Erre jók ezek a bemutatók. Itt kiderül, hogy egy másik típust kell választani. A hibrid megoldás ennél felesleges, sőt rossz.

Teljesen versenyképtelen ez a kombináció, kisebb csomagtérrel gyenge motorral, ráadásul a fogyasztása is sok ehhez a telsesítményhez képest, és sokkal drágábban. Ennyi pénzért egy használt, normális autó lehet kapni.

@ferenckis02154599

Жыл бұрын

Igen,-2,75 millió forinttal többe kerül és többet is fogyaszt mint az erősebb változat olcsóbb formációja...(magyarul:nem ajánlott)!

Csináltak egy praktikus fürge automatából (1.4t automata) egy csigalassú, jóval drágább, pici csomag térű autót. Szerintem több lesz a bemutató ebből mint az eladott autó... Remélem a manuálisban megmarad az 1.4t... És nem utálom a Suzukit, volt Scross automatám.

@Zsoooooti

2 жыл бұрын

Májusig van automata lágy hybrid, aztán manuális lesz már csak, talán nyárig. Utóbbi infó nem biztos. A lágy hybrid automata új scross megy ám ahogy kell és még nem látott a sport módot mert bejáratós. Igazolás alapból is megy ha kell. Ez az 1.5 senkinek nem fog kelleni.

@tamascsirik9509

2 жыл бұрын

@@Zsoooooti Hát igen. Az 1.4t automata scross nagyon megy. Az volt 4,5 évig. Most váltottam toyota hibridre, de éppen az 1.4t miatt csak 2.5-eset mertem venni hogy ne érezem úgy az scross után hogy ez meg miért nem megy...

1.6 5MT Allgrip Vitara után, 1.4T lágy Scross 6AT. Lehet vele haladni, HA Nem lehetne én meg nem veszem. Ez itt egy zsákutca, siralom. Az 1.6-om megenné ebédre (ha nem kenne totálkáros). Sok mindent meg lehet bocsájtani a Suzukinak, de azt, hogy ennyire gyenge lett a hybrid, azt nem.