本期内容为传奇车型：途观。
老爸当年专门去定的进口途观，第一批进口到大陆其中一辆，那会的中文名还不叫途观叫途欢。 车载导航在那个智能机还没普及的年代非常好用，还有第一次用上的全景天窗，自动倒车，倒车影像和前后雷达。 随之而来的是发动机油封渗漏，还好有另外一个途欢车主率先发现问题，油封拆下来以后装不回去而且国内没有同型备件得从德国调货，我们家的就没拆一边等着德国调货一边开。 提车第一年刚过保修水箱又漏了，万幸弹出警告的时候车就在进口大众维修部边上，直接开过去了，不过这次得自己掏钱了。 然后印象里就没出过问题了，是我非常喜欢的一款车型。 读研以后换了台家里的rav4，不是很喜欢，哪里都差点意思。
大眾途觀，在台灣叫地瓜。來源自廣東海陸豐客家話「地瓜」的發音，跟tiguan相近。😂
從一代換到二代真的是神車
开局献祭总经理
去年买了23 途观sel 1. 内饰比国内落后了一代 2. 发动力马力也小 唯一的优点就是变速箱好点。。。。
陈睿摸电门，输（叔）麻了
开了十年，很好的车
我想入手tiguan是因为有三排位……😅
贼挤，不过应急倒也可以。。我那个买了4年第三排一次都没用过。。。😅
途昂和途观是啥关系终极拉皮版吗？
途昂大一级
crv跟urv的区别
在北美销量很惨😂
可是真的好开啊。比低一级的taos强了太多了，taos什么拖拉机
北美的2.0T发动机是EA888.3B,动力不能大幅度提升。配爱信变速箱，也不能够驾驭加大的动力。墨西哥生产的值质量也很差。EA888不改，不如推进大海
@@sheechan8407 气门正时在进气测 改个锤子- -
这个开头太讽刺了
有些人就是生的贱 别说买车 吃饭排号 我都秒换一家
在中国市场卖的好的车在全世界也才能卖的好。
確實，因為這直接代表這車養護成本很低，會有很多便宜零件和改裝品
垃圾途观，我表哥2012年买的顶配途观，当时落地32万人民币多，发动机大修过，今年51电子手刹坏了，各种小毛病非常多
@@ceng4804 讓我說句公道話吧. 大眾不想壞只能買低配的, 結構簡單皮實肉厚. 買高配的一堆電子排着隊修.
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老爸当年专门去定的进口途观，第一批进口到大陆其中一辆，那会的中文名还不叫途观叫途欢。 车载导航在那个智能机还没普及的年代非常好用，还有第一次用上的全景天窗，自动倒车，倒车影像和前后雷达。 随之而来的是发动机油封渗漏，还好有另外一个途欢车主率先发现问题，油封拆下来以后装不回去而且国内没有同型备件得从德国调货，我们家的就没拆一边等着德国调货一边开。 提车第一年刚过保修水箱又漏了，万幸弹出警告的时候车就在进口大众维修部边上，直接开过去了，不过这次得自己掏钱了。 然后印象里就没出过问题了，是我非常喜欢的一款车型。 读研以后换了台家里的rav4，不是很喜欢，哪里都差点意思。
大眾途觀，在台灣叫地瓜。來源自廣東海陸豐客家話「地瓜」的發音，跟tiguan相近。😂
從一代換到二代真的是神車
开局献祭总经理
去年买了23 途观sel 1. 内饰比国内落后了一代 2. 发动力马力也小 唯一的优点就是变速箱好点。。。。
陈睿摸电门，输（叔）麻了
开了十年，很好的车
我想入手tiguan是因为有三排位……😅
@user-cm7gl6he9b
10 күн бұрын
贼挤，不过应急倒也可以。。我那个买了4年第三排一次都没用过。。。😅
途昂和途观是啥关系终极拉皮版吗？
@user-qt2nh6iy2b
Күн бұрын
途昂大一级
@user-qt2nh6iy2b
Күн бұрын
crv跟urv的区别
在北美销量很惨😂
@NoahSONG
17 күн бұрын
可是真的好开啊。比低一级的taos强了太多了，taos什么拖拉机
@sheechan8407
10 күн бұрын
北美的2.0T发动机是EA888.3B,动力不能大幅度提升。配爱信变速箱，也不能够驾驭加大的动力。墨西哥生产的值质量也很差。EA888不改，不如推进大海
@NoahSONG
10 күн бұрын
@@sheechan8407 气门正时在进气测 改个锤子- -
这个开头太讽刺了
有些人就是生的贱 别说买车 吃饭排号 我都秒换一家
在中国市场卖的好的车在全世界也才能卖的好。
@leeeason2663
17 күн бұрын
確實，因為這直接代表這車養護成本很低，會有很多便宜零件和改裝品
@ceng4804
17 күн бұрын
垃圾途观，我表哥2012年买的顶配途观，当时落地32万人民币多，发动机大修过，今年51电子手刹坏了，各种小毛病非常多
@ieong916
17 күн бұрын
@@ceng4804 讓我說句公道話吧. 大眾不想壞只能買低配的, 結構簡單皮實肉厚. 買高配的一堆電子排着隊修.