Bonjour l'équipe de la Pause Garage, un petit commentaire de plus pour le référencement certes (je n'en fais quasiment jamais sauf le pouce en l'air) mais surtout un grand merci pour vos essais, qui, même si vu par ailleurs et même si les critiques sont "légères", votre façon de faire ces essais sont de mon point de vu très attendu! Merci donc de partager votre évidente passion pour tout ce qui à quatre roues avec cette enthousiasme et humour qui vient de temps à autre et que j'affectionne particulièrement. Chapeau bas pour votre sincérité en sachant le temps que cela doit vous prendre.😉👌🙏

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci pour votre très beau commentaire, papoojoojoo. Il fait plaisir et mérite d'être épinglé tout en haut !!!! 🥰

J'adore la philosophie de cette Swift. Légère, compacte, spacieuse et surtout économe en carburant grâce à son poids réduit et son hybridation légère très efficace. J'apprécie aussi son intérieur qui n'en fait pas des tonnes avec un compteur à aiguilles élégant et minimaliste, comprenant toutes les informations nécessaires sur le petit écran central. Les éléments clairs et aux formes travaillées de la planche de bord, les commandes de ventilations ainsi que le volant procurent à cet intérieur un rendu très soigné. Je pense que ce sera ma prochaine auto, je n'ai quasi pas trouvé de voiture aussi réussie sur autant de critères (design inter/ext, tarifs, équipements, poids, aéro, consommation) depuis la Polo 5 en 2009.

Bizarre ce nouvel avant… Mais en tous cas, merci pour vos vidéos toujours bien montées, rythmées et intéressantes. Avec une mention spéciale pour votre ton de voix agréable et l’absence de fautes ou de tournures alambiquées, comme on l’entend trop souvent sur les réseaux !

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci infiniment pour votre commentaire!!!!! 🥰

Un bon essai , je viens de l'acheté , avant j'avais la dernière génération à 111 cv et bien j'ai été bluffé par celle ci sur les performances malgré ces 83 cv , elle est pétillante

Autant les premières Swift sont charmantes autant celle la... Extérieur et intérieur hideux, écran tactile qui prend un quart du pare-brise en plus elle est cher...

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Le look n'est plus européen comme celui des 3 précédentes générations. Attention, le prix n'a augmenté que de 700€, compensé par un équipement à la hausse.

Bonjour à toutes et à tous !! C est vrai que la Peugeot 208 est une auto magnifique avec une fiabilité exemplaire !! La Citroën C3 est une auto magnifique avec une fiabilité exemplaire !! Alors cette Suzuki ne se présente pas l' election miss France !! Par contre il n' y a pas d' association de propriétaires qui ont déposés plainte pour des problèmes de courroie de distribution !! Il n' y a pas de file d'attente pour réparation des airbags !! A ce jour ces véhicules français ont une valeur résiduelle tres faible en fait personne n' en veut !! Cette petite Suzuki est fiable donc pas de migraine et de rv garage !! De plus elle existe en version 4/4 idéal pour celles et ceux qui habitent en région montagneuse !! Bravo au constructeur Suzuki !! Ce qu une majorité de conducteurs recherche avec une auto c'est la tranquillité d' esprit !! 😊

Essai très réussi « as usual », merci! Le nouveau design , en dépit de certains détails plutôt réussis, ne me fait pas rêver. Difficile toutefois dans cette catégorie d’atteindre esthétique ,modernité et praticité. Mais au total vaillante petite voiture pratique en ville! Curieux tout de même de ce que doit donner la boîte auto à priori tentante pour la ville. Dans une autre vie , j’ai été l’heureux propriétaire d’une Wagon R qui m’a rendu bien des services tout en étant globalement suffisamment fiable.

Je l’ai et je l’adore.

A quelques semaines de la sortie de cette nouvelle version, j'ai pris l'ancien modèle en neuf (suite à un budget très serré et ne pouvant plus me permettre de m'acheter une voiture française). Je suis surpris par la qualité routière de ce véhicule japonais, peu connu dans mon secteur. Et merci pour cette vidéo, la pause Garage, vous avez réalisé une belle critique constructive, sans langue de bois. Bravo et bonne continuation.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci pour ton avis, Vadordark !

Je ne connaissais pas votre chaine mais j'ai trouvé votre essai excellent ! Je m'abonne !

@LaPauseGarage

22 күн бұрын

Merci beaucoup, Ferni! Je vous souhaite la bienvenue! 🤗

Bravo toujours un régal vos essais 😊👍

@LaPauseGarage

3 ай бұрын

Merci beaucoup, Dominique ! ☺️

Merci beaucoup pour cette excellente vidéo comme d habitude. Pouce bleu mérité. C est une très bonne voiture mais la SWIFT n a jamais été aussi laide (Avis très personnel)

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci beaucoup, Denis!

Comme d'habitude un essai très instructif et intéressant. Le paradoxe avec la Swift est que nous sommes nombreux à nous dire que " l'ancienne était mieux".... et qu'on dit ça à chaque nouvelle version 😄. A croire qu'on s'habitue avec le temps et que Suzuki ne cherche pas non plus à provoquer un choc visuel.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Si ça se trouve, il nous faudra attendre la 5ème génération pour apprécier la 4ème!

Bonjour, elle a l’air globalement sympa cette voiture, je n’aime pas trop l’esthétique pleine face avant (les optiques bof). Bonne continuation pour vos futures présentations. 👍👍👍🫶

Le design est un peu discutable surtout quand il est un peu plus sportif quand le modèle sportif .. disparait. Sinon c'est globalement pas mal et il est vrai que l'habitabilité arrière est surprenante pour une voiture de cette taille/segment. Le tarif ne semble pas donné une fois pas mal équipée pour ce segment mais il ne faut pas oublier que la concurrence n'est pas en reste. La garantie est aussi un gros plus pour sécuriser son achat si on compte la garder à +/- long terme; ce que les constructeurs européens ne semblent visiblement pas oser ...

Merci pour vos vidéos cool et bien expliquer 😎😎👍👍👍👍👌

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci beaucoup, Jean-Noël !

je préfère de loin la génération précédente, et puis le moteur 3 cylindres ne m'inspire pas du tout... dommage, j'aimais bien Suzuki ! merci du partage de cet essais 👍

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

N'ayez pas peur des tricylindres. Un moteur bien fait est un moteur bien fait, quel que soit sa cylindrée ou son nombre de pistons.

@jean-michelhardouin8293

2 ай бұрын

Pourquoi tant de frilosité quant à ce type de moteurs? Les japonais en fabriquent depuis des dizaines d’années et n’ont pas de problèmes connus contrairement à nos constructeurs occidentaux

@francis5841

18 күн бұрын

@@jean-michelhardouin8293 en comparent les deux moteurs le couple du Z12 est de 111,8 à 4500 tr/min et le couple du 4 cylindres K12 est de 107 à 2800 tr/min tau de compression a 13.9 sur le 3 cylindres et 13 sur le 4 cylindre ! alésage course 3 cylindres 74 x 92.8 mm(moteur longue course) et sur le 4 cylindres 73 x 71.5 mm (moteur super carré) donc vitesse linéaire de piston plus élevée et plus de compression sur le 3 cylindres donc moins de longévité ! en tjs sur le nouveau moteur 3 cylindres adoption d'une pompe à eau électrique , je suppose (et j'espère pour les possesseurs) en complément de la pompe a eau standard donc gérée électroniquement . Bref si Suzuki avait conservé l'ancien 4 cylindres j'en aurait acheté une ! la nouvelle est plus molle à bas régime que l'ancienne (je l'ai essayé)

@maryseperon8287

8 күн бұрын

Oui, je suis de votre avis, la Swift est bien moins jolie que le modèle précédent que j'ai acheté en décembre 2023. Suzuki va perdre des acheteurs avec la nouvelle de 2024. C'est bien dommage. Maryse

@brunod2105

7 күн бұрын

@@francis5841 exact, de plus un 4 cylindres est naturellement mieux équilibré (je trouve que les 3 cylindres tournent comme des patates 😂)

Personnellement, je préférais le design de l'ancienne génération.

Très bonne présentation !

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci Christian !

Vrai citadine fiable qui consomme peu à prix tres correct

@Rom97design

2 ай бұрын

Prix très correct, la sport de 2018 coutait autant pour le double de la puissance, freins a disques et 1 cylindre en plus

Merci pour le test. Je préfère l'ancienne... cette face avant avec ce capot et ce profil... bof. L'arrière est ses feux sont assez bien réussi par contre. En espérant voir venir le modèle sport (avec plus de chevaux) qui lui donnera peut être une meilleure affirmation des lignes et un bon caractère sportif.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Etonnament, après une journée passé au volant de cette Swift, c'est finalement la face avant qui a fini par me plaire. Elle me rappelle un concept car mais pas moyen de retomber sur lequel!

Je préférais la génération précédente

même pour moi qui fait plus d'un 1'80 m je trouve qu'il y a de la place a l'arrière avec un siège avant régler pour moi et elle est confortable

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

L'habitabilité est effectivement assez étonnante pour un aussi petit véhicule.

Bon essai !

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci pour votre commentaire, Bernard! 🥰

Bonjour l'équipe de Pause Garage 🙂 Je vous ai découvert lors de la présentation du modèle S Cross de la marque Suzuki. J'éprouve le même plaisir à découvrir avec vous la nouvelle Swift. Exposé rondement mené, précis, dynamique, qui ne manque pas d'élégance. Je possède le modèle précédent, dans sa version boîte automatique, qui me donne pleine satisfaction. Est-il possible d'envisager une version sport, avec boîte automatique, ou le constructeur japonais y renoncera-t-il pour le marché européen, comme précédemment ? Mille remerciements pour votre travail 🙂

@LaPauseGarage

Ай бұрын

Bonsoir, Olivier. Merci beaucoup pour ce très agréable commentaire ! Nous craignons fort que la variante sportive ne fasse carrément plus partie de la gamme Swift…. Ce serait la première génération de Swift à s’en passer. Même la toute première était disponible en GTI avec un 1300 atmo de 100 puis 101ch au restyling. La question de l’automatisation n’est dès lors pas à l’ordre du jour… et c’est bien dommage!

J’ai préféré la Mazda 2 (la version non-hybride sort du catalogue fin de cette année) à cette Suzuki Swift. Le design dynamique des générations précédentes semblent avoir été caricaturé pour la nouvelle. La rendant moins fluide. En zoomant sur la vidéo, je vois que la Swift est équipée de Yokohama BluEarth-GT comme sur ma Mazda. Ce sont des pneus très rassurants. Je n’ai jamais roulé en Yokohama avant (une marque peu diffusée sauf auprès de quelques constructeurs surtout japonais). Si on aime les japonaises et le Japon en général, ça renforce le sentiment d’exotisme.

Merci du partage belle petite voiture surtout pour les femmes c'est idéal 👍

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci à vous pour votre retour !!!

merci beaucoup pour votre vidéo ! j'aime mieux le modèle actuel plus sportif

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Si je vous dis que j'en suis toujours à préférer la version de 2004, vous me croyez? 😳

L'autre jour j'ai acheté un ensemble de 3 couteaux de cuisine multicolores, non pas parce qu'ils coupaient bien ou que j'en avais besoin, mais parce qu'ils étaient beaux. Aujourd'hui, pour les bagnoles, c'est pareil sauf qu'elles ne coutent pas le prix de couteaux. L'esthétique compte énormément surtout si vous êtes narcissique. Merci

Tu les mérites biens ces 👍. Cette Swift esthétiquement est complètement 🤢🤮. J’ai le modèle précédent en sport 140cv 4 cylindres et non hybridée. Et bien je remercie Suzuki d’avoir à ce point raté ce design ainsi ma caisse très bien entretenue conserve une belle côte d’amour😊

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci Max! La SSS turbojet est quand même une sacrée caisse!

Dommage pour le look surtout, elle perd le charme et le côté chic de la précédente génération.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Vous avez raison! Qu'on aime ou non son look, il est indéniable que l'élégance des anciennes moutures est passée à la trappe.

تقرير مفصل ممتاز

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

شكرا جزيلا !

Bonjour à la fine équipe. Le focus a été mis sur la conduite en ville. Sur Autoroute, est-ce que le véhicule est plaisant ou pas ? J'envisage d'en acheter une mais pour faire 76 km d'autoroute et 4 km ville par jour ... donc savoir si le véhicule est bon et consomme peu sur autoroute sera déterminant pour confirmer ou pas un achat. Merci pour l'essai

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Bonjour. La Swift est tout à fait capable de circuler sur autoroute car sa direction est bien centrée et son niveau sonore tout à fait acceptable. Le bon rapport poids/puissance lui permet de conserver sans peine une vitesse de croisière de 120km/h (maximum testé ici en Belgique). Cependant, sa faible puissance brute nécessitera de rétrograder pour réduire les temps de dépassements.

@FireFoxFFXBelgium

2 ай бұрын

@@LaPauseGarage coucou merci pour la réponse. Au niveau conso sur autoroute, on est sur du combien ?

Merci

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Et merci à vous pour votre soutien!

Techniquement, elle est bien, mais pourquoi ils l'ont tellement amoché ? Le saké devrait être interdit quand on travaille dans un bureau d'étude PS : la Twingo va revenir, en version électrique

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Je pense que les Japonais se replie de plus en plus sur eux-mêmes. Et le design semble suivre une voie similaire avec des looks moins européens et plus asiatiques.

@paulam8493

2 ай бұрын

Tu m’as tué de rire

Pas mal pour le prix

Je respecte vos avis, mais personnellement je ne la trouve pas moche du tout.

@LaPauseGarage

27 күн бұрын

Le titre est une blague avant tout. Je l’ai trouvée également très sympathique de visu, mais cela ne rend pas en photo ni en vidéo.

europeen et durable tu as passé combien de temps dans le carré?

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Beaucoup trop de temps ! 🤣

Dommage que la Sport passe à la trappe …

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Attendons quelques mois. 🤫

c est du suzuki c est tous

moins belle, moteur plus petit et moins puissant et plus chère. super.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

La nouvelle Swift passe de 83 à 82ch. Rien de dramatique. Quant au prix, son augmentation s'explique par l'enrichissement de l'équipement.

@Ted_Kenzoku

2 ай бұрын

@@LaPauseGarage l'ancienne swift avait plusieurs motorisations le dualjet 83 et 90 ainsi que le boosterjet 111 et 140 pour la version sport La phase 2 avait perdu tous les autres moteurs pour garder que le petit 83ch hybride Le 4cyl 1.2 90ch etait déjà limite niveau puissance. On espérait plutot une montée en puissance pour plus de confort. Maintenant l'unique 3cylindre disponible est encore moins puissant. 95 ou 100ch aurait etait beaucoup plus agréable

Bonjour Marc, Fabian fait grève ? merci d'assurer le taf avec cette nouvelle vidéo de cette bien moche voiture. . . .les commentaires que je viens de lire sont quasi unanimes. . . .design new swift. . . .zero point !! Bonne semaine et à plus. . . . .Alexandre

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Fabian se réserve les grosses autos, comme d'habitude.... Soit disant que les petites autos sont pour les petits hommes.... 🤨😅

Je préfère une mazda 2

Mais pourquoi donc la rendre aussi moche ? 😢

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

L'esthétique de cette nouvelle mouture semble faire la quasi unanimité contre elle.

@JL-qo2ih

2 ай бұрын

En effet

La vache elle est affreuse cette nouvelle Swift, un véritable sabordage esthétique

@shaneluximon8170

3 ай бұрын

C'est pire sur le nouveau bmw x2

@dylan5166

3 ай бұрын

Je la trouve sympa perso , toujours plus jolie et fiable que les françaises

@leonisbacher1772

2 ай бұрын

On dirait une Fiat des années 2000

@grizzdz

2 ай бұрын

@@leonisbacher1772 Grave ils se sont inspirés de la Fiat Multipla

@dylan5166

2 ай бұрын

@@grizzdz met des lunettes stp

...

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Merci pour ton coup de pouce, Vincent !!!!

@vaessenvincent4212

2 ай бұрын

@@LaPauseGarage c'est toujours un plaisir... je n'étais pas fort inspiré mais aussi petit soit le com, il sollicite l'algorithme et c'est le, principal... 😁👌👌

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Tout a fait! Et l’Al Gore’ rythm en a bien besoin! 😅

Il drache !....

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Sauf lorsque le moment de rendre la voiture arrive!

Elle est beaucoup moins jolie que sa devancière avec beaucoup moins de charme à l avant et a l arriere

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Moins de charme, moins d'élégance.... Moins européenne, en fait.

@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711

2 ай бұрын

@@LaPauseGarage je ne suis pas sûr qu elle aura autant de succès que l ancienne version

Les autres Swift sont des Toyota déguisées

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Vous confondez avec la Daihatsu Charade et la Mazda 2 hybride.

Pas drôle cette video sous la pluie. Auriez pas pu ou dû remettre le tournage? Comme si vous n'aimiez pas cette Suzuki qui ferait bien mon affaire. Malheureusement, Suzuki a quitté l'Amérique du Nord.

@LaPauseGarage

2 ай бұрын

Malheureusement, la Belgique est un pays où il fait souvent très mauvais…. Si nous devions reporter chaque essai où la pluie est prévue ou fait son apparition, nous en serions encore à la vidéo sur la Lexus IS250! 😅

@racineurr.8924

2 ай бұрын

@@LaPauseGarage Bien sûr, mn commentaire se voulait plutôt moqueur. La pluie, on connait ça aussi au Québec. J'aime vos analyses. Merci.

Moche !

Dommage ce qu'elle est laide comparé aux anciennes

@LaPauseGarage

28 күн бұрын

Même si elle est loin d'être un prix de beauté, cette nouvelle Swift est plus sympa en vrai qu'en photo ou vidéo.