Te filmy instruktażowe z PRLu były super :)

@user-rp8ix7cg7i

7 ай бұрын

Bezcenne. Lektor to kozak

Bardzo pożyteczna wiedza, przydatna każdemu na co dzień.

@lordlogan3308

3 жыл бұрын

ja mojej starej w kuchni takie pomontowalem sygnalizacje zeby sie nie spozniala z obiadem i teraz jest na dobrych torach juz

@nerobozybiaostocki4384

2 жыл бұрын

@@lordlogan3308 ja jak na klopa idę to daję sygnał S1 przed drzwiami

@moje12a

Ай бұрын

​@@nerobozybiaostocki4384mam nadzieję że Sz nie pojawi się nigdy.

Świetny filmik,na prawdę kapitalny

@MrArchDelux

6 жыл бұрын

*naprawdę :/

@KarolOfGutovo

2 жыл бұрын

@@MrArchDelux Średnio to komu kolwiek przeszkadza.

@lemaro85

2 жыл бұрын

@@KarolOfGutovo *Komukolwiek

Trzeba przyznać, ciekawy film klimat lat 70-tych

To były czasy kiedy koleją woziło się takie towary jak meble czy alkohol film na pewno z lat 70 tych .Dzisiaj na kolei w ilostanie są pojedyncze kryte wagony.Szkoda że transport przeniósł się na drogi cierpi na tym środowisko a tym samym my.Idealna lekcja poglądowa dla zespołu manewrowego i maszynisty.PKP Cargo pozdrawia

@rapper3d1b

11 ай бұрын

Wozilo by sie dalej pociągami ale PKP nie moze sie nażreć. Pierdylion spółek i spółeczek w kazdej jakis prezes z nie małą pensją. A te wszystkie spoleczki zeby kase przeżerać.

Fantastyczny film, dzięki za wrzucenie. W takich chwilach szczególnie jaram się koleją..., bo na co dzień to niespecjalnie, ale takie perły warto oglądać. : ))

Fantastyczny film. Ciekawie móc zobaczyć stare Odolany. Kiedyś ta kolej miała swój niepowtarzalny klimat. Jakby kto pytał, to głównie nagrywali w rejonie WOD, trochę na WOC i na górce przy WOA jak jeszcze była dwutorowa. 10:48 - budynek nastawni wykonawczej WO9 lub WO10 pod rejon WOC. 12:22 - rejon WOD31 w tle wieża węglowa. 12:39 - widok w kierunku WOD, w tle widać kładkę, która była zaraz przy lokomotywowni. Patrząc z perspektywy jak wtedy wyglądała ta stacja i porównując ją ze stanem obecnym. To, aż ciężko sobie uzmysłowić jak można było tak rozpieprzyć ogólnie kolej w Polsce. Przykre.

@tomaszgoota3258

2 жыл бұрын

Czad. Jestem często na Odolanach. Uwielbiam te klimaty, a ten film pobudził moją wyobrażnię. Jak tam pusto dookoła było wtedy i chyba instytut energetyki też widać. Staram się lokalizować miejscaxz filmu i porownywać zecstanem aktualnym.

Akcja i emocje sięgnęły zenitu (14:55). Maszynista zdezorientowany, pomocnik również. Dzieje się 😊💪

Mój dziadek kolejarz na rentę poszedł w 1979 roku. Do dziś mam w zbiorach taką czapkę kolejarza PKP jak na tym ciekawym filmie.

Wspaniały filmik. Dziękuję.

Dziękuję za wspaniały film 🙂

Dzisiaj mam z tego kartkówkę w szkole i film zdecydowanie pomógł ;-)

Fajny film i miłe dawne wspomnienia.

Zajebisty ten film😍

Piękne Ursusy c 355 na początku

@user-mn7ti1yp4p

Ай бұрын

Jo, I duże Fiaty też :)

Stare czasy ale praca wiele się nie zmieniła tylko więcej obowiązków i przepisów dla bezpieczeństwa własnego i innych pracowników... Pytania gdzie kamizelka, dlaczego gwizdek a nie radio, wsiadanie na stopień w ruchu itp... Jak powiedział pan który mnie szkolił " przepisy ruchu kolejowego są pisane ludzka krwią" i dlatego trzeba się ich trzymać Pracuje jako manewrowy 12 Lat szkoda tylko że teraz kolej upadła tak nisko że nasi przełożeni nie zdają sobie sprawy z zagrożeń bo przyjdzie jakiś profesorek, który rozumy podjadał a doświadczenia zero!!! tylko wymagają i nie ważne że nie ma odpowiedniej załogi do manewrów ...trzeba zrobić bo jeden drugiemu obiecał a co ich obchodzi jak to się odbywa.

Ten maszynista ma wyraz twarzy jakby od rana za nim gorzała chodziła

Super film wiedzą🙂

super

❤ SUPER 👍

Ogień!

Przebieg - 9100km xD

@kcl2955

4 жыл бұрын

Wtedy to nowa lux lokomotywa była

FAJNY FILM EDUKACYJNY XD

2:13 latarnia cauera ... hmmm wskazuje niedoleganie iglicy na którą za chwilę na ostrze bedzie cofać 42-ka 4:39 M2 to jedno białe (ciągłe) i jedno czerwone (ciągłe) światło. Obecnie byłby to sygnał wątpliwy. (poprawiłem zgodnie z podpowiedzią /PolishCartoons/). Instrukcja E-1 strona 69 z roku 1954. 4:50 znowu latarnia cauera ale tym razem szczelina z ostrza... ujdzie od biedy. 5:44 no tu jest prawidłowe postępowanie... i ruszył bez sygnału z nastawni? 7:44 ... no co on tu czyta? instrukcję e-1 (Ie-1)? Gdzie? na torach? Kogoś tu powaliło z nadmiaru szczerych chęci? 9:58 palenie szkodzi zdrowiu a zaśmiecanie miejsca pracy petami to juz porażka :) 12:11 polecenie Rm1 a co jest przed pchanymi wagonami? kto tam jest na czole spychanego składu? 14:50 sygnalista z Marynarki Wojennej nadaje kodem flagowym? No a maszynista był w piechocie to i nie zrozumiał :) Poza tym fajny film

@henrykpaweolech5740

5 жыл бұрын

@PolishCartoons Istotnie. Ale wtedy ten sygnał nazywał sie M2. W związku z tym przyznaje koledze rację. I poprawiam zapis poprzedni.

@MK_z_TK

4 жыл бұрын

Obecnie Ms2 😀

extra film

Czy mi się wydaje, czy w 4:50 na wskaźniku WZ-5 widać kawałek białego "listka" "za rozjazdem w lewo", co by oznaczało niewłaściwe przyleganie iglicy i zakaz jazdy?

@MK_z_TK

3 жыл бұрын

W takich niewielkich odchyleniach jazda jest dozwolona

@mariobrother8629

2 жыл бұрын

Taka właśnie sytuacja jest w 5:33

@panadrian1156

Ай бұрын

W 2:11 już znacznie widać 3 biały pasek, a jednak pojechali

Tak, na pewno ten gwizdeczek był słyszalny w kabinie lokomotywy... nawet uwzględniając otwarte okno czy wychylenie głowy...

jestem ciekaw czy jest tego rodzaju film poświęcony pierwszej wersji sygnalizacji świetlnej (kierunkowej) oraz drugiej (bez świateł mrugających i pasów świetlnych) z 6 komorowymi (2 zielone światła !!) ?

Ciekawe i trochę zabawne. 🙂

Po co manewrowy uzywa gwizdka,skoro maszynista w halasie silnikow nie slyszy gwizdka . .

Super, gdzie można znaleźc więcej materiałów z tamtych lat ? Z niemiec czy nawet ddr jest mnóstwo na yt

Za ciekawie nie było . Wielki problem - jaskrawe ubranie dla pracowników , środki łączności . Było zapewne w cholerę wypadków śmiertelnych .

@AtakNAciebie

7 жыл бұрын

Jerzy Jerzewski W tamtych czasach był to problem.

@piotrgay3999

5 жыл бұрын

65==7^6_5".6$.756.7.^.&₩ €^

@metachemix

4 жыл бұрын

Dziadek był manewrowym na stacji Wrocław-Brochów i z tego co wiem było sporo wypadków. mam nawet w spadku taką książeczkę z epoki ,,BHP przy pracach manewrowych,,

@renatabobieni559

4 жыл бұрын

@@metachemix Połowa wypadków przez gorzałę.

Ech ten ukochany PRL! Oddam wszystkie pieniądze Rotszyldów, żeby tylko te czasy wróciły.

@KristVladic

3 жыл бұрын

Jedź na Kubę. I żyj jak tam żyją zwykli ludzie. Choć rok. Wróć.To wtedy pogadamy.

Całkiem nie dawno tak było.Wtedy nikt nie słyszał o komórkach,internecie i fajbusie...A radiotelefon był luksusem!W latach 97-98 w niektórych miejscach polski sieć PKP nie była zelektryfikowana zwłaszcza na wschodzie i jeździły parowozy...naprawdę A według rozkładu jazdy można było zegarki nastawiać...

@bytomnaszlaku4441

6 жыл бұрын

wonad1 Racja

@AndrzejT

6 жыл бұрын

teraz PKP to tylko skrót został, na kolei natworzyło się tyle spółek że jak się nic nie spóźnia to można to uznać za cud. Oglądając ten materiał w miejscu 11:43 zamiast podawać sygnał "docisnąć" wystarczyło bardziej rozkręcić sprzęg śrubowy który i tak był nieprawidłowo rozkręcony.

@MrArchDelux

6 жыл бұрын

to pewnie po prostu na potrzeby filmu, gdzie chodziło o sygnały...

@listonoszpat233

5 жыл бұрын

Naprawdę to do dziś nie została zelektryfikowana np Korsze-Ełk podczas gdy w latach 80 PKP potrafiła i to w jeden rok zelektryfikować ponad 500 km linii gdzie na świecie gęby otwierali na takie duże tempo ! a co do parowozów to się sieknołeś o 10 lat w 87-88 jeszcze jeździły ale to tylko dla tego że mnóstwo SP45 defektowało

@k-7500

5 жыл бұрын

@@listonoszpat233 parowozy jeździły w latach 90 na linii Leszno-Jarocin i Leszno-Wolsztyn

Witam, czy pokazana w tym filmie tarcza zaporowa Tz z czerwonym światłem to nie czasem odpowiednik tarczy manewrowej z niebieskim światłem? Tak pytam, bo składa się ona z dwóch komór, z czego dolna jest wyposażona w białe światło zezwalające na manewr.

2:49 To Warszawa Głowna Towarowa (nastawnia dysponująca)?

Piękny film. Mógłbym oglądać go codziennie. Powinni to puszczać dzieciom w przedszkolu.

@zrajelok2595

5 жыл бұрын

Niby po co mieliby to puszczać?!

@jm1964

5 жыл бұрын

@@zrajelok2595 dla uspokojenia po bajkach

12:53 Przesłona (ta część z kolorowymi szkłami) nie zaskoczyła... :) Dopiero na ogólnym ujęciu (12:56) jest we właściwej (ukośnej) pozycji...

@pralkatv3485

4 жыл бұрын

Mam podobną do mojej kolejki :)

Wiecie gdzie jest dostępny cały pełny film?

duzo informacji

Film musi być naprawdę stary skoro manewrowy nie ma kamizelki ostrzegawczej.

Jezu, jako rewident i manewrowy w RFN widze te sygnały i aż się zdziwiłem, że te sygnały w większości są identyczne i oznaczają dokładnie to samo. Oznaczenie literowe jest wg. Ril 301 oczywiście inne, ale znaczenie te same.

@Drobilek

7 ай бұрын

😮

Ja znam te sygnaly. Stosuje je na codzien, nawet jak ide na plac po ziemniaki.

"Czytał Lucjan Szołajski".

Maszynista wygląda jak Himmilsbach

Wz6 w drugiej minucie nie pozwala jechać, a pojechaliście. Panowie, przed nagraniem trzeba było poprawić.

Tak z ciekawości mam pytanie do osób obeznanych w temacie: czy te dmuchanie w gwizdek słychać w kabinie maszynisty przy tak głośno pracującym silniku?

@cypresshill5557

5 жыл бұрын

Nie, radia mają.

@neigabzkezoj1356

3 жыл бұрын

Wtedy nie mieli.

Widząc boczny numer lokomotywy SM42-382 jest to numer z pierwszych lat produkcji czyli lata 1963 rok.

Hans Kloss

sygnały uległy zmianie

w tych czasach jakby byly takie manewry w stacji to dyzurni by sie za plakali ze maja tyle roboty

@damiang.3947

4 жыл бұрын

Zawsze to słyszę, u mnie w pracy też, kiedyś to było kurła, tyle roboty ze wy młodzi to byście płakali No jak chuj.

z którego roku jest ten film? Genialny

@listonoszpat233

7 жыл бұрын

Na pewno po 1971 bo wcześniej tej lokomotywy jeszcze nie było ;-)

@wiktorfrydryszak8487

7 жыл бұрын

Dzięki

@szymongjfcbjchj9448

6 жыл бұрын

Film jest z roku ok 1971-1973 na początku widać na wagonach jadące ursusy c 355 w zielonym malowaniu a takie wychodziły do 1973 roku ponadto z ilostanu wynika ze ta lokomotywa została wyprodukowana w 1971.

@k-7500

5 жыл бұрын

@@listonoszpat233 prosto ustalić, fiat 125 z wąskimi lampami z tyłu i Ursus c355 jeszcze

@jm1964

5 жыл бұрын

@@k-7500 czyli między 1971 a 1973

Szkoda że nie noszą dzisiaj eleganckich mundurów .

Z którego roku jest ten film?

@eo-qf8ey

6 жыл бұрын

MrMalyMisiu - lata 70 pewnie

@eo-qf8ey

6 жыл бұрын

MrMalyMisiu - napewno po 1971 bo ta lokomotywa została wyprodukowana w 1971

Fajna stonka

jaki jest lokomotywa w tym filmie? SM42?

@h.ch.24

5 ай бұрын

Stonka

Po "kolejowemu" manewrowy to siber, a manewry to sibrowanie.

4:17 ten maszynista chyba chętnie by walną kielicha

2:42 Jak dyżurny ruchu chciał podać sygnał drążkiem od przebiegu?

@MK_z_TK

4 жыл бұрын

To jest normalny system nastawiania sygnałów

@fonig

4 жыл бұрын

@@MK_z_TK To takie coś istnieje?

@MK_z_TK

4 жыл бұрын

@@fonig no tak

@MK_z_TK

4 жыл бұрын

@@fonig wiesz, mam w rodzinie 3 dyżurnych ruchu z lat 70

@fonig

4 жыл бұрын

@@MK_z_TK Aha a stosuje się jeszcze takie coś?

To musi być jazda sortować wagony na jardach... W Train Sim World 2020 jest kilka misji gdzie odbywają się prace manewrowe. Tylko, że nie mam tam żadnego Manewrowego, który używa gwizdka i flag. Zachowując pozory realizmu cofam na ślepo skład z prędkością 3km/h aż walnie w zaporę. Mogę korzystać z wirtualnych kamer, ale nie chcę. Chybże te kamery mają być moim Manerwowym. Ktoś wie jakie prędkości obowiązują na jardach manewrowych?

@punkowyswir9878

2 жыл бұрын

Prędkości to masz 5 10 15 20 25 40 km/h

@OlSkunGun

2 жыл бұрын

@@punkowyswir9878 No tak, dzięki. Niezbyt poprawnie sformułowałem te pytanie, skoro odpowiedź na nie nic mi nie pomoże. Jestem teraz już na Train Sim World 2, o wiele lepszej wersji symulatora. Trafiłem na stream pewnego Australijczyka który symulował prace manewrowe amerykańskich kolei. Było widać że chłopaczyna był obeznany z procedurami które mają miejsce na kolejowych yard'ach. Ja muszę poznać procedury niemieckich kolei.Nic mi nie da zapoznanie się z zasadami i wszystkimi szczegółami prac manerwowych polskich kolei chyba że puszczę wodzy wyobraźni ale ciężko będzie to pogodzić z jeżdżeniem niemiecką lokomotywą z włączonym systemem bezpieczeństwa PZB. Życzcie OlSkunGunowi powodzenia w szukaniu materiałów o procedurach na niemieckich kolejowych yard'ach. W szczególności w j.polskim. Mogłem siedzieć w tych Niemczech póki chociaż języka nie opanuje... -_- Mam najwięcej map z Niemiec, mam kupioną nawet lokomotywę manewrową [DLC do gry] , uwielbiam niemiecki system bezpieczeństwa PZB, SIFA.. Eh. Nie jestem nawet w stanie grać na mapach angielskich czy amerkańskich bo to wydaje się zbyt dziecinne w porównaiu do niemieckich kolei.

Jestem byłym maszynistą,ale na przetoku nie praktykowałem,tylko trasa,pięknie pokazana praca manewrowa jest ona bardzo odpowiedzialna i szalenie niebezpieczna,choć prętkości tsm nie widać,ale jest nieznośnie niebezpieczna i odpowiedzialna.Troszkę mało na temat ukresu a jest to sygnał bardzo,bardzo ważnym i obowiązującym,jak również pięknie jest pokazane że niezrozumiały syg.przez maszynistę jest obowiązkowo syg.STOP

@jozekolesek610

2 жыл бұрын

Mane

@jozekolesek610

2 жыл бұрын

Manewrowy słabo widoczny(brak kamizelki odblaskowej)i operacja gwizdkiem słaba,bo raz użycie gwizdka jest STOP,2 razy jedż ode mnie,3 razy jedż do mnie,a pan manewrowy sygnały pokazuje prawidłowo a gwizda SZTORM,co nie jest nie prawidłowe,ale może dewałułować przekaz.dziękuję.Pozdrawiam maszynistów i pomocników maszynisty ,oraz obsługę pokładową.Manewrowych i ludzi związanych z koleją.

@maciejweiss55

9 ай бұрын

Witam Pana, mam zapytanie do fachowca: czy pokazana w tym filmie tarcza zaporowa Tz z czerwonym światłem to nie czasem odpowiednik tarczy manewrowej z niebieskim światłem? Tak pytam, bo składa się ona z dwóch komór, z czego dolna jest wyposażona w białe światło zezwalające na manewr.

Czy to sa znaki miedzynarodowe?

Jaka to stacja?

@mariusztomczak1982

6 жыл бұрын

wydaje mi się że Warszawa Główna Towarowa

@matiii7434

6 жыл бұрын

Mariusz T już wiem to Warszawa Odolany (na filmie była nastawnia woc)

@mariusztomczak1982

6 жыл бұрын

WGT (Warszawa Główna Towarowa) składa się z 3 okręgów nastawczych WOA, WOB i WOC oraz górki rozrządowej WOA2 (nieczynnej już od dobrych 8 lat)...nazywanych też Warszawa Odolany ;)

@matiii7434

6 жыл бұрын

Mariusz T dzięki za wyjaśnienie

faktycznie jakość HD i dźwięk Dolby ;)

@zapasowyturbus1362

5 жыл бұрын

Człowieku to jest film z PRLu.

7:14 jaka precyzja.. co do milimetra xd

Czas 4:30. Ms2 dla manewrów to powinno być samo światło białe, a nie razem z czerwonym! To nie sygnał zastępczy (bez migania)

@truckerfh8180

5 жыл бұрын

W czasach PRL tak właśnie wyglądał sygnał zezwalający na jazdę manewrową.

Film z końcówki lat 60 tych....👍

...i tak dzień za dniem bliżej do emerytury. Później czilałcik, wnuczki, a jeszcze później cmentarz. No i tyle.

@KristVladic

3 жыл бұрын

Ha..mój dziadek był kolejarzem To co napisałeś jest troszeczkę cyniczne, a napewno dołujące. No ale tak to jest, życie i śmierć. I nadzieja na zmartwychwstanie.

widział ktoś kiedyś manewrowego w koszuli.....? :)

@damiang.3947

5 жыл бұрын

Do filmu się ładnie ubrał, i super za inicjatywę :)

@jm1964

5 жыл бұрын

Ja widziałem.

W tych czasach tez się tak rozrządza?

@Ev3r0x

4 жыл бұрын

No dokładnie, dalej nie ma radiołączności

@1976Thorgal

4 жыл бұрын

@@Ev3r0x Radiotelefony są już od lat 90

@JeanPierreRheinault

11 ай бұрын

@@Ev3r0x To nie wiem gdzie Ty pracujesz. Chorągiewek i gwizdków już dawno się nie stosuje. Jedynie awaryjnie jak łączność nawali.

@Ev3r0x

11 ай бұрын

@@JeanPierreRheinault Wiesz co to jest sarkazm czy to po za twoim poziomem inteligencji?

@JeanPierreRheinault

11 ай бұрын

@@Ev3r0x Tyle, że to nie był sarkazm. Polecam Ci się najpierw zapoznać co to jest oraz jak i kiedy się go stosuje 😉

Manewrowy to taki kaskader. Przejebana prace mieli zwlaszcza zima albo jak padal deszcz. Na bank kazdy mial zszarpane nerwy i palil i nie mogl tak caly dzien gwizdac.

@1976Thorgal

4 жыл бұрын

Ta praca dalej jest przejebana zmieniło się tylko tyle że manewrowy podaje sygnały maszyniście poprzez radiotelefon

@gamonhipolit2271

3 жыл бұрын

A czasami go bufory miazdzyly

@JeanPierreRheinault

11 ай бұрын

@@1976Thorgal Ta praca nie jest aż tak niebezpieczna, o ile maszynista i manewrowy stosują się do przepisów BHP. Najniebezpieczniejsze jest tak naprawdę naskakiwanie na wagon w biegu. Pracuję 13 lat jako manewrowy i nigdy nie miałem nawet drobnego wypadku.

@1976Thorgal

11 ай бұрын

@@JeanPierreRheinault coś za długo jesteś tym manewrowym może czas najwyższy pójść na kurs ustawiacza

@JeanPierreRheinault

11 ай бұрын

@@1976Thorgal Na maszynistę będę się szkolił.

Dlaczego kolej ma tak porąbaną sygnalizację, kilkanaście rodzajów sygnałów oznaczających dokładnie to samo. Straszliwie prymitywne. To film z lat 70-tych ale podejrzewam, że do dziś niewiele się zmieniło. Nic dziwnego, że maszynista uczy się zawodu cztery lata.

@DriverPlmk

4 жыл бұрын

Sygnał manewrowy na semaforze teraz to tylko białe

@MichaFira

3 жыл бұрын

Niby odkop, ale to pewnie wynika z modernizacji. To nie jest tak, że jak powstają nowe urządzenia SRK to w jednym momencie są one aplikowane wszędzie, gdzie się da. Nie da się w jeden dzień zmodernizować całej infrastruktury.

@rafabieroza9337

3 жыл бұрын

@@MichaFira Prawda jest taka że kolej jest 100 lat za murzynami. Stare pogmatwane przepisy w których cięzko się połapać na jednej stacji potrafi być powiązanych ze sobą kilka rodzajów urządzeń np. ręczne, mechaniczne i przekaźniki. Podczas modernizacji oszczędzanie na urządzeniach które bardzo szybko po odbiorze zaczynają sprawiać wile problemów...

4:40 To nie jest sygnał ms2, tylko sygnał wątpliwy, który zabrania dalszej jazdy.

@hagridman82

3 жыл бұрын

Kiedyś było inaczej. Przepisy dotyczące sygnalizacji się zmieniają i dziś taki film to w sumie "ciekawostka przyrodnicza".

@MK_z_TK

2 жыл бұрын

Tyś jest sygnał wątpliwy

to juz ide ukrasc lokomotywe!

4:31 Semafor wyświetla sygnał wątpliwy, a nie Ms2... Ms2 to samodzielne białe światło ciągłe na semaforze (czerwone gaśnie). Natomiast gdyby poniżej światła czerwonego zostało wyświetlone białe światło pulsujące - to byłby to sygnał zastępczy Sz...

@mati319

6 жыл бұрын

W czasie nagrywania filmu czyli w czasach PRL tak wyglądał sygnał Ms2 podany na semaforze. Wystarczy zapoznać się ze starym E1 z tamtego okresu.

@piotrpiotrowski5313

3 жыл бұрын

@@mati319 Moja E1 z1969 roku już pokazuje tylko białe światło jako jazda manewrowanie dozwolona Ms2

@pordzio

3 жыл бұрын

@@piotrpiotrowski5313 A jak tutaj ktoś wyszukał, to są to prawdopodobnie okolice roku 1963, 1964

@MK_z_TK

2 жыл бұрын

Tyś jest taki sygnał wątpliwy

W czasach i na terenach o słabo rozwiniętej sieci dróg takie transporty to konieczność ale po tym filmie doskonale widać że kolej absolutnie nie jest stworzona do takich właśnie przewozów jak za prl - mnóstwa "drobnicy" po jednym czy kilku wagonach od i do pojedynczego odbiorcy - to zadanie samochodów. Kolej jest stworzona do przewozów masowych, wielowagonowych od nadawcy do odbiorcy. Ewentualnie też do transportu wewnętrznego w dużych zakładach. Konieczność mnóstwa miejsca na tory stacyjne, mnóstwo pracy przy formowaniu i rozformowaniu "zbiorczych", angażowanie loka do każdego nadawcy/odbiorcy choćby tylko z jednym wagonem (sam nie pojedzie) przez to długi czas transportu. A kiedyś co fabryczka to obowiązkowo z bocznicą kolejową, choćby wagon raz na tydzień mieli wtaczać, a nieraz do odbiorcy wagon nawet w połowie nie był załadowany - i tak pół polski go pchali, to w kapitalizmie musiało przegrać z autami.

@krzysiekrucinski2354

3 жыл бұрын

No i dobrze było taka fabryka w środku miasta nie truła i nie korkowala tirami ulic a zazwyczaj taki wagon jechał w innym składzie i dopiero przy stacji odłączany Teraz to już wszystko ciężarówkami jeździ i raczej ciężko będzie to znowu na kolej przeżuć.

Xx3.

Kròtkofalòwki by te manewrowe problemy rozwiazaly

@MK_z_TK

3 жыл бұрын

Ale gamoń z cb 1. PRL 2. Lata 70 XX

@punkowyswir9878

2 жыл бұрын

A jak radio padnie ;) ?

@heterofob

2 ай бұрын

I teraz tak to się robi. Sygnały zostały wprowadzone w czasach, kiedy w pociągach nie było radiotelefonów. A w czasach tego filmu były, ale nie wszędzie.

ale białe i czerwone nigdy tak nie było coś sie zepsuło

@MK_z_TK

3 жыл бұрын

Ty się zepsułeś