするのは ゲストなんじゃない？

@satoru6677

3 жыл бұрын

2021年に「時代は今ハイブリッドだな」などと仰っている方ですから。

@banchan5567

3 жыл бұрын

@@satoru6677 自分の興味ある分野以外は、本当に何も知らないのにビックリですね。まあ、広報の話をそのまま言ってマニアックとか荒稼ぎしてる人よりは良いと思いますが。

霧のなかから霧島聖子さん笑った😆❤️

晴れ女、雨女、そして霧女 それはさておき三菱はSUVを作らせたらやっぱり良いのを作りますね

2012に見えないなぁ

@user-yc1zf9iz1v

2 ай бұрын

2012とは外観違いますよ

フロント・リアに別けたツインモーター駆動での4WDSUVって他社にあるかね？

三菱の車って、タフ感と言うか、無骨なオフロード感ある車が、多くカッコいいなと思う 高級感に振らなくていいから、このスタイルを貫いて欲しい そして、霧島じっとしてろシートがホールド感ないみたいに思われるから、メーカーからしても迷惑です。

They took the engine of the x-trail, they added 20kwh batteries, they sell it the price of a RAV4 but they forgot to add the features that models in that price range have. I was really interested but It's twice the price I'm ready to pay for a gasoline engine with those features and performance. With electric models the gasoline engines will be more and more cheaper, I wonder how much it will cost in 2-3 years, probably half that price. If you want a dryer or 焼肉 just get a portable battery station with any car (10万円). And in my case I may just go with a Tesla model 3 or 日産アリア to run with 90kwh batteries, no need to pay for gasoline engine maintenance and the price is in the same range.

本物の霧女だ

風邪ひきそう

三菱電機が作ってるというコメントは的を射てると思います。パワコン制御は三菱電機製でしょ。

なんか初っ端から斜に構えてるおじさんがいてよろしくないな笑

霧島さんだけめっちゃ揺れてる

Привет из России!)

霧島 聖子

土屋さんは、ベスモの頃からあまり三菱を好意的思ってないですよ ランエボに対しても、あんなものに負ける訳にいかないってコメントしてたし なので期待してはいけない

アウトランダーいい車だね。 私はエクリプスクロスPHEV乗りだけど🎵 アウトランダー古臭いでね、よく言えば歴史がある。 アウトランダー買うなら、中古でいいでしょう。 エクリプスクロスいい車だけど、アウトランダーシステム移植で、古臭さ満載！ 三菱頑張れよ☀️

The technical talent of the engineers was not enough to adapt the systems of this car to the Ukrainian language .... Tesla is already in space, and in this car the doors do not close normally. Learn to make cars from the Chinese

土屋さん…… あっそ… やめてください。　興味ないと思います。

いくら癖だと言っても、この女の子の助手席での動きを見ると、ロールが大きくて乗り心地が悪くて、車に弱い人を乗せたらすぐに酔っちゃうんじゃないかと思う印象。