ผ่าเครื่องใหม่ก็ต้องเช็ควาล์ว หรือรถยนต์ที่ใช้ใช้ไปนานๆ ก็ต้องมีการตรวจเช็ควาล์วใหม่นะครับ ทุกคน เครื่องจะได้ทำงานปกติ ไมร้อน เสียงวาล์วไม่ดัง....
ดูมาร์คตรงไฟวินแล้วหนุน2รอบจบรอบที่1นับวาล์วสูบ1ขึ้นสุดตั้งวาล์วตัวที่ 1 2 3 6 7 10 แล้วหมุนเครื่งไปอีก 1 รอบแล้วก็ตั้งวาล์วตัวที่เหลือ 4 5 8 9 11 12 👍
ขอบคุณ
ตั้งตามฟิลลิงออเดอร์ไปเลยไม่เข้าใจง่ายกว่าหรอคับ สูบไหนถึงจุด tdc วาล์วทั้งสองตัวขยับใด้ ก็ตั้งสุบนั้นไปเลย อธิบายแบบนี้งง
ขอบคุณมากๆครับ อ.
เยี่ยมเลยครับหัวหน้า
สวัสดีครับมารับชมด้วยครับ
ขอบคุณครับอาจาร์ย
คอบณุนมากๆคาบ
ร๊อกกี่ 175 6bg ตั้งวาล์วอยู่ที่เท่าไรคับ
รู้เครื่องหกสูบมีหลากหลายมี1_5กับ1_4ส่วนมากดที่ฝาคนอบวาวจะบอกไว้พร้อมไช้ความหนาฟินเรอรเกจ
หัวนกจะบอกเองว่าต้องตั้งสูบไหนตั้งตรงข้ามหัวนกที่ดูพอสังเกตว่าวเสียขึ้นดีกด
ร็อคกี้195 6he1 ตั้งเท่าไหร่ครับ
สุดยอด
เครื่องฮีโน่195ไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ
รถผมสี่สูบสิบหกวาล์วเครืองคอมมอนเรลนอกตั้งยังไง
สุดยอดครับ
เข้าใจง่ายดีครับสำหรับคนไม่มีพื้นฐานแบบผม
ถ้าเป็นลด6สูบเร่ามุจักกีรอดครับ
ขอบคุณมากๆครับ
เข้าใจยากครับถ้าบอกว่าสูบ1ไอดีเลี่มกดไห้ตั้งที่สูบ6ก็จบ
ตั้งวาล์วต้องตั้งตอนจังหวะอัดสุดไม่ใช่หรอครับ หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด
6uzใช่ฟินเลอร์เท่าไหล่ครับ
แปดสูบละครับ
ไอดี intake= ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเขื้อเพลิง ไอเสีย exhaust = แก๊สที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
อยากดูช่างฟิตเครื่อง4HF1
Jo7c. Jo7e. 5สูบล่ะครับ
ผมต้องขอรบกวนถามพี่มากๆนะครับพี่ว่าพอดีผมมีรถ 6 ล้อผมอยากทราบว่าเราควรไปตั้งวาล์วเครื่องยนต์ระยะเวลาเท่าไหร่ครับพี่ ผมขอขอบคุณพี่ใว้ล้วงหน้ามากๆนะครับพี่
อยู่ที่ว่ารถใช้งานมาเท่าไหร่แล้ว กี่แสนโล การดูแลรักษา เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอายุไหม เครื่องมีอาการผิดปกติไหม ความร้อนปกติไหม เสียงวาล์วดังปกติป่าว ถ้าโดยรวมยังดีอยู่เราก็ใช้ไปก่อนเรื่อยๆเถอะครับ
@@Lek_Indy90 ครับพี่ ผมขอบคุณพี่มากๆนะครับ
Ho7D 195แรงต้องใช้เบอร์อะไรคับ
เห็นเค้าหมุน2รอบเองครับ
ใช่ครับ หมุน 3 ครั้งก็จะได้ 1 รอบ ....ส่วนการตั้งแบบหมุน2ครั้ง2รอบนั้นก็ได้เหมือนกัน ....แต่ทำแบบนี้ก็เพื่ออยากจะให้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่เริ่มทำครับ
เวลาตั้งวาล์ว เอาแค่แตะฟิลเลอร์ หรือฝืดครับ
ตัวผมเอาฝืดคับ
หมุนรอบเดียวตั่งได่หมดทุกสุบเลยหรอครับ ช่าง
2 รอบครับ
รู้สึกจะเป็นเครืองรุ่น4hL-1-2
แล้วฮีโน่หมือนกันไหมค่ะ
ลำดับการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน ผมทำคลิบฮีโน่ยุ ลองหาดูนะคับ
นาทีที่ 8:00 และ 8:20 อธิบายผิดหรือเปล่าครับที่บอกว่าสูบ 1 อัดสุด แล้วไปตั้งสูบ 6 จริงแล้วสูบ 1 จะเป็นช่วงจังหวะของการสิ้นสุดจังหวะคาย วาล์วไอเสียกำลังจะปิดสนิทและวาล์วไอดีเริ่มเปิดเพื่อดูดอากาศเข้า เราเรียกว่าวาล์วโอเวอร์แล็ป วาล์วทั้งสองยังถูกกระเดื่องวาล์วกดอยู่ ไม่สามารถตั้งวาล์วได้ ช่วงจังหวะนี้จังหวะอัดสุดจะเป็นสูบที่ 6 วาล์วทั้งสองจะปิดสนิท เราต้องมาตั้งวาล์วที่สูบ 6 เพราะว่าวาล์วไม่โดนกดด้วยกระเดื่องกดวาล์ว
น้ำกระท่อมแก้ไอได้ไหม
ถูกต้องครับ
ปวดตับ
4สุบ.ไล่ลำดับแบบไหนครับ..4.3.2.1.ไหมครับ
1-3-4-2 ครับโดยมาก
โอเวีแลัดแม่นหยังอ้ายน้องแม่นคนลาว
จังหวะที่วาล์วไอเสียเริ่มปิด วาล์วไอดีเริ่มเปิดครับ
แล้วเป็นยังมันจังบ่ละเบิด 1 2 3 4 5 6
เหตุที่เขาออกแบบมาแบบนั้นเพื่อ.ให้ระบบการขึ้นลงของลูกสูบมีการถ่วงสดุลย์กันของแรงการเหวี่ยงของลูกสูบ..เครื่องจะได้ไม่สั่นมาก
เท่าไรละคับ
ตั้งฟิลเลอร์เท่าไหร่ครับ
แล้วถ้ามันละเบิดแบบนี้ ได้บ่ ยาง 2 6 4 5 3 1 มันสามารถละเบิดแบบนี้ได้บ่
เป็นคำถามที่ดีมากครับ.. ลำดับการจุดระเบิดนั้นทางผู้ผลิตรถยนต์และวิศวะที่ร่วมกันออกแบบนั้น ให้เริ่มนับจากสูบที่ 1 ครับ เพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้ จดจำและการซ่อมบำรุงของช่าง และระเบิดสูบที่ 1 แล้วจะไปสูบไหนต่อนั้น มันจะมีหลักการของมันอยู่ครับ ตามที่ค่ายหรือยี่ห้อนั้นๆออกแบบมาครับ เช่น สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแถวที่เรากล่าวกันยุนี้ ของค่ายฮีโน่, นิสสัน ก็จะเป็น 1 4 2 6 3 5 ของอีสุซุ, มิตซูบิชิ, เบนซ์ เป็นต้น ก็จะเป็น 1 5 3 6 2 4 ประมาณนี้ครับผม เขาจะมีเขียนไว้ในข้อมูลเทคนิคของเครื่องยนต์อะครับ และคนที่เรียนสายช่างยนต์มาจะเข้าใจเรื่องนี้ครับ......แล้วทีนี้ทำไมเขาไม่ทำให้มันจุดระเบิดเป็น 1 2 3 4 5 6 ไปเลยละ ง่ายดีใช่ไหมครับ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบกันเข้าจนออกมาเป็นเครื่องยนต์นั้น แต่ละชิ้นส่วนจะทำหน้าที่แตกต่างกัน แต่ต้องอาศัยซึ่งกันและกันครับ เหมือนร่างกายของคนเรานี่แหละครับ......ทีนี้ใน 1 สูบ จะทำงานอยู่ 4 จังหวะครับ คือ ดูด อัด ระเบิด คาย และวนไปแบบนี้เรื่อยๆครับ.....(อธิบายยาวไปหน่อย เดวจะทำคลิบอธิบายการทำงานของเครื่องยนเบื้องต้นนะครับ) และที่เขาทำให้มันจุดระเบิดตามจังหวะแบบนี้เพราะจะทำให้มันสมดุล ออกแบบชิ้นส่วนได้สัมพันธ์กันครับ......
ซ่างม้าง อินดี้ ขอบคุณครับ ทำคลิปเยอะนะครับกำลังติดตาม
ไม่เหมือนฮีโน่เหรอครับ142635
อธิบาย ไม่เป็น เข้าใจยากมาก
มาคดูตรงไหน
งง อธิบาย ขั้นตอน ยาก
เครื่อง120แรง
45/80เท่ากับฟิลเลอเบอร์ไรครับ
0.45 มม. กับ 0.80 มม. ป่าวครับ แต่โดยมากรถยนต์เท่าที่ตั้งวาล์วกันก็ไม่น่าจะเกิน0.50 ประมาณนี้นะครับ เพราะถ้าห่างมากเวลาเครื่องยนต์ทำงานมันจะมีเสียงเขกดังมากนะครับ อยู่ที่สเปคของเครื่องแต่ละรุ่นนะครับ
ใช่ครับ
ความหมายของคนที่ถามคงเป็นสเป็กของscaniaรุ่น113หรือ114เครื่องยนต์320แรงม้าครับ
18/32ครับ
@@user-py3km8ng5g ใช่ครับแต่สงสัยทำไหมสเป็กวาวล์มันห่างจังครับ
เอ้าลงคิบเยิๆเลียคาบ
อธิบายซะ คนเป็นยังงง
เครื่อง ISUZU 6BD1 ตั้งวาวล์ 6 สูบ ใช้ ฟิลเลอร์เกจ 0.40 mm ตั้ง ทั้ง ไอดี แล้ไอเสีย หมุนเครื่องตามเข้มนาฬิกา มองจากหน้าเครื่อง ลูกสูบ โอเวอร์แล็บ(ลูกสูบอัดสุด) ไอเสียเริ่ม ที่จะปิด ไอดีเริ่ม ที่จะเปิด คือจังหวะ โอเวอร์แล็บ = ลูกสูบอัดสุด 1 5 3 6 2 4 จังหวะจุดละเบิด สูบ 1 อัดสุด ตั้ง สูบ 6 (ไอเสียเริ่มปิด ไอดีเริ่ม เปิด) สูบ 5 อัดสุด ตั้ง สูบ 2 สูบ 3 อัดสุด ตั้ง สูบ 4 สูบ 6 อัดสุด ตั้ง สูบ 1 สูบ 2 อัดสุด ตั้ง สูบ 5 สูบ 4 อัดสุด ตั้ง สูบ 3 ผมเข้าใจประมานนี้ ถูกต้องไหมครับ
อีซูซุ 142635 ฮีโน่153624 ครับ เป็นกำลังใจครับ
น่าจะสลับกันนะครับ
อีซูซุ จุด 1-5 ฮีโน่ 1-4 ไม่ใช่หรอคับ
ขอบใจที่สอนมาทำได้จริงๆให้ความรู้ไม่ผิดพาดวันนี้ประเกนฝาสูบรั่วน้ำเข้ากระบอกสูบดูอาจารยสอนมาก็ทำได้
เครื่อง6bg ไอดีเท่าไร ไอเสียเท่าไรครับ
6bg 175 แรง ตั้ง 0.40 มม. ทั้งไอดีและไอเสียครับ
อยากจะให้ลงเรื่องเกียร์ฮีโน่5เกียรการประกอบว่ามันมีรอบมีมาคไหมทำอย่างไรเกียรเข้าง่าย
ตั้งแบบนี้เรียกว่าตั้งทีละสูบมั้ยครับแล้วตั้งแบบนี้ต้องมุนเครื่องกี่รอบครับขอบคุนครับ
Пікірлер: 78
ดูมาร์คตรงไฟวินแล้วหนุน2รอบจบรอบที่1นับวาล์วสูบ1ขึ้นสุดตั้งวาล์วตัวที่ 1 2 3 6 7 10 แล้วหมุนเครื่งไปอีก 1 รอบแล้วก็ตั้งวาล์วตัวที่เหลือ 4 5 8 9 11 12 👍
@user-no9sx3tc9t
4 ай бұрын
ขอบคุณ
ตั้งตามฟิลลิงออเดอร์ไปเลยไม่เข้าใจง่ายกว่าหรอคับ สูบไหนถึงจุด tdc วาล์วทั้งสองตัวขยับใด้ ก็ตั้งสุบนั้นไปเลย อธิบายแบบนี้งง
ขอบคุณมากๆครับ อ.
เยี่ยมเลยครับหัวหน้า
สวัสดีครับมารับชมด้วยครับ
ขอบคุณครับอาจาร์ย
คอบณุนมากๆคาบ
ร๊อกกี่ 175 6bg ตั้งวาล์วอยู่ที่เท่าไรคับ
รู้เครื่องหกสูบมีหลากหลายมี1_5กับ1_4ส่วนมากดที่ฝาคนอบวาวจะบอกไว้พร้อมไช้ความหนาฟินเรอรเกจ
หัวนกจะบอกเองว่าต้องตั้งสูบไหนตั้งตรงข้ามหัวนกที่ดูพอสังเกตว่าวเสียขึ้นดีกด
ร็อคกี้195 6he1 ตั้งเท่าไหร่ครับ
สุดยอด
เครื่องฮีโน่195ไอดีไอเสียเท่าไหร่ครับ
รถผมสี่สูบสิบหกวาล์วเครืองคอมมอนเรลนอกตั้งยังไง
สุดยอดครับ
เข้าใจง่ายดีครับสำหรับคนไม่มีพื้นฐานแบบผม
ถ้าเป็นลด6สูบเร่ามุจักกีรอดครับ
ขอบคุณมากๆครับ
เข้าใจยากครับถ้าบอกว่าสูบ1ไอดีเลี่มกดไห้ตั้งที่สูบ6ก็จบ
ตั้งวาล์วต้องตั้งตอนจังหวะอัดสุดไม่ใช่หรอครับ หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด
6uzใช่ฟินเลอร์เท่าไหล่ครับ
แปดสูบละครับ
ไอดี intake= ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเขื้อเพลิง ไอเสีย exhaust = แก๊สที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
อยากดูช่างฟิตเครื่อง4HF1
Jo7c. Jo7e. 5สูบล่ะครับ
ผมต้องขอรบกวนถามพี่มากๆนะครับพี่ว่าพอดีผมมีรถ 6 ล้อผมอยากทราบว่าเราควรไปตั้งวาล์วเครื่องยนต์ระยะเวลาเท่าไหร่ครับพี่ ผมขอขอบคุณพี่ใว้ล้วงหน้ามากๆนะครับพี่
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
อยู่ที่ว่ารถใช้งานมาเท่าไหร่แล้ว กี่แสนโล การดูแลรักษา เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามอายุไหม เครื่องมีอาการผิดปกติไหม ความร้อนปกติไหม เสียงวาล์วดังปกติป่าว ถ้าโดยรวมยังดีอยู่เราก็ใช้ไปก่อนเรื่อยๆเถอะครับ
@user-ew2eo1sl6c
3 жыл бұрын
@@Lek_Indy90 ครับพี่ ผมขอบคุณพี่มากๆนะครับ
Ho7D 195แรงต้องใช้เบอร์อะไรคับ
เห็นเค้าหมุน2รอบเองครับ
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
ใช่ครับ หมุน 3 ครั้งก็จะได้ 1 รอบ ....ส่วนการตั้งแบบหมุน2ครั้ง2รอบนั้นก็ได้เหมือนกัน ....แต่ทำแบบนี้ก็เพื่ออยากจะให้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่เริ่มทำครับ
เวลาตั้งวาล์ว เอาแค่แตะฟิลเลอร์ หรือฝืดครับ
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
ตัวผมเอาฝืดคับ
หมุนรอบเดียวตั่งได่หมดทุกสุบเลยหรอครับ ช่าง
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
2 รอบครับ
รู้สึกจะเป็นเครืองรุ่น4hL-1-2
แล้วฮีโน่หมือนกันไหมค่ะ
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
ลำดับการจุดระเบิดไม่เหมือนกัน ผมทำคลิบฮีโน่ยุ ลองหาดูนะคับ
นาทีที่ 8:00 และ 8:20 อธิบายผิดหรือเปล่าครับที่บอกว่าสูบ 1 อัดสุด แล้วไปตั้งสูบ 6 จริงแล้วสูบ 1 จะเป็นช่วงจังหวะของการสิ้นสุดจังหวะคาย วาล์วไอเสียกำลังจะปิดสนิทและวาล์วไอดีเริ่มเปิดเพื่อดูดอากาศเข้า เราเรียกว่าวาล์วโอเวอร์แล็ป วาล์วทั้งสองยังถูกกระเดื่องวาล์วกดอยู่ ไม่สามารถตั้งวาล์วได้ ช่วงจังหวะนี้จังหวะอัดสุดจะเป็นสูบที่ 6 วาล์วทั้งสองจะปิดสนิท เราต้องมาตั้งวาล์วที่สูบ 6 เพราะว่าวาล์วไม่โดนกดด้วยกระเดื่องกดวาล์ว
@user-hr5cq2yt9w
2 жыл бұрын
น้ำกระท่อมแก้ไอได้ไหม
@user-vg4oe1hv8m
2 жыл бұрын
ถูกต้องครับ
@user-jz2yo2vc3w
9 ай бұрын
ปวดตับ
4สุบ.ไล่ลำดับแบบไหนครับ..4.3.2.1.ไหมครับ
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
1-3-4-2 ครับโดยมาก
โอเวีแลัดแม่นหยังอ้ายน้องแม่นคนลาว
@Lek_Indy90
2 жыл бұрын
จังหวะที่วาล์วไอเสียเริ่มปิด วาล์วไอดีเริ่มเปิดครับ
แล้วเป็นยังมันจังบ่ละเบิด 1 2 3 4 5 6
@winwin3815
3 жыл бұрын
เหตุที่เขาออกแบบมาแบบนั้นเพื่อ.ให้ระบบการขึ้นลงของลูกสูบมีการถ่วงสดุลย์กันของแรงการเหวี่ยงของลูกสูบ..เครื่องจะได้ไม่สั่นมาก
เท่าไรละคับ
ตั้งฟิลเลอร์เท่าไหร่ครับ
แล้วถ้ามันละเบิดแบบนี้ ได้บ่ ยาง 2 6 4 5 3 1 มันสามารถละเบิดแบบนี้ได้บ่
@Lek_Indy90
4 жыл бұрын
เป็นคำถามที่ดีมากครับ.. ลำดับการจุดระเบิดนั้นทางผู้ผลิตรถยนต์และวิศวะที่ร่วมกันออกแบบนั้น ให้เริ่มนับจากสูบที่ 1 ครับ เพื่อให้ง่ายต่อการเรียนรู้ จดจำและการซ่อมบำรุงของช่าง และระเบิดสูบที่ 1 แล้วจะไปสูบไหนต่อนั้น มันจะมีหลักการของมันอยู่ครับ ตามที่ค่ายหรือยี่ห้อนั้นๆออกแบบมาครับ เช่น สำหรับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแถวที่เรากล่าวกันยุนี้ ของค่ายฮีโน่, นิสสัน ก็จะเป็น 1 4 2 6 3 5 ของอีสุซุ, มิตซูบิชิ, เบนซ์ เป็นต้น ก็จะเป็น 1 5 3 6 2 4 ประมาณนี้ครับผม เขาจะมีเขียนไว้ในข้อมูลเทคนิคของเครื่องยนต์อะครับ และคนที่เรียนสายช่างยนต์มาจะเข้าใจเรื่องนี้ครับ......แล้วทีนี้ทำไมเขาไม่ทำให้มันจุดระเบิดเป็น 1 2 3 4 5 6 ไปเลยละ ง่ายดีใช่ไหมครับ สำหรับเครื่องยนต์นั้น ชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบกันเข้าจนออกมาเป็นเครื่องยนต์นั้น แต่ละชิ้นส่วนจะทำหน้าที่แตกต่างกัน แต่ต้องอาศัยซึ่งกันและกันครับ เหมือนร่างกายของคนเรานี่แหละครับ......ทีนี้ใน 1 สูบ จะทำงานอยู่ 4 จังหวะครับ คือ ดูด อัด ระเบิด คาย และวนไปแบบนี้เรื่อยๆครับ.....(อธิบายยาวไปหน่อย เดวจะทำคลิบอธิบายการทำงานของเครื่องยนเบื้องต้นนะครับ) และที่เขาทำให้มันจุดระเบิดตามจังหวะแบบนี้เพราะจะทำให้มันสมดุล ออกแบบชิ้นส่วนได้สัมพันธ์กันครับ......
@thegotchanel306
4 жыл бұрын
ซ่างม้าง อินดี้ ขอบคุณครับ ทำคลิปเยอะนะครับกำลังติดตาม
ไม่เหมือนฮีโน่เหรอครับ142635
อธิบาย ไม่เป็น เข้าใจยากมาก
มาคดูตรงไหน
งง อธิบาย ขั้นตอน ยาก
เครื่อง120แรง
45/80เท่ากับฟิลเลอเบอร์ไรครับ
@Lek_Indy90
3 жыл бұрын
0.45 มม. กับ 0.80 มม. ป่าวครับ แต่โดยมากรถยนต์เท่าที่ตั้งวาล์วกันก็ไม่น่าจะเกิน0.50 ประมาณนี้นะครับ เพราะถ้าห่างมากเวลาเครื่องยนต์ทำงานมันจะมีเสียงเขกดังมากนะครับ อยู่ที่สเปคของเครื่องแต่ละรุ่นนะครับ
@ptmobile6848
3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@user-py3km8ng5g
3 жыл бұрын
ความหมายของคนที่ถามคงเป็นสเป็กของscaniaรุ่น113หรือ114เครื่องยนต์320แรงม้าครับ
@user-py3km8ng5g
3 жыл бұрын
18/32ครับ
@ptmobile6848
3 жыл бұрын
@@user-py3km8ng5g ใช่ครับแต่สงสัยทำไหมสเป็กวาวล์มันห่างจังครับ
เอ้าลงคิบเยิๆเลียคาบ
อธิบายซะ คนเป็นยังงง
เครื่อง ISUZU 6BD1 ตั้งวาวล์ 6 สูบ ใช้ ฟิลเลอร์เกจ 0.40 mm ตั้ง ทั้ง ไอดี แล้ไอเสีย หมุนเครื่องตามเข้มนาฬิกา มองจากหน้าเครื่อง ลูกสูบ โอเวอร์แล็บ(ลูกสูบอัดสุด) ไอเสียเริ่ม ที่จะปิด ไอดีเริ่ม ที่จะเปิด คือจังหวะ โอเวอร์แล็บ = ลูกสูบอัดสุด 1 5 3 6 2 4 จังหวะจุดละเบิด สูบ 1 อัดสุด ตั้ง สูบ 6 (ไอเสียเริ่มปิด ไอดีเริ่ม เปิด) สูบ 5 อัดสุด ตั้ง สูบ 2 สูบ 3 อัดสุด ตั้ง สูบ 4 สูบ 6 อัดสุด ตั้ง สูบ 1 สูบ 2 อัดสุด ตั้ง สูบ 5 สูบ 4 อัดสุด ตั้ง สูบ 3 ผมเข้าใจประมานนี้ ถูกต้องไหมครับ
อีซูซุ 142635 ฮีโน่153624 ครับ เป็นกำลังใจครับ
@jeerawatkaewka6786
2 жыл бұрын
น่าจะสลับกันนะครับ
@user-gn6mv7pm6i
2 жыл бұрын
อีซูซุ จุด 1-5 ฮีโน่ 1-4 ไม่ใช่หรอคับ
ขอบใจที่สอนมาทำได้จริงๆให้ความรู้ไม่ผิดพาดวันนี้ประเกนฝาสูบรั่วน้ำเข้ากระบอกสูบดูอาจารยสอนมาก็ทำได้
เครื่อง6bg ไอดีเท่าไร ไอเสียเท่าไรครับ
@Lek_Indy90
4 жыл бұрын
6bg 175 แรง ตั้ง 0.40 มม. ทั้งไอดีและไอเสียครับ
อยากจะให้ลงเรื่องเกียร์ฮีโน่5เกียรการประกอบว่ามันมีรอบมีมาคไหมทำอย่างไรเกียรเข้าง่าย
ตั้งแบบนี้เรียกว่าตั้งทีละสูบมั้ยครับแล้วตั้งแบบนี้ต้องมุนเครื่องกี่รอบครับขอบคุนครับ