쉐보레 트래버스 온오프로드 시승기…내가 제일 커! 팰리세이드, 모하비 잠깐 기다려봐!
Автокөліктер мен көлік құралдары
지난달 있던 쉐보레 트래버스(Chevrolet Traverse) 시승행사에 다녀왔습지요. 현대 팰리세이드나 기아 모하비와 경쟁모델이라고 할 수 있는데요. 가격이 4500만원부터니까 엄청 저렴하죠.
저희가 아직 작은 회사라서… 편집이 너무 오래 걸렸어요.
차를 따로 받은 시승은 아니어서 3열 영상이나 그런 부분은 미흡하고,
대부분 주행씬으로만 구성해봤습니다.
당시 생방송에서 3열을 알아봤는데, 이런식으로 진행했었죠.
시승 생방송 : • 쉐보레 트래버스를 시승 중...국내에서 ...
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bitly.kr/fFD21r 일단 구독을 눌러주시면 감사하겠습니다!!
경고: 이건 인간 김한용의 일상을 담는 개인 채널입니다. 그러다보니 부적절한 영상도 올라오고 대부분 좀 늘어지는 영상도 있을거예요.
제 경고에도 불구하고 만약 끝까지 보시거나 심지어 구독까지 하실 경우에는 대단히 감사합니다. ^^ 항상 여러분들 덕분에 힘이 납니다.
김한용 hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 299
일욜아침에 심심했는데 정말 반가운 영상입니다~~ㅋㅋ
재미있게 잘 봤습니다
올뉴말리부 운행하는데 오디오 볼륨과 점프 넘어가는 버튼은 진짜 최고라고 느끼고 있습니다.~^^
아직전시장에서 구경할수 없는차네요 아쉽지만 얼릉 나오기를 기대해봅니다. 차를 잘만들기는한거같은데 구경을 못해보고 사는경우이니 ㅎ 멋진 영상이셨어요👍👍👏
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
영상 잘 봤습니다. 포드 익스페디션 소개도 부탁드립니다.
룸미러를 이용해서 옆차량까지 다 보이는 부분이 탐나네요 ㅎㅎ 점점 좋아지는 내부 기능들... 부럽기만 ㅠㅠ
음소거 버튼 핸들 오른손 엄지 부분에 있어요. 통화종료,음소거 버튼입니다
블레이저를 기다리고 있습니다. 트레버스도 탐나네요
팰리세이드랑 트래버스 둘 중 하나를 고민중이라 본 영상을 참고하려고 봤는데.. 왠지.. 나름 좋게 표현해 주신거 같은 느낌이 드는데요..
오디오 버튼 뒤에있는거 클리오떄 사용해봤는데 패들시프트 없는차량이면 개인적으로 굉장히 편한것같더라고요-
@mocar_official
4 жыл бұрын
맞아요. 핸들뒤 리모컨이 너무 욕먹고 있어서 안타까워요. 익숙해지면 더 편한데요.
@c-apsl-ock
4 жыл бұрын
실수로 누를일없어서 좋더라구요
최고의 시승깁니다 감사합니다
흐음.... 오프로드 촬영시는 AF보다 MF로 촬영하는게 나을 듯 하네용...!
자동차를 모카덕분에 좋아하게되았고 차를 볼때마다 모카를 통해 접하고있습니다. 오늘 트레버스 지나가는걸 보고 너무 이뻐서 혹시나하는마음에 검색했는데 역시나 나왔다. 항상 감사합니다.
앞으로Acc 추가 여부는알수없나요? 그리고 오토홀드는 있나요?
볼륨 버튼은 공감!
마지막엔 범접 할수 없는 인물등장!
눈 호강 하고 갑니다. 설명갑!
임팔라차주인데 임팔라로 쉐보래차량 처음가져봤는데 말씀하셨듯이 실용적으로봤을때 너무 만족합니다 쉐보래 다만... 수리맡기가 너무힘드네요 현기독점으로인해...
잘 팔릴듯 싶네요. 가격이 생각보다 착하게 나왔더군요
트레버스 왠지 맘에듬 뿜뿜
얼마나 팔리나 봅시다. 궁금하네!
양산인데 촌동네이긴하네요 지금껏 한번도 실물로 못봤어요 실물깡패일듯한데ㅠ레드라인과 차이점은 뭘까요?
ㅋㅋㅋ 씁쓸해 하시는거 너무 귀여우시네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
22:19새소리같은게 와이퍼 소린가요?
이차 하체 노사장 리뷰보고. 감탄햇음. 겁나 탄탄하고 안전함!
3:41 와..오랜만에 이렇게 핀트 안맞는 영상 보네요..
흰색에 레드라인 디자인이~~~가격은 ㅎㄷㄷ하겠지만요
다좋은데 참을수없는 실내...
레드라인 트림도 원래 같이 나오는 건가요? 아님 시간을 두고 추가 되는 건가요?
@blackbottle6029
3 жыл бұрын
같이 나왔어요 ㅎㅎ
19:19 운전석앞유리에 경보들어오는건가요?? HUD랑은 다른느낌인강
@user-zj3zz5rx2n
4 жыл бұрын
휴휴 경보 맞아요 사람이나 차 앞으로 빠른속도로 다가가서 사고 날 위험이 있으면 울려요
@user-gt7ik7fu3z
4 жыл бұрын
이대로가면 박는다 이런뜻
김한용편집장님 트레버스vs링컨 레비게이터 어떤게 더 긴가요?
@mocar_official
4 жыл бұрын
함끝장보자 ㅋㅋ 크기는 내비게이터 롱바디가 짱이죠. ^^ 정식 수입 되면 좋겠어요
미국에서 트레버스 시승하실때도 비가 많이 오지 않았나요? 비가 엄청 안온다던 동네였던거 같은데 역시 비를 몰고 다니시는 김한용 기자님 그는 대체..
형님 20 익스 리뷰좀 부탹드립니다!!!!
LED 색은 SMT 장비에 릴 하나 더 넣는 정도의 수고만 하면 되는건데 무슨 생각인건지.... ㅋㅋㅋ
모하비 더 마스터 펠리세이드 트레버스 렉스턴 G4 포드 익스플로러 장단이 뚜렷하네요.
@user-in6he6zm8r
4 жыл бұрын
기아 현대 쉐보레 쌍용 포드
@user-sw8nh2uq3h
4 жыл бұрын
@@user-tj9ld4bt7u 가격 대비 성능
@turinoik9477
4 жыл бұрын
볼보 xc60추천
@user-lw9pf1mh6y
4 жыл бұрын
언급하신 차종중에서는 트래버스 하체가 제일 좋은 구성같습니다
@user-ep7gq6dr4r
4 жыл бұрын
당연히 뚱뚱한사람의 다리가 튼튼한 것 처럼 차도 큰 차가 더 튼튼한 법인가?
16:34 신기하네.ㅎ 근데 고장나면 골치아프겠네. 내구성만 좋다면야..
개인적으로 RS등급이 젤루 멋지네요
트레버스 이름값 하는듯 해요
트레버스는 너무 큰 듯 하고, 블레이저 RS트림이 기대되네요. 선택지가 느는만큼 소비자 입장에서 알찬 구매 할 수 있었으면 합니다.
@kickreal-k3o
4 жыл бұрын
GonRanEE 블레이저는 국내 출시 안한다고 하던데요..ㅠ 안습
@gonran4661
4 жыл бұрын
아....ㅠ
경차 운전자입니다. 앞으로의 경차의 시장 방향성도 궁금하네요. 항상 좋은 영상 감사합니다.
쉐보레 브레이크가 깊게 밟아야 되지만 1000km정도 타야 길이 들더라구요.
쉐보레 최근차들은 음악듣다가 핸들에 있는 통화종료버튼 누르면 음소거 기능이 활성화됩니다. 트래버스도 같을겁니다
@mocar_official
4 жыл бұрын
와 이거 꿀팁이네요 ^^ 아마 위아래를 동시에 눌러도 음소거가 된다는것 같아요
볼륨버튼 저기있는게 개편함 ㄷㄷ 사용해본사람은.알지 ㅎㅎ
실내 전체가 정말 말리부랑 비슷하네요.
사고싶어요
역시 김한용 핸들리모컨쓰다보면 겁나편하고 실내도 현기 화려한거보다 쉐보레 질리지않는 저 디자인이 좋습니다 물론개취지만
현실 : 제발좀 기다려줘 ㅠ
이차 곧 페이스리프트 나옴 국내에 언제 나올진 모르지만 ㅜ
오메 카메라에 보이는 모습이 그런건가 긴 전장이 진짜 엄청 길어보이네요ㅋㅋㅋㅋ 트래’버스’!! 길에서 얼른 보고싶네요 전시장엔 없어가지구 멀리 가야되더라구요
미국스러운suv 느낌이 좔좔~ 요새 쉐보레차들 너무멋진듯!!
07:43 13:28 05:11
저9단때문에 100~110정속주행하면 연비 15도 찍어요. 장거리갈때 최고임다
@340i.
2 жыл бұрын
9단 8단 6단 비슷할거에요. 연비를 뽑아내는건 최고단수에서 항속주행인데 6단변속기의 6단이 9단변속기의 9단이랑 똑같죠 6단에서 7,8,9단 추가되는게 아니라 같은 기어를 9개로 쪼개놓느냐 6개로 쪼개놓느냐 차이라서 최고단수까지 촘촘하고 부드럽게 올라가는것의 차이지 연비는 크게 의미없어요
정말 한용이형 독립하시더니... 중립적 잣대가 없으시네... 공인연비 8키로 짜리가... 6.6나오면 엄청 잘나오는거지 오프로드 뛰고 와서 리셋도 안했으면서 오디오는 음소거 버튼 통화종료 버튼으로 가능하고요 이제 현대차만 하셔야 할듯 ㅠㅠㅠ
에스컬레이터정도되나? 그리고.네비사이즈가 작다.
편집 빠꾸를 몇 번 먹었는가요.. ㅋㅋ
비포장길달리면연비잘아나오잖아요
2년전 모델이라고 해도 실내 디자인은 진짜..ㄷㄷㄷㄷ... 10년 사골급.... 외형은 깔게 읎네여. 완전 사고 싶네여. 페리 모델 보러가야짐!!ㅋ
@yi-roun_dairy
2 жыл бұрын
저는 8월말 입항 레라블 계약해놨어요!! 무척 기대됩니다. 첫 미국차...ㅎㅎㅎ
@sosopark3522
2 жыл бұрын
@@yi-roun_dairy 게부럽! 안전운전하세욤!
rs??
부가세 환급이 안되는 건 맞는데 비용 처리가 안된다는 부분은 사실이 아닙니다. 1년에 비용으로 처리할 수 있는 금액에 한도가 있을 뿐이지요.
@mocar_official
4 жыл бұрын
SangBee Lee 아 승용차와 같은 비용처리. 연 800만원이다. 이렇게 말했어야 하는데. 말씀 감사합니다.
14:32 법규위반하는 X1?
@rltjdy123
4 жыл бұрын
가변차로 떡하니 X표시 있는뎈ㅋㅋㅋ
@user-oz1br6qr2n
4 жыл бұрын
시승차들 1차선 다차지하고 정속주행하니 속터질걸요 좋게말하면 시승 나쁘게말하면 때빙 올바른 시승 문화가 필요해보입니다
@psgksea4926
4 жыл бұрын
시승차들 저속주행하잖아
그래요. 이젠 독일차 일본차만 잘 팔리지 말고 미국차도 좀 잘팔려야 호구 안당하죠.
@myhompy
4 жыл бұрын
부동산드론 [Property drone] 경쟁은 좋은거죠. 그 중간에 소비자들은 이익이 되니까요 헌데.. 개인적으로 gm은 한국시장에 큰비중을 두지않는거같아요. ㄷ대충팔다 철수할거같은 느낌...
@philkim510
4 жыл бұрын
@@myhompy 저는 쉐보레 차가 가진 그 특성이 참 좋은데 GM마져 떠나면 참 아쉬울 것 같아요.
@user-yw4hr2ky7q
4 жыл бұрын
@@user-mj2de7up6r 벤츠줄까 현기줄까하면 현기선택하시나요? 무슨 비유가 그럽니까...
룸미러 이름이궁금하네요
어탭티브 크루즈가 진짜 아쉽네요
진정한 아메리카~~~
무선 카플레이는 안되죵?
@mocar_official
4 жыл бұрын
단짠 무선 카플레이 안됩니다. 카플레이는 원래 유선으로 하는게 제맛! ^^
차는 좋은거 같은데 가솔린엔진에 저정도 크기면 연비는 생각 안해야 되겠군요 물론 저정도 차 살 정도면 기름값 걱정 안하는 사람들이겠지만요 그래도 시내서는 기름값 감당 몬할듯한데 이부분을 얘기하는 유튜브분들은 찾아보기 힘드네요
@Kimd844
3 жыл бұрын
저등치에 가솔린이면 기름먹는하마가 아니라 코끼리네요
김한용 기자님 ㅋㅋ 시승날 고속도로에서 인사 드렸는데 휴게소는 먼저 도착하셨더군요 휴게소 늦게 도착해서 출발하실때 알았습니다. 같은 휴게소에 잇다는걸 ㅋㅋ 주행중이라 말을 못한게 아쉬웠습니다.
@mocar_official
4 жыл бұрын
으앗! 고속도로 중간에 인사하셨던 독자분이시군요! 반갑습니다! ^^
@user-km1sn2pn7t
4 жыл бұрын
@@mocar_official 네 맞습니다 ㅋㅋ
현기차만 타다 쉐보레 차 타면 확실히 주행성능 업되엇다고 느낌. 지면이랑 차가 붙어서 일심동체가되어? 고요하게 간다고해야되나 . 주행성능은 그낭 쩐다고봐야함.
미국차는 차 내부 기대하면 안돼죠 ㅎㅎㅎ 실내차 인테리어에 익숙한 한국인드하넽는 올드한느낌이 ㅎㅎ
@user-ld5kr9wj7v
4 жыл бұрын
쉐보레가 대중 브랜드라서 그래요 ㅎㅎ 미국차도 고급 브랜드는 인테리어 이뻐요 ㅎㅎ
@jaeyoungyoo343
4 жыл бұрын
대중 브랜드 대부분 나쁘지않은데요...쉐보레는 좀 많이 심플하다고해야할지 아쉽다고해야할지 그러네요 트래버스 문짝 두들겨보고 플라스틱 텅텅 소리에 놀라요
트레 버스 페이스 리프 트 모델 은 언제 나오 나 요
@blackbottle6029
3 жыл бұрын
미국은 빠르면 올해 한국은 내년 예상
16:40 올란도도 있는 히든큐브
카메라 찍으시는분 초점좀 잘 맞춰주세요..ㅠㅠㅠㅠ
@mocar_official
4 жыл бұрын
RanDol 죄송해요 ㅠㅠ 저날 피디님이 너무 고생하셔서 ㅠㅠ
@turinoik9477
4 жыл бұрын
카메라맨" 니가 해바 ㅅㅂ"
흠.... 사고 싶다...
저런 룸미러는 야간 뒷차의 상향등 눈뽕은 어떤가요?.
@namefirst3498
4 жыл бұрын
흔히 폰카로 햇빛이 정면으로 보이는 곳을 찍으면 햇빛땜에 사진이 제대로 안나오듯이 저것도 비슷하지 않을까 싶긴하네요
@inhyeok_1138
4 жыл бұрын
눈뽕없다고 기능에서 본것같네요
@user-by3ij4un2q
4 жыл бұрын
근데 저카메라는 주향중에보는것보다는 트렁크에짐이많을 때 활용도가높을것같네요
카메라 포커스좀 잘맞춰주세요
@mocar_official
4 жыл бұрын
MR. Kim 흑 이날 피디님이 너무 힘드셨어요.
근데 텔룰라이드는 국내 수입이 안되는거죠? 소비자의 선택을 무시한 기아차 노조 때문인가요? .... 제 눈에는 트래버스가 아무리 이뻐 보여도 텔룰라이드는 어쩔수가....그래봐야 국산 브랜드 차인데 이것도 전략인지 알고싶네요
쉐보레 LFA너무 아쉽다 자율주행기술 탑클래스 회사인데 왜저렇게 넣을까요 미국감성인가요
@st7oq2
3 жыл бұрын
일반브랜드인 쉐보레는 항상 옵션이 짜죠 . GM그룹은 참 희안한 기업임
조금만 작게 만들고 가격 낮게했으면 전무후무한 판매량을 냈을텐데
근데 트래버스만큼 좌우폭이 큰 차가 국내엔 또 없나요? 주차선에 맞게 넣을수가 없는거 보면 데일리카로 쓰기엔 좀 힘들어보이는데 다른 대형차들은 어떤가 궁금하네요.
@mocar_official
4 жыл бұрын
박종일 가장 넓은 차는 에스컬레이드구요. BMW X7 포드익스플로러 트래버스가 똑같이 딱 2미터입니다. 그래서 주차하고 내리기 무척 힘들어요. 테슬라는 그나마 2열이 위로 열려서 좀 낫죠.
기자님 안녕하세요 ^^ 궁금해서요 ~~ 트래버스,팰리세이드,텔루라이드 3대중에 내일 차 사신다면 뭐 사실건지 궁금합니다
@turinoik9477
4 жыл бұрын
당연 트래버입니다.
@user-rt4tx7re6x
4 жыл бұрын
난 털루라이드 살겁니다
전 블레이져 기다리고 가격 착하면..
피디님이 포커스를 잘 못맞추시네요 ㅠ ㅠ 보는 내내 불편합니다. ㅠㅠ 개선부탁드려요
빠른시일내에 어댑티브 크루즈 정도은 내놔야 하지 않겠습니까!!!
@namefirst3498
4 жыл бұрын
안나올거에요 쉐보레는 저런 기능에 너무 인색함 캐딜락쪽에는 곧잘 넣어주는거 같던데
@user-wt9fe8iz4u
4 жыл бұрын
어댑티브컨트롤 있어도 안써지던데...심지어 크루즈자체를 안쓰게되네요 ㅎㅎ 잘 사용하신가바요~
@user-fo3hr3zi4j
4 жыл бұрын
사실거에요?
@user-dj1dr6pk9r
4 жыл бұрын
@@user-fo3hr3zi4j 차 팔고 있나봐요??
@user-dj1dr6pk9r
4 жыл бұрын
@@user-wt9fe8iz4u 출퇴근용으로 이차를 사지는 않고 세컨드 차로 생각하는 사람도 있지않을까요? 놀러갈때는 장거리가 많을테고 그럴땐 이기능이 편리하죠...
디젤이 정답입나다 연비4 5 키로정도 탈수있는 수준이면 억대 급 찰를타지
쉐보레 큰 실수 했네... 한용이형한테 레드라인을 안주다니....
지금까지 쉐보레가 출시됐을때 사람들 반응 쉐보레 출시 될때마다 반응 :현대 기아 니네 큰일났다ㅋㅋㅋㅋ 이 멋진 자태를 보라구 출시후 가격표를 보고 OR 가격에 맞지않는 부실한 옵션을보고 : ㅅX 쉐보레 니들 차팔생각 없제?
변속버튼 헨들에있으면 잘쓰는데.. 지금타는차 브레이크도 엔진브레이크 자주써요 진짜 쉐보레는...
@Goldmask1029k
4 жыл бұрын
전 있어도 잘 안씁니다ㅜㅜ
트래버스3년에 3만K 결과 만족하네요 단 후미카메라는 비만오면 주차시 잘안보이는게 단점이것에는 만족함 AS써비스는 현대기아차 만큼 조아요
빨간 깜빡이 뭐가 좀 .. 위험할거 같네요
진짜 트래버스 까는 사람들보면 거의다가 실내야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@woongbear91
3 жыл бұрын
생각해보면 실내도 정말 중요하죠 차는 안에 타고 운전하고 아무래도 실내에 있는 시간이 중요하죠. 실내 품질과 감성도 중요하다고 생각합니다.
@smin3678
3 жыл бұрын
@@woongbear91 그리하다 ㅇ.ㅇ된 차들이 있다지요
@minhonoh8797
3 жыл бұрын
실내가 저정도면 준수한거지여
@user-iq7rf3hd3o
3 жыл бұрын
@@woongbear91 말리부같은 실내였으면 까는데 이정도면 우수한편이죠.
@nso7747
3 жыл бұрын
현기가 실내는 워낙 기가막히게 뽑아서 어지간한 실내론 성에 안참 ㅋㅋㅋ
역시 쉐보레만에 특유의 실내 느낌이 팍팍 느껴지네요 개인적으로 조금 허접하다는 느낌이 많이 드는 디자인..
@user-kx2gt7nm2y
4 жыл бұрын
디자인 타다보면 별로 중요하지 않다 제일 중요한건 운전 감각이지
@user-ld5kr9wj7v
4 жыл бұрын
@@user-kx2gt7nm2y 그건 사람마다 다르지만 아직 국내사람들은 외관과 인테리어를 중요시하는사람이 더많은거죠ㅎㅎ 운동성능이나 기본기가 더좋은차를 원하는사람이 더많아지면 유럽처럼 분진 많이생기는 브레이크와 해치백류가 더많이 팔리겠죠 ㅎㅎ 그렇지만 실상은 독일차들도 분진많이 나오고 소음심하다고 제동능력은 떨어지지만 패드 바꾸시는분들도 계셔요
@turinoik9477
4 жыл бұрын
성능은 현기보다 나으니칸요. 뭐 운전을 실내 내장제 보고 운전하나요 ㅋㅋ
이건 필구다
차를 구매할 사람한테 도움이 되는 영상이 되기를.... G4 렉스턴, 펠리세이드, 트래버스 중에서는 뭘 살까요?
@user-bq1gk1yb3s
3 жыл бұрын
트래버스1표요
@user-pj9wl7rb4e
3 жыл бұрын
지포
ㅎㅎ 미국과 같은 가격에 파는데 국내가격 비싸다는 사람은 뭐죠? 미국에서 오면 물류비용 붙어요. 현대가 싸게 파는거지. 가격이 같으면 누가 현대차 사나를 생각해보세요. 미국차들이 운전에 재미는 없지만 승차감은 비교가 안되요.
9단인지 8단인지 어떻게 알죠?
요즘짓는아파트주차장은그나마괜찬은데 20년지난아파트주차장은 주차못할듯 좁아서
가솔린인대 시내연비가 너무 않나오내요
@st7oq2
3 жыл бұрын
가솔린이니까 비응시나 ㅋㅋ
어댑티브 크루즈 컨트롤 없다는건 정말 옥에 티구요~ V6 6기통에 3,600cc ㅜㅜ 미국처럼 휘발유에 세금 안붙는 나라에서나 타볼만한 차량 꼭 뭔가 하나 둘 아쉽게 만들어서 판매하는 명불허전 쉐보레 이번에도 역시나 AVM (어라운드뷰) 없네요 기대도 안했던 터라.. 영상 리뷰 찍고 올리시느라 고생하셨습니다~
@user-fo3hr3zi4j
4 жыл бұрын
어라운드뷰 있어요
스포츠카 연비 나오겟네 ㅎㅎ
@Kimd844
3 жыл бұрын
레이처럼 기름이 쭉쭉 달아 없어지는게 보일것입니다
@st7oq2
3 жыл бұрын
꼭 타보지도 못 하는것들이 훈수두기는 ㅎ