Своїми руками розвал сходження ваз класика
Ғылым және технология
Вирішив зробити все сам. Перед тим як робити розвал,сходження потрібно перевірити справність ходової,все має бути справне
Мій Instagram / krutym_hayky
#крутим_гайки
Вирішив зробити все сам. Перед тим як робити розвал,сходження потрібно перевірити справність ходової,все має бути справне
Мій Instagram / krutym_hayky
#крутим_гайки
Пікірлер: 172
Молодець, все доступно і зрозуміло! 😊
@krutymhayky
8 күн бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Спасибо Добрый человек! Добра тебе!
@krutymhayky
17 күн бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
дякую НЕХАЙ ГОСПОДЬ ТЕБЕ ОБЕРІГАЄ І ДАЄ НАТХНЕННЯ І РОЗУМІННЯ
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Дякую за працю , все зрозуміло пояснюєте
@krutymhayky
2 жыл бұрын
Дякую вам за ваш коментар!
дякую за відео, все чітко і зрозуміло, успіхів у праці мирного неба
@krutymhayky
8 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Дякую за мову. Приємно чути.
@krutymhayky
2 жыл бұрын
Дякую вам за ваш коментар
Дякую за відео. Все зрозуміло.
@krutymhayky
2 жыл бұрын
Дякую вам за ваш коментар!
Молодец дядька, спасибо за подробное видео. Сразу видно что руки растут от куда надо...
@krutymhayky
Жыл бұрын
Привіт! Дякую Вам за перегляд, і коментар!
@user-ji4zt1ty3p
Жыл бұрын
@@krutymhaykyне 28 мм брусок случаем?
дякую друже за зрозумілий туторіал
@krutymhayky
10 ай бұрын
Привіт! Дякую Вам за перегляд і коментар!
Лаконично, наглядно, по делу.
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар
Добре роз'яснення.мені сподобалось.це такпросто-і СТОне треба беспокоїти.твого ролика забью в свій телефон.тому що по другому питаньню понадобишся.щиро дякую.все буде добре.Миру всім і нашій Україні!
@krutymhayky
8 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
@JAN-ut4bk
6 ай бұрын
Що ви заб'єте телефоном?
Дякую тобі друже. Зараз такий час, що на СТО не сильно хочуть робити. Все зрозуміло пояснив. Завтра спробую на своїй ,,ШОХІ". Величезна тобі подяка!!!
@krutymhayky
Жыл бұрын
Привіт! Дякую вам за ваш перегляд, і коментар!
Дякую за вашу працю аще за нашу мову.
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую вам за ваш перегляд і коментар!
@nik685
9 ай бұрын
Дякую, добре разложив по по порядку!, Привет из Сiмiновки, х.Жур-будо!
Молодец, доступны урок,четко и ясно.
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
Спасибо большое, за наглядный урок. Дякую вiд душi!
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую Вам за ваш перегляд, і коментар!
Подяка!
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую вам за ваш коментар
Огромное спасибо, дай Бог вам здоровья.
@krutymhayky
2 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар
Молодці)😮👍
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую Вам за перегляд, і коментар!
Самое подробное видео,молодец😊
@krutymhayky
2 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар
Зняв, показав, пояснив на прикладі.. Чудово!
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую вам за ваш перегляд, і коментар!
Спасибо за видео. Всё чётко и главное понятно даже без перевода. Попробую этот способ на своей семёрочке )
@user-ji4zt1ty3p
Жыл бұрын
Пробовал как результат ?
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
спасибо хороший человек, все понятно, класс!
@krutymhayky
8 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Отличное видео !
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую за перегляд і коментар!
Супер🎉
@krutymhayky
8 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Лайк ! Молодець, лише потрібна місіна , я використовую рівень для розвалу, і для сходження лінійку з рейочок 2см#2см, шкала з рулетки..Авто тримає дорогу , шини ходять добре, і пішли в дупу ці станції, в мене передній привід ,там трішки інше сходження...
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую вам за ваш перегляд і коментар
супер
@krutymhayky
2 жыл бұрын
Дякую
Дякую! Добре все розповiв. Завтра пiду виправлять, в мене там рiзниця буде десь 15-20 мм))) бо геть рульом кидає на ямках)))
@krutymhayky
Жыл бұрын
Привіт! Дякую Вам за перегляд і коментар! Перед тим як регулювали передивіться всю підвіску,шарові,сайленблоки
@justlech6720
Жыл бұрын
@@krutymhayky дякую, вже подивились)))... пора замiнювать(((
Все по ділу,без зайвих історій,молодець.За мову окрема подяка
@krutymhayky
9 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
Так так бо то є наша мова вона співуча калинова наша рідна мова.....бо коли вона лунає то півень завмирає і соловей затихає.....і тільки мова лунає.....
Хоть кто-то показал результат наглядно после своей роботы спасибо было круто.
@krutymhayky
Жыл бұрын
Дякую вам за ваш перегляд і коментар.
@SanyaTereshchenko
4 ай бұрын
Непогано би врахувати, що задня колія вужча за передню приблизно на 40 мм
Перед замірами треба прокрутити колесо і крейдою відмітити кривизну диска і поставити колесо так, щоб для розвалу відмітка крейдою стала горизонтально до землі, а для сходження - вертикально. Це дає точніше зневілювати виляння на колесі.
@krutymhayky
2 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Красавчик молодец
@krutymhayky
3 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар!
Такой розвал на передний привод делают, а на задний должны смотреть во внутрь
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
Уважаю кращим коли розвал правого колеса мінусовий, бо під навантаженням верхи колеса розходяться зовні то колесо під вантажем пасажира, нахилом дороги у право, крутий поворт ліворуч, допоможуть стерти зовнішній малюнок, бо колесо не є вертикальним під навантаженням:)
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар
Чтоб ты знал, нужно Ваз загружать при регулировке. Читай инструкцию. Это если следовать заводским рекомендациям. А так то все по уму.
@TOKIO-jv9li
Жыл бұрын
Бывает два варианты данных для регулировки. 1-на загруженном, 2-не нагруженным.
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
Охуєноо
@krutymhayky
13 күн бұрын
:)
Привіт .Мені сподобалось. Одне питання розмір дошки відки вирахованийй.? 🖐️🙂👍
@krutymhayky
10 ай бұрын
Привіт! Цей метод був описаний в одному журналі,назви не памятаю, там була вказана ця товщина
Доброго вечора одне питання для чого доска на заднє колесо ? Дякую
@krutymhayky
2 ай бұрын
Тому що задня вісь вужча
Логично то все правильно, проверить бы на стенде развальном и убедиться в правильности)
@krutymhayky
11 ай бұрын
Більше 10 000 км наїздив все ок) резину не їсть,керувати зручно
@Odegda
10 ай бұрын
На стенде я регулировал тянуло руль в сторону, переделывали 2 раза, потом колеса сожрало изнутри до корда. Сделал сам все отлично резину ест равномерно. Больше на сто я ни ногой
@Romeo_STO
10 ай бұрын
Все возможно.А есть графический отчет из сто?@@Odegda
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
@@Romeo_STOа что ето такое графический отчёт?? С чем его едят????
Нема за шо вы так четко зробили
@krutymhayky
3 ай бұрын
Дякую
до СТО доехать хватит)
@krutymhayky
Жыл бұрын
Вже не одну тисячу наїздив,все добре. Звичайно на компютері зробити буде краще)
@TOKIO-jv9li
Жыл бұрын
Сто сегодня не в состоянии выставить сход-развал правильно! Деньги брать умеют! А сход-развал делать НЕ умеют.
@blindja
Жыл бұрын
@@TOKIO-jv9li как часто на своем авто делаете? по регламенту или при замене чего либо?
@TOKIO-jv9li
Жыл бұрын
@@blindja контролирую постоянно да бы показания были в идеале и отклонения в минимуме. После замены смотрю как и что и после некоторого пробега, могу просто проверить чтобы спать спокойно))
@user-ji4zt1ty3p
Жыл бұрын
Брусок 28 мм надо
На Москичі так само робиться?
@krutymhayky
Жыл бұрын
Я ніколи не робив так на Москвичі тому не знаю
@TOKIO-jv9li
Жыл бұрын
Розвал так само а сходження у москвича треба робить без палок.
Если обрезать резину со старых пыльников отшаровых то вот вам регулировочные шайбы.
@krutymhayky
7 ай бұрын
Спалити в буржуйці напевно простіше. Дякую за пораду
Как ты ровнял рулевую колонку по шлецах.
@krutymhayky
4 ай бұрын
По шлецах
25 мм під задні колеса томущо загальна колія задніх колес вужчя на 50мм ? Тобто під другу машину треба інші товщіна враховуючи іншу рвзницю колії.
@krutymhayky
Ай бұрын
Так
Если смотреть на доску над ямой можно подумать что как Дункан Макклауд ,бессмертный .
@krutymhayky
11 ай бұрын
Доска рено трафік витримує,що їй той ваз)))
@user-nt4xw2xu7g
11 ай бұрын
@@krutymhayky Всегда бывает первый раз .
@krutymhayky
11 ай бұрын
@@user-nt4xw2xu7g 100% вже давно зробив трапи з швелера,ось відео kzread.info/dash/bejne/iI2Dy9WKXZjXhLQ.html
@user-nt4xw2xu7g
11 ай бұрын
@@krutymhayky Ну ,другое дело !!!
А за що ти нитки зачеплював коли робив сходження
@krutymhayky
Жыл бұрын
Можна на магніт закріпити,але під капотом багато за що пожна зачеппиьтсь)
Нечего себе тюнинг передка сделано когда рисовали это машину надо было вас прыгласит😂
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
А чому планка 25 мм, а не 28 мм як у посібнику з експлуатації ВАЗ?
@krutymhayky
Жыл бұрын
Привіт! Тому що резина інша
@valentynpysmennyi8603
9 ай бұрын
@@krutymhayky Будь ласка, прокоментуйте тут порозлогіше: у яких випадках потрібно використовувати дошку 25 мм, а у яких - 28?
@krutymhayky
9 ай бұрын
@@valentynpysmennyi8603 Думаю що різниця в резині (колесах)
@valentynpysmennyi8603
9 ай бұрын
@@krutymhaykyрізниця у ширині резини ? Тобто для вузької резини потрібно використовувати дошку 28 мм, а для широкої - 25 , так? Вірно я зрозумів?
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
@@valentynpysmennyi8603усе банально просто....тому що дошка на 25 завжди під рукою так як це стандарт пилорами а от 28 це треба таку ще пошукати от і усьо...😊😮😮😊
А если не регулировать то что будет ? И почему развал нарушается ?
@krutymhayky
3 ай бұрын
Після ремонту передньої підвіски роблять розвал-сходження,або через певну кількість пробігу. Якщо не робити буде погана керованість і буде швидше стиратись резина
@user-mk4vo5lm1e
3 ай бұрын
@@krutymhayky дякую
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
@@krutymhayky так почему розвал нарушается???? Действительно почему?
А якшо одна сторона колеса трохи виступае а друга больше менш
@krutymhayky
3 ай бұрын
Це ваз там можливо все)
Все це робиться без всяких латів і брусків і про сто можеш забути а при регуліровці сходження руль треба крутити вліво в право щоб вибирати зазори а ти б його ще приварив і ще одно ти подумав куда колеса розвів про пластини похвально при твоїй регуліровці гуму буде їсти з середини цей метод є дієвим но ти зробив не вірно
@krutymhayky
Жыл бұрын
Доброго дня,резину не їсть в мене. Я з великим задоволенням подивлюсь ваше відео як це зробити правильно,якщо воно у вас є.
@user-wc3tc4nw4c
Жыл бұрын
Покатаешся тисячі 2-3 і подивишся на колеса звичайно якщо їздиш по асфальту відео не знімаю так як це не мій бізнес але в ремонті такої машини компетентний а тобі ще раз даю підказку подумай куда ти звів колеса
@krutymhayky
Жыл бұрын
Я вже наїздив не один десяток тисяч,і все добре. Якщо були б якісь проблеми я б розказавби це в відео
@user-wc3tc4nw4c
Жыл бұрын
Все це тільки слова я користуюсь теж ниткою тільки по другому і руль не блокую а чому включай мозок і думай а колеса в тебе ще раз кажу зведені неправильно це дуже легко провірити
@krutymhayky
Жыл бұрын
@@user-wc3tc4nw4c Ну чому тільки слова,я показав все на відео) Я роблю так і все чудово працює. Гарного вам дня!
А кастер???
@krutymhayky
4 ай бұрын
Не перевірив
Ничего не понятно серавно интересно
@krutymhayky
Ай бұрын
Дякую Вам за перегляд і коментар
Мені здається що ти сходження навпаки зробив.
@krutymhayky
Жыл бұрын
Чому?
@user-vq3oy4qp3p
11 ай бұрын
@@krutymhaykyтому що задній привід, ти зробив як на переднії
Регулировка не закончена то что едит прямо это не результат
@krutymhayky
Жыл бұрын
Я вже наїздив не одну тисячу км. На цій машині все добре резину не їсть.
@loralehner6450
Жыл бұрын
@@krutymhayky я с вами не согласна у вас до скорости 140 и навиражи Ана не готова
@krutymhayky
Жыл бұрын
140 на цій машині я не їжджу,крейсер 90-100 на обгін якщо потрібно 120. Вона на газу більше 135 не їде)
@TOKIO-jv9li
Жыл бұрын
То что едит прямо это ИНДИКАТОР того что всё правильно.
@user-vq3oy4qp3p
11 ай бұрын
@@krutymhaykyта то тобі здаєтся що добре..... Бо може бути ще краще..... На якіх скоростях ти можешь заходити по трассі в плавні повороти? Наприклад 100 км в час..... А як що буде правільніще розвал сходження, то ти вже 120 можешь заїхати в той же поворот де раніше в 100 заїхав
а кастер треба робить чи ні ? мо не вмієш ?
@krutymhayky
4 ай бұрын
Да я зовсім не розбираюсь
А мозги не пробовал???
@krutymhayky
Жыл бұрын
???
А угол наклона оси в жопу?
@krutymhayky
8 ай бұрын
Ви про що?
@user-ip9sz5we5u
8 ай бұрын
В классике резину жрет из-за угла наклона оси и схождения. 25 лет делаю развал, никто не жаловался.
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
@@user-ip9sz5we5uа ну давай поподробней а то шо за жопа???
Слава Украине.❤🎉
@user-lp6jo1xr6y
Жыл бұрын
А как регулировать наклон колеса
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
Придурок от ти скажи причому тут героям сала???? Тут про розвал сход а він про сало.....
Пойдет, а то я все не мог понять что там на нитке смотреть. Когда протянул нитку, у меня зазоров не было вообще под ниткой , ни на левом не на правом колесе
@krutymhayky
4 ай бұрын
Дякую за перегляд і коментар
На да было через крышу ешё одну доску вставить, чтобы крестик получился, тогда точно руль зафмксируется!
@krutymhayky
8 ай бұрын
До чого цей коментар,напевно щоб показати що не вмієте писати?
Почему 25мм ,по книге 22мм.
@krutymhayky
5 ай бұрын
.
@Vovan.ukr.
3 ай бұрын
Тут много тайн??? Одни говорят а почему не 28 по книге так другие как ты говорят 22 ......загадка....а потому что 25 ето шалевка пилорамы и всегда можно найти