Szilis Bhv-ingák nyomában (Füzesabony, Eger, Vámosgyörk, Gyöngyös)

Magyarországon már csak mutatóban lehet találni még forgalomban lévő Szilis Bhv-ingákat, méghozzá az északkeleti országrészben. Jelenleg már csak mindösszesen 4 db 300-as vezérlő (307, 318, 323, 365), ami még megmaradt, és rendszeresen 3 db szokott közülük járni.
A 85-ös számú Vámosgyörk-Gyöngyös vasútvonalon, a 80-as vonalon Vámosgyörk és Füzesabony között, illetve a 87a vonalon Füzesabony és Eger között járnak személyvonatként az ingák, mindössze egyetlen Bhv betétkocsival már.
A mostani átcsoportosítások után közel sem biztos, hogy az ingák meg fognak maradni, jelenleg még a négy Miskolchoz tartozó 300-as vezérlő tartja a frontot ezen a téren.
Instagram: / ambi_insta

Пікірлер: 10

  • @frigyeswerner
    @frigyeswerner3 жыл бұрын

    Szia Réges régen még a 80-as és a 90-es években. Csak is csak ilyen típusú személyvonatok közlekedtek a Budapest- Nagykáta- Újszász- Szolnok vasútvonalon. Általában 6 vagy 7 darab kocsiból álltak ezek a típusú személyvonatok. A vezérlő kocsival együtt.

  • @cobraelflapunk
    @cobraelflapunk3 жыл бұрын

    Én ma voltam videózni őket. Jókor mentél, mert idén búcsúznak...én eme infó hallatán mentem...

  • @gaborkecse4872
    @gaborkecse48723 жыл бұрын

    Szia! Először is szeretném megköszönni a részletes videódat, nem tagadom, meg is hatott. Régebben szinte az összes inga ilyen volt, mára meg már csak pár maradt... szomorú. Esetleg tudod, hogy mikor kezdődött ez a nagy selejtezés, mivel 7-8 éve még emlékszem, hogy voltak Pest megyében is.

  • 3 жыл бұрын

    Ilyen ingák az 1-es vonalon jártak sokáig, ha minden igaz, 2014-ben volt az utolsó, akkor szorították ki őket a flirtök. 2018-ig a kelebiai vonalon is járt ilyen inga, de talán Bhv még szokott ott is lenni nagy ritkán.

  • @gaborkecse4872

    @gaborkecse4872

    3 жыл бұрын

    @ nagyon szépen köszönöm az infókat!

  • @kozlekedes_es_hangosbemondasok

    @kozlekedes_es_hangosbemondasok

    3 жыл бұрын

    @ Kőűlésű Flirtök váltják ki a kényelmes BHV kocsikat.. Szomorú és egyben felháborító is

  • @myfluteatemyhomework

    @myfluteatemyhomework

    Жыл бұрын

    Biztosan népszerűtlen leszek, de akkor üljetek ti ezeken az ótvar, ezer éves dögökön, ne azokat kárhoztassátok erre, akik megfizetik pontosan azt a jegyárat, mint egy KISS-en vagy FLIRT-ön, és aztán ezt kapják, csak mert merészeltek Kelet-Magyarországon utazni. (Nálunk minden nap retró "hétvége", nem élvezet ilyeneken utazni.)

  • @attilakurti6213
    @attilakurti62133 жыл бұрын

    Vámos-Gyöngyös közötti iga a turizmus gátja. A dél-Alföldről jövőknek a Szentes-Gyöngyös új regionális gyorsvonatnak kellene lehetőséget adni a Mátrába látogatni. A Hivatásforgalmi vonatkozásban a SZVÖRT kellene úgy változtatni, hogy csúcsidőben nem Hatvan, hanem Gyöngyös volna a forduló állomás. Ezt a legújabban beszerzett járműállomány lehetővé tudná tenni. A kormány közl.pol. itt nem érvényesül. Gyöngyös 80000 lelkes várost a busz uralja.

  • 3 жыл бұрын

    Gyöngyösről jelenleg 1 óra 15 perc a menetidő busszal, mivel onnan végig az autópályán megy a busz, és nem áll meg sehol. Jelenleg a Keletiből kicsivel több mint másfél óra vonattal a vámosgyörki csatlakozással együtt, egyelőre már az is előrelépés lenne, ha a személy Hatvanból indulna Gyöngyösre. Most, hogy órás IR ütem van Egerbe, így azt csak szóló FLIRT-tel tudják kiadni, egy dupla egységes vonatot szét lehetne szedni pl. Hatvanban, ahogyan azt az S42-vel csinálják. Akár még a Szolnokról jövő vonatok is járhatnának Gyöngyösig, egy 30 ezres város azért érdemel ennél többet is, mint ami most van ott.

  • @kozlekedes_es_hangosbemondasok
    @kozlekedes_es_hangosbemondasok3 жыл бұрын

    1:40 Az újkor közbeszól :) Mondja: "Ő már a múlt.. Engem filmezz!! Én vagyok a jövő" 😀

Келесі