Też miałem Freda i polecam go ze względu na cenę zakupu , prostotę , niezawodność , poręczność , manewrowość , ekonomiczność w eksploatacji , dobre zawieszenie na polskie drogi . Uroda z przodu trochę wątpliwa , plastiki mogłyby być mocniejsze a szyba oryginalna wyższa ale sprzęt sprawdza się w mieście i terenie , na autostradzie trochę się męczy . Najleprza jazda między 90 - 115 km/h , oszczędny - zużycie paliwa ok. 4,2-4,5 l/100km .Doskonały dla niższych jeźdźców lub kobietek . Aktualnie ujeżdżam dr 800 bo jest wyższa i dla mnie wygodniejsza , na Fredku brakowało mi nieco miejsca przy moich 180 cm wzrostu . Pozdrawiam użytkowników i wszystkich odwiedzających tę stronę .

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Uroda rzecz gustu.... z resztą nie o nią chodzi w sprzetach adv a raczej o to co opisałeś dalej 😃 Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami!

@MrADASI

3 жыл бұрын

Zamierzam zrobić taką samą zmianę . Ma to sens twoim zdaniem? Mam fredka 6 lat absolutnie bezawaryjny nawet w dłuższych trasach i przelotowych prędkościach w granicach 140. DR 800 ponoć nie taki bezawaryjny?

@waldemarszewiel4625

3 жыл бұрын

@@MrADASI Dr 800 ma łańcuszek balansera , natomiast Fred ma stałe zazębienie wałka wyrównoważającego kołami zębatymi i to cała różnica . Łańcuszek w trakcie eksploatacji wyciąga się i może obcierać o obudowę karteru i wtedy trochę hałasuje i nieco wpływa to na osiągi . Koszt zakupu łańcuszka ok. 200zł. , można go co ok. 6000km trochę naciągnąć bo ma napinacz . Zależnie od stylu jazdy wystarczy na ok. 12000 do 20 000 km . Dr 800 średnio zużyje ok 5,5 l /100km benzyny , najlepsza jazda w zakresie 85-110 km/h , oczywiście można i więcej . Za to jest jak czołg , pojedzie po każdym terenie i to komfortowo , im gorsza droga tym większy fan z jazdy . DR - BIG niejedno współczesne enduro może zawstydzić w jeździe terenowej no i wielka zaleta w tym że jest to analog bez elektroniki .

Dzięki za tą mini-recenzję, czekałem na nią niecierpliwie :)

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Trochę szybko bo i czasu mieliśmy mało ale Freewind wreszcie jest na kanale :)

Dzięki za film .Mam Freewinda ale sporo się jeszcze o nim dowiedziałem.

Przeklejam mój komentarz z wideo o enduro do 10k, tutaj pasuje jeszcze lepiej. Polecam Suzuki XF 650: + lekki jak na ADV/funduro (162 kg na sucho / 180 kg zalany) + ekonomiczny (5,75l/100 w terenie, trasa do 120 kmh poniżej 5 l/100 - autentyczne, bez żadnej ekojazdy itd.) + duży prześwit jak na ADV/funduro (200 mm) + płyta pod silnikiem + duże skoki zawieszeń jak na ADV/funduro (odpowienio przód/tył 170/167 ) + stosunkowo niskie siedzisko (830 mm) + dobra moc i moment (48 hp / 52 Nm) + szprychowe koła 19"/17" (przód/tył) + dobra prędkość przelotowa i maksymalna (max 170 kmh) + niezawodny silnik znany z Suzuki DR 650 SE + tani serwis + bardzo dzielny w terenie i jednocześnie sprawny na trasie - wygląd przodu motocykla i błotnika tylnego koła (od razu do demontażu) - znaczna część malowań jest strasznie nieatrakcyjna, żeby nie pisać okropna Przed zakupem analizowałem i testowałem inne 600-650-tki min.: kilka wersji Aprilii Pegaso, klika małych GS'ów, Transalpy oraz V-Stroma i mimo tego, że najbrzydszy z nich wszystkich był właśnie XF 650, to jeździło mi się nim najlepiej, a w terenie (od lekkiego, po średni, bo do ciężkiego już tylko typowe enduro) jeździło mi się nim najpewniej i najsprawniej. Jest to moja druga maszyna obok GSF600S i o dziwo, to nią jeżdżę 95% czasu.

@kamilmikoajczyk7040

2 жыл бұрын

Właśnie biorę go pod uwagę szukam czegoś lekkiego do jazdy na codzień oraz aby spokojnie dawał radę na drogach bez asfaltu. Biorę pod uwagę pegaso, gs650, nx650, ewentualnie coś pokroju romet adv250 czy benelli trk251. Masz może porównanie z którymś z nich? Pozdrawiam

@unknownmpsa

2 жыл бұрын

@@kamilmikoajczyk7040 mam porównanie z Pegasso i GSem, oba są cięższe, szersze i w mojej ocenie słabiej się nimi manewruje. Dodatkowo silnik XF to piec, który przetrwa wojnę atomową i jest bardzo prosty w serwisowaniu. PS. Ale oba motocykle również są fajne i dobrze wykonane, w mojej ocenie XF radzi sobie lepiej poza asfaltem i w lekkim terenie, ze względu na zwinność i lekkość, a GS i Pegasso, bardziej na asfalt i szutry

@juvenilegangsta9932

Жыл бұрын

Czy wibracje silnika są duże i na kierownicy mocno odczuwalne? Czy w porównaniu z innym jednocylindrowcem np. z Yamahą XT600 w ogóle tego nie czuć?

@unknownmpsa

Жыл бұрын

@@juvenilegangsta9932 Nie mam porównania z XT600, wibracje są odczuwalne, natomiast nie na tyle, żeby to przeszkadzało (przynajmniej mi, ale nadmienię, że nie jeżdżę długich tras).

W końcu Alien 👽

Mam. To jest Moto przez duże "M". Wymieniłem napędy w stronę "mniej spidu wincyj uciągu", i latam po szutrach. Mam 186cm, jestem sporym gościem, i spoko na tym się czuje. Miałem kiedyś pomysł na nowe Moto, niestety nie znalazłem godnego następcy. Dźwięk jednego gara 650cm, i konfiguracja jest nie do zastąpienia. Niesamowita maszyna. Polecam. 😉

@AlienADVlog

Жыл бұрын

I to jest właśnie to o co chodzi 💪💪💪

jeśli chodzi o brak pazura wzgledem zwykłej DR, podejżewam że może być to spowodowane innymi przełożeniami skrzyni biegow, w końcu zwykłe DR 650 to enduro, a freewind jest bardziej przeznaczony do jazdy szosowej

@AlienADVlog

2 жыл бұрын

Bardzo to możliwe - w Freewindzie przełożenia mogą być dłuższe - szczególnie pierwsze 3 biegi....🤔

Jak chcesz zrobić KLR 650 to jeśli jeszcze nie wyjechałeś możesz zrobić Tengaja, mam w Lubartowie ;) właśnie machnąłem na nim całego TET'a PL, i zostanie ze mną na dłużej

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Bardzo chętnie się umówię jak będę następnym razem, teraz już z powrotem w UK 😄

Na początku Hyundai Coupe :D Bravo :D

Największa zaleta Freda jest taka ze jest niedoceniany, więc tani. A moto jest kozak, przede wszystkim bije na łeb konkurencję wagową w terenie.

@AlienADVlog

2 жыл бұрын

Nie mów głośno bo się ludzie rzucą i ceny pójdą w górę 😅

@suzukihayabusa1992

2 жыл бұрын

@@AlienADVlog ja do mojego Freda zapodalem tylko kostki przód tył i wjeżdżam nim wszędzie tam gdzie mój brat na full crossie ( yamaha yz 250) Oczywiście fredek nie nadaje się do wyczynowej jazdy, ale jako przeprawowka naprawdę grubo daje radę i nawet bagna się nie boi. Sam byłem nie raz zaskoczony gdzie to potrafi wjechać. W sumie to brakuje testu Freda właśnie przystosowanego w teren, bo opony to podstawa, zmieniają te moto niebywale.

@AlienADVlog

2 жыл бұрын

Niestety nie zawsze jest miejsce, czas czy ogólnie warunki żeby testować motocykle ostro. Ja zawsze je biorę od kogoś i to zawsze jest czyjeś dziecko więc ich nie upadlam do granic możliwości 😉

Mam i dobrze mi się jeździ. Następny o BMW 1100 rs

Bardzo fajne i mało doceniane u nas moto. Reszta świata z powodzeniem przemierza nim bezdroża i szczerze gdybym miał wybierać pomiędzy Aprilia , BMW i innym sprzętem to że względu na prostotę i wytrzymałość kupiłbym xf 650. Rotaxy w pozostałych są kłopotliwe i ciężkie w obsłudze. Pozdro i fajny odcinek. Oby więcej podobnych

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Też wydał mi się przyjemniejszy od bmw, a do aplikacji i ich modów z głowicami nawet nie będę podchodził 😉

@pawciopawcio7768

3 жыл бұрын

@@AlienADVlog właśnie skończyłem robić pegasp i uznałem że dramat. Głowice , zawiłości i milion przewodów i węży. Suzuki przetrwa je wszystkie o dekadę.

@bartoszpaszkiewicz1095

3 жыл бұрын

Ostatnio pytałem mechaniora o rotaxy powiedział szczerze ...odradzam 😁

@k.w.4534

3 жыл бұрын

Moto coraz bardziej docenianie sądząc po cenach.

Witam a jak części dostępne

Chyba już wszystko zostało napisane o tym gruzie , że jest nie do zajebania.

@matekbuster3219

3 жыл бұрын

"Nie do zajebania" powiadasz. Niestety, nie podzielam takiego podejścia. Przeważnie oznacza to traktowanie sprzętu bardzo niedbale, co najbardziej odczuwa następny właściciel. W moim egzemplarzu musiałem ogarnąć te "niezajebywalne" rzeczy, gdyż poprzedni właściciele mieli to gdzieś :) Bo ile osób wymienia coś profilaktycznie (lub po czasie przewidzianym przez producenta), zanim się rozleci?

Jeżdżę tym od 3 lat i mogą sprzęt, ale dla mnie na przykład bardzo przydatny byłby się jeszcze 6 bieg na dłuższe trasy. Niby te 1-1,5 tyś obrotów różnicy mniej by było, ale jakoś przyjemniej by się jechało. :D

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

6 bieg w wielu starszych sprzetach by się przydał. Bigos też cierpi na autostradach 😉

@aleksanderborodin4680

2 жыл бұрын

Zębatka zdawcza 16 zębów od DR650 poprawia prędkość przelotową w słuszną stronę. Co prawda jest ona pod łańcuch 520 i o 0,4 mm jest cieńsza, ale spoko. Tak sobie praktycznie dobrałem przełożenie 16/43 i tak mi najbardziej pasuje na moim Freewindzie.

Ty to masz wyczucie ostatnio oglądałem ze szwagrem Drogę wolna i zastanawialiśmy się na czym jedzie jeden gostek i to była suzi wygląda jak bmka i aprilla. Ps fajnie jakby udało Ci się zrobic recenzje MG v85tt ps2. chyba kupię Bigosa na wyprawę życia 😁

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

MG chętnie przygarnę na chwilę jak sie uda bo to ładne moto ale offowe za bardzo nie jest 😉

@bartoszpaszkiewicz1095

3 жыл бұрын

@@AlienADVlog no nie wiem Ewan McGregor tam po skałach jeździ 😉

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Evan to ostatnio od roku udaje że jedzie elektrycznym harleyem przez ameryki obydwie i niby wcale nie ma za sobą całej ciężarówki czesci i ludzi do produkcji 🤣

Czyżby zalew Zemborzycki ? Mam ten sprzęt i polecam.

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Trafiłeś w punkt!

Kurwa Ferdek 🤘✌️👌 maszyna w chuj nie doceniona!

jadę w weekend oglądać xf 650 , mam nadzieję , że będzie ok i będzie mój :)

@AlienADVlog

2 жыл бұрын

Trzymam kciuki 💪🔥😁

@kamilmikoajczyk7040

2 жыл бұрын

@@AlienADVlog niestety szukamy dalej , zależy mi na jak najlepszym stanie i jak najmniejszym przebiegu. Silnik pracowal cicho ale zakopcil na niebiesko po odpaleniu i do momentu rozgrzania szarpał i nie chciał jechać poniżej 4 tyś. Głowica mokra od oleju. Miał ok 40 tyś ale wyglądał na zmęczon. Za to po przymiarce i jeździe próbnej zdecydowanie zostaje przy wyborze modelu.

@kamilmikoajczyk7040

2 жыл бұрын

Kupiony ! 😁

@damianmikszak4524

Жыл бұрын

@@kamilmikoajczyk7040 ja swoją fredke wyciągnąłem praktycznie z (krzaków) stał 4 lata na dworze jedna zima spędzona w garażu i sezon mój 😊 super motocykl LWG

@kamilmikoajczyk7040

Жыл бұрын

@@damianmikszak4524 mój w super stanie jak z salonu , nie tani ale warto było

co do ochrony przed wiatrem to się nie zgodzę. Miałem ten motocykl i wszystko super, poza właśnie ochroną przed wiatrem. Kombinowałem wysoka szyba, deflektor i nic... straszne turbulencje na kasku podczas jazdy powyżej 90kmh. Temat ogólnie znany właścicielom freewindów. Była to jedyna wada która mnie do tego stopnia irytowała podczas dłuższych podrózy że niestety pozybyłem sie motocykla

Hej. Mam 190 cm wzrostu, oblatałem kilkanaście motocykli bardziej szosowychi. Nada się dla mnie? Pytam się gdyż wiem, taki Pan Big tak. Pozdrawiam serdecznie Arek

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Po szosowych może oblecisz ale nie gwarantuję, że nie zaczniesz zaraz jęczeć o obniżanie setów etc. Dużo w tym subiektywności, znam właściciela f650gs 188cm który uważa że jest idealne 😉 musisz się przysiąść i tyle

@josza123

3 жыл бұрын

Jako właściciel xfa z filmu wyżej, posiadam 184cm i jest dla mnie ciutke za mały, na twoim miejscu albo bym polował w coś większego albo po prostu przerabiał xfa

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

@@josza123 jak wróci do Polszy zamienimy się jeszcze raz i dam ci Bigosa - może przypasuje :D

@josza123

3 жыл бұрын

@@AlienADVlog trzymam za słowo 😃

świetna maszyna... do kiedy w Polszy ??

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Już mnie nie ma 😓 musiałem uciekać przed kwarantanną

Teraz mam dylemat czy bmw gs 650 czy suzuki, dobry film pozdrawiam

@MotoPrzygodaBeniek

3 жыл бұрын

Za f650gs przemawia wtrysk paliwa , dużo niższe spalanie no i w miarę czuć jak odkręcisz manetkę. Ogólnie ten model suzuki osobiście również mi się podoba, na plus owiewka przed wiatrem.

@MotoPrzygodaBeniek

3 жыл бұрын

Ps: Jeżeli lubisz sam serwisować motocykle to gs nie sprawi większego problemu, ale prostota serwisowania silnika tego modelu suzuki na duuuuży plus, w porównaniu z serwisowaniem rotaxa z bmw którego osobiście posiadam.

@tomtomtom3658

3 жыл бұрын

Mam identyczny dylemat. Jak jest z prowadzeniem i środkiem ciężkości? Który jest mniej że tak określę "walisty"? Mam 168 i masa motocykla oraz jej rozłożenie jest dla mnie ważne. Proszę o opinie, podpowiedzi.

@MotoPrzygodaBeniek

3 жыл бұрын

@@tomtomtom3658 Myślę ze najlepiej będzie przejechać się dwoma motocyklami. Każdy z nas będzie miał podobne lub całkiem inne odczucia z jazdy. Ja mam 171 cm wzrostu i dla mnie mały gs jest idealny. W f650gs zbiornik paliwa jest pod siedzeniem więc środek ciężkości jest niżej w porównaniu do przedstawionego suzuki. Dlatego warto siąść na oba motocykle i zobaczyć co będzie wygodniejsze. Pomimo bardzo zbliżonej wagi obu motocykli f650gs wydaje się lżejszy.

@krzysztofsuek3595

3 жыл бұрын

Macie jeszcze xt 660 r i kle 500 dużo tańsze ale też daje radę w terenie. Myślę że koło 21 cali robi robotę to jest na nie jeśli chodzi o Freewinda. Najlepszy xt 660 a dla niskiego kierowcy chyba wybrał bym kle 500. Kle 500 najbardziej ułożony chociaż nie wolniejszy przez 2 cylindry. Brak wtrysku.

Zrób test Hondy XR400

@AlienADVlog

Жыл бұрын

Jak wpadnie w ręce to bankowo 😁

Co to za nuta na początku?

@AlienADVlog

Жыл бұрын

Niestety nie odnajdę ci już tego - coś z biblioteki audio YT...

Potwierdzam freewind jest bardziej spokojny w porównaniu do dr i chyba właśnie wrócę do DR

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Uff a już myślałem, że moje wspomnienia DRki jakoś się pokićkały 😅👍

Można zrobić film o BMW f 650cs

@AlienADVlog

2 жыл бұрын

Bardzo chętnie jak mi wpadnie w ręce :) na razie na kanale jest bliżniak - f650gs

Trzeba przyznać; ostre poświęcenie przylatujące do Polski, by zrobić test motocykla. 😉🤘

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

W okolicy nie było takiego dostępnego 😉

Najlepsza to była muzyka w tym filmiku 😜 No i ty Michał 😀 Właściciel załamany co powiedziałeś o jego nowiutkich oponkach 😂 teraz sprzeda moto 😂😂😂 . Pozdro i Lwg 😜

@josza123

3 жыл бұрын

Wcale nie załamany mi tam pasują na tyle co jeżdżę wokół komina hehe 😆

очень интересно но не хрена непонятно

Kawasaki KLE 500???

Hit- Lublin kto by pomyślał :D

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

No ba! A czemu nie? 😉😄

@pawe5509

3 жыл бұрын

@@AlienADVlog spoko bo ja też z Lublina i fajnie tak oglądać kogoś ze swojego miasta :) może kiedyś spotkanie dla fanów na szutrach w okolicy ?:)

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

Nie powiem, że nie chodzi mi to po głowie na przyszły sezon 😉

6:58 wciągaj brzuch! :p

@AlienADVlog

3 жыл бұрын

5 miesięcy siedząc w domu hodowałem i mam nie pokazać? 🤣

Lubelskie najlepsze

@AlienADVlog

Жыл бұрын

Dokładnie 💪

kzread.info/dash/bejne/fGuok62qfMLLg7Q.html też ciekawa recenzja Fredka.

14 litrów paliwa :)