сварка, ремонт подвески Фиат DUCATO 244, 230, продолжение
Всем привет показываю чем закончился ремонт фиата Подписывайтесь на канал. Я в Дзене dzen.ru/id/6229bab304d1f7443e...
Жүктеу.....
Пікірлер: 11
@rolfimport Жыл бұрын
На будущее, если когда будете менять амортизаторы в чашке сверху (черной) пропилите большие отверстия для слива воды . Там стандартные по 4 мм - этого мало - они песком засираются и потом начинает там все ржаветь и опорный подшипник умирает быстрее
@user-tb2ts4le9k14 күн бұрын
Да не чашки это - а тарелки...😊
@rolfimport Жыл бұрын
А какой толщины металл штатный в том месте где к подрамнику крепиться? Мне кажется тройка там - самое то?! Самому предстоит варить - вот думаю надо бы потолще, чтобы уже забыть потом
@proavtoukr
А Вы открутили на подрамнике только два болта и скинули его вниз, потому как мой мастер говорит , что подрамник нужно снимать полностью , а это еще тот гемор ?
Пікірлер: 11
На будущее, если когда будете менять амортизаторы в чашке сверху (черной) пропилите большие отверстия для слива воды . Там стандартные по 4 мм - этого мало - они песком засираются и потом начинает там все ржаветь и опорный подшипник умирает быстрее
Да не чашки это - а тарелки...😊
А какой толщины металл штатный в том месте где к подрамнику крепиться? Мне кажется тройка там - самое то?! Самому предстоит варить - вот думаю надо бы потолще, чтобы уже забыть потом
А Вы открутили на подрамнике только два болта и скинули его вниз, потому как мой мастер говорит , что подрамник нужно снимать полностью , а это еще тот гемор ?
код балки какой?