Nächster Schritt: Aussenkameras ein gutes Mikro verpassen. :P

@lars821

2 жыл бұрын

Wie bei deinen Dashcam Videos, Auflösung und Mikro ist das wichtigste 😉👍

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

Oha, das bekommst Du aber wegen Datenschutz nicht mehr geregelt.

@chpaul86

2 жыл бұрын

Ich war jetzt etwas irritiert, wollte ich doch gleich nach den Doktoren bei Sascha Kanälen vorbei schauen 😂

@chpaul86

2 жыл бұрын

@@Sir_Mike korrigiert, danke 😉

@Sir_Mike

2 жыл бұрын

@@chpaul86 Ich weiß gar nicht wovon du Sprichst 😂😂😜

Da bekommt die Aussage an den Kunden: "Der Auspuff ist durch" eine ganz neue Bedeutung. 😂

@Sarajlija87

2 жыл бұрын

Der ist voll weg! Machte nix, machen wir eine neue dran.

@loschwahn723

2 жыл бұрын

ich tendiere da eher zu " na nu isser aber bei der messung besonders Schadstoffarm "

"War schon vorher kaputt", "Wäre sowieso mal kaputt gegangen" 😂😂😂

@jurgenp.2488

2 жыл бұрын

Die Besitzerin wird das Video sicher auch gesehen haben.

@bertschulze

2 жыл бұрын

genau diese Antwort "war ja vorher schon kaputt" für heute die Aufheiterung des Tages ☺

@Chris.P.bayken

2 жыл бұрын

Ob mit der Argumentation auch ein Tsi Motor getauscht wird😅😇?

@sodex-ql7rq

2 жыл бұрын

klar, VW ist sehr kulant bei ihren TSI Schrotthaufen 🤣

@fbnx4219

2 жыл бұрын

Das Auto mit der Pfuscherei zu beschädigen ist schon frech. Aber dann in nem Video auch noch so zu tun als wäre es das Normalste der Welt, dass die Kundin jetzt einen neuen Auspuff kaufen darf, das ist einfach nur noch dreist!

Wie geil. Sitz gerade vorm Rechner und komm nicht mehr raus aus dem Lachen. Prima Endschaldämpfer-Beleuchtung aller Autodoc. Ihr seit echt spitze Jungs. Macht weiter so

Die Videos sind immer schön informativ, vielen Dank für Eure Mühen. Die Suche nach Schärfe der Kamera nervt aber so ein ganz klein wenig :-)

Der Einspieler mit der Scheiße war der Brüller.😂

@bartsimpson4638

2 жыл бұрын

Das ist Bauer Herrmann :-) (auch auf KZread)

Locker leichte Folge. Top!

hoffe ihr zeigt noch wie es dem T3 geht, und ob er dann läuft

@loschwahn723

2 жыл бұрын

mit nem neuen O-Ring wird der schon nicht mehr feucht werden - vorraussetzung: 600°C

Vom Titel her dachte ich, dass ich bei DÜMMTÜCH gelandet bin...🤣

Ich muss mir das merken. Danke!

Bauer Herrmann 😂😂😂😂😂😂 Der Typ ist der running Gag bei uns...

@ulffischer4172

2 жыл бұрын

Absolut gut der Einspieler :D

@tobiasherrmann5817

2 жыл бұрын

Vorsicht Freunde !!!

In der Leistungsklasse sind fehlende 30PS normal. Viele AMGs oder Audi RS werden teilweise mit bis zu 50PS weniger ausgeliefert, wie in den Papieren steht.

@ShenLong991

2 жыл бұрын

Ich hätte auch gesagt dass bei 460 PS die fehlenden 30PS weniger als 10% "weniger" Leistung ist... das ist doch bei 460vs430 jetzt nicht soooooo schwerwiegend... Wenn aber dem Citroen von letztens 30PS fehlen, Ist womöglich der Motor kaputt.

@sepplmeier6637

2 жыл бұрын

Die VAG-Modelle machen im Normalfall alle ihre Leistung (Tfsi/Tdi) Die streuen eher nach oben!

@rubberduck4966

2 жыл бұрын

@@ShenLong991 Wenn du bei einer Ente 30PS wegnimmst fährt die rückwärts! Siehe de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_2CV

@TheBerlinbaer

2 жыл бұрын

Die Corvette Z06 C7 von JP hatte statt 650 PS auch „nur“ 602 PS und 840NM statt 880NM. Ich denke dies ist „normale“ Werksschwankung.

@stefansingh7451

2 жыл бұрын

Kommt darauf an welcher Motor und ob es ein Sauger oder Turbo ist. Pauschal lässt sich das nicht sagen. Aber ja Sauger von Audi streuen nach unten.

Vielleicht sollte sich der Kunde mit der Corvette mal ein Prüfstandsvideo von Marco Degenhardt ansehen. Dann würde er recht schnell erkennen, dass die Ami Saugmotorwn nie ihre auf dem Papier angegebene Leistung haben. Wird wahrscheinlich daran liegen, dass die Amerikaner ein anderes Messverfahren anwenden. Die Kiste läuft gut -> unnötig Geld für BEDI-Reinigung ausgegeben... 🤷‍♂️

Wegen 30 PS in die Werkstatt.... 430 statt 460....wow...der Corvette Besitzer hat ja harte Komplexe...

@BollerBiker

2 жыл бұрын

Er hätte sich mal lieber einen anständigen Kompressor einbauen lassen sollen ;)

@rubberduck4966

2 жыл бұрын

Deshalb hat er ja die Corvette.... Wer ohne Minderbestückung braucht denn sonst so eine Karre? Okay ich gebs zu, nach der Regel müsste ich Bobbycar fahren. Auch nicht so pralle.

@Danne6und8zig

2 жыл бұрын

Warum so gehässig unterwegs? Es ging ja auch darum den Motor zu pflegen, indem Verkokungen beseitigt werden. Ich denke wenn man sich so einen Autotraum erfüllt hat, versucht man es auch bestmöglich zu erhalten.

@rubberduck4966

2 жыл бұрын

@Coronadraht Da hast du allerdings recht!

@tobiasm.2721

2 жыл бұрын

@@rubberduck4966 Jeder hat doch wohl das Recht sich das Auto zu kaufen was er hübsch findet. Nur weil man selbst entweder weniger toll findet oder nicht leisten kann, muss man nicht jemanden persönlich angreifen. Die Kerle, die diese Sprüche geben, haben wohl eher die größeren Komplexe. Aber Hey, lasst uns doch einfach Menschen be- und verurteilen nach ihren Eigentum/Besitz. Die gute alte Neid Debatte. „Mein Herr, ich teile Ihre Meinung nicht, aber ich würde mein Leben dafür einsetzen, daß Sie sie äußern dürfen.“ ―Voltaire

Wegen dem Ami muss man sich nur mal eine der letzten Folgen von 5Zylinder-Marco ansehen - bei der Viper hat auch etwas die Puste gefehlt und Marco meinte wohl, dass das bei den Amis nichts ungewöhnliches ist

@jorgsmit787

2 жыл бұрын

Exakt daran musste ich auch denken.

@lukasschwab6050

2 жыл бұрын

Full ACK. Wollte ich auch gerade schreiben. Das ist aber nicht immer nur bei den Amis so, die Streuung ist generell manchmal ziemlich hoch, liegt hier ja auch nur 6,5% unter Weksangabe, ich denke das ist normal.

@altblechasyl_cs2093

2 жыл бұрын

@@lukasschwab6050 Wie kommt der überhaupt da drauf, ist doch die Frage. So ein Prüfstand ist auch nur ein Schätzeisen... da sind 5% Messfehler doch nichts besonderes... wer misst, misst Mist. Alte Weisheit beim Elektriker. 😉

@E-Dampflok

2 жыл бұрын

DaaankE! Muss ich das nimmer schreiben :) Genau da war ich nämlisch och.

@marcelv.8036

2 жыл бұрын

@@lukasschwab6050 Ist es normal, wenn man von den angegebenen 600PS , die die Viper vom Carranger haben sollte, nur um die 510PS anliegen?

Und es hat Boom gemacht....

Der Corsa B ist für mich einer besten Kleinwagen die je gebaut wurden. Der letzte lief vor 21 Jahren vom Band. Hier unserer Gegend fahren noch eine ganze Menge durch die Gegend. Der 1,2 Liter ist nahezu unzerstörbar.

@Daniel_kein_nachname

2 жыл бұрын

frag mal die Jungs von Dummtüch. Die bekommen die Corsas auch nie kaputt, nur mir viel Gewalt und kraftanstrengung

@loschwahn723

2 жыл бұрын

du in der pandaklasse geht's gern mal durch die Kabine bei 30km/h aber wo gerade bei "Billiger kann man nicht mehr fahren" bist kenne ich da noch ein modell was noch billiger ist wo sich Peterchens Mondfahrzeug nennt. Du kennst doch den Error 404 von Bügott? Damit Pferd auch Harald gern mal als Attraktion vor, was man aus Recyclingkartons von Belgischen Pralinen sonst so Klebstöffen kann. Motor kam aus der Affengeilen Moderbootzucht.

Schön den Auspuff den Kunden aufhalsen 👍🏻

Was kostet denn ein strahlen der Ventile und Brücke bei den docs? Mein mazda 6 hat nicht mal mehr die Hälfte des ursprünglichen Durchmessers mehr in den Schächten😂

Welch Kuriositäten wieder. Schön erklärt! Aber investiert doch bitte mal in eine Kamera, mit schnellerem, treffsicheren Auotfokus. Beim Zuschauen nervt das einfach, wenn die Kamera solange zum Scharfstellen braucht.

Hoffe ihr seid lange in der Werkstatt Lob für euch

Ich frage mich ja immer, ob diese thermischen Schocks, die Holger erzeugt, so gesund für die Bauteile sind 😂

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

Dat müssen die abkönnen. Nicht 1000mal aber einige hundert mal auf jeden fall.

@loschwahn723

2 жыл бұрын

@@Sensibelchen das Kältespray im schnitt -60°C macht ist dir aber schon klar, oder? Handbücher liest ja auch nicht für welche Temperaturbereiche die Fahrzeuge gebaut sind. Den T3 hätte ich erst einmal Trocken gelegt anstatt dort mit sowas dran zu gehen - das ist der Golf I - Motor. Kältespray nimmt man bei Halbleitern, aber bei Guß i.V. mit Stahl kann da mal schon was reißen. Es gibt da ein spezielles Gerät für den Kühlkreislauf, um sowas schneller runter zu kühlen, was man dazwischen klemmt

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@loschwahn723 Wenn Du beim Kältespray ein "bis zu" aus dem "im Schnitt" machst, stimme ich Dir zu. Und was steht in den Handbüchern bezgl. der zugelassenen Temperaturbereichen? Evtl. die, die der Hersteller zu 1000% garantieren kann? Also wenn etwas bis -100°C hält steht da etwas vom -40°C. Zumal in der Anleitung was zum ganzen Auto und nicht nur zu einzelnen Teilen steht. Ich doch schön, wenn Du weißt, was Du getan hättest. Mach eine Werkstatt auf und mache es. Aber nur weil Du etwas anders machen würdet, ist das was andere machen nicht gleich falsch. Aha, Also Deiner Meinung nach hat Kältespray nur einen Anwendungebereich. Na, das ist mal was neues. Nee, is klar. Was genau soll jetzt ein "spezeiellees Gerät für den Kühlkreislauf" um den Verteiler, de rgar nicht im Kühlkreislauf iegt, herunter zu kühlen? Würdest Du das auch nutzen, wenn Du einen Reifen punktuell mal runterkühlen wollen würdest? Oder ein Türschloß? Mach doch das, was Du glaubst besser machen zu können, eben besser. Aber deshalb ist das was andere Tun nicht schlecht oder schlechter. Gerade bei älteren Autos ist das Ergebnis das Ziel. Und je kosten günstiger um so besser.

Das mit dem Auspuff habe ich auch schon erlebt, willys jeep jahrgang 1944, ein knall während der fahrt und der Auspuff ist zerlegt😁😁

😁War schon Kaputt 😄 Schönes Wochenende euch

Cool, ein Sprengdämpfer. Sollte wohl in der zweiten Mutationsphase ein Raketenantrieb werden...

Haben wir in der Jugend öfters gemacht, während der Autofahrt Zündung aus, Gaspedal mehrmals „gepumpt“ Zündung Ein und schon hat es aus dem Auspuff geknallt.

@klacido

2 жыл бұрын

Kenn ich auch noch. Hab es bei nem Vergaser Golf 2 auch mal geschafft den Endtopf zu sprengen, sah genauso aus

@xX_Kyl-E_Xx

2 жыл бұрын

Geht bei Motorrädern mit Vergaser auch. So ne kleine 400er knallt dann auch "dezent"

In meinen Flegeljahren (Ca, 50 years ago) machte es mir öfters mächtig Spaß, mit eingelegtem Gang und ausgeschalteter Zündung Vollgas zu geben. Wenn man dann die Zündung wieder an machte, gabe es einen fürchterlichen Knall. Es war immer eine Freude, die Reaktionen der Passanten zu beobachten. Unglaublich, aber der Auspuff vom Ford Taunus blieb dabei immer heile.

Gutes Video. Wahnsinn, bin 2 Jahre als der T3 ich glaube ich darf das H Kennzeichen tragen.

Schönes Wochenende und bleibt Gesund ✌🏻

Super. Kleine Anekdote... Hatte mal bei dem selben Motor im selben Wagen den zahnriemen gemacht.. Hatte damals nicht wirklich Ahnung was steuerzeiten anging.. Beim ersten startversuch passierte nichts beim zweiten hat es die komplette Ansaugung von der Drosselklappe gesprengt.. Wir haben dann versucht mit einem Schrauben zieher zylinder 1 ot zu finden und den Riemen passend versetzt. Daraufhin kam die fehlzundung hinten raus. Beim dritten Versuch hatte dann alles geklappt und der Wagen lief wieder super. Mache ich nie wieder ohne passendes Werkzeug so einen Mist :D

@loschwahn723

2 жыл бұрын

du tust ja so als wenn der otto maybach kosten würde... hab schon früher gern geschraubt, aber so ne Bühne mit Kran hatte ich noch nie in der Hosentasche

bei dem knall vom corsa hätte ich mich auch erschrockrn, aber eiskalt danach frohs neues gesagt

Geile jägermeisterbox im Hintergrund ist die soundbox gut in der Werkstatt

Amerikanische HP und Europäische PS werden anders gerechnet. Vielleicht liegt es daran, das etwas Leistung fehlt Kw in PS x 1,36 KW in HP mal 1,34

@zweispurmopped

2 жыл бұрын

Bzw. SAE-PS und DIN-PS, jepp. Das war auch mein erster Gedanke. Bei der SAE-Prüfnorm wird nicht berücksichtigt, dass Nebenaggregate wie Lichtmaschine und Servopumpe Leistung schlucken, bei der DIN-Messnorm wird das berücksichtigt. Prüfstände messen dann ja auch die Leistung am Rad, also nochmal mit den Leistungsverlusten in Getriebe, Kardanwelle, Differential, Achse und Radlagern. Da können schnell 30 PS zusammenkommen! Ich unterstelle aber mal, dass das unter Prüftsandbetreibern und Nutzern allgemein bekannt ist.

@sepplmeier6637

2 жыл бұрын

Solche Ami-V8 streun immer a bisserl nach unten! Das ist bei denen ganz normal 😉

@Coldvalor12354

2 жыл бұрын

Würde auch behaupten das liegt an der natürlichen Toleranz. Einen Golf GTI mit 230 PS misst man auf dem Prüfstand auch gern mal mit 210 oder 245 PS. Da spielen so viele Einflüsse mit rein. Ist kaum zu verhindern.

@jochenb.6000

2 жыл бұрын

Wenn der gute Mann wissen möchte , ob seine Corvette noch die 460 PS hat , muß er den Motor ausbauen und ihn testen lassen

@charliefirpo8471

2 жыл бұрын

@@zweispurmopped Das war so bis Anfang der 70er. Die Netto SAE PS werden ähnlich wie die deutschen PS gemessen. Der Besitzer muss einfach damit leben, dass die grossen Sauger nach unten streuen.

Die corvette hätte ich auch gern, aber immerhin sind der blinkerhebel und der "Bing" ton der gleiche wie bei meinem astra j😂✌️

Ein Hoch auf Adnan.... xD......immer wieder nice :-)

echt n geiles Teil die Corvette, bitte Nachberichten wegen Leistung, der Unterschied wäre sehr Interessant, auch wenn die Verkokungen eig. nichts waren.

Nunja... Beim Abziehen vom Stecker wird der Funke auf einen falschen Pin gesprungen sein. Man zieht niemals Stecker unter Spannung (Hot-plugging). Also ja...das ist nicht von alleine passiert.. .🙈

So sah mein Endtopf vom Suzuki Swift GTI auch aus. Das hat auch gut geknallt damals.

7% Leistungsabweichung nach oben oder unten sind jedem Hersteller gewährt, und die Corvette liegt genau in dieser Abweichung ! Somit alles im grünen Bereich !

2:44 Jedenfalls ist jetzt das Rohr frei 🤣👍

@loschwahn723

2 жыл бұрын

der bekommt nun mit der spongebobpflufftangela die EuroSaine hin

Jawoll Bauer Hermann 👍👍👍👍

Das ist wenigstens ein mechanischer Knall .. andere haben ein Sound-System dafür im Auspuff

naja wenn ich das eisspray in den zündverteiler reinspraye und der funken direkt von der spule kommt macht das doch iwie keinen sinn oder sehe ich das falsch? wenn dann müsstet ihr ja den haul geber (hoffe is richtig geschrieben) vereisen und erhitzen

Der Opel Corsa B 1.4 ist alt aber gut ! - günstiger kann man ein Auto nicht fahren - Vielen Dank an Die Autodoktoren - man lernt echt viel von Euch

Geiler T3 der hält jetzt wieder 200.000km! 😂 Die prüflampe im Video hab ich auch, sind nicht schlecht die Teile!

@loschwahn723

2 жыл бұрын

da nehme ich heute noch einen phasenprüfer und klemme eine GrowCrodIlle dran ;-)

In den Sechzigern ist man mit dem Käfer bergab gefahren, hat den Gang drin gelassen, die Zündung abgeschaltet, dann hat man mindestens 3 Sekunden Vollgas gegeben und die Zündung wieder eingeschaltet. Dann hat auch die Mischung gestimmt. War der Auspuff richtig schön rostig und alt, ist er abgeflogen. Perfekte Silvesterknallerei.

@jurgenp.2488

2 жыл бұрын

Lass mich raten, du warst damals bei der Bundeswehr ...

@Buddha-eb5yl

2 жыл бұрын

181er das Gleiche oder beim Unimog mit 6 Zylinder Benzinmotor 😈😈👍

@Buddha-eb5yl

2 жыл бұрын

@@jurgenp.2488 Nein er war bei den Stadtwerken in Buxtehude 😉😂🤣

@johannperaus6890

2 жыл бұрын

@@jurgenp.2488 Nein, ich habe selbst so ein Ding besessen. Gruß Hans 🇦🇹

@mady383

2 жыл бұрын

@@johannperaus6890 ging auch noch in den 90ern beim Motorrad. Durch Notaus sogar leichter. Bei meinem durfte man aber kein Gas geben da sonst zu fett und kein Knall. Die Stärke der Explosion war abhängig von der Dauer. Aber auch nicht zu lange warten, da sonst wieder kein Bumm. Einmal fand ich den optimalen Zeitpunkt. Die Innereien flogen raus und beschädigten den nachfolgenden PKW.

Ja Wahnsinn der Bus. Erinnert mich an meinen ersten Käfer BJ 69.

Ja, ja, das kennt man schon: "Das war schon vorher kaputt." ;-). Aber solch eine Mischung muß man wirklich erst einmal hin bekommen! Alle Achtung! Wenn Du solch eine Fehlzündung absichtlich erzeugen willst, kannst Du Monate probieren. Den Kunden solch ein Mißgeschick zu erklären ist meist nicht so leicht. Ich hatte mal eine Heizung, die schon über 30Jahre auf dem Buckel hatte und an der ich die Wartung machen sollte. Aus Rücksicht auf die Funktionssicherheit habe ich die Heizung gaaaanz vorsichtig gereinigt, denn die war so marode, daß sie mir unter den Händen gestorben wäre. Also den Eigentümer verständigt, daß er schleunigst eine neue Heizung einbauen muß. Doch am nächsten Tag kam der Anruf von dem Mieter bei meinem Chef. Der hat sich über mich beschwert, daß ich seine Heizung kaputt gemacht hätte. Zu meinem Glück hatte ich meinen Chef schon informiert und der konnte den Kunden beruhigen. Die Heizung war ja bis zur von mir durchgeführten Wartung so gut wie neu und nur durch meine Wartung ging sie am nächsten Tag kaputt. Das ist wie ein Mercedes Bj. 2000, der nach 20 Jahren noch keinen Rostfleck hat...

@casemodder89

2 жыл бұрын

also ich kann mich ja täuschen, aber wenn mich nicht alles täuscht, erzeugt das motorsteuergerät über luftmassenmesser ein lambda 1 gemisch oder etwas fetter zum starten und je nach last auch irgendwo bei 0,88 im vollastbetrieb. ich frage mich also, warum ein kfz meister sich wundert, wie in einem verbrennungsmotor ein perfekt zündfähiges gemisch erzeugt wird. als wäre das nicht beinahe die einzige aufgabe von steuergerät, einspritzung und lambdasonde.... 🤔 natürlich ballert es, wenn man das perfekte gemisch in den auspuff pustet. wo sollten die zündfähigen gase sonst hin ? es wird ja nicht richtung luftfilter gepustet.... 🤦‍♀️ und ohne zündfunken hat man nach ein paar umdrehungen schnell mal 2,8L hoch zündgähiges gemisch, was dann ballern MUSS, wenn die spule wieder signal bekommt und der motor nen verbrennungstakt macht - wo immer auch etwas flammen in den krümmer kommen....

@loschwahn723

2 жыл бұрын

Tja so ne Nachtspeicherheizung hat schon seine Vorteile, aber manche glauben auch Protz-Entchen zu machen... ...Nachtspeicher aus dem Wohnblock raus, dafür eine Wartungsanfällige Wasserheizung auf Gas rein und dann noch schön an der Schraube drehen.... Nachtspeicher: Wartung > Deckel auf, neue Heizspirale rein und fertig. Und komm mir nicht mit ARSCHPEST - da war schon immer Steinwolle drin verarbeitet.

hatte unser corsa b damals auch, ist genau so aufgesprengt. klang dann deutlich cooler bis zum nächsten tüv ^^

Endschalldämpferbeleuchtung - wie genial.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

Paßt zur Zylinderinnenbeleuchtung. :-))

@andreasfischer7407

2 жыл бұрын

@@Sensibelchen kannte ich nur als Vergaserinnenbeleuchtung. Vergaser werden ja allerdings nicht mehr verbaut, auch kennt man dann ja noch das altbewährte Feilenfett, aber dann gibt es noch etwas wirklich spektakuläres: Die Kolbenrückzugsfedern. Hier wird ausfühlich gezeigt, wie man die wechselt. kzread.info/dash/bejne/oXqMwbqqabquhKw.html viel Spass.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@andreasfischer7407 Danke, ich mußte mich schon zur Genüge mit den Gewichten für die Wasserwage abschleppen oder dafür sorgen, daß wir genügend Körnerpunkte in allen Farben dabei hatten.

@andreasfischer7407

2 жыл бұрын

@@Sensibelchen Körnerpunkte sind bei uns leider aus, dafür haben wir aber noch einen schönen Werkbankhobel, und unser Chef hat jetzt endlich mal Langloch-Gewindebohrer besorgt.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@andreasfischer7407 Oh, das weiß ich nicht mehr ob wie so etwas hatten. Aber die Vierkantlochbohrer hatten wir und die Holzelektroden.

Das ist beim Wartburg 353 mit Hall-Geber auch so. Der sprang nur widerwillig an. Mit Unterbrechern gingen die wesentlich besser an und mit Jikov-Vergasern gingen die auch besser voran.

Schei... Leck mi am Ars... :D geile Einspielung:D

hab ich jetzt schon drei mal selbst hinbekommen allerdings auch mit launch control, sah aber genauso aus :D

Das mit dem Auspuff war ich nicht das war schon so.🤣🤣🤣

Bauer Herrmann Yeahh!!

Damals bei meinem Corsa ging der Hallgeber am ZV kaputt, hatte also noch eine mech. Zündverteilung..genau wie beim T3

Kenne das von meinen B3,,bei 120 schlagartig ausgesetzt,,Schrecksekunde dann aber nach 2 Sek wieder alles OK! Neuen Hallgeber eingebaut Ruhe für die nächsten 20 Jahre.

Ich hätte gerne den herrlichen Motor-Sound des alten T3 gehört. Ist das eigentlich der Luft gekühlte, oder der Wasser gekühlte Motor ?

@carstenh1057

2 жыл бұрын

Bei den vielen Schläuchen geh Mal von Wasserboxer aus😁

@loschwahn723

2 жыл бұрын

T3 > Golfmotor in dem Fall 1,6L Typische Krankheit bei dem Aggregat: Kondenswasser im Verteiler weil O-Ring mal wieder fehlt. Was man da mit Kältespray dran will ist mir ein Rätsel wenn Shorty mal wieder auf der Wasserkuppe ehm Verteilerkappe.

Das mit dem Explodierten Auspuff Endtopf kenne ich auch, ist mir bei meiner Land Rover Serie auch schon passiert. Da war auch der ganze Endtopf aufgeplatzt.....

4:44 Da ist die Klappe auch undicht 😂👍

Eine geile Farbe am geilsten Corsa ever

Als Corvette und Camaro liebhaber kann ich zu den us motoren nur anmerken, dass die meisten erst nach einer gewissen leistung ihr volles PS potenzial ausschöpfen, da kanns auch sein dass du mit 80k KM deine 460ps hast. Aber ganz ehrlich, 30ps +- merkt man da nicht und die frage wie genau die messung war steht auch im raum..

@TrueTheCJ

2 жыл бұрын

Da stimme ich zu. Vorallem gerade die amis haben sehr oft weniger wie angegeben das ist doch bekannt!?🙈😅 naja und mal alles sauber machen usw. Schadet ja nie✌💪

@alexanderbehling4680

2 жыл бұрын

Ja, und wenn man noch mehr Power braucht gibt es ja den Boss of Big Blocks Karl Geiger aus München. Das stimmen die Werte auch. Muss man halt nur über ausreichend Kapital verfügen, was aber in Zeiten von fast 2 € / Liter schon gegeben sein müsste um Überhaupt solch ein Fahrzeug zu bewegen.

@artic8516

2 жыл бұрын

@@TrueTheCJ naja, mein camaro läuft 0-100 serie 4.1(rekord). Angegeben ist er mit 4.3. Die Motoren brauchen manchmal 10000km bis sie ihr volles potenzial haben

@artic8516

2 жыл бұрын

@@alexanderbehling4680 Karl Geiger kann ich nur empfehlen :D

@kemalcelik7043

2 жыл бұрын

PS an der Hinterachse oder am Getriebe gemessen?

😂🤣🤣🤣👍😅😅😅. Geil und wieder ne Story die ins Buch muss.. wenn der Wagen an zwei Stellen leicht Zeit versetzt zündet wird er dann schneller und man hat Art Warp Antrieb / Zeitsprung ?

Was war denn jetzt die Ursache beim Corsa? Wieso lief er nicht?

Ich sag nur "Da kommt ein geiler Golf!"

@Toolnerd0410

2 жыл бұрын

Das Video ist einfach ein Klassiker. Aber nur mit dem "Volkswagen, das Auto" Spruch reingeschnitten

sagt ihr da mal bescheid, ob das nun gefunzt hat mit der corvette danke ^^

Was kostet eigentlich so eine Reinigung mit den Nussschalen?

Ich weiß nicht, was mich an 2021 mehr nervt: Corona oder das ständige Zustimmen oder Ablehnen von Cookies.🤣

@alexanderbehling4680

2 жыл бұрын

Und dieser Cookie-Wahnsinn nervt auch Leute wie mich die diesen Mist einbauen müssen + endlos lange Datenschutzsriten, die sich vermutlich nur Anwälte ansehen und das nur weil die IP als persönliche Daten angesehen werden, warum auch immer. Corona nervt natürlich ebenso und ich hoffe wie viele Andere auch, das ein Ende dieses m.E. nach einzigen Unsinns ein Ende hat.

@uranusneptun5239

2 жыл бұрын

Oder die ausgeschaltete Dislike Anzeige ...

@jens2868

2 жыл бұрын

Beides.

So isses wenn unverbrannter Kraftstoff im Auspuff sich entzündet. Bei mir als Motorradmechaniker an der Tagesordnung. Im Tunnel Not aus rein und wieder raus und schon knallt es schön.

Hallo community und Auto Doc's Ich habe eine frage. Ich möchte meinen Opel Astra h sauger nach einem jahr nicht nutzung möglicht schonend ins leben zurück holen.Habt ihr ein paar gute Tips und Triks für mich? Danke schon mal im voraus und schönes Wochenende euch allen

@fordcruiser17

2 жыл бұрын

Ölwechsel, Frisches Benzin, neue Zündkerzen Luftfilter neu,

Bin wieder da bei

Und was ist mit dem Katalysator hat, der das gut überstanden oder gibt es da vielleicht Spätfolgen? Und wer haftet dann?

VW T3: Bei Minute 13:39 die Unterdruckleitung zum BKV ist aussen sichtbar porös. Sollte man ggf gleich mit erneuern nicht dass es da irgendwann das nächste Problem gibt! ps: Das Schrauben am VW T3 macht um Welten mehr Spaß als das auf der Nachbarbühne am VW T5.1

@loschwahn723

2 жыл бұрын

Musst mal einen VW Variant sehen - das ist die Luxusversion ohne Käferbücken mit Hundeotto

Das muss doch Spaß machen, mal wieder an so einem alten Auto zu schrauben

Das ist eine neue Aufnahme!

Toll, ein Fünfzylinder Corsa! Ich hoffe die Kundin bekommt einen Sonderpreis für das Downgrade zum Vierzylinder ;-)

3:10 : ,,man muss erstmal so ein Gemisch hinkriegen, dass das so explodiert" Holger, 2021, Meisterwerkstatt (eben...) :) :D :D

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

KFZ-Meister und Hobbyterroristen halt.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@peterausfranken "Ein Pfuscher" Wei kommst Du drauf? Glaubst Du andere hätten das Gemisch jedesmal hinbekommen? Oder warum?

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@peterausfranken "vorsätzlich diesen Schaden verursacht" Daran merkt man, daß Du von Recht keine Ahnung hast. Du unterstellst Vorsatz? Holger wollte also das Auto zerstören. Aha, Wie kommst Du drauf? Was in dem Video zeigt Dir diese Absicht an? Wenn Du schon viel da rein interpretieren willst, dann kann maximal "grobe Fahrlässikeit" zum tragen kommen. Jedoch auch die "grobe" wird nicht greifen. Diverse Videos auch auf diesem Kanal, beweisen, daß man nicht damit rechnen muß, wenn man die Zündung abklemmt, daß es im Auspuff zu einer Explosion kommt. Dann jedoch ist es eben auch nicht Fahrlässig gewesen, da es im Privatrecht "die Frage ist ob er so gehandelt hat wie es von einer Person in seiner Situation zu erwarten war." Naja, um festzustellen ob die Zündung richtig funktioniert ist das Erste nun einmal das Abzihen des Steckers zu Zündung, was er tat. Also, wo wäre da die Fahrlässigkeit? Dann würde ich gern man von Dir wissen was Du genau als "verursachten Schaden" ansiehst, den er wieder zu beseitigen (oder zu begleichen) hat? Ein Schadensersatz beschränkt sich lediglich nur auf den eigentlichen Schaden, also kein Schmerzensgeld etc. Er wäre maximal dazu verpflichtet den Zustand vor dem "Unfall" wieder herzustellen. Also den leeren Auspuff, der nicht zugelassen ist und sowieso ausgewechselt werden MUSS. Ob jedoch er das Auto mit einem so kaputten Auspuff (einem ohne Dämmung) überhaupt auf die Straße lassen darf, halte ich für fraglich. Also er müßte somit einen nicht verkehrssicheren Zustand des Autos wiederherstellen. Etwas, was ich für nicht erlaubt halte. Die Explosion ist ja nur zustande gekommen, weil sich die Benzindämpfe im defekten Enddämpfergehäuse sammeln konnten. Womit keiner rechnen muß. Mit Deiner Logik könnte man den Eingentümer des Autos belangen, weil er ein lebensgefährliches Fahrzeug benutzt hat und ohne Warnung dies weiter gegeben hat und damit andere Menschen gefährdet hat.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@peterausfranken Aha, Du wirfst ihn ein juristisches Vergehen vor, obwohl Du etwas völlig anderes meinst. Naja, dann solltest Du mal Deine Konversation grundlegend überdenken. Jemanden eine Straftat vorwerfen kann schnell zum Bungerang werden. StGB §186 + §187. Aber darüber wirst Du Dich sicherlich noch einmal informieren und so etwas zukünftig, aus eigenem Interesse, unterlassen. Ich frage mich wieso er immer so ernst sein soll. Echt jetzt. Wenn die nicht auch so lustig rüberkommen würden, dann schaut sich das keiner an. Er hat erklärt, wie so etwas passieren kann. Und jeder, der sich so einen Kanal ansieht wird selbst darauf kommen, "Wenn mein Auspuff kaputt ist und die Zündung aussetzer hat, dann kann das auch passieren". Oder für wie dämlich hälst Du die Zuseher hier? Die Videos berichten über den Alltag der beiden. Dies sind keine Anleitungvideos oder Sicherheitsvideos der BG. Was erwartest DU? Das sie noch eine Einblendung "Zu Hause nicht nachmachen" im Video machen? Dann evtl. noch "Dies stell nur unsere Meinung dar" und "die genauen Gesetze bitte selbst nachsehen, hier keine Rechtsberatung" und "Teile des Videoos könnte Sie erschrecken" und, und, und... Macht zwar keinen Sinn, aber dafür ist da sVideo dann nur noch 10x10 Pixel groß, weil der Rest dämliche Einblendungen sind. Ah, jetzt spielst Du auch noch den Psychologen. "Hobby-Psychologe" nehme ich mal an. Weil Jürgen so genervt ist hat er auch als erstes gelacht, als sie das Thema aufmachten und kam an, daß er den Auspuff seitlich eigentlich aufflexen wollte. Nee, is klar.

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@peterausfranken Mag ja alles sein, was Du hier aufzählst. Wenn es Dir nicht gefällt, dann schaue Dir die Videos hier eben nicht mehr an. Wer zwingt Dich dazu? Ich habe vor 2-3 Jahren auch völlig andere Kanäle gesehen als heute. Jedoch berechtigt diese Sichtweise nicht, weil Dir die Videos eben nicht mehr so gut gefallen, daß Du denen Straftaten unterstellst.

Y-Tours. Wir buchen, Sie fluchen... 😅 Leider immernoch eine traurige Geschichte :D

@loschwahn723

2 жыл бұрын

ÜBSILLIONREISEN - immer wieder gern, aber Hilope's einsammeln ist auch lustig von den verwirrten wo sich aus der Bibel mal wieder verlaufen. Wir hatten des öfteren Fahrten mit Dr. Michel vom Gesundheitsamt... ...wir konnten ja nicht alle EU-POLYTICKER zur WählN䧧Farmarama bringen - außerdem hast irgendwann die Faxen dicke ständig die Scheiße mit dem Kackspaten weg zu schaufeln wo Idioten im Amt zu verantworten haben.

Der Gute alte T3, das rümrühren im Getriebe war legendär. Aber nochmal ein Bus der 25 Jahre hält sehe ich jetzt nicht am Horizont

@patrickkidszun5158

2 жыл бұрын

Bei der DAG mit 180 PS war der Motor auch hin aber VW hat einen neuen günstig verkauft also besser als Instandsetzen. Es gibt kaum noch Motoren die länger halten außer man fährt im Jahr 50 000km.

@franky7843

2 жыл бұрын

@@patrickkidszun5158 80 Prozent Autobahn ist wichtig....dann halten die Motoren. Stadtverkehr ist Gift.

@patrickkidszun5158

2 жыл бұрын

@@franky7843 würde ich nicht ganz so sagen. Wo ich damals meinen E90 330d Schalter gekauft habe mit knapp 120t km war 60% Stadt und 30% Autobahn und 10% Land und bei 285t km immer noch 1 DPF, 1 Kupplung, Motor lief traumhaft und nur normaler Verschleiß.

@benjaminschneider4555

2 жыл бұрын

ja 37 Jahre ist schon ein stollzes Alter

@loschwahn723

2 жыл бұрын

@@franky7843 nein das problem ist immer das gleiche: motor arschkalt und dauernd in der Ölwanne mit der Sandale. Das gab es bereits seit der ersten Guilietta, daß so manche zu blöd für Kurzstrecke waren und ständig die Motoren kaputt gefahren haben. Außerdem sind das die gleichen "kunden" wo glauben, daß man kein Getriebeöl machen sollte. Bei der B-Klasse kursiert auch das Gerücht, daß die Getriebe so scheiße gewesen wären. Da wurde auch kein Wert auf Ölwechsel gelegt. Also wenn mal wieder so nen Idiot behauptet, daß der Elch mit GT-Syndrom besser sei dann kannst sagen: _" Junge darfst du schon vom Teppich mit der Matschbuchs oder wollst mal wieder Fliegenwichtel? Von Getrieben hast du Triebtäter schon mal keine Ahnung! Also geh mal Schön ins Flaggensiff, kleiner Wahnbibi "_ Im übrigen: die meißten Kaputt gefahrenen Getriebe waren am Kilometerstand manie-poliert...

Bei der Corvette haben einige Kommenatre schon gesagt, dass die 30 PS Leistungsunterschied erwartbar sind. Übrigens auch, wo die PS gemessen werden, ob am Rad oder Kurbelwelle, kann man sich schönrechnen. :D

T3 einfach großartig! 😊😍

@loschwahn723

2 жыл бұрын

mit 2L kam der sogar vorwärts als Golfzylinder

Bauer Hermann 🤣🤣

Einen heftigen Knall habe auch ich einmal erzeugt. Mein Golf GTD wollte nicht anspringen und ich versuchte ihn mit ein bisschen Starthilfespray zum Laufen zu "überreden". Doch er meinte es wohl anders. Es gab einen heftigen Knall und mein Luftfilterkasten war urplötzlich ein Puzzle! Das war ein Knall! Seit dem bin ich mit Starthilfespray an Turbomotoren gaaaanz vorsichtig!

@sunnymas2656

2 жыл бұрын

Ich prüfe erst Alles am Motor, bevor ich Starthilfe-Spray einsetze. Gerade Dieselmotoren sind da anspruchsvoll. Opel Combo Diesel - Dieselfilter gewechselt - dann sprang er nicht mehr an. Filtergehäuse auf: Randvoll mit Diesel gefüllt - Gehäuse zu. Dann sprang er an.

@meckermann1280

2 жыл бұрын

@@sunnymas2656 Am Tatra 813 waren Luftfilter mit Ölbad und einem mit Öl benetzten Metallgeflecht eingebaut. Diese mußten mit Benzin gereinigt werden. Allerdings dürfen diese Filter nur nach gründlichem Abtrocknen, also vollkommen frei von Benzinrückständen eingebaut werden. Ein Dussel hat allerdings die Ölfilter wieder zusammen gebaut und anschließend den Motor angelassen. Dabei hatte er die Beniznreste im Ölfilter gelassen. Er dachte wohl, daß es egal sei ob da Öl oder Benzin im Filtersumpf ist. Das Endergebnis war, daß der Motor derart hochdrehte, daß er sich am Ende selbst zerlegte. Das war ein echt teurer Spaß! :-(

@sunnymas2656

2 жыл бұрын

@@meckermann1280 Alles verstanden. Das ist, wie wenn man ständig auf dem Gaspedal steht, bis der Motor überdreht. Dann schlägt der Kolben die Ventile krumm, oder der Ölfilm reisst ab, und Kolben und Zylinder nehmen Schaden. Das Alles reparieren kostet viel Geld und Arbeit. Oder man tauscht den Motor aus. Man kann es nur aufhalten, in dem man sofort die Zündung ausschaltet.

@meckermann1280

2 жыл бұрын

@@sunnymas2656 Du hast es erfasst. Doch leider kann man beim Diesel keine Zündung ausschalten. Dem Diesel ist es vollkommen egal ob der Kraftstoff eingespritzt wird, oder mit der Luft eingesaugt wird. Er läuft bis er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Beim Tatra war ein Notaus eingebaut, bei dem die Einspritzpumpe im Fall des Durchgehens die Einsptitzpumpe mit einem Pedal ausgekuppelt wird. Doch das hilft nicht, wenn der Kraftstoff mit der Luft eingesaugt wird. Der Typ, der das Benzin im Luftfilter gelassen hatte trampelte damals auf dem Notaus herum, bis er dann schreiend aus dem Fahrerhaus sprang und fast nicht wieder aufhörte zu rennen, als ob der Leibhaftige hinter ihm her wäre. Es sah lustig aus. Bis der Motor sich zerlegte. Das war dann wirklich kein Spaß mehr. Der Motor war nach dieser Tortour nicht merh zu gebrauchen. Das Gehäuse war in Stücken und alles war kurz und klein geschlagen. Da konnte man sehen, welche Kräfte in einem solchen Motor schlummern. Aber Angst kann man da schon bekommen. Der Tatra klingt ja schon im Normalen Betrieb durch seine Luftkühlung wie ein Düsentriebwerk, aber wenn er richtig hochdreht, dann wird einem doch anders. Der Hersteller hat mit einem Durchdrehen des Motors wegen einer defekten Einspritzpumpe ja schon gerechnet und den Notaus eingebaut. Aber wie gesagt, das funktioniert nicht, wenn der Kraftstoff bereits mit der Luft eingesaugt wird. Moderne Einspritzpumpen sind ja mit elektrischen Ventilen ausgestattet, die ein Abschalten der Kraftstoffzufuht ermöglicht.

@sunnymas2656

2 жыл бұрын

@@meckermann1280 Ok - auch Zustimmung. Ein alter Diesel läuft und läuft. Bis man die Einspritzpumpe irgendwie abstellt oder blockiert. Denn der Diesel-Motor ist ständig heiß, und zündet ständig weiter. Auch durch seine hohe Kompression = doppelt so hoch, als bei einem Benziner. Bis der Motor keinen Sprit mehr bekommt, und somit nix mehr hat, was er zünden könnte. Aber wenn unkontrolliert Benzin Luftgemisch drin - ist man machtlos. Da flüchtet man aus gutem Grund. Einer hat aus Gaudi ? einen großen Turbo-Diesel-Motor hoch gejagt, bis der explodierte. Einen der Kolben hat es zehn Meter weit geschleudert, aber zum Glück Keinen verletzt. Kurz vorher ist der Fahrer aus dem Fahrzeug geflüchtet. Es ist halt ein "Explosionsmotor" So wird er wirklich genannt.

10:30 Auch wenn die Technik robust ist, so steht in jedem Reparaturleitfaden, dass man nicht mit herkömmlichen Prüflampen, sondern nur mit hochohmigen Spannungsmessern oder Diodenprüflampen die Versorgung von Sensorik usw. prüfen soll, da diese in der Regel mit 5V aus den jeweiligen Steuergeräten versorgt werden und die Ausgänge nicht immer kurzschlußfest/überlastfest ausgeführt sind.

@agdiagnostics4931

2 жыл бұрын

Ja, und was hat das jetzt mit der hier gezeigten Prüfung zu tun?

@robbylehmann7110

2 жыл бұрын

@@agdiagnostics4931 Ganz einfach, weil mit der herkömmlichen Prüflampe die Versorgung vom Hallgeber geprüft wurde, was eigentlich nicht gemacht werden soll.

@agdiagnostics4931

2 жыл бұрын

@@robbylehmann7110 Also der Stecker ist abgezogen, er prüft ob Spannung über Klemme 15 vorhanden ist und danach Masse und dann legt er Masse auf Kontakt 2 wie es der Transistor auch macht. Was hat er jetzt ihrer Meinung nach falsch gemacht?

@robbylehmann7110

2 жыл бұрын

@@agdiagnostics4931 Die Versorgung für den Geber kommt aus dem Steuergerät und sollte nicht mit einer Glühlampe der Prüflampe belastet werden - ich wiederhole mich. Spannung prüfen heißt nicht, dass man man eine 5W -Lampe anschließt. Das Ausgangssignal testweise auf Masse legen ist ja ok, denn der Geber macht ja auch nichts anderes.

@agdiagnostics4931

2 жыл бұрын

@@robbylehmann7110 Hallo, Sie haben "leider" ;-) völlig Recht. Korrekterweise sollte man in diesem Fall ein hochohmiges Prüf/Messinstrument benutzen (Dann aber mit angeschossenen Steckern, Backprobing). Ob die hier genutzte Prüflampe nun 5W hat oder nicht, sei erst mal dahingestellt. Wir "oldtimer" machen den Test der Einfachheit halber mit eben jener. Ist aber schon ne Weile her, dass ich mit diesen Zündanlagen zu tun hatte. MfG

Hab ich beim letzten Mal auch gesagt , das die mit Verkokungen keine Probleme haben

Auch wenn die Reparatur wohl mehr gekostet hat als der Corsa wert ist finde ich es super wenn Leute ihre Autos möglichst lange behalten. Hilft der Umwelt mehr als ein neues E-Auto, wird nur leider von der Politik nicht gefördert.

@Gondalf

2 жыл бұрын

Da letzendlich Umwelchschädlich (Schreibe ich mit meinem A4 B5 Baujahr 01) ;D Ich weiß was du meinst bin gleicher meinung, fahren, fahren. fahren , reparieren ab und zu (die Kisten sind unzerstörbar) ABER ..... (punkt punkt punkt) [Norlamerweise habe ich nen geringerren Co² aussstoß wie die neuesten Autos auf dem Lügenprüfstand ...] OHNE Kat DPF oder sonst wat ...

@ralphkbauer

2 жыл бұрын

Gibt in rund 20 Jahren kaum noch Kraftstoff, da es sich aufgrund der E-Autos nicht mehr lohnt. Können wir uns schon daran gewöhnen 😞

@stephanberg3839

2 жыл бұрын

@@ralphkbauer Mal keine Panik bekommen😉 E-Auto wird sich nicht vollständig durchsetzen. Das Stromnetz ist dafür nicht geeignet das soviel Autos geladen werden können außerdem werden durch den mehr Verbrauch an Strom eher mehr Kraftwerke statt weniger gebraucht. Man sollte sich auch mal fragen wie der Strom in die Steckdose kommt aber das verstehen die meisten ja nicht und die Politik sowieso nicht.

@ralphkbauer

2 жыл бұрын

@@stephanberg3839 die Problematik ist mir bewusst. Dennoch ist das Aus für Verbrenner leider schon beschlossen und somit unausweichlich. Die Mineralölkonzerne werden dann Ladesäulen statt Zapfsäulen aufstellen.

@stephanberg3839

2 жыл бұрын

@@ralphkbauer Das Kohlekraftwerke geschlossen werden sollen für Atomkraftwerke war auch mal beschlossen und nun werden die Atomkraftwerke in Deutschland wieder abgebaut das mal zu dem Thema beschlossen.Außerdem ist es auch sinnlos den Sprit so teuer zu machen um jemanden ein E-Auto aufzuzwingen zu wollen obwohl er sich dann erst recht kein neues Auto mehr kaufen kann weil alles für Kraftstoff drauf geht. Manche haben auch vorher schon kein Geld für ein neues oder moderneres Auto gehabt und mit dem Spritpreise wird das erst recht nix. Nicht jeder kann oder will sich was auf Pump kaufen braucht aber ein Auto um zur Arbeit zu kommen. Außerdem würden die ganzen Leute mal selber nachdenken wüssten die das fast nur in Deutschland so ein Theater um die Umwelt gemacht wird. Australien und China Bauen zur Zeit Kohlekraftwerke das zum Thema Umweltschutz.

Hab mir mal bei einem käfer den kompletten Topf weggesprengt.War früher mal son Ding,beim anrollen an die Ampel Zündung aus und Vollgas geben und dann Zündung an.Das hat dann einen ganz schönen Wumms gemacht

2:09 Willkommen im Jahr 2021: (in die Luft) Fliegende Autos

Naja. Zubehör-Drosselklappe von Katech, so geht Tuning rückwärts. Muss man dann schon noch abstimmen oder Kompressor drauf.

the cameraman has issues with focus recently ;)

Schön, aber etwas kurz 😀

da wird jeder polenböller neidisch :D

Servus! Hatte dass in den 80ern bei einem Talbot 1520. Auspuffinenblech hat sich gelöst und das Auspuffrohr zugemacht. Hat Leistung während des Fahren verloren, durch das pumpen mit dem Gaspedal hat sich das Gemisch angereichert. Durch eine Fehlzündung hat es den Topf zerrissen wie beim Corsa. Nachts um 22.00 Uhr mitten im Dorf! Qas für ein Knall! Lg aus Vorarlberg sendet euch Christian

@loschwahn723

2 жыл бұрын

ist fast so gut wie kartoffelpuffer für leisen betrieb ;-)

So geknallt hat schon der Manta II.😁

"Endschalldämpfer-Beleuchtung" Jürgen ist ein richtiger Trendsetter!

@loschwahn723

2 жыл бұрын

ich leg da mal einen Satz Platinierte Kolbenrückhohlphedalennchen zum Siemens Lufthaken drauf.

Also bei meinem E320 war auf dem Prüfstand alles so wie es soll laut Papier 204 und laut Prüfstand auch

Der gute X14SZ, läuft in 20 Jahren noch 🥰

@mirkoh.1489

2 жыл бұрын

Is ein C14NZ die X14 is 16V

@pascalcooberg2839

2 жыл бұрын

@@mirkoh.1489 ne der c14nz hat noch Verteilerkappe

@mirkoh.1489

2 жыл бұрын

@@pascalcooberg2839 ja stimmt hab gerade noch mal in die Liste geschaut. Die mit DIS Zündung waren X14SZ und X14NZ.

@Buddha-eb5yl

2 жыл бұрын

War immer toll, wenn man bei VW den AT Motor im Transportgestell auf die Pritsche gestellt bekam . Der eigentliche Einbau ging schneller, als der Ausbau aus dem Gestell ! Und ja, falls die Frage kommt, ich war beim Bund 84-88 in der BodGerMech im JaBoG34 Memmingerberg !

@Sensibelchen

2 жыл бұрын

@@Buddha-eb5yl "in der BodGerMech im JaBoG34" Ist das ansteckend?

Hehe, das kenne ich aus eigener Erfahrung. Damals (1989) bei meinem Ford Granada hatte ich an der Zündung gebastelt. Da ist Sprit in den Auspuff gelaufen und bei dem ersten zünden ist der Sprit explodiert und hat den linken Hauptschalldämfer (V6, zwei Hauptschalldämpfer, ein Endschalldämpfer) gesprengt. Ich bin damit noch einige Monate rumgefahren, weil sich das beim Gas geben so geil angehört hat. :-) War ein schönes Auto, aber die Motoren haben irgendwie immer geölt.

@loschwahn723

2 жыл бұрын

der 3,0 war halt nicht so haltbar bei den kolbenringen. Außerdem hatte man sowas sehr sehr selten von einer Rennwerkstatt revidieren lassen. Die möglichkeiten gab es, nur ist Geld eine Ware wo unter regulären umständen nicht gerade mit Französischen Beamten, also aus der Luft, entsteht.

Wo ist eigentlich Holgers Tiguan? 🤔

Das selbe Problem mit dem Hall-Geber hatte mein Kumpel mal in seinem Motorrad. Als er gekommen ist lief alles noch und als er fahren wollte, war einer der Sensoren kaputt.