Kallades för "autostradan" när jag var grabb på 60-talet.Det var där man fick reda på toppfarten på sin bil/mc...

Lunda autostradan...härligt inslag. När Sverige var Sverige...

väldigt intressant program, svensk industrikultur....

Kanonbra, mycket intressant att se den gamla tekniken som användes. Tack för uppladdningen.

Virkelig fantastisk interessant film. Underbart. Tack så mÿcket från Hinsidan Sundet i Danmark.

Fascinerande. Synd bara att man även ryckte upp en massa lokal järnväg när bilismen tog över.

Vilken fantastisk film! Jag blir rent trött, när jag tänker på hur mycket manuellt arbete som går åt att bygga en liten bit. Och att hela vägen är så lååång! Mycket sevärt! 👍

Förbränningsmotorn gav upphov till biltrafiken. Men för att biltrafiken skulle kunna slå igenom krävdes nya vägar. Dessa vägar krävde i sin tur nya maskiner för att kunna byggas. Dessa maskiner blev möjliga genom förbränningsmotorn. Så allt hänger ihop :)

@MrJohnEco

4 ай бұрын

Nja, de första bilarna var oftast elbilar innan de med förbränningsmotor tog över.

Andra tider, gammaldags redskap! Grävskopor som tappar halva lasten 😆 Och det skulle gå SNABBT men så kom regnet och aaah, jaaaa, vi väntar till nästa vår..... 😂

Härligt att se att de insåg att det var bättre att dra motorvägarna utanför samhällerna! (Till motsats till vad USA gjorde som förstörde sina städer)

Att man valde vägar av betong bör väl kunna härledas till Tysklands Autobahn, som byggdes på liknande sätt som i denna mycket trevliga film.... Hoppas på fler filmer i denna underbart informativa stil.... Filmen om Vetterleden från Jönköpings läns museum är även den en helt underbart informativ film i samma stil som denna, finns åxå här på youtube

@OriginalMindTrick

6 ай бұрын

I Filippinerna är betongvägar av typen vi ser här fortfarande mycket vanliga.

@OlleForsberg

6 ай бұрын

USA har också i stor utsträckning kvar betongvägar.

på den tiden Sverige va fint.. säkert.. och hade inga gängkriminella..med mera

@Baxtexx

7 ай бұрын

Ah du menar på den tiden när man inte vet om man kom hem från jobbet utan fötter som vid 26:49

@XXXEspio

7 ай бұрын

Lite kul med SD amöbor som drömmer om tider när svenssons tog livet av varanra dubbelt så ofta som nuförtiden.

@newandoldtech5634

15 күн бұрын

Bara de vanliga misstänkta se free peoples movement.

Min morfar, själv ingenjör vid Armerad Betong, provkörde denna väg när den var helt ny. Han var hänförd: "Det är som att köra på ett salsgolv!" När jag 30 år senare åkte på den, t.ex. på väg till IKEA i Bulltofta, är det bestående minnet det rytmiska dunkandet av fogarna, de som 1952 fyllts med asfalt. Vet någon när vägen fick namnet E6?

@frankkrunk

7 ай бұрын

E6 fick sitt namn 1962. Men vägen på filmen är dock den som fick namnet E22, dvs den som går söder om Lund. Sammanblandningen beror på att E6 och E22 har gemensam sträckning från Trelleborg till Burlöv, därefter delar de på sig och E22 sticker iväg österut förbi Lund.

@msmediaab

6 ай бұрын

Jag antar att du menar E22 och inte E6. Vägen mellan Malmö och Lund och vidare till Norrköping hette från början riksväg 4 (”Riksfyran”) och blev riksväg 15 år 1962 och E22 år 1980 efter att Sverige gått med i europavägssystemet.

@svenrostin2843

6 ай бұрын

@@msmediaab tack! Har du tips på plats/litteratur för vidare förkovran. Jag får intrycket av att du kan mycket om sånt.

Where is the love button?! ❤ The level of dedication for the building of this speedway is only surpassed of the love for making documentary films! Thanks for sharing! Tackar! 🙂

Underbar film. Tack.

Fantastiskt intressant, tack för denna film!

Kul! Tack för att du tagit dig tid att ladda upp denna klassiker!

Jäklar vilket jobb!

Sverige var så fräscht på 50-talet, allt var nytt. Tage Erlanders Folkhem.

@Korvmackan

7 ай бұрын

Sen kom Palme och förstörde allt.

@skummisrocker

2 ай бұрын

​@@Korvmackan Du vill ha det som i USA där bara folk med pengar får sjukvård och utbildning? Typ: Heja Trump. 🤮

Mycket intressant och trevligt att se o följa med dåtidens jobb med vägarna förr..😊💐👍🙏👏

Of course this motorway was built for traffic driving on the left. I read that after Sweden changed to the right, original on- and off-ramps were sometimes inadequate and dangerous for traveling in the other direction.

Gillar hur man först berättar om hur "Euclid-truckarna" inte kunnat få så stor användning p.g.a. högt hjultryck. Senare hittade man ett annat användningsområde för dem, nämligen för att komprimera jorden.

Tack för en fantastisk video, du har inte mer material?

Gillar det faktum att den har överförts från optiskt och analogt till video, som är analogt fast elektroniskt och vidare till digitalt. En del teknikhistoria i det.

Det var andra tider det...

It took years for people in many different countries to gradually realize that roads that carry high-speed traffic MUST be lined with guardrails along the sides and with concrete walls in the center between vehicles going in opposite directions. This lesson was only learned after innumerable catastrophic crashes.

Super! Du råkar inte ha en film som handlar mer specifikt om brobyggen också?

Roligt att se. Bra video. Var får man något såndant ifrån?

Ver 1.0 kallades med all rätt 'gungan' på sluttampen när de stora betongblocken med tiden att sig. ~~~~~ Jag är 67 och minns debaclet mycket väl, asfaltfogarna mellan blocken blocken och allt. Det blev ohållbart att köra där till slut.

Hur lång tid tog det att bygga autostradan?

Wow, they drove on the left side!

@VirreFriberg

6 ай бұрын

Sweden switched to right-hand side traffic in 1967

38:22 de hade vettigare hastighets lagar förr i tiden

@zerocool6452

7 ай бұрын

Det vettefan asså. Roligare ja, men vettigare? Tveksamt.

Gamla goda tiden.

Fascinerende

Gud välsigne er

Rondellen de byggde i Lund, är detta där Sony och Axis ligger idag? Varför betong och inte asfalt hela vägen? För dyrt? När asfalterade man hela?

@Korvmackan

7 ай бұрын

Jag vet på vissa ställen (tex Visby) byggdes det med betong för att kunna hålla för stridsvagnar då asfalt inte höll för det. De fanns/finns pansarregementen även i Skåne.

@stefanh616

7 ай бұрын

Rondellen är troligen södra avfarten till Lund.

@Hasva3506361

12 күн бұрын

Nej det är den då nybyggda planskilda rondellen vid korsningen med Dalbyvägen .

Ah klassiska Arlöv en kålpudding och lite bruna bönor ifrån Arslätt.

När Sverige blev ett modernt land.

Did I see correct at 36:59, driving on the left ?

@mystuff1407

5 ай бұрын

Yes, Sweden switched to right-hand side traffic only in 1967.

Intressant.

Hmm trodde det var Nacka - Saltsjöbaden..?

71 år senare och vi har fortfarande inte motorväg mellan landets två största städer.

@zerocool6452

7 ай бұрын

Jodå den heter västra stambanan. ;)

Ren och skär gallimatias

Snacka om arbetsintensivt!

Fri fart?

@VirreFriberg

6 ай бұрын

Svenska landsvägar hade fri fart fram tills högeromläggningen 1967

RESPEKT FÖR DENNA FILM O DE FANTASTISKA MÄN O KVINNOR SOM MED MUSKLER O SINNE O FANTASTISKA MASKINER BILAR BYGGDE VÅRT LAND….

Wtf extremväder redan 1952😀

VART KOMMER KÄLLAN IFRÅN, DETTA KÄNNS INTE RIKTIGT MEN VÄLDIGT PÅHITTAD!!!

@mystuff1407

5 ай бұрын

Kan jag inte hålla med om. Varför skulle det kännas så?

Utan Ecuador oil inte Asfalt

@newandoldtech5634

15 күн бұрын

Nynäs har kontroll på bitumen-handeln.

Den gamla goda tiden då Sverige var svenskt, underbart.

@martinalden4381

6 ай бұрын

kan inte ni nassar klara er fem minuter utan att grina över att mörkhyade människor existerar? fan vad trött man blir

@Wizzy88

6 ай бұрын

@@martinalden4381 Är inte ens nazist. Vill bara inte att svenskarna och den svenska kulturen skall dö ut tack vare massinvandringen som ingen har röstat för eller vill ha.

@AlexKall

5 ай бұрын

Ja, nu är ju Sverige en del av Norge.

När Sverige var svenskt 😢

@Drummer81able

7 ай бұрын

...og Norge var norskt,vi bygde landet etter krigen, bygde opp i positiv energi,negern holdt seg i sitt eget land og det var fred.

@lennartjohnzon6462

7 ай бұрын

Absolut! Helt rätt!

@kenthandersson3861

7 ай бұрын

Ett Moder Svea man själv haft förmånen att ha fått växa upp i och upplevt 👍🏻🙂

@eyeballdude

7 ай бұрын

Jepp

@En1i1y

7 ай бұрын

Ja, det var ju bättre förr