تعلم السواقه بالبر
باترول قديم موديل 1992
باترول مرهم
باترول كبليتر
باترول مكينة لكزس
باترول معدل
تطعيس استعراض مراقا مقاومات
تقحيص تخميس تفتفة
كامري هايلوكس ربع شاص ددسن
لاندكروزر 2022 ترند
باترول قديم موديل 1992
باترول مرهم
باترول كبليتر
باترول مكينة لكزس
باترول معدل
تطعيس استعراض مراقا مقاومات
تقحيص تخميس تفتفة
كامري هايلوكس ربع شاص ددسن
لاندكروزر 2022 ترند
Пікірлер: 333
انا اموري طيبة بالبر وقديم بالسواقة بشكل عام بس فتحت الفيديو وجلست استمتع لأن طريقة سواقتي نفس كذا في البر احب اتمشى بالراحة واستمتع ..👍🏻
@aboasl
Жыл бұрын
@@OMAR._I على حسب الأرض رمل او طينيه او صخريه وعلى حسب الظروف .. الرمل الحر ( الرباظات ) تحتاج الى تنسيم وبالصيف يختلف الوضع عن الشتاء
@slimanAlsid-cz3bx
3 ай бұрын
اخي ممكن سؤال خاص
فيديو مميز ونحتاج اكثر من فيديو يعطيك العافيه على الشرح والتفاصيل والتصوير مزيدا من التقدم والعطاء تحياتي لك
7:20 صوت الباترول القديم رجع لنا ذكريات كشتات الزمن الجميل 😢
بيض الله وجهك علا المقطع هذا افدتني كثير
ما شاء الله تبارك الله قياده جباره🔥👌
يجب التنبيه : ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه .. استخدم الكفر العريض فقط لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية .. اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز وفق الله الجميع
@user-kf5gv2ju7f
2 жыл бұрын
بارك الله فيك وش موترك؟
@user-nq8fn1fg3t
2 жыл бұрын
@@user-kf5gv2ju7f باترول ٩٧ كفرات دنلوب
@zooz9781
Жыл бұрын
@@user-nq8fn1fg3t طيب كيف ادخل للبر ب سياره صغيره ؟
@d7oom.441
Жыл бұрын
@@zooz9781 نسم ١٥-١٠ ولا تكسر الطاره ولا ترقا طعوس قويه عشان ما ينكسر الصدام و اذا كان الموتر مرفوع افضل
@zooz9781
Жыл бұрын
@@d7oom.441 لا والله موتري نازل مرررره 😐
بارك الله فيك، فيديو بسيط ومفيد
والله ما شاء الله عليك كثير من الناس تكلمو على التنسيم والتغريز واشياء اخرى ولا واحد منهم تستفيد منه كما سويت انت هدا الفيديو جزاك الله كل خير اخوك من المغرب 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
جزاك الله خير ع الشرح
ما شاء الله تبارك الرحمن كلامك جميل جدا جدا القيادة في الصحراء تعتمد على السواق لأعلى قوة السيارة
💐🌺🌺💐💐🤲🏻جزاك الله خير واحسن اليك والله كنت اتمنى ان اتعلم الي ماله اخوان كبار يضيع واللي ماله ربع يطلع معهم يضيع يصير وده ولا بيده شي
جزاكم الله خير ❤❤❤❤❤❤❤❤
الله يكتب اجرك
فعلا الخيل من خيالها وماشاءالله تبارك الله صاحب الفديو خيال وطاره ربي يحميه ويحفضه
ياعالم تكلمو كلام طيب ولا اكرمونا بسكوتكم الرجال اجتهد وماقصر الله يكتب اجره لاتستهينو الكلام كل شي مسجل ومحاسبين عليه
الله يوفقك و دائما يحفظك يا بطل ..... أجمل شخص يشرح بطريقة سهلة واضحة للمبتدئين. . . . . . .
الله يزاك خير ي خوي
فيديو قيم وصاحب هادي ورزين جدا وكفرات السوالو المضلعة هي صحيح جبلية لكن تمشي بالنفود اذا السواق فاهم والعكس صحيح… الف شكر
بيض الله وجهك
جزاك الله كل خير على منفعه ناس
@Alfeeis
3 жыл бұрын
آمين وياك
@user-tf4bv6xb2r
3 жыл бұрын
@@Alfeeis تقدر تعلمنا قيادة بر بسيارة دفع خلفي زي ددسن أو هلكس
ماشاالله صوت الشكمان رجعني ايام موديل 90 و91 ايام جميله لاتنسى
@xevlv
Жыл бұрын
ماشاء الله *
يااازين الركااده الله يعطيك العافية على جهدك ومن هذا و احسن . وبالتوفيق لك ان شاءالله
اهم شي والتواير او الكفرات فيهم عشره ماتكسر عالسكان كثير وانت داعس او نازل على جنب بدرجه حاده كثير عشان مايفصخ التاير ، يفصح التاير معناته يتبطل التاير من الجنط ويروح كل الهوا ، بالتوفيج للجميع، شكرا حبيبي عالطرح الجميل ياجميل ، السواقه فالبر فن ومهاره، ومع الوقت تتقنها، اهم لا تخاف وتلعن الموتر اخر شي تغرز او ترتفع الحراره، خلك هادي مثل صاحب الفيديو الله يجزيه الخير
يعطيك العافيه كفيت ووفيت جزاك الله خير فعلا انا من بعد ما جربت الدبل الثقيل اول ما تغرز السيارة تطلع علطول واذا ابلخفيف ما تطلع
أحسنت القول والعمل اخي الكريم ازدنا الله يسلمك
اخيرااا نزلت
شرح جميل ومبسط لاهنت لاهنت
اسسسستمر فنان 👍🏻👍🏻
يعطيك العافيه
احسنت فيديو رائع بمعنى الكلمة أهنئك عليه شفت كثير مسويين فيديوهات لكن كثروا بالفلسفة والكلام اللي يتوه المبدئ بدل ما يستفيد ويتعلم استمر حفظك الله
الله يجزاك الخير شرحك مفيد وسهل 👍
@Alfeeis
Жыл бұрын
آمين وياك
@user-wm9dd7cv4w
Жыл бұрын
بودي تشرح على جيب شاص ديزل الموديل من ١٩ وفوق إللي عندي موديله ٢٠٢٠ الله يكتب أجرك
@Alfeeis
Жыл бұрын
@@user-wm9dd7cv4w ان شاء الله اذا توفر
@user-wm9dd7cv4w
Жыл бұрын
@@Alfeeis الله يجزاك خير أخوي عبدالمجيد ويرفع قدرك
يعجبني الشخص ذا مره محترم 😂 مشاءالله وتم فولو
@user-wu1ht9wr1t
2 жыл бұрын
ماشاء الله كذا تنكتب
@user-em7sb4zz5z
2 жыл бұрын
@@user-wu1ht9wr1t احسنت في تصحيح الكلمه🌹.
ممتاز 🙏🏼
😂 الله يجزاك الخير ددسن هايبرد هوواا
٧٠ بالميه من كلامه صحيح ماعدا التبريح و عدم شد حيل الموتر
احلا لايك تستاهل
اهم شي تنسيم الكفرات مثلا الى ١٥ وطول مانت ماشي في البر تكون شاد نمرة يعني تخلي الاربي ام مرتفع مو اقل من ٢ ونص اذا ماتبي تغرز وطبعا لازم تحط القير على العادي مو الاوتوماتك عشان اذا طاح عزم الموتر تقدر ترد نمره عشان مايغرز معك واذا غرزت لاتدعس بنزين كثير
صوت البترول القديم طرب😴
7:30 فيه نقطة ما ذكرتها تحفير قدام الكقر او خلفه (حسب طريقة خروجك من الغراز) عشان الموتر يمشي شوي ويطلع معك
تشكر لمعلوماتك بالذات على عدم الضغط على البنزين لان بعضهم عنده مكينه مليون ويحوفر
7:40 احسنت ، التحفر للكفر ماينفع أبد وأقولها من خبره وتجربه
تعجبني والله احسنت جزاك الله خير فيديو مفيد جداً فدتني كثير
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
اتفق معاك
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
عاش
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
كلامك جميل
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
كفوو
@bajabv9484
Жыл бұрын
@@user-op8my4qj5n يا بعد راسي
تسلم
اذا الهوا عندك تحت ١٥ انتبه لمن تلف لان بكل سهوله يفصخ الكفر لذلك الحل انك تكبر اللفه علشان ما يفصخ وخل معك منفاخ متى ما طلعت عب هوا
@user-hv9ke7kz1e
Жыл бұрын
خاصتن من ١٠ وتحت اما ١٥ من تجربه اقدر آخذ راحتي
@user-kf5gv2ju7f
8 ай бұрын
@@user-hv9ke7kz1eتختلف ممكن من سيارة لسيارة
@faisal4426
8 ай бұрын
طيب اذا ابي اطعس
@user-ug9kd1qf7m
6 ай бұрын
✔✔ إذا كان الكفر من النوع اللين الناعم ، أما إذا كان من النوع اليابس و الحجري = يكون الهواء 12 و أحياناً 8.
مشكور للمعلومات القيمة والله انا ما عندي خبرة و حابب انزل البر و ما بعرف امكانيات سيارتي و متردد شو ممكن تنصحني كمبتدئ
شرح وافي ياعبدالمجيد استمر بارك الله فيك👍🏽
اللهم صل وسلم على نبينا محمد ♥️🤍…
هواء الكفرات ١٠ ❌ ١٨ ✅ حفاظاً على عمر الإطار وايضا اضمن من الانسلاخ
يجزاك خير ثقيل وواحد ما ينفع وترا الخفيف افضل من الثقيل عشان تشد بس اذا مكان وعر ممكن تستخدم ثقيل لين تتواسا وثانيا التبريح مهم لا تقول انه يضر بلعكس يواسي الدرب للكفر الله يحفظك
@MohamedAlDoy
2 жыл бұрын
الدبل الخفيف في الغراز يضر الكلج .. جربه في غراز قوي وبتشم ريحة الكلج
احسنت كلامك هو الصحيح بس من يعلم الاغبياء
لو أزلت الشيلة لوجود صوت المعازف بارك الله فيك .🌷
تكفا كثر مقاطع باترول قديم
@fkt1733
2 жыл бұрын
والله اني داخل المقطع عشانه ههههههههههههههه
@user-wu1ht9wr1t
2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 اي بالله كذا تنكتب لاتحرف لفظ الجلاله الله اكتب كذا (بالله)
@user-bk1dz9tg4x
2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 نصحك الرجال ما غلط عليك خذ النصيحة واشكره
اذا نسمة واجد ها يفصخ التاير اذا كنت في الكتج او الشارع؟
فيه نقطه مهمه جدا اللي هي الكفرات والجنوط انا بالبر او بموسم الشتاء وكثرة المكاشيت اركب جنوط جي تي عندي بالبيت عرضها 8 انش مع دنلوب تفرق معي واااججدد عن الشنبر والكفر النحيف او المضلع
الخيل من خيالها والسياره من سواقها
لاهنت على الفيديو والافضل اذا شغلت الدبل الثقيل ماتعشق بالاول عشان ماتفقع الصوف يعني لو تعشق بالثاني حلو
@moustaphamouhamed9869
2 жыл бұрын
صحيح الدبل الثقيل معاه ثاني او ثالث اول اخرب السيارة
@mohammedal860
2 жыл бұрын
معلومه غير صحيحه عادي اول وثاني ومالها علاقه الصوف
@faisalalghamdi4308
2 жыл бұрын
@@mohammedal860 كلامه صحيح انا فقعت صوفة الدبل بالحركه ذي
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
غير صحيح ويعلم الله اني راعي ربع ل اكثر من ٥ سنوات و جربت .. فقع الصوف في حالة دعست وأنتم بكرامه و كانت نمره محشوره او حتى غير محشوره لما تفجر الموتر بالدعس انت هنا بأية لحظه ممكن تفقع الصوف و تشغيل الدبل الثقيل بدون دعس جامد يعني بالمسايسه و حبه حبه هنا ما عليك من شي و امورك بالسليم العدو الوحيد لها لما تشد و تجهد الموتر فقططط
@user-vw8og4wn9t
2 жыл бұрын
@@AM-lm8to طيب اذا الموتر تماتيك سكويا لازم احطه يعني في القير العادي واحط الثاني ولا الثالث؟
عندي اف جي النسم 20 مايوقفه شي التنسيم اقل من 20 ياخذ وقت على مايوصل 35 .
معلومه بسييطه لازم يكون معك مسامير لان مره انطلق علي زين لحقته ولا يضيع في الرمل
ممكن تسوي تعليم على الدبل حقك
اشهد انك اول واحد نزل عن هذا الموضوع رحم الله والديك👍 ولاعاد تتعودها🤣🤣
@user-ec8lt6lq4f
Жыл бұрын
على زق ماعجبك الحق اثرك يالتسلب بوه ناس متعرف
تنسيم ١٠وهذا لو كنت في منطقه كلها رباضات و لازم تسوق على هونك لان الكفر بالنسيم ذا بسرعه يفصخ ف لو تبي تستمتع و تلعب بالموتر نسم ٢٠ او ١٨
ابغى ساعة ضغط الهواء من وين اشتريها ؟
ليش اذا شبيت على الموتر يطلع صوت قربعه كنك حاطه بالخامس ومهدي تكفون ردو
نصيحه الكفر لاينزل عن ١٦ عشان مايفصخ الكفر للمبتدئ وللجميع الي ماله خبره
@Alfeeis
2 жыл бұрын
جزاك الله خير وكلامك صحيح
@AT3BTK515
2 жыл бұрын
اذا صار معك هايلكس وكفر برجستون لو تحط ١٦ ما كانك مسوي شي
@MH.07
2 жыл бұрын
@@AT3BTK515 معروفه البريجستون ما تنفع للبر ابد نحاف حقها تاخذ كفر ٢٢٥ تنفعك بالبر
@alqahtani1194
2 жыл бұрын
على حسب الكفر مب كلها تفصخ
@user-gv4ff3ck7z
2 жыл бұрын
@@MH.07 تختلف من كفر الى الثاني معنا هايلكس ١٥ الكفر الامامي ابو خط معروف واللي ورى برجستون جنط ١٦ الارتفاع مدري كم ب الضبط لاكن العرض ي ٢٢٥ ي ٢١٥ وحده من الثنتين المهم كم مره اغرز اللي ورى هو البروجسترون يفرش ف الارض اكثر من ابو خط ومن مزاهياه انه يتحمل حموله ثاني يطربك لاعطيته 😂 ثالث شي والله العظيم له معانا سنه ونص او سنتين واول امس غيرناه ابو خط ع طول ينقرص
نمرة الثقيل يفضل انك ماتعشقه بواحد لانه يأثر على القير يصير تورك عالي
@ABDULLA777MUSAWA
2 жыл бұрын
إلا يعشّقه عـلــى كم …؟؟!!
ي جماعه شرايكم للي بيشتري ويستخدم باترل قديم نفس ذا المديل يصرف صرف قوي
ممكن شرح عن الدفلوك؟ ويعطيك الف عافية. نبي مقاطع أكثر ❤️
@user-rf9uo5dt6t
2 жыл бұрын
مافيه دفلوك بموترخ
@ziyad4849
2 жыл бұрын
مثال بسيط عندك سياره فيها دفلوك و كنت مغرز و فيه كفر ما يتحرك هنا تبدا وظيفة الدفلوك انه يوزع الطاقه ب التساوي ف يعطي طاقه ل ذا الكفر الي ما يتحرك و يخليه يتحرك و بكذا راح يسعدك عشان تطلع من التغريز
يعطيك العافية سؤال / اذا طاح المطر وارتوت الارضية ثم يبست كم انسم هواء الكفرات؟
@Alfeeis
Жыл бұрын
نسم 15
تصحيح لبعض المعلومات الهواء الافضل ان يكون ١٥ خاصه للمبتدي ماتحتاج لضغط ١٠ او ٨ الا في الرباضات
@user-zn5el8ij4u
2 жыл бұрын
لا حت 25 اشوفه احسن عندي ددسن وكفر سلق ولله تمشي عادي
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
@@user-zn5el8ij4u ٢٥ بنفود ؟ لا لا سلامتتات و كفر سلق بعد 🚀😂 مثل ما قال الاخ ١٥ ممتاز للموتر و للسواق ولا تحتاج دبل الا بحالات نادره و ٢٠ ممكن يمشي على كفرات دنلوب بحكم انه ٢٧٥ عرضها بطل لكن بيتعب شوي خص ليا صارت الارض صعبه و بها دروبن تهول مالك الا تنزل
@user-zn5el8ij4u
2 жыл бұрын
@@AM-lm8to ولله ان 20 ي 25 بس مهو طعس الي مره بس اذ وقفت ولله اني انزل فيه شوي
@hrh111
Жыл бұрын
ترا ماله علاقة انا ادخل كفراتي ٤٠ بس ادعس الى اخر شي والحمدلله ماشي
@user-re6lp7ro7j
11 ай бұрын
@@hrh111انا والله مره خشيت الهواء 45 ما انصح طبعا يتعب الموتر ويتعبك بس مالي خلق انسم دايم خل رجلك حاره والدبل الخفيف علطول
ابلع لايك ونزل استمر لبى عينك
باخر المقطع قلت انقلب الله يستر 🤣
أعجبتن يا عبدالمجيد وكفو عليييك واستفدت والله خصوصا فكرة ان التنسيم مهمة اكثر من الدبل 👍 وبرافو والله انك سجلت الفديو وسويت الفكرة رغم ان بعضهم يعتبره شيء بديهي وما يبي احد يعلمه
تـسّــلـــــم
7:35 اذا جيت تحفر للكفر لاتحفر من الجوانب لانك تطيحها اكثر الطريقه الصحيحه سو له جره من قدام واذا بتطلع بالR احفر من ورا
@user-yn8nw4uh6z
2 жыл бұрын
كلام صحيح
@abood5897
2 жыл бұрын
@@user-yn8nw4uh6z 🙏 مشكور
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
ممكن تحفر جنب الكفرات الأماميه او الكل اذا وجدت بجانبك في مكان نزول او حبيت تغير مسارك في حالة كان أمامك الطريق فيه ارتفاع ولو كان بسيط لانك بتطيح زياده او تستهلك منك وقت - في حالات تحفر جنب هذا المقصد ... و دايم اول ما تغرز برح او سو للموتر مسار مو لما يطيح على بطنه هنا معناتها ليلك ليل 👀
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
اكثر الناس يلف الطاره يمين يسار و يتعب علبه الدركسون و يطلع صوتها مع المحرك .. لما تحفر جنب تسهل العملية و بالتوفيق
والله اخر شيء يوم سمعت القرقعه ظنيتك انقلبت 😂😂 الله يستر عليكم
طبعا الي يشوفون المقطع من اهل البر ما عجبهم تجربتك وانا واحد منهم عندك اخطاء كثيره بس تستاهل لايك اهم شي الفايده للي جديدين الله يوفقهم بس ماشي بدبل و هواء كفراتك نازل خييير يالسمي ما هكذا عهدناك 😬
@faisalalturki2033
2 жыл бұрын
صدقت
@Q____8_5
2 жыл бұрын
صحيح انا اذا سحبت الهوا مالمس الدبل. خير شر 😌
@user-zr7tc6kx4l
2 жыл бұрын
الحين لا شغلت الدبل الثقيل امشيه بالثاني ولا بالاول
@Q____8_5
2 жыл бұрын
@@user-zr7tc6kx4l واحد سرعه منخفضه لين يطلع الموتر
@Ray-fl9ll
2 жыл бұрын
@@Q____8_5 يعني الدبل الثقيل امشي فيه اذا نشبت واذا طلعت اطفيه ؟ يعني حده سرعة ٢٠ صح ؟
طيب اذ السياره مافيها دبل
👍🏻
3:53 بهذي والله ما كذبت فعلاً عجزت أحصل أحد يشرح زيك الله يسعدك ويجزاك كل خير ❤
عندي سؤال انا مبتدئ اصلا بقياده القير العادي وعندي طلعه بر بعد فتره شلون اسوق بالنفود اقصد النمره اخليها على واحد ؟ ولا اغير على حسب السرعه
@user-sb7io6pr3v
Жыл бұрын
خلك كاتمه على ٢ واذا غرزت نسم ورقصه وتطلع على طول
@user-gr1iy6wx9y
Жыл бұрын
ثاني ريح موتر انا طريقتي كذا
اذا شغلت الدبل الثقيل موب المعروف انك تحطه بالثاني على طول؟
@Alfeeis
Жыл бұрын
لا عادي خله بواحد بعض الناس مدري منين جايبين المعلومه انه تحطه بثنين يا أخي فائدة الدبل الثقيل انه يعطيك اقل دوران للكفر بسرعه بطيئة واذا حطينه بثنين من البدايه انت فقدت هذه الميزه
العزم اهم شي عشان ترقى سيف او طعس
طيب اذا كان الدفع خلفي ضروري انسم الاربع كفرات والا اكتفي بالكفرات الخلفيه ياشباب
@Alfeeis
Жыл бұрын
الجواب : اي نعم لازم تنسم كل الكفرات والتنسيم يشمل العربة او القلص او المقطورة اذا كنت تسحب شي
فيه ملاحظه بسيطه حسب خبرتي اذا عطيته دبل ثقيل عشقه ثالث أو ثنين اذا مره موقفك صعب أما ثقيل وواحد هاذي بتتعب السياره والقير والدبل والدفرنس تقبل مروري
@Alfeeis
Жыл бұрын
ياهلا وسهلا كثير يقولون نفس المعلومه للأسف اشوف انها خطاء لأن استخدام الدبل الثقيل عشان يعطين نمرة قصيره وهذي وظيفته وعن تجربه ٢٠ سنة مافيه مشاكل ومكتوب في كاتلوج السيارة استخدم الغيار الأول .. يشرفني مرورك وشكرا للملاحظه
شرحك كله ممتاز لكن اخر الفيديو ترا غلط تنزل من طعس على جنب او تطلع على جنب لانها تقلب السيارة، لازم دائما بشكل مستقيم ✋🏻
@Alfeeis
2 жыл бұрын
الباترول صعب قلبته
اخوي ما علمتنا اذ شغلنا الدبل الخفيف كم اقصاء سرعه امشي او اذ شغلت الدبل الثقيل كم اقصاء سرعه امشي
@Alfeeis
2 жыл бұрын
الدبل الخفيف عادي السرعه فيه والثقيل حد السياره 80 تقريبا
يوجد ملاحظات جزاكم الله خيرا
اذا هواء الكفرات 10 اخش النفوذ بسيارة بدون دبل 🌹
@Al3nzi-25
2 жыл бұрын
عين خير تجيك رباضه ماينفع معها هواء الكفر
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
تعتمد على سواقتك و السياره من ناحية الارتفاع و تعتمد على عرض الكفر و دايم سيارتك بدون دبل لا تبعد عن الشارع كثير و لا تتهور خلك هادي 💁🏻♂️
طيب لازم اشغل دبل الخفيف ولا عادي اطلع ب دفع الرباعي بس
@Alfeeis
Жыл бұрын
لازم تشغل الخفيف
القياس الحقيقي 20 يكفي الرمله والبر. وتشغل الدقمه وعند كثبان الرمليه الزايد تروح بالدبل ومايحتاج خبره ولا شي يحتاج تفتح عينك وتركز ف طعوس
@Alfeeis
Жыл бұрын
صادق
ترا البر مايباله دبل يابعدي هلي ونسم ١٠ وامش وربي معك الدبل للجبال وان حبيت نتقابل واثبت لك ماعندي مانع
ابوي بعض السيارات فيها امكانيات عالية ماتحتاج فيها لكل هذي الامور ،، معك في جزئية التنسيم فقط لانها تريح السيارة
@Alfeeis
2 жыл бұрын
يعني قصدك انسم الكفرات فقط والسيارة هي تشغل الدبل الخفيف واذا غرزت هي تشغل الثقيل
@louiso1648
2 жыл бұрын
@@Alfeeis تحتاج دفع رباعي فقط الدبل حال غرزت يطلعك
@Alfeeis
2 жыл бұрын
@@louiso1648 تأكد من معبوماتك
@Alfeeis
2 жыл бұрын
@@louiso1648 معلوماتك
@obadahmigdad8563
2 жыл бұрын
التنسيم مو بس يريح السياره التنسيم يخليك تمشي بالبر حنا نمشي بدون دبل واذا غرزنا دبل خفيف واذا بنسحب ثقيل لاننا اذا طاح الموتر مانضغط عليه
عشره واااجد... طبعا من نوع لنوع يختلف شوي بس اشوف انزل شي ٢٠ /١٨
@Alfeeis
2 жыл бұрын
جرب نسم ١٠ او اقل وشف وشلون تختلف السياره بالممشى وماتحس بالحفر والمطبات وانسى التغريز
@sultanal.shukaili7547
2 жыл бұрын
يعتمد على ممشاك بعد ...اذا انت بس بسرعات خفيفة نفس اللي في المقطع يتمشى يكون مناسب ..أما إذا تسرع يفضل ترفع الضغط مثلا 15 او 20 لأن التاير بيفصخ عليك خاصة وقت القص او الممشى الجانبي للسيارة ...لكن هذه الها حل الحين فيه رنجات فيهن مثل الحد او اللوك اكبر حتى التاير ما يفصخ ويطلع من مكانه ...
شرحك زين بس ماعلمتنا كيف نعشق الدبل الثقيل والخفيف انت تتكلم وتعشق ماتشرح كيف تعشق اتمنى التوضيح
@Alfeeis
2 жыл бұрын
ممكن غابت عن بالي بصور فديو واشرح عنه الطريقه : لازم تكون السياره واقفه تماما والقير عالفاضي ثمن تسحب عصا الدبل بإتجاه الخلف وأنت ضاغط العصا الى الاخير هذا للنيسان التايوتا نفس الطريقه ولكن سحب العصا للأعلى
@nbic-6191
2 жыл бұрын
@@Alfeeis والكلتش ؟
شرهتك على اللي يروح للبر 🤣🤣🤣👍
@hieveryone2934
2 жыл бұрын
ليه ؟
ليه ما تبدل دركسون حق فتك 2002
@Alfeeis
Жыл бұрын
حلاوة السياره شد بلد
@user-ds9qf2pm8l
Жыл бұрын
@@Alfeeis انشهد
خطير تنسم الكفر ١٠ اذا كانت الجنوط شنبر . يطلع الشنبر
@Alfeeis
2 жыл бұрын
كثير انسم ١٠ واقل ماواجهت مشكلة
@user-cj3lu5dp1s
2 жыл бұрын
@@Alfeeis اتكلم عن الجنوط الشنبر . مع اي حجر او حفره يطلع الشنبر من مكانه
@Alfeeis
2 жыл бұрын
@@user-cj3lu5dp1s ايه هذا موتري وجنوطه شنبر انسمهن 10 واقل ولا يطلع الشنبر نهائي
منسم عشره وتمشي بدبل غريبه خاصتآ السفاري الباترول ما يحتاج دبل اذا انت منسم عشره مره كثير نزلت الهواء ينفصخ عليك الكفر
@user-zk6je2jo3f
3 жыл бұрын
صحيح الدبل يشغله الواحد إذا غرزة السياره
@user-mw2iy7pv4l
2 жыл бұрын
للاسف طريقتة فيها اغلاط اكثر من الصحيح
انا ماستخدمت جيب ابد موتري هايلوكس غماره بدون دبل واتمشى ب اي نفود قطعت فيها عذفاء والكفرات على ٨ او ٧ والصراحه تعلمت عليها كثير يعني لو بشتري جيب اتوقع ماراح استخدم الدبل
@user-yc9gk5ni6n
2 жыл бұрын
الدبل تحتاجه بربضه بس والتنسيم يغنيك عن الدبل.
@user-jy6cb5un6d
2 жыл бұрын
الدبل تحتاجه بالجيب لان الجيب وزنه ثقيل ماهو زي الهايلكس خفيفة
@B.5.2
2 жыл бұрын
الهوا ٨ او ٧ شلون منفصخ معاك الكفر .؟؟
@B.5.2
2 жыл бұрын
ً
حط هوا 15 او 20 اذا معك دبل واذا بدون دبل 10