J9, çocukluğumun geçtiği araçtır. Sık sık fren teli kopardı ama sesi çok ikoniktir. J9 Premier ve J10lar da oldukça ikoniktir. J9 Premier pek değil ama J10lar halen İzmir minibüsçülerinin gözbebeği olmaya devam ediyor. J serisini kullanan bi dolmuşçu hep aragazlı vites değiştirir 😍😍

@BurockMedyaA.S.

2 жыл бұрын

j9 ve j10 lar bursada hâlâ dolmuş olarak kullanılmakta. sayıları azda değil baya var. bursa halkı karsanı benimsemiş bence çünkü farklı marka dolmuş görmek çok zor

@alirzatekin6406

Жыл бұрын

@@BurockMedyaA.S. Düzcede yayla gibi otobüsler vardı 2020 pandemi patladı ne yazıkı jest geldi..

@scorpionturgay8189

Жыл бұрын

J9 u tasarlayan hayvan gibi bağıran rapada çatlauan motoru koyan mühendisi yakalayıp sağda sikmek ölğyse mezarına işemek lazım

@MRK7BRA

3 ай бұрын

Olm ben j9'u nasıl japon diye okudum

Bu j9 lar okul servisi olduğu zaman herkes mutluydu

Babam dolmuşçuydu.89, 95 ve 2000 model araçlarımız vardı. Gerçekten çok özeldir benim için çocukluğum o araçlarda geçti.

Bizim okul servisi karsan sürekli sorun çıkarıyordu Kapı bozulup duruyordu motor sesini çok beğeniyordum aga bee ne güzel günlerdi.

J9 ve J10'un tasarımı çok hoşuma gitse de kağnı gibi araçlar aslında. Yolcu sayısı arttıkça kalkışta da zorlanıyordu. Ama yine de özlüyorum onları

J9 modeli Fransada haralardan hipodromu düz bir yolda atları taşımak için tasarlanmış ve üretilmiştir.karsan bu aracın at taşımak için tasarlanmış yüksek tavanını normale çevirip üretmiştir.bu üretim maksadı nedeniyle j9'un manevra kabiliyeti yok denilecek kadar azdır.kisacasi Fransızların at taşımak için ürettiği araçla yıllarca biz insan taşıdık.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Ben öyle düşünüyorum, tarihte buna benzer birçok olay var farklı amaçlar la üretilip, üretildiği alanın dışında kullanılan ve çok başarılı olmuş buluşlar var.

Karsan Hyundai h350 minibüsleri Türkiye'ye getirdi ama arkasında durmadi ne servisi var ne yedek parçası binlerce kullanıcı mağdur oldu ...

İnşallah daha çok markamız daha yüksek kalitelerde araçlarla dünyaya araç üretir...

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

İnşallah 🙏 Karsan’ın yaptıkları gerçekten gurur verici.

@AcunKarahasan

7 ай бұрын

Citroen Berlingo Fransa'da ve Türkiye'de yapılıyor doğru Bursa'ya selamlar

Karsan ülkemize değer katan firmalardan

Balıkesir'in yapı taşıdır karsan serisir. J9 önceden çok fazlaydı ama şuan çoğunlukla j10 ve jest var her vites atmak istediğinde aragaz verilir ve öyle atılırdı vitesler

Bredamenarinibus'ların İstanbul'da sorun çıkarmasının nedeninin şu olduğunu düşünüyorum, araçlar Türk fabrikası tarafından üretilmesine rağmen Türk coğrafyasına uygun değil de, orijinal İtalyan coğrafyasına uygun halde üretiliyor.

J9 un peugeot motorlu olanları efsanedir...sesi hâlâ kulaklarımda ..

Gurur verici, keyifle izledim. Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Teşekkürler Paslı motor. Eksik olmayın sizlerin sayesinde daha güzel videolar çıkaracağız inşallah

@paslimotor

2 жыл бұрын

İnşallah @@tarihiaraclar

Karsanı bu kadar bilmiyordum. Gurur duydum. Emeğine sağlık hocam. 👍

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Beğenmenize sevindim, saygılar 🙋‍♂️

Lütfen Bozankaya firmasını da yapar mısınız? Otobüs ve tramvay üretiminde şu an harikalar yaratıyorlar! 🙏🙏🤗

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

En kısa sürede gelecek👍

Azerbaycan dan selam ve dua🌹🌹🌹 Bu kadarını bilmiyordum. Çok teşekkür ederim. Maşallah maşallah maşallah

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Bizde Türkiye'den selam ve sevgimizi yolluyoruz kardeş Azerbaycan'a.

2 tane sıfır karsan eskittik biri j9 biride j9 premierdi tırın döneceği yerden j9 dönemezdi tek eksiği buydu

@adaminbiri2171

2 жыл бұрын

Nasıl yani

@grkan.avci41

2 жыл бұрын

@@adaminbiri2171 minibüste tur yok yani araç dönme açısı çok kısa tır tek manevrada dönerken j9 2 yada 3 manevrada dönerdi 😄

Super olmus ellerinize saglik

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Beğenmenize sevindim saygılar 🙋‍♂️

Yerli otomobilden çıktıktan sonra gözümden düştü

güzel içerik eline sağlık kardeşim.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Çok teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim. Bu tip güzel yorumlar beni daha da cesaretlendiriyor ve iştahlandırıyor eksik olmayın sizlerin desteğiyle daha güzel videolar yapacağım inşallah

Yalova 'da bunlarda çok toplum taşımacılık var Muğla 'da ise J10 modeli var okul servisi olarak j9 premier var

guzel bir video olmus emeyinize saglık berlingo ve pejo patner karsan bunyesinde uretildini oyrendik

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Teşekkürler 🙋‍♂️🙂 beğenmenize sevindim 🙏

Keşke otomobilde yapsalar Minibüsleri aşırı kaliteli !!!

Bu araca dönmelisin sarkısını armağan ediyorum

Çok sürmek isterim hoşuma gidiyor

Sabah j 9 gördüm Içimden bugün youtubeden karsani izlicem dedim bideo 24 dakika önce yüklenmiş

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

İsabet olmuş o zaman, iyi seyirler umarım beğenmişsinizdir.

hocam manı da anlatır mısınız? geçmişten günümüze otobüsleri ve kamyonları

J9'lar hala var Niğde'de okul taşıtı ve personel servisi olarak kullanılıyor

" Bizdede vardı 1993 model yarasa kulak kapılar dışta 😂 kırım yoktu donmezdi, ve 100km hızı geçtiği nadir görülürdü, asla durmazdı 😂 ama çok ekmek yedirdi... " *** Fransa çiftliklerinde BEYGİR TAŞIMAK için yapıldığından, direksiyon turu gerçekten azdır.. Karsan da teknoloji fakiri olduğu için ve ne yapsam satarım zihniyetiyle, zahmet edip bu sorunla ilgilenmedi.. Sadece uzattı, bir de müthiş bir mühendislik hizmetiyle, burun kısmında komik değişiklikler yaptı.. Müthiş ... :)

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Burun önemli :)

@chillerfrigotek9121

2 жыл бұрын

Ne demezsin... Süper önemlidir.. Fransızlar bile bu konuya fransız kaldılar ..😁😁😁

Abi 4:54 ve 5:04 te premium demişsin ama koyduğun fotoğraf Renault Range T ama Sonraki gelen Beyazlı Premium am yinede güzel anlatım olmuş ağzına sağlık

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim kardeşim bazen güzel bir resim denk geliyor onu koyuyorum kaliteli olduğunda temsili olarak, desteğiniz ve güzel yorumunuz için çok teşekkürler.

Karsan iyi know how a sahip bir fasoncu montaj fabrikasıdır. Krizlerde batma tehlikesi geçirir. Genelde fason olarak başka ana sanayi devlerin lisansını kullanır.

Hocam yerli motosiklet markalarını tek videoda yaparmisiniz

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Tabiki listeme ekledim, en kısa zamanda 👍

Bizdede vardı 1993 model yarasa kulak kapılar dışta 😂 kırım yoktu donmezdi, ve 100km hızı geçtiği nadir görülürdü, asla durmazdı 😂 ama çok ekmek yedirdi...

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

J9 güzel bir minibüs daha çok Akdeniz’de Ege’de Konya’da kullanılıyor. Adana’da Minibüslerin %80’i %90’ı J9 dur Adana minibüscüleri çok sever Karsani, Masraflı bir araç olsa herhalde kullanılmazdı o kadar çok fazla

@sehirlerArasiOtobusADIGE

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar kesinlikle masrafsız bir aracti

@mehmetbaki2190

Жыл бұрын

@@sehirlerArasiOtobusADIGE düzgün cigerli bi pejo 120 130 yapıyor du

@sehirlerArasiOtobusADIGE

Жыл бұрын

@@mehmetbaki2190 onamı takıldın Pompayı açınca bizimkide 130 yapıyor du

Bir küçük düzeltme yapmak istiyorum hocam, Breda Menarinibus markası Menarinibus olarak değişti. Onun dışında video gayet iyi elinize sağlık :)

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Eyvallah teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

Şuanki toplu taşıma araçları minibüs olarak pek iyi değil. Kibrit kutusu gibi minibüs😇

Keşke Karsan J seriyisi yerine Otokar M serisi Keşke devam etseydi Dolmuşların Kralıydı ....

Güzel bir araba

Ah bide güzel dursa

Iveco otoyol 50nc ve M23 bekliyoruz 👋🏻

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Haftaya 50 NC yayında

Azerbaycandan selam 👋🏻. Abi Kamaz-ın hikayesini anlatırmısın

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Aleykümselam Azerbaycanlı kardeşim Kamaz kamyonların videosu en kısa sürede gelecek. Listemde olan bir kamyon daha önce de birkaç arkadaşım istemişti en kısa sürede🙏

Fason üretim nedir başkaları için üretim yapmaktır. kim ne isterse,onların istediği şekilde yapmakla yükümlü olunan bir üretim biçimi. avantajları: genellikle hammadde ve malzeme alımına ihtiyaç duyulmaz bunlar zaten fason üretim yapacak işletmelere verilmiştir. ürünü pazarlama problemi bulunmaz. üretimde risk daha azdır. buna karşın fason üretim yapan işletmenin varlığını sürdürebilmesi için seri çalışmaları gerekir. bu yüzden belirli bir mesai süreleri yoktur ve işçi üzerine çok yük getirir. aynı zamanda fason üretimde kar azdır. üründe kaliteyi tutturma problemi görülür. genelde fason üretim yapan işletmeler küçük işletmelerdir. büyük işletmeler bunlara iş buyurur bunlar da yaparlar. ürünün tasarımı, kullanılacak malzemelerin seçimi, üretim akışı vs. gibi kafa patlatılması gereken faaliyetler fason üretim yapan işletmelerde görülmez. bu yüzden hep başkalarına bağımlıdırlar. körelmişlerdir. ama istisna olarak öyle büyük akıllı firmalar vardır ki fason üretim üssü olmuştur. kapasitesi fazladır teknolojisi iyidir. kafa patlatılması gereken kısımlarla uğraşmaz, sadece istenileni yapar ve iyi de para kazanırlar.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Güzel yorumunuz ve detaylı bilgilendirmeniz için teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️

J9larda geçti okul çağımız, en kral yer en arka sağ taraftır, tekerin üstüne ayağını dinlendirirsin camı da açarsın ohh miss

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Sağ arka taraf benimde favorimdi.

J9larda direksiyon dönmesi yok motor bağırır 100 le git sanki içeride jeneratör çalışıyor.. kalorifer desen isitmaz😁j10 da Isuzu motor koydular ABS ESP falan yaptılar daha nazik daha seri motor oldu sanırım j9 premierde 2.8e çıkan motor gücü j10 da 2.0a düşürülmüşyu

Ozaman 2019 da karsan j10 minubuse binerdim şimdi o yaşindayim onlar kaldirildimi?

@tarihiaraclar

8 ай бұрын

Evet üretilmiyor artik

Yerli milli türk dolmuş markası,Güney Koreli Hyundai'ya satıldı.🇰🇷🇹🇷

@tarihiaraclar

9 ай бұрын

Yeni mi bu durum ?

Bursalı Güleryüz Cobra Firmasını'da Çekebilirmisiniz Rica Etsem

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Listeme aldım 👍 en kısa sürede inşallah 🙏🙋‍♂️

@fa.furkan.arslan

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar Teşekkür Ederim.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

@@fa.furkan.arslan rica ederim ne demek desteğiniz için ben teşekkür ederim.

jest magirusü piyasadan sildi nerdeyse minübüs bazında en ii yaptığı jest oldu

Abi istediğimi yaptığın için teşekkür ederim

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Ne demek kardeşim ben teşekkür ederim sizin desteğiniz ve istekleriniz de ben daha daha iyi şeyler yapıp daha güzel şeyler çıkarmaya çalışıyorum eksik olmayın

🔱 KARSAN J10 🔱

Merheba Karsan yatirim wirketi kimi çaliwirmi?

@tarihiaraclar

8 ай бұрын

Evet çalışıyor

İyi güzel de çok yavaş gidiyorlar minibüsleri

Karsan is the brand of Korean Hyundai, instead of French Peugeot.🇹🇷🇰🇷

Halen j10 kullanıyorum:)

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Karsan fason üretim değilde devletimizin verdiği teşvik ile Karsan markalı yerli otomobil üretip dünyaya kendi markası ile satış yapabilir

Fiat Ducato İtalya'da üretiliyor

J10 İzmir'deki dolmuşlarda hala çok kullanılıyor

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Adana'da da hala aktif olarak kullanılıyor hatta J9 bile görmek mümkün.

@IlkerDilli-br5fc

7 ай бұрын

Bursa daki hatlı minibüsler de de j9 ve j10 araçlar var

Tek vardiyada 18200 araç üretimi çok iddialı bir rakam. Bir yanlışlık var sanırım?

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Evet bende şaşırdım bu rakama araştırma yaparken, ama rakam karsan.com resmî sitesinde şirket hakkında bölümünde yer almaktadır

@abdullahabdullah3436

2 жыл бұрын

Bence de yanlış, tofaş bile 3 vardiyada 1000 araç yapıyor

@ardaguven

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar Evet bende inceledim o kısmı, yıllık tek vardiya 18200 adet üretildiği yazılmış... Yıllık kısmını atlamışssınız...

Massey Ferguson un tarihinde yaparmısınız

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Listeme ekledim en kısa sürede yapacağım 👍🙋‍♂️

@mahmutuslu2864

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar teşekkürler

Magirus markasını çökelten marka 😄

Hocam mobylette ve peugeot motosikletlerini yapabilir misin?

@tarihiaraclar

Жыл бұрын

iki modelde bir fransız markasıdır. Bu modellerin karşılaştırması mı yoksa tarihlerini mi istersin?

@1Takipci.

Жыл бұрын

@@tarihiaraclar ikisi de çocukluğumuzun markaları. Çin malı makineler yokken mahallede bu motorlarla buyuduk. Ikisinin de tarihleri guzel olur bence.

@tarihiaraclar

Жыл бұрын

Tamamdır tek videoda iki modelin tarihini yapacağım o zaman. Bir iki hafta sonra yayında olur.

Karsan şu anda j9 premier gibi masrafsız ve yakıtı az bir araba çıkarırsa peynir ekmek gibi satılır kendim okul servis taşımacılık sektörü içersindeyim Ducatolar Masterler vs benim gözümde 5 para etmez hem yakıtları çok hem masrafları çok ağır sözüm o ki j9 esnaf dostudur inşallah Karsan yetkilileri sesimizi duyup yeni bir j9 projesini j11 adı altında satışa sunarlar.

Tarihinden bahsecekken tanıtım yapıyon hani kuruluşu

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Aslında kuruluşundan itibaren başladım bütün faaliyetlerini ele aldım

@elektriktv7474

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar evet kuruluşunu anlatmışsın fakat j9 karı anlatırken eksik anlatmışsın j9 karı fason üretirken pejo firması bu artık satılmaz diye üretimden kaldıracaktır dönemin ceosu Jan naum j9ların bütün haklarını satın alır yani karsan firması daha sonra satışlar iyi gidince pejo firması ortaklık teklif eder ama karsan reddeder engelliler için Amerika taksi ihalesinede girer yerli otomobil diye lansmanı yapılır cenevre otomobil fuarında tanıtılır bunlar yok mesela neden mi biliyorum ben bursada otomobilin başkentinde yaşıyorum

MERCEDES BENZ W210 HIKAYESINI YAPARMISN

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Listeme ekliyorum en kısa sürede 🙏

Karsan taksiyi unutmuşsun.

Kurucusundan bahsetmeden Karsan tarihinden bahsetmek olmaz. Keşke biraz araştırsaydınız.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Hocam,. bağımsız 269 girişimci tarafından kurulmuştur diye bahsettim ama doğru diyorsunuz daha da detaylı işlemem gerekirdi o bölümü

@okandinc16

2 жыл бұрын

@@tarihiaraclar bağımsız 269 girişimci değil. Bursa Karoseri imalatçıları Derneği öncülüğünde kurulmuştur. O günkü dernek başkanının ve yönetiminin tüm zorluklara rağmen büyük bir özveri ile kurdukları bir kurum. Karsan adını da buradan almaktadır. KARoseri SANayi

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

@@okandinc16 teşekkür ederim hocam bilgilendirme için 🙏

J9 premier direksiyon kırımı ve sanziman konusunda iyi degil sehir ici ulasimina gore uretildigi icin hızida pek yok j10 larda sanziman daha iyi ama yakiti biraz fazla j 10larda

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Bilgilendirme için teşekkürler, J9'lar düşük maliyetle üretilmiş çokta kaliteli olmayan kısa mesafe araçlarıdır. Ülke ekonomik şartlarına göre dizayn edilmiş.

Neden taksi modellerinden bahsetmedin bro

@tarihiaraclar

Жыл бұрын

Doğru diyorsunuz bahsetmek gerekiyordu. Bu videoda daha çok minibüsler üzerine yoğunlaştım.

Toplu taşımanın babasıdır karsan 🔥

abi bizde karsan J9 premier var

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Ne mutlu sana kardeşim 🙋‍♂️

6 ay Pendik Kadıköy hattında jest minibüs kullandım ben hayatımda bu kadar kalitesiz 5 para etmez Bi araç görmedim işin kötüsü bişey bozulur eywallah yaptırırsın verim alırsın bunda ise yaptırsanda orjinalde kullansan verim alamıyorsun karsan kalite olarak 5 para etmiyor parçaları ucuz yakıtı az ama verim kaliteden eser yok malesef

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Ucuz olan her şey maalesef kalitesiz oluyor Türkiye standartlarında satış yapabilmek için fiyat maliyet göz önünde bulundur olduğunda ortaya çıkan sonuç maalesef düşük kalite oluyor Buda sık arıza ve insanda Bıkkınlık yaratıyor

@archicruise

2 жыл бұрын

Bu durumda neredeyse hattın tamamının Jest tercih etmesi de başka bir soru doğrusu.Bunun açıklaması nedir acaba?

@cihanerdogdu848

2 жыл бұрын

@@archicruise başka seçenek ve minibüse benzeyen dur kalkı seri olan başka araba yok öbür markalarda sprinter crafter daily jumper ducato bunların jeste göre parçaları pahalı dur kalkı daha yavaş kalıyor hiç biri magırusun tırnagı olamaz

@cihanerdogdu848

2 жыл бұрын

@@archicruise olay bu yani jestler çok dandik araçlar malzeme kalitesi berbat keza diger modelleride öyle atak falan o da berbat otobüsüde var bizde biliyorum

@archicruise

2 жыл бұрын

@@cihanerdogdu848 teşekkür ederim bilgi için.

Ben özellikle kendi markası olan jesti hiç beğenmiyorum. Araba tasarım olarak modern duruyor ama sürüş dinamikleri ve konfor anlamında tam bir hayal kırıklığı.

@ozgurcihanberk5470

2 жыл бұрын

Öyle bir markası mı varmış? İlk duydum. Teşk.

seslendiren en az 50 yaşında sanırım

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Yok daha o kadar değilim ama bir 15-16 yılım var o yaşlara, biraz kalınca sesim. Saygılar 🙋‍♂️

Yürüyen uçak Neoplan Skyliner'in hikayesi için tıklayın lütfen: kzread.info/dash/bejne/ZJiszsuvd6jXdZM.html

Reis Çok İçten Anlatmışsın Lütfen Bir daha bu şekilde anlatma.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Nasıl anlamadım? Biraz daha açık yazar mısınız? Neyi kastettiğiniz, ona göre düzelteceğimiz bir durum varsa bende düzeltmeye çalışırım.

Dünya ya açılan denilmiş, hangi ülkelere ihraç edildi acaba!

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Amerika, İtalya, Norveç, Fransa, İtalya, Romanya, Polonya, Azerbaycan gibi ülkelere ihracat ve doğrudan üretim yapaktadırlar.

@feritsahin441

2 жыл бұрын

İnternet sayfasindan aradtirirsaniz arastirabilirsiniz

@mustafayuksel4433

2 жыл бұрын

Bana niye yansımıyor bu gelişmeler

Bir tane resim Aydin dan

@tarihiaraclar

Жыл бұрын

Aydın 'da özellikle ilçelerde J9 lar çok yaygın kullanıldığını biliyor. Özellikle İncirliova felan.

Madem ki %100 yerli sermaye niye trilyon değerinde satıyor

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Enerji maliyetleri, hammadde maliyetleri ve yüksek vergileri

Ticari araç toplu taşıma duayenı OTOYOL ıveco idi . kurucusu inan kıraç idi sonradan karsanı kurdu iveco otoyol ise kapanmıştır.

Qürur dolu bir video.

Herkes olumlu yorum yapmış ama ben öyle düşünmüyorum, sık sık Karsan Atak otobüslerinde seyahat eden biri olarak konuşuyorum konfor anlamında çok kötü bir otobüstür kendisi.Ayakta durmaya yeri çok az bir araç aslında göründüğünden içi daha küçüktür kibrit kutusu gibi bir alanda ayakta durmaya çalışırsınız ve sık arıza yapar.Uzun yolculuklarda çok kötüdür, süspansiyonları ile berbat bir deneyim yaşatmaktadır oturuyorsanız bacaklarınız alana sığmayabilir bazen kapalı cezaevi gibi olur içi insanlarla doluyken.Bunlar yetmezmiş gibi koltukları kısa yolculuk için tasarlanmış sert plastikten oluşmakta kısaca 1 saatlik gibi bir uzun yolculukta sizi aşırı rahatsız etmekte olan bir otobüstür. Klimalarından çok bir fayda görmediğimi söyleyebilirim.Malzeme kalitesi de berbattır hani j9 modellerinde bile daha kaliteli malzemeler kullanıldığını hatırlıyorum çocukken binmiştim onlar çok daha güzeldi hala kullanılıyorlar zaten ama belediye bu Karsan Atak modellerini kullanıyor.Ekonomik yapayım derken berbat bir model olmuş ama bu otobüslerin daha üst modelleri tabii ki her anlamda daha iyi e ata modeline bindim mesela içi çok daha ferah ve konforluydu koltuklar aynı olsa bile ayakta durmaya adam akıllı yerler vardı birde ücretsiz wifi sağlıyordu.Keşke sadece şehir içi değilde uzun yolculuklar içinde ya da şehirler arası için konforlu bir otobüs üretse.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Katkınızdan ötürü teşekkür ederim 🙏 maliyetler ve ülke ekonomisi aslında sorunun temeli.

Yerliyse 50.000 TL olması lazım sıfırı

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Doğru diyorsunuz hocam da, ülkede uygulanan adil olmayan bir vergi sistemi var, bir arabayq ödersiniz 2 devlete. Fiyatlar bu yüzden çok yüksek. Bir ürün yerli dahi olsa hammadde girdileri var mesala petrol ürünleri, enerji maliyetleri bunlar hep dışardan ve maliyeti arttıran faktörler bilmem anlatabildim mi.

döküntü

Magirus M2000 minibüslerinin hikayesini izlemek için linke tıklayan lütfen kzread.info/dash/bejne/kaR8xciCYanJn8o.html

hocam diksiyonunuz çok kötü.

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Düzelir umarım bir gün, çabalıyorum ufak ufak ders alıyorum biraz sabır diliyorum sizdende. Desteğiniz için teşekkürler 🙋‍♂️

Dayı sesin çok itici yemin ederim video ilgimi cektim ama dayamiyorum sese başkasına seslendirt lütfen

@tarihiaraclar

2 жыл бұрын

Ses bu hocam, maalesef başkasına seslendiremiyorum kusura bakmayın.

İlk munıbısumuz . Commer di Sora bedford Ford falcon. Oldu !!!! Pejoları Arap ulkelerı. Cok seviyor nereye baksan pejo hala

Tek vardiyede 18 bin araçmı

@tarihiaraclar

Жыл бұрын

Resmi sitesinde öyle belirtilmiş.

5 kuruş etmez bir arabaydı bu j9 lar kazada darmadaĝın oluyordu