Про цену даже не вздумайте спрашивать.

@user-xi8cf5df3k

3 жыл бұрын

Печенье вместо гематогена

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

@@user-xi8cf5df3k Вяжем лапти, не дорого.

@user-xi8cf5df3k

3 жыл бұрын

@@anticorsakhalin жартiвник ☺

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

@@user-xi8cf5df3k По стене ползёт пельмень, все колени в огурцах, к нему лошадь подошла, тоже семечки грызёт.

@Zaxa80

Жыл бұрын

А сколько стоит такая работа?)))))

Работа проведена грандиозная. Очень качественно и дотошно.

На мой взгляд проще и лучше было бы отрезать и переварить грамотно кусок с номером.Но тогда бы видоса небыло).

Здравствуйте. Почему не использовать раму-донор с переваркой части наружней половины с вином или фрамом от амморта до кронштейна кузова? Хотите спрятать шов исключительно для эстетики, - тогда пилите под уголком усилений заводских. Если допускается ремонт рамы, которая сгнила, тогда не нужно ничего придумывать, потому как японских инженеров нам не переплюнуть. Речь о крузерах. По моему рамы во Владике в отличном состоянии, недороги и в огромном количестве.

Работа проведена грандиозная.

Красиво, профессионалы!! 🤝🏻

А мне видос понравился! Лайкос бро!

Красава побольше видео , жду паджеро 2

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

Их обычно добивают...

Сразу лайк потом просмотр)).я первый.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

👍👍👍

@user-lw5ju4ys1q

3 жыл бұрын

@@anticorsakhalin Добрый день.какой сваркой лучше варить,какая часть рамы прочнее внутренняя или наружняя?

Подскажите что за полуавтомат чем варите ?

Добрый день.какой цинк грунт?

Молодцы! Труд титанический! Цену вопроса бы узнать?:)

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Конечную цену можно узнать после окончания ремонта Вашего автомобиля)

@user-xg1bk6hn4x

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin Не проще будет после окончания ремонта авто оставить у вас....В связи с ценником...

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@user-xg1bk6hn4x Какие то мутные схемы. Мы в таких не участвуем)

@user-xg1bk6hn4x

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalinДа я в шутку сказал.Что цена будет дороже самого прадика! Давно вас смотрю! Лайк!

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@user-xg1bk6hn4x Один из тех автомобилей в который стоит вкладываться и оставлять для СЕБЯ.

Где это можно сделать и за сколько?

Планирую к вам в скором времени,дай бог получится

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Очередь от 4х месяцев.

@principal1177

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin предполагал, да ещё 💰надо подкопить,а потом уже.. . С этим вирусом еще не понятно че как будет

День добрый, есть интерес в ремонте рамы. Отсюда вопрос как к специалисту, возможно ли перенести номер с родной рамы на донор, с возможностью сохранения юридической чистоты?? Вопрос стоит не ради перепродаж в дальнейшем, а банальной проверки номера рамы при ТО или на постах. P/S/ я понимаю что номер проверяют не часто, но все же сама возможность такого переноса номера интересует

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Юридической чистоты не будет. Переоформить сможете только где то в деревне. На постах не заметят. При условии что всё сделано отлично. Зачем рисковать? Ещё зависит от рамы. На некоторых всё без проблем можно сделать.

@user-sy9dw4kz5v

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin спасибо за консультацию

Сварка откровенная ХАЛТУРА ! Зато по цене - жестко " молодци"

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

В чём заключается Халтура?

@user-fx7hf5zk3g

Жыл бұрын

@@anticorsakhalin Предел прочности нарушается и при циклических нагрузках может произойти разрушение в местах неоднородности металла,а так конечно довольно сложная работа , респект.)

@user-fx7hf5zk3g

Жыл бұрын

@@anticorsakhalin Ещё резистентности разные получаются у основного металла и сварного шва ,что не очень хорошо для такой конструкции как рама автомобиля.

@anticorsakhalin

Жыл бұрын

@@user-fx7hf5zk3g Я вам секрет раскрою, раму на заводе тож сваривают, из частей. Это очень простой процесс. Ваши теории не имеют ничего общего с нашей реальностью.

У меня было три 95-ых и все 96г.в, один по кузову был гнилой в хлам, другой с рождения в Москве с пробегом в пол миллиона, но у всех рамы были в идеале. Что надо с тойотой делать, что бы довести до такого состояния?

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

Видимо вам повезло. Реагенты, море не щадят никого.

@user-yo3on7yr9e

2 жыл бұрын

Такие рамы на машиах из питера и ленинградсой 0бблости.

Почему за основу не взяли от сурфа?

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

Как понять за основу?

Привет бро

@anticorsakhalin

3 жыл бұрын

👍👍👍

Здравствуйте! Можно ли перенести номер рамы на донорскую Прадо 120 спсибо.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Можно, но нельзя)

Рама от прадика в весе потеряла %40 :) от ржавчини

А возможно на раму прадо 90 переарить кронштейн чтоб постаить кузов от 105

@anticorsakhalin

2 жыл бұрын

лучше не надо😁

В комплексе за этот 95ый сколько 💵🙈представить страшно

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Ещё ни сколько. Цены не озвучиваем.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@serg12746 Ценообразование очень сложное и конкретная цифра Вам ничего не скажет, т.к. очень много работы остаётся за кадром. Если не устраивает что то, кнопка ОТПИСАТЬСЯ знаете где.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@serg12746 Конечную цену за работу Мы не разглашаем. Если клиент захочет, то напишет. Если вы продолжите эту тему следующим комментарием Я вас заблокирую.

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@serg12746 Злобно? Есть принципы, есть определённое мнение, Вам все объяснили. Если не устраивает проходим мимо.

Видно, что мастер не имеет опыта работы с рамами. Покупается оригинальная рама и подготавливается, а затем все перекидуется. Замена рамы длится 10 дней. Почему не оцинковал раму? Сколько ушло на эту работу?

я вот корму полностью заменил! так лучше и проще! зачем выпиливать! почему внутри не песочили?

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

Корму? Что это в раме? Пескоструйная очистка рамы у нас происходит в другом месте, транспортировать туда сюда раму не вариант.

@user-ww8iv6rh5i

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin корма! Задняя часть судна! И ещё вопрос почему не кислотный грунт?

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@user-ww8iv6rh5i Причём тут судно? Изучите назначение кислотного грунта, как он работает и т.д. Ваши слова ничего не говорят о объёме работы выполненной вами. Продемонстрируйте видео вашей работы, там и поговорим.

@user-ww8iv6rh5i

4 жыл бұрын

@@anticorsakhalin ладно про судно забыли! (Матрос я!)Основные его свойства - высокая адгезия и антикоррозионное действие. Поэтому назначение кислотного грунта заключается в протекции металла кузова авто от появления ржавчины

@anticorsakhalin

4 жыл бұрын

@@user-ww8iv6rh5i Кислотный грунт гигроскопичен, его обязательно нужно покрывать акриловым, он тоже гигроскопичен, соответственно его также нужно покрасить. Это элементарно для кузовщика-маляра. Состав для цинкирования, это самостоятельное покрытие, не нуждающееся в покраске. Выводы о целесообразности использования сделаете сами.

если бы себе варил, то вырезал бы ту четверть с номером , пересадил бы на другую раму и все на этом. залудил, закрасил, налил мазуты густой и хрен кто догадается. много кто рамы антикорит. что теперь каждую раму будут драть до метала? конечно же нет.

Как можно потом на этом говне ездить ? Не легче всю раму заменить ?кусок переворить где вин номер

Да!, а можно было раму новую на кусочки пошинковать, как колбасу на бутерброды. И потом кусочки между собой сваривать. Вопрос ?! ДЛЯ ЧЕГО? На раме есть заводские швы, можно прямо по заводским швам заменить 1/3, 1/2 или 2/3. Правда тогда швов кривых будет всего ДВА, а не полсотни. Какое то извращение здравого смысла и куча ненужной работы. Главное пыль в глаза, - мол мы столько наварили. А главное ЗАЧЕМ?! Главное потом ещё со всех сварных швов напряжение снять, ну это уже про технологию, а не для понтов.