ابو راشد انا استغرب من اللي يقولون مقاطعك طويله انت في البدايه تجاوب على الاسئله جواب مقنع وبعدها تطلع البر تثبت كلامك فعل وقول واهنيك صراحه توصل الفكره والمعلومه بشكل رهيب ماشاء الله استمر ياليت مقاطعك بالساعات ماعندي مشكله🤍
@user-pl8om6yb2k
2 жыл бұрын
فعلا ناس فاضيه والله اني اعيد مقطعه مرتين عشان اركز معه وكله ع الابل تي في
@lR19l
Жыл бұрын
هالادمي صادق بمحتواه ويوثق مصداقيته ويقنع اهنيه الصراحه انا متابع جديد وحيل اعجبتني مصداقيته يشيخ لو يطول ساعات مو مشكله طالما المصداقيه فل ويشرح بشكل ممتاز بحيث يوصل لك الفكره من اولها لاخرها وينبهك لو فيه مشكله او لا صراحه حيل اعجبتني القناه وصاحبها ومصداقيته الله يوفقه ويسعده ويوسع عليه
@badr.78222 жыл бұрын
اجمل شخص هذا الشخص ، مستحيل تحس بغرابه وانت تكلمه وماترسل له سناب الا ويرد ماشاءالله عليه 😍❤️
@sa.7773
2 жыл бұрын
انشهدد الله يوفقه♥️♥️.
@user-pl8om6yb2k
2 жыл бұрын
مشكلتي منب راعي سناب اكره المشاهير لكن عشان بوراشد بس
@qasab7072 жыл бұрын
تعديل للمقطع وتصحيح : أثناء تركيب الفرارات للدبل فإن الفرار يفصل العكوس والدفرنس الامامي عن الدوران ويصير الكفر والهوب فقط اللي يدور ♥️👍🏻
@aliabuyousef3426
Жыл бұрын
ابو راشد الله يرحم والديك السناب مالتك مايطلع عندي
@qasab707
Жыл бұрын
@@aliabuyousef3426 @kmb-111
@aliabuyousef3426
Жыл бұрын
@@qasab707 والله وتعيش يالحبيب
@ahmadalshamsi5925
8 ай бұрын
وانت نازل تنسم عالكفرات تقدر تفصل او تشبك الفرارات😅😅
@ahussein56502 жыл бұрын
شكرًا بو راشد والله أنا عندي باترول وأربع سنين ما غيرت زيت الدبل …و الفيديو جدًا مفيد ومقاطعك مب طويله وانا شخصيا استمتع فيها وما أحب القصير وأستمر في الابداع
@wassamalqhtane47512 жыл бұрын
ياخي بسملله عليك ولله العظيم كنك انت الي صانع الباترول مشاءلله فاهم كل مسمار فيه
@user-uv5xm7bb5s2 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح مفيد جداً ابدعت وماقصرت لك كل الشكر والتقدير
@FahadAmri Жыл бұрын
1000 شكر - خصوصاَ التركيز على التوماتيك فعلا مقطع شامل - و تسلم يا غالي ---- ومنكم نستفيد -- جاري النشر للخويا الجدد
@creativityworld67812 жыл бұрын
ما شاء الله عليك خبير في الدبل وشرحك بسيط وسهل ... متابعك من السلطنة
@user-vl8ou3ul6h2 жыл бұрын
افضل من يتكلم عن الفتك بدون منازع موفق ابو راشد
@qasab707
2 жыл бұрын
الله يجعلنا عند حسن الظن ♥️
@aaaaa-sf9qh2 жыл бұрын
بارك الله في علمك وادبك ...... الى الامام ... وفقك الله
@user-lk2mu3kz8h10 ай бұрын
لو مقاطعك قصيرة قسم ما استفيد مثل ما استفدت ، انت تدري اني راعي رمله، والله يا اشياء تعلمتها منك كانت تجهلني ، لك كل التقدير والاحترام
@wheels_kingdom2 жыл бұрын
استمرا يابوراشد استفدنا كثير من فلوقاتك وتحياتي لك من بايكر وراعي فتك ومصور❤️
@alqarqi Жыл бұрын
شرح وافي وقيم وممتع اشكرك والله يبارك لك بموترك
@dndn70962 жыл бұрын
امتعتنا و افدتنا يبو راشد الله يسعدك
@user-zv5wk1uh3m2 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه على الشرح👍🏻 وعلى مجهودك
@user-so7bu5bm6r2 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويبيض وجهك
@mohmmadx28682 жыл бұрын
مشاءالله عليك فاهم وكلامك واضح اتمنى تستمر 🌹
@abobader42832 жыл бұрын
20:26 منور أبو راشد، ربي يحفظك. مقاطع جميلة جدا ومفيدة.
@ismailahmad64802 жыл бұрын
تقرير رائع يعطيك العافية 👍🏼
@bandrhamod3532 Жыл бұрын
بارك الله فيك ابو راشد مقاطعك مفيدة وممتعة
@bahrain12082 жыл бұрын
ماشاء الله عليه شرحه واضح تقول كاني في قاعه
@user-eu5uw9xd6u Жыл бұрын
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك على التوعيه والنصيحه
جميل يابو راشد الله يعطيك العافيه على شرحك الوافي وش أفضل فرارات للشاص النيسان الفتك؟ حتى لو مقاطعك طويله وش المشكله كلها فايده والتعليم الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرك ويكفيك شره
@o.darwesh87512 жыл бұрын
بارك الله بجهودكم ... و ما شاء الله على شرحكم مفيد و مباشر و ممتع و خبرة واسعة تنقلونها للمتابعين عندي تعليق بسيط بالنسبة لوضع الخالي بالدبل N هذا لوضعية القطر فقط .... يعني لو الموتر متعطل و بيسحبك حد بسيارته ... تحط الدبل بال N سواء كان الجير اوتوماتيك او جير عادي ... عشان تقدر تسحبه و ما يتأثر الجير و العكوس و الدبل و الدفرنس (الكورونه) و مثل ما تفضلتم الدبل العصا افضل من الدبل الفرار على سرعة خفيفة تشغله و الامور طيبة كل الشكر لكم
@user-ql6rj2rj5g
2 жыл бұрын
معلومه جداً جميله
@dook7ale
2 жыл бұрын
صح انا مفكر من زمان شنو فايدة N الي بالدبل هي سيفتي للفصل بين الخفيف والثقيل وتوني اعرف معلومه انه اذا احد سحبك تحطه فاضي بعد 🌹🌹
@perfumer8549 Жыл бұрын
ما شاء الله معلومات شامله وممتازه
@alialaamri67762 жыл бұрын
الله يسعدك ويوفقك ما عليك لو طال المقطع لتعليم زين أخوك علي من سلطنة عُمان
تكفى يا غالي طريقة تشغيل الدبل الخفيف والثقيل ل الهايلوكس 2015 تكفى
@kiloa7sao414 Жыл бұрын
عندي فتك ٢٠٢١ وكاله اصفار الدبل الخفيف مايشبك بسرعه ثقيل بس الدبل الثقيل يشبك على طول وش المشكله
@Saleh-xt4fd2 жыл бұрын
ابو راشد لاهنت ربع الفتك مكينته ومكينة السوبر سفاري وحده؟
@user-tw9vb3ri3p2 жыл бұрын
يعني ما يصلح النتل بالدبل الثقيل ولا عادي فقط الخفيف الممنوع
@user-vp3ij1rw7r Жыл бұрын
طيب ابو راشد في حالة الريوس وش المطلوب من الدبل. هل ارجع الدبل على الفاضي والا كيف؟
@b256002008 Жыл бұрын
تحياتي لك اخوي ملاحظة ترا حتى الباثفايندر القديم اللي من 97 لين 2005 نفس نظام دبل الباترول (الفتك) نفس طريقة التشغيل بعد. من 2006 لين اليوم الدبل ماش مو مثل القديم. القديم ما شاء الله اقوى.
@user-es3ej9xi2r2 жыл бұрын
الله يرزقني سوبر سفاري بيج ❤
@user-lx8ry1fz2n2 жыл бұрын
العوارض حريقه يبو راشد 🤣👍🏻
@qasab707
2 жыл бұрын
😄
@user-kj1dn7ck1t2 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي ابو راشد مع بترول 2008 اذا مشيت 100 الى 120 يطلع صوت ونه وش العلم لاهنت
@mrsilver8381 Жыл бұрын
الحين اذا ما عشقت الدبل هل مثل الدبل الي با الاند المستمر يكون فيه ادا له بحكم انا الكرونه تدور ولا كني راكب ددسن يجلس يحفر ولا له اثر ؟
@user-ml7qx9fn2r2 жыл бұрын
السلام عليكم ابو راشد لا هنت تكلم عن تحويل من تماتيك ل عادي ل الفتك و الاندكروزر و الجمس ٢٠٠٦ وتحت و السؤال الثاني وش رايك ب الفتك ٩٧ و الاند كروزر٩٧
@user-hv9ke7kz1e
2 жыл бұрын
مافيه فتك ٩٧
@ABDULAZIZ_62 жыл бұрын
وش الفرق بين الدبل الخفيف والثقيل والدفلك؟
@d7man462 жыл бұрын
السلام عليكم انت من وين وشي ذي الديره انت يا من حريملا او التويم
@user-ds2jy3gz8v2 жыл бұрын
رأيك في اللي يركب فرار واحد فقط!
@un_known72992 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راشد لاهنت استفسار بخصوص استخدام الفتك لشخص يقرص للسياره يعني بر ودايم على RPM مرتفع هل المكينه والقير يتحملو ومن الافضل في التحمل مثل ماقلت لك لشخص دايم بر ويدعس للسياره ويجلدها وايش من نصايح توجهها عشان تحافظ على السيارة اثناء الاستخدام ذا
@user-hv9ke7kz1e
2 жыл бұрын
يحافظ عالموتر من ناحيت بواجي والصيانة الدورية ويجلد الموتر
@user-op2db9mv3x2 жыл бұрын
شكلك نسيت اهل الكوامري لاتقصر معنا نبي لها تجارب ومقاطع 👍🏻
@qasab707
2 жыл бұрын
ههههههههههههه ماشاء الله لاملاحظات تذكر ♥️😅
@user-tv7zn6nk9q
2 жыл бұрын
ايه والله
@user-lh7zt6hw8c2 жыл бұрын
وش رايك تجرب الافجي
@sameermulla59502 жыл бұрын
كيف صرفية البنزين ؟ وياريت روابط حسابات وسائل التواصل
@AAAAAA-os8qv2 жыл бұрын
تنبيه لأصحاب القير التماتيك ما ينفع تنقله من N الى الدبل الثقيل بيقر معك الدبل ،، لازم من الخفيف تضغطه على تحت وتنقله على الثقيل مباشره ما توقف على N وجب التنبيه وكلامي من واقع تجربه ودمتم بحفظه
دبل النيسان جبار بس فيه ملحوظة عن الدبل اذا عشقت الدبل طبعا لازم يكون القير باN للتوماتيك واذا عشقت من الخفيف للثقيل لازم ماتوقف على طول عشق لان اذا حولت للخفيف ومن ثم وقفت وعشقت للثقيل ممكن يقر القير معك واذا حولت من الثقيل للخفيف علطون من غير ماتوقف لان اذا وقفت راح يقر القير معك وحله تطفي الموتر وبعدين تحوله وهذا موجود بالتعليمات عندك بالشماسه وايضا اذا يقر معك الدبل شيك على زيت الدبل . لاتغير الزيت بل زيده 4 لتر علشان يدخل الجديد ويطلع القديم وهذا انا جربته بالفتك الي عندي وسلامتكم
@user-dt7gt6el9k
2 жыл бұрын
التماتيك الدبل الخفيف مايعشق الا وهو في وضعية d اا كان في وضعية n مايعشق الدبل هذا للخفيف من الخفيف الى الثقيل لازم وضعية n
@faisalalzahim4166 Жыл бұрын
الفرار يفصل حتى العكس ينفصل مع جميع مافي الدفرنس
@zxa-57882 жыл бұрын
السلام عليكم معي باترول ٢٠٠٢حكومي ودي اقلبه ٢٠١٦هل يدخل الفحص او لا؟!!!
Пікірлер: 232
ابو راشد انا استغرب من اللي يقولون مقاطعك طويله انت في البدايه تجاوب على الاسئله جواب مقنع وبعدها تطلع البر تثبت كلامك فعل وقول واهنيك صراحه توصل الفكره والمعلومه بشكل رهيب ماشاء الله استمر ياليت مقاطعك بالساعات ماعندي مشكله🤍
@user-pl8om6yb2k
2 жыл бұрын
فعلا ناس فاضيه والله اني اعيد مقطعه مرتين عشان اركز معه وكله ع الابل تي في
@lR19l
Жыл бұрын
هالادمي صادق بمحتواه ويوثق مصداقيته ويقنع اهنيه الصراحه انا متابع جديد وحيل اعجبتني مصداقيته يشيخ لو يطول ساعات مو مشكله طالما المصداقيه فل ويشرح بشكل ممتاز بحيث يوصل لك الفكره من اولها لاخرها وينبهك لو فيه مشكله او لا صراحه حيل اعجبتني القناه وصاحبها ومصداقيته الله يوفقه ويسعده ويوسع عليه
اجمل شخص هذا الشخص ، مستحيل تحس بغرابه وانت تكلمه وماترسل له سناب الا ويرد ماشاءالله عليه 😍❤️
@sa.7773
2 жыл бұрын
انشهدد الله يوفقه♥️♥️.
@user-pl8om6yb2k
2 жыл бұрын
مشكلتي منب راعي سناب اكره المشاهير لكن عشان بوراشد بس
تعديل للمقطع وتصحيح : أثناء تركيب الفرارات للدبل فإن الفرار يفصل العكوس والدفرنس الامامي عن الدوران ويصير الكفر والهوب فقط اللي يدور ♥️👍🏻
@aliabuyousef3426
Жыл бұрын
ابو راشد الله يرحم والديك السناب مالتك مايطلع عندي
@qasab707
Жыл бұрын
@@aliabuyousef3426 @kmb-111
@aliabuyousef3426
Жыл бұрын
@@qasab707 والله وتعيش يالحبيب
@ahmadalshamsi5925
8 ай бұрын
وانت نازل تنسم عالكفرات تقدر تفصل او تشبك الفرارات😅😅
شكرًا بو راشد والله أنا عندي باترول وأربع سنين ما غيرت زيت الدبل …و الفيديو جدًا مفيد ومقاطعك مب طويله وانا شخصيا استمتع فيها وما أحب القصير وأستمر في الابداع
ياخي بسملله عليك ولله العظيم كنك انت الي صانع الباترول مشاءلله فاهم كل مسمار فيه
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح مفيد جداً ابدعت وماقصرت لك كل الشكر والتقدير
1000 شكر - خصوصاَ التركيز على التوماتيك فعلا مقطع شامل - و تسلم يا غالي ---- ومنكم نستفيد -- جاري النشر للخويا الجدد
ما شاء الله عليك خبير في الدبل وشرحك بسيط وسهل ... متابعك من السلطنة
افضل من يتكلم عن الفتك بدون منازع موفق ابو راشد
@qasab707
2 жыл бұрын
الله يجعلنا عند حسن الظن ♥️
بارك الله في علمك وادبك ...... الى الامام ... وفقك الله
لو مقاطعك قصيرة قسم ما استفيد مثل ما استفدت ، انت تدري اني راعي رمله، والله يا اشياء تعلمتها منك كانت تجهلني ، لك كل التقدير والاحترام
استمرا يابوراشد استفدنا كثير من فلوقاتك وتحياتي لك من بايكر وراعي فتك ومصور❤️
شرح وافي وقيم وممتع اشكرك والله يبارك لك بموترك
امتعتنا و افدتنا يبو راشد الله يسعدك
الله يعطيك العافيه على الشرح👍🏻 وعلى مجهودك
الله يجزاك خير ويبيض وجهك
مشاءالله عليك فاهم وكلامك واضح اتمنى تستمر 🌹
20:26 منور أبو راشد، ربي يحفظك. مقاطع جميلة جدا ومفيدة.
تقرير رائع يعطيك العافية 👍🏼
بارك الله فيك ابو راشد مقاطعك مفيدة وممتعة
ماشاء الله عليه شرحه واضح تقول كاني في قاعه
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك على التوعيه والنصيحه
تسلم على هذا المقطع الله يجزاك خير.
الله يجزاك خير وماقصرت
تحط الكاميرا براس ١٠٠/١٠٠ خطوه جميله اقسم بالله ابداع 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ql6rj2rj5g
2 жыл бұрын
كنت دائمن اطلبه
جميل يابو راشد الله يعطيك العافيه على شرحك الوافي وش أفضل فرارات للشاص النيسان الفتك؟ حتى لو مقاطعك طويله وش المشكله كلها فايده والتعليم الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرك ويكفيك شره
بارك الله بجهودكم ... و ما شاء الله على شرحكم مفيد و مباشر و ممتع و خبرة واسعة تنقلونها للمتابعين عندي تعليق بسيط بالنسبة لوضع الخالي بالدبل N هذا لوضعية القطر فقط .... يعني لو الموتر متعطل و بيسحبك حد بسيارته ... تحط الدبل بال N سواء كان الجير اوتوماتيك او جير عادي ... عشان تقدر تسحبه و ما يتأثر الجير و العكوس و الدبل و الدفرنس (الكورونه) و مثل ما تفضلتم الدبل العصا افضل من الدبل الفرار على سرعة خفيفة تشغله و الامور طيبة كل الشكر لكم
@user-ql6rj2rj5g
2 жыл бұрын
معلومه جداً جميله
@dook7ale
2 жыл бұрын
صح انا مفكر من زمان شنو فايدة N الي بالدبل هي سيفتي للفصل بين الخفيف والثقيل وتوني اعرف معلومه انه اذا احد سحبك تحطه فاضي بعد 🌹🌹
ما شاء الله معلومات شامله وممتازه
الله يسعدك ويوفقك ما عليك لو طال المقطع لتعليم زين أخوك علي من سلطنة عُمان
مببدع يبو راشد واستمر
ماشاءلله مُعلم ابوراشد
اشكرك على المقطع الجميل ❤️❤️
استمر وفالك التوفيق إن شاء الله
مشاءالله يالفتك انشهد انه عز
@mohammedalmutiri9729
Жыл бұрын
صراحه انا من اهل الجيوب وراعي مقناص وطر ونفوذ وسيول مافي زي البترول الفتك طير شلوى موتر يجمل وبطل ودبلاته قويه
ياسلام عليك 👍 الله يسعدك دنيا وآخره
الله يجزاك خير
ابو راشد مو الأفضل لأي غراز على طول ثقيل أيضا الخفيف يفضل استخدامه مع الدخول الرمل لانه يخفف الضغط على المكينة وشكرا لجهودك المحمودة
والله شرحك وافي شكرًا لك
تسلم ابوراشد جزاك الله خير
مبدع ابا راشد 🌹
يعطيك الف عافيه.والله يسعدك كفيت و وفيت..توني متشرك في قناتك..ولاتبخل علينا بالمزيد.والله يوفقك..اخوك/سعد السبيعي.
مشاءالله شرح كامل مع التجربة فيه معلومات الواحد كان غافل عنها شكرا اخي الكريم 😍👍😎
ابدعت يابو راشد 🤙
اول واستمر بارك الله والله يبارك لك بالموتر
الله يعزككك
خبره الله يعطيك العافيه
روووووووووعة تحية لك من الجزائر 🤩🤩🤩🤌
كفيت وفيت يابو راشد
بارك الله فيك
ياخي انت ملك 💙💙
@tarekbenammar1055
Жыл бұрын
متي يتم استخدام ال N
ارررررررحبو ياذيب اقسم بالله اني استانست اذا شفتك تنزل فديو عاد كيف لو قابلتك ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@fmaa4716
2 жыл бұрын
على اسمك بكل مكان اشوفك؟🤪🤪😜❤️
@user-tv7zn6nk9q
2 жыл бұрын
@@fmaa4716 😹❤️
@fmaa4716
2 жыл бұрын
@@user-tv7zn6nk9q 🤣🤣🥰🥰👌🏼❤️❤️
الله يسعدك ومبروك عليكم الخير والامطار مافكرت تركب داش كام؟ مع العلم انها بتتعبك بالمونتاج بس اعتقد التصوير بيكون افضل
بيض الله وجهك شرحك يجمل والله بس هل هذا الكلام عن دبل الفتك ينطبق على الشاص وربع تيوتا ؟؟
اسعد الله صباحك ابوراشد لاهنت معي ربع نسيان وعليه كعكات اذا شلت الكعكات يرجع موتر زي وقفت البلد♥️♥️
في معلومة بخصوص القير التبترونك او التماتيك يفضل في الطعوس تحويله العايدي واستخدام الدفلوك فقط مع الدبل الثقيل!! ومنك نستفيد يابو راشد
الله يسعدك على الشرح عندي سؤال اتمنى الرد المكينة عليه تعديل ولا وكالة
الله يرزقني سيارة بترول مشاءالله
@qasab707
2 жыл бұрын
يارب
يعطيك العافيه استفدنا منك الكثير شروحات واضح ووافيه بس فيه استفسر فتك استاندر بدون دفلك ٢٠١٥هل من الممكن اركب دفلك ولا تكلفته عاليه م تستحق العنا
@user-yc9gk5ni6n
2 жыл бұрын
ركب كرونة كلتشات ارخص وافضل
ابوراشد ودنا بارك الله فيك مستقبلا تجرب لنا سييرا
اقوى دبل بالمواتر كلها الفتك ، لو تركب رنج ماراح تلقى مثل دبل الباترول عموم ، وربي يبارك لك
@mohammedalmutiri9729
Жыл бұрын
جربت معظم الجيوب مافي مثل الفتك موتر بطل وبر وخط ورزه
18:07تنظيف اذن ما شاء الله
الله يجزاك خير ويرفع قدرك وياليت يبو راشد حلقة كامله سواقة الفتك قير عادي بالنفود والأخطاء الشائعة وإلخ ،، شكرًا لك ❤
لاتنسى يابوراشد انك تصوير السيول الخير الله يسعدك
يابو راشد ياليت لو تتكلم لنا عن زيوت الفتك سواء زيت المكينة او زيت القير بأنواعه العادي والتماتيك وزيوت الدفرنسات والدبل
@qasab707
2 жыл бұрын
موجود في مقطع صيانة الفتك
@Omar_hakamy
2 жыл бұрын
@@qasab707 جزيت خيرا
ابو راشد يعطيك العافيه ،بس ابي الثقيل تعطيه ٣ او ٢ او ١ ويظر الموتر ،ذا السوال الي عقدن بحياتي ،عشان المشكله معمري استعمل ثقيل ،ظروري تجاوبن
ابو راشد تكفا نبي رفيو عن النيسان سوبر سفاري الجديد تكفا وعن الدفلك الي فيه و الدعسه الكهرب و الشياء الي تغيرت
الدبه اللي على الموتر ماشاءالله من وين مركبها وعطنا تفاصيلها لاهنت
شاص ٩٤ دبلاته قوية مرة
اخ ابو راشد لازم تضغط كلتش وانته بتفتح الدفلك؟
ابو راشد انا اذا جيت اشغل لازم ادوس ولايطفي الموتر باترول مكينة لكزز
تكفى يا غالي طريقة تشغيل الدبل الخفيف والثقيل ل الهايلوكس 2015 تكفى
عندي فتك ٢٠٢١ وكاله اصفار الدبل الخفيف مايشبك بسرعه ثقيل بس الدبل الثقيل يشبك على طول وش المشكله
ابو راشد لاهنت ربع الفتك مكينته ومكينة السوبر سفاري وحده؟
يعني ما يصلح النتل بالدبل الثقيل ولا عادي فقط الخفيف الممنوع
طيب ابو راشد في حالة الريوس وش المطلوب من الدبل. هل ارجع الدبل على الفاضي والا كيف؟
تحياتي لك اخوي ملاحظة ترا حتى الباثفايندر القديم اللي من 97 لين 2005 نفس نظام دبل الباترول (الفتك) نفس طريقة التشغيل بعد. من 2006 لين اليوم الدبل ماش مو مثل القديم. القديم ما شاء الله اقوى.
الله يرزقني سوبر سفاري بيج ❤
العوارض حريقه يبو راشد 🤣👍🏻
@qasab707
2 жыл бұрын
😄
السلام عليكم اخوي ابو راشد مع بترول 2008 اذا مشيت 100 الى 120 يطلع صوت ونه وش العلم لاهنت
الحين اذا ما عشقت الدبل هل مثل الدبل الي با الاند المستمر يكون فيه ادا له بحكم انا الكرونه تدور ولا كني راكب ددسن يجلس يحفر ولا له اثر ؟
السلام عليكم ابو راشد لا هنت تكلم عن تحويل من تماتيك ل عادي ل الفتك و الاندكروزر و الجمس ٢٠٠٦ وتحت و السؤال الثاني وش رايك ب الفتك ٩٧ و الاند كروزر٩٧
@user-hv9ke7kz1e
2 жыл бұрын
مافيه فتك ٩٧
وش الفرق بين الدبل الخفيف والثقيل والدفلك؟
السلام عليكم انت من وين وشي ذي الديره انت يا من حريملا او التويم
رأيك في اللي يركب فرار واحد فقط!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راشد لاهنت استفسار بخصوص استخدام الفتك لشخص يقرص للسياره يعني بر ودايم على RPM مرتفع هل المكينه والقير يتحملو ومن الافضل في التحمل مثل ماقلت لك لشخص دايم بر ويدعس للسياره ويجلدها وايش من نصايح توجهها عشان تحافظ على السيارة اثناء الاستخدام ذا
@user-hv9ke7kz1e
2 жыл бұрын
يحافظ عالموتر من ناحيت بواجي والصيانة الدورية ويجلد الموتر
شكلك نسيت اهل الكوامري لاتقصر معنا نبي لها تجارب ومقاطع 👍🏻
@qasab707
2 жыл бұрын
ههههههههههههه ماشاء الله لاملاحظات تذكر ♥️😅
@user-tv7zn6nk9q
2 жыл бұрын
ايه والله
وش رايك تجرب الافجي
كيف صرفية البنزين ؟ وياريت روابط حسابات وسائل التواصل
تنبيه لأصحاب القير التماتيك ما ينفع تنقله من N الى الدبل الثقيل بيقر معك الدبل ،، لازم من الخفيف تضغطه على تحت وتنقله على الثقيل مباشره ما توقف على N وجب التنبيه وكلامي من واقع تجربه ودمتم بحفظه
@user-qq9ez4rc1x
2 жыл бұрын
ايوه صارت معاي امس لازم علطول للثقيل
@dook7ale
2 жыл бұрын
اشكرك وانا اقول ليش القره تحوشني بالتماتيك قبلها عندي عادي زي الحلاوه
عندي تنديه فيه من زمان وعادي ما تضر
دبل النيسان جبار بس فيه ملحوظة عن الدبل اذا عشقت الدبل طبعا لازم يكون القير باN للتوماتيك واذا عشقت من الخفيف للثقيل لازم ماتوقف على طول عشق لان اذا حولت للخفيف ومن ثم وقفت وعشقت للثقيل ممكن يقر القير معك واذا حولت من الثقيل للخفيف علطون من غير ماتوقف لان اذا وقفت راح يقر القير معك وحله تطفي الموتر وبعدين تحوله وهذا موجود بالتعليمات عندك بالشماسه وايضا اذا يقر معك الدبل شيك على زيت الدبل . لاتغير الزيت بل زيده 4 لتر علشان يدخل الجديد ويطلع القديم وهذا انا جربته بالفتك الي عندي وسلامتكم
@user-dt7gt6el9k
2 жыл бұрын
التماتيك الدبل الخفيف مايعشق الا وهو في وضعية d اا كان في وضعية n مايعشق الدبل هذا للخفيف من الخفيف الى الثقيل لازم وضعية n
الفرار يفصل حتى العكس ينفصل مع جميع مافي الدفرنس
السلام عليكم معي باترول ٢٠٠٢حكومي ودي اقلبه ٢٠١٦هل يدخل الفحص او لا؟!!!
تصحيح فقط بالنسبه للدبل التويوتا اقوى ( مقصات ) = صعود جبال اقوى النيسان (عكوس ) = نفود اخف واقوى اللي يميز النيسان دفرنساته قويه وتتحمل
شرايك تجرب تجي الثمامه
ارحب
عندي مشكله نتعه بالموتر ويبدا يرجف اذا ضغطت البنص بسرعه موتري صالون فتك قير عادي
شلون اشغل الثقيل بالفتك التماتيك كل ماشغله يطلع فيه صوت قره وانا حاط السياره ب N ؟
العذر والسموحة يابو راشد كنت بتابع الفديو كامل بس لحقني ضروف بخلصها ان شاء الله وعود للفديو 👍
@user-ql6rj2rj5g
2 жыл бұрын
حبيبي ي المطيري شى ذي الخلاق ماشاءالله بكل مقطع احصلك
@qasab707
2 жыл бұрын
شف اسمه 😬
@user-ql6rj2rj5g
2 жыл бұрын
@@qasab707 😂😂😂تعبان بو راشد
@user-tv7zn6nk9q
2 жыл бұрын
@@qasab707 شكلك منت مرتاح لي 😅💔