Tiefen Respekt für Flo, der gefühlt 100 Mal die Handschuhe an- und auszieht!

@SuperMegaImbaLord

Ай бұрын

dachte ich mir auch die ganze Zeit. :D

@anseherin

Ай бұрын

Hoffentlich hat er an der Bremse nichts vergessen, wo er ständig abgelenkt wurde.

@roten2902

Ай бұрын

dito...👍

@einbertalstein8518

Ай бұрын

Was tut man nicht alles für den Chef, wenn der einen Film dreht 😉

@PittsKanal

Ай бұрын

Danke 🙏🏼

Trotz aller Unkenrufe ist der Fiat Panda eines der besten Schrauberautos die man noch kaufen kann, ein Fortbewegungsmittel ohne Schnickschnack und Firlefanz, einfach eine coole Kiste.

@elmo404

21 күн бұрын

Stimmt

@currentlyspeakingbmwmusic1793

15 күн бұрын

also für mich ist es die reinste npc karre aber jedem seins

21:51 das ist auch richtig so. Die Isofix halter sind dort mit an der Sitzfläche befestigt. Bei den Fahrzeugen, wo die Sitzbank nur gesteckt ist, ist isofix zwischen Bank und Lehne an der Karosse fest. (Für die, die es nicht wissen, Isofix ist zum befestigen von z.b. Kindersitzen da. D.h. an den 5 Schrauben hängen am Ende zwei Kinder samt Sitz, daher die "vielen Schrauben" )

Ich hab die Luft angehalten, dass die Hinterachse nicht rausfällt als Holger die Schrauben rausgedreht hat 😂. Tolle und verständliche Fehlersuche - top!

Ich finde die Autodoktoren und ihr gesamtes Werkstattteam einfach Klasse. Natürlich auch nicht zu vergessen das team hinter der Kamera, welches tolle Arbeit leistet. Daumen hoch !!!

1:03 das würde ich auch gerne unter der Zahnriemenabdekung finden😉🤣

@tobiase3613

Ай бұрын

Das war auch mein Gedanke 😅

@Fenris_91

Ай бұрын

Ja schon komisch was unter so einer Abdeckung ist 😂😂😂

Wir hatten mal einen Crafter in meinem zweiten Lehrjahr, der Wegen Pfeifgeräuschen aus dem Riementrieb zu uns kam. Als wir den Zahnriemen freigelegt haben konnten wir unseren Augen nicht glauben: die Wasserpumpe war fest und der Riemen Schliff an der WaPu und war dadurch komplett glatt. Das Geräusch hatte der Kunde (Handwerker) seit mehreren Tagen und ist mit dem Fahrzeug selbstständig nach einigen Terminen zu uns gefahren. Absolut unglaublich wie viel Glück im Unglück man haben kann 😄

Bei so einer Höllenmaschine wie dem Fiat muss man die Rücksitzbank halt ordentlich fest tackern!

@mpedain1

Ай бұрын

Bein nem Unfall ist alles hinn nur nicht die Rücksitzbank die ist am Platz wo sie hingehört......😂

@friedhelmmunker7284

Ай бұрын

Früher war alles besser. Da wurde beim Panda die hintere Bank nur eingehängt.

@Ben-qn8pe

Ай бұрын

@@friedhelmmunker7284war das früher nicht nur ne Hängematte 😉

@ThomasKaschubs

Ай бұрын

@@friedhelmmunker7284 Sitzbank Rollo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@crashoverride6413

Ай бұрын

@@Ben-qn8pe Ne, die hängematte ist die Ablage vorn. Soviel dazu von nem Fahrer eines dieser Fahrzeuge (von '85, welches noch die "campingstuhl-sitze" drin hat). Die Rückbank ist quasi nur eine campingmatte (das, wo sich die meisten unter den Schlafsack legen) mit etwas Stoff bezogen - und mit 2 Stangen als auch 2 "Klammern" im Kofferraum in Form gehalten. Jener hatte aber auch nen Blechtank - und die Kraftstoffpumpe vorn am motor. die 141A mit Plastiktank kamen erst ab '86 - und erst ab '89/90 hatten sie eine SPI mit Kraftstoffpumpe im Tank. Der, der da gezeigt wurde, ist unter einigen der 141A-fahrern als "gingo" bekannt - weil er anfangs so heissen sollte, aber bereits während der Veröffentlichung auf der IAA '03 zu "panda" umgetauft wurde, da Renault klage gegen Fiat einreichen wollte - da sich "gingo" zu sehr nach "Twingo" anhört. Ja, franzosen sind manchmal etwas komisch... (renault, nicht Fiat!).

Ist schon schön wenn man einen Fehler bei einem Auto hat, wo man noch ohne elektronisches Diagnosetool Fehler finden kann. Wenn man schauen muss über welchen Bus welche Daten ausgetauscht werden, dann ist man als Amateur sowieso draußen.

@2cochones708

Ай бұрын

Die moderneren Autos sind deshalb ja mit viel Elektronik ausgestattet, damit der Kunde, wenn möglich immer in die Fachwerkstatt fährt und VIEL Geld dalässt, außer bei "Autodoktoren", von denen vieeel zu wenige gute Fachwerkstätten gibt.

@gerdpfeil

Ай бұрын

@@2cochones708 Die modernen Autos sind aus vielen guten Gründen mit viel Elektronik ausgestattet. Einer davon ist daß fast alle Teile über die Diagnoseschnittstelle mitteilen können was ihnen fehlt, wovon man auch als interessierter Autobesitzer mit geringen Investitionen (Diagnosegerät ab 100€) enorm profitieren kann.

@axelurbanski2828

Ай бұрын

Wichtig ist der Logik zu folgen. Das erklärt er sehr gut

@artic8516

Ай бұрын

@@gerdpfeil Als Programmiere kann ich nur sagen, jain. Wenn du mal 2 Fehler hast, können diese einen rießigen Rattenschwanz mit sich ziehen. Dann hast du einen Fehlerzirkus weil ein Wert falsch übermittelt wurde.

@gerdpfeil

Ай бұрын

@@artic8516 Ich fahre doch keinen BMW. 🤣

11:05 Panda: Erst mal schauen ob Sprit im Tank ist 😂😂

Ich finde das immer wieder toll wie Holger Alles so detailiert und auch für Laien verständlich erklärt. :)

Beim Fiat Panda muss die Rücksitzbank mehrfach verschraubt sein, weil sie ein Teil der tragenden Konstruktion ist. 😁

Endlich wieder eine Live-Diagnose. Habe ich lange vermisst. Top!

Live Diagnosen mit Holger alleine sind echt gut. Welch Ruhe er ausstrahlen kann. 👍🏻

Wirklich toll erklärt, auch das du die deinen Fehler gezeigt hast und alles schön detailliert. Gerne mehr solcher Videos. Perfekt für meine Prüfung

besten dank, ich mag diese mischung aus zappelig, jukes und wissen. daumen hoch wer einen lehrfilm erwartet ist hier vielleicht an der falschen adresse gelandet

In den Neunzigern gab es bei Ford viele Umlenkrollen aus Kunststoff mit Stahl-Lagereinheit, bei denen dann die Kunststoffhülle sich zerlegt hat. Damals hat man nur Zahnriemensätze mit Ganzstahl-Umlenk- und Spannrollen verwendet um die Problematik zu umgehen. Aber mit der Zeit vergessen die Autobauer ja, was mal teuer erlernt wurde.

@axelurbanski2828

Ай бұрын

Die Alten sind in Rente und die neue Generation macht die Pfehler wieder

Da sind auch die Isofix Punkte dran an der Bank daher muss die so befestigt sein!!

Freie Bahn mit Marzipan

@kostak5683

Ай бұрын

Aber ohne Rücklicht auf Verluste

@Stefan-rr5ds

Ай бұрын

Nö nö nö Eckhardt!

@peterdergroe8251

Ай бұрын

Vielleicht wäre stattdessen Geld für den Eisvogelverein sinnvoller....

@kostak5683

Ай бұрын

@@peterdergroe8251 war doch dabei......und so ein Schrauber brauch Nervennahrung.......

@peterriedl5894

Ай бұрын

Hast du Marzipan im Haus Geht dir die gute Laune niemals aus Und ist es dann noch der Likör Fällt nach Genuss die Arbeit schwer.

Bei den Alten Autos bist du und dein Freud das beste Diagnosegerät 😁😂🤣😇

Habe meine Lehre damals (30 Jahre) nach einem Jahr abgebrochen, aber ihr erklärt das so gut, da hätt ich bestimmt weiter gemacht ....

Bitte mehr Videos mit Live-Fehlersuchen 🙂 Das ist spannend und lehrreich. Vielen Dank!

Ich konnte nie was mit der technischen Seite hinter Autos anfangen. Seitdem ich euch hier folge. Bin ich sehr interessiert daran, danke!

1:30 Genau dass ist mir auch mal passiert. Spannrolle falschrum gespannt, dann kommt der Riemen an den Alu Spannrollenhalter gerne Liken, damit die es sehen

Nicht nur der geilste Job der Welt, sondern auch ein tolles Fahrzeug! Der Panda 169 wurde in Tychy (Schlesien) gebaut und hatte eine weitaus bessere Rostvorsorge als die Fahrzeuge aus Bella Italia! Der Markt hat den Wert dieser einfachen Kisten bereits entdeckt, was es schwierig macht, einen gebrauchten 169er oder vergleichbare Kleinwagen zu finden!

@ePetike36

Ай бұрын

schwellerenden hinten rosten trotzdem und elektrik is italian style (zb. scheinwerferstecker am BCM)

Jetzt muss jeder ihm Marzipan schicken😂👍🏻

@jorgschmitt6531

Ай бұрын

Jo und ich helfe gerne beim entsorgen 😂 Opfer mich dafür gerne

@pagea66

Ай бұрын

Ich entsorge den Marzipan auch gerne 😂

Super Diagnose und Fehlersuche!!! So soll eine Reparatur ablaufen!! immer wieder geil eure Videos zu sehen!!

Wow, was ist denn mit Holger heute los? Total ruhig, nicht am Hetzen. Warum ist er nicht immer so?

@MG-jl6xo

Ай бұрын

@JSP507 Ich hätte da so eine Vermutung.

@quibi78

Ай бұрын

Nicht am hetzen? Welches Relais könnte es sein? Lass uns mal in den Schaltplan schauen - ach nee, geht auch so - nicht.

@user-hm3hu1nn7x

Ай бұрын

Total ruhig,??Hektiker pur,in meinen Augen,.

@geniusscotty8976

Ай бұрын

Marzipanlikör ist schuld ;-)

@user-ng8ou4tj1k

Ай бұрын

Finde auch das er heute sehr hektisch wirkte.

Opel Omega 3.0 V6... da war doch was mit den Ölpumpen bei knapp 200.000 km und die wird meines Wissens über den Zahnriemen angetrieben. Nem Kollegen hat es damals den Motor auf der Autobahnzufahrt den Motor komplett zerrissen (pleulabriss, Inspektionsloch im Block etc).

@Stefan-rr5ds

Ай бұрын

Inspektionsloch! 🤣🤣

@nickfema87

Ай бұрын

Ja, aber die fressen nicht den Riemen.

Egal was passiert ... Due Rückbank hält 😂

@johannesb.911

Ай бұрын

Ja, weil sie die Kindersitze mit halten muss, Isofix ist an der Sitzfläche befestigt

@tobiase3613

Ай бұрын

@@johannesb.911 stimmt das macht Sinn :) An Isofix hab ich noch gar nicht gedacht 😁

@johannesb.911

Ай бұрын

@@tobiase3613 Ja, das ist bei mehreren Autos so gewesen. Heutzutage sind die Bügel eigentlich fast immer separat verschraubt. Aber damals gab es das (gerade bei Kleinwagen oder Fahrzeugen, wo der Kofferraumboden tiefer, als die Sitzfläche ist) öfter. Die Hersteller machen ja nicht um sonst 5 Schrauben, statt 3 Klips rein ;) (kostet ja mehr ;) )

Sehr schön gemacht, live Diagnosen sind Top

Immer wider interessant, danke. Hab auch einen Fiat, sind gut gemacht und meist logisch einfach.

Wieder tolle Bilder, eine super Geschichte. Danke nochmal dafür das wir teilhaben dürfen.

Hans Jürgen mach gefühlt 10x im Jahr Urlaub!

@JSP507

Ай бұрын

Der gute ist auch im Ruhestand. Sei es ihm gegönnt. Ich werde es nicht anders machen, sollte ich jemals eine Rente bekommen.

@Stefan-rr5ds

Ай бұрын

Ich meinte er hat jetzt immer Urlaub!

@guzziwheeler

Ай бұрын

Was man, ohne jede Frage, nach den Jahren Müh und Plage, einem guten alten Mann, auch von Herzen gönnen kann.

@klappergestell77

Ай бұрын

Darf er auch😉

@cardiaglexia995

Ай бұрын

hans jürgen ist der beste / die seele der werkstatt . jede stunde urlaub sei ihm gegönnt . er arbeitet noch in seinem rentenalter .ich wünsche ihm alle gesundheit .

Sehr Geil . Bitte öfters solche Diagnosevideos 👍

Immer schön zu sehen so eine Diagnose 😊 und dann alles wieder funktioniert.

Für mich ist der Minion auf dem Werkzeugwagen das Highlight in diesem Video..... Klein Holger ;-) die Ähnlichkeit ist enorm !

Bitte mehr solche Live-Diagnosen mit "einfachen" Mitteln - super spannend und lehrreich... 😀

So ok die Pumpe ist kaputt..... Ich hab das schon mal vorbereitet die neue😂 erinnert mich so an damals mit Jean Pütz

Super interessant, wie immer!

Im Tank die Überwurfmutter solltest gleich wieder drauf schrauben. Damit der Tank sich nicht verzieht .

@Stefan-rr5ds

Ай бұрын

... und Dichtfläche säubern🤭

@Manuel-mb4zb

Ай бұрын

Das haben die auch noch nie erwähnt.

@khm1292

Ай бұрын

@@Manuel-mb4zb Ja, wenn das nicht gleich gemacht wird kann sich ein Kunststofftank verziehen und der Tank ist nur noch Schrott.

Super Klasse erklärt. Werbung diesmal okay. 👍 LG Gerold

Hui, das weckt Erinnerungen. Das hatte ich 1986 bei unserem ersten Polo mit 40PS auch.Ich bin damit liegengeblieben. Bei der Fehlersuche hatte er eigentlich alles. Zündfunke war da, Kerzen nass, also auch Sprit vorhanden. Kompressionsdruckmesser hatte ich damals nicht. So nach etwas einer Stunde Fehlersuche habe ich die Riemenabdeckung runtergenommen und siehe da, der Riemen zahnlos.

Live-Diagnosen sind toll an zu sehen, vor allem weiß man nicht, was noch passiert.

Steht nicht unter dem Deckel vom Relaiskasten die passende Belegung? 🤔

@ehkuh

Ай бұрын

Bei einigen Fahrzeugen ja, bei anderen eben nicht. Aber ansonsten Betriebsanleitung oder halt im Diagnosegerät/System nachzuschauen.

@crashoverride6413

Ай бұрын

die sicherung (F21) für die Kraftstpffpumpe steht drin, aber nicht dessen Relais - die Relais sind mit "T" gekennzeichnet, aber welches relais die Kraftstoffpumpe jetzt ist, ist da nciht ersichtlich. zumal die beschreibung in der BA (unter "im notfall", ab seite 146) die sicherungen auch nochmal benannt sind, nicht aber die Relais... und in der BA sieht das ganze auch wieder komplett anders aus als im Fahrzeug selbst - dort sieht man im Fahrzeug 2 reihen sicherungen links neben den Relais, dann relais - und rechts nochmal ein paar, während in der BA die Relais alle rechts sitzen und die sicherungen Links - in 3 reihen. Wie man es von fiat eben so kennt "man hat das genommen, was man im regal gefunden hat"... zumindest ist das beim 141A (also der "tollen Kiste") so bekannt. würde mich nciht wundern wenn sich das auch so beim aktuellsten hinzieht, was den 169er mit einschließt.

@andreasfuchs896

Ай бұрын

Steht auch oft in der ganz normalen Bedienungsanleitung.

Respekt vor so viel Wissen!

Das mit dem Zahnriemen habe ich auch schon mal gehabt, zum Glück früh gemerkt, das Problem war die vorm der Zähne ( Trapezförmige und Viereckige) , nach 7.000km wieder gewechselt.

Sehr schönes Video! Wäre spannend zu erfahren, was bei dem Omega Zahnriemen passiert ist, vllt. könnt ihr es noch mal einblenden. Die eingespielten Memes feier ich auch immer richtig! 😂👍👍

Flach-Zahn-Riemen in Kombination xD

@tobiase3613

Ай бұрын

Für variable Steuerzeiten 😉

@Stefan-rr5ds

Ай бұрын

Und 1% Keilflachriemen durch Längsrille!

26:54 Wie war das, Holger hatte kein Bock den Schaltplan zu suchen? 😂😂😂

@gh0ststalker

Ай бұрын

Ja hätte Er mal gleich da geschaut, dann wüsste man welches Relais wofür zuständig ist ohne zu fühlen oder horchen welches wohl grad angezogen hat 😉😁

super besten dank...😉👍👍👍

Eine sehr schön dargestellte und systematisch durchgeführte Live-Diagnose am Standard-Objekt. Das gefällt mir. Daumen hoch 👍

@thomasziebarth4003

Ай бұрын

Was den Stalp mit den Kunststoffüberwürfen am Tank angeht... da kann man in diesem Falle den Hersteller eigentlich nur loben 🤗

Sehr gutes Video

Bitte mehr Live Fehlersuche ist echt so Interessant wenn Holger den Fehler noch nicht weiß :D

Ich tippe beim Fiat mal auf Crashschalter unter dem Fahrersitz. Bin ich auch schon mal voll drauf reingefallen, irgendwas mit Schwung unter den Sitz gelegt, Schalter hat ausgelöst.

@-einsamer_Wolf-

Ай бұрын

Den vermute ich auch. 👍🏻

@hartmutwirth5564

Ай бұрын

Und warum läuft dann die neue Kraftstoffpumpe? Und die "alte" bei Bestromung nicht?

@Kielcomm

Ай бұрын

@@hartmutwirth5564 ich hab meine Vermutung ganz am Anfang des Videos geäußert, nicht am Ende.

@hartmutwirth5564

Ай бұрын

@@Kielcomm Kommt aber so rüber. Deswegen warte ich mit Kommentaren bis zum Schluss. Mein Tipp: dann einfach eine Bearbeitung==> ein Nachsatz, so wie jetzt der Kommentar und das Missverständnis ist ausgeräumt.

@-einsamer_Wolf-

Ай бұрын

@@hartmutwirth5564 habs noch nicht bis Ende geschaut. Aber den Schalter haben die Wenigsten auf dem Schirm. Helfen nicht Kritisieren. 😎

Hallo. Dankeschön für Die tollen Videos. War wieder interessant. Günter Aus Ostfriesland.

Ja, beim Einschalten der Zündung werden noch andere Relais angesteuert. Deshalb investiere ich die 5 Minuten und schaue erstmal nach welches Relais das richtige ist. In den Abdeckungen der Sicherungsboxen sind oft nur Symbole die nicht so eindeutig sind.

Great educational content

4:19: Holger: "Wenn so nen Zahnriemen reißt - krks." Naja, nicht bei allen Fahrzeugen. Es gibt z.B. kleinere Opel-Motoren, wo die Ventile exakt 180° über den Kolben stehen, und diese können deshalb einen Zahnriemenriß überleben. Es gab Anzeige auf Ebay mit folgendem Text: "R19 zu verkaufen, Zahnriemen gerissen, neuen draufgemacht, Motor läuft trotzdem nicht, weiß nicht warum!"

@zyankali2357

Ай бұрын

Früher gab es oft Freiläufer . Die alten Fiat Fire Motoren usw .

@mirkoh.1489

Ай бұрын

Opel 8 Ventieler sind Freiläufer, hatte bei meinem Astra F 1.6 den Zahnriemen mal gemacht während der Fahrt ist mir die neue Schraube von den Spannrolle abgeschert ( Materialfehler) Zahnriemen wieder drauf wieder neue Spannrolle weiter ging's mit fahren.

@Bechlado

Ай бұрын

mir ist mal vor über 20 Jahren bei einem Corsa A 1.3i der Zahnriemen gerissen.... der Straßenwachtfahrer hat mich zur nächsten Werkstatt geschleppt, dort kam ein neuer Zahnriemen drauf und ich habe das Auto noch 30000 km gefahren (habe den nur weg, weil ich dann ein Auto gebraucht habe, das einen Pferdehänger ziehen kann... das wurde ein Opel Omega Caravan)

Kann verstehen, dass Du Deinen Job toll findest. Das gleiche Hochgefühl habe ich, wenn ich an meinem Auto schraube. 😊😊😊

Bei den extremen Fahrleistungen eines Panda muss die Rückbank auch zwingend gut verschraubt werden 😁

@ehkuh

Ай бұрын

Die Rücksitzbank ist sicher gleichzeitig der Achsträger für hinten :D

Unterhaltsam wie immer, zu dem Opelzahnriemen, da kann doch nur ne Umlenkrolle fest gewesen sein, die glücklicherweise einen Ticken schmaler war, als der Riemen! Ist eben Rüsselsheim! Die Rückbank beim Fiat, na irgendwo müssen auch beim Fiat mal ein Paar große Schrauben verbaut sein! Flo war ein guter fleißiger Helfer, mit vielen Handschuhwechseln! Danke für die Folge!

@gernotvetter324

Ай бұрын

Umlenkrollen laufen aber normal auf der Rückseite des Riemens ......

Rückbank: Nein Oh Doch

Sowas ähnliches wie beim Fiat Panda hab ich mit dem Smart ForFour Bj. 2006 meines Sohnes auch erlebt. Bin wohl mit den letzten Tropfen auf den Parkplatz gefahren. 2 Stunden später kein Starten mehr möglich. Und die Ursache war ein leerer Tank da der Tankanzeigengeber wohl hängt und immer voll o. halbvoll anzeigt.

Also, beim Fiat Panda... zu aller erst schaut man, ob eine Sicherung defekt ist....

@ulmanito5237

Ай бұрын

ja, aber wenn am Relais Strom anliegt hat sich doch diese Prüfung erledigt

@quibi78

Ай бұрын

@@ulmanito5237 Du kennst wohl den Hintergrund nicht. Schade.

@johannes3174

21 күн бұрын

Bei meinen Fiat schau ich erst nach den Sicherungen und dann nach der Masse.

Wie der montör findet marzipan Likör unter der Abdeckung 🤣🤣🤣🤣

Merci fürs Video

Holger ist immer so in seinem Tunnel. Wenn er an einer Sache dran ist, dann schmeißt er Dinge, die ihn gerade Stören immer einfach weg. Kurz zuvor hat er es noch benötigt. Jeder hat so seine Arbeitsweise ☺

Der Federteller Stoßdämpfer, bei Relaisprüfung sah aber auch hinüber aus 😂

Zahnriemen ist ein Thema für sich. Bei meine Focus MK1 hatte sich die Schraube von der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle gelöst, Hat den gleichen Efekt als wenn der Zahnriemen reist oder überspringt.

40 Minuten Video. So geil!

XXL Fehlerdiagnose... Kraftstoffpumpe kaputt wow

Wenn man zum Brücken den Spannungsprüfer nimmt sieht man ob die Kraftstoffpumpe Strom aufnimmt. Bei kleineren Verbrauchern dann allerdings nur in der LED-Version, sonst glimmt zu evtl. zu schwach.

Bei nem Panda ist die Rückbank Teil des Sicherheit Systems, also Teil des Überrollkäfigs

Es gab beim Fiat Tipo 1 ein „Crashschalter“ unter dem Fahrersitz der die Pumpe bei einem Unfall Zwangsabschaltet. Vermutlich bei anderen Modellen auch.

Das Problem mit der fördereinheit hatte ich bei meinem A4 TDI auch, allerdings war es dort etwas aufwändiger den Fehler zu finden, da eine defekte bzw. An den Kontakten korrodierte kennzeichenbeleuchtung das Relais und die Sicherung der kraftstoffpumpe zerstört hat, diese hat ebenfalls den solldruck von 5 bar nicht mehr erreicht und musste erneuert werden. Wäre alles kein Problem gewesen wenn sie lieferbar gewesen wäre:). So musste ich zu einem gebrauchten Teil greifen was aber kein Problem war, denn somit habe ich gut 500€ gespart.

Beim Panda muss die Rücksitzbank verschraubt sein ... Ist ein Tragendes Teil 🤣

Die Domlager des FIATs sehen komisch aus. Muss das so?

@elschlabbradore

Ай бұрын

Ist Fiat... Nicht schön aber funktioniert

@TheYamamoto91

Ай бұрын

Das hab ich mich auch gefragt, vor allem die Beifahrer Seite.

@stefanfischer197

Ай бұрын

@@TheYamamoto91 Ist mir auch gleich aufgefallen.

@Froschn66

Ай бұрын

Sieht bei diesen Autos immer so ,ist aber nix kaputt😊

@Nobbe81

Ай бұрын

Danke hatte mich auch gewundert 😮

Ich hätte den Pumpendeckel vorher sauber gemacht!

@ulmanito5237

Ай бұрын

ich denke die Werkstatt hat dafür keine Zeit

@MarcusRoper171

Ай бұрын

Staubsauger und alte Zahnbürste, da hat man den gröbsten Schmodder in einer halben Minute weg, und es fällt nichts in den Tank.

@maxfrischknecht1991

Ай бұрын

@@MarcusRoper171 hätte ich auch so gemacht! Ich staune immer bei den Videos von Motorenzimmer, da wird keine Schraube gelöst, bevor nicht alles mit Pressluft, Bremsenreiniger, Sauger etc. gereinigt ist.

@marclandert9603

Ай бұрын

ich auch

@bammbamm000ify

Ай бұрын

@@MarcusRoper171 Aber dann hat doch der Kraftstofffilter doch nix zu tun. 😜

Thema Omega , es wurde beim letzten Wechsel das falsche spannelment montiert , es gibt ab und bis motornummer und Intervall 60 und 120 tkm rollen , der Riemen ist mit über der Verschraubung des spannelement gelaufen deswegen nur ein Teil der Zähne weg

Super !!!

Das macht man ja nicht jeden Tag, die Benzinpumpe prüfen. Da ist es wohl egal wie die rücksitzbank befestigt ist 😂😂😂

Muss man den Fiat an der Rücksitzbank abschleppen, so fest wie die ist....🤔🤭

@johannesb.911

Ай бұрын

Isofix ist da mit an der Bank befestigt, dementsprechend fest muss die sein...

Schöne Fehlersuche beim Panda...Und schwupps da steht die neue Pumpe schon uffn Werkstattwagen. Wie Holger dasss wohl gemacht hat😅.....? Ich hoffe der Kunde hat noch viel Freude an seinem Panda mit Klimaanl. Ich hoffe der hat auch schon nen neuen Zahnriemen. Wäre sonst schade, daß er wieder liegen bleibt... Der Motor soll wohl ein Freiläufer sein, aber trotz allem unangenehm. Beim Fiat panda heißt es auch nach 8- 10 Jahre oder 120tkm Zahnriemen wechseln. Der HP 100 ist kein Freiläufer.... 😚

Zur Life-Diagnose beim Fiat..........ich bin kein Elektriker, aber hätte man nicht erst die Sicherung überprüfen sollen und dann die Stromversorgung an der Pumpe messen sollen, ob dort überhaupt Strom "ankommt"?? Und die Pumpe vielleicht mit Fremdstrom (Akku-Booster) direkt versorgen, damit man weiss, ob es die Stromversorgung oder die Pumpe selber ist?? Ich finde den Weg der Fehler-Eingrenzung doch sehr verkompliziert. Eines habe ich als Hydrauliker gelernt. Strom verhält sich wie ein flüssiges Medium, es ist eine faule Sau und nimmt den Weg des geringsten Widerstandes. Und in der Hydraulik kontrolliert und tauscht man auch keine Ventile, wenn etwas nicht funktioniert, weil kein Druck in der Anlage herrscht.

@berndeikers8924

Ай бұрын

das ist hier kein lehrfilm - das ist holger auf seine art aus der lameng fehler zu beheben

@matbut7151

Ай бұрын

@user-fh...du hast ganz Recht! Erst kommen Sicherungen und dann das andere...

@ReneWilhelm1974

Ай бұрын

Also ich hätte auch erstmal nachgesehen ob überhaupt Sprit drin ist 😉. Dieses wurde als Fehlerquelle gar nicht erwähnt.

@user-fh5rr9jk3i

Ай бұрын

​@@berndeikers8924ich weiss selber, es soll kein Lehrfilm sein. Aber bei so vielen Videos der Autotoktoren haben die selber immer darauf hingewiesen zuerst Sicherungen und Stromversorgung an den Bauteilen zu überprüfen. Und in dem Video wurde jetzt das Pferd von hinten aufgezäumt.

@GettingNervous

Ай бұрын

@@user-fh5rr9jk3i Stimmt, man hat von hinten angefangen. Bevor ich die Sicherung prüfe stelle ich doch erst mal fest ob an der Benzinpumpe Spannung anliegt. Denn wenn ja, dann brauche ich weder Sicherung noch Relais prüfen. Erst wenn keine Spannung anliegt verfolge ich alles rückwärts bis zur Batterie. In meinen Augen ist es unsinnig den Spannungsverlauf im Vorwege zu prüfen um dann festzustellen dass die Pumpe defekt ist.

12:55 ich hab gleich beim ersten sehen gedacht, dass man das klicken des Relais noch hört und dass er das falsche gezogen hat

Wenn man mit dem Schraubendreher das Kraftstoffprüfventil reindrückt sollte man aber aufpassen das man den Sprit nicht direkt ins Gesicht kriegt, da ist Druck drauf und sehr ungesund, also besser von der Seite her arbeiten, aber sonst wieder mal Supervideo.

Das mit dem Relais habe ich als Zuschauer schon erkannt 😂

Das es das obere Relais war habe ich sofort gesehen!

Hatte auch schon das Problem. Bei der Pumpe war ein Kabel durchgescheuert.

Hallo Autodocs, zu dem Zahnriemen vom Omega. Ich hatte sowas schon mal, es lag an einer fehlerhaften Umlenkrolle. Die hat sich schräg gezogen, vermutlich durch ein mangelhaftes Lager, somit den Zahnriemen nach und nach weg gefressen. Ich hatte pech, auf der Autobahn ist die Kiste dann stehen geblieben...

@stefanhille8493

Ай бұрын

Kapitaler Motorschaden??? 😮

@V8Michel

Ай бұрын

@@stefanhille8493 Ja, da war nichts mehr zu retten

19:12 Nein.....NEeeeeinnn! DOCH...Im Hintergrund hat da jmd Louis de funes gesehen

Wieder Elektrik finde ich voll interessant. Elektrik mag ich gerne mein Metier. LG👍😀

@herbertmeier6096

Ай бұрын

Der KFZ Stromer prüft zuerst die Spulenspannung,dann wird nichts vertauscht

@pit5927

Ай бұрын

Ja das weiß ich,wollte nur sagen das es mir gefällt

Die Sitzbank hält den hinteren Teil des Pandas zusammen.🤭🤣🤣

@crashoverride6413

Ай бұрын

und bei VW der Motor den vorderen teil... ausser es ist ein T5, da isses der (nachträglich!) eingebaute Ölkühler.

@smelly800

Ай бұрын

Bis du so dumm auf die Welt gekommen ???

Der Absender von dem Päckchen sollte Lotto spielen bei soviel Dusel. Wieder eine sehr gute Diagnose.

Sieht die Position der vorderen Domlagerteller beim Panda immer so aus...?

@Fledermaus7

Ай бұрын

Ja, hab schon mal das ganze Fahrwerk gemacht

@hansbuechel5666

Ай бұрын

@@Fledermaus7 Sieht aber schon mega schräg aus.

@Fledermaus7

Ай бұрын

Das ist quasi kein Domlager wie man es kennt. Oben ist da nur ein Blechdeckel

@hansbuechel5666

Ай бұрын

@@Fledermaus7 ok, dass passt zur Sitzbankbefestigung! ;-)

Habe vor kurzem einen zahnriemenwechsel bei einem v6 Opel Motor gemacht und da sah der zahnriemen fast genauso aus. Bei mir war die hauptspannrolle zu weit gespannt oder verdreht nach oben sodass der zahnriemen an dem aggregate träger für die mittlere spannrolle geschliffen hat.

Ganze Folge ohne Werbung, sehr schön - Danke! // Ich würde mal kräftig drauf schlagen auf die Pumpe, meist läuft sie dann wieder (auch wenn man die dann natürlich im Profibetrieb doch tauscht) //

Hallo! Das Domlager auf der Fahrerseite ( oberhalb vom Sicherungskasten) hat auch schon seine besten Tage hinter sich, der Lage vom Stoßdämpfer nach…

Die Rücksitzbank ist wahrscheinlich ein tragendes Element🙂