歩道も走れるバイク型特定小型原付 最新モデルはこちら kzread.info/dash/bejne/a2Gqz9pqlZy9eZc.htmlsi=djGg3QC5msBihb-V

この手のやつはかっこいいしいいなーとは思うけど最終的にはこの値段出すなら原付でええやんってなるんよな…

@user-wm2nf8ud3z

3 ай бұрын

値段教えて欲しいです

カッコイイし欲しいなぁ～って一瞬おもったがチンタラ走ってる想像したら「まぎらわしいな邪魔なんだよ(ꐦ°᷄д°᷅)」ってクラクション鳴らされる未来しか……😢

@user-fq8pl3hv8w

11 ай бұрын

それが現実ですよね。 私は車も運転する人だから、 このスピードでこの大きさだと、 キックボードより迷惑かけちゃいそうだなぁ。が先に頭に出てきた。 かっこよくて欲しいけど。

@penguin6241

10 ай бұрын

田舎住んでた時にこれあったらめっちゃ重宝しただろうなあ。都会だと邪魔でしかない。

@kamui0231

9 ай бұрын

邪魔に感じるかもしれないけど法的にみたら煽るほうが悪いね。

テスト走行の道路選択ルートがグッドですね☺

キックボード型を買ってしまったばかりだがこっちがかなり良いですね✨ サイトを見てきましたが先行予約のところになかったからもう予約終了かもしれないので一般販売されたら購入しようかなと思います😊 正直、ガソリンがアホみたいに高くなり200円にもうすぐなると言われてるので家で充電して乗れる乗り物の方がこれからの時代に合ってるのかもですね😅

都心で乗ろうとは思わんなーど田舎でコンビニ行くのにちょうど良さそう

免許不要＆メットは努力義務...悲惨な未来しか見えない...

@r.v.w9696

10 ай бұрын

免許制度あって専用車道もあるのに毎年数千人殺してる車にも言ってやれ 数千人だぞ

@user-nd8yl1hq7g

10 ай бұрын

免許ある車より悲惨な結果になることはないやろうし、まぁええやろ😂

@user-yp7wj2xm8p

9 ай бұрын

ヘルメットは全ての2輪で義務化すべきだと思うけど、まあキックボードよりはだいぶマシかな…

@kimu-jyoun-TikTok

9 ай бұрын

@@user-yp7wj2xm8pキックボードも2輪だよ

@kellyr917

9 ай бұрын

⁠@@r.v.w9696免許制度無くて専用車道もほとんどない自転車にまずは言うべきやろ

カッコいいけど、お値段的にバイク買った方がいいとなってしまう。

これ折り畳み出ないかな 車に積んでキャンプのお供に良さそう

原付モデルも同時に出せば良かったような気がします（笑）

高齢者がなぜ免許返納しないかは、近場への買い物等が不便だから。数キロ先に行くのに小さいモビリティは軽自動車ぐらいしかない。スズキ・セニアカーも一般的ではない。電動バイク型は良いですね。大昔、主婦層がこぞって原付に乗った時代が有りました。もしバイクメーカーや自転車メーカーが参入したら一気に広まりそうですね。価格帯もお求め安くなれば。

モデル的にはとても魅力的に感じましたが、流石に約30万となると一般家庭では中々手が出る価格帯ではないですね💦欲しいけどこの金額ならそもそも免許とって原付買ったらお釣りがくる。ただ、レンタサイクル事業で展開してくれたら多少割高でも乗ってみたい。あと努力義務とはいえこの見た目で車道走ってたらヘルメット被らないと頻繁に警察に止められそう。

欲しくなるレビューをありがとうございます😊 このままのスタイルで原付一種の仕様に上げた電動バイクが欲しいです。

キックボード型以外が出始めたのはいい兆しですね、結局特定小型原付が普及するには日常の買い物用に大型バスケット付きのママチャリ型やスクーター型の方が需要がありそう

30km/h制限の原付ですら渋滞の元になってるのに電動キックボードに加えてさらにこういう乗り物を増やすのか😭

@user-gz5sd9dh1n

10 ай бұрын

渋滞で詰まるのは車だろ。原付きとか自転車が原因で渋滞になったことあるか？

@user-xr1xl8mr7f

10 ай бұрын

@@user-gz5sd9dh1n普通にあるが？

@user-od4yb2vw1t

10 ай бұрын

片側一車線の狭い道路で、対向車多めだと追い越ししにくいから、流れを阻害する場面はよくある。慢性的な渋滞の原因か？と言われたらそれは疑問だけど。それよりも、遅い乗り物に乗ってて車から圧をかけられる方が嫌だわ。

@tamamorte

10 ай бұрын

車乗るのやめてこういうのに乗るのがいいですのー☺️

@_a_a_a_a_a_a_a_a_

10 ай бұрын

SDGSだからだよ。、

※好評につき先行予約割引分については完売です！ただし予約特典として送料無料です♪ 今後様々な形態が出てくるであろう「特定小型原付」 燃料の高騰や、そもそも原付が大きくなりそうな日本の"移動手段"がこれから変わってくるかもしれません。 今回紹介するのはペダルレスの電動バイク型で、見た目や性能にこだわったプレミアムなモデルです♪

盗難対策も標準装備でしっかり搭載されてるのが良いね

ZEFILLの電装系って全部中国のBAFANG製ですか？ フレームもalibabaでよく見るタイプだからOEMだと思いますけど、完全日本製で作ってほしいなぁ…。

走行試乗テストで激坂とは言いませんが、「強めの上り坂」→「割と強めの上り坂」で走行した時にどんな感じになるのかの実車走行テストを動画で撮ってレビューして欲しいです。

充電をどうやってするのかが気になるんですが、調べても出てこないんですよね。。

これで道路逆走してくるやつも現れる可能性があると思うと怖いな

@kissshot5520

10 ай бұрын

どのみち自転車でも逆走してくるから変わらんやろｗｗｗ

@user-gz5sd9dh1n

10 ай бұрын

@@kissshot5520 もっとやばいのが車道でランニングしてる人

@fukun4596

10 ай бұрын

6キロ制限あるから大丈夫じゃない？

@MK-lr6zc

10 ай бұрын

この車体に 6kmモードはありません

@AtyapoEx

10 ай бұрын

車でも逆走してるもんね、結局どの乗り物でも逆走してる人居るよね

今まさに電動自転車を検討しているところなので大変参考になります！　動画の中でも坂を上ってますが、よりきつい坂のレビューも欲しいです。家の近所に激し目の坂が多いので・・・　勾配１０％越えの坂を２０ｋｍ近い速度で登れるならぜひ買いたいですね！

@hk-iy4io

8 ай бұрын

EN N E社のT250という特定小型原動力自転車は、自転車、6Km、20K mモード付きも、いいですよ。

自転車置き場に駐輪していいのならめちゃくちゃ便利そうだ😂❤

負荷にもよると思いますが、フルで平均距離はどれくらいですか？

すげーバッテリー持ちいいな これならちょっと遠い駅までなら通勤で使えそう

キックボードより安全性は高そう、思い切って歩行モードを切り捨ててるのが逆に良い！半端なルールがある分逆に危険なんだよね 見た目も結構好みかも

これ重量の記載がホームページにもないんですが、何kgありますか？

台湾とかでレンタルできるやつですよね、めっちゃ乗りたい！

段差系の問題も解決されるし、キックボードより安全性は向上してる！ ただヘルメットはした方がいい

🧐一目惚れしました❣

車で運んで山で遊べるやつがめっちゃ欲しい。

@riu7758

10 ай бұрын

surron light bee xとかっすかねぇ

@rr-r992

10 ай бұрын

発売はまだですが、将来的にglafitが特定小型原付型の電動バイクを発売する予定みたいなので、それなら折り畳みだし重量も20kg以下なのでなかなかいいと思いますよ。

@user-ng7py8cu5w

9 ай бұрын

同じく欲しい！

免許がない自分にとっては（取れよ、なんだけどね）、キックボードは立ったまま、荷物入れがあるタイプもあるけど小さめ。 これなら荷物もたくさん載せられるし座れるし、キックボードより全然いいんじゃないかな、と思えてきた。

バイクもいいけど下向きのミラーもいいなぁ、アマゾンで似たものを買おうか。

特定小型はキックボードよりこのタイプが主流になりそうだな

見た目がもう免許が必要な原付じゃんなんか違和感あり過ぎて自分がおかしいのかなとか思ってしまう

修理部品とか、タイヤ交換できるのかな？

坂道の傾斜度はどこまでパワーがあるのでしょうか？🤔 ちなみに45度坂道は昇れますか？💡

最高👍の一言☝️

僕は病気の為、免許が取れません。 だからこうしたモビリティはありがたいと思います。 自転車型だと、疲れにくく安定感もありそうですね。

@user-bw9ju8tj9z

10 ай бұрын

@@c3pip 自転車とかは問題ありません。

@user-gk3vk7fj2r

9 ай бұрын

車道を走ることになるので最低限道路交通法の勉強はしてくださいね... 事故は自分だけではなく相手の人生も壊す可能性があるので...

@user-yx2re5xh8e

5 ай бұрын

自分は原付乗って,今までの自転車の乗り方を反省したけどね。

田舎では最適かも。。😂

観光地と散策するのに良さそう。下りでも20Km/hを超えないように減速してくれるともっといいですね。

キックボードは足を軸にして乗らなきゃいけないから何かあった時に片足しか着けないけど、これならお尻が軸だから何かあっても両足付けるからおばちゃんの私でも乗りやすそうだわね👍

前後にカゴ付けたいのでママチャリ様式が出るまで我慢 この規格だと遊び用途よりも生活の足として使いたい

@r9740

10 ай бұрын

至極同意！

これは欲しくなるが価格が、まだまだ問題ですね。 多く普及すれば価格も抑えられそうですが何年後になるか、、

しかし、横に自動車が走ると、怖いですね。しかし面白いし、興味あります。

自転車専用道路が作られない限り流行らない気がする もっと道を拡げて欲しいですねぇ

@-haigin-7731

16 күн бұрын

日本は元々居住可能面積に対して人口が多いからここから道幅を広げるのは難しいかもねえ

こうゆうジャンルはやっぱりmikasuさんですよね。 電動キックボードに椅子付けて走るならこっちがいいですね。 欲を言えば、廉価版が欲しいな。あとカゴのオプション デザイン的にはZのような角タンクが選べるといいかな。

高校生がこれで通えるようになると思うと、恐怖しかない

@fishlife1

7 ай бұрын

高校生が皆DQNみたいな言いかたしますね😂

@user-tc8gm5eq5f

4 ай бұрын

今お金貯めて買おうと思ってるけどしっかり速度とかイキリ運転しないでご安心を

@user-fh4qy1by2o

5 күн бұрын

法律的には原付、バイクは免許があればいける

生まれつき小児がんで視力が弱く、免許は取れず 4年前に子宮癌を発症して手術して以降痛みを伴うため自転車にも乗れず 何処か行きたい場所があっても諦めるしかなかったので 免許無しで電動系に乗れるのはありがたい限りです ルールとマナーを守らない人のせいで再度免許が必要、などと改変されないことを願うのみですね…

@user-ed1cv6of8f

10 ай бұрын

@@c3pip ？つまり一生不自由で居ろということですか？

@memol9632

9 ай бұрын

健常者と比較してバイクや車の運転リスクが高いので免許が取れないんですよね？ 特定小型原付は免許不要で、運転することに制限はありませんが、 制限がないからと運転するリスクが健常者の方と比べて段違いに高いことには変わりないですよね？ @c3pip さんはそのことを言っているのでは？ むしろ比較的整備されている車道のど真ん中を走るバイクや車と違い 砂利や落下物がある路側帯や、凹凸や歩行者を避ける必要がある歩道を走る 特定小型原付のほうが速度域は低くても相当リスクが高くなると思います。

@user-pe9ud9yl9l

5 ай бұрын

@@user-ed1cv6of8f自転車痛いならこれも無理じゃね

@user-yx2re5xh8e

5 ай бұрын

理解して欲しいのは免許はいらないけど、交通違反してから失うものは一緒であると言うことです。

かっこよすぎる。モチベーションが上がる。男のロマン。

@westriver7772

4 ай бұрын

これで通勤したい。

パッと見の後ろ姿がカフェレーサー っぽい^_^ カスタムしがいもあるなぁw

凄くカッコいい。メッチャ欲しいです。しかし、維持費で特殊なバッテリーのようなので何年持つかと交換する値段が気になります。

欲しい！！ けど値段が高すぎるので諦めます。

こういうのワクワクするな〜 でも車側からしたらめっちゃ邪魔

欲しい!!

フル電動(原付ナンバー取得のチャリに）乗ってますので、興味あります。ちなみにブレーキが自転車用でしょうか？それなら500kmくらいで傷んできます。そして、これだと原付なのでバイク店対応でしょうが、不調や故障時にメンテしてくれる業者がほとんどいません(電動はやったことがないので、どうしていいかわからない、買ったところに持ち込んでと言われる)。こうした不便を覚悟で乗りましょう。

@MikasuWorks

11 ай бұрын

動画で言ってる通り、出張修理してくれます

自転車取り締まり強化の風潮が加速して、今より歩道走れなく可能性高そうだしね どのみち車道走るならこっちの方が楽で良さそう

これで日本一周する人も出てきそう

こういうのいいねと思うけどその分原付や自転車やキックボードの方が優れてる点も多いな…という印象

話は変わるけど年寄りが乗ってる３輪型のゴルフカートみたいなヤツがこの法律で改良されて もっと取り回しが良く20km出せるようになると自動車の代替車両として選択肢に入ってきそうですね

リュック型エコバッグでの買い出しや近隣パートタイマー等に(・∀・)イイネ!! ひと目でわかる豪雪路や凍結路を除外した上で、年中安心して走れる東日本仕様が多数展開されるならこのジャンル欲しいわ。

@user-vb8tl1oe9j

9 ай бұрын

そうなんよー！スーパーの買い物袋が入るちょっと大きなカゴ欲しいよねー😊自転車フル活用してる主婦の見方になってくれると良いですよね👍

原付きのチョイノリが新品で￥59,800だったのに、電動自転車やバイクは高すぎる…。エアタグとかスマホ充電とか要らないから10万以下で欲しい。

@MikasuWorks

11 ай бұрын

キックボードじゃないと10万円以下は厳しいでしょうね〜 アシスト自転車でも10万はなかなか切れないので

興味が湧いて公式サイトを拝見したのですが、￥297,000するのですね… いっそ原チャか二種ならまだしも特定小型原付でこの価格は流石に手が出ないかな ただ私的にはこういうものを礎に裾野が広がってくれるのなら後々良いのかとは思います

近所のスーパーまでの使用とかで原付の購入を考えている人もこのタイプは選択肢になりそうですね（大きな荷台が付けられるなら） カブみたいな簡素なエントリータイプが発売されれば高騰しているガソリン代等が不要なので原付よりもランニングコストが安くて経済的

動画を拝見させて頂いてTK-1に一目惚れしました！こういう物を待っていた！と言う事で早速先行予約致しました。先着30名の枠に入っていればいいのですが

発電機載せて発電しながら走らせたいな

これバスケットの形の向きどうにかならなかったのかな(ZEFILLユーザーより)

左車線がカオスw

「自転車歩道通行可」は 公安委員会の意思決定が設定されていても（自転車が通れるのに） 標識がないところが多いですよ

残酷な事故の場面しか思い浮かばない（笑）

まじで自賠責とか任意保険入ってからこういうの乗って欲しい。luupは保険付帯だからまだ我慢できるがまじこの手のやつは迷惑

@tomokun0324

9 ай бұрын

※自賠責は義務ですよ😅

@user-yx2re5xh8e

5 ай бұрын

そういう意味では自転車よりマシな乗り物

分割できたら嬉しかった

原付二種扱いで時速60キロ走行、航続距離100km　なら購入検討!

更に 公道を 我が物顔を走り 交通ルールを守らない人が 増えそうですな

坂の町神戸には　自転車でもブレーキかけなければ時速８０ｋｍほどは出てしまう下り坂とか、原付遠心クラッチ５０ｃｃじゃクラッチが滑ってしまって登れない坂とかありますが。。。やっぱし無理かなあ？

チャリにバイクパーツを合体させるとは笑

電動アシストからシームレス切り替えできたらいいのにな..法規の問題なのだろう。

ホーンのモロ見えの端子部分の防水がどれぐらい処理されてるのか気になります

@MikasuWorks

11 ай бұрын

車やバイクと一緒ですね〜

これはカッコいい！ マニアが好んで買って色々カスタムが楽しめそうで、一昔前のモンキーみたいな使い方もできそうな乗り物ですね！ 価格に関しては欲しけりゃ買っていいよ、みたいなスタンスだと思うので競合が出てこないとなかなか下がらないでしょうね😅 いっそのこと前デルタ部分に発電機を積んでガソリン補給でロングツーリングに対応とかも面白そう😂

どこに売ってますか？買いたいです

二段階右折必要なのかな？

バックシャンなんて久々に聞きました。

自転車タイプが合法なら 大量の買い物を荷台に積んでも安定して乗れるように 荷台付きの三輪モデルも出して欲しい そうすれば都市部だろうが過疎地だろうが免許不要で快適に乗れるのにねぇ

お洒落だわ。モトクロス型みたいな感じ。色々発売されているから悩む。

やはり電動チャリを乗ることを決意しました

電動キックボードの不安定さが解消されてるし、このタイプが増えてくると良いですね

免許不要！！こわっ交通ルールを知らん連中が増えると思うと怖っ

便利だとは思いますが、免許とヘルメットは義務付けた方が良さそう。事故った時の怪我の度合いが変わります。 特定小型原付に限らず、自転車もヘルメットは義務化した方が良いと思います。自転車もかなりの速度でますので。

リミッター解除絶対やるわこれ😂この間こんな感じのが車道で30キロノーヘルで走ってた。もちろん若者😅

これで河川敷走ったら面倒くさい展開になりそうですね

一見興味を惹かれる車両ではある．しかし最高時速20km/hで広くない車道をまともに走り続けることができるのだろうか．どこかでレンタルされるなら試乗してみたいとは思うが． また，この車に装備されているライトやウィンカー，メーター，ホーン等は現在の電動アシスト自転車に標準装備とすると良いと思う．

キックボードよりかなりマシかな この見た目なら歩道走ってて違和感あるから 警察も動きやすいし

フル電動の自転車は、原付扱いで免許いるし、スピードが50キロでるものは、小型二輪扱いになります。

山奥から通学するド田舎の高校生とかには便利そう

これ、使えそうですね😊

このタイプの電動バイクが 歩道逆走してて怖かった。 免許制にしてほし。。

極小ウィンカーで視認性高いのって暗闇の中だけちゃうかなぁ

この構造、構成で30万っていう価格は受け容れられるのかな？ 無免許で乗れるってのはメリットある？ 原付免許取ってカブ乗るのと比べてどうなん？って思ってしまう。

デザインは良いし、特定小型原付なんて中途半端なんじゃなくて原付きの電動バイクモデルが欲しいな タンク形バッテリー邪魔なんでフレーム吊り下げオプションも欲しい

三輪の特定小型原付とか出ないかな～(笑) 今、話題ですよね。

@kaminari.pikari

10 ай бұрын

6kmでの2輪走行はクラクラして危ないね。 3輪は安定しててよいです。

@user-dj1zs1ej3w

10 ай бұрын

徒歩の友達と並んで…とかはフラフラ、ヨロヨロしながら…は気がきじゃないですからね。乗ってる人も友達も。