Тюнинг мопеда Альфа и Минск D4 50. Выжимем максимум из 110сс. Часть 2
Продолжение по установке поршевой на 54мм и увеличение обьёма до 115сс . Первый пуск.
Жүктеу.....
Пікірлер: 43
@user-fj5dy5uw2j Жыл бұрын
Спасибо большое за видео . Ждем продолжения как этот ( тюнинг ) мотора покажет себя в работе и по остальным параметрам ,( моторесурс , какая прибавка в крейсерской скорости , сколь жрет , как дела с вибрацией и другие параметры , как поведет себя в жару эта поршневая и тд ) . Стоит ли игра Свечь , подписался буду ждать продолжения . Сам я тоже имел и имею мото технику , сейчас в наличии у меня Баджадж Боксер ВМ 150 Х с 17 года и купил еще вот и мопед типа Альфы 110 кубовый .
@user-fm1lw8he2u Жыл бұрын
Здравствуйте. Где приобретали проставку под впускной коллектор (та, что золотого цвета)? Искал, так и не нашёл. Заранее спасибо. 😊
Интересно, какая степень сжатия получилась? Стандартная степень сжатия 9. Из-за увеличения объёма до 115 увеличится до 9,5. Вытеснитель на поршне ещё добавил конкретно.
@TV-br2xz
5 ай бұрын
Пока не мерил но один из двигателей который натыкается на собственную компрессию. На малых оборотах не комфортно. Но на данный момент это самый быстрый мотор из моих , но не с этой головой, хотя на этой голове самая большая максималка.
@SSG20103 ай бұрын
Здравствуйте. 26мм думаю так же излишне. Пока сам остановился на 22 мм + пройду шарошками впускной коллектор тоже под 22мм. Карбюратор Нибби 19. распредвал взял Лифан 156, выхлоп аля акрапович. Как потеплеет буду собирать свое добро.
@TV-br2xz
3 ай бұрын
Здравствуйте !У меня никакой прибавки от 26 мм карбюратора не произошло даже на 115 кубовой поршневой. Распредвал лифан практически ничего не улучшил , просто низа стали хуже и за счёт этого стала более ярко выраженная середина верхов под нагрузкой на высоких передачах больше не стало . Вернулся к сток распредвалу . Сейчас стоит головка с дикомпрессорм и пилил я её уже совсем с другим пониманием всех этих вещей . Я имею в виду что от 26 мм карба толку нет и поэтому впуск пилил под 22 дифузор . Всё это улучшело низа и при этом верха выросли . Единственное я поставил 26мм и с адаптировал под него сам впускной патрубок и как ни странно мотор на 3 передаче на сток распредвале на соотношении 16/38 стал крутится до 10000 об/мин . На 4 понятное дело там дури не хватает так раскрутится.
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо за опыт. Значит буду запил так же как и собирался делать 22 мм, а вот распредвал тогда в топку)
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz кстати подскажите пожалуйста почему остановились на звездах 16/38, а не 17/41?
@TV-br2xz
3 ай бұрын
@@SSG2010 сейчас стоит 17/38 , ното слишком длинное отношение по лесу уже не комфортно да и против ветра тяги уже не хватает. Это просто попытка найти максимальную крейсерскую скорость при возможности не перегружать мотор оборотами так как при привышении 5500-6000об/мин резко возростает температура масла иногда поднимается выше 97 градусов и это в картере вдалеко не самом горячем месте.
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо. Буду от этого отталкиваться. У меня сейчас 16/41. Ставил 17/41 на сток, слабо и на разгон и в гору, зато по прямой норм было. 81 кг веса. Цель доработать немного мотор чтоб 17 звезду тянул. Альфа rs12.
@pashka.m91043 ай бұрын
Здравствуйте! Можете, пожалуйста, сказать какая головка 110 стоит у вас на Минск д4_50? Именно название головки...🙏🤝🏻
@TV-br2xz
3 ай бұрын
Здравсвуйте! Если вы имеете ввтду название фирмы то ТММР (казется так если мне память не изменяет)
@pashka.m9104
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо, а название 152FMH ГБЦ? Так ведь?😁
@TV-br2xz
3 ай бұрын
@@pashka.m9104 да так :)
@pashka.m9104
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо большое)
@user-lx3li6px1v Жыл бұрын
Про 82 км/ч по GPS без каких либо доработок, это я вам писал! Звезды 16/41! Это правда! И это при том, что меня не устраивает как работает карбюратор, он явно чудит не в лучшую сторону!
@TV-br2xz
Жыл бұрын
Там в верху очень трудно чего то добавить. Эти пара километров максималки не стоят тех затрат. Я правда нашол один косяк в своём мопеде. Похоже что у него передний тормозной барабан с биением. Колесо туговато крутится. Надо будет разбирать проверять.
@user-lx3li6px1v
Жыл бұрын
@@TV-br2xz У меня сейчас новый карб стоит, микуни! Вот только приехал, катался! На оборотах 4500 и выше уже дёргается и не набирает! Заказал жиклеры, будем подбирать! Да оно и не надо ему больше скорости! 80 едет и уже отлично! Вот большей экономичности добавить - это тема 😁
@TV-br2xz
Жыл бұрын
@@user-lx3li6px1v на PZ 26 заказывал тоже жиклёры от85 до 108 . Сейчас стоит 85 .
@user-ym9xd4uw9d
Жыл бұрын
Самый лучший карб на 110 это круглый именно с круглой крышкой пз22 на нем по сравнению со стоком пз19 у меня увеличилась максималка на 4км ч чуть с горки на пз19 было 81 а с пз22 стало 85
@user-ym9xd4uw9d
Жыл бұрын
Микуни совершенно не подходит для 110 как миним иза своего 105 жиклера когда на 110 даже 90 многоват
@user-tk7lq3fh9v Жыл бұрын
Я собрал копию мотора от полученных колёс у меня он не ехал до тех пор пока я не поставил пвк 28 но этот мотор на вадянке максималка в данный момент на головке с маленькими клапанами 115 км на звёздах 14 36
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
А забыл при оборотах 12600
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
Впускной канал 26 мм
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
На 110 каленвале
@TV-br2xz
Жыл бұрын
Опа ты выдал мне инфу . А почему у меня на Pz 26 почти ничего не поменялось. Есть у меня Pz30 надо будет поставить попробовать. А распредвал какой у тебя стоит?
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
@@TV-br2xz у меня стоял пз30 по сравнению с пвк это неба и земля
Пікірлер: 43
Спасибо большое за видео . Ждем продолжения как этот ( тюнинг ) мотора покажет себя в работе и по остальным параметрам ,( моторесурс , какая прибавка в крейсерской скорости , сколь жрет , как дела с вибрацией и другие параметры , как поведет себя в жару эта поршневая и тд ) . Стоит ли игра Свечь , подписался буду ждать продолжения . Сам я тоже имел и имею мото технику , сейчас в наличии у меня Баджадж Боксер ВМ 150 Х с 17 года и купил еще вот и мопед типа Альфы 110 кубовый .
Здравствуйте. Где приобретали проставку под впускной коллектор (та, что золотого цвета)? Искал, так и не нашёл. Заранее спасибо. 😊
@TV-br2xz
Жыл бұрын
aliexpress.ru/item/1005001838399278.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.6a144aa6K8U7i
Интересно, какая степень сжатия получилась? Стандартная степень сжатия 9. Из-за увеличения объёма до 115 увеличится до 9,5. Вытеснитель на поршне ещё добавил конкретно.
@TV-br2xz
5 ай бұрын
Пока не мерил но один из двигателей который натыкается на собственную компрессию. На малых оборотах не комфортно. Но на данный момент это самый быстрый мотор из моих , но не с этой головой, хотя на этой голове самая большая максималка.
Здравствуйте. 26мм думаю так же излишне. Пока сам остановился на 22 мм + пройду шарошками впускной коллектор тоже под 22мм. Карбюратор Нибби 19. распредвал взял Лифан 156, выхлоп аля акрапович. Как потеплеет буду собирать свое добро.
@TV-br2xz
3 ай бұрын
Здравствуйте !У меня никакой прибавки от 26 мм карбюратора не произошло даже на 115 кубовой поршневой. Распредвал лифан практически ничего не улучшил , просто низа стали хуже и за счёт этого стала более ярко выраженная середина верхов под нагрузкой на высоких передачах больше не стало . Вернулся к сток распредвалу . Сейчас стоит головка с дикомпрессорм и пилил я её уже совсем с другим пониманием всех этих вещей . Я имею в виду что от 26 мм карба толку нет и поэтому впуск пилил под 22 дифузор . Всё это улучшело низа и при этом верха выросли . Единственное я поставил 26мм и с адаптировал под него сам впускной патрубок и как ни странно мотор на 3 передаче на сток распредвале на соотношении 16/38 стал крутится до 10000 об/мин . На 4 понятное дело там дури не хватает так раскрутится.
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо за опыт. Значит буду запил так же как и собирался делать 22 мм, а вот распредвал тогда в топку)
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz кстати подскажите пожалуйста почему остановились на звездах 16/38, а не 17/41?
@TV-br2xz
3 ай бұрын
@@SSG2010 сейчас стоит 17/38 , ното слишком длинное отношение по лесу уже не комфортно да и против ветра тяги уже не хватает. Это просто попытка найти максимальную крейсерскую скорость при возможности не перегружать мотор оборотами так как при привышении 5500-6000об/мин резко возростает температура масла иногда поднимается выше 97 градусов и это в картере вдалеко не самом горячем месте.
@SSG2010
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо. Буду от этого отталкиваться. У меня сейчас 16/41. Ставил 17/41 на сток, слабо и на разгон и в гору, зато по прямой норм было. 81 кг веса. Цель доработать немного мотор чтоб 17 звезду тянул. Альфа rs12.
Здравствуйте! Можете, пожалуйста, сказать какая головка 110 стоит у вас на Минск д4_50? Именно название головки...🙏🤝🏻
@TV-br2xz
3 ай бұрын
Здравсвуйте! Если вы имеете ввтду название фирмы то ТММР (казется так если мне память не изменяет)
@pashka.m9104
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо, а название 152FMH ГБЦ? Так ведь?😁
@TV-br2xz
3 ай бұрын
@@pashka.m9104 да так :)
@pashka.m9104
3 ай бұрын
@@TV-br2xz спасибо большое)
Про 82 км/ч по GPS без каких либо доработок, это я вам писал! Звезды 16/41! Это правда! И это при том, что меня не устраивает как работает карбюратор, он явно чудит не в лучшую сторону!
@TV-br2xz
Жыл бұрын
Там в верху очень трудно чего то добавить. Эти пара километров максималки не стоят тех затрат. Я правда нашол один косяк в своём мопеде. Похоже что у него передний тормозной барабан с биением. Колесо туговато крутится. Надо будет разбирать проверять.
@user-lx3li6px1v
Жыл бұрын
@@TV-br2xz У меня сейчас новый карб стоит, микуни! Вот только приехал, катался! На оборотах 4500 и выше уже дёргается и не набирает! Заказал жиклеры, будем подбирать! Да оно и не надо ему больше скорости! 80 едет и уже отлично! Вот большей экономичности добавить - это тема 😁
@TV-br2xz
Жыл бұрын
@@user-lx3li6px1v на PZ 26 заказывал тоже жиклёры от85 до 108 . Сейчас стоит 85 .
@user-ym9xd4uw9d
Жыл бұрын
Самый лучший карб на 110 это круглый именно с круглой крышкой пз22 на нем по сравнению со стоком пз19 у меня увеличилась максималка на 4км ч чуть с горки на пз19 было 81 а с пз22 стало 85
@user-ym9xd4uw9d
Жыл бұрын
Микуни совершенно не подходит для 110 как миним иза своего 105 жиклера когда на 110 даже 90 многоват
Я собрал копию мотора от полученных колёс у меня он не ехал до тех пор пока я не поставил пвк 28 но этот мотор на вадянке максималка в данный момент на головке с маленькими клапанами 115 км на звёздах 14 36
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
А забыл при оборотах 12600
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
Впускной канал 26 мм
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
На 110 каленвале
@TV-br2xz
Жыл бұрын
Опа ты выдал мне инфу . А почему у меня на Pz 26 почти ничего не поменялось. Есть у меня Pz30 надо будет поставить попробовать. А распредвал какой у тебя стоит?
@user-tk7lq3fh9v
Жыл бұрын
@@TV-br2xz у меня стоял пз30 по сравнению с пвк это неба и земля