Zafer bey sizden özellikle bu işe yeni başlayacak arkadaşlar için , en çok karşılaşılan arızalar ve bilinmesi gerekli tamirler ile ilgili bir video yada videolar istiyoruz detaylı anlatım ve görsellerle , lütfen 🙏

Te şekur ustam

Son zamanların en faydalı , sade ve güzel anlatımlı videolardan birisini izledim.çok donanımlı ve tecrübeli birisinden dinlemek ayrıca iyi.Gereksiz bilgilerden uzak ve açıklayıcı bir anlatım .Bence bu alanda en iyisi olabilir.

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim

Marsta verimli sürüş eğitimi aldım bugün anlattıklarının hepsini eğitmen anlattı, ağzına sağlık abim.

Ders dinler gibi dinliyoruz abi, ağzına sağlık

🙏🙏🙏

Adam ne güzel anlatiyor arkadaş helal olsun

çok sagol abi yüklü rampayı tutturamıyordum bugün deneme yapacagom 🙏

Yüreğine sağlık ustadım.. selametle

Bu video güzel olmuş Zafer abi. Deneyim, deneyim, deneyim işin özü deneyim. Abi ağzına sağlık. Yolun açık olsun.

Ağzınıza emeğinize sağlık

Gayet güzel açıklamışsınız emeğine sağlık abı Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar

Zafer abi seni seyrediyorum herşeyi çok güzel anlatıyorsun sana çok teşekkür ediyorum Allah kaza bela vermesin bol kazançlar

Zafer abi sen ne güzel bir insansın. Bilginin zekatı onu paylaşmaktır ve sen bunu fazlasıyla yapıyorsun abi çok teşekkür ediyoruz

Hay maşallah abi inci tanesi gibi kazıyrm zihnime tecrübelerini

Aleykümselam sanadaselamolsun Ceryancı çokğüzel bilgilerveriyorsun seni çok tebrikederim senitakipdeyiz selamlar.

Devir hesap devri oldu bilgi paylaştıkça kıymetlidir emeğine yüreğine sağlık çok faydalı bir video teşekkürler ederiz.

Teşekkürler zafer abi , Allah'a emanet ol , hayırlı yolculuklar kazasız belasiz

Yeni işe başlayanlar icin faydalı seriler 👏👏

Ağzına sağlık zafer abi. Yine faydalı bilgilendirici ve öğretici bir video olmuş. Tecrübeyle sabit olunca dinlemesi de hem keyifli hem faydalı oluyor.

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Eyvallah kardeşim sagolasın

Emeğine sağlık kardeşim güzel bilgiler, videolar güzel. Allah kolaylık versin.

Ağzına sağlık

////abi vallahi diline sağlık mükemmel anlatmışsin abi detayı detayına akılda hiç bir soru işareti bırakmadan helal sana Büyük kaptan emeğine sağlık/////

Mesleğe başlarken seninle tanışmış olmanın en büyük şansım olduğunu bir kez daha görüyorum. Bir çok kişi ile görüşüp bilgi alıyorum ama en net ve içi dolu dolu bilgileri, gerçekten de bir eğitmen tarzında senden alıyorum. Tekrar teşekkürler, yolun açık olsun.

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Seviliyorsun nam ı diyar bankacı abi İstanbul'daki buluştuugum takipcilerimin çok selamı var

@mmmmergin

2 жыл бұрын

@@ceryanciyollarda Akeyküm selam herkese.. Sevgiler.

Kaptanların dikkate almasın gereken ancak çoğu şoför arkadaşın bilmediği konulara değinmişsin, ağzına emeğine sağlık

Teşekkürler verdiğin bilgiler için

Azına sağlık abi , çok faydalı bilgiler teşekkürler.

Ağzına sağlık Zafer abi Allah kolaylık versin 👋🏻

Herşey de olduğu gibi azı karar çoğu zarar deriz. Bahsettiğin kullanım şekilleri tecrübe ile sabittir. Mantıklı düşünen her sürücü evet der her izahatine. Mutsuz bir şoför, hakkını alamayan şoför, çalışma saatleri ni kendisi ayarlayamayan şoför, ağır tonajlı çalışan şoför, arızalarla uğraşan şoför, bitik lastik lerle çalışan şoför, maaş ínı zamanında alamayan şoför yemişim mazotu nu der. Halbuki herkes hak hukuk bilse, ne olur. Mazot, araba hep milli servet paralar dışarı uçuyor. İyi bir çalışan hakkı ile çalışırsa herhangi bir olumsuz durumda boru boru kendini savunur, derdini anlatır ve de dinletir. Hak hukuk bilen herkese salamlar yine faydalı bir paylaşım, devamı gelsin dost.

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Çok dogru tepit videoda unuttum ama ilk ve önemli faktörlerden biriside şöförün yorgunluk ve ruh hali buda yakıta çok etkendir

Selamünaleyküm arkadaşlar 1844.actros rampa yukarı kac bin devirle kullanıyorsunuz

Abi çok teşekkür ederim çok güzel aydınlatıcı bilgiler

Yüreğine sağlık abim sayende çok bilgi edindik

Saygılar iyi bir anlatim

Teşekkür ederim.

Aklı olan uygular emeğine sağlık yolun açık işin bereketli olsun .

Emeğine sağlık.iyi yolculuklar.

Sağol KRAL abim.

1.6 Ford Crouiere şehir içi 414 km de 81 kuruş mazot 14 TL iken. Şehir dışı 174 km de 71 kuruş yaktırdım. Bazen rampa asağı sallanırken keşke TIR olsa daha hızlı giderdik diyorum. Bizde ticari taksi işletiyoruz. Son mazot fiyatlarından sonra işi de saldım zaten

Hocam emeğine sağlık. Çok güzel anlatım olmuş. Bir hata var onu düzelteyim. 19:50 de söylediğin baştan itibaren olan yakıt oranı doğru. 14.715 litreyi 41.976 ya bölünce ve çarpı 100 yapınca %35 çıkıyor. Zaten ortalamayı bulmak için litreyi km ye bölmen gerekiyor. Güvenli ve ekonomik sürüşleriniz olsun. Kazasız, belasız, tasarruflu sürüşler diliyorum.

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

Malesef oyle degil buradan yazamayacagim gercekler var isterseniz instagramdan yazin aydinlatayim yada şöyle yazayım ( peki ya arac yurumuş ama km atmamissa ) o zaman km sabit kalip yakit sarfiyati arttigi icin oran yukselir demem oki aracin yaktigi litre dogru ama km eksik

evet ekonomik ve ekolojik sürmek çok önemli yakıt tasarrufunda.

Öncelikle emeğine yüreğine saglık abim yakıt tasarrufu ile hic bi sorunum olmanasına ragmen iki kez bastan sona dinledim her anlattıgın altın mahiyetinde tesekkürler :)

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

👍

Uzun lafın kısası varsa kendi arabasi adamın. Ona az yaktirtmayi beceriyorsa tir a da aynı şekil yaktirtir. Fark sadece kütle büyük , ağırlık büyük ve hareketler biraz daha yumuşak olacak.

Helal olsun abim süper özetlemişsin

Abi Allah senden razı olsun senin sayende Tabii önce Allah'ın sayesinde yakıtım çok düştü Hatta sana yemin ederim mazot primi bile aldım sana sonsuz teşekkürler abiciğim minnettarım sana

@ceryanciyollarda

5 ай бұрын

Faydamiz olduysa ne.mutlu bize abicim

@yusufmirza357

5 ай бұрын

Fayda Ne demek abi bizim işyerinde patronun en takıntılı olduğu konu mazot ve ben burayı çok seviyorum hiç ayrılmak istemiyorum ama mazot yüzünden de Sürekli yüz yüze geliyoruz sıkıntı yaşıyorduk o kadar kişilerden taktik almama rağmen hiç birisi bir işe yaramadı senin bir videon Benim iş yerindeki pozisyonu mu değiştirdi Patronum bile çok şaşırdı Hatta prim bile verdi Allah senden çok razı olsun abi sağ olasın senin gibi ustalarımızı başımızdan eksik etmesin

Hayırlı yolculuklar kazasız belasız ağzına sağlık

/////// yine güzel video olmuş sonuna dek izledik

Eyvallah ceyranı sağlam aldık.

Kral ne güzel bir video olmuş. Bilgilendirici videoların devamını bekliyoruz diğer kubuz şoförler anlatmaz bunları 🙂😅

Selamlar sevgiler..

Aleyküm selam kardeşim hayırlı işleriniz olsun yaklaşik yirmi yıl kamyoncu.ara ara tırcılık yaptım çok yararli bilgiler verıyorsun gençlere bende eski bir şofor olarak birkaç kişiyi takip ediyorum ve siz o aracı kullanırken zevk alıyorum ..sen hiç siyaset yapmadan çok yararli bilgiler verıyorsun..teşekkür ediyorum..Birde neden lakabin ceyranci bunu merak ettim....Allaha emanet ..!

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

İlk videolarımdan birini bunun için yapmıştım ama bugün sildim Fransa eifel kulesi yakınında Bi araç marş dinamosundan yolda kalmıştı ve onu tamir etmiştim kısıtlı imkanlarla ordan kaldı elektrik işinden de az biraz anlarım

Yorumlar güzel birkaç ilave de ben yapayım hangi tir olursa olsun 1300 devirden sonra yakıtı kolay düşünemezsin

82

Güzel bir ders oldu teşekkürler zafer kaptan

//////////kolay gelsin abim ağzına sağlık////////////

Taksimde bile bu şekilde kullanıyorum😊

En önemli şey dingildir mesela araç boşken bütün dingillri indiripte gitmek nasıl etki verir. Yada hangi durumda dingiller indirip kaldırmak çok önemli . Belkide unutmuşsundur not almayı ama bana göre en önemli şey

@ceryanciyollarda

6 ай бұрын

Dogrudir dingil neredeyse 1 puan etkiler yakiti

Videonun sonunda anlattıklarını duyunca araç az yaksın diye farları, kaloriferi, klimayı açmayan hatta ağırlık olmasın diye fazla yakıt almayan ve hatta daha da ileri gidip stepne kriko gibi her zaman lazım olmayan fakat lazım olduğunda da cayır cayır aranacak şeyleri sökenler geldi aklıma. Cimrilikle tutumluluk arasındaki ince çizgiye dikkat etmek lazım tabii 😅

@atayatay5119

8 ай бұрын

Sarı mercedes gibi olmuş

👍

👏👍

ALEYKÜM SELAM.

Usta konuları güzelce ele almışsın ancak araçların yağışlı, rüzgarlı havalarda yakıt sarfiyatı odanda bahsetseydin daha iyi olurdu. Hayırlı yolculuklar

Zafer abim bir de vites değiştirme ve deviri ayarlama, araç yığdırmamak için nelere dikkat etmeliyiz, çok güzel bir anlatım tarzınız var ve verdiğiniz bilgiler çok faydalı, Allah razı olsun abi, hayırlı işler dilerim İzmire hangi şirkete çalışıyorsun ben de izmirdeyim

Kolay gelsin

Eyvallah kardeşim. Ve dediklerinize ekmek parası için bu yapan kaptanlar uyar. ,yeni yetmelerin umrumda değil,.Birde bu mesleği iş olsun zaman geçsin, der emekli maaşını bile yollara yer .

Mümkün olduğunca birde tempomatı kullanmakta fark ediyor.

///🌹😎

Kaptan agzina saqlik.ama bisey merak ediyorum beygir farklari nasil etkiler yakiti?mesela volvo 540 ve volvo 750 arasinda ne fark olur yakitda?

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Boşken 750 daha çok yakar ama yüklüyken rampalarda yormaz adamı çok yükle çok rampada avantaj olur ama normal yükde bence dejavantaj yaratır sonuçta 750 beygir araba

Sehir içi konteynerde calisiyorum çift 20 lik dolu taşıyorum araba 60 ton geliyor %40 altına düserimiyirum axor 1840

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Tonaja ve araca gore normal

@tuco_salamanca400

10 ай бұрын

@@ceryanciyollarda müdür baskı yapıyor %36 istiyor imkansız diyorum anlamıyor

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Ver bi turda o sürdun

@tolunaycetin4648

10 ай бұрын

hahhahahahahahaha @@ceryanciyollarda

Zafer hocam bu devirli arac kullanmak tam olarak nedir beygir gücu tork iliskisi yada bu tüm ifadelerin birbiriyle olan iliskisini en sade haliyle anlatabilir misiniz

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

Simdi hocam sana sunu soyleyebilirim her aracin yakit tasarrufu biraz farli olabilir mersedes baygin kullanma yanindudukndevir sever misal.volvo devir sever bu tabiki sanziman disli tork vs vs ile alakali bir durum bana kalirsa her arabanin kullanimi ayni olamaz mazot kollamak.icin ama.dip gaz hicbir zaman basmadiktan sonra ayaginizin altinda gaz ve torku gucu hissederek ince ince rampa cikmak her daim.her aracda tasarruf saglar

@fikretbuyukbayram3367

Жыл бұрын

@@ceryanciyollarda o zaman şunu diyorsunuz arabaya bir bebeğe nasil davranmamiz gerekiyorsa öyle davranmaliyiz motorun sesine göre vites değişimi ilk kuraldır ki uzun zamandır sizi takip ediyorum buda hepsinin toplamı olsun ki her araç her devirde aynı tepkiyi vermez gaza olan tepki de kişiden kişiye değiştiği için bunu ezberlemek yerine aracı anlamak daha onemlidir

Kupadan bakınca dorsenın önü fazla dışarda sağlı olarak bunun için dorse üstünde mi plent ayarı yaptıryoruz

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Kupa ruzgarliklari ayarsiz olup size oyle.gelmis olmasin

@Mirza.Bey.

10 ай бұрын

Çok güzel söylediniz baktım dediniz gibi kupa ve dorsem düz ama direksiyonum deyil yani direksiyon ayarlansa olur heralde

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Dorsenin dingili kacik olabilir ğobek saplamasi kacik olabilir

Zafer abi, birde dingil kaldırma videosu yaparsan sevinirim. Faydalı olur 👍

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

O video yakında geliyor asla kimsede bulamayacağınız şekliyle herkezi şaşırtan Bi video olacak bekleyin

@irfan3436

2 жыл бұрын

@@ceryanciyollarda 👍💯

35-40 ton yük taşıyorum 16500 boş kg. 50-55 ton gaza basmadan gitmiyor :) şu anki yakıt sarfiyatı 36.5 lt/100km aşağı düşebilir. Fakat tako zaman sorunu yüzünden düşüş pek mümkün değil.

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

O tonajlarda yakit tasarrufu beklenmez zaten

14715lt /41976km bölünce %35 yakıt çıkıyor gösterge doğru reis

@ceryanciyollarda

9 ай бұрын

Belkide bilmedigin ve ögrenmen gereken baska bir hesap vardir mesela eger arabanin km.musurune miknatis koyarsan ve uzun km ler yurursen arabada yakit sarfiyati olur ve km atmadigi icin ayni km den hesaplar totalda belkide araba 41 bin degil 50 bindir birde oyle hesapla bakalim ne cikcak ayrica fmax ler miknatis turmuyor dersen onada musur degistiriyorlar yani bu araba oyle geldi ve kmsj olandan fazla artik anlamisdindir umarim

@surdanburdan4462

9 ай бұрын

yok abi sen videoda km yakıta bölünce doğru çıkıyor demişsin ekran ile yakıt tutuyor ondan yazdım @@ceryanciyollarda

@ceryanciyollarda

9 ай бұрын

Ekran ile yakit herzaman tutar ama yakit tasarrugu videosu ceken bi kisinin yakiti 35 olmaz zaten yanilmiyorsam vjdeoda soylemistim.asil oran bu degil diye ama aciklayamamaistim sonunda acikladik

%33yakmış

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Aynen üstad

Abi harcırah yol masraflarının hangilerini firma karşılıyor hangilerini şoför karşılıyor bunla ilgilide bir yayın yaparmısın

Otobanin 87

KAPTAN NASILSIN İYİMİSİN UMARIM İYİSİNDİR GELİBOLUDAN DURSUN KİRACI SELAMLAR KAPTAN MİKROFON TAKARSAN DAHA GÜZEL BİR SES KALİTESİ OLACAK

Bize de şuan 32 veriyorlar ben 100 kmye 25.1 litre yakıyorum tonajımiz yok 5,6 ton anca kupa 41 actros dorse kayar eski fruehauf takım midili

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Dorse cok onemli mesela cadirli daha cok yaktrir rucgar parasut etkisi yaratir termokin e ruzgar vurup cikar sal.dorse kasali.daha az ruzgar tutar daha az yakmasi beklenebilir

Abi r500 formatlı Scania kullanıyorum - Sen 75-80 le git diyorsun ama bu araç 80 de 12.vitese geçiyor . Dediğin gibi gitmem için 1400- 1500 devrile 11. Viteste gitmem gerekiyor . Bu yakıtı arttırmaz mı ?

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

Biraz arttirir

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

Ben 450 euro ceza yedim akillandim sende bas sanada gelsin istersen ben tecrubelerimi anlatiyorum 6 tane ceza geldi 450 euro

Ortalama yakıt 28.5 çıkıyor.

devir saatini axor 2006 için kaçta tutmak gerekir ağır yükte 10.500-11.000 devirde mi yoksa 12.000-13.000 devirde mi

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Hayatimda devir saatiyle arac kullanmadim eskkden devir saatimi vardi derler ben motor sesiyle arac kullaniyorum.kqrdesim

Rampa çıkarken veya rampa nın ortasında durdu tekrar kalkış yapacağız kaçıncı vites ile çıkmalı

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

Bu yol bmve yuk sartlarina gire degisiklik gisterir normalde 3 olur ama.cok daha dikse manuelde 3 ile de kalkabilirsin

Görüyorsunuz anlatmaya gerek yok diyorsun yani abi

kazasız belasız zafe kardeşim

19 litre yakan var dediyim gibi en az 20 22 litre yaksam bana yeter bunun için yorumlarınizı bekliyorum

Bütün araçlar en çok yakıtı kalkış ve hızlanmada yakar.Bilhassa motor soğuksa .

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

👍👏👏👏

Abi arabayı kaldırırken ısıklarfa falan nasil fites degistirmek gerekiyor

@ceryanciyollarda

10 ай бұрын

Baritmadan devri cok yukseltmeden yavas kalkarak

@tolunaycetin4648

10 ай бұрын

@@ceryanciyollarda axor için 3le kalkıyorum ardından 5e atıyorum 8e kadar 1*1*1 arttırıyorum vitesi 15 devire kadar parmak ucu kadar gaz basıyorum doğrusu bu mudur değilse nedir

Duzde boş dolu tempomat kullan

///..

///

Abi ler merhaba mazot satıcam bana kaç lt kaldığını nasıl hesaplarım formül nefir

@ceryanciyollarda

4 ай бұрын

Allah carsina pazar versin abim baskasinin mazaotunu satmakda nedir birde bunu burada yaziyorsun

2015 model 1840 çekicimiz hız 90.a ayarlanmış 90 da sınırlı, bu yakıt tüketimini etkilermi yani çok yaktırır mi Lastikler çekicimizin altı tanesi de 30000 km önce takıldı halen Lastikler ötüyor, enjektör ler değişti, mazot pompa bakım yapıldı, dorsenin ve cekicinin rot balans ayarı ve dingiller de kayma vardı ayarlandı genelde basar tonaj adana İstanbul arası çalışıyorum, aracım halen yüksek yakıyor 100 km de basar tonaj ortalama yakıt ne olmalıdır, ayrıca enjektör değişiminden sonra araçta pedal ayarı varmış dır, Birde araç boşken gazdan ayağınızı çekince bir tık motor freni çekilmiş gibi pısıyor nedeni ne olabilir araç bilgisayara bağlanarak rotardar ayarı varmı, yani rotardar ekranda aktif görünmeyi te kendi kendine devreye girme durumu varımdır şimdiden teşekkür ederim meslektaşım ustam

@ceryanciyollarda

Жыл бұрын

1840 in roterdarlisini kullanmadim lakin genelde gazi birakinca roter devreye gjrsin diye bir ayar oluyor bazi arabalarda ona bi bak sonra lastikler 30 bin yapmis ancak oturur birde mutlaka sibop ayari yaptir sonra 3 bin km sur 2 yada 3 puan dustugunu goreceksin arac dolu dolu calisiyorsa 35 e kadar yukselebilir fazlasi ya kullanmadan yada aracta halen ariza var tabiki bunun calistigi guzegahla da alakasi var

@senerun01

Жыл бұрын

@@ceryanciyollarda teşekkür ederim usta, sibop ayarı yapıldı yaklaşık 2500 km yaptık ağır tonaj 39 yaktı enjektör yeni olduğu için dediler en son Niğde Aksaray da depoları doldurdum 3 ton yük ile dingiller kalkık adana ya geldim yani 250 km kadar yol yaptık ekranda yakıt 20.7 gösteriyor 3 ,4 puanda ekleyince 23,24 çok iyi fakat yüke binince yakıt çıldırıyor, şuan 26 ton yük var yarın İstanbul esenyurt a gideceğim inşallah bu servis belli olacak, şoför olarak yüksek yakıt büyü sıkıntı benim için, bazen çok güzel ortalamanın altında yakıyor ama özellikle basar tonaj gidiş dönüş olunca neredeyse 40 yakıyordu inşallah bundan sonra düşer bende patronda biraz rahatlarız, 90 km de gaz sınırlanması etkilermi yakıtı mesela akıcı bir yol gaza sonuna kadar basmadan 90 a ulaşıyor ama farketmeden üstüne gaz basıyoruz,yani gaza hafif bassak ta sonuna kadar bassakta hız 90 bu fazla gaza basma yakıtı artırımı

Abi senin bu videolarda başlarken ki ışıklı tır görüntüsü başka bir youtuber tarafından kullanılıyor. İlerde karışıklık olur belki. Bilgin olsun.

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Öylemi biz hemen degiştirelim o zaman😉👍

@onurcebeci7649

2 жыл бұрын

@@ceryanciyollarda sen bilirsin abi

/

Abi sen yesil ısıgın hesabini yapiyon ...adamlar ısıklarda arabanin yuksek devirden kaldırıp kafa sallamasini marifet zannediyolar....

Zafer kaptan diğer bir youtuber var mert kaptan isimli senin çalıştığın firmada mı çalışıyor? ikinizi de severek izliyorum

@ceryanciyollarda

2 жыл бұрын

Eskiden beraberdik şimdi ayrı firmadayız dostluğumuz baki tanışıklıgımkz beraber çalışmamızın eceline dayalı

Teşekkürler Abi

👍