Даааа , всё это глаз радует !!! Продолжения ждём ! Александр спасибо !!

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку!😊

Парни Вы как всегда на высоте !!!

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Спасибо за такие слова! 🤝🏻

Ребята, вы настоящие молодцы! Заказывал у вас кунг. Это выше всех похвал!

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝🏻

Молодцы , круто !!!

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Спасибо!🤝🏻

Ребята всё супер !

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Спасибо!🤝🏻

Зачёт!

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Благодарим! Нам приятно, что оценили нашу работу!

У меня самурай на 33 сильверах . Весной когда в тайге всеплывет 36/14,5/15 томпсоны резаные . В раздатке передаточное число 1:5

@KDTtuning

4 ай бұрын

👍

Александр , здравствуйте ! А защиту порогов не разрабатывали свой вариант ?

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Скоро представим наши пороги)

Приветствую Скажите когда будет видео про увеличение заднего ряда Тойоты Хайлюкс

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Капсулу уже разработали, ждём автомобиль. Если есть желающие, то будем рады, сделаем большой дисконт!

👍👍👍

@KDTtuning

2 жыл бұрын

🤝🏻

Молодцы. В Екатеринбурге есть ваш представители?

@user-mr4py9yj1b

2 жыл бұрын

Есть, на нашем сайте, есть адрес. Если не найдете, пришлём!

Здравствуйте,не понял как крепятся задние расширители арок???? Рассакажитье подробнее.. Как накладка на крыло или как???

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Задние расширители крепятся на стекольный герметик. Как вариант можно посадить на резьбовые втулки и сверлить в кузове, но мы не сторонники сверления кузовов, чтобы ничего не ржавело потом.

А как задние крылья крепятся? Если не заливать все полиуретаном, то насколько сильно виден стык?

@user-mr4py9yj1b

2 жыл бұрын

Приклеиваются на стекольный герметик.

@user-mr4py9yj1b

2 жыл бұрын

Если не красить, то будет виден шов.

не очень понял про хабы механические и вакуумные трубки - на новом Джимни механическое подключение переднего привода из салона через рычаг.

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Вы также можете подключать полный привод из салона рычагом. Если активно будете пользоваться, то поставить лучше хабы, есть шансы повредить трубки

Здравствуйте! Не увидел, решался ли как-то вопрос с запасом топлива (увеличенный, или допбак)? Хотя бы на 600 км

@KDTtuning

8 ай бұрын

Скоро будем разрабатывать бак.

@KDTtuning

8 ай бұрын

Если Вы готовы, то по предоплате можем Вам первому сделать.

Рамники:Toyota LC 250, плюс плеяда китайченков. Так что не один он рынке с рамой.

Здравствуйте. Колëса поставили больше и спидометр стал показывать неверные данные? Как с этим боретесь?

@KDTtuning

Жыл бұрын

Смотря какой размер колёс. Если на 2 дюйма больше, то идет практически километр в километр. Если ставить колёса 32-35 дюймов, то меняются главные пары и показатели будут точные.

@Fackadey

Жыл бұрын

@@KDTtuning родные колëса 27 дюймов?

@KDTtuning

Жыл бұрын

Да, родные 27 дюймов

А топливный бак увеличиваете?

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Кому-то мало, кому-то в самый раз) Австралийцы делают баки на 90 литров, но они весят 50 кг. Проще канистру кинуть на багажник или на решётки прицепить, чтобы не перетяжелять машину. Можно сделать, если будут желающие. Цена бака не маленькая, в районе 80 т.р., т к мы делаем их из нержавейки.

А как проставки повлияют на подшипники?

@KDTtuning

2 жыл бұрын

На ближайшие 100 тыс. хватит) Подшипники больше бродов боятся, у них нет 100%й герметичности, особенно у задних, и туда насасывается грязь. Вот это их убивает действительно быстро. А вынос не сильно колышет, особенно для заднего моста вообще не критично.

Выглядит отлично. Расскажите про колёса подробнее, параметри дисков (ширина, вылет), параметры резины

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Диски обычные, родные. Но поставили проставки для расширения колеи в 40 мм. Резина 30 дюймов высотой, но узкая. Мы бы порекомендовали резину ставить пошире, узковато выглядит на наш взгляд, оптимально для него 235я резина. Имейте в виду, что 30 дюймов уже начинают нагружать мотор, по-хорошему надо или чуть поменьше или менять главные пары.

@user-pg2uf5hp8p

2 жыл бұрын

@@KDTtuning добрый день, как простаки повлияют на износ ходовки в будущем? Много разговоров о повышенном износе после установки 30мм и более ввиду изменения нагрузок, рассматриваю установку приставок для увеличения ширины колеи, просвета и установки другой резины. (речь о более повседневном использовании 90% асфальт 10%покатушки в лес по выходным)

@user-pg2uf5hp8p

2 жыл бұрын

«Проставок» автозамена)

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Они влияют на ресурс ступичных подшипников. Но на ближайшие 100 тыс Вам их точно хватит. А там дальше не столь существенно, зато устойчивость автомобиля будет намного выше. Потому что они на бок ложатся достаточно легко. Ступичные подшипники больше убивает грязь, которая попадает, когда машина едет по бродикам. Это большее зло для них чем проставки.

@user-eb7or2um3n

Жыл бұрын

Диски+проставки, какой вылет дают?

Дороговато выходит)). Это после встречи с деревом крыла, каждый раз 75000р вынь да полож. Не уместней менять расширитель арки на бездорожьё?

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Основная задача арок - вместить 33е колёса, в штатные арки они не влезут. И если аккуратно "встречаться" с деревьями, то не надо ничего менять. Не надо стараться специально "уничтожить" свой автомобиль)

@BekaRVinS80

2 жыл бұрын

@@KDTtuning Да, но когда знаешь, что твоё крыло стоит 75 р, ты вряд-ли поедешь туда, куда хочется)). Это как нож бесполезен, когда его жалко.

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Крылья достаточно жесткие, крепкие и эластичные одновременно. При несильном ударе крыло прогнётся и не лопнет. От аккуратного проезда дерева ничего не будет, главное сходу не врезаться ни во что)

@huntingfishing28rus44

2 жыл бұрын

Да куда такой ценник конечно дорого. Сама машина столько стоит. А если взять японца с правым рулём то вообще за 1,5 можно и на 500 допов установить и будет класно. Очень дорогие проекты. Но красиво всё смотрится. Ценители оценят.

Всё круто, но денег нет и не предвидеца в ближайшем будущем.

Мордатые мосты от дяди Жени

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Да, мы делали эти мосты совместно с полковником. Те кто знают полковника, знают, что качество у Хаски будет отменное.😊

Двигателя не турбуете ,?

@KDTtuning

2 ай бұрын

После установки турбин быстро сокращается ресурс. Ставили на Тундрах, на сотых Крузаках. На 10 тысячах уже сгорали моторы. Поэтому не рекомендуем. Проще мотор сейчас поменять, поставить М18 с мощностью 125 сил. Это дешевле, в районе тысяч 250-300 наверное выйдет. И самое главное, надёжней.

@user-or8wb8ve8o

2 ай бұрын

@@KDTtuning это от сузуки свифт

@user-or8wb8ve8o

2 ай бұрын

?

@KDTtuning

2 ай бұрын

Мы сузукой свифт не занимаемся

Что за амортизаторы ? По видео Китай какой то

@KDTtuning

Жыл бұрын

Амортизаторы стоят родные, мы не меняли.

40 литров мало

в бензиновой машине нельзя спать !!! если только в заглушенной, в спальнике до -40*

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Можно хорошо прогреть машину и выключить на ночь. Или с работающим двигателем приоткрыть окошко, главное стать так, чтобы ветер (если он есть на открытой местности) сдувал выхлопные газы назад.

@Hit_toca

2 жыл бұрын

@@KDTtuning а фен дизельный по идее можно аккуратно вмонтировать ? он мало берёт, канистра на 5 литров - за глаза. Правда ставил с ноябре себе Вебасто, фены от этой фирму пока не поставляют в РФ. Я 120 кг. и рост 1,92 тесно мне будет в Джимми ?

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Можно сделать всё,что угодно) Угореть можно и от Вебасто, он выжигает кислород, потом голова будет болеть. Важно, чтобы выхлопные газы не попали в печку. Если Вы будет один спать, то при Ваших параметрах будет удобно, прям по-царски). Если вдвоем, то кого-то надо будет в палатку выгонять)

@KDTtuning

2 жыл бұрын

Еще как вариант, если нужно спать вдвоём и не тесниться - установить палатку на багажник.

@Hit_toca

2 жыл бұрын

@@KDTtuning спасибо

Поменяйте этот уродливый фаркоп