Io l'ho comprata a febbraio. Contentissimo.... Consumi eccezionali. Comodissima. Pure io l ho lasciata sul b e và bene. Un po' di carico sui polsi ma pochissimo. Vento dai 100 kl orari fa' vibrare un po' il casco...... però è perfezionabile aggiungendo un deflettore da 18 cm.regolabile. Per il resto è un carro armato. Freni eccezionali. Un po' di calore quando ci si ferma x un po' nel traffico.gamba dx.

@angelodaniele641

2 ай бұрын

Calore penso non esistano più moto che non scaldano ahimè... Concordo sul fatto che sia un carroarmato

@ivang4418

2 ай бұрын

Io la 650 ed è un asino 9 anni batteria ancora originale motore top forcella anteriore pecca un po' ma ottima moto da cui non vorrei scendere ma vorrei prendere questa più cavalli migliore ciclistica e un po' di elettronica

@angelodaniele641

2 ай бұрын

@@ivang4418 km? Si non ho mai provato la 650 a v.... Sono buone moto di sostanza. A me piacciono più di altre più potenti e blasonate delle volte. Se vuoi fare il passo vero prendi la 1050 se le dimensioni e peso per il tuo uso non sono un problema.

@walterpastorino8230

2 ай бұрын

Sposo tutto quello che dici su una grande Moto !

@angelodaniele641

2 ай бұрын

@@walterpastorino8230 vai a commentare RS dai che sta andando non male ... di più quel video. anche ktm 990! :) e cmq tu che sposi tutto quello che dico, mi fai quasi un pò paura. Devo preoccuparmi?

Sono d’accordo con te che è un ottima moto, anche se io ho provato solo la versione con il 21” anteriore. Il motore mi è molto piaciuto 👍🏻

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Eh sì spinge dai per essere un parallelo 800 ha anche il suo bel carattere.

Non è il mio genere, però da quel che vedo sembra davvero ottima. Per me una moto dev'essere così: niente di più e niente di meno di quello che serve. Anche il cupolino elettrico... siete sicuri di volerlo? Un motorino e altri componenti in più che si possono rompere e hanno un peso, e che verranno usati pochissimo 🤔

@angelodaniele641

4 ай бұрын

No il cupolino elettrico è una cagata da papponi. Ci vuole lo stesso tempo a alzarlo a mano e ovviamente pesa meno. Ottima magari no è sicuramente meglio della mia aspettativa non la comprerei, piuttosto spenderei qualcosa in più e prenderei la V , la 1050 con il 19". (Se non facessi video, chiaramente non l'avrei provata).

Bella prova ed ottima moto nel suo complesso. Nel segmento sicuramente tra le migliori a mio parere. A me piace pure esteticamente, soprattutto in quella colorazione blu. L'hai provata su strade abbastanza adatte (sono di Genova anch'io), visto che è una moto adatta per chi fa turismo e percorrere anche strade secondarie. È votata al 90% per l'asfalto, ma si potrebbe pure fare qualche strada sterrata di collegamento direi... Penso che se qualcuno avesse in mente di prendere la DE dovrebbe provare anche questa. La DE è più adatta a chi farà sicuramente fuoristrada con una certa frequenza.

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Ciao grazie del commento.. spero sarai iscritto 😊 si senza alcun dubbio se uno proprio non va in fuori strada non vedrei motivo per prendere la 21. Forse per la colorazione gialla che è più bella. 🤣. Che moto hai?

@stefano7214

4 ай бұрын

@@angelodaniele641 no, mi iscrivo 👍 Ho una Suzuki SV650 del 2020

@angelodaniele641

4 ай бұрын

@@stefano7214 grazie mille. Sv era la moto che volevo prendere poi scelsi z750 ... Prima moto grossa. Mi pentii di non aver preso sv

@stefano7214

4 ай бұрын

@@angelodaniele641 io vado in moto da 2 anni... Primissima moto una Benelli BN251 con cui ho iniziato, dopo un anno ho preso l'SV

@angelodaniele641

4 ай бұрын

@@stefano7214 allora buona strada, magari ci conosceremo, quando siamo un po' più iscritti potrei organizzare qualche raduno per conoscerci dal vivo... Siamo quasi 1000

Provata la settimana scorsa, me ne sono innamorato.. Provengo da un F800GS 2016, ma non facendo molto fuoristrada non sfrutto al massimo il 21" e questa sembra andare perfetta per me Il motore è stupendo, potente il giusto e grintoso

@angelodaniele641

2 ай бұрын

Beh rispetto alla tua moto sicuramente fai un passo avanti. È cosa risaputa che BMW non si è mai impegnata particolarmente sulle piccole come fa sui boxer. Tranne la 900gs che ora ha cambiato le carte in tavola. Sicuramente fai un bel cambio. Suzuki a me piace come brand. 😊

@Lorenzo8133

2 ай бұрын

​Si, sarà sicuramente curata come moto.. unica cosa è che quel minimo di sterrato lo dovrò dimenticare (es. Assietta)

@angelodaniele641

2 ай бұрын

@@Lorenzo8133 ma figurati e perché??? L'assietta è proprio una di quelle che avrei fatto persino con la mia figuriamoci se con la v strom se nn puoi farlo. Con la mia con gomme a pressioni stradali, in 2, con bagagli ho fatto una militare che mi ha portato a 2500... Avessi avuto gomme ai tempi, un po' più da off e magari alle pressioni giuste, avrei avuto zero problemi. Problemi che non ho avuto se non la paura per il peso.

@Lorenzo8133

2 ай бұрын

@@angelodaniele641 Mi sembra un po' bassa di baricentro, per il resto basterebbe una gommatura un po' più off e si risolve

@angelodaniele641

2 ай бұрын

@@Lorenzo8133 ma si però dai si può fare un po' di off.... Ha cmq un 19 dai anche scelta di gomme ne hai

Perfetto, la prova che aspettavo. Sono 1.87 che dici mi va stretta? Forse la de sarebbe più adatta ma non facendo fuoristrada non mi interessa la 21 d'avanti.

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Eheheh lo so che aspettavi. 😊 Ti spoilero già che per me la 19 è quella da prendere. Mah, no non penso è un po' vuota davanti come percezione (e aria che prendi, urge altro cupolino) però no non direi che ti va stretta. Per altro non è neanche una piuma.

Ho notato dal video della tracer 7 che stavo guardando adesso che sei di Genova, io anche, abito a Sant'Eusebio. Sto valutando l'acquisto di una moto da usare a 360 gradi e questa v strom 800 SE è una delle mie candidate. Secondo te per muoversi a Genova potrebbe andare bene? Ancora non sono riuscito a provarla e nemmeno a sedermici sopra (ma spero di farlo presto) quindi non so ancora come mi ci troverò dato che sono 1,86.

@angelodaniele641

7 күн бұрын

@@enr1l per quanto mi riguarda vstrom tutta la vita su ogni fronte. 😊. Un livello un po' sopra di sicuro

Bellissima..io ho un 1000 ma questa è super

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Siii... Però se hai il 1000... Certo, vedere commenti di appassionati che comunque scelgono le jap al posto delle cinesi, mi rende un po' più felice... Continua a seguirmi. Grazie! Angi

Bella bella. La sto puntando come seconda moto, ma mi blocca la mancanza del cruise control perché la userei per gite più lunghe e trasferimenti autostradali. Speriamo arrivi presto un aggiornamento che lo possa implementare almeno come optional. Anche se vorrebbe dire piattaforma inerziale con ABS cornering e tutti i costi in più che ne deriverebbero. Però un millino in più lo spenderei volentieri per averla più completa e ovviamente anche il cupolino almeno regolabile senza attrezzi. Ciao

@angelodaniele641

3 ай бұрын

Ciao Steve piacere di leggere un tuo commento. Nuovo iscritto? Beh non credo proprio potranno implementarlo anche per un discorso di omologazione. Anche l'hardware fisico (bottone) manca. Beh se ti fidi puoi puntare a una tuareg 660. Che moto hai come prima moto? Auguri di buona Pasqua. Per il cupolino i giap sono sordi... Così come sul /50 di alcune Suzuki e, mi pare, Kawa.

@stevedarkrider79

3 ай бұрын

@@angelodaniele641 Ora ho una Yamaha MT10SP che non disdegna nemmeno qualche viaggetto e l'autostrada con il cruise control. Assurdo come moto come la mia hanno il cruise control di serie mentre molto crossover nemmeno come optional! Come aggiornamento intendevo una MY2025 magari più completa. Buona Pasqua anche a te!

@angelodaniele641

3 ай бұрын

@@stevedarkrider79 avuto la prima mt10. Confermo quanto dici. Io ho fatto una vacanza in trentino con la MT ed è vero si usa senza enormi problemi anche nel touring. La tua allunga la coperta con le semi attive. Moto straordinaria. Motore pastoso, ciclistica simil tuono V4. Veramente una moto pazzesca. Quasi non sembra una jap ma una europea. Auguroni.

Visto che hai provato alcune Suzuki, riesci a portare sul canale anche la Gsx s 1000 Gt? Sto valutando di acquistarla, mi farebbe piacere una tua opinione.

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Ciao mi spiace ma non c'è quella 😭. Ti sei iscritto? A presto e grazie del commento

@massimilianolucchesi2407

4 ай бұрын

@@angelodaniele641 si, sono iscritto. ✌️

Ciao Angi complimenti per la tua recensione, la V storm 800 se con tante recensioni ma mai nessuno la vista con il faro anteriore che non fa tanta luce di notte 💤. Qualcuno mi ha riferito che non fa luce. Te sai qualcosa Angi? Grazie per la tua risposta

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Ciao... Grazie per i complimenti. Non pensare non siano tutte cose che vorrei dirtvi nei miei video... Potrò farlo solo se sarete sempre di più come iscritti (fai iscrivere amici) e arriverà mai il giorno che KTM mi chiama, Suzuki, ducati e magari mi lasciano le moto 1000km o 1 settimana. Dire cose riportate non mi va. O lo provo io o non dico nulla solitamente faccio così. Non posso quindi aiutarti per il faro. Fosse inverno almeno potrei dirti qualcosa in quella strada non illuminata verso le 18... Ma così....

Ciao, a me piace molto.........sono alto 1,65.......secondo te può essere adatta a uno della mia statura? Grazie e complimenti per la recensione, ben fatta!

@angelodaniele641

3 ай бұрын

Ciao, per me si dovresti riuscire l'ho trovata molto molto più gestibile della de come seduta. Ti ringrazio per i complimenti. Guarda anche le altre di simili categoria se ti interessano ce ne sono un po' ora sul canale. Spero tu sia iscritto 😊

@renatovitas7546

2 ай бұрын

Io sono 1,72 e arrivo preciso. Però favolosa

@angelodaniele641

2 ай бұрын

Vai a provare almeno a salire xchè sei al limite e conta a quel punto se sei lungo di gamba o no

Su strada ti è sembrata più divertente questa o l'aprilia tuareg 660? Tra le due, su quale ti sentivi più comodo?

@angelodaniele641

22 күн бұрын

Direi Aprilia senza dubbio. E anche comodità. Sospensioni migliori. Una è della ragione l'altra presa più con il cuore.

@robertocc9916

22 күн бұрын

@@angelodaniele641 la tuareg sono riuscito a provarla ed effettivamente mi è piaciuta. purtroppo non riesco a provare la vstrom 800 se. grazie per il tuo feedback

@robertocc9916

22 күн бұрын

@@angelodaniele641 Scusa se ritorno sull'argomento. Se mi dici che l'aprilia è più divertente e anche più comoda, con sospensioni migliori, sono portato a pensare che la tuareg è la moto sia del cuore che della ragione

@angelodaniele641

22 күн бұрын

@@robertocc9916 mhhh... Della ragione Suzuki perché credo la tiri giù da un monte e funzionerebbe lo stesso

Coloca essa moto pra acelerar, todo mundo já faz isso falar sobre as mesmas coisas

Trovo un po' invadenti le pedane quando ci si ferma e, ovviamente, nelle manivre a motore spento. Qualcuno ci ha fatto caso? Provata anche la KTM 790 non ho avuto lo stesso problema.

@angelodaniele641

3 ай бұрын

Si è vero perché sono abbastanza centrate. KTM sono forse un filo più arretrate. Devo dire però che su tante le pedane sono sempre un po' li quando si estendono le gambe. Posizione centrata non da sportiva è piuttosto normale. Di certo non ti capita su una Panigale 😊

@livingstonseagull8803

3 ай бұрын

@@angelodaniele641 😁

Buondì. La sto valutando perché più versatile della mia Tracer 900: mi aspetto di poter percorrere qualche chilometro di sterrati anche impegnativi, a bassissime velocità, per raggiungere certi luoghi che frequento ogni tanto. La Tracer, tricilindrica, sviluppa 115 CV e ha una erogazione che a me piace molto, di riferimento. Ho paura che soprattutto in due la V-Strom 800 SE possa deludere molto. Per la potenza sto anche considerando la KTM 790, per rimanere in una fascia di prezzo abbordabile, ma nel tempo la casa austriaca rivela una certa INAFFIDABILITA': eppure mi pare che stia vendendo abbastanza, più della SUZUKI. I proiettori della V-Strom non sembrano particolarmente efficienti.

@angelodaniele641

3 ай бұрын

Ciao, guarda sull'affidabilità ci sono certe moto e brand che sono abbastanza delle certezze. Per KTM non saprei e non so mai quanto fidarmi dei sentito dire o dei forum. Certo che chi si lamenta ha problemi chi non ne ha non se ne lamenta. Sicuramente tu hai una moto che immagino sia esente da problemi vendendo quanto c'è pieno di tracer. Di certo con la KTM nn rimani deluso sul lato motore ciclistica ma la suzu di motore perde un pochino in alto ma risulta forse più piacevole in basso e dicono scaldi meno. Dico dicono perché io non ho mai sentito questo caldo insopportabile sulle KTM tutte le volte le ho provate ma vero è che non le ho mai provate a luglio quindi non sono attendibile. Solo, la norden con 25gradi e sentii un po' di caldo alle caviglie ma solo a 30 all'ora nulla di drammatico. Per lo sterrato boh se son brevi tratti per me sì fanno anche con le stradali quasi, dipende poi che intendi per impegnativi. Non so a pelle io prenderei la k perché con la suzu diciamo che in particolare di motore se uno ci tiene un minimo è un bel passetto indietro. La KTM è anche più divertente... Ecco sull'affidabilità mi rimane un grande punto interrogativo

@livingstonseagull8803

3 ай бұрын

@@angelodaniele641 Grazie per la risposta!

@livingstonseagull8803

3 ай бұрын

@@angelodaniele641 Impegnativi in quanto a tratti si trovano... sassi in bella vista.

@angelodaniele641

3 ай бұрын

@@livingstonseagull8803 se sono brevi cmq non penso sia un problema ne per la k ne suzu... Non so come detto il punto ? È proprio l'affidabilità. Io voglio una moto di cui ho sempre certezza di partire e arrivare e a oggi con ducati così è sempre stato ... Ma sai quanta gente dice ancora ducati soldi buttati perde i pezzi etc? Tanta gente. Certo è che per prendere la 790 fatta in Cina, prendo una giapponese.

@livingstonseagull8803

3 ай бұрын

@@angelodaniele641 Beh, se non sbaglio dietro alla Ducati c'è un brand straniero, non ricordo quale. Facile verificarlo.

Moto concreta senza fronzoli. Non fa gridare al miracolo ma credo possa portarti ovunque e bene. Peccato l'assenza del cruise, il parabrezza non regolabile e la colorazione veramente anonima. 😉

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Eh sì. Peccato veramente... Però dai.. se sì può a sto punto 11 o 15 si va di 1050. Oltrettutto sono entrambe simili di peso... Comunque è un bel motorino sai. Proprio niente male.

@antoninomilingi7030

4 ай бұрын

15 o 20 e vai di Multistrada 😂😂😂

@angelodaniele641

4 ай бұрын

@@antoninomilingi7030 beh chiaro .. ma non posso nel mio canale, da multistradista, consigliare a tutti 1 moto sola 🤣🤣🤣 sarei poco credibile. Nuovo iscritto? Piacere!..

Controllo di crociera ? Ma mica sei su una Costa eh ?!

Unica pecca secondo me che non sono un esperto non ha il Cruise controller. Fatto in un giorno 500km autostradali ed effettivamente si sentono sulla mano dx gas. Ho comprato da provare un rilassa polso 90073 lampa. Sembra un po' meglio x tragitti lunghi. Per il resto la moto è perfetta spartana semplice

@angelodaniele641

2 ай бұрын

Vai a dirlo a chi dice che sono tutte cagate. Io il Cruise lo uso da talmente tanti anni che non so dirti in 1 viaggio / giro quante volte lo metto e disattivo. Delle volte lo uso per la più minima cagata che so sistemare un guanto, faccio così veloce tra mettere e togliere il Cruise anche per 300 metri o meno che lo userò 50 volte ogni giro.

sarebbe bello che aprilia facesse una tuareg con il 19 e chiamarla pegaso.

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Si ma per me so che è difficile... Dovrebbero portare la cubatura a 800 almeno... È un bel motore e tutto... Compensato anche dalla sensazione bella che da il sound di aspirazione... Ma un po' più di coppia non farebbe schifo.

Secondo te, perché quasi molti dei concessionari hanno 800 SE in vendita usate con pochissimi chilometri ? Cioè le ridanno indietro quelli che l’hanno comprata ? Magari ora vai a vedere e non le hanno più perché comprate da gente che ha voluto risparmiare i 1000/1500 euro dal prezzo di listino ma ti assicuro che era così …

@angelodaniele641

3 ай бұрын

Ciao, non ho capito qual'è il punto. Che la gente risparmia e prende trk? Fammi capire.

@livingstonseagull8803

3 ай бұрын

Questa è una informazione molto interessante...

@walterpastorino8230

2 ай бұрын

@@angelodaniele641no, la gente compra la 800 SE e poi dopo poco la ridà indietro comprando altro !

la moto e' carina ma........il cupolino peggio non potevano progettarlo!! troppo lontano e dritto, regolabilita' con attrezzi, mah. nemmeno le sospensioni anteriori mi convincono molto, di sicuro sono molto meglio quelle della de. altra cosa che non capisco il pneumatico posteriore da 150 su una moto votata alla strada? forse la gomma da 150 poteva avere piu' senso affiancata da una sospensione anteriore e qualche cm di escursione in piu' . sembra tirata fuori con un po' di fretta e soprattutto a risparmio.

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Ciao... I 150 fai conto che li ha la Tiger 1200 con 150cv. Le showa bpf non sono male. Risparmio... Beh 10k ormai non compri molto, certo è che se uno vuole risparmiare prende una trk ma credo che Suzuki sia nettamente un ferro più affidabile oltre ad avere un motore decisamente più bello e brioso. Il cupolino è vero non è fatto bene e poi sto jap hanno la paranoia con il non regolare i cupolini in movimento quando tutta Europa lo fa e non mi pare si sia mai schiantato nessuno aggiustando l'altezza di un cupolino. Anche perché se sei un jap puoi dimostrare come fanno gli europei che lo progetti ugualmente solido e velocemente regolabile. Ma loro no....

@maurizio8164

4 ай бұрын

In più il Cupolino porta tanta turbolenza. Ma prima di metterla in commercio come le provano le moto?

@angelodaniele641

4 ай бұрын

@@maurizio8164 spesso me lo chiedo anche io. Vedrai la Triumph che uscirà venerdì prossimo. Guarda. Il cupolino è niente .. quello almeno lo cambi... Iscrivitiiii 😊😊😊😊

@mauro4473

4 ай бұрын

@@angelodaniele641 la Triumph mi sembra protegga meglio come cupolino, parlo della 2023. Se dovessi decidere di passare al 21 rimarrei su de800 o Triumph 900 rally ma Max 2023, le nuove costano troppo.😄

@angelodaniele641

4 ай бұрын

@@mauro4473 si la Triumph Tiger parlo della 900 protegge meglio di questa ma oddio..non protegge certo bene. Non so, non mi sento molto da inglese. 😊

Versione vecchia ? Ma se prima del giugno 2023 non esisteva !

Belin ma cosa offuschi il cruscotto !? Temi che ti vengano a cercare a casa per limite superato ? Ponte di comando povero ? Son le altre che son tutto men che Moto con la maiuscola ! Nessuno ha mai detto, di quelli che l’han provata, che il cambio a scalare è difficoltoso, anzi, tutto il contrario ! Mah !!!

@angelodaniele641

4 ай бұрын

Mi tutelo... Poi c'è sempre lo sveglione che dice (successo l'unica volta che l'ho lasciato, in mezzo al nulla... Non si sorpassa su linea continua). Qui ci sarebbe chi dice eh ma hai fatto i 55. Ci sono i 50. Mah che le altre siano meno moto, poi altre quali, parliamone. Le moto ... Sono tutte moto. 😉. Il cambio di questa è così velocissimo a salire, molto più lento e da dare il pestone a scendere. Cosa che non succede a salire. Continua a seguirmi genovese... 😊

@walterpastorino8230

3 ай бұрын

⁠@@angelodaniele641se metti il flou sul cruscotto non dai la possibilità di vedere V e marcia per poter fare una valutazione, seppur di massima, su come “tira” … un’idea ce l’hai se paragoni i due dati, specie sullo spunto, anche se non la stai guidando … Forza Genoa !!!

Ma se vuoi un suono diverso, fatti un Boeing 747 ed ascoltalo quando decolla !

@federicocompagno1034

3 ай бұрын

Un commento davvero interessante, ricco di spunti di riflessione,conditi da una nota critica costruttiva molto piacevole. E pensare che ci si perde del tempo per scrivere quelle minchiate ..chissà che vita interessante

@walterpastorino8230

3 ай бұрын

@@federicocompagno1034🤣🤣🤣🤣🤣