Tại sao các trạm đổi pin không phổ biến như trạm sạc?
Tại sao các trạm đổi pin không phổ biến như trạm sạc?
Xu hướng phát triển xe điện bùng nổ, kéo theo đó là mạng lưới trạm sạc, đổi hoặc thuê pin cũng đã trở thành mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái, ảnh hưởng đến khả năng bao phủ, mở rộng thị trường của các hãng xe điện trên thị trường. Tuy nhiên, có một thực tế là các trạm đổi pin thường ít phổ biến hơn hẳn so với các trạm sạc. Đây không phải là sự ngẫu nhiên, bởi nó liên quan tới nhiều vấn đề như chi phi, kĩ thuật và những rủi ro liên quan. Hãy cùng Lê Yến tìm hiểu trong video này nhé.
Nguồn: genk.vn, giaothonghanoi.kinhtedothi.vn, carmudi.vn
===========
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Пікірлер: 36
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn:
Cái quan trọng nhất khi đổi pin là phần tiếp xúc của pin và xe nó không ổn định và rể bị nẹt lửa và cháy
rất khó và mất rất nhiều thời gian để làm được việc này
Theo tôi nghĩ thì xe điện khó phát triển ở các đô thị lớn ở VN vì hầu như không còn chỗ trống để xây dựng trạm sạc, người có đất thì họ kinh doanh hay xây dựng tòa nhà có lợi hơn
xe máy điện thì nên đổi pin, còn ô tô thì sạc là ok nhất
Đổi phải cục pin rởm cũng khổ😂
làm trạm sạc,là phải làm luôn trạm nghỉ ngơi bán nước đồ ăn,thì kiếm lại cũng không lâu lắm đâu.
Xe máy điện đổi pin thuận tiện hơn xe hơi nhiều,nước ta xe máy lại nhiều nên nhân rộng mô hình này thì tuyệt.còn xe hơi cần nhà sản xuất đồng bộ nhiều yếu tố hơn,vốn mạnh hơn mới phát triển đc đổi pin
Cái DAT bike đấy k biết bán nổi bn chiếc / năm ….😂
lấy nội dung trên báo+đọc và thêm hình ảnh= 1 nội dung mới trên nền tảng khác