СЛУЖИЛ 88-90 г. На Т 80 УД в Ямполе ..Кантемировка .....Лучшая машина СССР ❗❗❗ Автору Грамадное Спасибо за ролик....всё чётко и по делу....👏👏👏
@Tanki17-26
Жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@T-80U2 жыл бұрын
Т-80У вобрал в себя все последние достижения советской школы танкостроения. Первый танк, оснащённый ВДЗ Контакт-5 с элементами 4С22, способная противодействовать не только кумулятивным, но и кинетическим боеприпасам.
@user-oj5yj8tf9e
2 жыл бұрын
Это лучший танк1☝️Ничего она не теряла по сравнению с западнами.На его основе должны и т90 и армату но денег пожалели и приказ/запрет сша.
@traktorist8429
2 жыл бұрын
@@user-oj5yj8tf9e про запрет сша я тоже слышал!боялись они этот танк!
@alexcheerful5594
Жыл бұрын
@@user-oj5yj8tf9e Кому же США то запретили их делать, не подскажите?
@user-fq6xp7ox4v
7 ай бұрын
@@alexcheerful5594холуям разным.
@hamster84492 ай бұрын
14:30 Вот эта броня (50+35+50+35+50) была эффективна против первых 105мм бопс (аналог 115мм ссср). Только ее нужно было ставить в борт башни танка. У современного обт там место около 300мм. Получились бы улучшенные безопасные курсовые углы. Возможность безопасно отвернуть башню от прямого курса на другую цель в сторону на 25*/30*. Правда только на дистанции 2км. Сейчас уже не актуально. Газотурбинный двигатель хорош тогда, когда его можно установить во все танки от т80 до т55. Да и вообще любой новый двигатель желателен именно таким и быть. Когда замена парка идет постепенная с возможностью установки и старого и нового в один день в любом месте.
@user-bv9cr9zp4z2 жыл бұрын
Не знал, что у Т-80У есть ВСУ, очень интересно! Спасибо за видео! Какая же красивая машина, Т-80У…
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Чтоесть то есть,красив,гад!
@user-wg5pr3ub6p2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-vz8xf9bi8b2 жыл бұрын
Отличный сюжет. Спасибо за информацию.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Еще раз благодарю!
@theoldnicholson46385 ай бұрын
Одна из ранних модификаций УД также находится среди экспонатов паркового комплекса им. Сахарова в Тольятти.
@Tanki17-26
5 ай бұрын
Да, видел . Танчик эксклюзивный, хотя состояние его даже для музейного такое себе. И это при том, что внутри сохранена большая часть интерьера.
@theoldnicholson4638
5 ай бұрын
@@Tanki17-26 что поделать. В последние года два занимаются реставрацией, ну как, покрасом. До восстановления обвеса дело вряд ли дойдёт.
@Tanki17-26
5 ай бұрын
да хотя бы просто покрасили в 4БО, внутри порядок навели- уже было бы неплохо @@theoldnicholson4638
@user-oj5yj8tf9e2 жыл бұрын
Про ультразвуковкю систему очистки лопаток турбины и системы воздухозабора забыли
@traktorist84292 жыл бұрын
привет!!!с наступающим!!!
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Спасибо,взаимно,наилучшие пожелания!
@traktorist8429
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 смотрю вас !и ценю каждое видео!!!брат служил в подмосковьке в 2007 г на т 80 уд!!!очень интересно про эту мод и почему наши немогут воткнуть свой двс в т80?
@user-vo3ws6xf3w2 жыл бұрын
Самый красивый танк. А модификация Т80УМ1 Барс просто сказка. Кстати, на счёт потери мощности. В руководстве по эксплуатации Т80 написано, что мощность двигателя 1000 л.с., а на ведущем колесе 835л.с. В руководстве по эксплуатации Т72, Т90 обр 93г указана только мощность двигателя 840л.с. Можешь прокомментировать что то по этому поводу?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
На дизельных танквх потери мощности естественно тоже есть,правда в процентном отношении меньше чем у ГТД,но в любом случае по динамике т-80 получше будет,особенно с ГТД-1250
@Bubainc
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 у дизеля приёмистость лучше, он быстрее набирает обороты и скорость сместа, но, допустим, после 45 км\ч ГТД веселее разгоняется, дизель же наоборот медленно набирает. Не помню точно скоростей. Всё дело в иннертности ГТД. Грубо говоря на дизеле машина мгновенно реагирует на нажатие газа, в ГТД жмёшь на педаль и уж потом появляется мощность. Не знаю на счёт потерь мощности в ГТД, но у Т-72\90 эти потери больше, чем у Т-64. В 64-ке двигатель напрямую сопрягается с БКП, в 72\90 через редуктор, т.н. "гитару". И на этой гитаре теряется 7-10% мощности, по-разному везде пишут. Так что неправильно считать удельную мощность по мощности движка у танков семейства Т-72.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
а разве общие потери у челябинских дизелей больше,чем у двухтактников?
@Bubainc
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 этого не знаю, но мне кажется, что больше.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
@@Bubainc у него больше потери по отдельным узлам,общая же цифра потери мощности самая низкая из всех трех танков.По крайней мере так утверждают сами тагильчане в своих книгах.И испытатели из Кубинки.
@user-dy1qs5op9o Жыл бұрын
Как всегда, всё просрали, за то сейчас модернизируем Т-80БВ, который существенно уступает Т-80У и УД, как бы было здорово иметь несколько сотен нижеуказанных машин в модернизированном виде!!!
@rommel48612 жыл бұрын
Особенно с харьковским движком какой бы танк получился одни плюсы . Хотя украинцы и построили в дальнейшем т-84 но их не зависимость к сожалению развалила Харьковский Танковый Завод , мало вероятно что мы что то увидим кроме т84 с ДЗ контакт(оплот).
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Причем в Харькове были планы сотрудничества с Тагилом и Челябинском в плане движков .А разве на Т-84 стоит Контакт?
@rommel4861
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 перепутал нож
@user-bv9cr9zp4z2 жыл бұрын
18:05 как это дизельное топливо? У Т-80у ГТД керосин потребляет
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
ГТД считается многотопливным,но на первых моделях основным топливом считался керосин,а ДТ и бенз-дублирующими или резервными.Начиная с ГТД-1250 основным видом топлива считается ДТ.
@user-bv9cr9zp4z
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 ничего себе! Вот этот факт вообще не знал, получается, с экономической точки зрения, это большой плюс. Спасибо за информацию!)
@BM_Bulat14882 жыл бұрын
Когда будет видео про Т-64?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Пока не решил,изначально вообще не планировал,но щас появилось достаточно материала,так что думаю.
@Fred93 Жыл бұрын
А в чем разница между т-80У и т-80БВ?
@user-vp2uy3mv7n
Жыл бұрын
В броне хотя бы
@drumbassik8458 Жыл бұрын
Это средний или лёгкий танк?
@LT0609
Жыл бұрын
Это ОБТ.
@Bubainc2 жыл бұрын
Вот почему К5 все называют встроенной ДЗ? На башне прикручена на бонки, на бортах висит на резинотканевых экранах, на ВЛД находится на поверхности основной брони. К этой самой броне лишь приварены стенки, отделяющие элементы друг от друга, предотвращающие одновременное их срабатывание. Так куда же эта ДЗ встроена? Если только на небольшом участке танка она с натяжкой внедрена в основную броню. Это такой же бред, как и разделение терминов АЗ и МЗ, которые являются одним и тем же устройством, с одинаковой задачей.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Согласимся.
@user-oj5yj8tf9e
2 жыл бұрын
Верно
@BM_Bulat1488
2 жыл бұрын
Как раз из-за ВЛД и встроенная. Замена отработанного модуля ВДЗ что на Т-80У, что на Т-72Б3, что на Т-64БМ требует заводских условий. А если посмотреть на Т-80БВМ, то там бодуль на ВЛД не приваривается, а крепится на болтах. А на башне да, ДЗ выполнена по модульному принципу.
@BM_Bulat1488
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 А сколько ориентировочно было выпущено Т-80У и Т-80УД?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
@@BM_Bulat1488 более 400 и более 700 соответственно,данные есть в сети,например на сайте Андрея Тарасенко
@user-oh8ds5ju7h7 ай бұрын
Отличное видео!
@Tanki17-26
7 ай бұрын
Спасибо.
@ruslan35562 жыл бұрын
+++++
@user-rx6pc7yh5i2 жыл бұрын
Плохо ты знаешь историю выпуска танков Т80. Я служил в ГСВГ 1985 - 87. Танковый батальон мотострелкового полка - 30 танков Т 80 .....и один командирский танк Т 80..... - многоточие - буквы не пишу из понятных соображений. Все танки - с омского завода - прямые поставки - в фанерных """"ящиках"""" покрыты брезентом. Лично сгружал с жд платформ. Все танки Т80 - с коробочками - как на фото. Так что выпускали эти танки на Омском заводе даже в 1985 году - а не то что ты глаголешь в своем кино. Теперь по топливу. Основное топливо - керосин. Но турбинный двигатель может работать на диз топливе, на бензине и на спирте. В блоке управления двигателем установлен переключатель - вид топлива - и что в баках залито - то и включаем. Отличная машина - причем самая красивая. В то время - за фото на таком танке - губа обеспечена на 100%.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
А есть фото для подтверждения Ваших слов?Может Вы служили на т-80БВ,как раз он с коробочками.А данное кино глаголит про т-80У.Кстати оба они выпускались Омским заводом.
@user-vz8xf9bi8b
2 жыл бұрын
Привет танкист. Вы служили на Т-80 - БВ с ГТД. Танков Т-80У в ГСВГ.... " кажись" не было. Но это не важно. Все модификации Т-80 отличные, особенно классный харьковский Т-80УД. Я служил танкистом на Т-64А в Украине. 1975-1977гг.май. В начале 1977 года в нашу дивизию на Донбассе в войсках пригнали несколько единиц ранних Т-80. .. Только нам в батальон не поступили,у нас были совсем новые Т-64А с зенитным 1973 г.выпуска. Нам тоже было запрос фотографировать.. Но я умудрился и сфоткал мою машину....,а это был 1977 год...
@user-og5jd9qc1y
Жыл бұрын
Добавлю ещё к моему комментарию, который написал семь месяцев назад. В войсках на Донбассе я служил в мотодивизии,в мотополку в танковом батальоне. У нас было 40 машин. 14 в первой роте ( одна комбата и одна ротного, во второй роте 13 включая танк ротного. В третьей роте тоже 13 машин. В роте три взвода,в взводе четыре танка.
@user-sz7zv6mj4e
8 ай бұрын
@@user-vz8xf9bi8bС 1977 до 82 т 80 были только в каменке 75 й танковый полк и гсвг
@vladimirgarbuzyuk8408
7 ай бұрын
Еще где то на севере и Дальнем Востоке были Т-80 . В Каменку сам возил неоднократно машины . По железной дороге отправляли фанерный ящики " с танками . И конечно возили в Кубинку даже на трейлере . Если не ошибаюсь первую со свинчивающимся стволом и потом с "Коброй" . Секретность была суровая .@@user-sz7zv6mj4e
@user-pv9yt3lz8b2 жыл бұрын
Никогда не понимал назначение этих "лопухов" на башне.
@user-tc9wc5go5j
2 жыл бұрын
Просто защита от кумулятивных струй
@user-pv9yt3lz8b
2 жыл бұрын
@@user-tc9wc5go5j когда то тоже так думал. Но сал сомневаться. Иначе лопухи бы фигачили везде, а не как щас.
@starprimus9391
2 жыл бұрын
Эти лопухи сделаны для направления воздуха .что бы меньше пыли тянуло в фильтр,также для этого сделан фартук спереди на нлд .
@user-pv9yt3lz8b
2 жыл бұрын
@@starprimus9391 про фартук еще понятно. Но на башне то зачем...И почему до У их не делали?
@starprimus9391
2 жыл бұрын
@@user-pv9yt3lz8b Ну я так понимаю это из за двигателя ГТД. В конце ролика идут титры с сайтами о танках. Вот на каком то из них это я вычитал .Лопатить долго . Но именно это обьяснение было .
@ywanka19808 ай бұрын
Все критикуют т80 за непомерный аппетит ГТД, но ведь была и версия харьковчан с т80у"Д"! От неё кстати и берут начало т84 и прочие наработки Украины.
@user-ol7df4de5t Жыл бұрын
Ябы оставил бы танки только серии Т90 и Т14 Армата а другие отдал на переработку и переплавку . Тем самым те дережные и технические средства и людские сконцентрирывал на Т90 и Т14 тем самым упростил бы ЛОГИСТИКУ .
Пікірлер: 73
СЛУЖИЛ 88-90 г. На Т 80 УД в Ямполе ..Кантемировка .....Лучшая машина СССР ❗❗❗ Автору Грамадное Спасибо за ролик....всё чётко и по делу....👏👏👏
@Tanki17-26
Жыл бұрын
Спасибо большое!!!
Т-80У вобрал в себя все последние достижения советской школы танкостроения. Первый танк, оснащённый ВДЗ Контакт-5 с элементами 4С22, способная противодействовать не только кумулятивным, но и кинетическим боеприпасам.
@user-oj5yj8tf9e
2 жыл бұрын
Это лучший танк1☝️Ничего она не теряла по сравнению с западнами.На его основе должны и т90 и армату но денег пожалели и приказ/запрет сша.
@traktorist8429
2 жыл бұрын
@@user-oj5yj8tf9e про запрет сша я тоже слышал!боялись они этот танк!
@alexcheerful5594
Жыл бұрын
@@user-oj5yj8tf9e Кому же США то запретили их делать, не подскажите?
@user-fq6xp7ox4v
7 ай бұрын
@@alexcheerful5594холуям разным.
14:30 Вот эта броня (50+35+50+35+50) была эффективна против первых 105мм бопс (аналог 115мм ссср). Только ее нужно было ставить в борт башни танка. У современного обт там место около 300мм. Получились бы улучшенные безопасные курсовые углы. Возможность безопасно отвернуть башню от прямого курса на другую цель в сторону на 25*/30*. Правда только на дистанции 2км. Сейчас уже не актуально. Газотурбинный двигатель хорош тогда, когда его можно установить во все танки от т80 до т55. Да и вообще любой новый двигатель желателен именно таким и быть. Когда замена парка идет постепенная с возможностью установки и старого и нового в один день в любом месте.
Не знал, что у Т-80У есть ВСУ, очень интересно! Спасибо за видео! Какая же красивая машина, Т-80У…
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Чтоесть то есть,красив,гад!
Спасибо за видео!
Отличный сюжет. Спасибо за информацию.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Еще раз благодарю!
Одна из ранних модификаций УД также находится среди экспонатов паркового комплекса им. Сахарова в Тольятти.
@Tanki17-26
5 ай бұрын
Да, видел . Танчик эксклюзивный, хотя состояние его даже для музейного такое себе. И это при том, что внутри сохранена большая часть интерьера.
@theoldnicholson4638
5 ай бұрын
@@Tanki17-26 что поделать. В последние года два занимаются реставрацией, ну как, покрасом. До восстановления обвеса дело вряд ли дойдёт.
@Tanki17-26
5 ай бұрын
да хотя бы просто покрасили в 4БО, внутри порядок навели- уже было бы неплохо @@theoldnicholson4638
Про ультразвуковкю систему очистки лопаток турбины и системы воздухозабора забыли
привет!!!с наступающим!!!
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Спасибо,взаимно,наилучшие пожелания!
@traktorist8429
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 смотрю вас !и ценю каждое видео!!!брат служил в подмосковьке в 2007 г на т 80 уд!!!очень интересно про эту мод и почему наши немогут воткнуть свой двс в т80?
Самый красивый танк. А модификация Т80УМ1 Барс просто сказка. Кстати, на счёт потери мощности. В руководстве по эксплуатации Т80 написано, что мощность двигателя 1000 л.с., а на ведущем колесе 835л.с. В руководстве по эксплуатации Т72, Т90 обр 93г указана только мощность двигателя 840л.с. Можешь прокомментировать что то по этому поводу?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
На дизельных танквх потери мощности естественно тоже есть,правда в процентном отношении меньше чем у ГТД,но в любом случае по динамике т-80 получше будет,особенно с ГТД-1250
@Bubainc
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 у дизеля приёмистость лучше, он быстрее набирает обороты и скорость сместа, но, допустим, после 45 км\ч ГТД веселее разгоняется, дизель же наоборот медленно набирает. Не помню точно скоростей. Всё дело в иннертности ГТД. Грубо говоря на дизеле машина мгновенно реагирует на нажатие газа, в ГТД жмёшь на педаль и уж потом появляется мощность. Не знаю на счёт потерь мощности в ГТД, но у Т-72\90 эти потери больше, чем у Т-64. В 64-ке двигатель напрямую сопрягается с БКП, в 72\90 через редуктор, т.н. "гитару". И на этой гитаре теряется 7-10% мощности, по-разному везде пишут. Так что неправильно считать удельную мощность по мощности движка у танков семейства Т-72.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
а разве общие потери у челябинских дизелей больше,чем у двухтактников?
@Bubainc
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 этого не знаю, но мне кажется, что больше.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
@@Bubainc у него больше потери по отдельным узлам,общая же цифра потери мощности самая низкая из всех трех танков.По крайней мере так утверждают сами тагильчане в своих книгах.И испытатели из Кубинки.
Как всегда, всё просрали, за то сейчас модернизируем Т-80БВ, который существенно уступает Т-80У и УД, как бы было здорово иметь несколько сотен нижеуказанных машин в модернизированном виде!!!
Особенно с харьковским движком какой бы танк получился одни плюсы . Хотя украинцы и построили в дальнейшем т-84 но их не зависимость к сожалению развалила Харьковский Танковый Завод , мало вероятно что мы что то увидим кроме т84 с ДЗ контакт(оплот).
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Причем в Харькове были планы сотрудничества с Тагилом и Челябинском в плане движков .А разве на Т-84 стоит Контакт?
@rommel4861
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 перепутал нож
18:05 как это дизельное топливо? У Т-80у ГТД керосин потребляет
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
ГТД считается многотопливным,но на первых моделях основным топливом считался керосин,а ДТ и бенз-дублирующими или резервными.Начиная с ГТД-1250 основным видом топлива считается ДТ.
@user-bv9cr9zp4z
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 ничего себе! Вот этот факт вообще не знал, получается, с экономической точки зрения, это большой плюс. Спасибо за информацию!)
Когда будет видео про Т-64?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Пока не решил,изначально вообще не планировал,но щас появилось достаточно материала,так что думаю.
А в чем разница между т-80У и т-80БВ?
@user-vp2uy3mv7n
Жыл бұрын
В броне хотя бы
Это средний или лёгкий танк?
@LT0609
Жыл бұрын
Это ОБТ.
Вот почему К5 все называют встроенной ДЗ? На башне прикручена на бонки, на бортах висит на резинотканевых экранах, на ВЛД находится на поверхности основной брони. К этой самой броне лишь приварены стенки, отделяющие элементы друг от друга, предотвращающие одновременное их срабатывание. Так куда же эта ДЗ встроена? Если только на небольшом участке танка она с натяжкой внедрена в основную броню. Это такой же бред, как и разделение терминов АЗ и МЗ, которые являются одним и тем же устройством, с одинаковой задачей.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
Согласимся.
@user-oj5yj8tf9e
2 жыл бұрын
Верно
@BM_Bulat1488
2 жыл бұрын
Как раз из-за ВЛД и встроенная. Замена отработанного модуля ВДЗ что на Т-80У, что на Т-72Б3, что на Т-64БМ требует заводских условий. А если посмотреть на Т-80БВМ, то там бодуль на ВЛД не приваривается, а крепится на болтах. А на башне да, ДЗ выполнена по модульному принципу.
@BM_Bulat1488
2 жыл бұрын
@@Tanki17-26 А сколько ориентировочно было выпущено Т-80У и Т-80УД?
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
@@BM_Bulat1488 более 400 и более 700 соответственно,данные есть в сети,например на сайте Андрея Тарасенко
Отличное видео!
@Tanki17-26
7 ай бұрын
Спасибо.
+++++
Плохо ты знаешь историю выпуска танков Т80. Я служил в ГСВГ 1985 - 87. Танковый батальон мотострелкового полка - 30 танков Т 80 .....и один командирский танк Т 80..... - многоточие - буквы не пишу из понятных соображений. Все танки - с омского завода - прямые поставки - в фанерных """"ящиках"""" покрыты брезентом. Лично сгружал с жд платформ. Все танки Т80 - с коробочками - как на фото. Так что выпускали эти танки на Омском заводе даже в 1985 году - а не то что ты глаголешь в своем кино. Теперь по топливу. Основное топливо - керосин. Но турбинный двигатель может работать на диз топливе, на бензине и на спирте. В блоке управления двигателем установлен переключатель - вид топлива - и что в баках залито - то и включаем. Отличная машина - причем самая красивая. В то время - за фото на таком танке - губа обеспечена на 100%.
@Tanki17-26
2 жыл бұрын
А есть фото для подтверждения Ваших слов?Может Вы служили на т-80БВ,как раз он с коробочками.А данное кино глаголит про т-80У.Кстати оба они выпускались Омским заводом.
@user-vz8xf9bi8b
2 жыл бұрын
Привет танкист. Вы служили на Т-80 - БВ с ГТД. Танков Т-80У в ГСВГ.... " кажись" не было. Но это не важно. Все модификации Т-80 отличные, особенно классный харьковский Т-80УД. Я служил танкистом на Т-64А в Украине. 1975-1977гг.май. В начале 1977 года в нашу дивизию на Донбассе в войсках пригнали несколько единиц ранних Т-80. .. Только нам в батальон не поступили,у нас были совсем новые Т-64А с зенитным 1973 г.выпуска. Нам тоже было запрос фотографировать.. Но я умудрился и сфоткал мою машину....,а это был 1977 год...
@user-og5jd9qc1y
Жыл бұрын
Добавлю ещё к моему комментарию, который написал семь месяцев назад. В войсках на Донбассе я служил в мотодивизии,в мотополку в танковом батальоне. У нас было 40 машин. 14 в первой роте ( одна комбата и одна ротного, во второй роте 13 включая танк ротного. В третьей роте тоже 13 машин. В роте три взвода,в взводе четыре танка.
@user-sz7zv6mj4e
8 ай бұрын
@@user-vz8xf9bi8bС 1977 до 82 т 80 были только в каменке 75 й танковый полк и гсвг
@vladimirgarbuzyuk8408
7 ай бұрын
Еще где то на севере и Дальнем Востоке были Т-80 . В Каменку сам возил неоднократно машины . По железной дороге отправляли фанерный ящики " с танками . И конечно возили в Кубинку даже на трейлере . Если не ошибаюсь первую со свинчивающимся стволом и потом с "Коброй" . Секретность была суровая .@@user-sz7zv6mj4e
Никогда не понимал назначение этих "лопухов" на башне.
@user-tc9wc5go5j
2 жыл бұрын
Просто защита от кумулятивных струй
@user-pv9yt3lz8b
2 жыл бұрын
@@user-tc9wc5go5j когда то тоже так думал. Но сал сомневаться. Иначе лопухи бы фигачили везде, а не как щас.
@starprimus9391
2 жыл бұрын
Эти лопухи сделаны для направления воздуха .что бы меньше пыли тянуло в фильтр,также для этого сделан фартук спереди на нлд .
@user-pv9yt3lz8b
2 жыл бұрын
@@starprimus9391 про фартук еще понятно. Но на башне то зачем...И почему до У их не делали?
@starprimus9391
2 жыл бұрын
@@user-pv9yt3lz8b Ну я так понимаю это из за двигателя ГТД. В конце ролика идут титры с сайтами о танках. Вот на каком то из них это я вычитал .Лопатить долго . Но именно это обьяснение было .
Все критикуют т80 за непомерный аппетит ГТД, но ведь была и версия харьковчан с т80у"Д"! От неё кстати и берут начало т84 и прочие наработки Украины.
Ябы оставил бы танки только серии Т90 и Т14 Армата а другие отдал на переработку и переплавку . Тем самым те дережные и технические средства и людские сконцентрирывал на Т90 и Т14 тем самым упростил бы ЛОГИСТИКУ .
Крутой танк.Жаль,что страну захватили ворюги.
@Tanki17-26
7 ай бұрын
Жаль.