저번에한번했었어요.근데 둘다설명이잘돼네요 김한용기자짱!

선댓후 감상이용!

잘보겠습니다

임팔라 후면방향지시등 브레이크 잡을때 같이 하면 이상해져욬ㅋㅋ 색상이 같아서ㅋㅋ

잘 봤습니다 김한용 기자님 =) 지난번 시승기에서 몰랐었던 부분들을 알게 됐네요~ 쉐보레가 내세우는 차의 본질이라는 면에서 주행성능은 높히 살만하지만 테일램프라든지 핸들리모컨이라든지... 등등 항상 디테일한 감성이 부족한 것 같습니다.. 특히 임팔라 내비게이션은 필히 개선되어야 할 필요가 있겠네요ㅋ

미국에서 올린 유투브를 보면 공조장치의 온도조절을 할 때 내비화면이 꺼지지 않고, 내비화면위에 오버랩 되는데 우리나라에서 사용하는 내비(루센맵)화면은 꺼지네요.미국에서 처럼 해줬으먼 좋겠습니다.

네비 뒷쪽 수납공간은 귀중품 보관함인가 그렇더군요. 비밀번호를 설정할 수 있을 겁니다.

티볼리 에어도 시승해주셨으면 좋겠습니다~~

김한용 기자님 잘 보았어요. 항상 응원합니다.

여러모로 부족한점도 있고 좋은점도 있군요.

안녕하세요^^ 저희 엄마차가 2.5 LTZ 인데 그 외부바람이랑 실내바람인가 그 바꿔주는 버튼을 누르면 정보에는 실내공기순환으로 뜨는데 외부냄새가 들어오는데 그이유가 궁금해요.. 알려주세요^^

다른건 둘째치고 네비 화면이 자주 꺼지는건 치명적인 단점이네요. 그나저나 sm6 시승기(2)는 없나요? (1)이 있는걸 보니 (2)도 있을듯 한데 한참 지나도 안올라오네요

5분20초즘엔 뒤로 가는듯 보여요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

임팔라..나두나두

3.6 모델이네요. 핸들링이나 코너링은 정말 발군입니다. 타면 탈수록 정이가는 자동차이죠. 연비도 우수해서 고속도로에서 14km/L까지 나온 적이 있네요. 3600cc치고는 우수한 연비입니다. 패들 시프트는 한번도 안써봐서 그렇게 불편한지조차 모르겠네요.

신형 말리부가 기대되내요.

임팔라는 미국인 정서에 맞게 셋팅 된 옵션과 주행감이라..국내 오너분들도 시내주행이 많은 분 보다는..고속화 도로 자주 타는 분들에겐 좋을 듯 한 차 입니다.. 옵션도 화려한 거보단 자주 쓰는 거 위주로 되어있구요.. 옵션은..연세 많으시거나 간단한거 좋아 하는 분들이 좋아 하더라구요..저도 그렇고요.. 임팔라..현기차 중 준대형에서 벗어나고 싶은 가정있는 분들에게 가격대비 좋은 차로 보이구요.. 하지만 정말 뒷 테일램프 디자인 한 사람은 진짜 한대 까야 한다 생각합니다.. 브레이크랑 방향지시등 같이 넣으면 혼동 됩니다..ㅎㅎㅎ 국내생산은 하면 좋겠지만...말리부 신형이 나오는데 과연 지엠 본사에서 하게 할까요..???

테일램프와 네비게이션는 정말 개선이 필요하네요. 제가 GM코리아라면 쌈짓돈 들여서라도 테일램프 만들어다가 장착해서 팔텐데..... 참 아쉽네요. 적극적인 개선노력을 보이지 않는다면 인기를 이어가기 어려울수도 있을 듯 싶습니다.

여기혹시 영종도 쪽인가요?ㅎ

페들시프트? 난 안씀 내친구도 잘안씀 형님들도 잘안쓰던데

임팔라 네비게이션은 마이링크 브링고나 매한가지인가봅니다. 그래서 쉐보레 마이링크는 필수로 달려서 나와도 버리는 옵션이라죠.

오옹! 혹시 김한용기자님! 현대 포터 재미로 시승해주시면 안될까요? 서민의 발 포터나 다마스 시승해주시면 소원이 없겠습니다!.. 제발 재미로시승좀요~~~

@motorgraph

8 жыл бұрын

+KZread제뉴 알겠습니다. 다음번은 포터를 시승하는걸로.. -_-;;;

@chaewoonlee9245

8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 오 ! 감사합니다! 모터그래프가 5년만 더 지속된다면 모터그래프에 취직하고 싶네요~!!!

@w860920

8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋㅋ포터르기니 시승기 봐야겠다

휠이 진짜 이쁘네요.... 19인치 인가??

@jaehak_impala

8 жыл бұрын

20인치에요~

@user-vv9qb9sn8c

6 жыл бұрын

2.5LT 18인치 LTZ19인치 V6 3.6 20인치 입니다

후미등 깜빡이 저걸로 인증 되나요??

@user-op8yj2gv4o

7 жыл бұрын

한성 ㅇㅇ

4위!!

개인적으로 디자인은 예쁜데...네비오버랩 안되는건..극혐이다 ㅠㅠ

뒷트렁크 상단마감 다 되어 있어서 이상하다 싶었더니 예전 시승차네요. 국내판매 차량은 트렁크내부 상단 마감이 반만 되어 있습니다.

테일램프 진짜 후지다 ;;;

뒷태는 진짜 보면 볼수록.... 디자인한 놈 직무유기감이다

우리나라 사람들이 아우디를 낮게 본다 보단 아니라 아우디코리아를 낮게보는게 크지요..?!ㅋ

테일램프 에 저정도급에 LED가없다니ᆢ

지금은 망했는데 4년전엔 좋은차였구나

패들쉬프트 ㅋㅋ 네비 어쩔;; ㅠ

ㅇ

뒷태 눈썩ㅡㅡ

다른건 그렇다치고 네비 그래픽 보소 무슨 8 90년대 게임 그래픽 같냐

초반에 엄청 까다가 후반에 급칭찬... 어쩌라는건지

뒤랑 앞이랑 전혀 매치가 안돼네...

차 팔기 싫은가 봐요..

국내생산을 안하는 것을 보니... 임시로 팔라구 가져온차인가 봅니다. 그래서 임팔라인가?

@ky23506

8 жыл бұрын

핰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개드립 귀엽습니다 ㅋㅋㅋ

임팔라의 경쟁모델은 제네시스 아니야?

@user-uo6xt6nr2b

7 жыл бұрын

임동혁 아슬란

@user-op8yj2gv4o

7 жыл бұрын

임동혁 그랜져 추가

@kcucucu

7 жыл бұрын

실 경쟁모델은 아슬란이랑 그랜저인데 실제론 상품성 비교가 안되는 듯...

여로모로 참 부족한 차 같네요..

옆에서 보면 밸런스도 이상해보이고.. 뒷태는 2016년도가 맞나 생각이 들정도

그래봤자 비엠의 X같은 네비보다야 훨신낫죠 미국의 미국에의한 미국을위한 셋팅때문에 쭉쭉긴 기어비는...한국GM의 상황을 알려주죠 알페온하고 같은 섀시를 쓰면서 생산을 안하는건...본인들도 쉐보레보다 캐딜락을 생산하는게 더많이 팔린다는걸 알텐데 수리비가 왜 S클보다 더나오는건지...

@wonkijo3253

7 жыл бұрын

kdjdhdhdh dhsgshdbxbx 임팔라 타는데 범퍼 150 들었습니다

@sksfkrns

5 жыл бұрын

@@wonkijo3253 사업소에서도 범퍼 그릴 안개등 풀셋이 120하는걸ㅋ 도대체 어딜가면 150이 나옴?ㅋㅋ

임팔라는 별로.. 신형말리부가 기대기 참 많이 되네요

차가 참 별로네요

별로네요

그랜져신형나오면 게임끝이지 임팔라도

너무 까시네

이사람시승기는 별로믿음이안감 노사장이나김기태피디처럼 와인딩로드나 고속상황에서 차량의 기본기 성능 안정성을 평가하는게아니라 한적한 국도나 평범한고속주행상황에서 자잘한 옵션소개기정도가 다임