【統哥嗜駕】既浪漫又矛盾的夢幻蛙,Porsche 911 GT3 Touring 試駕

Автокөліктер мен көлік құралдары

#911gt3

Пікірлер: 63

  • @fredc9655
    @fredc9655 Жыл бұрын

    德國保時捷邏輯是:要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK; 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排

  • @AA-fz2ks
    @AA-fz2ks Жыл бұрын

    看統哥試駕影片--就是爽

  • @yiminghuang8210
    @yiminghuang8210 Жыл бұрын

    GT3 Toruing應該是給想要收藏保時捷傳統六缸NA引擎加手排的念舊且低調的車友設計的, 基本上不飆速. 真的要飆速他們還有超跑可以開

  • @Oakley1199
    @Oakley1199 Жыл бұрын

    昨天才在想說怎麼沒看到統哥試駕992 gt3 touring,這就來了!❤

  • @user-ws5wd4ii1c
    @user-ws5wd4ii1c Жыл бұрын

    統哥好帥

  • @user-ee9ms7lk4b
    @user-ee9ms7lk4b Жыл бұрын

    有手排就讚❤

  • @richardlee635
    @richardlee635 Жыл бұрын

    先赞再看❤

  • @226Liu
    @226Liu4 ай бұрын

    4:35 天籟❤

  • @alexlin6287
    @alexlin6287 Жыл бұрын

    超級爽 超帥

  • @chiangrod2311
    @chiangrod2311 Жыл бұрын

    看統哥試手排,就是開心

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    要再借出來!該環島嗎?

  • @Fxxkallday
    @Fxxkallday Жыл бұрын

    統哥笑了 感覺對了

  • @lupo8568
    @lupo8568 Жыл бұрын

    台灣目前只有三家車媒試駕這台車!很快就能知道那些車媒不會開手排車...

  • @chicchen2858
    @chicchen2858 Жыл бұрын

    這次跑起來特別的好看。開起來感受度應該很明顯吧?

  • @a86715234
    @a86715234 Жыл бұрын

    九千轉怕爆!

  • @user-is6kd7kx2x
    @user-is6kd7kx2x Жыл бұрын

    只有開過MACAN GTS。 PDK真的很強,換檔的銜接力,退檔的回饋真的很好 相比自已座車540i ZF8,ZF8就比較溫馴絲滑

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    同意✅!當然手排現在就是情懷!但9000轉NA 真的越來越少

  • @chichunlin6928
    @chichunlin6928 Жыл бұрын

    請統哥該上4K影片囉!

  • @tomhuang8635
    @tomhuang8635 Жыл бұрын

    看到統哥開的那麼開心又興奮,想必家裡的車庫又要多了這部手排跑車了!!!?出手排就買………………😁 開手排跑車專家

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    買不到了!GT3 停產引擎都要拿去做GT3 RS/GT4 RS

  • @user-bs1yz1in9b
    @user-bs1yz1in9b Жыл бұрын

    聽聲音就知道統哥好Hi

  • @Lebrontee
    @Lebrontee Жыл бұрын

    真的像統哥說的 手排和pdk真難選擇

  • @timfung9535
    @timfung9535 Жыл бұрын

    前懸掛由麥花臣柱改為雙A臂最不好的地方是把911標誌性的青蛙眼造型改得越來越不似青蛙眼。

  • @TTCC0430
    @TTCC0430 Жыл бұрын

    看完不覺得舒適啊 哈哈哈

  • @sars1412003
    @sars1412003 Жыл бұрын

    本片精華6:01

  • @ilovex10i

    @ilovex10i

    Жыл бұрын

    笑死,就知道是統哥笑聲XDDD

  • @powerm_6532
    @powerm_6532 Жыл бұрын

    跟統哥同想法⋯touring就是舒適版 舒適就應該要配自排才對 真的要手排也要搭在正常版GT3,硬派層度更上一層樓,就像BMW也是M power才有手排 這樣比較符合邏輯😂 順帶一提 不知991使用麥花臣的原因 是不是想把更強的雙A臂留到992用 這樣才有升級的空間😂

  • @a0952800613

    @a0952800613

    Жыл бұрын

    我只是覺得是保時捷的銷售策略分別區別「客層」這樣每部車都賣得很好。

  • @fredc9655

    @fredc9655

    Жыл бұрын

    德國保時捷邏輯是:要配PDK 是為了賽道上的分秒所以有尾翼GT3適合PDK; 而浪漫優閒的道路旅行Touring 則是最適合手排享受純粹駕駛。所以一直以來T 都是主打三踏板手排

  • @997GT3RS

    @997GT3RS

    Жыл бұрын

    @@fredc9655 認同,所以RS只配PDK。

  • @人無過
    @人無過 Жыл бұрын

    桶哥坐在桶椅開著GT3真的剛剛好😂

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    肯定要的

  • @Bj-vg9xz
    @Bj-vg9xz Жыл бұрын

    請問在練習手排車鞋子卡住離合器要怎麼解決

  • @bruceli166888
    @bruceli166888 Жыл бұрын

    錢錢錢錢。

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    沒錢所以不擔心😓

  • @user-sp4bw3je8l
    @user-sp4bw3je8l Жыл бұрын

    應該是要GT3 RS 配手排變速箱 就有S2000那味了

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    新GT3 RS 太戰鬥了!非車手勿近

  • @charles88
    @charles88 Жыл бұрын

    911 GT3 T 6MT

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    GT3 with Touring Package

  • @XX889986
    @XX889986 Жыл бұрын

    真不错 992 gt3全系没进大陆 只能等992.2

  • @yanghng9717

    @yanghng9717

    Жыл бұрын

    据说排放不过

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    驗不過嗎?

  • @user-bg5ni3zk3q
    @user-bg5ni3zk3q Жыл бұрын

    如果沒有高額稅金,台灣人會更加幸福,能夠快樂的體驗保時捷

  • @zytpthomas
    @zytpthomas Жыл бұрын

    我相信Carrera T 會比較接近T 的這個意思

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    也是!但台灣沒有Carrera T 七速手排

  • @user-sb6jr2mn5r
    @user-sb6jr2mn5r Жыл бұрын

    試駕這台車,感覺統哥快人格分裂了……

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    快瘋了!好在買不起!

  • @user-nk5zg2uz3g
    @user-nk5zg2uz3g Жыл бұрын

    富二代又不會開手排,Touring應該要賣便宜點

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    還有女生買呢!你不懂的

  • @averagejoe4390

    @averagejoe4390

    Жыл бұрын

    😌手排、PDK 任你選,且不加價

  • @user-yv7um3sb7m
    @user-yv7um3sb7m Жыл бұрын

    新的GT3 RS跑紐北6:49,五百出頭匹的馬力到底是什麼魔法

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    800kg的下壓空力+ 各個細部的調整!已經是上牌的賽車了!但也需要車手般的細膩度才能真的發揮這車的魅力

  • @user-fr4vd3cg2n
    @user-fr4vd3cg2n Жыл бұрын

    這台有自排嗎?

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    有PDK版本

  • @mikemike1124520
    @mikemike1124520 Жыл бұрын

    將近千萬,價格也是很兇...

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    越來越兇!選完隨便都破千

  • @user-ll3in9pk1z
    @user-ll3in9pk1z Жыл бұрын

    座椅没有通风,差评

  • @orochi6945
    @orochi6945 Жыл бұрын

    Gt3 touring根本是多餘的產品 要代步偶爾下賽道就選992 s或gts. 單純戰鬥就直上gt3。gt3 touring根本定位垃圾

  • @Pit63

    @Pit63

    Жыл бұрын

    當年賣了1000台的911R …到現在還是有價的!任何GT3 都保值啊!定位無差別

  • @orochi6945

    @orochi6945

    Жыл бұрын

    @@Pit63 的確掛上gt3基本上一定保值 但個人覺得要在賽道車款上硬加上舒適性...有點多餘阿

  • @zytpthomas

    @zytpthomas

    Жыл бұрын

    @@orochi6945 明明就賽車只是名字叫Touring ~

  • @orochi6945

    @orochi6945

    Жыл бұрын

    @@zytpthomas 那也只需要一款gt3就夠了

  • @997GT3RS

    @997GT3RS

    Жыл бұрын

    大多數人看關二爺的刀,也覺得沒用。 保時捷出GT3 touring,是不是多此一舉?看個人吧!多開幾代911,尤其是手排氣冷老保,而且是自己賺的錢買的,到了中年想有一台沒固定尾翼的GT3,這台就是最佳選擇。

Келесі